Схема стиральной машины lg f1088ld

Обновлено: 04.01.2025

CM "LG WD 80160" имеет в своем составе два электронных модуля - плату управления и индикации, а также основной модуль. Основной модуль имеет разновидности, например 6871EN1032D и ELAN-PJT6870EC9090-1. Эти модули в основном различаются компоновкой и обозначением электронных компонентов, также имеются небольшие отличия. На примере модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 рассмотрим его схемотехнические особенности и характерные неисправности.
По своему назначению модуль ELAN-PJT6870EC9090-1 функционально ничем не отличается от подобных устройств других производителей. Но у него есть и свои особенности, на которых мы остановимся ниже.

Внешний вид электронного модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 приведен на рис. 1.

Схема внешних соединений модуля показана на рис. 2. Необходимо отметить, что на этом рисунке приведена схема соединений, относящаяся к другой версии модуля.

Рис. 2. Схема соединений CM "LQ WD 80160" с электронным модулем 6871EN1032D

Одно из отличий заключаются в назначении контактов соединителя NA (NA6), оно приведено в таблице.

Рис. 3. Расположение элементов на плате модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 (верхняя сторона)

Расположение и обозначение основных элементов на плате модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 приведено на рис. 3 (верхняя сторона) и 4 (обратная сторона).

Рис. 4. Расположение элементов на плате модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 (нижняя сторона)

Отметим, что назначение внешних соединителей модуля отдельно рассматриваться не будет, так как эта информация наглядно проиллюстрирована на рис. 2 и 3.
Основные функции электронного модуля
Рассматриваемый электронный модуль выполняет следующие основные функции:
- обмен информацией с платой индикации и управления;
- управление уровнем воды в баке (исполнительными устройствами являются клапаны залива воды и сливной насос, а функцию контроля выполняет датчик уровня);

Назначение контактов соединителя NA(NA6) для разных исполнений основного модуля CM "LG WD 80160"

- управление устройством блокировки люка (УБЛ);
- управление нагревом воды в баке до заданной температуры (исполнительным элементом служит ТЭН, функцию контроля выполняет датчик температуры);

- управление приводным мотором во всех режимах его работы (реверсивный режим - при стирке, с регулированием оборотов - при отжиме). Регулировка оборотов мотора производится на основе ШИМ, оконечным регулирующим элементом которого является рости вращения мотора обеспечивается с помощью таходатчика.

Состав и основные цепи

Перечислим входящие в состав модуля основные элементы и узлы, рассмотрим их назначение и цепи прохождения основных сигналов. Принципиальные электрические Схемы основных узлов модуля приведены на рис. 5-7 и рис. 10-14.

Рис. 5. Принципиальная электрическая схема. Микропроцессор, ЭСППЗУ, схема сброса, формирователь сигнала тактовой частоты 100 Гц

Рис. 6. Принципиальная электрическая схема. Источник питания, реле ТЭНа и коммутации фазы

стабилизатор и фильтр 12 В (IC7 7812 и С82);
стабилизатор и фильтр 5 В (IC6 7805, С81,СЕ81).

Рис. 7. Принципиальная электрическая схема. Плата управления и индикации, цепи управления от микропроцессора IC1

Рис. 8. Блок-схема интегральной сборки ULN2004A

Рис. 9. Принципиальная электрическая схема одного канала интегральной сборки ULN2004A

Рис. 10. Принципиальная электрическая схема соединений между микропроцессором IC1 и интегральными транзисторными ключами IC2, IC3

Рис. 11. Принципиальная электрическая схема. Управляемый генератор датчика уровня воды, усилитель сигналов таходатчика

На рис. 10 показана схема соединений между микропроцессором IC1 и сборками IC2, IC3.
- Управляемый генератор датчика уровня воды. Генератор (рис. 11) выполнен на основе трех вентилей, входящих в состав сборки триггеров Шмидта IC4 (4069UBF). Датчик уровня состоит из катушки и сердечника, который перемещается вдоль оси катушки при деформации диафрагмы, воспринимающей изменение прилагаемого к ней давления. В свою очередь, это давление зависит от уровня воды в баке. Собственно, получается система, преобразующая значение уровня воды в баке в частоту. Сигнал с управляемого генератора датчика уровня поступает на выв. 43 микропроцессора IC1. Подробнее о датчиках такого типа можно почитать в [4].

- Цепь сигналов с тахогенера тора. Тахогенератор представляв! собой катушку, на которую воздействует кольцевой постоянный магнит, закрепленный на валу приводного мотора. Он служит для формирования сигналов, частота следования которых пропорциональна скорости вращения вала мотора. Сигнал с тахогенератора поступает по цепи: выв. 4 соединителя NA6 - выв. 2 и 1 усилителя в составе микросхемы IC9 (KIA538) - R71 - выв. 44 IC1 (рис.11).
- Цепи устройства блокировки люка (УБЛ) и питания ТЭНа. Микропроцессор с выв. 5 формирует сигнал блокировки люка, который далее поступает по цепи: выв. 5 и 12 сборки IC2 - реле Х111 - УБЛ (см. рис. 3, 12). Для контроля срабатывания УБЛ служит следующее цепь: контакт D/S соединителя NA3 (рис. 3, 12) - формирователь (R102, R103, SD101.C101, SE101) - выв. 52IC1.
Питание на ТЭН подается через контактные группы реле Х144 и Х145. Реле Х144 управляется по цепи: выв. 12 IC1 - выв. 2 и 15 IC3 - реле Х144, а Х145 - по цепи: выв. 10 IC1 - выв. 4 и 13 IC3 - реле Х145 (рис. 6).
Реле Х111 - типа NAIS AQ1В-12V(UHOM=12B,UKOMM MaKC = 250B, Iк0ММмакс = 1 А), а Х144, Х145 - типа NAIS ALE16B12 (UHOM = 12 В,
Ukomm макс = 250 В, I,комммакс = 16 А)
- Узел управления приводным мотором. Фрагмент принципиальной схемы модуля с элементами цепей управления приводным мотором показан на рис. 13.

Рис. 12. Принципиальная электрическая схема. Цепи управления сливным насосом иУБЛ

Рис. 13. Принципиальная электрическая схема. Цепи управления коллекторным приводным мотором

Рассматриваемый электронный модуль предназначен для работы с коллекторным приводным мотором постоянного тока. Мотор питается через отдельный выпрямитель, обмотки статора и ротора включены последовательно. Режим реверсивного вращения в данном случае достигается изменением фазиров-ки включения обмотки статора с помощью реле. Плавное управление вращением мотора обеспечивает ШИМ с регулирующим элементом на симисторе. Контроль скорости вращения мотора обеспечивает микропроцессор с помощью тахогенератора.
В состав узла управления приводным мотором входят следующие элементы:

реле реверса приводного мотора XI31, XI33. Они служат для изменения фазы включения статорной обмотки мотора (для обеспечения реверсивного вращения барабана СМ в режиме стирки). Реле управляются от микропроцессора по следующей цепи (в скобках для цепи реле Х133): выв. 3 (6) IC1 - выв. 7 (4) и 10 (13) IC2 - обмотка реле Х131 (Х133). Оба реле - типа OMI-SH-112L(UHOM=12B,
Ukomm макс = 250 В Iкомммакс= 12 A

реле переключения обмоток статора приводного мотора
XI32. Так как статор имеет две обмотки, данное реле обеспечивает их коммутацию в режимах стирки и отжима. Обмотка реле управляется микропроцессором по цепи, аналогичной реле Х133 (см. выше). Тип реле Х132 - OMI-SH-112L;
выпрямитель приводного мотора. Он выполнен на диодном мосте типа GSIB15A60 (Iмакс = 15 А, Uмакс= 600 В) и элементах фильтра С131.С133, R131; • управляющий симистор приводного мотора. Симистор TR116 типа BCR16PM включен последовательно в цепь питания мотора и обеспечивает плавное регулирование его оборотов. Симистор управляется сигналом от микропроцессора через ключ в составе IC2 и резистор R123. Для контроля работоспособности си-мистора служит следующая цепь: выв. А2 симистора TR116 - выпрямитель-формирователь (R162, R163, SD161, SD162, C161.SE161) - выв. 53IC1. В цепи питания приводного мотора также включено тепловое реле - оно размещено на корпусе мотора и разрывает электрическую цепь при достижении заданной критической температуры.
- Цепь управления сливным насосом. Фрагмент принципиальной схемы электронного модуля, на котором показана цепь управления сливным насосом, приведен на рис. 12.
Сливной насос управляется по цепи: выв. 7IC1 - выв. 3 и 14 IC2 - R21 - симистор TR115 (BCR8P) - контакт DP соединителя NA3 - сливной насос.

Рис. 14. Принципиальная электрическая схема. Цепи управления клапанами залива воды

- Цепи управления клапанами залива воды. Фрагмент принципиальной схемы электронного модуля, на котором показаны цепи управления клапанами залива воды, приведен на рис. 14. Клапаны управляются по следующим цепям:
• клапан отделения основной стирки: выв. 8, 9IC1 - выв. 1, 2 и 15, 16 IC2, R120 - симистор TR114 (BCR1AM12) - контакт MV соединителя BL1 - обмотка клапана залива воды; • клапан отделения предварительной стирки: выв. 12 IC1 - выв. 3 и 14IC3 - R1119 - симистор TR113 (BCR1AM12) - контакт PV соединителя BL1 - обмотка клапана залива воды. - Цепь датчика температуры. Датчик температуры (термистор NTC) служит для контроля температуры воды в баке СМ. Сигнал с него в виде постоянного напряжения поступает по цепи: контакт 1 соединителя NA6 - фильтр (СЕ61, R61, С61) - выв. 50IC1 (вход АЦП).

Особенности ремонта электронного модуля

Как известно, большинство электронных модулей CM LG (за исключением плат управления и индикации) размещены в пластмассовом кожухе и залиты специальным силиконовым герметиком. Естественно, когда возникает необходимость в ремонте модуля, герметик затрудняет доступ к электронным компонентам.
Эту проблему можно решить путем извлечения модуля из кожуха и последующим удалением герметика с внешней или обратной сторон платы.
Упрощенно подобный процесс можно разбить на следующие этапы:

- по внутреннему периметру кожуха небольшой плоской отверткой очищают по краям плату модуля от герметика;
- углубляют тонкой отверткой канавку по периметру платы в промежутке между ней и кожухом;
- вставляют тонкую плоскую отвертку между платой и кожухом в одном из углов рядом с сетевым трансформатором. Аккуратно приподнимают угол и постепенно извлекают всю плату из кожуха в направлении от трансформатора до противоположной узкой стороны. Главное - это соблюдать осторожность, чтобы не повредить плату и электронные компоненты на ней;
- после извлечения платы из кожуха удаляют с нее герметик в местах, где это необходимо. С целью предотвращения повреждения компонентов на плате лучше удалять герметик деревянной лопаткой или просто пальцами;
- после ремонта участки платы, с которой был удален герметик, необходимо покрыть защитным лаком, например PLASIK 70 (для монтажных работ). Кстати, этот лак удаляется с платы при помощи паяльной станции.
Примечание. Опытные ремонтники уже по внешним признакам проявления неисправности знают элементы на модуле, которые необходимо проверить в первую очередь. Они не извлекают целиком модуль из кожуха, а вырезают в пластмассовом кожухе (с обратной стороны платы) участки, которые открывают доступ к печатному монтажу интересующих их компонентов. Один из подобных примеров рассмотрен в [3].

Рис. 15. Качество пайки контактов реле в старых (а) и новых (6) версиях электронных модулей

В большинстве электронных модулей CM LG чаще всего выходят из строя реле по причине плохих паяных соединений их силовых цепей (так называемая "холодная пайка" контактов). Необходимо заметить, что компания-производитель учла нарекания ремонтных организаций по данному вопросу. Например, сравнительно недавно появились доработанные версии модулей для CM "LGWD-10160(N/S)" и "LGWD-10180(N/S)" с усиленными паяными соединениями силовых компонентов. Эти платы имеют желтую наклейку с надписью "IMPROVED". На рис. 15 показано качество пайки контактов реле старых (фрагмент а) и новых (фрагмент б) версий электронных модулей.
Характерные неисправности модуля и способы их устранения
На передней панели СМ отображается код ошибки dE (не закрыта дверца люка)
При возникновении подобной ошибки в первую очередь проверяют реле Х144, Х145 и их пайку, а также УБЛ, его соединители и реле Х111. Для проверки указанных реле и качества пайки их выводов необходимо извлечь плату модуля из пластмассового кожуха (см. выше) или вырезать в кожухе отверстие, чтобы были доступны печатные площадки контактов реле. На передней панели СМ отображается код ошибки tE
Данная ошибка означает, что значение сопротивления датчика температуры вышло за допустимые пределы или температура воды не соответствует заданной. Обычно в подобных случаях проверяют датчик температуры (его сопротивление при 20°С должно составлять около 15 кОм) и его цепи, а также ТЭН (25. 28 Ом).
Если датчик температуры исправен, необходимо проверить на модуле номиналы элементов в его цепи (от контакта 1 соединителя NA6 до выв. 50 IC1): R61, R62, СЕ61 и С61. Также проверяют исправность элементов в цепи питания ТЭНа (см. описание).
Подводя итог сказанному, отметим, что основной причиной отказов подобных электронных модулей является "холодная пайка" контактов реле в цепях питания ТЭНа и УБЛ, сами реле также часто выходят из строя. Это, можно сказать, своеобразная "визитная карточка" в статистике неисправностей большинства модулей CM LG.
При попытках восстановления подобных модулей данную проблему усугубляют сложности с доступом к электронным компонентам платы из-за нанесенного на них слоя герметика.
Что же касается общей статистики неисправностей подобных СМ, то она мало отличается от продукции аналогичного класса и ценового диапазона других производителей. Отметим лишь, что в CM LG часто выходят из строя ТЭНы, а в машинах с прямым приводом - тахогенератор на основе датчиков Холла.
Выявить неисправные элементы и узлы CM LG с электронным управлением для опытных ремонтников, как правило, не представляет труда, так как эти машины имеют развитую систему внутренней диагностики - тестовый режим и индикацию кодов ошибок.

1. Особенности сервисного обслуживания стиральных машин "LG Intellowasher". "Ремонт & Сервис", № 6, 2004.
2. Стиральные машины LG: диагностический режим и коды ошибок. "Ремонт & Сервис", № 4, 2007.
3. Из опыта ремонта стиральных машин. "Ремонт & Сервис", № 5, 2008.
4. Индуктивные датчики уровня воды стиральных машин. "Ремонт & Сервис", № 6, 2008.

Погасла индикация. На кнопку включения не реагирует. Плату демонтировал, переферию отключил, кондеры целые не вздутые. На плате два БП один видимо дежурный, второй рабочий. При нажатии на кнопку вкл единственное что происходит это начинает тускло вспыхивать раз в секунду светодион LD181 на плате. Буду рад и благодарен любой помощи. Не нашел схемы платы в инете, может есть у кого. Плата eax61526801 IG-PJT.

Мои предположения что ИБП не выходит на мощность или замыкание где-то b ИБП из-за этого перезапускается. ИБП на основе TOP243YN

Что это ? Неисправности стиральной машины Коды ошибок стиральных машин Прошивки стиральных машин Схемы стиральных машин Ссылки

Это информационный блок по ремонту стиральных машин

Какие типовые неисправности стиральных машин

Если у вас есть вопрос по неисправности телевизора и определении дефекта, Вы должны создать свою, новую тему в форуме. По типовым неисправностям в форуме уже рассмотрены следующее:

не включается
поломка сливного насоса
неисправность блока управления
ремонт и замена подшипников
износ щёток мотора
неисправность нагревательного элемента (ТЭНа)
обрыв или растяжение ремня привода
поломка устройства блокировки люка

Коды ошибок стиральных машин

Cовременные стиральные машинки имеют систему самодиагностики способную определить и отобразить многие неисправности. На форуме Вы найдете расшифровки кодов ошибок на стиральные машины всех типов - Ardo, AEG, Ariston, Beko, Bosch, Candy, Electrolux, Brandt, Hansa, Indesit, Kaiser, LG, Samsung, Siemens, Whirlpool, Zanussi.. Cпособы их устранения и рекомендации. Для примера, ниже перечислены расшифровка только для Bosch:

F00, Е00 - Сбой прошивки
E02 - Выход из строя двигателя
E67 - Ошибка в модуле или программаторе
F01 - Проблемы с люком
F02 - Нет воды
F03 - Проблема со сливом воды
F04 - Утечка воды
F16, Е16 - Ошибка блокировки люка
Е17, F17 - Превышено время залива воды
Е18, F18 - Ошибка слива воды в СМ
F19 - Нет нагрева воды
F20 - Незапланированный нагрев
F21 - Нет вращения барабана
F22 - Вышел из строя датчик температуры
Е23, F23 - Сработал Аквастоп
F25 - Вышел из строя Аква сенсор (датчик мутности воды)
F26 - Вышел из строя датчик давления
F27 - Ошибка датчика давления
F28 - Неисправность датчика потока воды
F29 - Нет воды, проходящей через датчик потока воды
F31 - Уровень воды слишком высокий
F34 - Не закрывается замок люка
F36 - Замок стиральной машины неисправен
F37 - Неисправен NTC
F38 - Короткое замыкание NTC (датчик температуры)
F40 - Ошибка сети
F42 - Слишком высокие обороты электродвигателя
F43 - Блокировка бака СМ
F44 - Нет вращения в обратную сторону
F59 - 3D-Датчик: ошибка данных
F60 - Датчик потока неисправен
F61 - Неверный код двери
F63 - Проблема функциональной защиты
F67 - Неисправность платы управления

Где скачать прошивки стиральных маших?

Где скачать схемы стиральных машин ?

Часть схем и инструкций размещена в разделе - Схемы бытовой техники и отдельных темах. В случае необходимости Вы можете запросить требуемую схему в форуме.

Инструмент

Чтобы разобрать корпус и установить подшипники на стиральную машину LG понадобятся следующие инструменты и принадлежности:

небольшой легкий молоток. Желательно с бронзовым или медным бойком;
смазочный состав WD-40 или подобный, а также автомобильный или универсальный герметик;
плоскогубцы;
отвертки различных конфигураций (с прямой и крестообразной головками);
гаечные ключи (рожковые и головки) различных типоразмеров и небольшой разводной ключ.

Еще понадобиться небольшая шпилька диаметром 4 мм, для выколачивания оси барабана.

Как получить доступ к баку

Перед тем, как снять подшипник на стиральной машине LG, нужно разобрать почти всю машинку, получив доступ к баку и барабану. Стенки, двигатель, манжета и другие детали преграждают вам путь. Как все это быстро убрать, чтобы снять бак и найти подшипники?

Действие 1. Верхняя крышка

Чтобы снять верхнюю панель, открутите 2 болта, удерживающие крышку с задней стороны корпуса.
Потяните панель к себе.
Приподнимите слегка вверх и снимите.
Отставьте крышку.

Действие 2. Панель управления с дисплеем или индикаторами

Достаньте приемник моющих средств, нажав на центральный клапан в глубине кюветки.
В нише, где был приемник, отыщите крепление.
Еще несколько болтов находится вверху и справа от панели управления. Открутите все крепления.
Аккуратно снимите с панели провода, соединяющие ее с частями СМ. Чтобы не забыть, как все было, снимите процесс разборки на видео или промаркируйте проводку. Если вы аккуратный мастер, провода можно не снимать – в таком случае работайте бережно, чтобы ничего не оборвать.

Действие 3. Нижняя панель

Панель удерживают пластиковые защелки – найдите их и отогните, используя шлицевую отвертку.
Снимите панель и отставьте в сторону.

Действие 4. Манжета люка

Без этого вы не сможете снять фронтальную панель.

Найдите тонкий хомут из металлической проволоки, который удерживают манжету, подцепите его отверткой и снимите.
Вытащите руками манжету из паза, не доставая ее полностью.
Отключите датчик блокиратора.
Отвинтите болты, чтобы снять датчик.

Действие 5. Фронтальная панель

Крепления передней стенки расположены за приемником порошка, за клапаном слива воды и в углах: левом верхнем и правом верхнем, правом нижнем и за панелью индикации.
Открутите все найденные винты.
Снимите переднюю крышку.
Отставьте в сторону.

Действие 6. Освобождение бака от крепежей

крепежи клапана забора воды;
патрубок слива воды;
проводку с ТЭНа и термодатчика;
провода от электромотора;
проводку насоса;
противовесы (большой верхний и малый нижний);
патрубок прессостата;
крепежи амортизаторов (демпферов).

Важно! Пройдя по всему списку и сняв все провода и патрубки, можно снимать бак. Попросите кого-нибудь помочь вам, чтобы работать было удобнее. Пусть напарник отцепит пружины, а сами поднимите бак и достаньте его из корпуса.

Покупка подшипников

Даже у одного производителя в разных моделях устанавливаются разные по типоразмерам подшипники. Это связано с различными характеристиками стиралок (вместительность и размеры барабана, максимальная скорость отжима и др.).

Чтобы купить подшипник на стиральную машину LG, необходимо знать модель своей стиралки или маркировку подшипников. Обычно продавцы предлагают несколько версий аналогичных по размерам подшипников, отличающихся только ценой. Учитывая, что добраться до подшипникового блока барабана стиралки сложно, не стоит покупать самые дешевые детали. Лучше выбрать оригинальный подшипник для стиральной машины LG – это гарантия что он прослужит долго.

Иногда в магазине по наименованию модели стиралки затрудняются определить размеры подшипников стиральных машин LG. Чтобы облегчить выбор требуемой детали мы подготовили таблицу, которая включает в себя номера подшипников на стиральную машину LG, марку сальника и тип приводного ремня.

Как диагностировать, что износились подшипники стиральной машины

Наиболее характерными признаками того, что подшипник у стиральной машины вышел из строя, или это произойдёт в ближайшее время, являются:

при включении режима стирки машина работает, издавая характерный гул, но барабан не крутится;
режим стирки запустился, но при работе появился необычный шум, издаваемый при вращении барабана, и нехарактерная для обычной работы вибрация;
не работает режим отжима белья, оно остаётся сырым (не отжимается);
ремень привода быстро выходит из строя (изнашивается);
при загрузке белья ощущается раскачивание барабана на оси вращения.

Этап 6. Освобождение бака от крепежей

После того, как убрали переднюю стенку открывается доступ ко всем элементам стиралки. Отсоединяем от бака;

трубопроводы к наливному клапану;
патрубок к сливному насосу;
ротор и провода к статору (в моделях с прямым приводом);
провода идущие к нагревательному элементу, термодатчику и электродвигателю;
проводку дренажной помпы;
патрубок датчика давления.

Также демонтируем оба противовеса (побольше в верхней части стиралки и поменьше в нижней) и крепления амортизаторов. После этого, отцепив пружины, вытаскиваем бак из корпуса стиралки.

Подготовка к работе

Перед тем, как приступить к замене подшипников барабана, стоит провести ряд подготовительных действий. Хорошая подготовка способствует более быстрому, а главное качественному, завершению труда.

Во-первых, нужно позаботиться о необходимом инвентаре. Что понадобится:

Во-вторых, следует озаботиться приобретением новых деталей: поврежденного компонента и сальника. Сделать это можно через интернет в онлайн магазине или специализированном центре. Чтобы купить нужные комплектующие, необходимо знать серию имеющейся машинки lg с прямым приводом. Как правило, подобные данные можно найти в техническом паспорте прибора. При покупке в специализированном магазине можно воспользоваться помощью консультанта. Он не только поможет подобрать необходимые составляющие, но и предложит помощь по проведению ремонта. Но также подобрать можно самостоятельно.

Не рекомендуется рисковать, покупая комплектующие, которые не предназначенные для данной категории техники. В лучшем случае через короткий временной промежуток придется весь алгоритм повторить заново. А это не 10-15 минут времени. При отсутствии опыта с таким мероприятием есть риск провозиться весь день.

Оригинальные детали стоят порядка 250-350 рублей, сальник стоит порядка 300 рублей.

Не следует забывать, что на различные модели машин могут быть установлены различные компоненты. Поэтому надо знать, какая модель машины имеется, и какие там комплектующие.

В-третьих, надо подготовить рабочее пространство. Конечно, лучше перенести ремонтные работы в оборудованную мастерскую или гараж. В случае, когда такой возможности нет, замену подшипников барабана можно выполнить в обычной квартире. Одно условие – освободить побольше места, что бы с комфортом выполнить все необходимые манипуляции.

Этапы замены сальника и подшипников

Обычно замена подшипников на стиральной машине LG выполняется в такой последовательности:

из задней “половинки” бака извлекаем “старый” сальник. Для этого можно использовать маленькую отвертку;
использует ту же шпильку, что и предыдущем разделе, аккуратно выбиваем подшипники из посадочных мест;
очищаем отверстия, где стояли износившиеся подшипники от ржавчины, остатков смазки и грязи;
аккуратно забиваем подшипники на свои места, равномерно постукивая по ним молотком через насадку;
обильно смазываем и устанавливаем сальник;
собираем бак (перед соединением двух половинок промажьте шов герметиком).

В обратной очередности собираем стиралку и тестируем ее работу.

Как заменить в стиралке ЛДжи с прямым и ременным приводом?

Замена подшипников на стиральной машинке с прямым и ременным приводом практически не отличается. Разница заключается лишь в том, придется снимать ремень или нет. В машинках с прямым приводом двигатель располагается на баке, а с ременным – под ним.

Подготовка

Прежде чем приступить к приступить к разбору стиральной машинки LG, нужно подготовить инструменты. Для работы потребуются следующие приспособления:

плоскогубцы;
отвертки;
разводной ключ;
жидкость для смазки (можно воспользоваться ВД-40);
молоток;
набор ключей;
плоскогубцы.

Помимо инструментов, необходимо позаботиться о рабочем месте. Пространства должно быть достаточно, чтобы можно было не только разобрать машинку, но и извлечь из нее барабан.

Идеальным вариантом является ремонт в гараже или в мастерской. Если такой возможности нет, то прибор нужно вынести из ванной, так как ее площади чаще всего бывает недостаточно.

Разбор бытового прибора

Порядок действий следующий:

Как снять детали?

Для начала нужно аккуратно поддеть отверткой сальник и сдернуть. Если он не поддается, можно воспользоваться смазкой.

Чтобы выбить коренной подшипник, необходимо установить долото на внешнюю обойму. Аккуратными постукиваниями деталь выбивают.

Молотком нужно стучать крест накрест: влево – вправо – вверх – вниз, не следует бить прямо и в одно и то же место. Аналогичным образом выбивают наружный подшипник.

Установка новых

Прежде чем приступить к установке новых подшипников, место их посадки необходимо зачистить. С помощью сухой тряпки удаляют остатки ржавчины и смазки. Если этого не сделать, влага нанесет вред новой детали. Когда гнездо будет очищено, устанавливают новый подшипник, осторожно забивая его молотком.

Удары нужно наносить только по внешней обойме, двигаясь по периметру. Если не соблюдать эту рекомендацию, то деталь может встать неровно, либо в ней деформируются расположенные внутри шарики. Внутреннюю обойму затрагивать нельзя.

Движения должны быть легкими и планомерными. Не следует пытаться вбить подшипник с 2-3 раз. Процедуру повторяют до тех пор, пока деталь не сравняется в обоймой.

При этом звук станет более звонким и острым. Это указывает на то, что подшипник встал на место. Когда подшипники окажутся на месте, устанавливают сальник. Если он входит с трудом, обойму смазывают.

Сборка и проверка

Собирают стиральную машинку в обратном порядке. Прежде чем приступить к сборке, нужно оценить, есть ли люфт крышки барабана. Порядок действий:

по кругу двух половинок бака проходятся герметиком, после чего скручивают их саморезами, при этом ТЭН должен встать в предназначенную для него прорезь;
устанавливают амортизаторы, вешают на них бак;
возвращают на место мотор;
последовательно подключают все провода, прикручивают на место детали.

Если весь процесс был зафиксирован на фото или видеосъемку, то трудностей возникнуть не должно. На стыках между двумя половинами бака находится резинка. Она часто изнашивается, поэтому ее рекомендуется заменить.

Первую стирку после установки новых деталей запускают вхолостую. Если машинка работает исправно, можно эксплуатировать ее в привычном режиме.

Типичные ошибки

Довольно часто самостоятельная замена подшипников в стиральной машине LG заканчивается неудачей. И тогда помимо обычной стоимости замены приходиться платить за восстановление работоспособности других узлов стиралки. Среди наиболее частых ошибок, приводящих к дополнительному ремонту можно выделить:

обрыв проводки к модулю блокировки дверей барабана;
повреждение поверхности уплотнителя-манжеты (при попытке снять ее без демонтажа хомута);
деформация шкива во время снятия его с оси;
нарушение целостности резьбы на болтовых соединениях;
обрыв проводки к нагревательному элементу или датчику температуры;
нарушение герметичности трубопроводов залива воды (при снятии без ослабления хомутов);
повреждения бака и барабана при неаккуратном извлечении или установке подшипников.

Учитывая то, что мало кто из владельцев стиралок имеет достаточный опыт в выполнении ремонтных работ, выгоднее сразу же обращаться в сервисцентр – это будет не только быстрее, но и обойдется дешевле.

Обратная сборка

Как только новые запчасти установлены, можно начать процесс сборки стиральной машины. Не забывайте заменить все уплотнители и смазать вал смазкой. Собирать стиральную машину стоит в обратной последовательности.

Сравнивайте в процессе сборки фотографии этапов, которые вы делали, тогда машинка будет отлично работать после ремонта.

После сборки не надо сразу стирать вещи, лучше запустите полный цикл просто с водой. Это позволит не только отмыть барабан от смазки, но и проверить насколько хорошо работает стиральная машина. При стирке не должно быть посторонних звуков.

Какие проблемы могут возникнуть, если вовремя не поменять подшипники

Выход из строя подшипника − всегда неприятное событие, т.к. его замена − достаточно сложное мероприятие, но, тем не менее, необходимое к исполнению. Это обусловлено тем, что невыполнение этой операции может привести к негативным последствиям различной степени тяжести: