Машина точечной сварки мт 601
Наиболее распространены в промышленности, особенно для сварки тонколистовых сталей толщиной до 2,5 мм, однофазные машины переменного тока промышленной частоты. В настоящее время выпускают 15 типоразмеров этих машин, что составляет значительную часть общего типажа оборудования для контактной сварки, однако это полностью не удовлетворяет потребности промышленности. Все это оборудование новой серии МТ полностью заменило машины старых серий (МТМ, МТП и др.), выпускавшихся промышленностью в течение длительного времени.
Стационарные машины новой серии выпускают с радиальным и вертикальным ходом верхнего электрода, они имеют большой диапазон по номинальным токам, что позволяет сваривать стали толщиной 0,2—12 мм (табл. 22, 23). Все это оборудование рассчитано на подключение к сети переменного тока напряжением 380 В. Номинальные его мощность и ток указаны в таблице при ПВ = 20%.
Машины с радиальным ходом имеют рычажный пневмопривод сжатия верхнего электрода. Машины МТ-501 и МТ 601 по желанию потребителей можно комплектовать педальным приводом сжатия, что обеспечивает их использование при отсутствии сжатого воздуха. В этих простейших машинах установлен двухпозиционный электронный регулятор цикла сварки и электромагнитный контактор. Последнюю модель машин этого типа (МТ-604) выпускают с аппаратурой управления на логических элементах (РЦС-301) и с тиристорным контактором.
В более мощных машинах этого типа (МТ-809) установлено реле цикла сварки типа РВЭ-7-1А, а в машине МТ-810 — регулятор типа РЦС-403 на логических элементах и с электропневматическим клапаном постоянного тока. Особенность этих и более мощных машин с радиальным ходом — горизонтальное крепление пневмопривода сжатия. Это снижает массу подвижных частей и улучшает динамическую характеристику машины.
Точечные машины с вертикальным ходом (табл. 23) выпускают на диапазон токов 12,5—40 кА. Большинство из них имеет вылет электродов 500 мм. Машины этой серии существенно отличаются от машин серии МТП. Станина машины имеет более простую конструкцию. Сварочный трансформатор расположен ближе к передней стенке, что уменьшает контур машины и снижает ее номинальную мощность. Одна из машин этой серии МТ-2507 изображена на рис. 100. Остальные машины этой серии имеют аналогичное конструктивное исполнение.
Рис. 100. Машина для точечной сварки с вертикальным ходом типа MT-2S07: 1—корпус; 2—нижний кронштейн; 5—консоль; 4, $—электрододержатели; в—пневматический привод: 7—ручной кран управления дополнительным ходом; 8—электропневматический клапан; 9—маслораспылитель (лубрикатор); 10—воздушный редуктор; 11—сварочный трасформатор; 12 — переключатель ступеней; 13—автоматический выключатель; 14—регулятор цикла сварки; 15—игнитронный контактор; 16—входной вентиль; 17—фильтр-влагоотделитель; 18—сливная коробка; 19—панель зажимов; 20—пусковая кнопка; 21 и 22 — вентили и распределитель системы водяного охлаждения; 23— съемная подпорка
Для скоростной точечной сварки листовых изделий из тонколистовой низкоуглеродистой стали выпускают машины типов МТ-1219, МТ-1220, МТ-1615 и МТ-1616, в которых применен диафрагменно-поршневой пневмопривод сжатия электродов с очень малым объемом рабочей камеры, обеспечивающей при рабочем ходе до 10 мм производительность до 600 сварок в минуту (рис. 101). Сжатый воздух в этот привод поступает из сети через отверстие в стенке цилиндра в верхнюю его полость (над поршнем 9). Одновременно сжатый воздух через воздушный редуктор и электропневмоклапан подается через нижнее отверстие в цилиндре в полость под диафрагмой/0. При этом диафрагма выгибается вверх и поднимает шток с электрододержателем до упора в буфер, закрепленный на крышке 5.
Рис. 101. Диафрагменно-поршневой привод сжатия скоростной точечной машины:
1 — электрод; 2 — электрододержатель; 3 — ползун; 4 — литой чугунный корпус; 5 — крышка поршня; в — соединительная трубка; 7 — верхняя крышка пневмоцилиндра; 8 — пневмоцилиндр; 9 — корпус поршня; 10 — резиновая диафрагма; 11 — хобот
При переключении электропневмоклапана сжатый воздух поступает в полость над диафрагмой 10, нижняя полость пневмоцилиндр а 8 (соединяется с атмосферой и шток с электрододержателем опускается, совершая рабочий ход. Дополнительный ход 40 мм происходит за счет перемещения поршня 9. Воздух в полости пневмоцилиндра над поршнем 9 соединяют с атмосферой, а в нижнюю полость подают сжатый воздух.
Таблица 22. Характеристика однофазных точечных машин общего назначения с радиальным ходом
Примечание. Номинальный раствор 150 мм.
Кроме точечных машин общего назначения, завод «Электрик» изготовляет машины этого типа для автомобильной промышленности. Это высокопроизводительное оборудование с пневмоприводом повышенной надежности и долговечности (табл. 24). Сварочные трансформаторы этих машин изготовлены с заливкой эпоксидной смолой с наполнителями. Общий вид одной из машины этой серии приведен на рис. 102.
Рис. 102. Машина для точечной сварки МТ-1617: 1 — педальная кнопка; 2 — нижний электрододержатель; 3 — консоль; 4,5 — шины и токоведущие детали; 6 — верхний электрододержатель; 7 — привод сжатия; 8 — электропневматический клапан; 9 — пульт управления; 10 — регулятор цикла сварки; И — регулятор давления; 12 — фильтр-маслораспылитель; 13 — сварочный трансформатор; 14 — корпус машины: 15 — автоматический выключатель; 16 — тиристорный контактор; 17 — гидравлическое реле; 18 — запорный вентиль
Таблица 23. Характеристика однофазных точечных машин общего назначения с вертикальным ходом
Примечание. Номинальный раствор 150 мм.
Совершенство сварочного оборудования во многом определяется устройствами для управления циклом сварки и управления током, установленными на сварочных машинах. В настоящее время в промышленности получило распространение несколько типов регуляторов цикла сварки для однофазных машин (табл. 25).
Таблица 24. Характеристика однофазных точечных машин с вертикальным ходом для автомобильной промышленности
Регулятор времени типа РВЭ-7 применяют много лет с незначительными изменениями. Этот регулятор не обеспечивает синхронного включения сварочного тока. В регуляторе взаимодействие его элементов обеспечивается релейно-контактной аппаратурой, которая точно не отсчитывает короткие промежутки времени. Быстродействие его ограничивают 150 циклами в минуту. Наличие контактных систем снижает надежность такой аппаратуры. Упрощенный вариант такого регулятора, устанавливаемый на некоторых точечных машинах с радиальным ходом, отрабатывает три выдержки времени, из которых одна — нерегулируемая.
Регулятор РЦ-4 создан на базе регулятора РВЭ-7. Применение триггерной схемы на выдержку времени «сварка» позволяет синхронизировать включение сварочного тока, обеспечить кратность этого интервала целому числу периодов питающего напряжения сети. Все это улучшает работу сварочного трансформатора, обмотки которого не перегружаются токами одного направления, вызывающими большие динамические перегрузки. Недостатки реле, вызванные наличием релейно-контактной аппаратуры, остаются. Устойчивая работа реле требует частой его подстройки, что также относится к существенным недостаткам этой аппаратуры. За последнее время наблюдается тенденция к применению бесконтактных регуляторов цикла.
Электротехническая промышленность почти все точечные машины общего назначения комплектует регуляторами РЦС-403 и РЦС-502. Электрическая схема этих регуляторов бесконтактная и полностью выполнена на транзисторных элементах системы «Логика».
В регуляторе РЦС-502 к четырем обычным выдержкам времени добавлен интервал «предварительное сжатие», установленный в начале цикла. Этот интервал отрабатывается в автоматически повторяющемся режиме только для первой точки, а при одиночном режиме — для каждой точки. При высоком темпе работы в автоматическом режиме интервал «сжатие», «проковка» и «пауза» малы и недостаточны для первой точки, когда поршень цилиндра совершает свой полный рабочий ход и для наполнения его рабочей камеры сжатым воздухом до полного давления требуется больше времени. В последующих циклах автоматической работы этот интервал исключается. Регулятор имеет еще и стабилизацию тока в пределах ±3% при колебании напряжения в сети в пределах ±10%.
Аналогичные характеристики с реле РЦС-502 имеет регулятор РВД-200 на декатронах, выпускаемый серийно и устанавливаемый на некоторые модели точечных машин общего назначения. В ИЭС им. Е. О. Патона разработаны регуляторы РВТ, в которых счетные ячейки выполнены на стабилизированных цепях RC с использованием маломощных тиристоров. Выполнение в активном элементе-тиристоре логических функций и функций усилителя мощности позволило существенно сократить принципиальные электросхемы аппаратуры управления.
Регулятор РВТ-100 активно внедряется на некоторых предприятиях автомобильной промышленности (ЗИЛ, ГАЗ) взамен устаревшего регулятора типа РВЭ-7 на действующем оборудовании. Модель этого регулятора РВТ-ЮОм позволяет обеспечить наиболее полнофазное включение сварочного тока. Лучшие технико-экономические показатели при этом можно получить, если одновременно контактор заменить на тиристорный, имеющий больший срок службы.
Регулятор РВТ-200м многофункциональный, его применение обеспечивает надежную работу оборудования при простых и сложных циклах (рис. 98, а, в и 99, а—ж). Регуляторы этого типа компактны и имеют стабилизаторы тока.
В промышленности эксплуатируется еще ряд типов регуляторов цикла сварки преимущественно на логических элементах. В перспективе внедрение регуляторов с использованием в схемах интегральных элементов. Последние будут отличаться компактностью и повышенной надежностью.
Улучшить технические характеристики некоторых типов сварочного оборудования можно, использовав для управления током игнитронные или тиристорные прерыватели. Простейший игнитронный прерыватель КИА (контактор игнитронный асинхронный) выпускают на номинальные токи 500, 1000 и 2000 А при ПВ = 20%. Аналогичное устройство имеют и асинхронные контакторы, где вентилем служит мощный тиристор. Тиристор, работающий в асинхронном режиме, следует выбирать с большим запасом. Промышленность выпускает тиристорные контакторы, рассчитанные на включение цикла сварки синхронным регулятором.
Разработаны тиристорные контакторы, обеспечивающие синхронное включение тока с асинхронным пуском (например, от реле РВЭ-7). В табл. 26 приведены синхронные прерыватели для управления сварочным током, серийно выпускаемые нашей промышленностью. Это — устройства, включающие вентили для синхронного прерывания сварочного тока и аппаратуру для отсчета продолжительности импульса сварочного тока и формирования его формы. Прерыватели этого типа снабжены фазовой регулировкой «нагрев» для полного изменения действующего значения сварочного тока и автоматической его стабилизации в зависимости от напряжения сети.
Таблица 26. Технические параметры прерывателей машин для точечной и рельефной сварки
Прерыватели типа ПСЛ выпускают в универсальном исполнении, их можно использовать для управления работой машин точечной и шовной сварки. Они позволяют отсчитывать время паузы в интервале 0—0,4 с.
В промышленности используют одноточечные машины для сварки узлов ответственного назначения. Одну из групп этого оборудования составляют однофазные машины с пневмоприводом (табл. 27), созданные на базе серийных машин типа МТП и МТ и позволяющие увеличивать усилие проковки, а также осуществлять модулирование или двухимпульсное включение сварочного тока. Машины имеют глубокое регулирование сварочного тока.
Таблица 27. Характеристика универсальных однофазных точечных машин с пневмоприводом механизма сжатия для сварки узлов ответственного назначения
Примечание. Вылет электродов 500 мм.
Это оборудование следует использовать для сварки легированных сталей, титановых сплавов, а машину МТПУ-300 также и для алюминиевых сплавов. Привод усилия машин обладает хорошей динамической характеристикой благодаря применению тарельчатых пружин, через которые передается усилие с поршня на шток, и роликовых направляющих ползуна. В последнее время созданы более мощные машины этого типа МТ-2002 и МТ-3201.
Рис. 18 .26. Подвесная машина МТ-601:
1 — головка электродвигателя; 2 — электрод; 3 — электродержатель неподвижный; 5 — подвеска; 6 — кнопка включения; 7— шкаф управления; 8— кабель токо ведущий
Рис. 18 .27. Подвесная машина МТП-809У4 с клещами коаксиального типа:
7 — сварочные клещи; 2— пружинный баланс; 3 — консоль; 4 — тележка с аппаратурой управления
матически поддерживающим их на требуемой высоте.
Технические характеристики подвесных машин для контактной сварки с встроенным трансформатором приведены в табл. 18.21.
К точечным подвесным машинам с выносным трансформатором относятся машины МТПП-75, МТПГ-75, МТПГ-150-2, МТП-1110, МТП-1111, состоящие из подвесных сварочных
трансформаторов и клещей, соединенных с ними с помощью гибких токоведущих кабелей. Привод подвижного электрода осуществляется пневматическим и пневмогидравлическим устройством. При помощи специальной подвески клещи подводят к месту сварки и" регулируют их положение на высоте. Машины МТПП-75 укомплектованы сменными клещами КТП-1 с прямолинейным и КТП-2 с радиальным ходом
Технические характеристики подвесных сварочных машин с встроенным трансформатором
Настольная сварочная машина для контактной рельефной микросварки МР-601 предназначена для сварки элементов корпуса диода (баллон и крышка баллона) со 100% соединением по всему диаметру элементов (диаметр 3,5 мм, толщина пояса в месте приварки 0,5 мм). Свариваемый материал – сплав 29 НК(ковар) по ГОСТ 10994 с покрытием никеля от 5 до 8 мкм и золота от 8 до 10 мкм.
Преимущества сварочной машины МР-601:
- Изготовлена из российского сырья и материалов, имеющих все необходимые сертификаты
- Стабилизация сварочного тока при изменении напряжения сети
- Герметичная сварка корпуса диода
- Тензометрический датчик (для измерения сварочного усилия)
Дополнительные опции:
*Обращаем Ваше внимание , в целях улучшения качества, наше оборудование находится в постоянном процессе доработки и усовершенствования. Технические характеристики и внешний вид, приведенные на сайте, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой. Производитель оставляет за собой право вносить любые изменения.
**Копирование данных, без согласования с администрацией сайта, запрещено.
Машина контактной сварки мт-601
Вкачестве источника питания при контактной сварке (рис. 31) применяются обычно понижающие однофазные трансформаторы, которые во вторичной обмотке имеют один….шесть виток. Это позволяет производить сварку на малых напряжениях (до 10 В) и больших токах, достигающих десятков и сотен тысяч ампер.
Регулирование параметров сварки на таких трансформаторах осуществляют с помощью первичной обмотки, разделенной на несколько секций. Включением различного числа витков первичной обмотки в сеть изменяют сварочный ток: чем меньше витков включено в сеть, тем выше вторичное напряжение и больше сварочный ток. Такая схема принципиально отличается от схемы, реализуемой в сварочных трансформаторах ручной электродуговой сварки.
Техническая характеристика машины контактной сварки МТ-601:
1. Максимальная толщина свариваемых деталей (2+2) мм.
2 Напряжение сети- 380 В.
3. Потребляемая мощность 14,3 кВт.
4. Номинальный первичный ток 37,5 А.
5. Число ступеней регулирования силы тока 8.
6. Максимальный сварочный ток 12000 А.
7. Выдержка времени 0…6 с.
8. Максимальное усилие сжатия 200 кгс.
Машина состоит из корпуса, в котором монтируются сварочный трансформатор, переключатель ступеней, электромагнитный контактор и другие устройства.
Первичная обмотка имеет отпайки, соединенные с переключателем ступеней. Изменением количества витков в первичной обмотке трансформатора, подключенных с помощью переключателя ступеней в сеть, можно регулировать вторичное напряжение от 1,25 до 2,5 В и, следовательно, изменять силу сварочного тока. Машина имеет восемь ступеней регулирования (табл. 13).
Таблица 13.
Изменение напряжения сварочного тока в машине МТ – 601
положением ножей переключателей ступеней трансформатора
Напряжение во вторичной обмотке Uсв, В,
Вторичная обмотка трансформатора установки МТ-601 состоит из одного витка, связанного с верхней и нижней контактной частями гибкими медными шинами.
Электронный регулятор времени управляет последовательностью и длительностью срабатывания отдельных устройств машины в последовательности: опускание верхнего электрода и сжатие свариваемых деталей, включение и выключение сварочного тока, выдержка деталей под давлением без тока и возвращение электрода в исходное положение.
В соответствии с технологией сварки регулятор выполняет четыре выдержки времени: сжатие, сварка, проковка и пауза. Длительность выдержек регулируют потенциометрами, рукоятки которых выведены на панель регулятора.
Нижняя контактная часть машины неподвижна. Перемещение верхней подвижной части осуществляется от штока нижнего поршня пневматического цилиндра, установленного на верхнем кронштейне.
Привод давления состоит из цилиндра, поршня со штоком и направляющей. Подачей воздуха через редуктор и дросселирующий клапан в верхнюю камеру цилиндра осуществляют сжатие деталей или подъем верхнего электрода соответственно.
После установки свариваемой детали на нижний электрод производят нажатие на педальную кнопку. При этом включается регулятор времени РВЭ-7, который подает напряжение на катушку электропневматического клапана и включает его на подачу воздуха в нижнюю камеру цилиндра привода давления. В результате опускания поршня свариваемые детали сжимаются между электродами. Через заданный промежуток времени регулятором РВЭ-7 замыкается цепь электромагнитного контактора и первичная обмотка трансформатора включается в сеть.
Реле РВЭ-7 после выключения трансформатора через некоторое заданное время снимает напряжение с катушки электропневмоклапана. В результате этого происходит переключение подачи воздуха, и поршень вместе с верхним электродом перемещается вверх, освобождая сжатые до этого момента сваренные детали.
Для того чтобы получить одну сварную точку, необходимо нажать и быстро отпустить педальную кнопку. Если держать ее нажатой, циклы сварки после паузы будут повторяться с указанной выше последовательностью.
Установка продолжительности элементов цикла сварки (сжатие, сварка, проковка) и паузы выполняется с помощью 4-х переключателей, имеющих шкалы с 15 отметками положения переключателя (0, 1, 2, …, 15) и общего переключателя двух ступеней (I, II), которыми регулируется продолжительность цикла сварки (табл. 14).
13.1 Машина контактной сварки мт-601
В качестве источника питания при электроконтактной сварке (рис. 13.1) применяются обычно понижающие однофазные трансформаторы, которые во вторичной обмотке имеют от одного до шести витков. Это позволяет производить сварку на малых напряжениях (до 10 В) и больших токах, достигающих десятков и сотен тысяч ампер.
Р егулирование параметров сварки на таких трансформаторах осуществляют с помощью первичной обмотки, разделенной на несколько секций. Включением различного числа витков первичной обмотки в сеть изменяют сварочный ток: чем больше витков включено в сеть, тем ниже вторичное напряжение и больше сварочный ток. Такая схема принципиально отличается от схемы, реализуемой в сварочных трансформаторах ручной электродуговой сварки.
Технические характеристики машины электроконтактной сварки МТ-601:
1. Максимальная толщина свариваемых деталей - (2 + 2) мм.
2. Напряжение сети - 380 В.
3. Потребляемая мощность - 14,3 кВт.
4. Номинальный первичный ток - 37,5 А.
5. Число ступеней регулирования силы тока - 8.
6. Максимальный сварочный ток - 12000 А.
7. Выдержка времени - 0…6 с.
8. Максимальное усилие сжатия - 2000 Н.
Машина состоит из корпуса, в котором монтируются сварочный трансформатор, переключателя ступеней первичной обмотки трансформатора, блока управления продолжительностью этапов сварки, систем охлаждения и пневматического привода сжатия электродов и других устройств.
Первичная обмотка имеет отпайки, соединенные с переключателем ступеней. Изменением количества витков в первичной обмотке трансформатора, подключенных с помощью переключателя ступеней в сеть, можно регулировать вторичное напряжение от 1,25 до 2,5 В и, следовательно, изменять силу сварочного тока. Машина имеет восемь ступеней регулирования (табл. 13.1).
Изменение напряжения сварочного тока в машине МТ-601 положением переключателей ступеней трансформатора
Напряжение во вторичной обмотке Uсв, В
Вторичная обмотка трансформатора установки МТ-601 состоит только из одного витка, связанного с верхней и нижней контактной частями гибкими медными шинами.
Электронный регулятор времени управляет последовательностью и длительностью срабатывания отдельных устройств машины в следующем порядке (рис.13.2):
-опускание верхнего электрода и сжатие свариваемых деталей;
- включение и выключение сварочного тока;
- выдержка деталей под давлением без тока;
- возвращение электрода в исходное положение.
Рис. 13.2. Изменение силы тока I и усилия сжатия P деталей по времени τ выполнения электроконтактной сварки
В соответствии с технологией сварки регулятор выполняет четыре выдержки времени:
Длительность выдержек регулируют потенциометрами, рукоятки которых выведены на панель регулятора.
Нижняя контактная часть машины неподвижна. Перемещение верхней подвижной части осуществляется штоком нижнего поршня пневматического цилиндра, установленного на верхнем кронштейне.
Привод давления состоит из цилиндра, поршня со штоком и направляющей. Подачей воздуха через редуктор и дросселирующий клапан в верхнюю камеру цилиндра осуществляется, соответственно, сжатие деталей или подъем верхнего электрода.
Реле РВЭ-7 после выключения трансформатора через некоторое заданное время снимает напряжение с катушки электропневмоклапана. В результате этого происходит переключение подачи воздуха и поршень вместе с верхним электродом перемещается вверх, освобождая сжатые до этого момента сваренные детали.
Установка продолжительности элементов цикла сварки (сжатие, сварка, проковка) и паузы выполняется с помощью 4-х переключателей, имеющих шкалы с 15 отметками положения переключателя (0, 1, 2,… 15) и общего переключателя двух ступеней (I, II), которыми регулируется продолжительность цикла сварки (табл. 13.2).
Универсальные стационарные и подвесные машины для точечной сварки
Универсальные стационарные машины (табл. 18). Имеют значительное число марок.
МТ-5 0 1, МТ-601. Укомплектованы пневматическими при
водами сжатия с радиальным ходом верхнего электрода и электро*
магнитными контакторами. В машине МТ-602 установлен асинхронный тиристорный контактор. Машина МТ-604 имеет регулятор цикла сварки РЦС-301. Пневматический привод сжатия может быть заменен педальным.
МТ-809, Л4Т-810, МТ-1 209, МТ-1214, МТ — 1 609, М Т -1 6 1 4. Имеют пневматический привод сжатия, горизонтально расположенный рабочий цилиндр и радиальный ход верхнего элек-
Рис. 84. Сварочные клещи К. ТП-2
Номинальный сварочный ток. А
Номинальный первичный ток, А
Номинальный режим ПВ, %
Номинальная мощность. кВ-А
Число ступеней регулирования вторичного напряжения
Пределы регулирования вторичного напряжения. В
Вылет электродов, мм
Раствор электродов. мм
Усилие сжатия, кН
Толщина спариваемых деталей, мм*
Максимальная производительность, точек/мии
Расход охлаждающей поды, л/ч
Габаритные размеры. мм: высота
ширина | 452 | 410 | 430
глубина I 800 | 833 | 1083 | 1230
Масса, кг | 215 | 230 | 325 | 440 | 750
ля низкоуглеродистых сталей, ля стали Х18Н9Т.
447 | 490 | 53! | 550
1435 | 1425, | 1585 | 1710
520 | 803 | 615 | 1200
Номинальный сварочный ток, кА
Номинальный режим, ПВ, %
Номинальная мощность, кВ-А
Число ступеней регулирования вторичного напряжения
Пределы регулирования вторичного напряжения при соединении вторичных витков, В:
Толщина и диаметр свариваемых деталей из низкоуглеродистой стали, мм: листы
Максимальное усилие сжатия электродов, Н
Максимальная производительность, сварок/мин
Расход охлаждающей воды, л/ч
Габаритные размеры, мм: длина
С подвесными трансформаторами
С встроенными трансформаторами
трода. Их комплектуют тиристорными контакторами. Контакторы машин МТ-809, МТ-1209, МТ-1609 управляются электронными регуляторам]! времени РВЭ-7-1А. В машинах МТ-810, ЛАТ-1214, МТ-1614 и МТ-1618 установлены регуляторы цикла сварки РЦС-403 и электро — пневматические клапаны постоянного тока, что повышает их производительность. Машина МТ-1621 предназначена для сварки деталей автомобилей из низкоуглеродистой стали. Машины этой серии различаются лишь по мощности.
М Т — 1 2 1 9, М Т — 1 2 2 О, М Т — 1 6 І З, М Т — 1 6 1 5, М Т -1 6 1 6.
В них установлен диафрагменно-поршневой пневматический привод сжатия электродов, обеспечивающий высокую производительность; движение верхнего электрода прямолинейное. Машины укомплекто. ваны игнитронными или тиристорными контакторами и различными типами регуляторов цикла сварки.
М Т — 2 5 1 0. Укомплектована двухпоршнсвым рабочим пневматическим цилиндром и игнитронным контактором; имеет большое усилие сжатия электродов (1,6 кН), снабжена подпоркой для уменьшения прогиба консолей.
МТ-400 1. Предназначена для сварки деталей больших толщин (до 12+12 мм).
Подвесные машины (табл, 19). Существует два типа таких машин.
Машины с отдельными трансформаторами: МТПП-75 состоит из подвесного устройства 1 (рис. 83), игнитронного контактора 2, регулятора времени 3, системы охлажде-
ішя 4, токоведущего кабеля 5, рабочего инструмента 6, пневматического привода 7 сжатия и трансформатора 8;
МТП-1203, МТП-803, МТП-806, МТП-807 предназначены для сварки тонколистовых деталей и крестообразных соединений арматурных прутков;
рабочий инструмент — клещи КТП-1 или КТП-2 — включает в себя корпус 1 (рнс. 84), двухпоршневой пневматический цилиндр 2, рукоятку 3, пусковую кнопку 4, серьгу 5 для подвески клещей, возвратную пружину б, пор 7, постоянно прижатый к концу штока поршня пружиной 8. электрододержатели 9 с электродами 10
МТПГ-75, МТПГ 150-2 имеют иневмогидравлический привод сжатия. Комплектуют их игнитронными контакторами и электронными регуляторами времени, а также мультипликаторами давления. Рабочим инструментом машин служат сварочные клещи КТП (табл. 20). На рнс. 85 приведены клещи КТГ-150-1, которыми комплектуют МТПГ-150-2. Они состоят из скобы 2, гидравлического цилиндра /, колодок 7 и 5 с электродами в. Цилиндр / электрически изолирован от скобы 8, которая снабжена рукоятками 4 В одну из них вмонтирована пусковая кнопка. Для подвески клешей служит скоба 3.
Машины с встроенными трансформаторами (см. табл. 19):
КТ 601; в ее состав входит трансформатор 7 (рис. 84,а), в литой передней крышке 4 которого закреплена неподвижная консоль 3 с электродом 1 н подвижной электрододержатель 2 с другим электродом На задней крышке 9 установлен привод сжатия 8, снабженный системой рычагов, сжима
Сварка каркаса с 9 продольными стержнями
Сварка каркаса сЗ продольными стержнями
Рис. 87. Схемы сварки каркасов
21. Основные технические характеристики многоэлектродных машин для точечной сварки плоских
арматурных каркасов и сеток
Размеры свариваемых сеток или каркасов, мм:
1050; 1450; 2050; 3050
Число сварочных трансформаторов
Мощность каждого трансформатора, кв-Л
Пределы регулирования вто ричного напряжения, В
Номинальный ток одного трансформатора, кА
Усилие на электродах (для одной пары электродов), кН
Габаритные размеры, мм: машины
1650X2740X X 1960
5000X3442X X 1716
3580X2740X X 1960
720X630X X 1800
700Х 660Х Х1590
Масса, кг: машины
* У МТМ-35 два шкафа управления.
Номинальный режим ПВ, %
Пределы регулирования вторичного напряжения, В
Усилие сжатия электродов, кН
Полезный вылет электродов, мм
Раствор электродов, мм
Ход верхнего электрода (рабочий +
Толщина свариваемых деталей (в зависимости от вида металла), мм
Диаметр контактов 5—6 мм
Габаритные размеры (высота, ширина, глубина), мм
2230 X Х716Х Х2110
2070X Х416Х X 1395
*** С насосной станцией.
устройство для автоматической подачи поперечных прутков диамет — рами от 4 до 12 мм;
МТМ-35; у нее предусмотрен пневматический привод сжатия электродов и игнитронный контактор. Машина предназначена для сварки каркасов из тяжелой арматуры с числом продольных стержней от 2 до 8. Ее комплектуют шкафом управления;
МТМС-10Х35 и АТМС-14Х75-7-1; обе имеют пневматический привод сжатия, снабжены механизмами для автоматического перемещения сваренных сеток на заданный шаг. Машина АТМС-14Х75 укомплектована бункером (или магазином) для автоматической подачи поперечных прутков, игнитронными контакторами и электронными реле управления.
Машины для точечной сварки легированных сталей, алюминиевых и титановых сплавов
МТП-150/1200-1М и МТП-200/1200-3, выпускавшиеся до 1977 г., отличаются от универсальных машин большим вылетом электродов (1200 мм). Значительный вылет электродов обусловливает особую конструкцию консолей и токоподвода (рис. 88), состоящего из колодки /, изолированной от привода, гибких шин 2 контактного угольника 3, соединенного с вторичным витком трансформатора. Нижняя консоль установлена на кронштейне 8 с помощью крышки 9, которая гибкими шинами 4 соединена с вторичным витком. Кронштейн 8 ходовым винтом 5 при ослабленных болтах 7 можио перемещать по станине в диапазоне 150 мм в пазах направляющих планок 6. Для разгрузки консоли машина снабжена подпоркой Ю
Трехфазные с выпрямлением тока
3635 X Х1160Х Х3985**
3000 X ХІ000Х Х2400
МТПУ-300; данная машина имеет пневматический привод сжатия, позволяющий в широких пределах регулировать усилие на электродах; широко регулируется также сварочный ток. На машине
мі >i по выполнять цикл сварки со ступенчатым приложением давле — IIїїч Предназначена для точечной сварки низкоуглсродистых и зака — .’іиііііюнінхся жаропрочных нержавеющих сталей, титановых и алюми — пневых сплавов;
МВТ-1601; предназначена для сварки медных гибких связей, применяемых в электрических машинах и аппаратах. Снабжена выкуум — ной камерой, в которой проводится сварка;
МТВ-2001; служит для сварки ответственных конструкций из нержавеющих и жаропрочных сталей титановых сплавов;
МТПВ-808 и МТПВ-1207; обе переносные. Назначение то же, что и машины МТВ-2001, но могут использоваться при значительном расстоянии от машины до места сварки; МТ-2518 предназначена для сварки серебряных и металлокерамических контактов с держателями из стали и цветных металлов;
МТВР-4001, МТВ-8001[19], МТВ-16002», МТВ-6304; у пих предусмотрено выпрямление тока во вторичной цепи. Предназначены для сварки низкоуглеродистых и жаропрочных, нержавеющих сталей, алюминиевых и титановых сплавов. У машины МТВР-4001 радиальный ход верхнего электрода.
Машина МТВ-16002 состоит из сварной станины I (рис. 89), отдельно размещенной насосной станции 2, подвесного пульта управления 3, педальной кнопки 4, верхней 5 и нижней 6 электродных частей, направляющего устройства 7 и гидравлического привода 8. Машина МТВ-8002 имеет пневматический привод сжатия с электромеханическим устройством для дополнительного хода электрода, одни сварочный трансформатор и вдвое меньшее число выпрямительных блоков (12 вместо 24).
Технические характеристики специализированных точечных машин приведены в табл. 22.
Конденсаторные машины. Принцип работы конденсаторной машины заключается в том, что батарея конденсаторов заряжается выпрямленным током, а затем разряжается на первичную обмотку сварочного трансформатора. Сварочный ток регулируют изменением емкости конденсаторов и напряжения заряда. Разрядное устройство снабжают электромагнитными, игнитронными или тиристорными контакторами.
Универсальные конденсаторные машины (табл. 23):
МТК-75, МТК-8004, МТК-6301; предназначены для сварки крупногабаритных узлов из нержавеющих сталей, алюминиевых и титановых сплавов. Имеют пневматический привод сжатия электродов и игнитронные контакторы;
МТК-5001; универсальная машина для сварки тех же металлов. Снабжена пневматическим приводом сжатия и системой охлаждения закрытого типа;
MTK-120I, ТКМ-8, ТКМ-7; универсальные машины малой мощности; МТК-1201 имеет пневматический диафрагменный привод сжатия и высокую подвижность верхнего электрода; номинальный сварочный ток — 12,5 кА. Машина ТКМ-8 выполнена с электромеханическим, а ТКМ-7 — с педальным приводом сжатия.
Специализированные к о и д е с а т о р и ы е машины (табл. 24):
МТК-5-3; предназначена для сварки корпусов полупроводниковых приборов или других изделий электроники. Электродная часть машины помещена в герметическом скафандре. Сварку выполняют в защитной контролируемой среде. Машину комплектуют отдельным шкафом управления;
МТК-8002, МТК-16001; имеют то же назначение, что и машина МТК-5-3, но от нее отличаются мощностью и конструкцией привода сжатия;
МРК (табл. 24); служат для герметизации контактной сваркой корпусов интегральных схем и полупроводниковых приборов круглой или прямоугольной формы. Имеют пневматический привод сжатия. Сварку проводят в закрытом герметическом скафандре, в среде газов заданного состава. Машины этой серии выпускают в однопо — зиционпом и многопозицнонном исполнениях; последние, имея поворотный стол с 12 головками, обеспечивают вдвое большую производительность.
МАШИНЫ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ
Серийные машины для точечной сварки изготовляют на номинальные токи: а) до 40 кА при питании от однофазной сети переменного тока; б) до 160 кА для питания от трехфазной сети переменного тока (с выпрямлением во вторичном контуре), конденсаторные.
В стационарных машинах для контактной сварки обычно неподвижен нижний электрод, а верхний электрод перемещается по дуге окружности (радиальные машины) или прямолинейно (прессовые машины).
Рис. 11. Пневматические приводы сжатия электродов для машин контактной сварки
Расстояние между электродами устанавливают в зависимости от толщины и конфигурации свариваемых изделий и оно составляет 15—40 мм. В некоторых случаях для установки и съема изделий сложной конфигурации применяют приводы сжатия с устройствами для дополнительного перемещения верхнего электрода на 100—200 мм.
Рычажные приводы применяются в машинах малой мощности с усилием сжатия до 300 кгс, для больших усилий сжатия применяют пневматические и гидравлические приводы сжатия.
Наибольшее распространение в современных машинах для точечной сварки получил пневматический привод сжатия электродов, обеспечивающий получение широкого диапазона усилий, независимость усилия сжатия от износа электродов, возможность плавного регулирования усилия в широком диапазоне, высокую производительность (до 500 сварок в минуту) и возможность получения ступенчатого изменения усилия в процессе сварки.
На рис. 11 показаны пневмоприводы различных типов, применяемые в современных машинах для точечной сварки. Пневмопривод двустороннего действия (рис. 11, в) имеет две камеры. Необходимое усилие сжатия создается при подаче сжатого воздуха в верхнюю камеру. Усилие определяется площадью поршня и давлением сжатого воздуха. Обычно нижняя полость в этот момент сообщается с окружающей средой. Однако в некоторых случаях для расширения пределов регулирования усилия прижатия электродов сжатый воздух подают одновременно в обе камеры. В этом случае усилие определяется разностью площадей, на которые давит сжатый воздух, равной площади сечения штока поршня.
Пневмопривод с регулируемым дополнительным ходом (рис. 11, б) устанавливают в большинстве серийных стационарных машин. Подъем верхнего электрода, закрепленного на штоке поршня 3, определяется положением поршня 2, которое регулируется гайками 1. Под действием сжатого воздуха, подаваемого в верхнюю полость пневмоцилиндра, поршень 2 опускается и служит упором для поршня 3. Рабочими полостями пневмопривода являются средняя и нижняя полости, куда через распределитель подается редуцированный сжатый воздух.
Если необходимо дополнительно поднять верхний электрод (при съеме и установке свариваемого изделия, при зачистке электрода и т. д.), то нужно выпустить сжатый воздух из верхней камеры в окружающую среду (с помощью крана или распределителем). Тогда сжатый воздух, поданный в нижнюю камеру, поднимет поршни 3 и 2 до упора в верхнюю крышку. В некоторых случаях применяют одно — или многодиафрагменныё приводы. К их достоинствам следует отнести простоту и надежность, малую инерционность и возможность получения малых усилий
из-за отсутствия трения манжет для уплотнения штока и поршня, к недостаткам диафрагменных приводов следует отнести зависимость развиваемого усилия от рабочего хода и малый ход, который обеспечивают такие приводы. Однодиафрагменный привод изображен на рис. 11, в.
Двухдиафрагменный привод (рис. 11, г) позволяет получать малые усилия в результате того, что сжатый воздух одновременно подается в верхнюю и среднюю полости. В этом случае усилие определяется разностью площадей диафрагм, которая может быть выбрана достаточно малой. В некоторых случаях применяют поршневые или диафрагменные приводы в комбинации с электромеханическим приводом дополнительного хода (рис. 11, д). Электродвигатель 3 с помощью ходового винта 4 перемещает ползун 5 с верхним электродом относительно штока I пневмоцилиндра 2.
Гидравлический привод применяют в стационарных машинах большой мощности с усилием сжатия электродов в несколько тысяч кгс и в многоэлектродных машинах. Обычно это поршневые приводы с питанием от гидронасосныя Станций, й подвесных машинах и в многоэлектродных машинах некоторых типов используют пневмогидравлический привод, в котором вместо гидронасосной станции применяют пневмогидропреобразователи. При подаче сжатого воздуха в полость над поршнем 1 пневмогидропреобразователя (рис. 12) шток 2 выталкивает масло из корпуса 3 по шлангам высокого давления 5 в гидроцилиндр 4% шток которого связан с электродом.
Давление в магистрали высокого давления
где рй — давление сжатого воздуха, подаваемого в пневмогидропреобразователь; D —■ диаметр поршня; d — диаметр штока.
Рис. 13. Машина типа МТ-810 для точечной сварки:
1 — корпус; 2 — трансформатор сварочный; 3 — нижний кронштейн; 4 — угловой рычаг; 5 — пневмопривод: 6 — регулятор цикла сварки; 7 — Г-образныЙ кожух; 8 — клапан электропнев* матический; 9 — автоматический выключатель
Для сварки низкоуглеродистой стали толщиной от 0,2 + 0,2 до 5+5 мм выпускают стационарные машины с радиальным ходом верхнего электрода на сварочные токи 6,3; 8, 12,5 и 16 кА. Машину типа МТ-604 (с номинальным сварочным током 6,3 кА) выпускают в двух вариантах: с пневматическим и с педальным приводами сжатия электродов. Остальные радиальные машины снабжены только пневматическими приводами сжатия.
В машинах с радиальным ходом установлены бесконтактные регуляторы цикла сварки, синхронные тиристорные контакторы и воздушные распределители с электропневматическим управлением. Машина типа МТ-810 с радиальным
ходом верхнего электрода пока-
2. Техническая характеристика однофазных машин для точечной сварки с радиальным ходом верхнего электрода
Читайте также: