Как снять противовес в стиральной машине аристон на пружинах без ключа
Как и зачем менять противовес на стиральной машинке. | ремонт стиральных машин ялта
Почему стиральная машина прыгает?
Стиралка должна прочно стоять на твердом полу. Если пол дощатый и прогибается, возникает сильная вибрация и машина прыгает. Проверьте ножки под стиральную машину. В процессе работы они откручиваются, что приводит к неустойчивости.
Решение: закрепите каждую ножку контргайкой.
Сломались амортизаторы для стиральной машины
Амортизаторы для стиральных машин (демпфера) исключают колебания бака, предотвращая удары на корпус. Всегда применяются в стиралках совместно с пружинными механизмами.
Проверить амортизатор легко: бак при открытой дверце машины притяните к себе и отпустите. Если он встанет на место— рессоры исправны. При колыхании из стороны в сторону — амортизаторы придется менять.
Неисправность амортизаторов заключается в поломке пластиковых обкладок, облегающих трубки или пластины, отходящие от бака. Эти элементы являются с баком одним целым и передают все вибрации на пластиковые обкладки, которые плотно прижаты к трубкам или пластинам с помощью металлических стержней П-образной формы, которые крепятся к корпусу бака стиральной машины.
Решение: для замены пластиковых обкладок отсоедините амортизатор стиральной машины (демпфер) от корпуса, открутив несколько винтов и сняв его с крепления. Снимите треснутые или поломанные обкладки и установите новые.
Чтобы установить новые обкладки, необходимо разжать П-образные металлические стержни, закрепив один из них, например, ступнёй ноги, а другой отвести рукой. Вставьте новые обкладки между прутьями и сведите их обратно, ослабляя натяжение.
Разболталось крепление для стиральной машины или сам противовес начал разрушаться, поэтому стиральная машина вибрирует сильно. Противовес — это тяжелый блок, который также предотвращает вибрации, обеспечивая устойчивость устройства. Его изготавливают из бетона или пластика.
Бетонные противовесы со временем крошатся и разрушаются. Но чаще возникают проблемы с креплением — они разбалтываются, возникает характерный стук и вибрация.
Решение: необходима регулировка или замена крепежных болтов или самого противовеса.
- Изношенные подшипники барабана стиральной машины
Со временем, из-за попадания влаги, подшипник начинает ржаветь и разрушаться. На первоначальных этапах машинка издает железный скрежет; при более серьезных разрушениях это приводит к свободному боковому ходу вала с барабаном и сильной вибрации при отжиме. Пользоваться такой машинкой крайне не рекомендуется, потому что требуется замена подшипника!
Решение: замените подшипник. Самостоятельная замена не рекомендуется, поскольку это трудоемкий и требующий опыта, процесс. Воспользуйтесь услугами специалиста.
Случается, при самостоятельной установке новой стиральной машины, забывают снять транспортировочное устройство, которое фиксирует барабан внутри стиральной машины, чтобы при перевозке он не повредился.
Решение: во время установки в рабочее состояние, транспортировочное устройство должно быть снято, иначе закрепленный барабан будет сильно вибрировать, что приведёт к быстрому износу многих узлов.
- Неравномерное распределение белья в барабане
Сильный шум и вибрация машины при отжиме иногда происходит из-за неравномерного распределения белья в барабане, поэтому стиральная машина прыгает.
Решение: остановите отжим, разложите каждый фрагмент белья, чтобы в машинке оно могло распределиться перед отжимом.
Помните, что прыгающая машинка может нанести урон окружающей обстановке в ванной комнате или на кухне. При сильных вибрациях все узлы машины испытывают повышенную нагрузку. Стиралка начнет постепенно ломаться, а значит — потребуется более сложный, длительный и дорогостоящий ремонт.
Овальный бак этих машин, в отличие от круглых, экономит расход воды, электроэнергии и даже порошка.
Для начала посмотрим на “взорванный вид” машины с фронтальной загрузкой белья. Если снять верхнюю крышку, заднюю стенку корпуса и отделить переднюю стенку с загрузочным люком (а заодно снять и боковые стенки корпуса), то нашему взору откроются компоненты машины. Прямо под крышкой машины находится блок электромагнитных клапанов. Задача электромагнитного клапана – в нужный момент впустить в машину воду, которая подводится по заливному шлангу. Пройдя через узкий канал клапана, вода поступает в дозатор моющих средств. Сзади к дозатору подведены резиновые трубки для подачи воды, а спереди у него имеется выдвижной ящичек – это бункер, в отсеки которого мы засыпаем стиральный порошок для предварительной и основной стирки, а также дополнительные средства – отбеливатели и пр. В зависимости от текущего этапа стирки вода направляется в тот или иной отсек бункера с помощью специального раздаточного механизма.
Смыв моющее средство из бункера, вода (точнее, теперь это уже моющий раствор) по резиновому патрубку поступает в бак, где и происходит стирка. Внутри бака вращается барабан, представляющий собой перфорированный цилиндр из нержавеющей стали. Белье в барабан закладывается через загрузочный люк, а чтобы после его закрытия из машины не протекала вода, срез бака снабжен своего рода манжетой – резиновым уплотнителем.
Обратим внимание, каким образом бак подвешен к корпусу машины. Система подвески бака состоит из пружин вверху и амортизаторов снизу. Амортизаторы машины могут быть гидравлическими, а могут представлять собой фрикционные элементы, трение в которых гасит энергию вибраций бака. Жесткость пружин и характеристики амортизаторов подбираются так, чтобы максимально компенсировать вибрации, возникающие при вращении барабана с бельем. А для того чтобы стиральная машина при работе не “скакала” по ванной комнате, к баку крепится массивный противовес из бетона или чугуна.
Читайте также: