Как открутить шкив на стиральной машине lg

Обновлено: 02.01.2025

Иногда бывают такие ситуации, когда требуется срочно починить бытовую технику, или хотя бы осмотреть на предмет поломок, а возможности вызвать мастера нет никакой. Например, стиральная машина перестала работать, средства не позволяют пригласить специалиста, и остается только разбирать технику своими собственными руками. Сегодня на примере стиральных машин марки LG мы попробуем понять, сложно ли это на самом деле – разобрать стиральную машину.

Что может потребоваться для того, чтобы разобрать стиральную машину?

Разумеется, такое сложное дело подразумевает наличие целого арсенала инструмента, но обязательно, как говорится, кровь из носу, нужно иметь при себе следующее:

• Как минимум две отвертки – шлицевую и крестовую. Лучше, конечно, если крестовых будет несколько, и они будут разных размеров – всего можно ожидать!
• Плоскогубцы для изъятия того, что впоследствии будет ненужно (отжившие свой век детали) или для выкручивания захрясших винтов (в худшем случае)
• Молоток на случай, если потребуется грубая сила (а она потребуется с большой долей вероятности)
• Набор различных ключей, в особенности – рожковых

Не будет лишним подготовить весь этот перечень инструментов заранее. Кроме того, если в доме есть какие-то дополнительные предметы, которые могут показаться подходящими для разборки стиральной машины, можно приготовить и их – начинать разборку лучше во всеоружии.

Внимание! Перед работами обязательно отключите стиральную машинку от электричества и воды, чтобы исключить вероятность затопления квартиры или, что для большинства людей хуже, смерти от удара электрическим током. Кроме того, маленький совет: все действия снимайте на видео или делайте фоторепортаж работ, чтобы впоследствии собрать машинку без форс-мажоров.

Начинаем со снятия верхней крышки

Практически все модели стиральных машин LG, равно как и все прочие стиральные машины, требуют начинать разборку со снятия верхней панели. Операция эта очень проста: для того, чтобы снять крышку, достаточно лишь открутить несколько шурупов (обычно – два или три), крепящих крышку к задней панели, а затем оттолкнуть крышку от себя.

Если это удалось, все хорошо: операцию можно продолжать, просто подняв и убрав панель в сторону. Короче говоря, принцип действий таков: открутить шурупы – подтолкнуть крышку – поднять и убрать. Не стоит думать, что весь процесс разборки стиральной машины одинаково прост: это только начало.

Продолжаем снятием нижней панели

На стиральных машинах LG лучше всего вслед за верхней крышкой снять и нижнюю. Делается это очень и очень просто: достаточно лишь подцепить панель рукой, открыть защелки отверткой с плоским шлицом, а затем снять панель. Никаких сложностей со снятием нижней крышки возникнуть не должно.

Снятие верхней панели управления

Перед тем, как приступить к самому процессу демонтажа верхней панели управления, нам необходимо получить доступ к шурупам, ее крепящим. Один из них находится под лотком, куда засыпается порошок.

Поэтому первым делом легким движением руки и нажатием специальной кнопки (на машинках LG последних лет всегда есть кнопка, позволяющая с легкостью убрать лоток), лоток удаляется с привычного места.

Еще один или два шурупа находятся с противоположной стороны, но к ним доступ мы уже имеем, поскольку еще на первом шаге сняли верхнюю крышку, а потому, не думая ни секунды, принимается за демонтаж верхней панели управления, откручивая шурупы. Выкрутив все шурупы, попробуйте слегка потянуть панель на себя: если это удалось, то можно спокойно снимать панель, ибо ее уже ничто не держит.

Убираем переднюю стенку

Пришла пора снять переднюю стенку, которая уже давным-давно смотрела на нас своим грустным стеклянным взором и просила не снимать ее. Не будем внимать мольбам скромных комплектующих: необходимость есть необходимость.

Но для того, чтобы демонтировать переднюю стенку, нужно сначала отсоединить манжету (резинку, находящуюся сразу за дверью), чтобы она перестала блокировать панель. Снятие манжеты не является сложным процессом: достаточно нащупать пружинку, удерживающую манжету, и надавить на нее, как манжета сразу ослабнет, и ее можно будет убрать в бак, чтобы не потерялась.

Теперь, кстати, можно приступать к самому процессу снятия передней стенки.
Для начала откручиваются шурупы, соединяющие переднюю панель с верхней, и, соответственно, они находятся наверху. Количество шурупов обычно 3-4 штуки, не более того.

Открутив их, переднюю панель можно приподнять: она держится на крючках, иными словами, висит. Скорее всего, с первого раза это не удастся. Помешает замок бака, который не дает двери открыться в самый неподходящий момент при эксплуатации. Его необходимо отсоединить. На многих моделях стиральных машин LG это делается простым извлечением замочка отверткой из паза еще до начала снятия передней панели.

Снимаем заднюю стенку

Пожалуй, снятие задней стенки – самое простое из всего, что нам придется проделать в процессе разборки стиральной машины LG. Делов-то: открутить два шурупа на самой задней стенке и легким движением руки снять ее.

Даже как-то неинтересно и несолидно, но без этого банального и, с позволения сказать, скучного действия не будет иметь смысла весь следующий процесс. Мы специально отделили его от всего того, чем мы занимались до сих пор, поскольку предыдущие процессы были скорее механическими, а на помощь нам приходила смекалка и аккуратность. Теперь же действия станут сложнее, а риск сломать машинку возрастет.

Убираем то, что мешает и отвлекает

Сняв все крышки и панели, мы увидели всю подноготную стиральной машины в прямом и переносном смысле этого слова. Все лишние детали теперь нужно снять, а потому в одночасье с машины снимаются шланги прессостата, шланг, идущий от места, где был лоток (порошкоприемник), заливной шланг и сливной патрубок.

Отсоединяем провода от трубчатого электронагревателя (ТЭН)

Пришла пора встретиться с электроникой и заняться отключением ТЭН, предмета, который является чуть ли не главнейшей частью всей стиральной машинки в целом. Не будет электронагревателя – вода будет ледяная… ну, а точнее – той температуры, которую задает управляющая организация.

Чтобы ничего не перепутать, как можно четче сфотографируйте, как ТЭН был подключен до демонтажа. В начале статьи мы уже рекомендовали делать фоторепортаж всего процесса, но отсоединению проводов от ТЭН нужно уделить особенное внимание.

Любая ошибка может стоить фатальной поломки трубчатого электронагревателя, а его замена влетит в копеечку… хотя, конечно, если стиральная машина LG разбирается именно из-за неисправного ТЭН, можно особо не задумываться, но все-таки соблюдать меры предосторожности.

Аналогичному процессу подвергается и двигатель

Провода электродвигателя стиральной машины также требуется отсоединить, и мы настоятельно рекомендуем сфотографировать и их: фото займет всего 1-3 Мб, но зато даст уверенность в себе и возможность не ошибиться при последующей сборке машинки.

Снимаем бак стиральной машины LG

Машинка уже готова к снятию бака, и приступить к этому нам мешает лишь одно: амортизаторы самого бака. Прежде, чем снимать бак, нужно открутить амортизаторы, использовав гаечный ключ, и уже снять непосредственно бак с пружин. На большинстве моделей стиральных машин LG снятие бака не подразумевает предварительного демонтажа электродвигателя, а потому процессы эти приходится объединять.

Итак, сняв бак с пружин и получив полный доступ к нему, нам нужно снять и двигатель. Перед тем, как сделать это, нужно снять ремень с бака, а также демонтировать амортизаторы. После этого можно снять двигатель, открутив несколько гаек, крепящих его.
Не пренебрегая фотосъемкой, сделав всё, что требовалось, соберите машинку вновь

Вы разбирали стиральную машину не просто так, не правда ли? У вас была конкретная цель, выполнив которую вам требуется сделать обратное – собрать стиральную машину, которую еще недавно вы так старательно разбирали, следуя нашим советам. Помните, как в начале статьи мы настоятельно рекомендовали делать фото или видео? Если вы вняли этому совету, собрать машинку не составит для вас труда: достаточно будет лишь воспроизвести все действия в обратном порядке. Voila!

Еще раз заметим: всё, что вы делаете со своей любимой и неповторимой бытовой техникой, вы делаете на свой страх и риск. Сегодня мы выяснили, как производить разборку стиральных машин LG. Будем надеяться, что наши советы стали для вас хоть сколько-нибудь полезными.

Некоторые поломки автоматических стиральных машин могут потребовать замены шкива. Шкив для стиральной машины – это специфическая деталь, которая ломается не очень часто, но если ломается, может создать проблему. Дело в том, что поломку шкива не всегда можно сразу диагностировать, особенно если не знать специфики. В рамках статьи постараемся рассказать о проблеме поподробнее, чтобы в будущем она как можно реже возникала.

Что за деталь, где находится?

Говоря языком дилетанта шкив стиральной машины – это довольно большое круглое колесо, которое находится за барабаном стиралки. На это колесо одет ремень, который передает обороты двигателя на шкив, отчего тот вращается сам и вращает барабан с грязным бельем. Механизм довольно простой, примитивный, но в то же время довольно надежный и эффективный пока, разумеется, не сломается.

Добраться до шкива довольно легко. Необходимо отключить стиральную машину, вытащить ее из ниши, в которой она стоит и развернуть. Чтобы найти шкив нужно будет либо вскрыть технический люк, который у машин часто находится сзади специально для ремонта ремня и замены шкива, либо если люка нет, снять заднюю стенку. В любом случае откручиваете несколько винтов, и вы у цели, уберете заднюю стенку или люк, и шкив окажется у вас перед глазами.

Обороты двигателя передаются на шкив через ремень, а значит ремень это основное слабое место механизма. Так думают многие мастера, и они правы, но есть одно но. Частые разрывы и соскакивания ремня могут стать следствием неисправного шкива и заметить эту неисправность, иногда может только опытный глаз.

К сведению! В очень редких случаях ремень слетает и рвется из-за двигателя, а не из-за шкива.

Как обнаружить поломку?

Важно! Снимая старый ремень с электродвигателя и шкива стиральной машины внимательно его осматривайте. Любые потертости надрывы и трещины должны вас насторожить.

Если возникают частые проблемы с ремнем, или барабан вращается слишком медленно во время стирки и отжима, необходимо проверить состояние шкива. Для этого шкив необязательно снимать. Сделайте следующее:

• снимите заднюю стенку стиральной машины;
• снимите ремень, для этого возьмитесь за ремень левой рукой, а правой покрутите шкив, ремень и соскочит;
• возьмитесь обеими руками за шкив и покачайте его из стороны в сторону;
• аккуратно проведите по рабочей поверхности шкива пальцем и проверьте ее на предмет острых краев и заусенцев;
• осмотрите шкив на предмет деформаций.

При обнаружении дефектов: погнутых и острых краев и прочего шкив нужно заменить. Не оставляйте все как есть, иначе ремень придется менять раз в два месяца, а то и чаще.

Замена

Чтобы произвести замену детали нужно сначала аккуратно снять старый шкив барабана. Сделать это бывает довольно сложно, поскольку он не просто одет на вал барабана, но и закреплен при помощи болта, который в свою очередь не просто вкручен, а посажен на герметик. Но обо всем по порядку.

1. Отключаем стиральную машину от электросети, водопровода и канализации.
2. Вытаскиваем ее на свободное место, чтобы удобно было работать. Если есть сарай или мастерская, лучше перетащить ее туда.
3. Берем крестовую отвертку и откручиваем шурупы, удерживающие заднюю стенку или сервисный люк.
4. Убираем заднюю стенку.
5. Далее нужно снять приводной ремень с двигателя и шкива.
6. Осматриваем шкив, убеждаемся в наличии повреждений.
7. Берем небольшой деревянный брусок и зажимаем с его помощью шкив и крестовину. Это необходимо для того, чтобы вал со шкивом не вращались и не мешали откручивать болт.
   
   
8. Теперь берем паяльную лампу и немного нагреваем болт, но не раскаляем докрасна. Пока болт не остыл, брызгаем на него смазкой WD-40 или аналогичной.
9. Ждем немного, пока смазка вступит в контакт с остатками герметика, затем набрасывается ключ и откручивается болт.

Болт может и не поддаться с первого раза, не отчаивайтесь, возьмите молоток и аккуратно постучите по ключу. Со временем таким способом удастся сорвать болт, только не нужно стучать слишком сильно, чтобы не повредить грани.

Дальше остается только снять шкив барабана и продолжить ремонт. На следующем этапе нам необходимо проверить шкив двигателя. Очень часто при возникновении проблем с приводным ремнем причина кроется в шкиве двигателя. Снять его еще сложнее, чем шкив барабана. Возможно, также потребуется поменять щетки двигателя. Как снять шкив двигателя?

• Сначала откручиваем и снимаем двигатель стиральной машины, не забыв отключить от него провода.
• Берем специальный съемник для шкивов и подшипников.
• Зажимаем съемником шкив двигателя стиральной машины, создавая максимальное натяжение. Сразу сорвать шкив с вала не получится, так что не ломайте съемник он денег стоит.
• Берем газовую горелку и аккуратно нагреваем шкив, при этом постарайтесь не греть сам съемник и вал.
• По мере нагревания шкива усиливайте натяжение, он должен соскочить. Если газовая горелка не дает достаточную температуру, возьмите паяльную лампу, но обращайтесь с ней крайне осторожно.

С демонтажем шкива барабана и шкива двигателя покончено, теперь нам нужно поставить новые шкивы. Поставить шкив барабана не сложно. Нужно всего лишь одеть новую деталь на вал барабана, смазать болт герметиком и закрутить его ключом. Со шкивом двигателя придется немного повозиться.

Интересное:

3 комментария читателей

Большое спасибо автору за подсказку – нагреть болт шкива бака. Болт “сидел” мертво. Только нагревал не горелкой, ввиду отсутствия оной, а феном SKIL на 1800 вт. Перед нагревом прикрыл пластик бака гофрокартоном, на всякий. Затем фен в 3-е положение (примерно 570 градусов) и нагревал болт примерно 2 мин. Затем несильный удар по ключу, и – … пошел родимый:)
Далее как и у Вас…, с той лишь разницей, что болт у меня был М12х30, впотай 90°, с внутр. 6-и гран. на “8”
Кстати сказать, так-же с подогревом втулки, перепрессовывал оба подшипника бака.
P.S. Замеченая такая фигня. Торец втулки, обращенный в бак, сильно поврежден коррозией. Материал втулки, судя по внешнему виду, из третьесортного алюм. сплава, г….о, другими словами.

Фен у меня для микросхем – его мощи не хватило, зато есть походный примус вместе с ударами молотка – никого не оставляют равнодушными! Открутил!)

Шедевральные советы. Вот только как быть, если шкив пластиковый? Паяльником греть или феном? 🙂

Для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к барабану используется ременная передача. При замене ? шариковых подшипников ротора или повреждении ведущего колеса возникает необходимость снять шкив с двигателя стиральной машины. Рабочее колесо посажено с натягом и зафиксировано от проворачивания шпонкой или винтом.

Причины выхода шкива из строя

Шкив представляет собой кольцо с пазом, соответствующим профилю используемого ремня. Внешняя часть соединяется со ступицей при помощи спиц, усиленных ребрами жесткости. Деталь отливается из армированного пластика или алюминиевого сплава, а затем проходит этап динамической балансировки (для снижения вибраций оборудования при работе). В машинках старого образца использовался ремень с трапециевидным профилем, в оборудовании Indesit, LG или Bosch с фронтальной загрузкой применяется поликлиновый ремень с повышенной прочностью.

Распространенные причины поломки детали, установленной на моторе:

• разрушение спиц или бортика в результате усталости материала;
• появление на беговой дорожке отслоений материала из-за заводского брака, которые повреждают ремень при работе;
• повреждение посадочного отверстия из-за установки шкива с перекосом или недостаточной фиксации.

Самостоятельная диагностика

Перед тем как снять или проверить состояние приводов, необходимо:

1. Отключить питание оборудования, а затем отсоединить магистрали подачи и слива воды.
2. Демонтировать боковые крышки и заднюю стенку, что позволит получить доступ к ременной передаче. На части машин ременной привод закрывается щитом овальной конфигурации, который крепится к корпусу винтами с крестообразной головкой.
3. Уложить машинку на боковую поверхность корпуса.
4. Снять ремень со шкивов, для снижения натяжения ослабляется крепление двигателя, или ремень демонтируется вручную (путем удержания резинового элемента рукой с одновременным прокручиванием рабочего колеса на барабане).

Самостоятельная диагностика заключается в осмотре рабочих колес и приводного ремня.

Рекомендуется провернуть вручную валы мотора и барабана, что позволит определить осевое биение приводных элементов.

Опоры проверяются покачиванием вала за внешнюю кромку шкива вручную или при помощи монтажной лопатки. При обнаружении повреждений, перекосов или подшипников качения с повышенным люфтом требуется снять шкивы для ремонта стиральной машины.

Процедура снятия

Чтобы самостоятельно снять шкив с барабана стиральной машины, потребуется винтовой съемник для подшипников качения. Предварительно откручивается центральная гайка (имеется не на всех установках), которая может удерживаться от самопроизвольного откручивания металлической шайбой. Затем лапки приспособления заводятся между спицами и упираются в тыловую часть ступицы, винт располагается в центровочном отверстии на оси. При вращении рукоятки происходит плавное стягивание детали с вала без повреждения сопрягаемых поверхностей.

При снятии барабанного колеса иногда возникает проблема с откручиванием центрального болта или гайки. Для снижения усилий необходимо нагреть элемент пламенем портативной газовой горелки или паяльной лампы. Затем необходимо попытаться открутить резьбовой элемент гаечным ключом. Альтернативная методика основана на использовании жидкостей типа WD40, которая заливается в щель между болтом и рабочим колесом. Раствор проникает в резьбу и снижает усилие, необходимое для откручивания.

Снятие шкива с электродвигателя

На роторе электродвигателя имеется малогабаритный шкив, который снять без съемника невозможно. Мотор снимается со стиральной машины и очищается от пыли и грязи, а затем укладывается на стол или зажимается в тиски через деревянные прокладки. Лапы съемника упираются в задний торец детали, а болт устанавливается в центровочное отверстие. Для снижения усилия поверхность шкива прогревается до 125-150°С при помощи горелки или паяльной лампы. Повышенная температура позволяет удалить клеевой состав, который используется на заводе для фиксации детали.

При прогреве необходимо обеспечить защиту обмоток и шарикового подшипника от воздействия тепла. На вал и корпус укладывается влажная ветошь, чрезмерное смачивание материала не рекомендуется из-за риска попадания воды во внутренние полости двигателя. Нагретый шкив аккуратно стягивается съемником с оси, работа выполняется в защитных перчатках, предотвращающих ожоги рук. После демонтажа привода производится разборка электродвигателя и замена изношенных элементов.

Для демонтажа привода можно использовать самодельный съемник, изготовленный из стальной плиты толщиной 10-15 мм. Применять сварные конструкции не рекомендуется, поскольку усилие при стягивании шкива разрушит швы. В самодельном приспособлении сверлятся симметричные отверстия для установки втулки с резьбой для ходового винта. Конфигурация губок соответствует контуру шкива. При снятии необходимо прогревать шкив горелкой и использовать жидкость WD40.

Как отмечает большинство владельцев, неисправности стиральной машины LG возникают очень редко. А благодаря информативной системе самодиагностики, много повреждений удается устранить самостоятельно.

Но есть ряд поломок, которые из-за своей сложности требуют определенных навыков и специальных приспособлений.

Одной из таких считается замена подшипникового блока барабана. Ведь для того чтобы “добраться” к подшипникам, придется полностью разобрать стиралку и “располовинить” бак. Как и во всех моделях, замена подшипника в стиральной машине LG имеет свои особенности, о некоторых из них будет рассказано в этой небольшой статье.

Обычно определить, что требуется замена подшипникового узла не составляет особого труда: стиралка начинает издавать непонятные звуки, слышен скрежет или грохот, а возле стиралки можно обнаружить небольшие “ржавые”лужицы.

Помимо этого машинка отказывается отжимать вещи, хотя все остальные этапы выполняет безукоризненно. Но это только на начальной стадии разрушения подшипников.

В дальнейшем стиралка может вообще не запускаться, а болтания барабана можно будет диагностировать подымая и опуская его руками. В таких случаях требуется незамедлительная замена подшипника в стиральной машине LG.

Ведь можно дождаться, что отвалившийся барабан повредит не только бак, но и другие элементы стиралки и стоимость ремонта возрастет в разы.

Подготовка к ремонту

Перед тем как заменить подшипник на стиральной машине LG необходимо обесточить стиралку, перекрыть водопроводный вентиль и слить с бака остатки воды. Следующий шаг – тщательно подготовить инструмент, найти и приобрести новые детали для замены, а также освободить достаточно места для удобной разборки стиралки.

Инструмент

Чтобы разобрать корпус и установить подшипники на стиральную машину LG понадобятся следующие инструменты и принадлежности:

• небольшой легкий молоток. Желательно с бронзовым или медным бойком;
• смазочный состав WD-40 или подобный, а также автомобильный или универсальный герметик;
• плоскогубцы;
• отвертки различных конфигураций (с прямой и крестообразной головками);
• гаечные ключи (рожковые и головки) различных типоразмеров и небольшой разводной ключ.

Еще понадобиться небольшая шпилька диаметром 4 мм, для выколачивания оси барабана.

Покупка подшипников

Даже у одного производителя в разных моделях устанавливаются разные по типоразмерам подшипники. Это связано с различными характеристиками стиралок (вместительность и размеры барабана, максимальная скорость отжима и др.).

Чтобы купить подшипник на стиральную машину LG, необходимо знать модель своей стиралки или маркировку подшипников. Обычно продавцы предлагают несколько версий аналогичных по размерам подшипников, отличающихся только ценой. Учитывая, что добраться до подшипникового блока барабана стиралки сложно, не стоит покупать самые дешевые детали. Лучше выбрать оригинальный подшипник для стиральной машины LG – это гарантия что он прослужит долго.

Иногда в магазине по наименованию модели стиралки затрудняются определить размеры подшипников стиральных машин LG. Чтобы облегчить выбор требуемой детали мы подготовили таблицу, которая включает в себя номера подшипников на стиральную машину LG, марку сальника и тип приводного ремня.

Таблица подшипников стиральных машин LG

Подготовка места

Чтобы обеспечить удобный доступ ко всем узлам стиралки, нужно еще, перед тем как разобрать стиральную машинку LG, установить ее в просторное место. Помимо этого понадобиться еще пространство, куда будет уложен вытащенный из недр стиралки бак.

Как получить доступ к баку

Независимо от модели, материала из которого изготовлен бак и типа привода, замена подшипников стиральной машины LG, выполняется после полной разборки машинки, и изъятия бака. Рассмотрим последовательность действий при разборке стиралки. Все этапы взаимосвязаны и должны выполняться друг за другом.

Этап 1. Верхняя крышка

Для демонтажа верхней панели (крышки) достаточно выкрутить два самореза (со стороны задней стенки), немного продвинуть панель в направлении тыловой части машинки, приподнять ее вверх и снять, отставив в сторону.

Этап 2. Панель управления с индикаторами или табло

Извлеките из “кармана” лоток-дозатор для моющих средств, аккуратно нажав на фиксатор в центральной части кюветы. Выкрутите крепления, удерживающие панели управления (саморезы находятся справа, сверху и в нише лотка-дозатора). Отключите соединительные фишки с проводами, предварительно зарисовав или сфотографировав их расположение. Снимите панель.

Этап 3. Нижняя панель

Нижнюю декоративную панель, за которой спрятан сливной фильтр, удерживают несколько пластиковых защелок. Отщелкните их при помощи прямой отвертки и снимите панель.

Этап 4. Манжета люка

Этап 5. Фронтальная панель

Теперь можно снять и отставить в сторону и лицевую панель. Винты крепления можно найти по углам панели, в нише лотка дозатора, возле сливного фильтра и за панелью с индикаторами. Отставив панель в сторону можно приступать к демонтажу проводов и крепежей бака.

Этап 6. Освобождение бака от крепежей

После того, как убрали переднюю стенку открывается доступ ко всем элементам стиралки. Отсоединяем от бака;

• трубопроводы к наливному клапану;
• патрубок к сливному насосу;
• ротор и провода к статору (в моделях с прямым приводом);
• провода идущие к нагревательному элементу, термодатчику и электродвигателю;
• проводку дренажной помпы;
• патрубок датчика давления.

Также демонтируем оба противовеса (побольше в верхней части стиралки и поменьше в нижней) и крепления амортизаторов. После этого, отцепив пружины, вытаскиваем бак из корпуса стиралки.

Разборка бака и замена подшипников

Перед тем как поменять подшипник на стиральной машине LG, необходимо “располовинить” бак, убрав защелки или выкрутив саморезы, расположенные по периметру в центре бака. После этого открутите крепление шкива (чтобы облегчить задачу нужно резьбовое соединение обработать раствором WD-40 и подождать четверть часа). Сняв шкив закрутите болт крепления на место, и при помощи шпильки, приготовленной заранее, выбейте вал и втулку барабана из подшипников.

Этапы замены сальника и подшипников

Обычно замена подшипников на стиральной машине LG выполняется в такой последовательности:

• из задней “половинки” бака извлекаем “старый” сальник. Для этого можно использовать маленькую отвертку;
• использует ту же шпильку, что и предыдущем разделе, аккуратно выбиваем подшипники из посадочных мест;
• очищаем отверстия, где стояли износившиеся подшипники от ржавчины, остатков смазки и грязи;
• аккуратно забиваем подшипники на свои места, равномерно постукивая по ним молотком через насадку;
• обильно смазываем и устанавливаем сальник;
• собираем бак (перед соединением двух половинок промажьте шов герметиком).

В обратной очередности собираем стиралку и тестируем ее работу.

Типичные ошибки

Довольно часто самостоятельная замена подшипников в стиральной машине LG заканчивается неудачей. И тогда помимо обычной стоимости замены приходиться платить за восстановление работоспособности других узлов стиралки. Среди наиболее частых ошибок, приводящих к дополнительному ремонту можно выделить:

• обрыв проводки к модулю блокировки дверей барабана;
• повреждение поверхности уплотнителя-манжеты (при попытке снять ее без демонтажа хомута);
• деформация шкива во время снятия его с оси;
• нарушение целостности резьбы на болтовых соединениях;
• обрыв проводки к нагревательному элементу или датчику температуры;
• нарушение герметичности трубопроводов залива воды (при снятии без ослабления хомутов);
• повреждения бака и барабана при неаккуратном извлечении или установке подшипников.

Учитывая то, что мало кто из владельцев стиралок имеет достаточный опыт в выполнении ремонтных работ, выгоднее сразу же обращаться в сервисцентр – это будет не только быстрее, но и обойдется дешевле.

Читайте также:

  
• Как включить стиральную машину самсунг сенсор компакт
  
• Стиральная машина сименс ошибка f16
  
• Perm press на стиральной машине что это
  
• Сгорела фишка на стиральной машине
  
• Ремонт дисплея стиральной машины