Сварочный агрегат аэп 52
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА СТЫКОВ СТАЛЬНЫХ ТРУБ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА ПРОВОЛОКОЙ СПЛОШНОГО СЕЧЕНИЯ В СРЕДЕ ЗАЩИТНОГО ГАЗА КОМПЛЕКСОМ ОБОРУДОВАНИЯ ФИРМЫ "CRC-Evans AW"
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая карта (далее ТТК) - комплексный нормативный документ, устанавливающий по определённо заданной технологии организацию рабочих процессов по строительству сооружения с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ. Она рассчитана на некоторые средние условия производства работ. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих и инженерно-технических работников с технологией двухсторонней, автоматической сварки неповоротных стыков стальных труб в специальную узкую разделку при сооружении протяженных участков линейной части магистральных газопроводов диаметром от 630 до 1420 мм проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, системой автоматической сварки "СRС-Еvans AW".
Первым и очень важным фактором, определяющим стабильное качество стыков, выполняемых с использованием автоматической сварки, является качество подготовки кромок труб. В системе автоматической сварки CRC-EVANS Automatic Welding это достигается путем механической переточки кромок труб под узкую разделку с помощью установок для обработки кромок. Специальная разделка кромок позволяет резко повысить качество сварки и повторяемость результатов, увеличить производительность и уменьшить объем наплавляемого металла, время горения дуги и расход сварочных материалов.
Рис.1. Колонна автоматической сварки CRC-Evans
1.2. В настоящей карте приведены указания по организации производства работ и технология автоматической сварки стыков стальных труб проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, сварочным комплексом "СRС-Еvans AW", рациональными средствами механизации, приведены данные по контролю качества и приемке работ, требования промышленной безопасности и охраны труда при производстве работ.
1.3. Нормативной базой для разработки технологических карт являются:
- строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);
- заводские инструкции и технические условия (ТУ);
- нормы и расценки на строительно-монтажных работы (ГЭСН-2001 ЕНиР);
- производственные нормы расхода материалов (НПРМ);
- местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.
1.4. Цель создания ТК - описание решений по организации производства работ и технологии автоматической сварки стыков стальных труб проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, сварочным комплексом "СRС-Еvans AW", с целью обеспечения их высокого качества, а также:
- снижение себестоимости работ;
- сокращение продолжительности строительства;
- обеспечение безопасности выполняемых работ;
- организации ритмичной работы;
- рациональное использование трудовых ресурсов и машин;
- унификации технологических решений.
1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ автоматической сварки стыков стальных труб проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, сварочным комплексом "СRС-Еvans AW". Рабочие технологические карты разрабатываются на основе типовых карт для конкретных условий данной строительной организации с учетом её проектных материалов, природных условий, имеющегося парка машин и строительных материалов, привязанных к местным условиям. Рабочие технологические карты регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.
Конструктивные особенности автоматической сварки стыков стальных труб проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, сварочным комплексом "СRС-Еvans AW", решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика.
1.6. Технологическая карта предназначена для производителей работ, мастеров и бригадиров выполняющих автоматической сварки стыков стальных труб проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, сварочным комплексом "СRС-Еvans AW", а также работников технического надзора Заказчика и рассчитана на конкретные условия производства работ в III-й температурной зоне.
Параметры сварки стальных труб:
- 1000 м;
- диаметр и толщина стенки труб
- 1420х21,6 мм; 1420х25,8 мм.
II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Технологическая карта разработана на автоматическую сварку стыков стальных труб проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, сварочным комплексом "СRС-Еvans AW".
2.2. Автоматическая сварка стыков стальных труб проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, сварочным комплексом "СRС-Еvans AW", выполняется в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
где 0,06 - коэффициент снижения работоспособности за счет увеличения продолжительности рабочей смены с 8 часов до 10 часов, а так же время, связанное с подготовкой к работе и проведение ЕТО, перерывы, связанные с организацией и технологией производственного процесса и отдыха машинистов строительных машин и рабочих -10 мин через каждый час работы.
2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при автоматической сварке стыков стальных труб проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, сварочным комплексом "СRС-Еvans AW", входят:
- подготовка кромок труб и установка направляющих поясов для наружных сварочных головок;
- предварительный подогрев кромок труб;
- сборка и сварка внутреннего (корневого) слоя шва с помощью внутреннего центратора-сварочной станции;
- автоматическая сварка первого наружного слоя шва ("горячего прохода") с использованием наружных сварочных головок;
- автоматическая сварка заполняющих и облицовочного слоев шва с использованием наружных сварочных головок.
2.4. Для автоматической сварки стыков стальных труб применяются: стальная омедненная сварочная проволока TS-6 0,9 мм фирмы Bohler Thyssen Schweisstechnik Deutschland GmbH (Германия); в качестве защитного газа для сварки корневого и облицовочного слоев шва используется готовая смесь газов 75%+25%, для сварки горячего прохода и заполняющих слоев шва - 100% углекислый газ высшего сорта по ГОСТ 8050.
Рис.2. Сварочная проволока
2.5. В состав сборочно-сварочной колонны входят следующие агрегаты и механизмы: кран-трубоукладчик Komatsu D355C-з (длина стрелы 8,56 м, максимальная грузоподъемность 92 т); бульдозер Б170М1.03ВР (емкость отвала 4,75 м); установка для обработки кромок труб PFM вес установки 3810 кг; внутренний центратор-сварочная станция IPLC 56 представляет собой самоходный внутренний пневматический центратор, который перемещается внутри трубы к следующему стыку, с многоголовочным сварочным автоматом IWM фирмы Internal Welding Machine, вес центратора 2450 кг; самоходная сварочная установка АСТ-4-А на шасси трелёвочного трактора ТТ-4М укомплектованная: автономной дизельной электростанцией 100 кВт, 2-мя сварочными выпрямителями тиристорного типа DC-400 фирмы The Lincoln Electric Company (США) на 4 поста сварки; 2-мя автоматами (сварочными головками) СRC-Р-260 наружной сварки с направляющими поясами; манипулятором для подвешивания защитных палаток, сварочных кабелей и газовых коммуникаций 1,0 т; рампой для баллонов с защитными газами и устройствами сопутствующего подогрева стыков; компрессором для привода внутреннего центратора; индукционная система нагрева ProHeat 35 компании Miller (США), предназначенная для предварительного (до +204 °С) и межслойного подогрева стальных труб; передвижная мастерская для наладки и ремонта оборудования и хранения запасных частей МТО-АМ1 на базе автомобиля Урал-43203-41 обеспечивает следующие виды работ: диагностические; подъемно-транспортные (до 2,0 т), разборочно-сборочные и слесарно-монтажные; электросварочные; заряд и техническое обслуживание аккумуляторных батарей; проверку, ремонт и регулировку агрегатов, приборов системы питания и электрооборудования; агрегат электросварочный передвижной АЭП-52 предназначен для ремонта сварных стыков.
Рис.3. Установка для обработки кромок труб PFM
Рис.4. Сварочная головка Р-260
Рис.5. Внутренний пневматический центратор-сварочная станция
Рис.6. трубоукладчик Komatsu D355C-з
Рис.7. Бульдозер Б170М1.03ВР
Рис.8. Самоходная сварочная установка АСТ-4А
2.6. Автоматическую сварку стыков стальных труб проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, сварочным комплексом "СRС-Еvans AW", следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
- СТО Газпром 2-2.2-136-2007. Инструкция по технологиям сварки при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов. Часть I;
- СТО Газпром 2-2.2-115-2007. Инструкция по сварке магистральных газопроводов с рабочим давлением до 9,8 МПа включительно;
- СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
- СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;
- РД 11-02-2006. Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения;
- РД 11-05-2007. Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства.
III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
3.1. В соответствии с СП 48.13330.2001 "Организация строительства" до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения запрещается.
3.2. До начала производства работ автоматической сваркой стыков стальных труб проволокой сплошного сечения в среде защитного газа, сварочным комплексом "СRС-Еvans AW", необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе:
- назначить лиц, ответственных за качественное и безопасное выполнение работ, а также их контроль и качество выполнения;
- провести инструктаж членов бригады по технике безопасности;
- доставить в зону производства работ необходимые машины, механизмы и инвентарь;
- разработать схемы и устроить временные подъездные пути для движения транспорта к месту производства работ;
- обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ;
- установить временные инвентарные бытовые помещения для хранения строительных материалов, инструмента, инвентаря, обогрева рабочих, приёма пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п.;
Агрегаты сварочные многопостовые асм-100 и асм-60
Агрегат сварочный многопостовой предназначен для сварочных и газорезательных работ при ликвидации аварий и повреждений, вызванных нарушением герметичности трубопроводов, повреждением резервуаров, линейной арматуры, а также при проведении текущего и капитального ремонтов магистральных трубопроводов.
Агрегат позволяет ускорить сроки проведения аварийно-восстановительных и ремонтных работ на объектах действующих магистральных трубопроводов.
Многопостовые сварочные агрегаты выполнены передвижными на шасси автомобиля КамАЗ 43101 с кузовом К4320Д-фургон или «Урал 4320» с кузовом К4320Д-фургон. На монтажно-транспортной базе агрегата установлены и смонтированы электростанции типа ЭД-100-Т400-РП или ЭД-60-Т400-РП, выпрямители сварочные типа ВД-306-УЗ – 4 шт. (3 шт. для АСМ-60), два кислородных баллона, один баллон газовый, два прожектора, оснащены специальной площадкой. Агрегаты обеспечивают устойчивую работу четырех сварочных постов одновременно. Агрегаты снабжены устройством для безопасной перевозки баллонов со сжатым и сжиженным газом для газорезательных работ. Они обеспечивают энергопитание в полевых условиях электрошлифмашинок для зачистки кромок труб и сварных швов, электропечи для прокалки электродов, прожекторных светильников для освещения рабочей зоны.
Агрегат электросварочный передвижной аэп-52 вдм
Агрегат предназначен для проведения сварочно-монтажных работ на нефтепроводах с помощью электродуговой сварки, а также для питания вспомогательного оборудования, используемого при сборочно-сварочных операциях (рис. 20.1). Может быть использован в качестве передвижной электростанции мощностью до 100 кВт в сети с изолированной нейтралью. Агрегат состоит из электростанции и блока питания. Трактор Т 10.1111-12 является базой электростанции и служит для транспортирования блока питания. На площадке, прикрепленной к задней части трактора, крепится генератор БГ-100. Передача вращения генератора осуществляется через редуктор. В блоке питания, установленном на санях, размещены четыре сварочных инвенторных выпрямителя ФЭБ-350М, электропечь для сушки электродов, верстак с тисками, шкаф управления. На рабочих местах регулирование сварочного тока осуществляется дистанционно. Для защиты сварщиков от атмосферных осадков агрегат может быть оснащен брезентовой палаткой на металлическом каркасе, которая подвешивается на крюке поворотной гидрофицированной стрелы.
Рис. 20.1. Агрегат электросварочный передвижной АЭП-52
Агрегат сварочный мобильный асм42
Предназначен для ручной дуговой сварки покрытыми электродами неповоротных стыков трубопроводов четырьмя постами, кислородной резки труб, зачистки сварных швов, сушки электродов, а также обеспечения электроэнергией вспомогательного оборудовании при ремонте и строительстве промысловых и магистральных трубопроводов с круглогодичным использованием. Агрегат может входить в состав передвижных строительных комплексов.
Инвентарный источник для воздушно-плазменной резки dc-120ii.3m и труборез воздушно-плазменный тр-2
Аппарат для воздушно-плазменной резки DC-ШП.ЗМ с труборезом ТР-2 предназначен для ручной и полуавтоматической резки труб и другого металла при капитальном и текущем ремонте магистральных газопроводов.
Сварочный агрегат аэп 52
Главная Переработка нефти и газа
Техническая характеристика сварочных агрегатов для ручной дуговой сварки
Напряжение, В: номинальное количество постов самоходных установок (передвижных)
Номинальный сварочный ток, А
Пределы регулирования сварочного тока, А
Индекс баз трактора Масса, кг
холостого хода Мощность дизельного двигателя, кВт Номинальный сварочный ток, А
Габаритные размеры, м Масса, кг
• Генераторы с колпестором.
300 6&-300 МТЗ-В2.1
Техническая характеристика самоходных сварочных установок
Число сварочных постов
Тип базового трактора
Источник сварочного тока
Рабочее напряжение, В
Пределы изменения тока, А
Мощность агрегата, кВт
Габаритные размеры, м
Техническая характеристика балластных реостатов
Номинальный ток, А
Пределы регулирования сварочного
Напряжение на клеммах, В Рабочее напряжение источника, В ПР,%
Габаритные размеры, мм Масса, кг
2.2. Сварочные выпрямители
Сварочные выпрямители собирают из полупроводниковых элементов - вентилей, которые используют для выпрямления переменного тока. Выпрямители для сварочных работ имеют понижающий трансформатор с регулирующим устройством и блоки вентилей. Сварочные выпрямители подразделяют на однопостовые с крутопадающими, жестки.ми, пологопадающими и универсальными характеристиками, многопостовые с жесткими характеристиками. В сварочных выпрямителях применяют селеновые или кремне вые вентили, собранные по трехфазной мостовой или щестифазной схеме выпрямления (рис. 2.1), которые наиболее часто используют в монтажных условиях. В качестве понижающего трансформатора в сварочных выпрямителях используют часто трансформаторы с нормальным или повышенным рассеянием.
Рис. 2.1. Электрическая схема сварочных выпрямителей а- трехфазная мостовая; шестифазная с уравнительным дресселем; в - с транзисторным блоком
Аналитическое выражение для рабочего участка внешней характеристики сварочного выпрямителя, собранного по трехфазной схеме:
Среднее напряжение холостого хода выпрямителя зависит от напряжения в трансформаторе; U = SSU. /л, где Ur - амплитудное значение вторичного напряжения трансформатора.
Ток короткого за.мыкания зависит от полного реактивного сопротивления одной фазы Хт, источника питания вентилей (трансформатора и дросселя):
Динамические свойства трехфазных выпрямителей с падающей внешней характеристикой зависят от отношения рабочего напряжения дуги С/д к напряжению холостого хода (/х.х- Чем выше напряжение дуги перед коротким замыканием, тем больше отношение 4,3 / /д. При уменьшении от ношения максимальное значение тока снижается, что способствует лучшему переносу расплавленного металла и при t/д / U.x = 0,4-г-0,5 процесс протекает удовлетворительно.
Выпрямители с транзисторным блоком управления обладают высокой стабилизацией тока (рис. 2Лв). Выпрямительный блок питается от трехфазного трансформатора с увеличением магнитного рассеяния. В цепь выпрямленного тока последовательно дуге включают блок транзисторов Т. Крутопадающую вольт-амперную характеристику формируют трансформаторы и транзисторные блоки. Изменяя силу тока базы /б, можно в широких пределах изменять силу коллекторного тока 1. Это обеспечивается с по.мо-щью дополнительного выпрямителя и активного сопротивления R, установленного в цепи базы.
Сила сварочного тока зависит только от силы тока управления /б, что позволяет настраивать источник на требуемый режим сварки. Установка дополнительной обмотки связи по напряжению позволяет в таких источниках получать вольт-амперную характеристику с различным значением dU„ /д! в рабочей точке, где С/и - напряжение источника. Применение прерывателя П позволяет вести процесс в и.мпульсном режиме и добиваться плавного гашения дуги и др.
Универсальные сварочные выпрямители типа ВДУ имеют жесткие и крутопадающие вольт-амперные характеристики. Они имеют силовой трехфазный трансформатор и выпрямительный блок, собранный из тиристоров по шестифазной схеме с уравнительным реактором. Режим регулируется изменением угла открытия тиристоров выпрямительного блока. Скорость нарастания сварочного тока в цепи регулируется дросселями с отпайками.
Многопостовые сварочные выпрямители имеют силовой трансформатор с нормальным магнитным рассеянием и выпрямительный блок. Внешняя вольт-амперная характеристика этих выпрямителей жесткая. Ток на каждом посту регулируется при помощи балластных реостатов типа РБ у выпрямителей типа ВДМ. При сварке напряжение дуги С/д = Uo - 1дЯс, где Ц) ~ напряжение источника; - сопротивление сварочной цепи, Лс - Дпр + 7?пр - сопротивление проводов; - сопротивление балластного реостата.
Сила сварочного тока поста /п = /д = (С/о - С/д)/[/%(/р + /)]
При коротком замыкании Число постов, которые могут
быть подключены к многопостовому выпрямителю, определяют с учето.м коэффициента одновременности К: п = /р.н / /s/n.c- где /г.н - номинальная сила тока выпрямителя; /п.с - средняя сила тока поста; = 0,6.
В трассовых условиях и на монтажных площадках применяют однопостовые и многопостовые выпрямители.
Источники питания подключают к постам сварочным кабелем (медным или алюминиевым). Сечение сварочных кабелей выбирают в зависимости от тока в соответствии с табл. 2.4.
При сооружении магистральных трубопроводов и компрессорных станций для ручной сварки используют передвижные энергетические агрегаты, имеющие вагончики, в которых установлены сварочные выпрямители. В одном вагончике устанавливают от четырех до восьми постов. Транспорти-.руют вагончики по трассе тракторами. Такие энергетические агрегаты удобно эксплуатировать в северных районах при температуре от -40 до -t-40°C.
Выбор сечения сварочного кабеля
Сечение кабеля, мм
Допустимый ток, А
В состав агрегата АЭП-52 входят: электростанция переменного тока, смонтированная на гусеничном тракторе; блок питания, в котором размещены аппаратура управления электростанцией, выпрямители для питания электроэнергией сварочных постов и другое вспомогательное оборудование; палатка (укрытие с электрическим освещением), предназначенная для работы в ночное время и защиты места сварки от атмосферных влияний. Для питания пяти постов выпускают афегат АЭП-52А.У1 на базе гусеничного трактора Т150.
Сварочный агрегат АС-81 установлен на базе трактора К-700А. Агрегат имеет палатку для укрытия места сварки от атмосферных осадков. Палатку устанавливают на место сварки с помощью гидрофицированной стрелы. В комплект агрегата входит компрессорная установка для работы пневмоин-струмента и сущильная печь для прокаливания электродов. Подобно АС-81 выпускают афегат АПС-43.12 и на базе трактора К-700-1 выпускают агрегат АПС-84.12, рассчитанный на работу вось.ми сварочных постов (рис. 2.2).
В трассовых условиях и на строительных площадках электроустановки питаются от линий электропередач и передвижных дизель-электрических станций (табл. 2.5).
Электростанции для трубосварочных баз чаще устанавливают в вагончиках с отоплением, что позволяет значительно сократить время на подготовку и запуск двигателя в зимнее время. Применение дизель-элекфиче-ской станции позволяет использовать сварочные преобразователи и выпрямители различных назначений. При ручной дуговой сварке на трубосварочной базе станция обеспечивает ток 60-315 А, а при сварке под флюсом - 250-500 А.
Мустафин Ф.М. - Сварка трубопроводов
регулирования сварочного тока и некоторыми конструктивными особенностями.
Эти сварочные генераторы — четырехполюсные постоянно го тока с самовозбуждением и последовательной размагничиваю щей обмоткой (табл. 3.5).
Двухпостовой генератор ГСМ-500 является генератором по стоянного тока с самовозбуждением. Возбуждение генератора смешанное. Напряжение регулируется реостатом в цепи парал лельной обмотки возбуждения, а сварочный ток — балластными реостатами (рис. 3.14) в сварочной цепи.
3.1.2.4. Агрегаты с вентильными генераторами
В трубопроводном строительстве в настоящее время исполь зуют серийно выпускаемые агрегаты с вентильными генератора ми: однопостовые АДБ-3120; двухпостовые АДД-502; четырехпо-
стовые агрегаты АЛД-2501; агрегаты с бесколлекторными вентиль ными генераторами; самоходные агрегаты на базе тракторов — двухпостовой УСТ-22 и четырехпостовой АС-41 (табл. 3.6) [24].
Технические характеристики агрегатов с вентильными генераторами
На прицепеНа прицепеНа прицепе На тракторе На тракторе
ния вала отбора
АДД-500 корпусный) АДД-500
сварочный ток, А
сварочного тока, А
янный ток, 220 В, трех-
Масса, кг, не более
1900х900х 6100х2350х7150х2360х5700х2000х 9120х3100х
Вентильные генераторы названы так из-за выпрямительного блока с кремниевыми вентилями (диодами), который выпрямляет переменный ток повышенной частоты, наводимый в статорных обмотках, в постоянный сварочный ток. Однопостовой вентиль ный генератор состоит из синхронного бесколлекторного генера тора повышенной частоты и блока вентилей, собранного по мос товой схеме. Ротор генератора является индуктором и выполнен в виде двух пакетов электротехнической стали с явно выраженны ми полюсами (зубцами). Полюса одного пакета сдвинуты на 180 ° относительно полюсов другого пакета. Обмоток и коллектора на роторе нет. На статоре генератора расположены трехфазная сило вая обмотка и обмотка возбуждения. Генератор работает с само возбуждением.
Начальное самовозбуждение происходит от остаточного маг нетизма генератора. После запуска генератора без нагрузки под действием остаточного магнетизма на силовых обмотках статора появляется э. д. с. порядка 5 —7 В (рис. 3.15). Это напряжение через трансформатор Т 2 и, в зависимости от положения переключателя
Рис. 3.15. Принципиальная электрическая схема вентильного генера тора
Я 2 , диоды Д 7 и Д 8 (диапазон малых токов) или Д 9 (диапазон боль ших токов) начинает питать обмотку возбуждения генератора и обеспечивает его самовозбуждение до напряжения холостого хода.
Магнитный поток в воздушном зазоре генератора, образуе мый обмоткой возбуждения, питаемой постоянным током, распре деляется таким образом, что один пакет железа ротора имеет толь ко северные полюса, а второй — южные. Поскольку северные по люса ротора сдвинуты относительно южных на 180 °, то при вра щении ротора каждый виток обмотки статора пронизывает изменяющийся по величине поток. В результате в каждой из трех фаз обмотки статора наводятся переменные э. д. с, которые с помощью вентилей Д < —/\ & выпрямляются в постоянную э. д. с.
Напряжение холостого хода генератора регулируется сопро тивлением R 2 , крутизна внешних вольт-амперных характеристик и сварочный ток — реостатом R 3 . Ступенчатое регулирование сва рочного тока осуществляется переключателем диапазонов П 1 ,
к которому подключены выводы обмоток статора.
В четырехпостовом на прицепе агрегате АДЛ-4x9.501 и четырехпостовом самоходном агрегате АС-41 установлен четырехпостовой генератор в однокорпусном исполнении. Этот вентильный сварочный генератор самовозбуждения со встроенным вспомога тельным источником электроэнергии напряжением 220 В для пи тания электроинструмента, печей термообработки электродов и освещения состоит из трехфазного индукторного генератора пе ременного тока повышенной частоты, блоков выпрямления для получения постоянного сварочного тока и блоков управления.
Блочное исполнение агрегатов существенно облегчает их ре монт и обслуживание.
Четырехпостовой генератор позволяет осуществлять сварку под флюсом. Для этого посты включают параллельно, по два, три или четыре в зависимости от требуемого тока.
3.1.2.5. Агрегаты со сварочными выпрямителями
Сварочные выпрямители (рис. 3.16), используемые для пита ния дуги в трубопроводном строительстве, установлены в агрега тах АЭП-51, АЭП-52 и АС-81 (табл. 3.7). Монтажными организаци-
Рис. 3.16. Сварочный выпрямитель:
1 — выпрямительный блок; 2 — выдвижные ручки; 3 — предохранители; 4 — блок аппаратуры; 5 — вентилятор; 6 — ветровое реле; 7 — силовой трансформатор; 8 — вторичная обмотка; 9 — первичная обмотка; 10 ~ амперметр; 11 — лампа; 12 — кнопки выключателя; 13 — скобы; 14 — ру коятка регулирования тока; 15 — переключатель диапазонов тока; 16 ~ шины заземления обратного провода; 17 — токовые разъемы; 18 — болт заземления; 19 — штепсельный разъем для подключения к сети
ями создаются также единичные агрегаты с использованием се рийно выпускаемых дизельных электростанций и выпрямителей.
Агрегаты АЭП-51 и АЭП-52 имеют одинаковое конструктив ное исполнение и состоят из трактора с установленной на нем электростанцией с приводом от вала отбора мощности трактора. К трактору прицеплен кузов на санях, в котором размещены: шкаф управления электростанцией, электропечь для термообра ботки электродов, четыре однопостовых выпрямителя ВД-301 или ВД-306 (агрегат АЭП-51) или один многопостовой выпрямитель ВАМ-1001 с балластными реостатами для регулирования свароч ного тока (агрегат АЭП-52).
Агрегат АС-81 выполнен на базе колесного трактора "Кировец" К-701. На тракторе смонтирован кузов, в котором расположе ны: электростанция с приводом от вала отбора мощности тракто-
Технические характеристики агрегатов с выпрямителями
Укрытие рабочего места
переменного тока 50 Гц, на
пряжение 380 В, мощность, кВт
Пределы регулирования сва
Напряжегше холостого хода, В
Габаритные размеры, мм
ра, шкаф управления, многопостовой выпрямитель, электропечь для термообработки электродов и балластные реостаты.
Однопостовые сварочные выпрямители (ВД-301 и ВД-306) имеют одинаковое схемное решение и отличаются только габари тами и массой. Упрощенная электрическая схема выпрямителя ВД-306 приведена на рис. 3.17, а. Выпрямитель состоит из свароч ного трансформатора с подвижными катушками, блока вентилей, собранных по мостовой схеме, блока аварийного отключения, имеющего вспомогательный трансформатор Г в , магнитного уси лителя А, контактора К. Для охлаждения выпрямительного блока использован вентилятор [28].
Падающая характеристика выпрямителя достигается тем, что сварочный трансформатор имеет повышенное магнитное рассея ние. Ступенчатое регулирование сварочного тока осуществляется одновременным переключением (переключателем П) фаз первич ной и вторичной обмоток со звезды на треугольник.
При соединении фаз звездой выпрямитель работает на ступе-
Рис. 3.17. Принципиальные электрические схемы:
а — однопостового выпрямителя ВД-306; б — многопостового выпрями теля ВДМ
ни малых токов, а при соединении треугольником — больших то ков. В пределах каждой ступени сварочный ток регулируется из менением расстояния между первичными и вторичными обмотками.
В аварийном режиме при пробое одного из вентилей в фазных
вторичных токах сварочного трансформатора появляются посто янные составляющие, вызывающие насыщение сердечников маг нитного усилителя, реле К срабатывает и отключает катушку пус кателя, контакты которого П 2 отключают выпрямитель от сети.
Многопостовые выпрямители ВДМ-1001 и ВДМ-1601 исполь зуются для питания постоянным током дуги через балластные рео статы. Упрощенная электрическая схема выпрямителей приведе на на рис. 3.17, б. Первичная обмотка, соединенная треугольни ком, имеет отводы, что дает возможность повышать вторичное на пряжение на 5 %. Трансформатор (рис. 3.18) имеет жесткую вольт-амперную характеристику. Блок вентилей собран по шестифазной кольцевой схеме выпрямления. Вторичные обмотки со единены звездой.
Внешняя характеристика выпрямителя имеет наклон прибли-
Рис. 3.18. Сварочный трансформатор
зительно 0,007 — 0,01 В/А. Падающая характеристика (рис. 3.19) каж дого сварочного поста достигается включением последовательно сдутой балластного реостата типа РБ-301. Сварочный ток регули руется ступенчато через 10 А и зависит от числа включенных со противлений (ступеней) реостата (рис. 3.20).
Рис. 3.19. Формирование падающей характеристики:
а — трансформатор с нормальным магнитным рассеянием и отдельной реактивной катушкой (дросселем); б — трансформатор с увеличенным магнитным рассеянием и подвижными катушками
Рис. 3.20. Регулирование сварочного тока:
а — ступенчато: за счет переключения числа витков первичной и вторич ной обмоток; б — плавно: за счет изменения зазора в катушке дросселя или между обмотками
3.2. СВАРКА ПОД ФЛЮСОМ ПОВОРОТНЫХ СТЫКОВ
3.2.1. Технология сварки под флюсом поворотных стыков на трубосварочных базах
Специфические условия сварки кольцевых сты ков трубных секций определяют существенные отличия техноло гии и техники выполнения автоматической сварки под флюсом в трассовых условиях от заводской сварки. Наиболее характерная особенность сварки на трубосварочных базах — необходимость сварки под флюсом поворотных стыков труб по разделке кромок, предназначенной для ручной дуговой сварки. При таких раздел ках кромок корневой слой шва необходимо выполнять ручной ду говой сваркой. Последующие слои шва сваривают под флюсом. По второму варианту разделка кромок с помощью специальных станков обрабатывается с целью увеличения притупления, что дает возможность применить двустороннюю автоматическую сварку под флюсом. Форма и размеры шва существенно зависят от основных параметров режима сварки. Качественная оценка влияния параметров режима на размеры и форму шва при сварке труб приведена в табл. 3.8 [ 1, 16, 24].
При односторонней автоматической сварке под флюсом при меняют стандартные и комбинированные разделки в соответ ствии с табл. 3.9.
Сварку корневого слоя шва производят по технологии, реко мендованной для сварки неповоротных стыков в нитку, но приме няют электроды только с основным типом покрытия.
Режимы автоматической сварки кольцевых стыков из углеро дистых и низколегированных высокопрочных сталей приведены в табл. 3.10.
При сварке термически упрочненных труб и труб из бейнитных сталей особое внимание следует уделить дозировке теплового вложения. Установлено, что при сварке с энергией, превышаю щей определенную величину, зона термического влияния подвер гается разупрочнению и временное сопротивление разрушению сварного соединения будет ниже, чем у основного металла. Во из бежание этого при сварке стыков термически упрочненных труб
Читайте также: