Сломалась ось барабана стиральной машины

Обновлено: 04.01.2025

Почему болтается и гремит барабан в стиральной машине?

Люфт барабана стиральной машины возникает в процессе эксплуатации из-за износа деталей, механических узлов и креплений. Подвеска подвижных частей в машинке имеет свои особенности — она компенсирует большую часть раскачиваний и толчков во время вращения. Причины возникновения сильной раскачки барабана можно найти, последовательно исключая разные варианты, для чего необходимо провести полноценную диагностику устройства:

вскрыть корпус стиральной машины, удалив передние, задние и боковые панели;
проверить состояние амортизаторов, демпферов подвески и компенсирующих пружин бака;
убедиться в нормальной работе подшипников вращения барабана;
проверить, нет ли трещины или разрушения несущей крестовины подшипников на корпусе бака.

Во время диагностики мастер убеждается в том, что сам барабан не деформирован, установлен в положении нормального баланса, не имеет трещин и других повреждений.

Ремонт стиральной машины с устранением люфта барабана и сопутствующих ему неприятностей проводится по результатам диагностики — механические поломки имеют свойство вызывать цепочку проблем из-за дополнительных нагрузок, которые возникают при неправильной работе подвижной детали. Технология ремонта предусматривает замену поврежденных запчастей на новые, которые производители стиральных машин Samsung, Indesit, Bosch, Candy, LG, Ardo, Zanussi, Electrolux, Beko и других брендов указывают в специальном списке для определенных моделей.

Вызов мастера

Замена барабана стоит не менее 3 500 рублей, без учета трат на саму деталь. Время выполнения работ – от 1 до 3 часов. Средний гарантийный срок – 1 год.

Вызывая мастера, нужно обращаться к проверенным специалистам. Предпочтение рекомендуется отдать ремонтникам из крупной фирмы, имеющей собственный сайт и офис в городе.

Чтобы минимизировать риск встречи с мошенниками, для начала нужно изучить отзывы о компании в Интернете. Контакты мастеров можно найти в Сети или в газетных объявлениях.

Неисправность подшипников и крестовины на баке

Барабан стиральной машины вращается внутри бака, а это означает, что опорой для него служит подшипник, установленный на опорной части оси. В месте вхождения шкива барабана в корпус бака имеется усиливающая крестовина с местом для подшипника. Если сам подшипник лопнул, утратил плавность скольжения или деформировался, то возникнет сначала скрежет и шум, потом усилится вибрация, а в итоге барабан будет болтаться или заклинит.

При повреждении крестовины подшипник начинает двигаться относительно оси, отчего возникает боковой люфт барабана. Это приводит к повышенному износу деталей. Из-за сильных нагрузок в баке может образоваться трещина, через которую потечет вода. При этом в режиме отжима вибрация будет настолько сильной, что машина не сможет поддерживать обороты, начнет скакать по помещению.

Из-за болтанки и боковых усилий могут оторваться амортизаторы, демпферы и пружины подвески бака, которые компенсируют его раскачку. Если вы заметили, что машина сильно стучит в режиме стирки то, вероятно, уже сложилась цепочка поломок, устранение которых потребует серьезной работы.

Износ подшипника

Барабан к корпусу крепится с помощью шкива, на который устанавливается подшипник. При вращении барабан опирается на подшипник. И если при эксплуатации он износился больше, чем должен был, или искривился, в работе машины появится шум, скрежет, затруднение вращения барабана. В последствие, усилится вибрация, и барабан может заклинить, или наоборот, он сильно разболтается на оси.

Если же произошел износ крестовины, на которую крепится подшипник, то усилится боковая подвижность барабана. Во время отжима, детали машины будут сильно тереться друг о друга и о стенки корпуса. Это вызовет дополнительную деформацию самого барабана, вплоть до появления трещин на нем. А трещины станут причиной возникновения протекания воды. Работа машины будет сопровождаться сильной вибрацией, вплоть до перемещения ее по помещению.

Замена подшипников в стиральной машине

Для замены подшипников придется снять заднюю панель корпуса машинки, отсоединить ось барабана от вала мотора, а в некоторых моделях — снять электродвигатель. Поскольку подшипник при сборке жестко запрессовывается в крепление, его придется выбить. В некоторых моделях машин удается снять крестовину, в некоторых приходится полностью извлекать бак.

Особую сложность представляют случаи, когда в стиральной машине установлен неразъемный сварной композитный или пластиковый бак. Для доступа к барабану его придется распилить. На место снятого неработающего подшипника устанавливается новый, после чего проверяется вращение и жесткость установки барабана, производится обратная сборка и испытательный запуск машины.

Некоторые сложности

А что, если посторонние предметы находятся на дне бака? В этом случае их можно достать через отверстие нагревательного элемента. У некоторых стиральных машин он располагается в задней части, и тогда следует открутить крепления задней крышки и снять ее. Далее открутить сам ТЭН, после чего уже можно достать посторонние предметы.

Однако в других моделях нагревательный элемент может быть и спереди. Достать его в этом случае будет очень сложно. Здесь также лучше воспользоваться помощью квалифицированного специалиста.

Поломка амортизаторов

Бак стиральной машины подвешен на несколько деталей — сверху установлены компенсирующие пружины, на которых он раскачивается, снизу колебания сдерживают амортизаторы и демпферы. Раскачка и резкое увеличение люфта бака машинки могут возникнуть по нескольким причинам:

обрыв, повреждение, ослабление пружин;
обрыв или разрушение амортизаторов;
ослабление действия амортизаторов в результате износа.

Все эти поломки приводят к постепенному нарастанию колебаний, пока вы не заметите, что барабан болтается в стиральной машине и задевает стенки бака, стучит, теряет обороты при отжиме. Чем дольше машина проработает с такой неисправностью, тем больше шансов на повреждение подшипников, деформацию барабана или пробой бака.

Замена амортизаторов в стиральной машине

Амортизаторы и пружины подвески бака не восстанавливаются — мастер сервисного центра должен заменить их на новые. Временные решения не помогают. Необходимо снять панели корпуса, по одной ослабить и отсоединить пружины, убедиться в том, что не повреждены места их крепления.

После освобождения бака снимаются и заменяются амортизаторы, бак подвешивается на место, при необходимости мастер ставит новые пружины взамен потерявших упругость. Во время работы специалист проверяет, не нарушилась ли целостность бака и опорной крестовины подшипника.

После сборки машины делается пробный запуск.

В стиральной машине болтается посторонний предмет

Во время работы стиральной машины вы можете обратить внимание на стук и грохот. Иногда его причиной становится попадание в бак или барабан постороннего предмета. Чаще всего такое явление связано с отрывом амортизатора или пружины от основания на раме машинки.

При вибрации и усилении раскачки оторвавшаяся деталь стучит по корпусу и баку довольно ритмично, и вам кажется, что в барабан попало что-то постороннее. Если деталь оторвалась полностью, то грохот может оказаться на таким заметным и ритмичным, но вы заметите явную раскачку барабана в одну сторону.

Характерный признак проблем подвески — раскачка барабана при малых оборотах в режиме стирки. Отклонение от оси будет бросаться в глаза, кроме того, со временем вы услышите стук от ударов о корпус. Определить происхождение и последствия этих неисправностей можно только во время серьезной диагностики.

Где и за сколько купить новый?

Купить новый барабан можно у официального дилера Samsung. Средняя цена детали варьируется от 5 000 до 10 000 рублей. Если менять его самостоятельно, на этом траты будут закончены. При условии обращения к мастеру, придется заплатить его около 3000 – 5000 рублей, в зависимости от сложности работы.

Учитывая, что новая бюджетная машинка в среднем стоит 23 000 рублей, покупка и замена барабана с привлечением специалиста не является рациональной.

Если все же принято решение купить новую деталь, то нужно быть предельно внимательным при оформлении заказа. Барабан должен соответствовать модели стиральной машины. Об этом указывают в сопроводительной документации. Покупать барабан нужно в сборе с крестовиной.

Почему барабан стиральной машины сильно трясется при отжиме?

В режиме отжима стиральная машина автомат задает барабану большие скорости вращения. Чем больше отклонения от оси барабана, тем больше будет вибрация, которая постепенно перейдет в раскачку и прыжки машинки по полу.

Первым сигналом о возможной поломке может стать болтанка и раскачка барабана в режиме стирки. Заметив это явление, остановите машину и убедитесь в том, что она не перегружена, белье уложено равномерно, крупные вещи не сместились в барабане на одну сторону. Если это не помогло, и вы чувствуете, что барабан стиральной машины болтается все сильнее — остановите стирку. Пора вызывать специалиста!

Дополнительные признаки, вызывающие беспокойство

Поломку следует подозревать в том случае, если барабанный люфт при отжиме начинает сопровождаться определенными признаками:

агрегат гремит, и больше всего – во время отжима белья;
в процессе отжима барабан начинает стучать о корпусную часть или о стеклянный загрузочный люк;
стиралка начинает прыгать или вибрировать;
постоянно слетает приводной ремень;

барабан начинает тереться о манжету загрузочной дверцы;
машинка на первый взгляд работает нормально, но вращающийся барабан издает скрипы и другие шумы;
под агрегатом различаются маслянистые следы;
машинка начинает протекать, на баке за задней панелью присуствуют следы ржавчины;
белье испачкано маслом или ржавчиной;
барабан сильно болтается, потом слетает и падает на дно;
стиралка зажевывает белье;
барабан подклинивает, прокручивается сложно, издавая металлический скрежет;
при работе выбиваются пробки, из машинки появляется дым;
барабан устройства перекошен.

Такой болтающийся элемент вместе с любыми симптомами начинает сигнализировать о существенной поломке. И даже в том случае, когда машинка исполняет все программы, ее эксплуатация не рекомендуется. Когда болтается барабан стиральной машины, в скором будущем можно ожидать более серьезных проблем, вплоть до полного утилизирования аппарата.

Вызвать мастера для ремонта или замены барабана и комплектующих

Что делать при сильной раскачке, грохоте и люфте барабана стиральной машины во время стирки и отжима?

Остановить стирку, слить воду в режиме без вращения барабана, выключить машину и попытаться переложить белье или разгрузить барабан.
Запустить машину на короткое время без загрузки — барабан не должен болтаться и раскачиваться.
Если это не помогло, следует вызвать мастера сервисного центра. Необходима профессиональная диагностика.

Нельзя самостоятельно снимать панели корпуса, оттягивать и отсоединить пружины, амортизаторы и демпферы подвески бака, пытаться отделить ось барабана от подшипника. Вы рискуете поломать петли крепления, повредить крестовину на баке и получить травму от внезапно освободившейся пружины. Это не даст реальной экономии на ремонте.

Сколько стоит устранение неисправностей при люфте барабана и вибрации стиральной машины? Стоимость ремонта определяется тем, какие запчасти пришлось заменить для устранения поломки. Без полноценной диагностики рассчитать цену операций и комплектующих можно только приблизительно.

"Как долго я смогу пользоваться машиной с поврежденными подшипниками?" - это один из самых частых вопросов пользователей при постановке мастером диагноза "выход из строя подшипников". Связано это с тем, что ремонт такой неисправности очень дорогой и трудоемкий и не всегда пользователи располагают соответствующими средствами на ремонт. Но немногие из нас спрашивают вместе с этим "А стоит ли вообще производить ремонт машины?". В этой статье мы постараемся ответить на оба вопроса и подсказать пользователям наиболее разумный выход из ситуации.

Симптомы поломки подшипников

Основными симптомами начала износа подшипников является наличие масляных пятен на одежде и характерный шум при отжиме. Эти признаки могут присутствовать и по отдельности, но если шуметь устройство может до последнего без наличия смазки на вещах, то наоборот быть не может. Если на одежде появились масляные пятна, то гул подшипников не заставит себя долго ждать, ведь в них попала вода и через несколько стирок она испортит данный узел. Обычно шум и грохот подшипников может наблюдаться довольно долго и многие пользователи продолжают использовать стиральную машину пока не заклинит барабан или от люфта не начнет слетать приводной ремень.

Для того чтобы понять, что звук исходит именно из данного узла достаточно рукой провернуть барабан. При повреждении подшипников ощущается характерный хруст и скрежет. При обнаружении такой неисправности существует два возможных пути решения проблемы. В первом случае можно продолжить использовать машину до конца, а потом заменить устройство на новое. Во втором - при первых признаках обратиться в мастерскую и произвести дорогостоящий ремонт.

Что произойдет, если не заменить подшипники сразу?

Если при появлении первых признаков выхода из строя этого узла ничего не предпринять, то спустя некоторое время ремонт станет невозможным или еще более затратным. Многие пользователи, зная это, используют машину некоторое время и меняют ее на новую. Но встречаются и желающие отремонтировать свою стиральную машину. Если было принято решение произвести ремонт, то затягивать с ним не стоит. Разбитые подшипники заставляют барабан не вращаться, а двигаться по траектории эллипса, что приводит к деформации крестовины, манжеты и в принципе разрушительно влияют на подвижные элементы в устройстве. Также при длительном использовании такой машины разбиваются посадочные места подшипников, что делает дальнейший ремонт невозможным. Таким образом, если устройство будет ремонтироваться, то продолжать эксплуатацию не рекомендуется.

Причины выхода из строя подшипников

Для того, чтобы понять почему именно могут выйти из строя подшипники стоит разобраться в конструкции бака и барабана стиральной машины. Эти два узла соединяются между собой именно с помощью этих самых подшипников. Благодаря им и происходит вращение барабана с бельем внутри бака, наполненного водой. Независимо от конструкции машины (вертикальная или фронтальная), подшипники защищены от попадания влаги с помощью специального сальника. Резина этого сальника обладает определенными свойствами и эластичностью, не зависимо от воздействия температур. Со временем это уплотнение под воздействием температуры и известкового налета грубеет, нарушая герметичность соединения. Вода попадает в место установки подшипника и постепенно вымывает из него смазку, что в процессе нескольких стирок приводит к выходу его из строя.

Еще одной из распространенных причин возникновения такой неисправности может быть нарушение правил эксплуатации устройства. В основном это касается веса загружаемого белья в барабан. На каждой стиральной машине или в инструкции к ней указана масса максимально допустимой загрузки бака. Именно под этот показатель рассчитаны подшипники, пружины крепления, амортизаторы бака и корпус устройства в целом. Во многих устройствах есть датчики, которые не дадут начать выполняться программе при превышении параметров загрузки. Но в тех устройствах, где таких датчиков нет, процесс стирки начнется. И казалось бы "стирает и хорошо", но спустя несколько таких стирок могут выйти из строя подшипники и другие элементы конструкции.

Излишняя забота об устройстве может вывести его из строя. Это касается различных способов очистки бака от накипи с применением химических средств. На сегодняшний день в интернете описывается множество методов очистки бака от известковых отложений с помощью различных кислот и химреактивов. Ни один из этих способов применять не стоит, если это не рекомендовано изготовителем устройства. Большинство таких средств сделают резиновые детали модели непригодными для дальнейшего использования. Это касается и сальников подшипника. Помимо того, что задубевшее уплотнение будет пропускать воду, так еще и оставит выработку на валу барабана.

Замена подшипников в машинах с фронтальной загрузкой

Для замены подшипников в машине с фронтальным типом загрузки белья потребуется полная разборка устройства. Бак при этом из устройства извлекается и делится на две части. Передняя часть бака представляет собой кольцо, которое в процессе замены подшипников не участвует, откладывается в сторону до момента начала сборки. А вот задний полубак и является местом проведения ремонта. Для того, чтобы получить доступ к подшипниковому узлу необходимо разъединить бельевой барабан и заднюю часть бака. Сначала снимается шкив ременного привода и освободившуюся ось барабана извлекают из посадочного места. Стоит заметить, что при сильном износе внутреннего подшипника или внутренней обоймы двухрядного, втулка может извлечься вместе с барабаном. В такой ситуации чаще всего необходимо втулку разрезать и снимать с оси. А внешнюю обойму, которая осталась в баке, необходимо выпрессовать, что сделать далеко не всегда получается.

В системах с одним подшипником он впрессовывается всегда во внутреннюю часть бака. Если данный узел оборудован двумя подшипниками, то извлекать их необходимо в разные стороны. После того, как старые элементы были удалены из своих посадочных мест очень важно проверить эти места на наличие коррозии и механических повреждений (в случае наличия таковых потребуется замена бака). Также довольно частой проблемой может быть выработка на оси барабана в месте прилегания сальника. Если такой дефект присутствует, то менять подшипники не имеет смысла, т.к. в процессе эксплуатации в них будет попадать вода.

Замена подшипников в машинах с вертикальным типом загрузки

Существует такой вид стиральных машин, загрузка белья в которые происходит сверху. В таком устройстве открывается верхняя крышка, затем пользователь получает доступ к боковой части барабана, на которой имеется специальный лючок. Данный вид машин получил свое распространение среди пользователей, желающих сэкономить место, занимаемое стиральной машиной. Помимо малых габаритов, еще одной особенностью таких устройств принято считать довольно долгий срок службы подшипников барабана. Это связано с тем, что подшипники расположены по обе стороны бака и вес на них распределяется равномерно, в отличие от фронтальных машин, где вся нагрузка идет на одну ось. При правильной эксплуатации машинки и отсутствии заводского брака подшипниковый узел способен пережить большинство других элементов установки. Но если все же случилось так, что на высоких оборотах появился шум, то стоит задуматься о ремонте или замене машины.

Для ремонта вертикального устройства в большинстве случаев полный разбор не потребуется. Для того, чтобы получить доступ к подшипникам, можно разобрать боковины корпуса. Подшипники в таких устройствах обычно не запрессованы прямо в бак, а установлены с помощью промежуточного элемента (так называемого суппорта). Поэтому, получив доступ к торцу бака, сначала откручивается суппорт, а из него уже в дальнейшем производиться выпрессовка подшипника и сальника. В некоторых видах машин извлечение подшипника не предусмотрено заводом изготовителем. В таком случае будет необходимо заменить весь суппорт в сборе. Это значительно повышает стоимость ремонта, так как запчасть дорогая и заказывать придется оригинальную (универсальных аналогов просто не выпускают).

В ситуации, когда зашумел один подшипник, а второй - "еще походит", многие пользователи пытаются сэкономить и заменить только его. Конструктивно в вертикальной стиральной машине возможность такого ремонта есть, но не стоит забывать, что нагрузка распределена на оба подшипника равномерно. При таком ремонте повторное обращение в мастерскую гарантировано и зачастую в ближайшее время.

Стоит ли производить замену подшипников?

Ответить на вопрос целесообразности ремонта при повреждении подшипникового узла стиральной машины довольно сложно. Такая дилемма стоит перед каждым пользователем, который столкнулся с такого рода поломкой. Сложность принятия решения обусловлена несколькими факторами: Стоимость ремонта, возраст машинки, состояние других узлов устройства, возможность ремонта в данной модели.

Стоимость такого ремонта

Как описано выше, при таком ремонте требуется полный разбор стиральной машины и навыки проведения таких работ. Ремонт связан больше с механическими манипуляциями с баком и для его проведения не обязательно обладать дипломом радиоэлектронщика. Этим и пользуются зачастую мошенники, размещающие объявление о замене подшипников. Большинство из них все же произведут дорогостоящий ремонт, но качество установленных запчастей не всегда соответствует запрошенной цене. Если обращаться к услугам таких мастеров, то новый подшипниковый узел прослужит максимум 30% от положенного срока, а затем потребуется снова обращаться в мастерскую.

При обращении в официальный сервисный центр клиенту выдается гарантия на проделанную работу, но стоимость ремонта с установкой оригинальных запчастей может приближаться к 60% цены новой стиральной машины. Поэтому большинство пользователей отказываются от проведения такого ремонта.

Возраст устройства

Возраст стиральной машины играет одну из ключевых ролей при принятии решения о ремонте. Подшипники, как правило, выходят из строя далеко не на первом году службы устройства. По этой причине прежде чем произвести ремонт стоит задуматься о возможных рисках поломки старой машины в будущем и о том сколько времени и средств обойдётся по итогу восстановление ее работоспособности. Все производители на этапе конструирования нового агрегата закладывают в него определенный срок службы. Существует гарантийный срок, когда все неполадки устраняются за счет производителя и общий срок использования машины. Все узлы и агрегаты рассчитанный на безотказную работу как раз исходя из последнего. Если устройство отработало положенное ему время, а потом зашумели подшипники, то стоит задуматься о приобретении новой стиралки.

Состояние других узлов устройства

При правильной эксплуатации стиральной машины подшипники способны проработать значительно дольше других элементов устройства. Чаще всего обращения в сервисные центры с такой неисправностью происходит в тот момент когда до этого уже производились ремонты других узлов стиралки. В таком случае уже есть смысл прекратить череду ремонтов, а приобрести новый аппарат, который не доставит хлопот в будущем. Даже если на момент обращения других ремонтов не производилось, с очень большой вероятностью они последуют, так как устройство, скорее всего, уже не новое. Поэтому при оценке целесообразности проведения такого капитального восстановления нужно проверить другие, особенно дорогостоящие, элементы стиралки (манжета люка, блок управления и т.д.). Такой подход к ремонту сможет уберечь пользователя от ненужных трат и даже иногда сэкономить средства при покупке нового устройства, так как отремонтировать хотя бы два дорогостоящих узла может обойтись дороже.

Возможность ремонта в данной модели

Большинство современных производителей устанавливают на стиральные машины баки, которые не разбираются. Это связано не с тем, чтоб пользователи каждый раз покупали новое устройство, а причина заключается в том, что производитель не считает безопасным использование электроприборов по истечении их срока службы. В таком случае заменить подшипники нет технической возможности. Ни один из сертифицированных сервисов не возьмется за ремонт такого типа бака. В данном случае потребуется либо полная замена данного узла (бак с барабаном в сборе), либо обратиться к частнику, который распилит бак.

Заменить бак на оригинальный довольно сложно, многие производители не предоставляют такую запчасть. В продаже имеются баки, разве что, от сторонних производителей сомнительного качества и заоблачной ценой. Про то распиливать ли бак у частного мастера что-либо комментировать сложно. Ведь это ремонт, о котором при производстве стиральной машины никто не задумывался и возможность его проведения конструктивно не заложена. Эту процедуру каждый делает на свой страх и риск, принимая во внимание тот факт, что после склеивания бака возможны появления течи и нарушение геометрии узла.

Покупка новой стиральной машины Korting

Если вы не хотите выполнять дорогостоящий ремонт вашей устаревшей машины, то имеет смысл задуматься о покупке нового устройства. Мы рекомендуем обратить внимание на стиральные машины немецкого бренда Korting, которые зарекомендовали себя в качестве надежного домашнего помощника. При сборке устройств данной марки применяются только качественные детали, которые производятся самой компанией или закупаются у проверенных поставщиков, с которыми сотрудничество идет многие годы. Также стоит заметить, что стиральные машины Korting имеют элегантный дизайн, который будет отлично смотреться в большинстве интерьеров, как современных, так и классических. Благодаря этим преимуществам, устройства бренда стали очень популярны в России и с каждым годом находят все больший отклик в сердцах покупателей.

Современные стиральные машины оснащаются интуитивно-понятной системой управления, а также электронным модулем, который взаимодействует с множеством датчиков. Использование такой сложной системы позволяет не только обеспечить максимально качественный уровень стирки, но и снизить затраты воды и электроэнергии. Используя модели от "Кортинг" вы не только это экономите на коммунальных платежах, но и заботитесь о сохранении природных ресурсов.

Преимущества фирменного магазина

Для того, чтобы купить действительно оригинальную технику "Кортинг" лучше всего обратиться в фирменный магазин. В нашем каталоге вы можете найти устройства, которые имеют необходимые сертификаты и гарантию от производителя в 12 месяцев. Если же вы хотите получить дополнительную консультацию - то звоните по телефону, который указан на сайте.

Стиральная машина Korting KWMI 1480 W

Всем привет, давненько тут не появлялся.Все мастера переодически сталкиваются с такой поломкой, когда на пластиковом баке со временем пружина "порвала" проушину,ухо)называйте как хотите!Чаще всего мне попадались на таких машинках как-Индезит,Аристон, Атлант.Почему это происходит,то ли от времени,то ли от неправильной эксплуатации стиральной машины (загрузка,установка),то ли от вышедших из строя амортизаторов.Хорошо когда рядом есть ещё проушина,на которую можно перенести пружину.НО что делать когда она одна!На днях при ремонте очередной Индезит,заметил такую картину,порвало не до конца,но так оставлять нельзя!Немного покумекав,решил завтулить отверстие!Для этого понадобится металлическая втулка нужного диаметра.Я высверлил из нижнего крепления негодного амортизатора той же машинки.Втулка по диаметру как раз чуть больше (в пределах 1мм),то что нужно!отпиливания нужную толщину,слегка нагреваем и вплавляем в отверстие (сильно не грейте,совсем немного,не до красна а то лишнее проплавит!)а нам надо чтоб она там зафиксировалась! Готово.Дальше отпилил кусочек пластика от этого же бака и паяльником запаял канавку которую пружина сделала и с двух сторон втулки чуть обпаял чтоб лучше держалась.Собираем,ставим новые амортизаторы.Результатом остался доволен,на мой взгляд неплохое решение(уж хуже точно не сделал).Вот решил поделится, вдруг кому пригодится.Всем добра и "творческих" идей))

Комментарии (28)

Добрый день!
Метод не плохой!
Нужно еще Литола добавить, что бы метал об метал не тер и не скрипел (или на пружинах, пластмассовый колпак одевать и литолом смазывать)

Проще запаять кусок пластика от бака по размеру выбоины, а потом обычное армирование многожильным тонким медным проводом. И не скрипит и держит как новая.

Давно так делал. Брал втулки от атлантовских компрессоров, куча их. Слегка подогнать их надо по диаметру На пополам их и в уши, и литольчику не забыть. Втулка с мягкого металла, пружину не должна протереть

Если барабан стиральной машины начинает болтаться в процессе отжима либо от раскачиваний в выключенном состоянии, то нет повода для преждевременных волнений. Машинный бак вместе с барабаном подвешивается на пружины вверху, а внизу имеет опоры в виде амортизаторов.

Это позволяет всей конструкции перемещаться в трех вероятных направлениях. И если болтается барабан в процессе отжима белья, не стоит сравнивать это с катастрофической проблемой. Вероятно, вы чрезмерно загрузили свою СМА, и ей пришлось в ответ выдавать болтанку.

Дополнительные признаки, вызывающие беспокойство

агрегат гремит, и больше всего – во время отжима белья;
в процессе отжима барабан начинает стучать о корпусную часть или о стеклянный загрузочный люк;
стиралка начинает прыгать или вибрировать;
постоянно слетает приводной ремень;

барабан начинает тереться о манжету загрузочной дверцы;
машинка на первый взгляд работает нормально, но вращающийся барабан издает скрипы и другие шумы;
под агрегатом различаются маслянистые следы;
машинка начинает протекать, на баке за задней панелью присуствуют следы ржавчины;
белье испачкано маслом или ржавчиной;
барабан сильно болтается, потом слетает и падает на дно;
стиралка зажевывает белье;
барабан подклинивает, прокручивается сложно, издавая металлический скрежет;
при работе выбиваются пробки, из машинки появляется дым;
барабан устройства перекошен.

Причины поломок и порядок их определения

Определенный процент люфта заложен в стиральной машине изготовителем, это считается нормой. И посторонних шумов при этом нет. А вот когда разговор заходит про поломку, то необходимо действовать следующим образом:

Начальный этап, не подразумевающий разборку агрегата, больше ничего не поможет определить. Окончательно понять, в чем кроется проблема, возможно лишь после проникновения под корпусную часть.

Отказ пружинок и амортизаторов, как правило, узнается быстро. Их просто досконально осматривают, немного покачивая. Если выявляется хоть бы одна отказавшая пружинка, либо находится сломанный амортизатор, можно полагать, что поломка установлена, и разборка самого бака не потребуется. А если с такими элементами все в порядке, то придется машинку разбирать дальше, чтобы извлечь бак.

Как заменить в машинке подшипник

Для проведения таких ремонтных работ требуется снять заднюю крышку корпуса, отсоединить барабан от моторного вала, иногда – демонтировать электродвигатель. Ввиду того, что во время сборки подшипник прочно запрессовывают по креплению, то его следует выбивать. В ряде моделей получается демонтировать крестовину, а иногда приходится снимать и сам бак.

Особо сложными считаются случаи, если в машинке для стирки белья установлен цельный бак из пластикового или композитного материала. Чтобы подступиться к барабану, его приходится разрезать. Вместо демонтированного сломанного подшипника устанавливают новый аналог, потом машинку проверяют на вращение и жесткость крепления барабана, выполняется сборка в обратной последовательности. Можно для испытания устройства организовать пробный пуск.

Как заменить амортизатор

Данный элемент, как и пружинные подвесы, не восстанавливается. Специалист установит вам новые. Временные меры в таких ситуациях не помогут. Придется снять крышку корпусной части, поочередно ослабить и извлечь пружины, чтобы осмотреть места креплений на целостность.

Когда бак освобожден, можно снять и поменять амортизаторные устройства, бак повесить на прежнее место. Если старые пружины утратили упругость, то их меняют новыми аналогами. Кстати, при выполнении работ мастер должен проверить состояние бака и опорной подшипниковой крестовины.

Ремонт завершается сборкой и опробованием.

В барабане находится посторонний предмет

В процессе стирки можно услышать стуки и грохот. Порой причиной этого становится какой-либо предмет, случайно оказавшийся в барабане. Зачастую данное явление вызвано обрывом амортизатора либо пружины от основной рамы.

Во время вибрирования и раскачиваний оборвавшийся элемент начинает стучать о корпус и бак достаточно ритмично. Может показаться, что в барабане находится какой-то предмет. Если элемент отлетел полностью, то грохот будет не слишком ритмичным, то проявится раскачивание барабана в определенную сторону.

Отличительный признак проблем с подвеской – раскачивание барабана на малых вращениях во время стирки. Отклонение от осевой сразу бросится в глаза, будет слышен сильный стук по корпусной части. Выявить проблемы таких негативных проявлений возможно только при серьезном осмотре устройства.

Инструмент, который потребуется для проведения ремонтных работ

Здесь все зависит от типа повреждения. Если требуется поменять амортизаторные элементы либо пружинки, то хватит плоских и крестовых отверток, шила, некоторых ключей и ремкомплекта, подходящего для данной модели. А если требуется смена подшипников, то понадобится более широкий набор предметов:

молоточек с удариковой частью из меди;
стержень либо шпилька из стального материала;
герметик (холодная сварка);
набор отверток и шило;
рожковые ключи и набор накидных головок;
плоскогубцы;
специальная смазка для деталей стиральной машинки;
подшипники и сальники в комплекте.

Медным молотком снимается вал с барабанной шпильки, потому что именно такой вид ударника не повредит детали. Стержень из стали или иное подходящее приспособление необходимы для выбивания подшипников из посадочных гнезд. Главное, такое приспособление должно быть длинным и подходить по толщине.

Сварка либо герметик понадобятся тогда, когда в какой-то модели стиралки бак окажется неразъемным. Его придется распиливать по шву, потом выполнять соединение. При помощи шила поддеваются сальниковые элементы, извлекаются наружу, отвертками откручиваются все крепления, с этой же целью необходимы ключи. Смазка наносится на амортизирующие элементы и сальники.

Как выявляются причины в машинках различных фирм

Несущественная болтанка барабана стиралок Аристон, Канди, Бош, LG или Самсунг с самого начала предусмотрено изготовителем. Люфт нужен для нормального функционирования устройства. Но подобное раскачивание барабана не вызывает образования посторонних стуков в процессе стирки. А вот когда они слышны при отжиме, рекомендуется совершить ряд действий:

открыть загрузочную дверь, взять руками барабан, покрутить его. Если слышен скрежет – ищите проблему;
Indesit запускается с незаполненным барабаном на максимале. Если при вращении появляется ощущение больших колебаний, сопровождаемых шумами, то необходимо осматривать подшипники или амортизирующие устройства;
обращайте внимание на воду, которая может протечь из машинки;
услышав скрежет, но не найдя протечку, замените амортизаторы.

Советы мастеров

Если возникла проблема с подшипником либо амортизирующим устройством, то менять следует все элементы, потому что отказавшая деталь вскоре потянет за собой цепочку проблем из своих аналогов. А когда вы провели разборку стирального устройства, то смените сразу сальники, которые тоже отличается ограничениями в эксплуатации и довольно быстро изнашиваются.

Помните, что машинки от различных изготовителей отличаются по своему устройству и разбираются по-разному. Эту особенность тоже следует принимать во внимание, затевая ремонтные работы собственными силами.

Разборку бака агрегата и извлечение подшипников необходимо выполнять правильно. Встречаются стиралки, в которых подобраться к амортизатору возможно через верх машинки либо через ее днище. Эта удобная особенность помогает экономить время при ремонте – не придется снимать панели.

Заключение

Помните, что любой посторонний звук должен вызвать у вас настороженность. Данное поведение основного элемента машинки становится причиной значительных повреждений, и оставлять все на потом не рекомендуется. Если звуки стирального устройства, долго служившего вам верой и правдой, настораживают, есть вероятность того, что необходимо выполнить ремонт. Не следует пускать такую ситуацию на самотек – срочно проведите проверку барабана, организуйте ремонтные работы для вышедших из строя элементов. Только своевременные меры помогут вам продлить жизнь СМА, и тогда она еще долго проработает в вашем доме.

Читайте также: