Механизированная сварка методом stt при монтаже нефтегазопроводов
Величина зазора, мм
Специализированный комплект оборудования для сварки методом STT, выпускаемый фирмой The Lincoln Electric Company, должен включать:
- источник питания Invertec STT-II;
- механизм подачи проволоки LN-27 или LF-37;
- сварочная горелка Magnum 200 со шлангом;
- газовый баллон (с редуктором и подогревателем газа).
В качестве защитного газа следует применять 100 % углекислый газ высшего сорта по ГОСТ 8050. Расход газа должен составлять от 10 до 16 л/мин.
Сварка осуществляется способом сверху-вниз на постоянном токе обратной полярности.
Вылет проволоки должен составлять от 10 до 15 мм. Допускается вылет до 20 мм.
В положении 0.00-1.00 (1.30) час сварка осуществляется с небольшими поперечными колебаниями без задержки на кромках.
В положении 1.00 (1.30) - 6.00 час сварка осуществляется без поперечных колебаний.
Перед началом работ необходимо установить:
- на источнике питания - значения пикового тока, базового тока и длительности заднего фронта импульса;
- на механизме подачи проволоки - скорость подачи проволоки;
араметры режимов при механизированной сварке корневого слоя шва методом STT проволокой диаметром 1,14 мм
Скорость подачи проволоки, дюйм./мин
Длительность заднего фронта импульса
- на редукторе газового баллона - расход газа.
В месте начала выполнения корневого слоя шва вторым сварщиком (положение 0 00 ч) необходимо полностью вышлифовать начальный участок шва на расстоянии 10-20 мм, выполненный первым сварщиком, и, далее, сошлифовать до минимально возможной величины верхнюю часть шва на длине не менее 20 мм, осуществляя таким образом плавный выход к участку сварки второй полуокружности трубы.
В месте выполнения «замка» вторым сварщиком (стыковка корневого слоя шва в положении около 6 00 ч, выполняемая с разных сторон) необходимо сошлифовать до минимально возможной толщины участок корневого слоя шва на длине не менее 20 мм, выполненный первым сварщиком.
Процесс сварки прекращается в положении 6 00 ч. При этом следует вывести дугу на одну из кромок и оборвать. Не следует обрывать дугу в центре разделки, т.к. это может привести к образованию дефектов.
Для улучшения обзора зоны сварки рекомендуется выдвинуть наконечник горелки из сопла на расстояние 6 мм.
Корневой слой шва при сборке на внутреннем центраторе следует выполнять без прихваток. В случае технической обоснованности применения прихваток они должны быть удалены в процессе выполнения корневого слоя шва.
Приветствую, коллеги.
По новой работе возникла потребность в изучении технологии Lincoln Electric STT (сварка с образованием обратного валика).
Есть ли у форумчан опыт или понимание работы с данным процессом?
Технология весьма интересная и перспективная (на мой взгляд). Хотелось бы обсудить.
Спасибо.
Я хотя и далек от данного вида сварки, но попялиться пустыми глазками люблю в ролики различных производителей. В частности EWM. Суть процессов (физику, электронику и химию до кучи) под всякими там интересными названиями, аркфорсы, голдарки, я плохо понимаю, но. Если отбросить естественное желание продать свое и еще повесить на шею сервис, то данные навороты вполне себя оправдывают именно с экономической точки зрения. Согласитесь что забугорные промышленники за так кровные ни в жисть не отдадут. А значит преимущества есть.
Сильно не пинайте, мои выводы далекого стороннего наблюдателя ( в конце ссылку на ролик дам, проверите мою интуитивную сообразительность, ибо языка я не знаю)
Все это баловство увеличивает скорость работы, снижает затраты на обработку кромок, снижает расход сварочных материалов. В масштабах одного - десяти стыков которые кривой дядя Вася заварит на самодельном трансе экономического эффекта никакого. Пусть и делает он это с закрытыми глазами и обратный валик как после сварочного робота. Но в масштабах серийного производства данные технологии это экономия огромных денег. И затраты на технику обучение и сервис - слезы бухгалтерии по сравнению с этим.
А кому уже смычек из шестерки или фирмовая горелка привычнее, решать на месте. Мы страна где заборы делают из дерева а мебель из опилок, чем угодно перетопчимся.
Поварил сегодня на выставке полуавтоматом фирмы Lorh, в режиме SpeedRoot. Это аналог линкольновского stt, как мне объяснили. Ну. ничего так. Варил две пластинки м/у стали, s 3мм, проволока 1,2 мм, защитный газ фогон. Пластинки поставил так что зазор расширялся книзу, с 0 до 15 мм. Сварка на спуск. Вначале варил с отрывом- на синергетических настройках, которые выдаёт аппарат, для такой толщины, середина шва в режиме SpeedRoot- без отрыва, и нижнюю самую широкую часть зазора в обычном линейном режиме и без отрыва, правда попросил демонстратора помочь настроить аппарат под меня.
В синергетике мне не понравилось.
Что то такое вот получилось:
Лицо
Изнанка на валик рядом с обратным формированием не обращайте внимания- он до сварки зазора был.
Для наглядности вырезал каждый участок и шлифанул торцы.
Лицо
Изнанка
Торцы слева направо: 1) линейный(мои настройки) 2) SpeedRoot 3) синергетика с отрывом
В общем что хочу сказать- режим забавный, уметь особо ничего не надо, ванна сама "втягивает" капельки, даже глазом видно. Обратный валик формируется так сказать без участия сварщика. Даже скучновато как то.
Мне кажется можно делать то же самое, просто подобрав подходящие настройки в обычном линейном режиме, ну, чуть внимательней конечно придётся, позёвывая варить, как при этом SpeedRoot-е конечно не получится.
saper24 и ARGONIUS, Ваши выводы вполне совпадают с моими: "позёвывая варить не получится - перетопчимся". Есть у моего любимого писателя в одной повести такая фраза: "Мастерства своего жалко", но это из области флуда.
Ну ваще обратный вроде выглядит прилично. Непонятно тока если толщина 3 мм зачем пластины под углом ставили, ну да ладно. Не забываем что у нас задачка корень шва неповоротного стыка, а это значт низ, вертикал, потолок и все за один проход желательно без корректировки режима, с формированием обратного валика, без подрезов и вогнутости при зазорах ну скажем от 2,0 до 8,0 мм (так то уж должны собрать). Конечно сложно что-то говорить об оборудовании надо пробовать.)
di4, ага, фотовспышкой, когда щёлкал
По серьёзному: негде и нечем. Производство где я сейчас обретаюсь к сварке отношения не имеет, просто временно им нужны мои услуги по сварке. Под углом ставил для устойчивости, прихватить к ал.столешнице не получилось бы.
Да и не претендую я на полный образец трубы завареной в стт. Это скорее проба аналогичного режима. Не думаю что манагеры на выставке дали бы мне собрать стык и поварить.
А манагерам бы вместо того чтоб на выставке сушиться собрать бы стык и заварить хоть 219-й. За одно бы видео для рекламы отсняли. Но видимо Нижний Новгород рынок не того масштаба, чтоб на выставках танцы с бубнами устраивать.) а на до то два обрезка трубы и сварщика.) Чудики.
Работали этой зимой в Нижней Туре. Видео делал как то. Там видно как STT варит. Посмотрите если интересно. Я на заполнении стоял. Порошковой проволкой. Тоже все оборудование Линкольн.
Stt сварка классная ! Главное параметры нормально поставить. Валик внутри получается шириной 3-4 мм и высотой 1-3 мм как и положенно по тех карте. Нужно быть внимательным на выходе на нижнее положение , именно в этом месте 80-90 процентах случаях бывают поры. Зазор нужно точно ловить сверху 2.5 мм снизу 3 мм. Один сварщик на стт спокойно успевает варить с обоих сторон корень для четырех сварных которые идут сзади, (пара заполнение,пара облицовка). На трассе сттшкой корень гнать считаеться самой простой и легкой операцией. Но главное варить без дефектов. Нюансов конечно везде много. Но чесно сказать, стт на много капризнее именно в стабильности сварки. Бывает все десять раз проверенно и просмотренно, но хоть тресни- один апарат варит, а второй с другой стороны -нет. Проходит смена другая, как ни вчем не бывало снова варят. Потом может другой аппарат глючить так же.
(Выход на нижнее положение это зона от часа до двух по часам примерно. Нижнее положение это 23.00- 1.00 по часам.)
Stt сварка классная ! Главное параметры нормально поставить. Нюансов конечно везде много. Но чесно сказать, стт на много капризнее именно в стабильности сварки.
Hа счет параметров, сколько проволоки и напряжение ставите на подающем и какая модель подающего?
Cейчас аппараты варят, даже при установленных массах в плотную, но по поводу причины все равно есть сомнения.
Представитель Lincoln Electric
Hа счет параметров, сколько проволоки и напряжение ставите на подающем и какая модель подающего?
Cейчас аппараты варят, даже при установленных массах в плотную, но по поводу причины все равно есть сомнения.
В STT напряжение не задаётся. Только базовый и пиковый токи. Подача, обычно 3,2 - 4,8 м/мин, в зависимости от мастерства сварщика.
Осталось добавить последний банальнейший совет: необходим коаксиальный сварочный кабель.
"Lincoln Electric Russia Service"
Всем привет! Мужики, у нас на сварке трубы 1200 мм проблема с качеством сварки:поры, несплавы и т.д. Наладчика толкового нет, с коллегой сидим разбираемся, много причин нашли, но основная, как видится, это отсутствие коаксиального кабеля, вместо него обычный медный стоит, поэтому возникает вопрос: какого сечения лучше взять его?? уточню какой стоит медный. Заранее спасибо.
Осталось добавить последний банальнейший совет: необходим коаксиальный сварочный кабель.
Спасибо за совет, какой все таки взять? Раз кабель сигнальный, то токи минимальны, но все таки.
Механизированная сварка методом stt при монтаже нефтегазопроводов
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА СТЫКОВ СТАЛЬНЫХ ТРУБ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА САМОЗАЩИТНОЙ ПОРОШКОВОЙ ПРОВОЛОКОЙ INNERSHILD
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая карта (далее ТТК) - комплексный нормативный документ, устанавливающий по определённо заданной технологии организацию рабочих процессов по строительству сооружения с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ. Она рассчитана на некоторые средние условия производства работ. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих и инженерно-технических работников с технологией полуавтоматической сварки стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild.
Innershild (Иннершилд) - это ручной покрытый электрод "вывернутый наизнанку" и изготовленный в виде непрерывной трубчатой проволоки. Сердцевина трубчатой проволоки заполнена флюсом следующего состава: металлический порошок; материалы, образующие защиту; раскислители; элементы, очищающие сварочную ванну. Внешний диаметр такой проволоки колеблется в пределах от 0,35" (0,9 мм) до 5/64" (4,0 мм). Преимущество самозащитной проволоки типа Innershild в том, что она имеет высокий коэффициент наплавки, не требует использования защитного газа и высокую скорость сварки (до 2,5 м/мин).
Рис.1. Сварка самозащитной порошковой проволокой Innershild
1.2. В настоящей карте приведены указания по организации производства работ и технология полуавтоматической сварки стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild рациональными средствами механизации, приведены данные по контролю качества и приемке работ, требования промышленной безопасности и охраны труда при производстве работ.
1.3. Нормативной базой для разработки технологических карт являются:
- строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);
- заводские инструкции и технические условия (ТУ);
- нормы и расценки на строительно-монтажных работы (ГЭСН-2001 ЕНиР); производственные нормы расхода материалов (НПРМ);
- местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.
1.4. Цель создания ТК - описание решений по организации производства работ и технологии полуавтоматической сварки стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild с целью обеспечения их высокого качества, а также:
- снижение себестоимости работ;
- сокращение продолжительности строительства;
- обеспечение безопасности выполняемых работ;
- организация ритмичной работы;
- рациональное использование трудовых ресурсов и машин;
- унификация технологических решений.
1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ по полуавтоматической сварке стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild. Рабочие технологические карты разрабатываются на основе типовых карт для конкретных условий данной строительной организации с учетом её проектных материалов, природных условий, имеющегося парка машин и строительных материалов, привязанных к местным условиям. Рабочие технологические карты регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.
Конструктивные особенности полуавтоматической сварки стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика.
1.6. Технологическая карта предназначена для производителей работ, мастеров и бригадиров, выполняющих полуавтоматическую сварку стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild, а также работников технического надзора Заказчика и рассчитана на конкретные условия производства работ в III-й температурной зоне.
Параметры сварки стальных труб:
- 1420 мм;
- толщина стенки труб
- 21,6 мм;
- сварка первого (корневого) слоя шва
- процессом STT;
- сварка заполняющих и облицовочного швов
- проволокой Innershild.
II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Технологическая карта разработана на полуавтоматическую сварку стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild.
2.2. Полуавтоматическая сварка стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild выполняется в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
где 0,06 - коэффициент снижения работоспособности за счет увеличения продолжительности рабочей смены с 8 часов до 10 часов, а также время, связанное с подготовкой к работе и проведением ЕТО, перерывы, связанные с организацией и технологией производственного процесса и отдыха машинистов строительных машин и рабочих - 10 мин через каждый час работы.
2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при полуавтоматической сварке стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild входят:
- подготовка кромок труб;
- предварительный подогрев кромок стыка труб;
- сборка стыка труб с помощью внутреннего центратора;
- полуавтоматическая сварка корневого слоя шва процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа;
- полуавтоматическая сварка заполняющих и облицовочного слоев шва с использованием самозащитной поршковой проволоки Innershild.
2.4. Для ручной сварки корневого слоя стыков стальных труб применяются: штучные электроды с основным типом покрытия 3,25 мм типа Э50А, ОК 53.70, марки Lincoln 16P с основным покрытием класса Е7016; для полуавтоматической сварки заполняющих и облицовочного слоев - самозащитная проволока марки Innershild NR-208S 2,0 мм, вес катушки с проволокой 6,3 кг.
Рис.2. Самозащитная проволока марки Innershild NR-208S
Рис.3. Механизм подачи проволоки LN-23P
Рис.4. Сварочная горелка Innershild К345
Рис.5. Источник тока Invertec V350-PRO
Рис.6. Самоходная сварочная установка АСТ-4А
2.6. Полуавтоматическую сварку стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild следует выполнять руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
- СТО Газпром 2-2.2-136-2007. Инструкция по технологиям сварки при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов. Часть I;
- СТО Газпром 2-2.2-115-2007. Инструкция по сварке магистральных газопроводов с рабочим давлением до 9,8 МПа включительно;
- СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
- СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;
- РД 11-02-2006. Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения;
- РД 11-05-2007. Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства.
III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
3.1. В соответствии с СП 48.13330.2001 "Организация строительства" до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения запрещается.
3.2. До начала производства работ по сварке стыков стальных труб самозащитной порошковой проволокой Innershild необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе:
- назначить лиц, ответственных за качественное и безопасное выполнение работ, а также их контроль и качество выполнения;
- провести инструктаж членов бригады по технике безопасности;
- доставить в зону производства работ необходимые машины, механизмы и инвентарь;
- разработать схемы и устроить временные подъездные пути для движения транспорта к месту производства работ;
- обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ;
- установить временные инвентарные бытовые помещения для хранения строительных материалов, инструмента, инвентаря, обогрева рабочих, приёма пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п.;
Нужен полный текст и статус документов ГОСТ, СНИП, СП?
Попробуйте профессиональную справочную систему
«Техэксперт: Базовые нормативные документы» бесплатно
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА СТЫКОВ СТАЛЬНЫХ ТРУБ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА ПРОЦЕССОМ STT ПРОВОЛОКОЙ СПЛОШНОГО СЕЧЕНИЯ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая карта (далее ТТК) - комплексный нормативный документ, устанавливающий по определённо заданной технологии организацию рабочих процессов по строительству сооружения с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ. Она рассчитана на некоторые средние условия производства работ. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих и инженерно-технических работников с технологией односторонней полуавтоматической сварки корневого слоя шва поворотных и неповоротных стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа.
Процесс STT - это инновационный метод сварки, основанный на переносе металла за счет сил поверхностного натяжения (Surface Tension Transfer™ - STT).
Главными особенностями сварочного процесса STT являются:
- величина сварочного тока регулируется автоматически в зависимости от требований сварочной дуги;
- время реакции системы на изменения, происходящие в сварочной ванне, составляет единицы микросекунд;
- параметры дуги оптимизируются в каждый момент времени в течение всего процесса образования и переноса каждой капли расплавленного металла с электрода в сварочную ванну.
Рис.1. Циклограмма процесса STT
- базовый ток; - обжатие капли и вычисление скорости изменения напряжения; - отделение капли; - рост плазменного столба; - стабилизация
1.2. В настоящей карте приведены указания по организации производства работ и технология полуавтоматической сварки стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа рациональными средствами механизации, приведены данные по контролю качества и приемке работ, требования промышленной безопасности и охраны труда при производстве работ.
- нормы и расценки на строительно-монтажные работы (ГЭСН-2001, ЕНиР); производственные нормы расхода материалов (НПРМ);
1.4. Цель создания ТК - описание решений по организации производства работ и технологии полуавтоматической сварки стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа, с целью обеспечения их высокого качества, а также:
1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ по полуавтоматической сварке стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа. Рабочие технологические карты разрабатываются на основе типовых карт для конкретных условий данной строительной организации с учетом её проектных материалов, природных условий, имеющегося парка машин и строительных материалов, привязанных к местным условиям. Рабочие технологические карты регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.
Конструктивные особенности полуавтоматической сварки стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика.
1.6. Технологическая карта предназначена для производителей работ, мастеров и бригадиров, выполняющих полуавтоматическую сварку стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа, а также работников технического надзора Заказчика и рассчитана на конкретные условия производства работ в III-й температурной зоне.
- проволокой Innershield.
2.1. Технологическая карта разработана на полуавтоматическую сварку стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа.
2.2. Полуавтоматическая сварка стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа выполняется в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при полуавтоматической сварке стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа, входят:
- полуавтоматическая сварка заполняющих и облицовочного слоев шва с использованием самозащитной поршковой проволоки Innershield.
2.4. Для полуавтоматической сварки корневого слоя стыков стальных труб применяются: стальная омедненная сварочная проволока Super Arc L-56 1,14 мм фирмы The Lincoln Electric Company (США); 100% углекислый газ высшего сорта по ГОСТ 8050; для полуавтоматической сварки заполняющих и облицовочного слоев - самозащитная проволока марки Innershield NR-208S 2,0 мм.
Рис.2. Сварочная проволока Super Arc L-56
2.5. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексным механизированным звеном в составе: кран-трубоукладчик Komatsu D355C-з (длина стрелы 8,56 м, максимальная грузоподъемность 92 т); бульдозер Б10М (емкость отвала 4,75 м); механизм подачи проволоки LN-27 (2-х роликовый блок протяжки высокой мощности, проволока сплошная 0,61,6 мм, габаритные размеры 585x190x360 мм, вес механизма 15,0 кг); сварочная горелка Magnum 200FM (шланг коаксиальный кабель на массу с клеммой* заземления длиной 22,68 м, кабель управления длиной 25,0 м для удаления от источника питания, вес горелки 2,0 кг); 225-ти амперный инверторный источник сварочного тока STT II (диапазон регулировки сварочного тока от 5 до 450 А, сеть питания - 200-440 V, со встроенным измерителем потока углекислого газа, габаритные размеры 589x336х620 мм, вес 59,0 кг); внутренний центратор типа ЦВ-147 (масса без штанги 1935 кг; 3000 мм; 1420 мм; число жимков в одном центрирующем ряду 20 шт.; рабочее давление в гидросистеме 17 МПа); газовый баллон с редуктором и подогревателем газа; самоходная сварочная установка АСТ-4А на шасси треллевочного трактора ТТ-4М (2 поста сварки, автономная дизельная электростанция 100 кВт, 2 инверторных выпрямителя Invertec STT II, манипулятор для подвешивания защитных палаток, сварочных кабелей и газовых коммуникаций 1,0 т, рампа для баллонов с защитными газами, компрессор для привода внутреннего центратора) в качестве ведущего механизма.
* Текст соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.
Рис. 3. Механизм подачи проволоки LN-27
Рис.4. Сварочная горелка Magnum 200FM
Рис.5. Источник тока Invertec STT II
Рис.6. Внутренний центратор ЦВ 147
Рис.7. Трубоукладчик Komatsu D355C-з
Рис.8. Бульдозер Б170М1.03ВР*
Рис.9. Самоходная сварочная установка АСТ-4А
2.6. Полуавтоматическую сварку стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа следует выполнять руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
3.2. До начала производства работ по сварке стыков стальных труб процессом STT проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе:
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА СВАРКИ (ТКС)
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА МЕТОДОМ STT КОРНЕВОГО СЛОЯ ШВА И АВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА ГОЛОВКАМИ М300 ЗАПОЛНЯЮЩИХ СЛОЕВ ШВА ПОРШКОВОЙ ПРОВОЛОКОЙ В СРЕДЕ ЗАЩИТНЫХ ГАЗОВ ПРИ СВАРКЕ СТАЛЬНЫХ ИЗОЛИРОВАННЫХ ТРУБ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Технологическая карта сварки (далее ТКС) - комплексный нормативный документ, устанавливающий по определённо заданной технологии организацию рабочих процессов по строительству сооружения с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ. Она рассчитана на некоторые средние условия производства работ. ТКС предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (далее - ППР) и другой организационно-технологической документации строительными подразделениями. ТКС является составной частью ППР и используется в составе ППР согласно МДС 12-81.2007.
1.2. В настоящей карте приведены указания по организации и технологии производства работ по сварке корневого слоя шва методом STT и автоматической сварке головками М300 заполняющих слоев шва порошковой проволокой в среде защитных газов при сварке стальных изолированных труб 1420 мм в нитку на трассе.
Определен также состав производственных операций, требования к контролю качества и приемке работ, плановая трудоемкость работ, трудовые, производственные и материальные ресурсы, мероприятия по промышленной безопасности и охране труда.
1.4. Цель создания ТК - описание решений по организации и технологии производства работ по сварке корневого слоя шва методом STT и автоматической сварке головками М300 заполняющих слоев шва порошковой проволокой в среде защитных газов при сварке стальных изолированных труб 1420 мм в нитку на трассе, с целью обеспечения их высокого качества, а также:
- организации ритмичной работы;
- унификации технологических решений.
1.5. На базТКСТК разрабатываются ППР или как его обязательные составляющие Рабочие технологические карты (далее РТК) на выполнение отдельных видов работ по сварке корневого слоя шва методом STT и автоматической сварке головками М300 заполняющих слоев шва порошковой проволокой в среде защитных газов при сварке стальных изолированных труб 1420 мм в нитку на трассе.
Конструктивные особенности сварки стыков стальных труб решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом.
Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из местных природных условий, имеющегося парка машин, наличия трудовых ресурсов и строительных материалов.
Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации и согласовываются представителем технического надзора Заказчика.
1.6.ТКСК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.
Порядок привязки ТКС к местным условиям:
- рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта;
- проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту;
- корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;
- пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;
- оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.
1.7. Технологическая карта сварки разработана для инженерно-технических работников (производителей работ, мастеров, бригадиров) и рабочих, выполняющих работы в III-й температурной зоне, с целью ознакомления (обучения) их с технологией и правилами производства по сварке корневого слоя шва методом STT и автоматической сварке головками М300 заполняющих слоев шва порошковой проволокой в среде защитных газов при сварке стальных изолированных труб 1420 мм в нитку на трассе с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ.
Технологическая карта разработана на следующие объёмы работ:
- количество стыков в 1 км труб
- 89 шт.
II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Технологическая карта разработана на сварку корневого слоя шва методом STT и автоматическую сварку головками М300 заполняющих слоев шва порошковой проволокой в среде защитных газов при сварке стальных изолированных труб 1420 мм в нитку на трассе.
2.2. Сварка корневого слоя шва методом STT и автоматическая сварка головками М300 заполняющих слоев шва порошковой проволокой в среде защитных газов при сварке стальных изолированных труб 1420 мм в нитку на трассе, выполняется в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при сварке корневого слоя шва методом STT и автоматической сварке головками М300 заполняющих слоев шва порошковой проволокой в среде защитных газов при сварке стальных изолированных труб 1420 мм в нитку на трассе, входят:
- подготовка стыков труб к сборке и сварке;
- сборка стыка труб в плеть с помощью внутреннего центратора;
- предварительный подогрев кромок стыка труб, подготовленных к сборке;
- механизированная сварка первого ("корневого") слоя шва проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа методом STT;
- автоматическая сварка первого заполняющего слоя ("горячего прохода"), заполняющих и облицовочного слоев шва головками М300.
2.4. В состав сборочно-сварочной колонны входят следующие агрегаты и механизмы: кран-трубоукладчик Komatsu D355C-з (длина стрелы =8,56 м, максимальная грузоподъемность Q=92 т); клещевой захват КЗ-1422 (грузоподъемностью Q=28,0 т, длина поднимаемой секции труб =36,0 м, масса захвата m=1130 кг, способ захвата трубы и освобождения от неё - автоматический); бульдозер Б170М1.03ВР (емкость отвала g=4,75 м); агрегат сварочно-энергетический передвижной АСТ-4А (габаритные размеры 7200х2700х3860 мм, масса снаряжения m=16,5 т, агрегатируемое оборудование: кран-манипулятор МКС-4032-4 гидравлический грузоподъемностью 1500 кг, при вылете 5,5 м; сварочный выпрямитель Idealarc DC-400; сварочный выпрямитель Invertec STT II; генератор ГС-100; электропечь ЭПЭ-40/400; станция компрессорная ПКС-5.25А; дизельная электростанция АД-100С-Т400-1Р мощностью 100 кВт); индукционная система нагрева ProHeat 35 компании Miller (США), для предварительного (до +204°C) и межслойного подогрева стальных труб (мощность 2х35 кВт, сила тока 2х76 А, габаритные размеры 2х635х552х9х33 мм, масса 2х120 кг); передвижная мастерская МТО-АМ1 на базе автомобиля Урал-43203-41 для наладки и ремонта оборудования и хранения запасных частей обеспечивает следующие виды работ: диагностические; подъемно-транспортные (до 2,0 т), разборочно-сборочные и слесарно-монтажные, электросварочные заряд и техническое обслуживание аккумуляторных батарей; проверку, ремонт и регулировку агрегатов, приборов системы питания и электрооборудования; электрическая шлифовальная машинка PWS 750-125 фирмы Bosch (Р=1,9 кг; N=750 Вт); сварочная головка М300 (габаритные размеры 558х380х550 мм, масса головки без кассеты m=20 кг, ширина направляющего пояса В=120 мм, свариваемых труб 406,42540 мм, толщина стенки трубы 9,550 мм, скорость перемещения головки 0,0761,14 м/мин, скорость подачи проволоки 3,6613,8 м/мин, число программируемых проходов - 4); горелка для сварки в среде защитных газов Magnum 200 ( проволоки 0,61,2 мм, вес Р=12 кг, длина кабеля =3,0-3,6-4,5 м); механизм подачи проволоки LF 37 (габаритные размеры 356х188х534 мм, вес Р=16 кг, работает на катушках 300 (15 кг) и 200 (5 кг) мм, порошковой проволоки 1,01,6 мм, скорость подачи проволоки 120 м/мин).
Рис.1. Кран-трубоукладчик Komatsu D355C-з и его грузовые характеристики
Рис.2. Источник сварочного тока Invertec STT II
Рис.3. Механизм подачи проволоки LF 37
Рис.4. Гибкий индуктор ProHeat 35
Рис.5. Регулятор СО
Рис.6. Источник сварочного тока Idealarc DC-400
Рис.7. Сварочная головка М300
Рис.9. Горелка для сварки Magnum 200FM
Рис.10. Самоходный сварочный агрегат АСТ-4А
Рис.11. Бульдозер Б170М1.03ВР
Рис.12. Передвижная мастерская МТО-АМ1
2.5. Для производства сварочных работ применяются: порошковая проволока Pipeliner Autoweld G70M 1,32 мм фирмы The Lincoln Electric Company (США); сплошная стальная омедненная сварочная проволока Super Arc L-56 1,14 мм фирмы The Lincoln Electric Company (США); углекислый газ высшего сорта отвечающий требованиям ГОСТ 8050-85; газообразный аргон высшего сорта отвечающий требованиям ГОСТ 10157-79.
Читайте также: