Место для сварки в гараже
Подскажите пожалуйста.
Недавно возникла необходимость сделать для себя любимого сварной забор, как место изготовления был выбран гараж, однако соседи по гаражу предупредили, что в у нас в боксах сварка запрещена и карается аминистрацией.
У меня возник вопрос можно ли как-нибудь получить разрешение на проведение сварочных работ в гаражном комплексе и если можно, то как?
Заранее благодарен.
Так ответить-то наверное смогут не здесь, а в администрации.
В администрацию пока обращаться не хочеться, чтобы не обращать на себя лишнее внимание, варить-то в любом случае прийдется в гараже, другово места нет.
Поэтому жду подсказки здесь, может быть у кого-нибудь были подобные ситуации.
Ну во-первых нужно дружить с администрацией
Судя по твоим фразам соседи твои тебя ,возможно,же и заложат.
Я варю у себя в гараже днём(не видно отсвета дуги),соседи скорее всего тоже отсутсвуют-на работе они. Да и напряжение днём получше вроде в сети.
Будь готов также к тому,что если пойдёшь за офиц.разрешением к энергетику,то это небесплатно ))
nomad написал :
Ну во-первых нужно дружить с администрацией
Согласен полностью. Если администрация на контакт не идёт, то берём генератор и плюём на мнение администрации, т.к. единственное что они могут сделать чтоб вы не варили - это вырубить вам подачу электричества. Гараж - Ваша частная собственность и Ваше личное дело, чем там заниматься, а в УК РФ уголовная ответственность за сварку в неположенном месте к счастью не предусмотрена.
З.Ы. Не забудьте приобрести огнетушитель, перед началом сварочных работ.
У нас в гаражах разрешение стоит около 30 рублей (наверно разовое) , а штраф за несанкционированные свар. работы 500 р.
Himon написал :
. Гараж - Ваша частная собственность и Ваше личное дело, чем там заниматься.
--если только это не ГСК. А у отдельно стоящего гаража вряд ли будет администрация
Himon написал :
. т.к. единственное что они могут сделать чтоб вы не варили - это вырубить вам подачу электричества.
--не факт, надо читать договор.
Himon написал :
. в УК РФ уголовная ответственность за сварку в неположенном месте к счастью не предусмотрена.
--тут не поспоришь
Himon написал :
. плюём на мнение администрации.
--а вот за это вполне, кстати(не по УК, конечно). Ибо договор с администрацией должен быть, и если в нем прописан запрет сварочных работ(и ответственность за нарушение), то придется его выполнять, или не надо было его подписывать.
Ну а в принципе, наверное, надо просто иметь диплом сварщика, тогда формально человек имеет понятие, что такое сварка и чем она может быть опасна окружающим.
--Так если оно действительно так, то варите преспокойно на улице, перед воротами бокса! Что может быть проще!!
Темыч написал :
а штраф за несанкционированные свар. работы 500 р.
А если на штраф денег нет, что тогда? Отключат сеть?
Ну еще могут исключить из членства в ГСК, тем не менее собственность (Ваш гараж) отнять все равно у администрации не получится, т.к. он зарегистрирыван именно на Вас, а не на администрацию.
*Pasha* написал :
Ну а в принципе, наверное, надо просто иметь диплом сварщика, тогда формально человек имеет понятие, что такое сварка и чем она может быть опасна окружающим
Есть международный сертификат на семи языках, только там русского нет, а ни каких других языков, ну кроме, пожалуй, русского-матерного, у нас не разумеют
Himon написал :
Ну еще могут исключить из членства в ГСК, тем не менее собственность (Ваш гараж) отнять все равно у администрации не получится, т.к. он зарегистрирыван именно на Вас, а не на администрацию.
И скажут: забирай свой гараж в другое место, гараж конечно твой, а вот земля в аренде.
Боюсь что прийдеться все делать под покровом темноты, как последнему преступнику, ужас до чего докатился
Павел В. написал :
однако соседи по гаражу предупредили, что в у нас в боксах сварка запрещена и карается аминистрацией
масло/бензин/куча хлама (некотрые еще газовые балоны от плит хранят) + сварка = очень много гаражей сгорело
Do Home Yourself написал :
масло/бензин/куча хлама (некотрые еще газовые балоны от плит хранят) + сварка = очень много гаражей сгорело*Pasha* написал :
Так если оно действительно так, то варите преспокойно на улице, перед воротами бокса! Что может быть проще!!*Pasha* написал :
--а вот за это вполне, кстати(не по УК, конечно). Ибо договор с администрацией должен быть, и если в нем прописан запрет сварочных работ(и ответственность за нарушение), то придется его выполнять, или не надо было его подписывать.
100 % согласен. Правило верное, сам видел сотню единовременно сгоревших в результате пожара гаражей у Петровско-разумовского рынка ( огонь перекинулся на соседей, а потом на склад чучмекских ковров). В Останкино ( в четырех километрах) все в дыму было.
Переделка деревянного пола в гараже под сварочный работы.
Доброго времени суток.
Появилась нужда в мастерской, он же гараж, выполнять слесарные и особенно сварочные работы по металлу. Ситуация в чем, пол деревянный и выполнен на основе 150 бруса на кирпичных опорах на земле и сверху доска 40, состояние доски в принципе хорошее, есть неровности по высоте +- 10мм. Площадь 32кв.м. Между полом и землей около 500мм.
Собственно вопрос, чем обшить, пролить, защитить пол от сварки, варить как есть мое мнение не пожаробезопасно, да и стыки досок не плотные и там скапливается всякая пыль в том числе и деревянная стружка, и плюс на полу есть следы масла и т.п.
Сразу скажу что убрать все дерево, засыпать песком и залить нормальный бетонный пол конечно хороший и правильный вариант но не очень то бюджетно, и в данный момент не выполнимо.
Подскажите советом как поступить, пока придумал только поверх фанеру постелить около 8мм. плюс покраска или пропитка всякими составами.
Комментарии 49
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Пленка укрывочная и сверху наливной пол из леруа, самый дешевый.10мм вполне достаточно, где будет трескться подмажешь спаклевкой.Раз уж все равно на перпективу снимать этот пол, так с пленкой наливной отрвется на раз и доски созранишь.
Занимаюсь кузовным ремонтом не первый день . Пол деревянный вернее настил на бетоне …и чтоб его поджечь искрами не реально, что не скажешь насчёт тряпок горят на раз два …как правило домой сразу не еду ещё мин 15 сижу кофе чай за одно контроль мало ли чего )))
У меня сосед оцинковку наколотил на пол и усе пожаробезопасно. Рs Оцинковку брал от старых деревянных ворот соседей, помучаться пришлось гвозди подастовать но зато халява
Во!Вот оно! То что нужно! А я всё на полу мучаюсь.Спасибо, добрый человек.Буду внедрять.
у себя эту проблему решил откидным настилом из фанеры и сварочным столом, на фото стол еще в стадии создания, но смысл понятен
Хорошая задумка, пока остановился пол оцинковкой покрыть в районе +- 2м от стола)
Если оцинковка убираться не будет смотри чтоб пол не сгнил под ней. Я поэтому сделал складной настил
У самого в 1 из горажей деревянный пол .только побеленный известью а сверху построена негорючая ткань.название не знаю но могу сфоткать не горит вообще .специально кусок пробовал жечь и в костре и горелкой ей пофиг . Известь тоже препятствует возгоранию
В принципе понял все советы буду думать, скорее всего возьму пару листов оцинковки и постелю вокруг стола ну и плюс 40 минут думаю все нормально будет. С бетоном и плиткой пока не буду заморачиваться.
Всем отписавшимся спасибо.
Специально зарегился для этого комментария.
Реальный случай из моей практики.
У меня подобный пол в кирпичном гараже, только доски пошире и 50-ка.
Итак: однажды копаясь в верстаке уронил что-то тяжёлое и разбил стеклянную бутылку с олифой, которая хранилась под верстаком. Стекла выбросил и благополучно забыл о том что под пол утекло пол-литра олифы. Дело было зимой поэтому олифа не испарялась и не впиталась в песок.
Где то через месяц понадобилось что-то подварить закрепив в тисках. Искра от сварки улетела под пол, через щель, и под досками вспыхнул пожар "мама не горюй".
Схватил гвоздодер оторвал доску и затушил углекислотным огнетушителем.
Лет 10 назад, когда решил научиться варить, один мой друг МЧСник сказал мне. "Костя, я варить не умею, но скажу тебе одно: купи сразу огнетушитель и держи под рукой. Я знаю кучу случаев когда сварка была причиной пожара."
После того случая с олифой, я на следующий день, встретил своего кореша и пожал ему руку, сказав искреннее СПАСИБО! за совет.
Ну и как верно вверху заметили. Подкладывать лист оцинковки на пол в месте сварки. Уходить из гаража не ранее чем через 40 минут после окончания работ.
Чем отгородить машину в гараже от места сварки
Такая сетуация- с приходом зимы со сваркой придется перебиратся в гараж, но вот проблемма в том что в гараже машина стоит и гараж маленький.
Чем можно отгородить машину от рабочего места сварщика так чтобы искры от сварки не попали на машину?
Может быть какую небуть штору повесить. Но штора должна быть из негорючего материала. Из какова материала можно сделать штору?
Можно использовать толстый брезент, желательно с пропиткой. Сварочные работы прекращать минимум за 1 час до ухода из гаража. На месте сварки обязательно иметь ведро с песком и УК огнетушитель нормальной ёмкости.
avaks написал :
Сварочные работы прекращать минимум за 1 час до ухода
я про два часа слыхал.
avaks написал :
Можно использовать толстый брезент, желательно с пропиткой.
Дело в том что у меня уже давно валяется обычный брезент и мешковина. А чем их можно пропитать так чтобы он не загорел?
И еще проблемма в том что в гараже пол деревянный. может тоже есть смысл его промазать какой небуть огнезащитой?
Pavell написал :
И еще проблемма в том что в гараже пол деревянный.
Упс. Если не позарез нужно варить, имхо, лучше не рисковать с такими полами. Тлеть незаметно может не один час. Тем более, что после сварки запаха тления гарантированно не почуствуете.
Ну пол то огнезащитой пропитать можно. или постелить оцинковки. или и то и другое.
Главное придумать чем можно ткань пропитать так чтобы она стала не горючей.
2Pavell ничего подобного, самая главная проблема у вас это отгородить не машину от сварки а пол от сварки. Чтобы "варить" в гараже необходимо :1. убрать деревянный настил( который не дай бог ещё и пропитан отработкой чтоб негнил) ,2 сделать принудительную вытяжку, 3 и теперь можно позаботиться о машине, пропитайте брезент жидким стеклом. Удачи.
Шихаэль Мума написал :
я про два часа слыхал.
Правильно. Это общее требование ПТБ при проведении огневых работ. И к таким вещам надо относиться со всей серьёзностью. Чтоб не было потОм мучительно больно. Особенно в гараже, где, как правило, чего только не хранится Не зря в гаражных кооперативах КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещают проведение сварочных работ.
Насчет сварки в гаражах- у нас дохрена народу которые сидят по гаражам и что-то там варят. причем не просто для себя а зарабатывают этим себе на жизнь. пока ни у кого ничего не сгорело. (понятно что это дело случая. )
Ну тогда придется удлиннить провода к инвертору так чтобы инвертор стоял в гараже а сварку вести на улице.
Чистить снег у гаража, тепло одеватся, заводить какие небуть теплые брезентовые рукавици и привыкать варить на ветру и морозе.
Но вот только вся проблемма в том что световой день короткий и вечером не повариш (а восновном и есть время варить только вечером)
Чтоб предотватить излишний расход огнетушиелей (в условиях гаражной самодеятельности), практически удобно держать под руками флакончики с пульверизаторами-пшикалками. И в процессе работ и час(ы) спуста внимательно следить-поглядывать за тем что загорается вокруг, лучше если эту функцию в процессе работ выполняет наблюдающий помошник. В самом начале замеченного возгорания достаточно всего лишь пшикнуть распылённой водяной аэрозолью на загоревшуюся доску, бумагу или мешок. Всего какой-нибудь миллилитр распылённой воды экономично сбивает начинающиеся пламя и смачивает поверхность равномерной тонкой плёнкой, после чего она уже не горит. Такой тонкой плёнкой можно для профилактики смочить из пульверизатроа возгораемые материалы вперёд, для предотварщения от возгорания от искр, через несколько минут они высыхают. Особое внимание надо уделять щелям, куда могут закатиться искры, щели можно заблаговременно замуровать влажным песочком. Песка можно с лишком насыпать, он лекго собирается пылесосом с фильтром "циклон". Резумеется, что паров бензина и летучих растворителей в опасных концентрациях быть не должно. Внимательное слежение за огнём и оперативное-ловкое-умелое реагирование на нежелательные возгорания - самая эффективная и быстродействующая противопожарная защита своего (а также соседского) хозяйства (имхо).
Сварочный пост
Как очень точно было подмечено, не проходит и недели, как тут не появляется очередной заметки на тему "как я сварил себе тележку".
Решил не выбиваться из колеи и поддержать эту традицию! И заодно оформить пост по канонам Drive2 (то есть свое, с конкретикой, цифрами, фактами, миллиметрами и миллилитрами). И никакого Ютюба!
Возможно, что-то будет вам интересно, а я при обсуждении услышу новые идеи от вас.
Сварил не вчера. Телега в своей первой редакции появилась лет 15 назад. Потом пережила несколько трансформаций, по мере обрастания аксессуарами. В итоге из тележки превратилась в полностью обвешанный аксессуарами сварочный пост, с возможностью прицепить/отцепить ненужные части для облегчения перемещения. Общая концепция была такова — держать все в одном месте(по возможности), чтобы в нужный момент не искать по гаражу что-либо, связанное со сваркой. Практически удалось, за исключением некоторых нюансов, которые исправлю в ближайшем будущем и о которых упомяну в тексте.
Самое главное во всем этом монстре — нижняя платформа с колесами. Четыре колеса диаметром 200 мм, с толстым резиновым ободом. Каждое колесо сидит на оси на двух 205-х подшипниках.
На таком базисе можно строить что хочешь! Такое колеса возьмут на себя килограмм по 300 на каждое, и не чихнут. Что мы и используем — на "заднем мосту" висит баллон 40 литров со смесью Ar+CO2 (платформа под один баллон сделана зацело с телегой), второй баллон на 40 литров с углекислотой сделан на отдельной быстросъемной платформе, которая вдвигается внутрь задней консоли на 30см и держится там за счет толщины используемого профиля — внутри профиль 15мм со стенкой 2мм, он вдвигается в консоль из профиля 20мм со стенкой 2 мм. Плотненько, без люфта, грубо и надежно . Сбоку (сзади баллона со смесью), на зацепах, крепится еще один, но уже 10 литровый баллон с чистым Ar.
У каждого баллона своя страховочная цепь, плюс дублирующая цепь двойной толщины для двух 40-литровых баллонов.
У каждого баллона свой редуктор с расходомером, причем выходной носик на всех редукторах я подобрал под одинаковую резьбу. Это для удобства — в случае потребности, не надо крутить хомут на сварочнике, а просто перекинул противоположный конец газового шланга на выход редуктора нужного тебе сейчас баллона и затянул ключом на 15. А освободившийся выходной носик без шланга, перекинул на освободившийся баллон.
Стопорные башмаки для такого тяжелого состава (89кг + 75кг + 18кг )- не роскошь, а необходимость. Были сделаны из листа 4мм, под высоту телеги, самопроизвольное откидывание в сторону исключено — входят только-только. Критику на тему "мог бы покрасить" принимаю со скрипом — телега столько лет простояла на улице, прежде чем обрела постоянную прописку в гараже, что ей простительно. Хотя покрасить и правда можно. Займусь как нибудь.
Если обратили внимание — баллоны распределены равномерно по обе стороны от задней оси. Это было сделано, чтобы не провоцировать опрокидывание телеги назад при снятии любого тяжелого блока с передней оси. Вбок опрокидываться не получится — колеса разнесены достаточно широко, и башмаки не дадут это сделать умышленно даже человеку с весом 100+.
Можно было бы разнести колеса по углам телеги, но тогда бы пропала возможность сократить ее продольный габарит и вес, соответственно. Поэтому перенес основную массу на заднюю ось, чтобы можно было рулить передней, взявшись за рукоятку в крайней передней точке.
Итак, всему этому железу в противовес надо было чего-то накидать на переднюю ось телеги. Что же там?
А там (нижний ряд слева направо) — пульсовый мультисистемник Helvi TP220 (ровно 30 кг с катушкой проволоки 200мм) с горелкой Ergoplus 25, плазменный резак Helvi EvoPC 50 (20кг без шестиметрового рукава), вверху притулился старенький Ultra TIG 5-200 (14 кг) с HF поджигом и возможностью работать на минимальных токах, за что и держу.
Для всего это добра существует куча горелок/ проводов массы, каждый своего диаметра/ расходных материалов. И для всего этого пришлось сделать инструментальную тумбу.
Тумба с ящиками изготовлена мной, из заготовок, которые нарубил и согнул еще мой покойный отец. Я в те годы был мальчуганом… Оно лежало, лежало, а после его смерти обрело новую жизнь.
В тумбе сейчас 5 выдвижных ящиков. Чем ниже расположен ящик — тем тяжелее в нем поклажа. Заглянем?
Верхний ящик — 4-метровая горелка TIG-26 и пара достаточно тонких перчаток из брезента с замшевыми накладками, в которых чувствуешь, что делаешь. Нужны бывают только для работы с этой горелкой, поэтому лежат вместе.
В следующем выдвижном ящике лежат перчатки погрубее и соответственно поуниверсальнее, плюс несколько кусков асбестовой кошмы. Бывает нужна, когда надо прикрыть место, прилегающее к зоне сварки, для защиты от брызг. Либо подстелить вниз, если работаешь плазморезом.
Следущая полка — всё для сварки MMA. Ну как всё… Всё, что влезло, это будет точнее. А влезло три смычка под разный ток, но старший из них идет с 9-метровым кабелем КГ50, и он занял основной объем этой полки.
В следующий отсек пытался засунуть то, что не вошло в предыдущий. Получилось еще хуже, зато тяжелее. 12 метровый кабель массы из КГ50 с гигантской 700А прищепкой. Прищепка и заняла ценную середину полки.
Самая нижняя полка делалась так, чтобы в нее входила пара катушек проволоки на бобинах 200мм, и несколько пачек электродов по 4кг, плюс штучная мелочевка в маленьких пачечках вроде электродов по нержавейке, чугуну и т.д. Последние не востребованы каждый день, но поштучно стоят столько, что поневоле не станешь их раскидывать где попало.
Для мультисистемника TP220 есть свой большой ЗИП в виде трех комплектов ведущих роликов под разные диаметры проволоки, токосъемных наконечников, их держателей, сопел, линз и т.д. Их предпочитаю хранить в предусмотренном производителем источника месте — за дверцей катушкодержателя
Тут же прекрасно уместились запасные стекла для масок, пачки с вольфрамовыми электродами, цанги и прочая мелочевка, которую лучше держать вместе.
Крышка открывается вверх, ничего ей не мешает, придерживать не надо, вниз не падает, по голове при смене катушки не бьет.
Что осталось за пределами этого сварочного поста? Кроме большого сварочника ММА на совершенно безумный ток и питанием от 380В, которым я работал лет 30 назад, сюда не влезла 5-метровая горелка MIG-MAG ErgoPlus 36, 6-метровая горелка для плазмы H70, запасные рукава для MIG и вся расходка для плазменной горелки, которая поставляется в оригинальных красивых и прочных блистерах, вскрывать которые без надобности рука не поднимается, при этом занимающих кучу места.
В принципе, все, кроме большого сварочника, можно будет разместить тут же. Надо будет только продумать концепцию, чтобы не поднимать центр тяжести выше существующего, уж больно сейчас все продумано.
На корпусе сварочного поста, со стороны точки съемки, осталось немного места. Туда были приварены изготовленные из металлической полосы крюки для хранения маленьких бухт со штатными зажимами массы от всех трех источников (все по 3 метра), туда же выведены вилки питания 230В/32А, которые большие, серьезные и полностью соответствуют предъявляемым производителем оборудования требованиям по подключению к силовой сети. Там же есть удлинитель из трехжилки 6 квадратов длиной 20 метров, чтобы телега имела возможность выкатываться за пределы гаража и перемещаться по моей стоянке, с сохранением полного функционала по производимым работам при подключении от штатной силовой розетки в гараже. Там же расположился переходник из кабеля 6 кв.мм. с "папой" на 16А и "мамой" на 32А. Полную смену на максимальном токе с таким переходником-рестриктором не отработаешь, но иногда бывает надо прихватить что-то локально, за пределами гаража. Тогда такая оснастка востребована.
Замечу, что вся эта медь прицеплена спереди в противовес находящемуся сзади маленькому аргоновому баллону, и не нарушает развесовки ни на один грамм.
И совсем редко бывает нужно подключиться от розетки IEC 16A где-то совсем далеко от точки сварки. Тогда в дело идут вот эти удлинители из кабеля сечением 4 кв.мм., каждый по 10 метров. Разъемы уличные, надежные, проверены работой в дождь, требуемая длина набирается за счет количества взятых удлинителей. У меня их там не меньше пяти штук.
Но в основном, конечно, все делается в пределах вот этого рабочего места. Верстаков несколько, два из них, кроме того, что закрыты оцинкованным листом 1.2 мм, имеют металлический задник из крашеной порошком двушки, а одно место оборудовано с боков аналогичными по материалу быстросъемными панелями, верх задника защищен от прорыва искр в сторону потолка 10см козырьком. Если надо — можно накрыть весь верх и работать как в пещере. Соответствующая панель стоит в сторонке.
Зачем такие предосторожности? Гараж оббит изнутри ОСП. Не дай бог, не уследишь — потом хрен потушишь. Можно покрасить огнеупорной краской, скажете вы. Можно. И сделаю так, скорее всего. Но грязь все равно никто не отменял! А так — и душе поспокойнее, и убирать грязь от работы с болгаркой и сваркой нужно не по всему полу в гараже, а строго в пределах этого отсека шириной 1 метр. Подогнано плотно, ничего не вылетает за его пределы. Промышленный пылесос в кадр не попал, но он стоит рядом. Время на уборку сокращается не просто в разы — в десятки раз! В сраче работать не люблю. В творческом беспорядке -норм, а в сраче — нет.
Описание сварочного поста было бы неполным, если не упомянуть про компрессор, который принимает непосредственное участие в работе плазмореза.
Работает у меня безотказно с момента покупки в 12 году. Один раз пытался выкрутить его через группу безопасности на давление большее, чем предусмотрено паспортом (не 10, а 12 атм.) Итог — разорвало редуктор давления. Просто как гранату разорвало, в клочья, при втором накачивании до нового максимума. Меня не зацепило только чудом. Купил новый редуктор, улучшенной конструкции, со встроенным фильтром-маслоуловителем. Больше не экспериментирую… В целом компрессор достойный, кроме двух выходов через редуктор есть выход "на все деньги" на ресивере через отдельный кран. Бывает нужно такое при работе с пневмогайковертом. Справа на ручке компрессора висят пневматические шланги на 30, 15 и 10 метров, все разных оттенков (ярко-белый, молочный, желтоватый) все с быстросъемами 1/4" папа-мама на концах. Это чтобы не путаться в лишних кольцах, когда можно обойтись более коротким шлангом. И набрать требуемую длину, когда это действительно надо.
Но эти шланги, несмотря на наличие у компрессора фильтра-маслоуловителя, с обязательной ежедневной прочисткой его обратным током воздуха и регулярным сливом конденсата из ресивера, все равно за прошедшие годы покрылись изнутри тонким слоем масла. А после приобретения плазмореза и понимания того, что присутствие масла в подаваемом воздухе очень быстро начнет жрать наконечник сопла, пришлось сделать отдельный фильтр для осушения и обезмасливания воздуха перед его подачей в плазморез. Шланги, соответственно, были взяты новые, витые. Фильтр разместил прямо над местом установки плазмореза в телеге. Слышал, что такие шланги допускают промывку изнутри бензином без последующего разбухания. Пока не проверял, не было нужды, но имею в виду.
Внутри осушителя стоит полипропиленовый мембранный фильтр на 5 микрон, который один без проблем полностью гасит собой масляный туман даже в случае подачи воздуха через 10 атм выход. Плюс поверх полипропиленового фильтра, между ним и наружной стенкой из нержавейки, в колбу кладу силикагель в пакетиках из нетканого материала, до заполнения колбы примерно до середины. Потом колбу прикручиваю к основанию. Почему предпочитаю силикагель в пакетиках, а не россыпью, из мешка с кошачьим наполнителем? Потому что были пару раз, когда забывал стравить давление после колбы осушителя, и первым отключал шланг подачи воздуха к нему. Давление внутри колбы рвалось наружу, и силикагель выстреливал дробью через шланг подачи . А в пакетиках — ничего не стреляет, даже если забудешь стравить. И пакетики потом можно прожарить на солнце, влага уйдет, и снова зарядить в фильтр.
В целом все. По установившимся традициям Драйва, на последнем фото должны быть сиськи, но я помещу здесь фото моего охранника женского рода. Это 65 кг чистой нежности к своему хозяину и ровно столько же кг лютой ненависти ко всему живому, что ходит, ездит, ползает и пролетает за пределами охраняемого ею периметра. Любит посмотреть, что делает хозяин на ее территории ))
После написания поста возникли вопросы по факту отсутствия поворотных колес. Попробую обосновать свою точку зрения.
У меня не цех, и не сервисная зона, где надо периодически перекатывать стойку с оборудованием от одного рабочего места к другому. Это самодельный гараж 5 на 7 примерно, где место расходуется очень рационально. В этом гараже не стоят машины — он делался как круглогодичная ремзона для всего, что требует ремонта, с возможностью загнать туда свою внедорожную технику (мото-квадро-снего), а также место для того, чтобы просто мастерить. По прямой, со всем что в ней и на ней, телега катается одним пальцем — за это спасибо колесам на толстых осях и шариковых подшипниках. За пределы гаража выкатывается раза два в году, при этом что-то, что мне не потребуется там, за пределами, я могу снять и поставить на полку, на пол в гараже, а по окончании работ вернуть на место.
Делать рулевую трапецию я не стал — не видел смысла.
Ручка, за которую я вытягиваю телегу, находится на высоте 700 мм от пола. При моем росте 178 — это ровно под хват ладонями опущенных вниз рук при сгибании коленей на минимальный градус. То есть беру вес не спиной, а ногами, что значительно проще и безопаснее. Усилие отрыва на ручке, при полной загрузке телеги, по ощущениям где то кг 45-50. Оторвал передние колеса от земли, повернул на небольшой угол, прокатил одним пальцем, оторвал, довернул, покатил дальше, и так далее.
Если снять хотя бы один сварочник с пирамиды (снизив нагрузку на переднюю ось) — поворачивать легче. Снять еще один — еще легче. Вынуть и оставить в гараже два нижних ящика — становится совсем-совсем пушинка ))
Если же снять задний баллон — поворачивать становится наоборот тяжелее, так как он играет роль противовеса и помогает мне отрывать передние колеса от земли. То есть все построено на балансировке качелей, точкой вращения которых является задняя ось. Именно поэтому углекислотный баллон, как наиболее тяжелый, стоит сзади, а не ближе к центру телеги. Подробнее про вес снаряженного баллона можно прочитать здесь.
Читайте также: