Стиральная машина bosch wft 2830 неисправности

Обновлено: 02.01.2025

Имеется древняя стиралка с сушкой Bosch WFT 2830. Очень любимая: служила верой и правдой много лет. Только один раз менял помпу и один раз ТЭН. Так что очень не хотелось бы выбрасывать.

К сожалению, с интервалом в 20 дней проявились две проблемы:

УЗО стало отключать машинку при стирке. Поменял ТЭН в баке. Все заработало.

Менть плату или причина в чем-то другом?

А мастера не пробовали вызвать? Гораздо лучше чем перебирать всю машину

Уважаемый пользователь! Мы всегда готовы помочь своим клиентам. Мы уже отправили запрос в сервисную службу и в ближайшее время предоставим интересующую Вас информацию. Заранее благодарим Вас.

еще бы эту информацию предоставить сюда. Для Общего Опыта.

Ale_kwin написал :
еще бы эту информацию предоставить сюда. Для Общего Опыта.

Мда. если это люди с малой Калужской, не стоит рассчитывать. Помнится звоню, грю - надо ТЭН поменять. Отвечают про стоимость работ и диагностики в циклах, один цикл = 12 минут, стоит столько-то. Я говорю - я свой, я тут обучение проходил , а неисправность я уже установил самостоятельно, соответственно не стоит мне навязывать платную услугу по диагностике , но мадам на трубке непоКобелима - или так или никак. Тут нашёлся ролик на Ютубе и всё срослось своими силами.

Кстати, такая же история случилась и в сервисе ИСа.

Vobbler написал :
стиралка с сушкой Bosch WFT 2830

Отличная машина, стоила она 2315 дойчемарок по курсу. Но нечасто обращались именно по поводу некорректной работы сушки, была там какая-то недоработка конструкторская, которую наши умельцы неофициально предлагали устранить раз и навсегда за сто американских рублей

Vobbler написал :
Имеется древняя стиралка с сушкой Bosch WFT 2830. Очень любимая: служила верой и правдой много лет. Только один раз менял помпу и один раз ТЭН. Так что очень не хотелось бы выбрасывать.

К сожалению, с интервалом в 20 дней проявились две проблемы:

УЗО стало отключать машинку при стирке. Поменял ТЭН в баке. Все заработало.

Менть плату или причина в чем-то другом?

с сушкой скорее всего не связано. Обычно где-то в слаботочке КЗ или пробой на корпус. Но силовая плата при таких симптомах дохлая с высокой вероятностью , на 50% невосстановимо

Здравствуйте! Прошу помощи!

У меня стиральная машинка "Индезит wisl 83" выпуск 2006 года.
С недавних пор появилась проблема- машинка стала зависать. Например, поставила на стирку (причем, на любую длительность)- она выстирала, дальше ей надо сделать отжим перед полосканием, а она зависла- мигает красный индикатор "люк заблокирован" и мигает индикатор "отсрочка стирки" (хотя, я ею никогда не пользовалась)
Приходится в ручную переставлять со стирки на полоскание. Выполоскала- опять переходит на отжим- и снова зависла.
В общем, похоже, что она виснет на функции "отжим" и когда она "виснет", то у неё идет звук откачивающего воду насоса.

Вызвала мастера. Приехал, сказал- Ерунда вопрос, просто сбилась электронная программа. Плату забираю, перепрошью (или как это правильно называется?) и будет всё нормально.
Перепрошил, поставил- машинка продолжает зависать.
Тогда он решил, что скачет напряжение, посоветовал включить машинку через стабилизатор. Включила- машинка виснет.
Мастер посоветовался со своими коллегами- коллеги тоже зависли

Помогите, что может быть с машинкой?

Залипло реле включения ТЭНа стирки (сигнал при наличии опорожнения) или реле давления залипло в положение "заполнения" (одновременные сигналы заполнения и опорожнения)

скорее всего или тэн перегорел, или датчик уровня глючит (в разных вариантах - от забитой воздушной ловушки до неконтакта в разъеме)

В статье рассматривается полный список ошибок, отображаемых на дисплее при всевозможных неисправностях стиральной машины bosch. Также приведены инструкции по устранению популярных поломок.

Диагностический режим

Стиральные машины выводят пользователю на дисплей или через индикаторы не все описанные ниже ошибки. Для получения максимально полной информации существует диагностический режим, войти в который можно через последовательность переключений органов управления. Рассмотрим на примере модели bosch maxx 5 (аналогично у bosch maxx 6 и bosch maxx 7).

На дисплее стиральной машины или через комбинацию индикаторов отобразится последняя неисправность машинки.

Чтобы запустить новое тестирование, необходимо выбрать программу анализа селектором.

Положение	Тестируемый элемент
1	—
2	—
3	Двигатель
4	Помпа сливная
5	ТЭН
6	Клапан залива горячей воды
7	Клапан залива воды для осн. и предв. стирки
8	Клапан залива воды для осн. стирки
9	Клапан залива воды для предв. стирки
10	Тест звуковых сигналов
11	Авто тест
12	Авто тест механика
13	Автотест не механика
14	Быстрый авто тест
15	Быстрый авто тест

Коды ошибок

Код ошибки	Неисправность	Причины и способы устранения
F01	Не закрыта дверца люка	Убедиться в плотном прилегании дверцы и наличии характерного щелчка при закрытии. Возможно, вышло из строя устройство блокировки или датчик закрытия. Узел дверцы можно заменить целиком или разобрать и заменить необходимое: петлю, язычок-фиксатор и т.д.
F02	Вода не поступает внутрь	Проверить:

— подачу холодной воды от стояка;

— входной фильтр на предмет засора;

— фильтр, сливной шланг на предмет засора;

— исправность сливного насоса.

Далее необходимо ремонтировать мотор. При необходимости — менять.

— датчик на наличие известкового налета;

— выпускную систему на предмет засора;

— поступление воды в систему и ее давление;

— исправность электромагнитного клапана.

— правильность подключения машинки;

— поступление воды в систему;

— исправность электромагнитного клапана;

Сломан клапан забора или сливная помпа.

Неисправен датчик давления.

Проблемы с напряжением сети.

Вышел из строя подшипник барабана.

Ошибка центрального процессора.

Основные неисправности машинки

Отсутствует нагрев воды

Если машинка перестала греть воду совсем, автоматика сообщит об этом соответствующей ошибкой. Но возможна ситуация, когда нагрев недостаточный или замедленный. Понять это можно по увеличившемуся времени выполнения программ (особенно если стирать при высоких температурах). Причины могут быть следующими:

Датчик выглядит как серебристый цилиндр. Он вставляется снаружи в отверстие ТЭНа. От датчика идет проводка к плате управления. Если проводка цела, датчик ремонту не подлежит и необходима его замена.

ТЭН – металлический змеевик с электрическим проводником и предохранителем внутри. Вставляется в рабочую полость стиральной машины под барабан, где и греет воду. Снаружи к его клеммам подходит напряжение и заземление от блока управления.

Выход из строя связан или с перегоранием электрической цепи (срабатыванием предохранителя), или с накипью на змеевике из-за отложений извести. Если цепь самого змеевика цела, то можно очистить рабочую часть нагревателя лимонной кислотой или специальными средствами от накипи. В противном случае необходима замена ТЭНа, которая не представляет собой большой сложности.

Посторонние шумы при стирке

Проскочив сквозь отверстия барабана, мелкие пуговицы, косточки от женского нижнего белья и т.д. бьются о него при стирке. Необходима разборка.

Подшипники и сальники на валах барабана и двигателя подвержены серьезным нагрузкам, и их естественный износ тем быстрее, чем интенсивней использование машинки. Если в процессе стирки и отжима слышен характерный металлический скрежет, скорее всего дело в них. Замена подшипников – одна из самых сложных ремонтных процедур.

Скрипеть и гудеть во время отжима аппарат может из-за износа и чрезмерного растяжения амортизаторов – металлических пружин, на которых подвешен барабан. Менять их следует попарно, чтобы избежать перекоса.

Противовес – тяжелая каменная (бетонная) накладка, крепящаяся на барабан с фронтальной стороны для поглощения вибраций во время отжима. Если болты, крепящие его, ослабли, возможно появление ненужных колебаний и гулкого стука.

Проблемы в работе двигателя

Двигатели в стиральных машинах Бош бывают с прямым приводом и с коллекторным. Последние оснащаются угольными щетками, которые создают в роторе двигателя электромагнитное поле при трении о его стенки. Износ щетинок ведет к невозможности запуска двигателя. Необходима их замена.

Прочие проблемы могут быть связаны с электрикой: скачки напряжения в сети, межвитковые замыкания в обмотках двигателя и т.д. Подобные неисправности обычно устраняются в сервис-центре.

Не крутится барабан

Если двигатель исправен, но вращение отсутствует, следует перебрать варианты.

Исключить любую механическую блокировку вращения бака. Инородное тело может находится и изнутри, и снаружи него.

Резиновый ремень, передающий вращение с вала двигателя на вал барабана, может сместиться, порваться, растянуться. Для его проверки достаточно снять заднюю крышку. Легко меняется самостоятельно, нужно лишь приобрести запчасть строго в соответствии с артикулом машинки.

Не сливается вода

Возможно, сливной шланг передавлен или перекручен. Также стоит выкрутить и проверить фильтр стиральной машины, находящийся в ее цокольной части. Если и он чист, можно попробовать отсоединить сливной шланг от точки входа в канализацию и выполнить программу слива в ванную, раковину или большую емкость. Таким образом исключится засор сифона (при наличии) или канализационных труб.

Если сломан датчик, плата управления может останавливать работу сливного насоса раньше времени или не запускать его вовсе.

Помпа (или сливной насос) – небольшой мотор с пластиковой крыльчаткой, нагнетающий воду в систему слива.

Верный признак выхода его из строя – негромкий низкий гул машины при попытке слить воду и отсутствии журчания воды при этом. Гудят обмотки мотора помпы, но сам механизм не крутится. Причина часто в отложениях извести.

Необходимо заменить деталь.

Некорректная работа системы

Советы по ремонту стиральной машинки своими руками

Общий совет

При более или менее серьезной разборке машины приходится выкручивать множество саморезов и винтов. Лучше фотографировать каждый элемент крепежа около его штатного места или записывать на бумаге. Это существенно сэкономит время при обратной сборке.

То же самое касается всевозможных клемм датчиков и шлейфов, подходящих к плате управления (если придется их отключать).

Замена ТЭНа

Первое, что следует сделать – получить доступ к его клеммам. Достаточно снять заднюю крышку машинки.

Затем следует исключить возможный пробой на корпус: последовательно убедиться в отсутствии цепи между каждой из клемм и корпусом.

Далее необходимо проверить целостность цепи между контактами L и N и измерить сопротивление между ними. В зависимости от мощности нагревателя, оно должно быть в пределах 24-28 Ом (R=U2/P). Например, у бош maxx 4 мощность ТЭНа ровно 2 КВт и сопротивление 24,2 Ом. Если оно очень малое или очень большое – необходима замена.

При покупке запчасти необходимо обращать внимание на параметры:

мощность (всегда указывается на самом нагревателе);
длину (слишком длинный может не влезть в бак);
отверстие для термодатчика (должно быть, если есть в сломанном образце);
бордюр в резиновом уплотнителе (аналогично).

Последнее – очень важно, т.к. при его отсутствии бордюра вода во время залива в бак будет течь прямо на контакты ТЭНа. Для более легкого вхождения ТЭНа в разъем полезна силиконовая смазка резиновой части.

Замена сливного насоса

В отличие от диагностики ТЭНа, целостность цепей помпы не означает ее исправность. Прежде чем разобрать стиралку и поменять помпу, можно сделать следующее:

слить воду в ручном режиме через шланг рядом с фильтром;
выкрутить фильтр;
в глубине отверстия увидеть крылатку помпы и повращать ее в разных направлениях отверткой или любым длинным предметом;
вернуть фильтр на место, запустить программу стирки.

Если после этого слив произойдет, значит вы помогли насосу провернуться. Но проблема проявится снова через некоторое время. Неисправный насос необходимо будет менять.

В большинстве стиральных машин ставятся помпы итальянской фирмы Askoll. У них множество модификаций, в том числе и взаимозаменяемых.

Вышла из строя СМ BOSCH WFT 2830 с сушкой.

Симптомы:
При запуске любой программы машина производит неадекватные движения барабаном. Рывки, либо наоборот слишком медленные и короткие движения, при которых барабан смещается по кругу сантиметров на 10. Либо слишком высокие обороты там, где их раньше никогда не было. Также может включиться движение барабана, когда еще не закончился залив воды (хотя может этот момент и нормальнен, но я раньше как-то такого не замечал).
Далее машина - произведя приблизительно три попытки похожих телодвижений прекращает ход программы и как бы зависает, не реагируя больше ни на что. Програматором мы ее выключаем,выжидем минуту, далее включаем на эту же программу. Машина начинает отрабатывать программу с места остановки и через пару минут происходит аналогичная остановка.
Вызвали "доктора".
Доктор сказал, что виноват датчик оборотов двигателя. Этот вывод он сделал на основании того факта, что датчик:
1. не прозванивается
2. не вырабатываются импульсы напряжения, которые "замечает" тестер,
при вращении вала электродвигателя вручную.

Далее мне было заявлено, что датчик отдельно не купить, не найти, и надо менять двигатель с встроенным датчиком ЦЕЛИКОМ.
А у двигателя даже щетки не сношенные и коллектор в полном порядке.
Цена которая была заявлена - шокировала.

Намерен попробовать восстановить СМ самостоятельно, либо поискать мастера, который понимает "физику" вопроса и возможно знает какую-то замену датчика.

Вопросы.
1. Что должен вырабатывать тахометр этой СМ. Какой сигнал, какой амплитуды?
2. От каких более современных машин, двигатели которых могут "повстречаться" в сервисе, можно применить датчик?
3. Что вообще можете мне посоветовать?

Машинку куплю новую, но эту все равно хочу восстановить.

Здравствуйте!
Мы Вам посоветовать не сможем, к сожалению, ничего.
Ремонтом стиральных машин, как и ремонтом другой бытовой техники, мы не занимаемся.

Да я написал в надежде на ответ от "продвинутых" джентельменов, занимающихся как раз сервисным ослуживанием и ремонтом Бошей и Семенов! )

В стиральной машине WFT2830 в качестве датчика оборотов используется не катушка, в которой наводится ЭДС постоянным магнитом, а датчик Холла. Соответсвенно вращать вал мотора вручную малоинформативно. Для ремонта надо видеть предмет разговора. На расстоянии лечить трудно. Разве проверить щетки. Машинка старая, если я не ошибаюсь, щеточный узел можно заказать отдельно. На нем и датчик Холла.

Добрый день!
Спасибо за ответ.
Я представляю теоретически что такое датчик Холла. Но практически с ним не сталкивался.
Отсюда и вопросы:
1. Можно ли тестером определить его исправность? При чем не запитывая его?
у него, насколько я помню, 4 контакта. На 2 подается питание, с 2 других Унимется
состояние датчика. Два контакта могут являться общими, в этом случае у датчика может быть
всего 3 контакта.
Дело в том, что мастер уносил двигатель для ремонта в мастерскую.
Там с дигателя от более "современой машины", оказавшегося там "по случаю" был перекинут
щеточный узел с датчиком, который визуально и конструктивно был таким же, либо слабо отличался
от оригинального, но по попосадочным местам, полностью подошел. По крайней мере молотком его
не вбивали.
Перед тем как унести двигатель - датчик "звонили" тестером. Никаких признаков жизни.
После того, как двигатель был принесен из мастерской - по крайней мере на 2 контактах, как я помню,
было "импульсное" изменение сопротивления при вращении вала двигателя в ручную.
Впрочем, замена узла ситуации не изменила - все по прежнему.
2. Выпускались ли Бошем\Сименсом датчики на других физ принципах, так чтобы щеточный узел
(да еще от другой машины!) визуально и конструктивно подходил к дигателю на моей??
3. Может ли пострадать "интерфейс" контролера от "чужого" датчика, если провода на разъеме
не меняли своего положения, а лишь была произведена замена одного щеточного узла на другой?
4.ГДЕ НАЙТИ ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СХЕМУ ЭТОЙ МАШИНЫ.
5. Этот вопрос немного в сторону.
На заливном шланге с аквостопом пристутсвует клапан, управляемый электрически.
Сейчас это шланг отсоединен от машины "и по воде, и по электичеству".
Подсоединяем его к водопроводу, и видим, что клапан чуть-чуть, тоненькой струйкой пропускает
воду. Так должно быть?? Клапан должен быть "нормально заперт", то есть без подачи напряжения на него??
Какое напряжение машина подает на клапан?

Бытовая техника, выпущенная этим брендом, прекрасно себя зарекомендовала. Стиральные машинки Bosch WFT 2830 не являются исключением, то есть ремонт им нужен разве что профилактический. Они отвечают всем высоким требованиям по энергосбережению, обладают богатым набором функционала и высоким эксплуатационным ресурсом.

Эти машины редко сбоят из-за заводского брака. Чаще всего неисправности являются следствием нарушения инструкций эксплуатации и пренебрежения рекомендациями по уходу. Спровоцировать поломку может еще и ряд внешних факторов, среди которых плохагая вода и нестабильность напряжения в городских электромагистралях.

Распространённые неисправности

Вероятно, что неисправность возникла в управляющем электронном модуле, и теперь он не отдаёт команду сливать воду. Необходима перепрошивка модуля или его полная замена.

Необходимо проверить электронный модуль – "разум" машинки. Он отдает команды на начало и прекращение циклов стирки, и если он выходит из строя – агрегат не работает, и барабан не крутится. Управляющий модуль можно "перепрошить" или заменить на новый.

Необходимо убедиться в исправности управляющего электронного модуля: если он сломался, то остальные узлы не получают нужные команды (нагреть воду до нужной температуры, слить воду и пр.). Управляющий модуль необходимо перепрошить, а иногда и полностью поменять.

Часто эта проблема связана с износом противовеса – специального тяжелого блока, который гасит вибрации и колебания во время стирки и отжима. Но при длительной эксплуатации он начинает разрушаться, и требуется его замена.

Возможная причина проблемы – неисправность управляющего электронного модуля или модуля индикации. Нужно его заменить.

Возможно, неисправен датчик воды. Без информации об уровне воды внутри бака электронный модуль не может отдать нужную команду, и режим отжима не запускается. Датчик воды подлежит замене.

Быстрее всего, ослабли крепления вала барабана, и при отжиме, когда оборты и скорость вращения достаточно высоки, барабан трется о другие части машины (манжету, сальники и т.д.). Необходимо отрегулировать крепления.

Стоимость ремонта

Наименование	Цена **
Основные услуги
Выезд мастера	бесплатно
Выезд мастера за МКАД	40 руб./км. от МКАД
Диагностика	бесплатно*
Простой ремонт (класс 1)	от 500 руб.
Ремонт средней сложности (класс 2)	от 900 руб.
Капитальный ремонт (класс 3) - полная разборка	от 2500 руб.
Извлечение из труднодоступного места	от 400 руб.
Удаление инородных предметов (без разборки)	от 500 руб.
Удаление инородных предметов (с разборкой)	от 1500 руб.
Ремонт
Закрытие створок барабана (полная разборка)	от 2500 руб.
Таймера	от 1500 руб.
Разблокировка и открытие люка	от 500 руб.
Бака (включая монтаж/демонтаж)	от 1800 руб.
Регулировка приводного ремня	от 400 руб.
Закрытие створок барабана	от 1200 руб.
Чистка сушки	от 1400 руб.
Чистка системы слива	от 1400 руб.
Демонтаж транспортировочного крепежа	от 200 руб.
Электронного модуля	от 1500 руб.
Замена
Верхний противовес	от 900 руб.
Бак (с сушкой)	от 3500 руб.
Опора, крестовина	от 2400 руб.
ТЭН сушки, мотор вентилятора сушки	от 1000 руб.
Люк, петля люка, ключка люка	от 700 руб.
Нижний или фронтальный противовес	от 1900 руб.
Сетевой фильтр, конденсатор, кнопки / клавиши, сетевой шнур	от 600 руб.
Ручка люка, шкиф барабана	от 900 руб.
Заливной шланг	от 500 руб.
Барабан целиком	от 3000 руб.
Ручка управления	от 500 руб.
Манжета люка	от 1300 руб.
Манжета люка на узких машинках	от 1400 руб.
Таймер, электронный модуль, блок индикации, программирование ПЗУ	от 1300 руб.
Прессостат	от 900 руб.
Электрожгут	от 1400 руб.
Датчик регулировки температуры	от 900 руб.
Задняя крышка бака	от 2200 руб.
Заливной клапан	от 900 руб.
Сливной шланг	от 600 руб.
ТЭН	от 1300 руб.
Подшипник и сальник	от 3500 руб.
Бак (без сушки)	от 3000 руб.
Двигатель / мотор (снятие и установка)	от 1300 руб.
УБЛ	от 1100 руб.
Сливной насос или патрубок	от 1300 руб.
Манжета люка на машинках с сушкой	от 1500 руб.
Приводной ремень	от 700 руб.
Таймер сушки, термодатчик сушки, термостат постоянной температуры	от 800 руб.
Амортизаторы, пружины	от 900 руб.

* - стоимость диагностики равна нулю при дальнейшем ремонте; при отказе платите 400 рублей.

** - цена указана только за работу, без учета запчастей. В зависимости от вашего бюджета, Вы можете выбрать оригинальную деталь или недорогой аналог.

Что случилось со стиральной машиной?

В цену входит только стоимость ремонта (выезд мастера в пределах МКАД и диагностика бесплатно, за пределы Москвы - по километражу), запчасти оплачиваются отдельно.

Устранение неисправности	Стоимость ремонта	Время устранения	Заказать
Не крутится барабан	от 500 руб.	30 минут	Заказать
Не заливается вода	от 800 руб.	30 минут	Заказать
Машинка гремит или скрипит	от 1200 руб.	25-35 минут	Заказать
ТЭН не нагревает воду	от 1600 руб.	40-60 минут	Заказать
Выбивает автомат (УЗО) при работе или при включении	от 1300 руб.	40-90 минут	Заказать
Сильно вибрирует при отжиме	от 700 руб.	20-35 минут	Заказать
Не включается	от 200 руб.	20 минут	Заказать
Не работает отжим	от 600 руб.	20-30 минут	Заказать
Сильно шумит	от 1300 руб.	25-35 минут	Заказать
Не сливает воду	от 800 руб.	30 минут	Заказать
Вся панель мигает	от 1500 руб.	40-50 минут	Заказать
Течет	от 800 руб.	40 минут	Заказать

Купить запчасти для Bosch WFT 2830

Для этой модели у нас есть запчасти в наличии, которые вы может приобрести: электронные модули, насосы, люки, шкивы, амортизаторы, петли, щетки, опоры и крестовины, патрубки, клапаны (кэн), сетевые кнопки, УБЛ, баки, приводные ремни, ручки, манжеты, прессостаты и ТЭНы.

Читайте также: