Стиральная машина слетел барабан как починить
В общем, чаще всего перекос барабана отмечается по следующим причинам:
- поломка крестовины;
- повреждение или износ ремня привода;
- изменение формы вала;
- износ подшипникового узла;
- поломка демпферов или подвесных пружин.
Почему шатается барабан в стиральной машине?
Небольшой люфт барабана — это не поломка. Такая работа закладывается производителем. Если же он стал шататься сильнее, чем раньше, то это указывает на проблему.
Можно диагностировать проблему самостоятельно, но мы рекомендуем обратиться к мастеру. В этом случае вы остаетесь только в выигрыше:
- Если это поломка, то наш мастер сразу её устранит
- Если же это НЕ поломка, то лишняя диагностика и чистка стиральной машине не повредит.
Если же вы сами хотите диагностировать проблему, то запаситесь инструментом, терпением и нашим алгоритмом:
- Откройте крышку люка стиральной машины, возьмитесь за барабан и пошевелите его в разные стороны, покрутите. Если услышите стук или скрежет — то поломка налицо. Если при ручной прокрутке барабана вы чувствуете, что он идет тяжело, то велика вероятность выхода подшипников из строя.
- Включите машину и поставьте программу отжима на максимальных оборотах (1000-1400 об/мин). Если будет заметно, что барабан как-бы слетел с оси и , то это либо подшипник вышел из строя, либо амортизатор.
- Остановите машинку и загляните под неё. Если проблема с подшипником, то скорее всего под стиралкой будет лужа (т.к. вода просачивается через подвижный элемент на задней стенке бака). Читайте подробнее тут: .
- Если стук есть, а воды нет — то вероятно сломались амортизаторы. Важно понимать, что если сломался один амортизатор, то замене подлежат все.
Без разборки стиральной машины больше ничего выяснить нельзя.
Если вы совсем не разбираетесь в технике, то лучше и не пробуйте разбирать стиралку. Подобные действия могут только усугубить проблему, и ремонт обойдется куда дороже.
Всего существует две причины этой неисправности:
Как определить, что вышло из строя? Очень просто.
Проблема с подшипником
Для определения этой неисправности достаточно руками подвигать барабан в разные стороны. Люфт (сильный или слабый) свидетельствует об износе подшипника. Обычно такая проблема сопровождается сильным гулом и небольшой вибрацией.
Подшипник – долговечная деталь, но все же срок службы ограничен. Этот элемент выходит из строя из-за двух причин: износа или попадания в него воды. Последняя вызывает коррозию металлических частей, что в кратчайшие сроки превращает металл в нерабочий. Зачастую срок службы подшипника составляет 7-10 лет.
Если вы обнаружили такую проблему, то не тяните, а как можно быстрее замените все подшипники или отдайте аппарат в мастерскую
. Пользоваться неисправной техникой не рекомендуется.
Сломались амортизаторы
Чтобы выявить эту проблему, вам также потребуется покопаться руками в машинке, но не двигать барабан, а слегка потянуть его на себя и отпустить. Если он не становится на свое место, а начинает качаться/болтаться, то это явный признак выхода из строя демпферов/амортизаторов.
Амортизаторы служат для смягчения вибраций во время отжима. При поломке даже одного элемента возникают сильные вибрации и возможно появление шума. В стиральной машинке два демпфера и две пружины. Менять их нужно обязательно попарно.
Поломка амортизаторов приводит к увеличенному износу всех сопряженных узлов в аппарате, в том числе и подшипника. Поэтому рекомендуется сразу устранять неисправность в домашних условиях или обратиться в сервисный центр.
Уточняем причину неисправности и устраняем ее
- выдерните сетевой шнур машинки из розетки;
- снимите заднюю стенку корпуса, открутив все фиксирующие ее саморезы (у некоторых моделей стиралок предварительно придется убрать верхнюю крышку);
- оцените состояние ремня.
В идеале, он должен быть плотно натянут между барабаном и мотором. Если ремень слетел, верните его на место. Обнаружив, что резинка порвалась, приобретите новый ремешок. Покупая комплектующие, обязательно ориентироваться на модель и серийный номер стиралки.
Выяснив, что с ремнем привода все в порядке, приступите к проверке амортизирующей системы. Если бак проваливается в корпус, скорее всего, причина этому – сломанные пружины. Во время стирки и отжима именно металлические спирали удерживают бак, не давая ему соскочить.
Если хоть одна амортизирующая пружина лопнет, барабан сместится, работа стиралки нарушится.
Дело может быть не в пружине, а в сломанном демпфере. Для демонтажа элемента потребуется убрать переднюю стенку корпуса. Алгоритм действий будет следующий:
Так можно получить свободный доступ к демпферам. Их нижняя часть прикреплена к корпусу болтом, противоположная – подсоединена к баку с помощью защелок. Открутите винт и справьтесь с фиксаторами. После извлеките поврежденный демпфирующий элемент.
Стиральная машинка прыгает во время стирки – причины
Вибрация машинки при отжиме может быть спровоцирована различными причинами, ниже рассмотрены наиболее частые из них.
Неправильная установка стиралки
Неправильная установка на полу — одна из частых причин, в результате которой стиральная машина при отжиме сильно шумит и прыгает.
В идеале стиралка должна стоять без наклонов и перекосов, все ножки должны касаться поверхности. Пол должен быть ровный и гладкий, но не скользящий. При нарушении этих условий машина-автомат на больших оборотах начинает раскачиваться в сторону уклона, трястись и издавать сильный шум.
Неравномерное распределение белья в барабане
Стиральная машина скачет при отжиме, когда белье неравномерно распределяется по площади барабана. Оно может сбиваться в одну кучку, например, когда мелкие вещи попадают в наволочку. При этом весь вес мокрого белья приходится на небольшой участок барабана, в результате машину сильно раскачивает по направлению движения возникшего комка.
Также работа техники может быть нарушена вследствие перегруза, если вес содержимого превышает допустимый по инструкции. Тогда барабан не может проворачиваться с нужной скоростью, и вся масса вещей осуществляет длительное давление на нижний участок. При недогрузе белье резко кидает по всей доступной площади, что также раскачивает устройство для стирки.
Транспортировочные болты
Транспортировочные болты представляют собой крепежный механизм, который защищает бак и амортизатор от раскачивания, ударов о стенки и повреждений при перевозке. Устройство работает, даже если крепления не удалены, однако стиральная машина трясется и грохочет, а ее детали быстрее изнашиваются.
Неисправность пружины или амортизатора
Амортизаторы, так же как и пружины, призваны гасить колебания бака, которые возникают при раскручивании барабана. С течением времени, особенно при частых перегрузах машинки, эти детали изнашиваются.
Амортизаторы располагаются снизу, прямо под барабаном, их хорошо видно, если перевернуть стиралку. Обычно их 2 или 4, в зависимости от модели. Пружины находятся перед баком и позади него. Когда они изношены, сломаны, или слетели крепления, машинка начинает раскачиваться и стучать, так как бак проседает.
Посторонние предметы
Во время прокручивания рубашек и платьев в стиралке от них зачастую отрываются небольшие детали (пуговицы, декоративные бантики, заплатки, косточки от бюстгальтера, кусочки шерсти и т.д.). Оторванные фрагменты забиваются между баком и барабаном, что заставляет технику дрожать.
Ослабление ремня
В ряде машинок от мотора к барабану идет специальный ремень. При подаче питания двигатель вращается и с помощью этого соединительного привода начинает раскручивать барабан. Иногда ремень протирается, слетает, или становится слабее его натяжение, что делает движения неравномерными и раскачивает конструкцию.
Поломка подшипников
Подшипники — это металлические или пластиковые детали, соединяющие шкив с барабаном. Обычно их два: внутренний и внешний. Отличаются размерами, удаленностью от барабана и рабочей нагрузкой.
Под воздействием жидкости и влажного микроклимата внутри стиральной машины подшипники начинают окисляться, а затем ржаветь и изнашиваться, могут полностью разрушиться. Барабан при этом свободно раскачивается в стороны при движении и вращается неоднородно, с трудом проворачиваясь на отдельных участках. В самых тяжелых случаях его полностью заклинивает, из-под машинки начинает течь вода.
В среднем подшипники сохраняют работоспособность в течение 7 лет. Использовать технику с такой поломкой не рекомендуется, так как осколки детали могут полностью сломать стиралку.
Выход из строя противовеса
Противовесы — это две тяжелые бетонные или пластиковые конструкции, которые находятся впереди барабана и за ним, рядом с пружинами. Они так же используются для того, чтобы погасить вибрации при движении и гарантировать устойчивость всей конструкции. В результате износа они способны раскрошиться на несколько частей, либо с них могут слететь крепежные болты.
Проблемы в работе электродвигателя
Чаще всего проблема, вызывающая тряску машинки, кроется не в самом двигателе, а в расшатавшихся креплениях электромотора. Он располагается со стороны задней крышки бытовой техники. Обнаружение неисправности в электронной схеме устройства доступно только техникам со специальным оборудованием.
Проблема с подшипниковым узлом
Об износе подшипников можно судить по:
Заметив хоть один из признаков, указывающих на повреждение подшипников, сразу проверьте узел, не ждите, пока деформируется вал или лопнет крестовина барабана.
Чтобы снять старые и поставить новые подшипники, необходимо вытащить бак из корпуса и располовинить резервуар на 2 части. Если бачок неразборный, придется пилить его ножовкой по металлу. Планируя менять элементы, лучше приобретать готовый ремкомплект, куда будут включены:
- 2 подшипника;
- сальник;
- специальная смазка.
Чтобы поменять подшипники, нужно располовинить бак, выбить разбитые кольца и запрессовать новые на место. Сверху укладывается обработанный смазкой сальник. Сборка корпуса выполняется в обратном порядке.
В общем, чаще всего перекос барабана отмечается по следующим причинам:
- поломка крестовины;
- повреждение или износ ремня привода;
- изменение формы вала;
- износ подшипникового узла;
- поломка демпферов или подвесных пружин.
Как производится замена амортизаторов стиральной машины
В большинстве современных моделей установлены специфические амортизаторы — демпферы. Найти для них ремкомплекты или запчасти почти нереально, поэтому износившуюся деталь меняют на новую, причем меняют их парами. Для манипуляций с демпферами необходимы:
-
Плоские и крестовые отвертки
Набор рожковых ключей
Узлы, подходящие для ремонтируемой стиралки
В стиральной машине гремит посторонний предмет
Нередко причинами странных звуков в машине выступают инородные тела, попавшие в барабан. Владельцы частенько забывают в карманах стираемой одежды мелочь, ключи и другие металлические вещи небольших размеров. Пуговицы и стразы, отлетевшие при отжиме, косточка бюстгальтера — виновников стука в баке очень много.
Главная опасность попадания сторонних предметов в бак состоит в риске заклинивания устройства и возникновении пробоин. После удаления лишних объектов стоит провести диагностику других узлов машинки, которые также могли пострадать в ходе эксплуатации прибора.
Уточняем причину неисправности и устраняем ее
- выдерните сетевой шнур машинки из розетки;
- снимите заднюю стенку корпуса, открутив все фиксирующие ее саморезы (у некоторых моделей стиралок предварительно придется убрать верхнюю крышку);
- оцените состояние ремня.
В идеале, он должен быть плотно натянут между барабаном и мотором. Если ремень слетел, верните его на место. Обнаружив, что резинка порвалась, приобретите новый ремешок. Покупая комплектующие, обязательно ориентироваться на модель и серийный номер стиралки.
Выяснив, что с ремнем привода все в порядке, приступите к проверке амортизирующей системы. Если бак проваливается в корпус, скорее всего, причина этому – сломанные пружины. Во время стирки и отжима именно металлические спирали удерживают бак, не давая ему соскочить.
Если хоть одна амортизирующая пружина лопнет, барабан сместится, работа стиралки нарушится.
Дело может быть не в пружине, а в сломанном демпфере. Для демонтажа элемента потребуется убрать переднюю стенку корпуса. Алгоритм действий будет следующий:
Так можно получить свободный доступ к демпферам. Их нижняя часть прикреплена к корпусу болтом, противоположная – подсоединена к баку с помощью защелок. Открутите винт и справьтесь с фиксаторами. После извлеките поврежденный демпфирующий элемент.
Что делать, если у вашей стиральной машины заклинило барабан?
Сначала следует выяснить, насколько легко крутится у стиральной машины барабан?
- Во-первых – проверяем как барабан вращается при стирке. Если во время стирки барабан стиральной машины крутится нормально, а при отжиме – нет, то следует почитать
- Второе – проверяем насколько легко барабан можно прокрутить рукой. Если он крутится достаточно легко, то причина описана
- Третье – если барабан заклинило, и рукой его не удаётся прокрутить или получается только с приложением большого усилия, то об основных причинах этой поломки Вы узнаете, прочитав статью.
Проблема с подшипниковым узлом
Об износе подшипников можно судить по:
Заметив хоть один из признаков, указывающих на повреждение подшипников, сразу проверьте узел, не ждите, пока деформируется вал или лопнет крестовина барабана.
Чтобы снять старые и поставить новые подшипники, необходимо вытащить бак из корпуса и располовинить резервуар на 2 части. Если бачок неразборный, придется пилить его ножовкой по металлу. Планируя менять элементы, лучше приобретать готовый ремкомплект, куда будут включены:
- 2 подшипника;
- сальник;
- специальная смазка.
Чтобы поменять подшипники, нужно располовинить бак, выбить разбитые кольца и запрессовать новые на место. Сверху укладывается обработанный смазкой сальник. Сборка корпуса выполняется в обратном порядке.
Интересное:
- Как починить или заменить крестовину стиральной машины
- Почему не работает отжим в стиральной машине полуавтомат
- Коды ошибок стиральных машин АЕГ
- Как одеть ремень на стиральную машину
- Починить стиральную машину Renova своими руками
- Не крутит барабан в стиральной машине Samsung
- Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий
Пружинные подвесы бака стиральной машины
Бак стиральной машины фактически висит в воздухе на двух (четырех) мощных пружинах, которые держат его по бокам. Со временем наступает усталость металла и одна из пружин может лопнуть. После этого бак фактически опускается на один из амортизаторов, поэтому ни о каком гашении вибрации не может быть и речи.
Определить эту неисправность очень просто. Обратите внимание на барабан и на то, как он стоит по отношению к уплотнительной манжете загрузочного люка. Если манжету деформировало, и барабан сместился в одну из сторон, то 100% лопнула пружина. Чтобы убедиться в этом снимите верхнюю крышку и посмотрите на боковые пружины, они ничем не прикрыты, и вы сразу их увидите.
Замена пружинных подвесов бака
Заменить пружину очень просто, нужно только верно ее измерить. Для этого можно снять уцелевшую и при помощи рулетки измерить длину и диаметр. Чтобы ее поменять положите машину на заднюю стенку, тогда вы сможете выставить бак в нужном положении и без проблем одеть новую пружину.
Рекомендую: Кондиционеры – комфорт прогресса
Надежно блокируем барабан
Производители стиралок предусмотрели возможность закрепить барабан стиралки. Для этого необходимо воспользоваться транспортировочными болтами, вкрутив их в специальные отверстия на задней панели вашей стиральной машины.
Транспортировочные болты обычно идут в комплекте со стиралкой, но их мало кто хранит и частенько они теряются. Так что когда возникает необходимость перевезти стиралку и закрепить барабан, их не оказывается под рукой. Не стоит пытаться приспособить под это дело болты от других машинок или от обычных крепежей, это может серьезно повредить корпус стиралки. Транспортировочные шурупы можно купить, но делать это ради разовой перевозки никому не хочется, поэтому возникает вопрос, можно ли обойтись своими силами?
На самом деле, зафиксировать барабан можно и подручными средствами. Для этого вам понадобится много мягкой ткани: куча ветоши, небольшая подушка, одеяло или плед. Суть метода заключается в том, что верхняя или задняя стенки стиралки снимается, а между передней и задней стенками и баком напихиваются тряпки таким образом, чтобы бак был неподвижен.
Важно! Старайтесь укладывать ткань не слишком плотно, чтобы не сдвинуть проводку и не повредить внутренние элементы машинки.
Произведя крепление, проверьте, действительно ли барабан не двигается из стороны в сторону. Если пространства для колебаний хватает, добавьте еще ткани между баком и стенками. После перевозки извлеките тряпки и верните снятую крышку корпуса на место.
Возможные причины скрипа в стиральной машине
- скрежет в заржавевших подшипниках при вращении;
- мелкие вещи попали под барабан или на манжете люка остались частички стираемых вещей (шерсть, волоски);
- проскальзывает приводной ремень;
- ослабло валовое крепление;
- нарушена фиксация пружин, удерживающих барабан;
- скрипят стыковые части корпуса, трущиеся друг об друга.
Разберем подробнее причины, почему может возникнуть скрип, и способы их устранения
Обратите внимание: перед тем, как начинать любой ремонт стиральной машины, не забудьте выключить ее из розетки и перекрыть кран!
Скрип барабана при вращении
Вал барабана устанавливается в бак на подшипниках. На них надевается резиновый сальник, чтобы уберечь подшипники от попадания влаги. И если этот сальник высох от времени или повредился, то вода будет поступать к подшипникам, из-за чего они начнут ржаветь и скрипеть при вращении, а барабан при этом может плохо крутиться. В этом случае рекомендуется немедленно произвести ремонт машины с заменой всех поврежденных деталей, иначе она окончательно выйдет из строя.
Ослабление вала
После долгой эксплуатации или от некачественной сборки стиральной машины болты крепления вала могут ослабнуть, что нарушает баланс барабана, он начитает дребезжать и скрипеть. Устраняется эта неисправность элементарно: надо просто затянуть болты. Однако не всегда конструкция машины позволяет легко до них добраться. Если у вас не получается самостоятельно это сделать, лучше обратиться к профессионалам, чтобы нечаянно не повредить другие элементы конструкции.
В барабан попали мелкие вещи
Бусинки от вышивки, маленькие пуговицы, “собачки” от молнии, крючки – все эти и другие мелкие вещи могут в процессе стирки оторваться и попасть в промежуток между барабаном машины и баком, особенно при интенсивном отжиме, и издавать противный скрежет. Чтобы найти эти вещи и вытащить их, необходимо снять стенку стиральной машины, вытащить ТЭН. И в отверстии для ТЭНа будут все те вещи, которые могли выпасть из барабана. Также проверьте всю манжету, там тоже могут застрять мелкие элементы одежды. Для профилактики таких казусов рекомендуется регулярно проверять барабан и манжету на наличие посторонних предметов.
Если вы подозреваете, что между баком и барабаном что-то провалилось – лучше это тоже лишний раз проверить. Если вовремя не удалить все лишнее, бак может повредиться, а машина будет протекать снизу.
Растянулся приводной ремень
Ремень, который раскручивает барабан, может растянуться от времени и проскальзывать, издавая свистящие звуки. Если причина в ремне, скрип будет особенно слышен при большой загруженности машины и на высокоскоростном отжиме. При первых признаках растяжения ремня его следует заменить или просто подтянуть натяжение. Иначе он может порваться в процессе работы, что в свою очередь может привести к другим, более серьезным повреждениям.
Скрип в амортизаторах и пружинах
Пружины особенно сильно скрипят при отжиме. Когда машину трясет, они могут тереться в местах крепления, издавая неприятные звуки. Для диагностики такой неисправности запустите стирку без верхней крышки машины. И во время скрипа попробуйте прижать пружины рукой. Если скрежет прекратился – значит причину определили правильно. Для ее устранения следует смазать пружины в месте крепления.
Другой вариант – пружины или амортизаторы износились, из-за чего бак раскачивается и трется о стенки. Также при стирке без верхней крышки понаблюдайте, как “ведет себя” бак, осмотрите внимательно пружины и амортизаторы на предмет повреждений. При обнаружении нарушений замените изношенные детали.
Скрип в стыках корпуса
Крепления корпуса машины также со временем или вследствие некачественной сборки могут ослабнуть и скрипеть. Не будет лишним затянуть все болты, соединяющие части корпуса, и осмотреть все соединения и крепления, которые могли разболтаться.
Если все эти несложные манипуляции не помогли вам решить проблему скрежета стиральной машины, обратитесь к квалифицированным мастерам за диагностикой и ремонтом.
Если скрипит барабан в стиральной машине Индезит, то нужно принять меры. Подобный скрип сигнализирует о нарушениях в работе автомата и без своевременной диагностики выльется в серьезную поломку и длительный дорогостоящий ремонт. Радует лишь то, что причину раздающихся из глубин скрежетаний можно без труда определить самостоятельно. Что осмотреть в первую очередь и по какому алгоритму?
В общем, чаще всего перекос барабана отмечается по следующим причинам:
- поломка крестовины;
- повреждение или износ ремня привода;
- изменение формы вала;
- износ подшипникового узла;
- поломка демпферов или подвесных пружин.
Почему шатается барабан в стиральной машине?
Небольшой люфт барабана — это не поломка. Такая работа закладывается производителем. Если же он стал шататься сильнее, чем раньше, то это указывает на проблему.
Можно диагностировать проблему самостоятельно, но мы рекомендуем обратиться к мастеру. В этом случае вы остаетесь только в выигрыше:
- Если это поломка, то наш мастер сразу её устранит
- Если же это НЕ поломка, то лишняя диагностика и чистка стиральной машине не повредит.
Если же вы сами хотите диагностировать проблему, то запаситесь инструментом, терпением и нашим алгоритмом:
- Откройте крышку люка стиральной машины, возьмитесь за барабан и пошевелите его в разные стороны, покрутите. Если услышите стук или скрежет — то поломка налицо. Если при ручной прокрутке барабана вы чувствуете, что он идет тяжело, то велика вероятность выхода подшипников из строя.
- Включите машину и поставьте программу отжима на максимальных оборотах (1000-1400 об/мин). Если будет заметно, что барабан как-бы слетел с оси и , то это либо подшипник вышел из строя, либо амортизатор.
- Остановите машинку и загляните под неё. Если проблема с подшипником, то скорее всего под стиралкой будет лужа (т.к. вода просачивается через подвижный элемент на задней стенке бака). Читайте подробнее тут: .
- Если стук есть, а воды нет — то вероятно сломались амортизаторы. Важно понимать, что если сломался один амортизатор, то замене подлежат все.
Без разборки стиральной машины больше ничего выяснить нельзя.
Если вы совсем не разбираетесь в технике, то лучше и не пробуйте разбирать стиралку. Подобные действия могут только усугубить проблему, и ремонт обойдется куда дороже.
Всего существует две причины этой неисправности:
Как определить, что вышло из строя? Очень просто.
Проблема с подшипником
Для определения этой неисправности достаточно руками подвигать барабан в разные стороны. Люфт (сильный или слабый) свидетельствует об износе подшипника. Обычно такая проблема сопровождается сильным гулом и небольшой вибрацией.
Подшипник – долговечная деталь, но все же срок службы ограничен. Этот элемент выходит из строя из-за двух причин: износа или попадания в него воды. Последняя вызывает коррозию металлических частей, что в кратчайшие сроки превращает металл в нерабочий. Зачастую срок службы подшипника составляет 7-10 лет.
Если вы обнаружили такую проблему, то не тяните, а как можно быстрее замените все подшипники или отдайте аппарат в мастерскую
. Пользоваться неисправной техникой не рекомендуется.
Сломались амортизаторы
Чтобы выявить эту проблему, вам также потребуется покопаться руками в машинке, но не двигать барабан, а слегка потянуть его на себя и отпустить. Если он не становится на свое место, а начинает качаться/болтаться, то это явный признак выхода из строя демпферов/амортизаторов.
Амортизаторы служат для смягчения вибраций во время отжима. При поломке даже одного элемента возникают сильные вибрации и возможно появление шума. В стиральной машинке два демпфера и две пружины. Менять их нужно обязательно попарно.
Поломка амортизаторов приводит к увеличенному износу всех сопряженных узлов в аппарате, в том числе и подшипника. Поэтому рекомендуется сразу устранять неисправность в домашних условиях или обратиться в сервисный центр.
Уточняем причину неисправности и устраняем ее
- выдерните сетевой шнур машинки из розетки;
- снимите заднюю стенку корпуса, открутив все фиксирующие ее саморезы (у некоторых моделей стиралок предварительно придется убрать верхнюю крышку);
- оцените состояние ремня.
В идеале, он должен быть плотно натянут между барабаном и мотором. Если ремень слетел, верните его на место. Обнаружив, что резинка порвалась, приобретите новый ремешок. Покупая комплектующие, обязательно ориентироваться на модель и серийный номер стиралки.
Выяснив, что с ремнем привода все в порядке, приступите к проверке амортизирующей системы. Если бак проваливается в корпус, скорее всего, причина этому – сломанные пружины. Во время стирки и отжима именно металлические спирали удерживают бак, не давая ему соскочить.
Если хоть одна амортизирующая пружина лопнет, барабан сместится, работа стиралки нарушится.
Дело может быть не в пружине, а в сломанном демпфере. Для демонтажа элемента потребуется убрать переднюю стенку корпуса. Алгоритм действий будет следующий:
Так можно получить свободный доступ к демпферам. Их нижняя часть прикреплена к корпусу болтом, противоположная – подсоединена к баку с помощью защелок. Открутите винт и справьтесь с фиксаторами. После извлеките поврежденный демпфирующий элемент.
Стиральная машинка прыгает во время стирки – причины
Вибрация машинки при отжиме может быть спровоцирована различными причинами, ниже рассмотрены наиболее частые из них.
Неправильная установка стиралки
Неправильная установка на полу — одна из частых причин, в результате которой стиральная машина при отжиме сильно шумит и прыгает.
В идеале стиралка должна стоять без наклонов и перекосов, все ножки должны касаться поверхности. Пол должен быть ровный и гладкий, но не скользящий. При нарушении этих условий машина-автомат на больших оборотах начинает раскачиваться в сторону уклона, трястись и издавать сильный шум.
Неравномерное распределение белья в барабане
Стиральная машина скачет при отжиме, когда белье неравномерно распределяется по площади барабана. Оно может сбиваться в одну кучку, например, когда мелкие вещи попадают в наволочку. При этом весь вес мокрого белья приходится на небольшой участок барабана, в результате машину сильно раскачивает по направлению движения возникшего комка.
Также работа техники может быть нарушена вследствие перегруза, если вес содержимого превышает допустимый по инструкции. Тогда барабан не может проворачиваться с нужной скоростью, и вся масса вещей осуществляет длительное давление на нижний участок. При недогрузе белье резко кидает по всей доступной площади, что также раскачивает устройство для стирки.
Транспортировочные болты
Транспортировочные болты представляют собой крепежный механизм, который защищает бак и амортизатор от раскачивания, ударов о стенки и повреждений при перевозке. Устройство работает, даже если крепления не удалены, однако стиральная машина трясется и грохочет, а ее детали быстрее изнашиваются.
Неисправность пружины или амортизатора
Амортизаторы, так же как и пружины, призваны гасить колебания бака, которые возникают при раскручивании барабана. С течением времени, особенно при частых перегрузах машинки, эти детали изнашиваются.
Амортизаторы располагаются снизу, прямо под барабаном, их хорошо видно, если перевернуть стиралку. Обычно их 2 или 4, в зависимости от модели. Пружины находятся перед баком и позади него. Когда они изношены, сломаны, или слетели крепления, машинка начинает раскачиваться и стучать, так как бак проседает.
Посторонние предметы
Во время прокручивания рубашек и платьев в стиралке от них зачастую отрываются небольшие детали (пуговицы, декоративные бантики, заплатки, косточки от бюстгальтера, кусочки шерсти и т.д.). Оторванные фрагменты забиваются между баком и барабаном, что заставляет технику дрожать.
Ослабление ремня
В ряде машинок от мотора к барабану идет специальный ремень. При подаче питания двигатель вращается и с помощью этого соединительного привода начинает раскручивать барабан. Иногда ремень протирается, слетает, или становится слабее его натяжение, что делает движения неравномерными и раскачивает конструкцию.
Поломка подшипников
Подшипники — это металлические или пластиковые детали, соединяющие шкив с барабаном. Обычно их два: внутренний и внешний. Отличаются размерами, удаленностью от барабана и рабочей нагрузкой.
Под воздействием жидкости и влажного микроклимата внутри стиральной машины подшипники начинают окисляться, а затем ржаветь и изнашиваться, могут полностью разрушиться. Барабан при этом свободно раскачивается в стороны при движении и вращается неоднородно, с трудом проворачиваясь на отдельных участках. В самых тяжелых случаях его полностью заклинивает, из-под машинки начинает течь вода.
В среднем подшипники сохраняют работоспособность в течение 7 лет. Использовать технику с такой поломкой не рекомендуется, так как осколки детали могут полностью сломать стиралку.
Выход из строя противовеса
Противовесы — это две тяжелые бетонные или пластиковые конструкции, которые находятся впереди барабана и за ним, рядом с пружинами. Они так же используются для того, чтобы погасить вибрации при движении и гарантировать устойчивость всей конструкции. В результате износа они способны раскрошиться на несколько частей, либо с них могут слететь крепежные болты.
Проблемы в работе электродвигателя
Чаще всего проблема, вызывающая тряску машинки, кроется не в самом двигателе, а в расшатавшихся креплениях электромотора. Он располагается со стороны задней крышки бытовой техники. Обнаружение неисправности в электронной схеме устройства доступно только техникам со специальным оборудованием.
Проблема с подшипниковым узлом
Об износе подшипников можно судить по:
Заметив хоть один из признаков, указывающих на повреждение подшипников, сразу проверьте узел, не ждите, пока деформируется вал или лопнет крестовина барабана.
Чтобы снять старые и поставить новые подшипники, необходимо вытащить бак из корпуса и располовинить резервуар на 2 части. Если бачок неразборный, придется пилить его ножовкой по металлу. Планируя менять элементы, лучше приобретать готовый ремкомплект, куда будут включены:
- 2 подшипника;
- сальник;
- специальная смазка.
Чтобы поменять подшипники, нужно располовинить бак, выбить разбитые кольца и запрессовать новые на место. Сверху укладывается обработанный смазкой сальник. Сборка корпуса выполняется в обратном порядке.
Читайте также: