Датчик вибрации стиральной машины bosch
Итак, проверяем и повторяем всё строго по моему списку!
Способ 1.
Может, вы просто забыли открутить транспортировочные болты? Они находятся на задней стенке вашей стиральной машины, то перед установкой их следует обязательно выкрутить!
Иначе, будет очень сильно стучать и трястись! Посмотрите в своей инструкции к стиральной машине, где они находятся, и выкрутите их.
Способ 2.
Для начала убедитесь, что пол у вас ровный и не качается. Укрепите пол для обеспечения его жёсткости, или найдите другое подходящее для этого место!
Пол не должен шататься и вибрировать! Это основа основ, для устойчивой работы вашего стирального аппарата!
Способ 3.
Далее, если болты выкрутили, и пол надёжный, то следующий этап, это правильно нужно отрегулировать положение машинки по горизонтали, при помощи строительного уровня.
Способ 4.
Следующий этап, если не помогло с предыдущими советами, то подложите резиновый коврик под основание ножек машинки, для смягчения вибрации или их гашения. Дёшево и сердито!
Ну как, стало лучше? Если нет, то идём дальше.
Способ 5.
Если эффекта у вас не наблюдается, то следует пересмотреть ваше отношение по работе со стиральной машиной. Это ведь высокотехнологичное устройство, которому требуется чёткое соблюдение правил эксплуатации, прочтите же наконец до конца, эту инструкцию по стиральной машине и стирке белья!
Если, все мои советы вам не помогли, то придётся поделиться с вами моим верным способом!
Итак, мой Бонусный и верный способ!
Этот мой способ, позволит вам навсегда обездвижить ваш стиральный аппарат, от всяких там несанкционированных поползновений!
Конечно, я не гарантирую, что это вам подойдёт, и возможно это даже противоречит всем инструкциям, и может повлиять даже на работоспособность вашей машины, но решать всё же Вам!
Я могу только предложить, а решать вам! Вот, как я поступил со своим аппаратом,
Более подробнее, вам лучше прочитать в этой статье, где я всё это уже описал, и где вы наверняка, найдёте все ответы на ваши самые каверзные вопросы! Особенно, если почитаете все комментарии к той статье!
Ну, всем удачи и ставьте Лайк, если понравилось, и Подпишитесь на Канал, впереди будет ещё много интересного!
Для полной самостоятельной работы стиральные машины оснащены множеством узлов, которые работают взаимосвязано. Управление этими узлами осуществляется блоком управления. Этот блок включает, выключает нужные узлы и контролирует их работу в процессе всей программы.
Такие узлы как сливной насос, электоклапан и нагреватель имеют включенное и выключенное состояние, а вот двигатель должен развивать и поддерживать разную частоту вращения, в зависимости от программы. На этапе стирки он вращает барабан стиральной машины с частотой примерно 50 оборотов в минуту, а на отжиме в десятки раз быстрее.
Работу двигателя контролирует электроника, а помогает ей в этом установленный на двигателе таходатчик.
Тахогенератор в стиральной машине предназначен для передачи существующих оборотов двигателя в электронный модуль, который их регулирует и поддерживает на нужной частоте вращения.
Регулировка оборотов двигателя стиральной машины автомат производится модулем путём регулировки силы тока на питание мотора.
Что такое тахогенератор в стиральной машине
Самый распространённый таходатчик стиральной машины представляет собой катушку с обмоткой, концы которой выведены в общую колодку проводов питания электродвигателя. Принцип работы тахогенератора в том что внутри его катушки вращается магнит, который надёжно закреплён к валу двигателя.
При разной частоте вращения магнита внутри обмотки меняется её сопротивление, которое считывает процессор и определяет частоту вращения двигателя и соответственно барабана стиральной машины. Если скорость вращения двигателя не совпадает, то управляющий блок регулирует её до нужной.
На машинах с прямым приводом двигателя на барабан тахогенератор имеет несколько другую конструкцию, но принцип его работы и назначение одно и то же регулировать обороты двигателя. В таких машинах двигатель вращается синхронно с барабаном стиральной машинки, что делает более точную регулировку частоты вращения. Это сказывается на улучшении качества стирки и надёжности всего агрегата.
Где находится таходатчик в стиральной машине
Тахогенератор устанавливается непосредственно на приводном моторе. Недвижимая часть катушка, крепится на корпусе движка, а магнит закреплён на роторе и вращается с ним синхронно внутри катушки датчика.
На некоторых моделях стиральных агрегатов дополнительно установлены датчики оборотов непосредственно на баке. Одна часть датчика расположена стационарно на баке, а сигнализирующий маятник на вращающемся шкиве барабана.
Такие таходатчики чаще устанавливают на машинах с вертикальной загрузкой.
Опираясь на его показания модуль управления может останавливать барабан стиралки в таком положении, чтобы загрузочный люк был в верхней части бака для удобства выгрузки белья.
Тахогенератор в машинах с прямым приводом находится на статоре мотора и считывает частоту оборотов шкива барабана, являющимся частью двигателя.
Признаки неисправности таходатчика
При неисправном датчике управляющие блоки не получают данные о скорости двигателя или получают их в некорректном виде. Поломка тахогенератора стиральной машины влечёт за собой не правильную работу всего прибора в целом.
При поломке этой детали машинка начинает:
- Вращать барабан в режиме стирки с неправильной скоростью. Превышенные обороты влекут за собой дисбаланс бака, сильную вибрацию и смещение всего изделия по основанию, на котором оно установлено.
- Амортизаторы и подшипники подвергаются при этом сильной нагрузке. При наличие у машинки функции распознания нарушения баланса прибор останавливает программы и высвечивает на своём дисплее код неисправности;
- При подаче сигнала на электродвигатель он начинает быстро набирать обороты. Машинка при этом испытывает биение бака внутри корпуса. В машинах с ременным приводом изнашивается ремень вплоть до обрыва;
- В стиральных машинах, оснащённых современными инверторными движками, появляется нарастающий писк, но барабан при этом может даже не начинать движение.
Как проверить таходатчик на стиральной машине
Для проверки тахогенератора необходимо для начала определить его место установки. После этого нужно снять клему проводов с электродвигателя и найти два провода идущие к нужной нам детали. При помощи мультиметра , настроенного на измерение сопротивления, прозвонить катушку датчика.
Сопротивление датчика стиральной машины будет колебаться в значениях 70 — 250 Ом, но может быть и больше в зависимости от марки двигателя, установленного на изделии. Если мультиметр показал какие-либо значения, то нужно рукой подвергнуть вращению вал двигателя.
При этом на исправном тахогенераторе будет меняться сопротивление.
Если сам датчик придерживается нормальных показателей сопротивления, нужно проверить контакты датчика при подключении на двигателе и плате управления. Также не помешает и прозвонить проводку на предмет её целостности.
Для этого нужно перевести тестер в режим измерения наименьшего сопротивления. Частой причиной некорректной работы таходатчика является ослабление крепления магнита на валу мотора. Для проверки нужно одной рукой держать магнит, другой попытаться прокрутить вал. Если магнит прокручивается на валу, его необходимо надёжно закрепить.
Как регулировать обороты двигателя от стиральной машины
Для регулировки оборотов в стиральной машине используется сложная система управления. Она при любой весовой нагрузке должна с большой точностью поддерживать скорость барабана.
Обладатель машинки может только поставить регулятор оборотов скорости вращения барабана стиральной машины на режим отжима.
Но во многих стиралках существуют режимы самодиагностики, в которых можно проверить правильность задаваемых оборотов. В стиральной машине LG таходатчик в режиме диагностики показывает частоту вращения в режиме стирки, среднюю и наибольшую скорость двигателя.
Для регулировки оборотов двигателя без стиральной машины можно использовать ЛАТР.
Данный прибор позволяет регулировать обороты мотора при пассивном положении таходатчика.
Существуют и другие специальные приборы, позволяющие проверить и работу датчиков скорости при совместной работе с двигателями.
Как заменить таходатчик на стиральной машине
В зависимости от марки и типа электродвигателя замену тахогенератора выполняют по разному. Но суть процесса схожа во всех случаях.
- Снять нужную панель корпуса стиральной машины;
- Демонтировать электродвигатель из прибора;
- Высвободить провода таходатчика из общей колодки двигателя;
- Убрать крепление датчика к корпусу мотора и демонтировать деталь. Магнит при его целостности;
- Менять не обязательно, достаточно только проверить надёжность его крепления на валу;
- Необходимо выполнить установку новой детали.
На стиральной машине Samsung и LG с прямым приводим нужно:
- Снять заднюю крышку;
- Выкрутить болт крепления шкива к валу;
- Снять шкив;
- Извлечь тахогенератор из статора мотора и заменит его новым.
Такой ремонт стиральной машины выполнить не сложно, но делать это нужно с особой внимательностью, чтобы не испортить новую деталь.
В статье рассматривается полный список ошибок, отображаемых на дисплее при всевозможных неисправностях стиральной машины bosch. Также приведены инструкции по устранению популярных поломок.
Диагностический режим
Стиральные машины выводят пользователю на дисплей или через индикаторы не все описанные ниже ошибки. Для получения максимально полной информации существует диагностический режим, войти в который можно через последовательность переключений органов управления. Рассмотрим на примере модели bosch maxx 5 (аналогично у bosch maxx 6 и bosch maxx 7).
На дисплее стиральной машины или через комбинацию индикаторов отобразится последняя неисправность машинки.
Чтобы запустить новое тестирование, необходимо выбрать программу анализа селектором.
| Положение | Тестируемый элемент |
| 1 | — |
| 2 | — |
| 3 | Двигатель |
| 4 | Помпа сливная |
| 5 | ТЭН |
| 6 | Клапан залива горячей воды |
| 7 | Клапан залива воды для осн. и предв. стирки |
| 8 | Клапан залива воды для осн. стирки |
| 9 | Клапан залива воды для предв. стирки |
| 10 | Тест звуковых сигналов |
| 11 | Авто тест |
| 12 | Авто тест механика |
| 13 | Автотест не механика |
| 14 | Быстрый авто тест |
| 15 | Быстрый авто тест |
Коды ошибок
| Код ошибки | Неисправность | Причины и способы устранения |
| F01 | Не закрыта дверца люка | Убедиться в плотном прилегании дверцы и наличии характерного щелчка при закрытии. Возможно, вышло из строя устройство блокировки или датчик закрытия. Узел дверцы можно заменить целиком или разобрать и заменить необходимое: петлю, язычок-фиксатор и т.д. |
| F02 | Вода не поступает внутрь | Проверить: |
— подачу холодной воды от стояка;
— входной фильтр на предмет засора;
— фильтр, сливной шланг на предмет засора;
— исправность сливного насоса.
Далее необходимо ремонтировать мотор. При необходимости — менять.
— датчик на наличие известкового налета;
— выпускную систему на предмет засора;
— поступление воды в систему и ее давление;
— исправность электромагнитного клапана.
— правильность подключения машинки;
— поступление воды в систему;
— исправность электромагнитного клапана;
Сломан клапан забора или сливная помпа.
Неисправен датчик давления.
Проблемы с напряжением сети.
Вышел из строя подшипник барабана.
Ошибка центрального процессора.
Основные неисправности машинки
Отсутствует нагрев воды
Если машинка перестала греть воду совсем, автоматика сообщит об этом соответствующей ошибкой. Но возможна ситуация, когда нагрев недостаточный или замедленный. Понять это можно по увеличившемуся времени выполнения программ (особенно если стирать при высоких температурах). Причины могут быть следующими:
Датчик выглядит как серебристый цилиндр. Он вставляется снаружи в отверстие ТЭНа. От датчика идет проводка к плате управления. Если проводка цела, датчик ремонту не подлежит и необходима его замена.
ТЭН – металлический змеевик с электрическим проводником и предохранителем внутри. Вставляется в рабочую полость стиральной машины под барабан, где и греет воду. Снаружи к его клеммам подходит напряжение и заземление от блока управления.
Выход из строя связан или с перегоранием электрической цепи (срабатыванием предохранителя), или с накипью на змеевике из-за отложений извести. Если цепь самого змеевика цела, то можно очистить рабочую часть нагревателя лимонной кислотой или специальными средствами от накипи. В противном случае необходима замена ТЭНа, которая не представляет собой большой сложности.
Посторонние шумы при стирке
Проскочив сквозь отверстия барабана, мелкие пуговицы, косточки от женского нижнего белья и т.д. бьются о него при стирке. Необходима разборка.
Подшипники и сальники на валах барабана и двигателя подвержены серьезным нагрузкам, и их естественный износ тем быстрее, чем интенсивней использование машинки. Если в процессе стирки и отжима слышен характерный металлический скрежет, скорее всего дело в них. Замена подшипников – одна из самых сложных ремонтных процедур.
Скрипеть и гудеть во время отжима аппарат может из-за износа и чрезмерного растяжения амортизаторов – металлических пружин, на которых подвешен барабан. Менять их следует попарно, чтобы избежать перекоса.
Противовес – тяжелая каменная (бетонная) накладка, крепящаяся на барабан с фронтальной стороны для поглощения вибраций во время отжима. Если болты, крепящие его, ослабли, возможно появление ненужных колебаний и гулкого стука.
Проблемы в работе двигателя
Двигатели в стиральных машинах Бош бывают с прямым приводом и с коллекторным. Последние оснащаются угольными щетками, которые создают в роторе двигателя электромагнитное поле при трении о его стенки. Износ щетинок ведет к невозможности запуска двигателя. Необходима их замена.
Прочие проблемы могут быть связаны с электрикой: скачки напряжения в сети, межвитковые замыкания в обмотках двигателя и т.д. Подобные неисправности обычно устраняются в сервис-центре.
Не крутится барабан
Если двигатель исправен, но вращение отсутствует, следует перебрать варианты.
Исключить любую механическую блокировку вращения бака. Инородное тело может находится и изнутри, и снаружи него.
Резиновый ремень, передающий вращение с вала двигателя на вал барабана, может сместиться, порваться, растянуться. Для его проверки достаточно снять заднюю крышку. Легко меняется самостоятельно, нужно лишь приобрести запчасть строго в соответствии с артикулом машинки.
Не сливается вода
Возможно, сливной шланг передавлен или перекручен. Также стоит выкрутить и проверить фильтр стиральной машины, находящийся в ее цокольной части. Если и он чист, можно попробовать отсоединить сливной шланг от точки входа в канализацию и выполнить программу слива в ванную, раковину или большую емкость. Таким образом исключится засор сифона (при наличии) или канализационных труб.
Если сломан датчик, плата управления может останавливать работу сливного насоса раньше времени или не запускать его вовсе.
Помпа (или сливной насос) – небольшой мотор с пластиковой крыльчаткой, нагнетающий воду в систему слива.
Верный признак выхода его из строя – негромкий низкий гул машины при попытке слить воду и отсутствии журчания воды при этом. Гудят обмотки мотора помпы, но сам механизм не крутится. Причина часто в отложениях извести.
Необходимо заменить деталь.
Некорректная работа системы
Советы по ремонту стиральной машинки своими руками
Общий совет
При более или менее серьезной разборке машины приходится выкручивать множество саморезов и винтов. Лучше фотографировать каждый элемент крепежа около его штатного места или записывать на бумаге. Это существенно сэкономит время при обратной сборке.
То же самое касается всевозможных клемм датчиков и шлейфов, подходящих к плате управления (если придется их отключать).
Замена ТЭНа
Первое, что следует сделать – получить доступ к его клеммам. Достаточно снять заднюю крышку машинки.
Затем следует исключить возможный пробой на корпус: последовательно убедиться в отсутствии цепи между каждой из клемм и корпусом.
Далее необходимо проверить целостность цепи между контактами L и N и измерить сопротивление между ними. В зависимости от мощности нагревателя, оно должно быть в пределах 24-28 Ом (R=U2/P). Например, у бош maxx 4 мощность ТЭНа ровно 2 КВт и сопротивление 24,2 Ом. Если оно очень малое или очень большое – необходима замена.
При покупке запчасти необходимо обращать внимание на параметры:
- мощность (всегда указывается на самом нагревателе);
- длину (слишком длинный может не влезть в бак);
- отверстие для термодатчика (должно быть, если есть в сломанном образце);
- бордюр в резиновом уплотнителе (аналогично).
Последнее – очень важно, т.к. при его отсутствии бордюра вода во время залива в бак будет течь прямо на контакты ТЭНа. Для более легкого вхождения ТЭНа в разъем полезна силиконовая смазка резиновой части.
Замена сливного насоса
В отличие от диагностики ТЭНа, целостность цепей помпы не означает ее исправность. Прежде чем разобрать стиралку и поменять помпу, можно сделать следующее:
- слить воду в ручном режиме через шланг рядом с фильтром;
- выкрутить фильтр;
- в глубине отверстия увидеть крылатку помпы и повращать ее в разных направлениях отверткой или любым длинным предметом;
- вернуть фильтр на место, запустить программу стирки.
Если после этого слив произойдет, значит вы помогли насосу провернуться. Но проблема проявится снова через некоторое время. Неисправный насос необходимо будет менять.
В большинстве стиральных машин ставятся помпы итальянской фирмы Askoll. У них множество модификаций, в том числе и взаимозаменяемых.
Вы включили программу, а через какое-то время заметили, что на дисплее стиральной машины Bosch горит ошибка E23 или F23. Машинка при этом сильно шумит сливным насосом, как будто откачивает много воды. Аварийный код может выскочить как на стирке, так и на полоскании. При повторном включении стиралка Бош не запускает программу и сразу выдаёт Е23 или F23.
Что означает ошибка F23 на стиральной машине Bosch
Из практики мастеров! Разница в обозначениях Е или F зависит от модели машинки Бош. В более старых моделях ошибка маркируется, как F 23 (от английского слова Fault), в современных — Е 23 (от английского слова Error).
Для начала попробуйте сбросить ошибку, перезагрузив стиралку. Для этого:
- Остановите программу стирки.
- Обесточьте машинку: выньте шнур питания и дайте технике постоять 5–15 минут. За это время в программе должен произойти сброс данных.
- Подключите машину снова к сети.
- Запустите СМА. Проверьте дисплей. Код ошибки E23 может появится сразу после включения или после запуска программы стирки.
- Если кодировка Ф23 не появилась, имел место разовый сбой.
Если перезагрузка не помогла и ошибка снова горит на дисплее, надо искать причину. Самостоятельно можно разобраться примерно в половине случаев, когда поломки нет, а код связан с такими неполадками.
- Засор отделения для порошка или кондиционера в лотке. Если лоток засорился, вода вытекает из него, льётся по корпусу стиралки и попадает в поддон. Из-за этого срабатывает Аквастоп, стиральная машина прерывает программу и выдаёт ошибку F23. Чтобы устранить неполадку, вытащите и промойте лоток для моющих средств.
- Протечка сливного фильтра. Появляется обычно из-за неплотного закручивания фильтра после чистки или трещины. Вода просачивается в поддон, и загорается ошибка. Осмотрите фильтр, закрутите плотнее, если он недовёрнут. Вода всё равно течёт? Тогда придётся заменить деталь новой.
Из практики мастеров! Вода в поддон может натечь через плохой стык заливного шланга с гнездом, даже если стиральная машина Bosch выключена. Поэтому рекомендуем перекрывать запорный кран на СМА во время длительных отлучек из дома, например, при отъезде в отпуск или командировку.
Возможные поломки машинки Bosch при ошибке E23
Протекает сливной тракт — от 1000 руб*
Внутри корпуса протекают соединения бака со сливным патрубком, патрубка со сливным насосом, помпы со сливным шлангом. Кроме того, из-за повреждений могут течь сливной патрубок и шланг. Вы заметите воду рядом с машинкой и услышите, что насос качает без перерыва. Требуется замена крепежа на стыках или протекающей детали, например, патрубка или шланга.
Повреждена манжета — от 1500 руб*
Она обеспечивает герметичное закрытие двери. Со временем резина изнашивается или повреждается механически. Проблему вы заметите по каплям воды из-под дверцы люка, но для этого нужно разобрать машинку.
Если дырка небольшая, манжету можно заклеить резиновым клеем. Но надёжнее заменить резинку новой.
Износились подшипники — от 3000 руб*
Подшипники делают возможным вращения барабана на валу, а сальник обеспечивает их смазку и герметичность. Со временем сальник дубеет и изнашивается, и в подшипники попадает вода. Из-за коррозии они разрушаются.
Износ подшипников можно обнаружить по ржавым подтекам на барабане, шуму и грохоту при работе стиральной машины, особенно на отжиме. Кроме того барабан сильно болтается, если его качнуть руками. Вода из подшипников попадает в поддон, это и приводит к срабатыванию Аквастопа и ошибке Е23.
Необходимо заменить подшипники и сальник. В некоторых стиральных машинах Бош бак не разборный, тогда требуется поменять полностью бак стиралки.
Прохудился бак — от 3200 руб*
На старых моделях стоят сборные металлические баки, которые со временем начинают течь, на протечку реагирует Аквастоп, и высвечивается ошибка E23. Бак придётся менять. Это дорогая деталь, поэтому обычно выгодней купить новую стиральную машину.
Вышла из строя система защиты корпуса от протечек — от 1800 руб*
Залипший поплавок можно вернуть на место. Если неисправность в датчике, его придётся менять. Контакты и управляющий модуль проверяют, затем ремонтируют или заменяют.
Неисправен ТЭН — от 1300 руб*
Хотя нагревательный элемент не связан с системой защиты от протечек, его неисправность мешает работе электроники. Если ТЭН пробивает на корпус, это путает сигналы, и загораются разные ошибки, в том числе F23.
Требуется заменить нагревательный элемент.
* Запасные части не входят в цену и оплачиваются дополнительно
Читайте также: