Покрасочный стол вертолет чертеж
Ответ на пост «Знаете что сэры и господа я больше не патриот»
Декабрь 21 года. Самый пик заболеваемости. У ребёнка температура ~ 39. Вызвали врача с поликлиники. Весь день врача не было. Позвонили в поликлинику. Сказали, ждите, очень много вызовов. Время 22:30 - звонок в домофон. Пришла врач. Говорит, было 68 вызовов, мы 69-е. После нас в нашем доме ещё 2 вызова. Врач пожилая уже женщина. Говорит, не могу детишек бросить, все вызовы будут отработаны.
Осмотрела, причём не формально, а обстоятельно так. Большое ей спасибо за это! Сказала, если лучше не станет, вызывает скорую.
На следующий день жена с сыном уехали на скорой в больницу, температура не спадала.
Я вечером один дома, звонок в домофон. Снова пришла та же врач, проверить как у нас дела. Сказал, что положили в больницу моих. «Ну и правильно, что скорую вызвали» говорит, вдруг судороги или ещё что.
Я это к чему? Вот ей надо было на следующий день приходить? Свою работу она сделала, причём уже во внерабочее время. Так нет же, несмотря на кучу работы нашла время заглянуть и проверить тяжело болеющего ребятёнка.
Низкий поклон таким врачам!
Я тоже хотел денег, за две минуты работы
Звонит мне знакомый лет так 10 назад, мол, все пропало, комп не работает, спаси, помоги. На распросы, что случилось не отвечает. Говорю, мол, приеду, но на такси и что бы меня ждало пиво и 20 лат (40$ по курсу того времени). По рукам.
Приезжаю. Пациент горит черным экраном.
/fixmbr
/fixboot
Перезагрузка. Все работает.
Вытянувшееся лицо хозяина.
- И за ЭТО ты хочешь денег и пива?
- Хочешь, верну все как было?
Заплатил. Но больше не обращался. Ну и фиг с ним.
Поймал мужик опоссума
а потом отпустил его
Неизвестные сняли лучшую рекламу для тульского пряника
Дипфейковый Киану Ривз вписался органично.
Ответ на пост «Я тоже хотел денег, за две минуты работы»
У меня тоже была работа, но на 8 минут. Но отличие в том, что ситуация заказчику казалась тогда сложнейшей и нерешаемой. Заказчик - крупная организация. Я тогда еще работал IBM Lotus Domino специалистом. Проблема: скорость архивирования и сборки документов из одной базы в другую. Работало невероятно медленно, организация искала решение больше недели. Кроме своих ИТшников, вызывала других. Наконец решились заплатить нашей компании, которая берет в 3 раза дороже за вызов своих инженеров. Но сразу обговорили - наш спец решит вашу проблему и оплачиваете сдельно и дорого, иначе вообще не платите.
Как назло вызвали меня за 10 минут до конца рабочего дня, и я практически не успел бы на свидание с девушкой (будущей женой) и зол был, что не отложили до завтра. Приезжаю угрюмый такой, там делегация из разных начальников и ИТ-шников с ухмылкой, "мол еще одного позвали, мы же вам говорим, нужно новый сервак покупать". Подхожу к серверу, терминал открыт. Быстро определяю, что проблема не в самом сервере, и не в базах, а в настройках дискового кеша. Переделываю файл настроек notes.ini и перезапускаю сервер. Архивация продолжилась, как угорелая. Подписываю исполнительный лист, ставлю даты начала и конца работы, и общее время работы - 8 минут. Быстро прощаюсь и убегаю на свидание.
Уже на следующий день мой начальник сервиса меня вызывает и рассказывает какой внутренний скандал там был после меня. Ведь они и мучились, и уже даже процесс закупки дорогостоящих серверов начали. Короче, мы получили не только оплату, но и заключили контракт на поддержку на год (потом продлевали ежегодно). Я получил и свою часть оплаты за работу, премию за месяц, и на размер премии в конце года это тоже повлияло. Они так начальнику и сказали, заплатите ему достойно, чтобы таким хмурым не ходил.
Фиксация деталей при покраске. Самодельный вертолет.
Здравствуйте ! О самодельном гаражном кузовном оборудовании пойдет сегодня речь. Про камеру и компрессор рассказал ранее. Как красить и куда ставить то ?
Для иллюстрации приведу несколько рабочих моментов и примеров.
Киа потребовались покраска двух передних крыльев +ремонт переднего бампера. Сколы и царапки. Хундаю — побольше… Замена двух дверей, ремонт стойки и порога, замена заднего крыла, ремонт заднего бампера, замена балки и колеса.
Вытянули, оторвали. Купили новую коцаную переднюю дверь (на фото в правом нижнем углу), заднюю страховую дверь "в цвет", четверть. Отремонтировали все, припаяли крыло. Возвращаемся к вопросу : как гараже покрасить за один раз?
С телом и бампером все понятно. С калитками — сложнее.Двухстороннюю дверь повесил на электроды, заднюю — на стремянку(на фото в левом верхнем углу).
Стремно. С другой стороны- надежно.Бедненько, но чистенько. Приходится изгаляться.
Подвешивание деталей дает прекрасный результат! Отличный доступ к окрашиваемым поверхностям, обзор, великолепная продувка, обеспылевание . Мне нравиться! Практикую постоянно и сейчас.
А вот:
На столах, стульях, тумбочках.
Однако бывают случаи, когда надо покрутить изделие и добиться определенного розлива лака, угнать подтек в другую сторону, качественно прокрасить торцы и низ дверей, нутрянку…Спина болит, нагибаться лень.
Вот здесь то и нужен поворотный окрасочный стол -"вертолет".
Для моих нужд надо брать "два штука". С бензином примерно
Двадцать штук! Жаба! Психанул и сделал сам. Все придумано и замечательно реализовано у многих авторов данного блога, однако наберусь смелости и предложу свою версию.
Для изготовления двух столов мне потребовалась: профильная труба 30 на 30 12 м.п., трубка для фиксатора — 2 м.п., две пластины 150 на 150 толшиной 4 мм., отрезки других труб и уголков — 1 м.п., две клапанных пружины ВАЗ 2108 по 30 руб., четыре колеса (покупал вместе с компрессорными колесами), болгарка, сварка. Зажимы в ограниченном количестве у меня были. Размеры? Тут просто… Делим купленную трубу пополам и от 6-и метров пляшем. Высота 0,9 м. Т.е. Две вертикали. Одна 0,9, вторая — 0,9 минус радиус колеса и половинку профиля (в зависимости от способа крепления колес). Осталось примерно 4 метра. Колесная база 0,7…1 м. Метр много, в дверь не пролезет! Осталось три метра. Две горизонтальные прожилины. Пусть по 1,2 м. Верхняя длиннее для фиксатора и удлинителя. Материал остался на доп. горизонтальное усиление (не обязательно), на ручки и подкосы. ! На Ваше усмотрение.
Для новичков кузовных дел следует обратить внимание на фото зажимов. Три метода крепления деталей. Крючок, паз для крепления за каркасы и отверстие под болт. Болтовое соединение крайне удобно для фиксации крыльев, зеркал, бамперов, ручек, молдингов.
На все про все потратил порядка 1700 руб. Хорошая прибавка к пенсии!
Вот такие дела и гаражные поделки.
Продолжение следует…
Всем удачных работ, Мира и Добра!
Окрасочный стол (вертолёт) и стол подготовки. Купить или сделать?
Стол для покраски кузовных деталей своими руками
Покраска деталей – это один из самых основных видов восстановительных работ. В основном покраске подвергаются кузовные части автомобиля: бамперы, капот, двери, крышка багажника, реже колёсные диски и тормозные барабаны. В общем, всё, что снимается с машины и чаще всего подвергается повреждениям.
Очень важно, чтобы во время процесса покраски материал ложился равномерно, и был свободный доступ ко всем частям детали. Без специального оборудования здесь не обойтись. В этом случае на помощь придут стенды для покраски деталей. Кроме этого, с их помощью можно осуществлять подготовку частей кузова к данному процессу.
![]()
Какие бывают стенды?
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Рынок оборудования для ремонта автомобилей предлагает огромное количество разнообразных стендов для покраски. Принцип устройства у них практически одинаковый. Различие заключается только в конструктивных нюансах, наличии дополнительных возможностей для закрепления кузовных элементов.
Конструктивно классифицировать стенды для покраски довольно трудно, но всё-таки можно выделить 3 их основные группы:
- Стационарные стенды.
- Поворотные стенды.
- Самодельные стенды.
Следует подробней рассмотреть каждую из 3 групп, в чём заключаются их отличия друг от друга.
Стенды стационарные
Это самое простое оборудование без технологических наворотов. Две соединённые накрест п-образные трубки с фиксирующими элементами по бокам и мягкой обмоткой в местах соприкосновения с деталью. Говоря проще, напоминают раскладной стульчик. Есть отдельные модификации этих стендов, предназначенных только для покраски бамперов. Они дополнительно оборудуются т-образными элементами, которые позволяют подвешивать бампер перпендикулярно. Из названия становится понятно, что эта разновидность стендов не предусматривает возможность поворота деталей, а также перемещения самого приспособления.
В силу простоты своей конструкции стационарные стенды самые дешёвые. Их цена зависит от производителя и материалов, которые используются для их изготовления.
Стенды поворотные
Это уже более технологичное оборудование. Такие стенды предусматривают фиксацию элементов кузова при помощи поворотных механизмов и их вращение. Они рассчитаны в основном на части легковых автомобилей. Для более тяжёлых деталей существует отдельная разновидность – специальные подставки. Внешне они напоминают каркас для чертёжной доски.
Поворотные стенды позволяют закреплять деталь в любом удобном положении и вращать её. Кроме того, на этих стендах предусмотрены колёса, что позволяет без проблем перемещать всю конструкцию вместе с закреплёнными на ней элементами – это очень удобно.
Но тут есть один недостаток. После осуществления покраски и снятия детали места, где она закреплялась, останутся не окрашенными, и придётся дополнительно их покрывать краской. А это всегда связано с определёнными трудностями, так как целостного слоя уже не получится. Но удобство в эксплуатации компенсирует этот недостаток.
Соответственно эта группа оборудования самая дорогая. Здесь цена будет зависеть не только от производителя и материалов, но в большей степени от количества опций, позволяющих разными способами крепить части кузова.
Самодельное оборудование
Это наиболее подходящий вариант для тех, кто желает сэкономить свои деньги. Существует множество вариантов изготовления подставок для покраски самостоятельно. Самое простое приспособление – это железная перекладина с крюками различной длины и конфигурации. Практически не требует затрат средств и времени.
Другое самодельное приспособление можно выполнить в виде т-образной стойки. Для этого понадобится труба диаметром три четверти дюйма и площадка, к которой она будет прикреплена. Ей может послужить ненужный колёсный диск или лист металла, в общем, всё, что может служить опорой для стойки. Она будет иметь вид буквы «т». На неё можно помещать крюки, а на них, в свою очередь, вешать элементы, предназначенные для покраски.
Какой лучше стенд выбрать?
Как видно, автолюбителям и владельцам СТО есть из чего выбрать. Среди такого разнообразия вариантов рождается логичный вопрос: «Какой лучше стенд выбрать?». В этом вопросе лучше всего руководствоваться целесообразностью.
К примеру, зачем покупать дорогое оборудование обычному автовладельцу, если он покраску осуществляет крайне редко и то по мелочи. Мало того что оно будет бездействовать, пылиться или ржаветь, к тому же будет занимать место в гараже, которого, итак всегда не хватает. В этом случае самым лучшим вариантом будет изготовить стенд самостоятельно или приобрести самую простую стационарную подставку.
В то же время для сервиса незаменимым будет качественный стенд с множеством функций и возможностей. В любом случае всё здесь зависит от финансовых возможностей и личных предпочтений каждого.
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
- Абсолютно легально (статья 12.2);
- Скрывает от фото-видеофиксации;
- Подходит для всех автомобилей;
- Работает через разъем прикуривателя;
- Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
В этой статье поговорим про вещи, которые создают удобство при ремонте автомобиля . На сегодняшний день в специализированных магазинах можно купить практически все, главное были бы деньги, но хотелось бы заметить , что инструмент и оборудование для кузовного ремонта стоит очень даже не дешевого, например инфракрасная сушка, для локального ремонта потянет на 400 уе , а инструментальный столик, простой конструкции потянет на 150 уе , — и это все без всяких наворотов . Наша цель – применяя голову и руки, по возможности, изготовить все самим. Итак поговорим про столы .
При покраске автомобиля зачастую возникает необходимость покраски деталей по отдельности, и никуда не денешься, а удобные столики должны быть под рукой .
Производитель предлагает широкую гамму столов , приведем примеры тех, что изготовлены своими руками.
Стол для покраски бампера , хотя его можно использовать и под другие нужды , можно изготовить и квадратного профиля и нескольких кусков трубы. Особых хитростей при его изготовлении нет , приводим пример по бюджету на его изготовление
- профиль 2 куска по 1,5 м. — 6 уе
- 4 куска трубы по 45 см — 6 уе
- Болт с гайкой и две шайбы — не знаю сколько стоит..
Итого, за 12 уе (примерно ), можно сделать такой столик, естественно можно оценить и собственную работу и стоимость электроэнерии, я это во внимание не взял . Один из вариантов стола — это скажем , унивесальный стол . Сделан он так же из квадратного профиля (можно было бы использовать профиль на порядок больше ), его отличие – это верхняя часть, которая может изменять наклонность, ну а сам столик может быть удобно сложен и подвешен на стену, чтоб не мешал .
 |  |
Очень часто , красил капот отдельно, и в случае, если есть подозрение подтека , — можно изменить положение капота в сторону противоположную направлению самого подтека, тем самым избежать проблематичных работ по удалению самого подтека, не говоря уже о том, что его нужно высушить, а это время и энергия .
Рассмотрим своего рода стол для мойки краскопультов после покраски, на фотке в самом низу видно, что производитель выпускает качественную и красивую продукцию, но я даже не стал уточнять его стоимость , — думаю не дешево . Я нашел своего рода ящик, и применил его как основу, и нарастил на этот ящик как-бы крышу с дверцой . Во внутрь ящика устанавливается канистра, в которую при мойке пистолета сливается грязный растворитель .
Описание:
Окрасочный поворотный стол для покраски кузовных деталей автомобилей
Поворотный окрасочный стол предназначен для окраски и сушки съемных элементов кузовов легковых автомобилей: крышка багажника, капот, бампер, дверь и т.д. Устройство позволяет окрашивать части кузовов автомобилей без следов крепления и сушки их в оптимальных условиях.
Для качественного ремонта детали кузова автомобиля необходимо спроектировать стол для ее крепления на нем. В качестве примера для расчета конструкции стола выбран стол окрасочный поворотный CAR-FIT, рис. 3.1.
Окрасочный поворотный стол для покраски кузовных деталей автомобилей Сборочный чертеж
Сборочный чертеж опорной стойки и деталировка
Рабочие чертежи деталей поворотного окрасочного стола
3.1 Расчет конструкции стола
3.2 Расчет перекладины
3.3 Расчет балки
3.4 Расчет крепления перекладины к балке
3.5 Расчет болтового соединения на срез
3.6 Расчет сварного соединения
3.7 Расчет стопорного механизма
Пояснительная записка 11 страниц описания и расчетов, спецификации.
Цена
1.900 ru
Добавить в корзину
Читайте также: