Не работает двигатель в стиральной машине причины
Неисправность ремня. Ремень может не просто ослабеть, но и перетереться или вовсе порваться. Именно этот ремень отвечает за передачу вращающего момента от электромотора к баку стиральной машинки.
Быстрый износ ремня происходит от частой эксплуатации стиральной машинки. Или же наоборот, от очень редкого использования. В таком случае ремень может просто пересохнуть и начать трескаться.
Причины неисправности в электронном модуле машинки
Выход из строя электронного модуля или программатора. Электронный модуль используется в стиральных машинках с электронным управлением. А программатор в моделях с электромеханическим управлением.
Неисправность электродвигателя стиральной машины и щеток
Неисправность электродвигателя. Мотор попросту может сгореть. Пускай электродвигатель стиральной машинки ломается реже всего, но и он может выйти из строя. И основными причинами этому могут стать те же скачки напряжения. Или обыкновенная протечка, которая вызывает короткое замыкание.
Если же произойдет, обрыв обмотки ротора или статора, то это приводит к тому, что барабан и вовсе не крутится. В таком случае необходимо будет провести полный разбор машинки. Чтобы осуществить необходимую диагностику и отремонтировать двигатель. Такой вариант ремонта будет самым дорогим из выше перечисленных и стартует от полторы тысячи и выше.
Как проверить электрические неисправности в двигателе вы можете узнать из нашей статьи — Ремонт электродвигателя. Обрыв обмотки, межвитковое замыкание, снижение сопротивления.
Выход из строя щеток электродвигателя. Причиной могут быть и стертые щетки. Которые не создают необходимого электромагнитного поля для вращения ротора мотора. Чем чаще использовать стиральную машинку, тем сильнее сгоранию будут подвергаться щетки. Тем самым становясь все более короткими.
Когда щетки становятся настолько короткими, что просто не касаются коллектора, то электродвигатель стиральной машинки просто перестает вращаться. В таком случае необходимо провести комплексную замену щеток. Такой ремонт обойдется от тысячи рублей и выше;
Может понадобиться и ремонт крестовины барабана стиральной машины. Именно она отвечает за вращение барабана в автоматической стиральной машинке. Такой ремонт обойдется значительно дешевле, чем замена всего двигателя.
Видео — ремонт двигателя стиральной машины БОШ
Небольшое видео по ремонту электродвигателя своими руками дома. Но не рекомендуем вам делать это самостоятельно. Особенно если у вас нет хотя бы базового понимания устройства двигателя и подобной электрической техники.
Стирка в машинке-автомате — привычная процедура для многих пользователей. Это облегчает труд и освобождает массу свободного времени. Но ваш комфорт окажется под угрозой, если техника выйдет из строя. В процессе эксплуатации может сломаться двигатель стиральной машины.
Эта тема часто обсуждается на форумах и сайтах ремонта. Чтобы облегчить вам поиск поломки, мы составили перечень типичных неполадок и способов их устранения.
Типы двигателя стиральных машин
До начала ремонтных работ определите тип двигателя, который используется в конкретной стиральной машине. Варианты двигателей в зависимости от типа машины:
- Асинхронный бесщёточный двигатель;
- Коллекторный двигатель;
- Мотор с прямым приводом.
Асинхронный двигатель
Асинхронные двигатели
обладают высокой устойчивостью к поломкам, однако в современных машинах их можно встретить очень редко, наряду с этим, коллекторные двигатели установлены в большинстве агрегатов. Они достаточно дешевые, демонстрируют неплохие технические характеристики. Срок службы таких моторов 8 – 10 лет.
Моторы с прямым приводом
Двигатели стиральных машин с прямым приводом
Коллекторные двигатели
Коллекторные двигатели имеют одно главное преимущество – простота конструкции. При их ремонте можно обойтись быстрой заменой отдельной части. В таких стиральных машинках, как правило выходят из строя: обмотки, щетки и ламели.
Почему не работает двигатель стиральной машины
Работа мотора обеспечивает нормальное вращение бака и барабана через ремень привода. Чтобы разобраться в причинах поломки, выясните, какой тип двигателя находится в вашей стиралке. Эта информация указывается в технической документации.
- Коллекторные. На сегодняшний день встречаются чаще всего. В состав входят статор и ротор, таходатчик, две щетки. Основные преимущества: стабильная работа от переменного и постоянного тока. Недостатки: требуется регулярная замена щеток.
- Асинхронные. В современных моделях не встретишь подобный тип мотора. Но если ваша стиральная машина (СМ) выпущена до 2000 года, возможно, там установлен асинхронник. Двухфазный узел состоит из неподвижного статора и ротора. Плюсы конструкции — в простом обслуживании и тихой работе. А минусы — в больших габаритах и низком КПД.
- Инверторные с прямым приводом. В основе также лежат ротор, статор, таходатчик. Но принцип работы другой. Инвертор напрямую крепится к баку и не нуждается в наличии ремня. Такой подход позволяет избежать многих проблем с эксплуатацией.
Как только вы определите разновидность мотора, приступайте к поиску причины, по которой он не запускается.
- Износ щеток. Подобная неисправность характерна для коллекторных моторов. В конструкции есть две щетки, которые передают ток с внешней цепи на ротор, вызывая его вращение. Их графитовые стержни постоянно находятся в контакте с поверхностью ротора, отчего изнашиваются. При этом вы можете чувствовать горелый запах или уловить искрение.
- Проблема в обмотках. Если двигатель не включается либо работает на малой мощности, с заминками, осмотрите обмотки. Причина может быть в коротком замыкании или обрыве. При обрыве происходит перегрев узла, от чего защитные термодатчики отключают его работу.
- Отслаивание ламелей. Неполадки с ламелями указывают на неправильную эксплуатацию техники. Причина может быть в обрыве шнура с роторной обмоткой. Хуже, если покрытие отслоилось из-за нагрева. Такое происходит при коротком замыкании (КЗ), блокировке подшипников.
Причины неисправностей двигателей стиральных машин.
Наиболее часто электродвигатель может иметь следующие причины неисправностей
- Выход из строя щеток электродвигателя,
- Выход из строя ламелей,
- Обрыв ротора или статора.
Неисправности щеток электродвигателя
В первую очередь нужно осмотреть щетки двигателя. Они изготовлены из графита, постоянно подвергаются трению о коллектор. Поэтому очень часто выходят из строя. Если машина проработала уже несколько лет, их обязательно надо проверить.
Они могут выходить из строя и если стиральную машину эксплуатировать с нарушением правил пользования. Например, если постоянно перегружать бельем бак машины. Щетки следует внимательно осмотреть. Они не должны быть очень короткими по сравнению с новыми графитовыми щетками. На них могут быть трещины и сколы.
Если при работе двигателя наблюдается сильное искрение, щетки надо заменить. Надо также помнить, что и новые щетки могут какое-то время искрить. Это происходит из-за того, что они еще не притерлись к деталям двигателя. Можно произвести замену щеток на новые с профилактической целью, и не ждать пока они совсем износятся.
Отслаивание или поломка ламелей
Ламели представляют собой небольшие пластинки и служат для передачи тока от обмотки ротора в двигатель. Они могут отслаиваться из-за сильного перегрева, в случае неправильной эксплуатации стирального агрегата. Так как они приклеены к ротору, то в этом случае они могут просто отклеиться. Если при медленном вращении ротора руками, слышен треск, то по всей вероятности с ламелями проблема.
Двигатель в таком случае может заклинивать. Небольшое отслаивание ламелей можно устранить дома при помощи мелкой наждачной бумаги. В мастерской такой дефект устраняется при помощи специального станка. После обработки пространство между ламелями необходимо тщательно вычистить от стружки и пыли.
Ламели могут иметь еще одну поломку, это – обрыв провода, идущего от ламели к обмоткам ротора. Обычно это происходит в месте ее крепления. В этом случае можно устранить неисправность при помощи паяльника. Обнаружить такой дефект можно, если слегка пинцетом подергать каждый проводок.
Неисправности ротора или статора
Чаще всего это бывает, если произошло замыкание или обрыв обмоток. При этих неисправностях двигатель может вообще не работать. Во время работы машины может наблюдаться снижение мощности. При короткозамкнутых обмотках происходит очень сильный нагрев мотора. Нормой является температура в районе 80 градусов. В случае ее повышения до 90 градусов, сработает защита, в которой задействован термостат, и двигатель перестанет работать.
Проверка обмоток на обрыв или замыкание выполняется с помощью мультиметра. Прибор должен находиться в режиме измерений сопротивлений. Следует замерить соседние пары ламелей. Оно должно быть везде одинаковым, но не менее 20 и не более 200 Ом. Сопротивление менее 20 Ом может свидетельствовать о коротком замыкании обмоток.
Сопротивление намного больше 200 Ом до бесконечности, говорит об обрыве обмоток. Следует проверить отсутствие замыкания между ламелями и железом ротора. Прибор должен находиться в режиме прозвонки. В случае появления сигнала зуммера, можно сделать вывод о замыкании между витками обмотки.
На наличии короткого замыкания следует проверить и обмотку статора. Если мультиметр не издает звука, значит, замыкания нет. При появлении звукового сигнала, делается вывод о межвитковом замыкании. Обязательно надо проверить отсутствие замыкания проводки на корпус. В противном случае стиральная машина может ударять током.
Что делать, если двигатель машинки не работает
Выявить поломку поможет визуальный осмотр узла. Как добраться до электродвигателя:
- Отключите СМ от сети.
- Отодвиньте технику от стены, чтобы было удобно выполнять демонтаж.
- Выкрутите винты крепления и снимите заднюю панель.
Осталось достать мотор. Снимите с его шкива ремень, отключите контакты и открутите болты.
Чтобы выявить неполадку, нужно подключить обмотки ротора и статора. В свободные разъемы подсоедините источник переменного тока 220 Вольт. Узел работает? Значит, все в порядке. Не двигается? Значит, неисправен.
Обратите внимание на щетки и ламели. Определите степень их износа.
Замена щеток
Если при осмотре оказалось, что длина щеток менее 5 мм — проводите замену. Заранее подготовьте идентичные детали, потому что у каждой модели стиралки они отличаются.
При запуске двигателя щетки искрят, но при проверке вы заметили, что они почти не стерлись. Такое возможно при установке новых элементов или первичном подключении техники. Как только щетки притрутся, искрение прекратится.
Для замены отключите контакты деталей и вытащите их из узла. Установите новые элементы.
Двигатель СМА работает рывками
Характерные признаки проблемы:
- СМ гудит, но не крутит барабан.
- Стиралка запускается и останавливается.
- Барабан вращается неравномерно, рывками.
Причина может быть опять-таки в обрыве обмоток двигателя. А также:
- В неисправности таходатчика. Он отслеживает скорость вращения мотора. Проверьте, возможно, отошли контакты, тогда подтяните их. Отсоедините контакты и приложите к разъемам щупы мультиметра. В норме сопротивление покажет около 60 Ом. Проверьте и подтяните болт крепления датчика.
- В модуле управления. Электронная плата следит за работой узлов и деталей в машинке. При сбое и нарушении в ее работе некоторые части системы могут функционировать неправильно. Стоит осмотреть проводку и контакты от модуля до двигателя. Прозвон элементов платы лучше доверить мастеру. Он определит, подлежит ли электроника ремонту либо нужно провести замену.
Стиральная машина не стартует: частые неисправности запуска
Список частых неисправностей стиральных машин бытового назначения традиционно дополняют дефекты, оказывающие влияние на запуск техники в работу. Невозможность старта машины для стирки может быть обусловлена целым рядом неисправностей. Однако часть неисправностей, блокирующих старт стиральной машины, вполне поддаётся устранению или ремонту своими руками.
Неисправности запуска бытовых стиральных машин
Рассмотрим наиболее распространённые причины, способствующие блокировке запуска агрегатов для стирки. Какие способы устранения неисправностей могут быть применимы в домашних условиях? Когда следует обращаться в специализированный сервис, если стиральная машина не стартует?
Блокиратор люка и привод
На стиральных машинах с верхней загрузкой установлен блокиратор загрузочного люка. Устройство в виде концевого выключателя предназначено для предотвращения работы схемы электродвигателя, если загрузочный люк находится в открытом состоянии.
На некоторых моделях стиральных машин концевым выключателем контролируется также схема управления клапаном впуска воды.
Концевик-блокиратор стиральной машины с вертикальной загрузкой. Обычно размещается под верхней крышкой аппарата. Имеет 4 коммутируемых контакта
Неисправность концевого выключателя загрузочного люка сопровождается блокировкой стиральной машины на запуск. Сам концевой выключатель обычно располагается под верхней панелью корпуса аппарата.
На крышке загрузочного люка имеется специальный выступ или штифт. Эта деталь приводит в действие механизм концевого выключателя (цепь замыкается), если крышка люка надёжно закрыта.
При отсутствии старта, следует убедиться:
- концевой выключатель исправен механически,
- рычаги и другие исполнительные механизмы прибора не имеют повреждений,
- отсутствуют признаки залипания контактной группы.
Виды двигателей и их проверка
Стиральные машины различных производителей имеют разные типы двигателей. В зависимости от разновидностей этих деталей, проверка будет немного отличаться.
Существует три типа двигателя:
- асинхронный;
- коллекторный;
- прямоприводный.
Асинхронный электродвигатель характерен, прежде всего, для старых машин-автоматов. В современных устройствах такой тип запчастей используется редко из-за своего низкого КПД.
Коллекторный двигатель – это наиболее часто используемый в современных устройствах тип запчастей. Он имеет небольшой размер и высокую скорость работы, что сделало его популярным для современных производителей.
Электродвигатель с прямым приводом во многом схож с асинхронным, но имеет более высокий КПД и меньший размер. Такой двигатель используется в достаточно дорогих, но очень качественных моделях. Самым ярким представителем устройств с этим типом двигателя являются машинки компании LG.
Для проверки устройства первым делом нужно снять переднюю и заднюю панели машинки-автомат и изъять двигатель. Для коллекторных моделей он будет небольшим, а вот асинхронные и бесколлекторные являются достаточно объемными и тяжелыми.
Асинхронные и прямоприводные электродвигатели практически не представляется возможным проверить в домашних условиях, так как они напрямую соединены с барабаном.
Можно лишь внешне осмотреть целостность запчасти либо попробовать заменить некоторые детали заведомо рабочими. Если устройство заработает, то повезло, если нет, то обязателен вызов специалиста ремонтного центра.
Коллекторный двигатель можно отдельно подключить к электрической цепи и проверить, крутится ли ротор. Однако такая проверка работоспособности не даст стопроцентной гарантии работы двигателя и не может являться причиной для поиска поломки машины в другом месте. Возможно, двигателю теперь не хватает мощности: он спокойно работает без нагрузки, но вот крутить полный барабан он не в силах.
Какой двигатель внутри вашей стиралки?
Двигатели абсолютно всех стиральных машин мира делятся на три группы. Существуют асинхронные, которые ныне почти не встречаются, а свойственны стиралкам старого образца, коллекторные, которые наиболее распространены, и инверторные, которые встречаются лишь в новых моделях.
Проводить диагностику инверторного двигателя сложнее всего в силу особенностей его сборки. Такой мотор подразумевает наличие самодиагностики, система сразу выдает код ошибки на дисплей, если что-то не так. Что касается коллекторных и асинхронных двигателей, их устройство похоже. Для диагностики необходимо разобрать СМ и изъять такой мотор.
В коллекторных двигателях чаще всего встречаются такие неполадки.
- Выходят из строя щетки. Со временем графит стирается в любом случае, но этот процесс ускоряется, если нарушать правила эксплуатации и перегружать машину.
- Отслаиваются ламели на коллекторе из-за перепадов напряжения или замыкания в сетях.
- Межвитковое замыкание или обрыв в обмотках статора или ротора.
Как видите, возможных причин поломки предостаточно. Так что если мотор заглох, стоит разобрать машинку и осмотреть двигатель.
Как вытаскиваются моторы разного типа?
Выше говорилось о сложности диагностики инверторных двигателей. Имелось в виду, что снять мотор и осмотреть его визуально, конечно, можно, но если вдруг понадобится ремонт, сделать его смогут только в сервисном центре. Ранее такие двигатели встречались только в ультра-новых моделях LG и Самсунг, но сейчас их все чаще ставят и в машины других марок. Доберемся до мотора такого типа.
Если при осмотре были обнаружены обгоревшие части, обратитесь к профессиональным мастерам. При необходимости менять обмотку двигателя проще купить новый мотор и установить.
Коллекторные двигатели очень распространены. Практически все машины бюджетных брендов (Канди, Индезит, Аристон) снабжены именно таким типом мотора.
Демонтируем коллекторный движок:
Важно! Чтобы легче демонтировать мотор, после откручивания болтов сдвиньте его в сторону ТЭНа, тогда движок легко выйдет из пазов и окажется у вас в руках.
Проверяем элементы мотора
Ламели, в свою очередь, протираются от контакта со щетками: те могут пробурить в них целые впадины. При замыкании или заклинивании ротора ламели могут отслаиваться. Определить проблему поможет визуальный осмотр. Если видите какие-то шероховатости или небольшие выступы, нужно снять якорь и сделать проточку на токарном станке. Зачистите пробелы между ламелями. Работоспособность ламелей после проточки определятся омметром. Нужно зачищать промежутки до тех пор, пока прибор не перестанет показывать короткое замыкание. Также о проблемах с ламелями можно узнать, прокручивая ротор. Сильный шум говорит о поломке.
- В зависимости от размера подшипника приобретите специальный съемник.
- Установите его, сделав упор на внутреннее кольцо.
- Чтобы произвести установку подшипника на вал, его можно нагреть паяльной лампой.
- После остывания подшипника он сядет на место как влитой.
Худшее, что может случиться с мотором, это сгоревшая обмотка. Заменить ее самостоятельно невозможно, проще и дешевле поставить полностью новый движок. Определить работоспособность контактов можно обычным прозвоном с помощью тестера. О проблеме с обмоткой может свидетельствовать потеря мощности двигателя и сильный гул и при этом отсутствие кручения. В результате мотор перегревается, срабатывает термистор, и стирка не запускается.
Стиральная машина освобождает женщину от трудоемкой работы по дому. Поломка электромеханического устройства-настоящая катастрофа для хозяйки.
Всю одежду, постельное белье приходится стирать вручную. Если же семья большая, то каждый день выстирывать приходится целую гору одежды.
Сегодня мы расскажем, что делать, если не работает стиральная машина, как своими руками наладить эту чудо-технику.
Почему не работает стиральная машина
Если агрегат не включается при нажатии кнопок, индикаторы не горят, то причиной этого может быть:
- Отсутствие в розетке электричества из-за короткого замыкания. В данном случае может выбить автомат на площадке, и свет, все бытовые приборы в ванной комнате или на кухне, где стоит устройство, отключатся.
Что делать, если причина в коротком замыкании? Нужно автомат взвести вверх, включая его, и свет загорится, а стиральная машина заработает.
- Неисправность розетки. Чтобы проверить розетку, включите в нее любой бытовой прибор или настольную лампу. Если свет в ней загорится, значит, розетка исправна, и нужно искать другую причину нерабочего состояния машинки. Можно проверить фазы в розетке индикаторной отверткой. Если же другой бытовой прибор не включается, и настольная лампа не горит, то значит в розетке отошли контакты.
Обесточьте розетку, снимите ее корпус и просмотрите контакты. Они должны быть цвета меди, не серые, не черные и не зеленые. Если контакты окислились, то нужно зачистить их наждачной бумагой или надфилем.
Если на контактах появились сквозные отверстия, то розетку нужно заменить. Крепко подсоедините провода к розетке. Оголенные провода обезопасьте изолентой. Отверткой подтяните контакты. Чтобы розетка не шаталась, подкрутите установочные болты.
- Неисправность удлинителя. Замените удлинитель или воткните в розетку шнур от стиральной машины.
- Неисправность сетевого шнура. Чтобы его проверить, нужно по всей его длине прозвонить мультиметром в некоторых местах. Иногда явно видно, что шнур прогорел и ощущается запах гари.
- Не работает кнопка включения.
Стиральная машина не работает, если западает кнопка включения. Мультиметр поставьте в режим зуммера и прозвоните кнопку при включённой стиральной машине и при выключенной. Когда кнопка включена, то мультиметр должен издавать писк, при выключенном устройстве он должен молчать.
- Неисправность фильтра помех. Фильтр помех стиральной машины необходим для того, чтобы погасить электромагнитные волны от прибора. Они негативно влияют на радио, телевизор и компьютер, вызывая помехи. Кроме того, он предохраняет блок управления от скачков напряжения, которые могут привести к сгоранию процессора.
Напряжение от сети идет в фильтр помех, там нормализуется и поступает потом на плату. Если фильтр помех не работает, то электрический ток не идет дальше по цепи, и стиральная машина не включается.
Чтобы узнать, как работает ФПС, снимите верхнюю крышку и прозвоните его 3 провода: фаза, ноль, земля на входе и проверьте напряжение на выходе (2 провода: фаза, ноль).
-
. Чтобы его отремонтировать, лучше обратиться к профессионалам в сервисный центр. Но, если вы имеете представление об электронике, то выполнить ремонт платы можно и самостоятельно.
Что делать, если перестала работать стиральная машина из-за модуля управления
- Если щупы от мультиметра при соприкосновении с кондером будут пищать и показывать нулевое сопротивление, это значит, что в нем произошло короткое замыкание. Конденсаторы в модуле управления не ремонтируют, а заменяют, при этом используют паяльник. Вместе с ними устанавливают несколько фильтров, чтобы снизить риск выхода из строя нового конденсатора. Припаивают его к положительному электроду на плате.
- Часто модули перегорают из-за резисторов. Сначала нужно протестировать модуль. Резисторы первого порядка имеют сопротивление 8 Ом, а резисторы 2 порядка не более 10 ом. Перегрузка на резисторах первого порядка не должна превышать 2 А, на резисторах второго порядка не более 3-5 А. Если сопротивление не соответствует норме, то их нужно перепаивать.
- Если конденсаторы в порядке, то нужно протестировать все элементы блока управления. Если дело в тиристорном блоке, то прежде нужно измерить отрицательное сопротивление. Ломается он в основном из-за перегрузок от сети и импульсных помех. Если блок работает, а перегорел фильтр тиристорного блока, то нужно зачистить катод. Новый фильтр припаивается через положительный контакт.
- Иногда в тиристорном блоке выходит из строя триггер вследствие сбоя в работе конденсатора. Чтобы узнать, исправен он или нет, нужно протестировать его на выходных контактах. Напряжение не должно быть более 12В. Если от вышел из строя, то пропаяйте выходные контакты и замените триггер.
Кнопка включения светится, но программа не работает. Причины
- Не работает УБЛ- блокировка люка загрузки белья. Если на входе подается напряжение, а блокировка люка не происходит, то не включается и программа. Чтобы проверить работоспособность детали, нужно ее прозвонить.
Существует 2 типа замков на УБЛ:
В основном в стиральных машинах нового поколения предусмотрены термозамки. На термоэлемент подается напряжение, под его воздействием он нагревается, передавая тепло биметаллической пластине. Она в свою очередь изгибается от тепла и блокирует дверцу с помощью фиксатора.
Сигнал при этом передается на блок управления о закрытии загрузочного люка, и программа начинает работать.
Когда стирка заканчивается, загрузочный люк не сразу открывается, потому что, отключив программу с термозамка, снижается напряжение, начинает остывать биметаллическая пластина. Достигнув определенной температуры, она возвращает свою форму, тем самым отодвигая фиксатор. Блокировка снимается.
- Если термозамок исправен, то следует проверить другие детали.
- Если устройство блокировки загрузочного люка не работает, то его нужно заменить.
Биметаллическая пластина от постоянного перепада температур разрушается, что приводит к заклиниванию замка. Чтобы отремонтировать блокировку загрузочного люка, нужно снять хомут, а затем резиновую манжету, потом по бокам замка открутить винты, достать замок. Замените его на новый: прикрутите назад 2 винта, наденьте манжету и закрепите хомут.
При включении стиральной машины индикаторы мигают одновременно или по очереди
Причина: повреждены внутренние провода устройства.
Неисправен двигатель
Иногда в машинке может наливаться вода, запускаться программа, но при стирке возникает шум, искры. В чем дело? Что произошло? Причина-поломка двигателя или стерлась щетка.
В стиральных бытовых приборах используются три вида двигателей.
- Асинхронный. Такой тип применяется в стиральных машинах старого образца.
- Коллекторный. Установка происходит в стиралках Индезит, Электролюкс, Занусси, Канди, Аристон.
- Инверторный. Этот тип двигателя используется в основном в современных моделях стиральных машин Samsung и Lg.
Коллекторные моторы не работают:
- из-за стирания щеток. Щетки с течением времени уменьшаются в размерах, что приводит к некорректной работе двигателя;
- из-за ламелей. В случае скачка напряжения ламели отслаиваются;
- из-за обмотки ротора и статора. Обрыв или замыкание обмотки делает работу двигателя невозможной.
Асинхронные моторы похожи на коллекторные. Инверторный – двигатель с прямым приводом. Если он ломается, то система передает на дисплей сигнал о его неисправности, высвечивая код ошибки.
Замена щеток
Чтобы заменить щетку нужно выполнить следующие действия:
- Снять заднюю стенку. Для этого раскрутите болты, вытащите ремень со шкива и двигателя. На двигателе снимите крепежные элементы и потяните его на себя.
- Отсоедините провода.
- Извлеките двигатель из машинки, осмотрите щетки.
- Если щетки стерлись, замените их. Для этого открутите винты, удерживающие щетку и клеммы с проводами. Соберите машинку в обратном порядке.
Ремонт ламелей
О неисправности ламелей вам скажет шум, который появляется при прокрутке ротора рукой. Осмотрев ламели визуально, вы заметите на них заусенцы, впадины, которые получаются при длительной эксплуатации стиральной машины и стирании щеток. Щетки трутся о ламели, вызывая на них неровности. Замкнуть может также ротор или статор, в результате чего происходит отслаивание ламелей.
Чтобы восстановить ламели, нужно якорь подточить на токарном станке. Промежутки между ламелями зачистите.
Если сгорела обмотка, то нужно заменить двигатель. Заменять двигатель нецелесообразно, потому что деталь дорого стоит. Лучше купить новую стиральную машину.
Сегодня мы раскрыли причины, почему не включается электромеханическое устройство, а также поделились знаниями о том, что делать, если не работает стиральная машина. Прислушайтесь к нашим советам, и ваша машина будет работать и радовать вас длительное время.
Читайте также: