Машина едет как по стиральной доске
Всем добрый вечер!Недавно стал счастливым обладателем автомобиля Шкода Суперб 2009 г.в.Пробег в данный момент 140 тыс.При покупке загонял машину на диагностику-все в полном идеале!Но иногда,когда начинаешь трогаться с места,авто ведет себя так,будто трогается по стиральной доске,то ли буксует(как мелкая вибрация с передка)буквально 1 метр,дальше все нормально.Поднимал машина на подъемник,смотрел подушки-они вроде все целые,гранаты тоже.Может кто сталкивался с данной проблемой?Коробка 7 ступка,может она такой косяк выдает?Хотя переключается очень плавно,без рывков,да и компьютер показал,что коробка в отличном состоянии.:sorry:
vaxabit, у меня на предыдущей октавии так было.Делайте диагностику коробки. Возможно сцепление.
Добавлено через 1 минуту
А ошибок по коробке не будет. Будет отклонение показателей от нормы, ведущие к вибрации.
vaxabit, моё скромное мнение - это кранты приходят сцепе (личный опыт). Лечение - заменой. Диагностика может чего и покажет, но только после того, как покатаетесь с инженером по гарантии. Рекомендую с обращением не затягивать, можно попытаться заменить сцепу по гарантии, ибо она теперь на узлы 7ДСГ - 5 лет или 150 тыс. км.
Кстати, был у дилера Шкоды в Новороссе - Джет-авто, если не путаю ничего. Произвели впечатление адеквантых. Можете от меня привет передать, думаю, помнят меня.
Оффтоп
Всем доброго времени суток,
Сегодня при повороте налево стоял пропускал встречный транспорт. Тормоз был нажат, затем резко отпустил тормоз и нажал на газ (не до упора, просто резко сделал) - услышал какие-то стуки (честно говоря так и не понял, но по ощущениям наверное как от вибрации), более четко сформулировать не могу, было где-то три "удара", а затем я приотпустил газ и нажал его плавнее. поехал нормально.
До этого раза три была вибрация когда трогался в горку: так же отпускал резко тормоз и поджимал газ, вибрация была не долгой т.к. машинально приотпускал педаль газа.
Пробег 2 т.к.
Что это может быть? :(
В самом фиговом случае (что вряд ли, учитывая пробег) - траблы со сцепой. Но всё-таки голосую за антибукс:plus1:
В чем тут может быть причина?
Не прошло пары месяцев как тормозные колодки были заменены на новые.
Да и кроме торможения машина едет как то тряско, в развалку. Аммортизаторы волговские, в августе были установлены новые. В августе же бло ТО2 с полной заменой старой ходовой. Все эти тряски были и до августа.
Но вот стиральная доска при торможении наиболее ярко проявляется именно сейчас.
В чем тут может быть дело??
машина: газ 3110, мотор 426
Диски повело - менять нах.
Или люфты в ходовой (но это уже хвантастика относительно стиральной доски).
_________________
Интерпритация shtabs, - вентиляторы это души погибших карлсонов
Я ЧЕЛОВЕК ДОБРЫЙ, ЗЛА НЕ ПОМНЮ. , ПРИХОДИТСА ЗАПИСЫВАТЬ
В чем тут может быть причина?
Не прошло пары месяцев как тормозные колодки были заменены на новые.
Да и кроме торможения машина едет как то тряско, в развалку. Аммортизаторы волговские, в августе были установлены новые. В августе же бло ТО2 с полной заменой старой ходовой. Все эти тряски были и до августа.
Но вот стиральная доска при торможении наиболее ярко проявляется именно сейчас.
В чем тут может быть дело??
машина: газ 3110, мотор 426
А заодно округлость отверстий на дисках. Кременчуцкие диски имеют особенность под нагрузками развальцовываться.
Спасибо!
Округлость отверстий на дисках. - это имееюся в виду отверстия под болты? Если они. то там в самом деле много разбитых дырок. Но неужели это так критично? Я полагал что даже если отверстия разбиты, но болт протно прикручен, он будет дердать?? Или нет?
А что значит выражение "проточка дисков"??
PifR, выдыхай
Тут и с первого постинга всё прочитать можно, а четыре - это уже перебор
Насчет проточки - имелась ввиду проточка тормозных дисков (если тормоза дисковые), или - проточка тормозных барабанов (если тормоза барабанные)
_________________
Я не механик - я только учусь! Учился, учился - видать, механиком мне не быть.
Мое мнение такое:
Если уже при 70 руль ловишь собой - балансируй колесса.
Если по дороге едет прально, не трасет до 90-100км\ч - значит более-мение отбалансированны, то скорее всего это барабаны (такая деталька, об которую трутся колодки)
Или они яйцеобразные, или неравномерная выроботка или плохо прикрученны колодки)
Начни с проверки затяжки колодок -чтоб не болтались
Потом выбери хотя бы 2 диска с неразбитыми дырками и поставь вперед (нагрузка при торможении 60% перед/40% зад)
Непоможет - займись барабанами.
И последнне - дизбаланс самой ступицы.
Энто мое мнение.
_________________
Совета у меня не спрашивайте, т.к. у меня чувство юмора преобладает над жалостью.
Ваз 14 , едешь как на стиральной доске, стойки не бегут на нажатие вроде рабочие, что выбрать,где что проверить, уж очень не комфортно, не пишите ерунду , только по делу, детский сад мимо. И ещё как продуть или почистить абсорбер, нужен ли он вообще, что за провода идут к этой банке.
Похожие статьи
31 comments on “ Едешь как на стиральной доске ”
AS 20 бери норм будет
Адсорбер не чистят, провода идут на клапан.
Буквально пару дней назад выявил проблему. Машина была просто не реально жёсткая! Оказалось в колесах давление было по 4-5 очков!
Все просто стойки газ наверно, вот и жосткие меняй на комфортные бери заводские масло.Абсорбер не чистят забудь за него и не факт что он работает
Обсорбер можно вообще выкинуть
Artur,
Алексей, с дырявыми трубками обсорбера у меня машина неровно работала на холостых, мне тоже говорили можешь его выкинуть, оказалось нет
Александр, хех в инете очень много статей как убрать абсорбер . а что бы чек не горел выковарни датчик и подключи его и все будет хорошо
Да, ну действительно народ, не пишите ерунду, у человека стойки не бегают…
Александр, только недалекие люди, считают что этот девайс ненужен.
Вячеслав, он нужен что бы не засерать окружающую среду а на техническую часть авто он не чем не влияет. Дополнительные траты на востановления
Pavel, ну ну. То то я смотрю, что у кого он отключен, вечно в таких группах ошиваются и просят помочь с вечными провалами в средних оборотах
Вячеслав, если руки из ж.. ы в этом не кто не виноват.
Pavel, а то что его канал частично обогащает смесь в переходном режиме работы мотора, вам смотрю неизвестно? Тоесть заткнуть дополнительный канал с парами бензина в дросселе вы считаете ни как не отразиться на работу мотора, который изначально прописан в ЭБУ эти условия! Ну вперед, снимайте его, только потом не надо бегать по группам и помочь просить с микро провалами в работе мотора
Вячеслав, ну это я вам уже ответил если руки не от туда то не чем не помочь
Pavel, люди метки не могут на грм установить правильно, а вы им советуете адсорбер удалять Да согласен, восстановить магистраль адсорбера от бака с гравитационным клапаном не простая задача, но поверьте, она того стоит, чем просто заглушить!
Вячеслав,я посоветовал почитать статьи и посмотреть видео обучающее
Pavel, один только вопрос: в этих видео указано что надо эбу перепрагромировать?
Вячеслав, там многому можно научиться если внимательно прочитать или просмотреть
Pavel, вы на конкретный вопрос можете ответить.
Pavel, уже врете ну да ладно. Предположим что там это указывается (что при отключении адсорбера надо перепрошивать ЭБУ), тогда по вашему эта работа бесплатная чтоли? Чтож вы тогда приводите в пример, что восстановить адсорбер и его работу не выгодно и гораздо проще его удалить! Пипец вы ересь несете
Pavel, дак есть в видео перепрошивка или нет? Вы то тогда что не зделали как в видео, которое мне еще советуете смотреть? Мой вам совет, больше ни кому НЕ советуйте такие тупые видео и от которых только вред!
Вячеслав, перепрошивать обязательно надо для того что бы не выдавало ошибку но и без прошивки ЭБУ множиство способов это сделать
Pavel, я тебе говорю после того как поменял дырявые трубки на обсорбере, движок зашептало, стал ровно работать, до этого тахометр прыгал и дергался движок, все менял свечи датчики, оказалось все очень простое, обсорбер
Перед бочки калина стойки масло пружины с двумя оранж.метками зад.стойки 2170 масло.и можно пружины 2111 .ты в шоке будешь от устойчивости. Не поднимай только .проставками.резину матадор стелла2 185/60/14. Можно под пружины шумогасители.Ну и зад развал немного минус или стандарт балку калина с заводским отр.развалом
Ваз 14 , едешь как на стиральной доске, стойки не бегут на нажатие вроде рабочие, что выбрать,где что проверить, уж очень не комфортно, не пишите ерунду , только по делу, детский сад мимо. И ещё как продуть или почистить абсорбер, нужен ли он вообще, что за провода идут к этой банке.
Похожие статьи
31 comments on “ Едешь как на стиральной доске ”
AS 20 бери норм будет
Адсорбер не чистят, провода идут на клапан.
Буквально пару дней назад выявил проблему. Машина была просто не реально жёсткая! Оказалось в колесах давление было по 4-5 очков!
Все просто стойки газ наверно, вот и жосткие меняй на комфортные бери заводские масло.Абсорбер не чистят забудь за него и не факт что он работает
Обсорбер можно вообще выкинуть
Artur,
Алексей, с дырявыми трубками обсорбера у меня машина неровно работала на холостых, мне тоже говорили можешь его выкинуть, оказалось нет
Александр, хех в инете очень много статей как убрать абсорбер . а что бы чек не горел выковарни датчик и подключи его и все будет хорошо
Да, ну действительно народ, не пишите ерунду, у человека стойки не бегают…
Александр, только недалекие люди, считают что этот девайс ненужен.
Вячеслав, он нужен что бы не засерать окружающую среду а на техническую часть авто он не чем не влияет. Дополнительные траты на востановления
Pavel, ну ну. То то я смотрю, что у кого он отключен, вечно в таких группах ошиваются и просят помочь с вечными провалами в средних оборотах
Вячеслав, если руки из ж.. ы в этом не кто не виноват.
Pavel, а то что его канал частично обогащает смесь в переходном режиме работы мотора, вам смотрю неизвестно? Тоесть заткнуть дополнительный канал с парами бензина в дросселе вы считаете ни как не отразиться на работу мотора, который изначально прописан в ЭБУ эти условия! Ну вперед, снимайте его, только потом не надо бегать по группам и помочь просить с микро провалами в работе мотора
Вячеслав, ну это я вам уже ответил если руки не от туда то не чем не помочь
Pavel, люди метки не могут на грм установить правильно, а вы им советуете адсорбер удалять Да согласен, восстановить магистраль адсорбера от бака с гравитационным клапаном не простая задача, но поверьте, она того стоит, чем просто заглушить!
Вячеслав,я посоветовал почитать статьи и посмотреть видео обучающее
Pavel, один только вопрос: в этих видео указано что надо эбу перепрагромировать?
Вячеслав, там многому можно научиться если внимательно прочитать или просмотреть
Pavel, вы на конкретный вопрос можете ответить.
Pavel, уже врете ну да ладно. Предположим что там это указывается (что при отключении адсорбера надо перепрошивать ЭБУ), тогда по вашему эта работа бесплатная чтоли? Чтож вы тогда приводите в пример, что восстановить адсорбер и его работу не выгодно и гораздо проще его удалить! Пипец вы ересь несете
Pavel, дак есть в видео перепрошивка или нет? Вы то тогда что не зделали как в видео, которое мне еще советуете смотреть? Мой вам совет, больше ни кому НЕ советуйте такие тупые видео и от которых только вред!
Вячеслав, перепрошивать обязательно надо для того что бы не выдавало ошибку но и без прошивки ЭБУ множиство способов это сделать
Pavel, я тебе говорю после того как поменял дырявые трубки на обсорбере, движок зашептало, стал ровно работать, до этого тахометр прыгал и дергался движок, все менял свечи датчики, оказалось все очень простое, обсорбер
Перед бочки калина стойки масло пружины с двумя оранж.метками зад.стойки 2170 масло.и можно пружины 2111 .ты в шоке будешь от устойчивости. Не поднимай только .проставками.резину матадор стелла2 185/60/14. Можно под пружины шумогасители.Ну и зад развал немного минус или стандарт балку калина с заводским отр.развалом
Читайте также: