Сапсан какие места лучше у стола или нет

Обновлено: 23.01.2025

Высокоскоростной поезд Сапсан имеет 525 пассажирских мест и состоит из 10 вагонов. В составе:

один вагон первого класса;
один вагон бизнес-класса;
семь вагонов эконом-класса;
один вагон-бистро.

Соответственно, сдвоенный состав «Сапсана» может перевезти одновременно 1050 пассажиров. В сдвоенном составе:

два вагона первого класса;
два вагона бизнес-класса;
четырнадцать вагонов эконом-класса;
два вагона-бистро.

Все поезда Сапсан обеспечены шумоизоляцией, которая соответствует последним тенденциям в этой сфере. Пол каждого вагона покрыт специальным мягким ковровым покрытием, способствующим дополнительному понижению уровня шума в салоне.

«Сапсан» стал первым поездом, в котором полностью запрещено курение.

Устройство вагонов Сапсана

Места для пассажиров

Даже не смотря на малую длительность поездки, в пассажирских креслах поезда Сапсан Вас ждет высокий уровень комфорта. Все сидения оборудованы регулируемыми спинками, подлокотниками, опорами для ног и специальными откидными столиками. Кроме того, для дополнительного удобства каждое кресло оборудовано съемным подголовником со сменным чехлом. Все кресла бизнес-класса обиты кожей, а сиденья эконом-класа выполнены в тканевом оформлении.

Свет в салоне

Окна салона оборудованы защитными шторами и выполнены из особого многослойного стекла. Размер самых крупных из них равен 1.31м на 0.66м. В условиях российского климата в зимнее время стекла обогреваются и не запотевают.

Каждое пассажирское место имеет персональную небольшую лампу, благодаря которой можно читать или работать, не мешая соседям. Для удобства пассажиров вагоны оснащены дневным и ночным вариантом освещения. Лампы размещены таким образом, чтобы свет отражался от стен и рассеивался по салону, создавая комфортный уровень освещенности.

Климатическое оборудование Сапсанов

Воздух, поступающий снаружи в салон вагона, проходит фильтрацию и дезинфекцию. «Сапсан» способен беспрепятственно функционировать как при низких, так и при высоких температурах. С помощью чуткой электронной климатической системы постоянно поддерживается температура, равная +22°C. Кондиционирующие установки снабжают прохладой пассажиров из потолочных и из расположенных в полу отверстий. В зимний период теплый воздух «поставляется» в салон из стен и пола вагона.

Багажные отделения салона

В большинстве вагонов Сапсана расположены гардеробы, а между окнами присутствуют крючки для одежды пассажиров. В ряде вагонов имеются автоматические машины для чистки обуви. Над сидениями смонтированы багажные полки для ручной клади, также в вагонах имеется место для размещения крупного багажа.

Безопасность в Сапсане

Всё внутреннее оформление поезда «Сапсан» создано из особых термо- и ударопрочных материалов. Стекла и дверные перегородки при аварии также не смогут никому навредить, так как стекло, которое используется при их изготовлении, принадлежит к категории безосколочных и безопасных. Салон создан таким образом, что в нём отсутствуют острые углы. Компьютеризированная система ведет постоянное наблюдение за тем, чтобы все функциональные узлы поезда находились в полной работоспособности.

Санитарное обеспечение

В вагонах поезда «Сапсан» функционируют тринадцать санузлов общего доступа. Также имеется один универсальный туалет, который приспособлен для использования пассажирами с ограниченными возможностями. Он располагается в том же вагоне, который предназначен для перевозки этой категории пассажиров, в самом центре поезда. Для родителей, путешествующих с маленькими детьми, в туалете шестого вагона установлен пеленальный стол.

Бистро

В центральной части состава поезда «Сапсан», в вагоне №5, расположился вагон-бистро, который может посетить любой пассажир. Здесь можно найти два барных стола, а также десять столов с креслами, расположенных вдоль окон. Кроме посещения бистро существует также возможность перекусить прямо на своем месте, так как в поезде осуществляется доставка горячих блюд. Вы можете сделать заказ по специальному меню поезда, и вскоре вам принесут ваш заказ. Конечно же, приятным дополнением ко всему этому послужит передвижной бар, предоставляющий алкогольные и прохладительные напитки.

Места для лиц с ограниченными возможностями

Шестой вагон поезда «Сапсан» оборудован креплениями для фиксирования инвалидных колясок. Для удобства вызова проводников имеются специальные кнопки. Пол вагонов «Сапсана» имеет один уровень на всей протяженности состава. Место для пассажиров с ограниченными возможностями оборудовано специальным столом, у которого нет ножки, но есть специальный механизм, позволяющий откидывать стол вверх.

Информационное сопровождение

Пассажиры могут получить информацию о процессе следования по маршруту на двух больших табло, расположенных в каждом из вагонов поезда «Сапсан». Также там можно узнать номер вагона, температуру в салоне, скорость движения. Снаружи, около каждой из дверей вагонов можно найти электронное табло, на котором сообщается о классе вагона и направлении, в котором движется поезд.

Как выбрать лучшие места в «Сапсане»?

Читала в сети много «страшилок» о «Сапсане», а знакомые отзываются хорошо. Собираюсь поехать из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород, поэтому в дороге проведу не один час. Подскажите, какие места в «Сапсане» лучшие: на что обратить внимание, надо ли узнавать расположение по ходу или против.

Где в «Сапсане» лучшие места: практические советы

Спасибо за вопрос!

Все зависит от того, сколько денег вы готовы потратить. РЖД предлагает проехаться в купе-переговорной: это лучшие места в «Сапсане». Оно располагается сразу за кабиной машиниста, в голове состава, поэтому перед путешествием вы побываете на маленькой экскурсии и посмотрите на пульт управления. Купе рассчитано на четырех человек, но вы можете поехать и в одиночестве. Сумма, которую надо заплатить, фиксирована, она просто делится на количество желающих.

В купе есть вешалка для верхней одежды, место для обуви, поэтому все удобства вы получите. Потом можно расположиться в огромном кожаном кресле; при желании вы приглушите свет и вздремнете на небольшом диванчике. В стоимость билета входит ужин, обед или завтрак: меню можно выбрать из 3 вариантов, причем вам не придется отдельно платить за напитки и десерты.

Единственное, что может не понравиться, это необходимость ходить в туалет в вагон бизнес-класса.

Недостаток переговорного купе — цена билетов, поскольку стоимость составляет 24—36 тыс. руб. Сумма меняется в зависимости от времени поездки, поэтому следите за предложениями.

Где в «Сапсане» лучше места: выбираем вагон

Если вы хотите выбрать лучшие места в поезде «Сапсан», рассмотрите возможность ехать в бизнес-классе. Он обойдется дороже, чем 2 билета в «Эконом», но и поездка будет комфортнее. Сиденья в салоне кожаные, расстояние между рядами больше. Из других отличий: возле каждого кресла есть розетка, ЖК-дисплеев больше, кормят лучше. Сказать, что определенные места отличаются, я не могу, главное, чтобы вы решили, хотите ли сидеть по ходу или против.

Еда довольно неплохая, для детей разработано соответствующее меню. Мы получили завтрак:

кашу с изюмом;
блинчики;
чай и кофе;
плюшки.

Напитки можно заказывать во время всей поездки; еще каждому пассажиру полагается 1 порция алкоголя. Но стюарты забывают ее предложить, как и набор для ребенка. Не знаю, кто старается сэкономить: РЖД или конкретные проводники. Но и алкоголь мне не понравился, и детский набор оказался не очень хороший, ведь в нем только пластиковая головоломка, карандаши, маленькая раскраска, упакованные в сомнительного вида мешочек.

Если вы хотите выбрать лучшие места в «Сапсане», для начала определитесь с типом вагона: это главный показатель.

Где лучше сидеть в «Сапсане»

Лично я считаю, что лучшие места в «Сапсане» расположены в вагоне № 10, потому что в нем чуть хуже заполняемость. Но стоят они дороже, ведь класс обслуживания квалифицируется как «Эконом Плюс». В зависимости от направления лучше брать места на теневой стороне, возле столиков. Это будут кресла напротив других людей, но зато по необходимости можно голову положить.

От себя добавлю: если брать билеты в эконом-класс, то не надо забивать себе голову мыслями, как же выбрать лучшие места. Они одинаковые: жесткие и неудобные, через 4 часа поездки спина отваливается. Будьте готовы, что наушники могут не работать, а всю дорогу вместо фильма придется смотреть рекламу РЖД в целом и «Сапсана» в частности. Раньше лучшие места находились в 10-м вагоне, потому что в доступности были розетки для подзарядки гаджетов, а цена на них оставалась такой же, как в эконом-классе. Сейчас перевозчик додумался ввести тариф «Эконом Плюс»: если вы готовы добавить немного денег, выбирайте этот вариант. В любом случае захватите наушники и пауэрбанк для гаджета, чтобы вам не пришлось 4 часа слушать навязчивую рекламу. Вроде РЖД уже пустила обновленный состав, где розетки есть возле всех мест, но он ходит только от Питера до Новгорода через Курский вокзал.
Еще некоторые считают, что самые удобные места в «Сапсане» в обычном «Экономе» — возле столиков. Это следующие кресла:

В вагоне № 6 другая схема, поскольку из-за отделения для граждан с ограниченными физическими возможностями столики располагаются иначе. Выбирайте места 17, 18, 19 или 20; другой вариант — 21, 22, 23, 24. Но сидеть возле столика не всем нравится:

На что обратить внимание, выбирая лучшие места в «Сапсане»? Решите, хотите ли вы сидеть по ходу поезда или против (чтобы определиться, посмотрите схему на официальном сайте РЖД). Учитывайте особенности организма: некоторых укачивает, если они располагаются против хода; мне, например, не по себе и по ходу, и против.

Когда на улице морозы, садиться возле окна не стоит, потому что из него сильно дует. Если вы путешествуете в теплое время года, то места у прохода, наоборот, считаются хуже. Но можно попасть так, что кресло будет у окна с широким простенком, и любоваться видами окажется неудобно. Еще не всем хочется сидеть возле туалета (его расположение смотрите на схеме конкретного вагона), хотя запаха не чувствуется.

Как выбрать лучшие места в вагон «Эконом +» на «Сапсан»

Хочу поделиться опытом поездок в «Сапсане»: выбираю 10-й вагон, потому что разница составляет 300 руб., а заполняемость ощутимо меньше. Здесь есть варианты для определенных категорий пассажиров:

Если вы едете с ребенком, вам не надо будет волноваться, что он мешает окружающим. Остальным я бы советовал сидеть в салоне спиной к стенке гардероба или тамбура: вы снизите риск, что кто-то сзади будет храпеть или разговаривать по мобильному телефону.

Поезд «Сапсан»

Вагонов: 10 или 20
Рабочая скорость: 200км/ч
Мах скорость: 250км/ч
Время в пути: 3,5 — 4,5 часа
Отправлений: до 15 поездов в день
Пассажиров: 604 - 1050 чел.

Вагон 2 (а также вагон 12) поезда «Сапсан» — бизнес-класс

Вагон бизнес-класса отличается большим комфортом, чем эконом и эконом+, однако уступает первому классу.

Места в вагонах бизнес-класса (2 и 12) комплектуются кожаными креслами с регулируемой спинкой, откидной опорой для ног, встроенными аудио и видео модулями. Возле каждого кресла имеется откидной столик, индивидуальное освещение и розетка для зарядки мобильных телефонов, планшетов и ноутбуков.

Сервисные услуги ничем не отличаются от услуг вагона первого класса. Пассажирам 2 и 12 вагонов предоставляется свежая пресса (газеты, журналы, ежемесячный бортовой журнал «Сапсан»), горячее питание, мягкий плед с подушкой, дорожный набор (тапочки, маска для глаз, беруши, расческа, губка и рожок для обуви) и детский набор путешественника.

Выбор питания доступен пассажирам за 72 часа до отправления поезда «Сапсан». Меню включает в себя холодные закуски, горячие блюда, десерты, напитки и алкоголь в ассортименте. Еду в вагонах бизнес-класса подают в нормальной (не пластиковой одноразовой) посуде.

В вагонах бизнес-класса висят экраны, на которых транслируют фильмы. Чтобы посмотреть телевизор со звуком, нужно воспользоваться наушниками, которые лежат в кармане кресла каждого пассажира. Однако, судя по отзывам пассажиров, лучше использовать свои наушники, так как местные слабые и неудобные.

В вагонах 2 и 12 бизнес-класса расположены современные биотуалеты.

Два больших табло в каждом из вагонов показывают маршрут, температуру воздуха за окном и скорость.

Все вагоны поезда «Сапсан» (кроме бистро) оснащены гардеробами и специальными местами для багажа.

Схема вагона 2 (12) бизнес-класса поезда «Сапсан»

В вагоне 2 (и 12) высокоскоростного поезда имеется 52 пассажирских места. Для удобства выбора нечетные места находятся у окна, четные — у прохода.

16 мест в вагоне бизнес-класса расположены возле столиков, по 4 кресла на один столик. Это места 17-20, 21-24, 45-48 и 49-52.

Типичная нумерация вагонов поезда «Сапсан»:

• при следовании из Москвы в Санкт-Петербург — с головы поезда;

• при следовании из Санкт-Петербурга в Москву — с хвоста поезда.

Иногда состав может быть временно развернут наоборот.

Схема мест в вагоне 2 (12) в «Сапсане»

В вагонах бизнес-класса (2 и 12) возле каждого места есть индивидуальная лампа освещения, столик, монитор и розетка для зарядки мобильных устройств.

Услуги в вагонах поезда «Сапсан»

В бизнес-классе (вагоны 2, 12) и первом классе (вагоны 1, 11) есть бесплатный Wi-Fi (для бизнес-класса количество трафика ограничено), в экономе за интернет придётся заплатить 149 рублей. Оплатить Wi-Fi можно прямо в поезде банковской картой или специальными картами, которые продаются в вагоне-бистро (вагон 5). Абоненты Мегафона могут заплатить за интернет прямо со счёта своего мобильного телефона.

В вагонах 6 и 16 всех поездов «Сапсан» установлен программно-аппаратный комплекс, позволяющий копировать, печатать, обрабатывать изображения, сканировать и отправлять по электронной почте все необходимые документы.

Для того, чтобы заказать кофе с доставкой к вашему месту, подключитесь к сети Wi-Fi «Megafon», зайдите на сайт sapsan.center, кликните по банеру «Заказ кофе», выберите напитки, добавьте их в корзину и нажмите «заказать»

В вагонах класса эконом (3, 4, 6, 7, 8, 9) розетка находится возле места №4; в вагонах класса эконом+ (вагоны 10, 20), в первом и бизнес-классе (вагоны 1, 2, 11, 12) розетка расположена у каждого кресла

На борту «Сапсана» вы можете просматривать видеотрансляции и прослушивать музыкальные программы. Для этого подключите наушники к аудиомодулю и выберите один из аудиоканалов с помощью кнопок «<» и «>»

10 советов по поездке на «Сапсане»

Поездка в «Сапсане» уже больше 10 лет дает возможность быстрого, комфортного и относительно недорогого перемещения из одной столицы в другую. Но все ли возможности в этих поездках мы используем? Ниже несколько практических советов. Скажем сразу, Автор не рекламирует ни РЖД, ни «Сапсан», ни какие-либо другие бренды, а просто делится своим опытом.

1. Цена билета

Про выбор даты и времени поездки особо распространяться не будем. Цены у РЖД (а точнее ее подразделения – ДОСС) варьируются в зависимости от спроса , как на Нью-йоркской бирже. Понятно, что дороже всего ехать в пятницу и воскресенье вечером.

Действует и довольно широкая система скидок. Из них чувствительный и понятный выигрыш – тарифы «Детский» ( до 10 лет -70%), «Юниор» ( от 10 до 21 года – 30%), «Сениор» ( от 60 лет – 30%)». Скидки даются автоматически при покупке по вводимым паспортным данным.

Существенной является и скидка для поездки в день рождения плюс-минус неделю. Дается 30% на именинника и 3 сопровождающих. можно только в кассах вокзала (любого!).

2. Скидка на «обратно»

Массовая и безусловная скидка – на обратный билет, если брать сразу «туда» и «обратно». Обратный билет будет стоить на 20% дешевле . Но есть несколько нюансов. Перед оплатой необходимо убедиться, что льгота учтена системой продаж.

Поскольку скидка дается на обратный билет, то сдать можно или отдельно его, или оба билета. Вернуть только билет «туда» не получится . Наконец, прежде чем воспользоваться этой скидкой, нелишне посмотреть, не перекроет ли она в худшую сторону указанные в п.1 преференции.

3. Баллы РЖД-Бонус

Как «зарабатывать» эти баллы – можно прочитать на сайте у РЖД. Их можно (и нужно) получать за каждую поездку по железным дорогам. Как во всякой системе бонусов и кэшбэков главное - избавиться от внушаемой иллюзии, что вы «зарабатываете» на трате своих денег. На самом деле вы можете выцарапать обратно около 5% потраченных денег.

Копить баллы РЖД-бонус лучше « про запас ». Их удобно тратить, когда билеты на нужную поездку на «Сапсане» будут выше среднего (на февраль 2021 г. это 2500 р. за «эконом» ), поскольку стоимость билета в баллах не зависит от текущего курса билета.

Однако тут есть подводный камень – при большой цене билета (зависящей от спроса, см. п.1) система попросит доплатить или уже на этапе покупки скелет, что такого билета уже нет. Впрочем, как правило эта доплата адекватна.

Для того, чтобы накопить на бонусный билет, необходимо совершить около 10 поездок (то есть пользуясь бонусами вы просто экономите 10% на каждой поездке).

Неочевидное преимущество. Билет, купленный за «бонусы», без потерь можно вернуть практически до самой поездки. Баллы мгновенно возвращаются на счет. Их тут же можно использовать для перебронирования. Очень удобно для поездок, планируемых в условиях неопределенности.

4. На вокзале

Этот совет относится к любому путешествию из Москвы в Петербург. Не все знают, что на вокзалах туалет для пассажиров – бесплатный.

Не успевший взять еду в дорогу экономный пассажир, не рассчитывает на еду в «Сапсане». Лучше закупаться в сетевых фастфудах – цены на них такие же, как «в городе» в отличие от других точек, где заметна «вокзальная наценка». Исторически сложилось так, что на Московском вокзале единственным сетевым фастфудом без наценки является «Бургер Кинг» (слева от входа в вокзал), а на Ленинградском – KFC (справа от выхода из вокзала).

5. Посадка

Под посадку «Сапсан» обычно подается за полчаса, но часто двери открывают всего за двадцать минут, из-за чего скапливается очередь. Ни разу скоростной поезд еще не уходил, не забрав всех прибывших вовремя.

Но всегда есть подсознательная тревога, что тебя не успеют проверить. Зачем делать эти нервы? Берите билеты в 3-й и 4-й вагон, и тогда без очереди в них можно попасть через 2-й вагон бизнес-класса. По правилам, вы имеете право садиться в любой вагон !

6. Не в «Сапсане» счастье (уже не актуально!)

Покупая билет, чтобы быстро добраться из одной столицы, в другую, можно рассмотреть еще еще один скоростной поезд: «Невский экспресс». Поезд идет те же четыре часа плюс-минус.

Но в нем два плюса: он обычно ст о ит дешевле, в нем дают сухпай и комплект путешественника (тапочки, наушники и проч.) и главное – в нем есть розетки по одной на троих пассажиров (в Сапсане – одна на 33, см. ниже)! Места в комфортных купе на шесть пассажиров.

7. Бесплатный аудиогид

Чем занять себя в дороге, советовать нет смысла. Возможно интересным попутчиком окажется бесплатный аудиогид в мобильном приложении izi.TRAVEL . По ссылке можно найти отличный аудиогид «Из Москвы в Санкт-Петербург на скоростном поезде».

Аудиогид примечателен тем, что построен как «координатная беседа» с интереснейшим человеком, знатоком железных дорог и превосходным рассказчиком Алексеем Вульфовым . Аудиогид можно слушать онлайн, но лучше предварительно закачать в приложение, чтобы не зависеть от Интернета. Рассчитан он на прослушивание только в направлении от Москвы к Санкт-Петербургу. Для адекватной работы необходимо включить систему точного позиционирования (GPS)

8. Горячие напитки бесплатно

Даже чай в сапсановском ресторане дороговат. Поэтому можно взять с собой кружку, термос, а лучше термо-кружку. В вагоне-ресторане без ограничений наливают кипяток .

Традиция, идущая с самого основания российских железных дорог. Можно попросить еще и бесплатный сахар, Автор ни разу не получал отказа. С вас – только чайный пакетик или растворимый кофе.

9. Розетки

С розетками (кроме «бизнеса» и 1-го класса) в Сапсане беда, поэтому если Вам в дороге понадобится электричество, то лучше брать места у розеток. В 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10-м вагонах (для двухсоставных вагонов еще и вагоны 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20) это 3 и 4 место (в 6-м она чуть дальше от кресел). Есть еще розетки рядом с последними местами (63, 64 или 65, 66), но там они «через проход».

Извините за «жлобский совет», но чтобы занять розетку, садиться в поезд надо сильно до отправления поезда. Лучше потом щедро поделиться доступом к электричеству с попутчиком.

10. Наушники

Если вам нужны наушники – их надо иногда просить у проводников. А бывает, они предлагают их по своей инициативе. Кризис никто не отменял.

Если у Вас есть одиннадцатый совет – поделитесь в комментариях. Всем удачных поездок!

11. Избегайте "войны ног" (добавлено)

Опытные путешественники категорически советуют не брать места у столиков, только если Вы не едете компанией. Неизбежна "война ног", когда с незнакомым пассажиром напротив вам придется четыре часа мучительно искать взаимовыгодное положение ног (а его не может быть по определению).

Если вам понравился рассказ, ставьте, как говорится, «лайк». Подпишитесь на канал, если хотите вместе с нами больше узнать о Петербурге и его Юго-Западной части.

Сапсан какие места лучше у стола или нет

НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства

Подскажите номера мест в Сапсане, которые получше

В этом разделе Вы можете задать свои вопросы по пассажирским перевозкам. Сотрудники нашего агентства и знающие люди, по возможности постараются на них ответить. Пожалуйста, перед тем как задать свой вопрос просмотрите раздел «Ответы на вопросы».

Решил впервые прокатиться на Сапсане от Москвы до Нижнего. Смотрел по разным ссылкам и так и не понял - какое место лучше взять: вроде бы есть и со столиками и без столиков. Короче говоря - порекомендуйте номера мест (речь идет об эконом-классе).

serg: Решил впервые прокатиться на Сапсане от Москвы до Нижнего. Смотрел по разным ссылкам и так и не понял - какое место лучше взять: вроде бы есть и со столиками и без столиков. Короче говоря - порекомендуйте номера мест (речь идет об эконом-классе).

ну так вы определитесь что вам нужно - у столика или нет.

лично мы с мужем из Питера всегда ездим в вагоне 10, места 33-34, это НЕ у столика, у окна
в Питер - 27-28

Мне больше у столика нравится - обзор из окна лучше.

Если Вы собираетесь из Москвы в Нижний - порекомендовал бы 17-18 либо 21-22. Смотря на какую сторону вид хотите: на полевую или на встречный путь.

В сторону НН разумней брать 37 место, ибо места 39-40 находятся на брони и выдаются в продажу за 1 час до отправления. Соответственно, при неполной загрузке есть весьма большая вероятность, что соседей напротив не будет. И не забывайте, что места в 10 вагоне дороже, ибо он имеет категорию "эконом +".

Не знал, что в Горький он идет обычным. А 37 место это тоже за столиком, но через проход от указанных Вами.

Два-три месяца назад я сделал подробный пост о хороших местах у окна, расположенных не у столика (т.е. лицом напротив никто не сидит). Посмотрите внимательно тему "Скоростной поезд "Сапсан".

Что же касается мест у столика, то все они прекрасно видны на схемах вагонов, отображающихся на сайте РЖД при покупке билетов. Там всё правильно показано. Нужно лишь иметь в виду, что на этих схемах Москва - слева, Петербург - справа.
(Для направления на Нижний : Нижний - слева, Москва - справа).

Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))

Вы определитесь - Вам за столиком или нет. Если Вы при этом хотите еще смотреть и фильмы, демонстрируемые по монитору, то лучше воздержаться от мест 17-24 в 09 вагоне и мест 57-63 в 03 вагоне (по другим вагонам информацией не обладаю) - монитор висит как раз в проходе посреди столика и смотреть фильм можно только задрав голову.
Любители "мест не за столиком" при направлении из Питера в Москву предпочитают место 49 в 09 вагоне - именно оно в первую очередь продается при открытии продаж на пятницы на вечерние Сапсаны.

serg: Любители "мест не за столиком" при направлении из Питера в Москву предпочитают место 49 в 09 вагоне - именно оно в первую очередь продается при открытии продаж на пятницы на вечерние Сапсаны.

Читайте также: