Вес подкрановой балки 12 м стальной
Популярные размеры стальных двутавровых балок в России
- 200х100×5.5×8
- 117.6х64×3.8×5.1
- 248х124×5×8
- 200х100×5.2×8.4
- 137.4х73×3.8×5.6
Таблица размеров стальных двутавровых балок согласно данным ГОСТ и ТУ
| Наименование (номер) балки | Высота балки h, мм | Ширина полки b, мм | Толщина стенки s, мм | Средняя толщина полки t, мм | Вес 1 метра балки | Метров в тонне | Плотность, кг/м³ | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Балка 10Б1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 | 8.1000 кг. | 123.5 м. | 7850 | ГОСТ Р 57837-2017 |
| Балка 10 Б1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 | 8.1000 кг. | 123.5 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 12 Б1 | 117.6 | 64 | 3.8 | 5.1 | 8.7000 кг. | 114.9 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 12 Б2 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 | 10.4000 кг. | 96.2 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 14 Б1 | 137.4 | 73 | 3.8 | 5.6 | 10.5000 кг. | 95.2 м. | 7850 | ГОСТ 26020-83 |
| Балка 14 Б1 | 137.4 | 73 | 3.8 | 5.6 | 10.5000 кг. | 95.2 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 16 Б1 | 157 | 82 | 4 | 5.9 | 12.7000 кг. | 78.7 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 16Б1 | 157 | 82 | 4 | 5.9 | 12.7000 кг. | 78.7 м. | 7850 | ГОСТ Р 57837-2017 |
| Балка 160х81×5×7.8 | 160 | 81 | 5 | 7.8 | 15.9000 кг. | 62.9 м. | 7850 | ГОСТ 8239-89 |
| Балка 16 Б2 | 160 | 82 | 5 | 7.4 | 15.8000 кг. | 63.3 м. | 7850 | ГОСТ 26020-83 |
| Балка 18 Б1 | 177 | 91 | 4.3 | 6.5 | 15.4000 кг. | 64.9 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 20 Ш1 | 194 | 150 | 6 | 9 | 30.6000 кг. | 32.7 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 200х100×5.2×8.4 | 200 | 100 | 5.2 | 8.4 | 21.0000 кг. | 47.6 м. | 7850 | ГОСТ 8239-89 |
| Балка 20 Б1 | 200 | 100 | 5.5 | 8 | 21.3000 кг. | 46.9 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 20Б1 | 200 | 100 | 5.5 | 8 | 21.3000 кг. | 46.9 м. | 7850 | ГОСТ Р 57837-2017 |
| Балка 20 Б1 | 200 | 100 | 5.6 | 8.5 | 22.4000 кг. | 44.6 м. | 7850 | ГОСТ 26020-83 |
| Балка 240х115×5.6×9.5 | 240 | 115 | 5.6 | 9.5 | 27.3000 кг. | 36.6 м. | 7850 | ГОСТ 8239-89 |
| Балка 25 Ш1 | 244 | 175 | 7 | 11 | 44.1000 кг. | 22.7 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 25 Б1 | 248 | 124 | 5 | 8 | 25.7000 кг. | 38.9 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 25Б1 | 248 | 124 | 5 | 8 | 25.7000 кг. | 38.9 м. | 7850 | ГОСТ Р 57837-2017 |
| Балка 270х125×6×9.8 | 270 | 125 | 6 | 9.8 | 31.5000 кг. | 31.7 м. | 7850 | ГОСТ 8239-89 |
| Балка 30Б1 | 298 | 149 | 5.5 | 8 | 32.0000 кг. | 31.3 м. | 7850 | ГОСТ Р 57837-2017 |
| Балка 360х145×7.5×12.3 | 360 | 145 | 7.5 | 12.3 | 48.6000 кг. | 20.6 м. | 7850 | ГОСТ 8239-89 |
| Балка 40 Б1 | 396 | 199 | 7 | 11 | 56.6000 кг. | 17.7 м. | 7850 | СТО АСЧМ 20-93 |
| Балка 600х190×12×17.8 | 600 | 190 | 12 | 17.8 | 108.0000 кг. | 9.3 м. | 7850 | ГОСТ 8239-89 |
Двутавр
Стандарты ГОСТ и ТУ доступные в расчетах калькулятора и таблицах веса:
- ГОСТ 8239-89 — Двутавры стальные горячекатаные
- СТО АСЧМ 20-93 — Двутавры горячекатаные с параллельными гранями полок
- ГОСТ 26020-83 — Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок
- ГОСТ Р 57837-2017 — Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок
Применение стальных двутавровых балок
Стальные балки двутавровые применяются в строительстве для увеличение несущей способности конструкций, также в качестве пролетных балок. Применение стальных балок значительно ускоряет процесс при этом несущие способности порой выше чем у бетонных конструкций, а вес конструкции значительно ниже, что уменьшает нагрузку на основание здания.
Также стальные двутавровые балки применяются в машиностроении или вагоностроении, для усиления несущей способности кузова.
Стальная двутавровая балка благодаря своему материалу получается очень прочной, долговечной и имеет не высокую стоимость сырья.
Калькулятор веса стальной балки двутавровой, масса одного метра стальной двутавровой балки
БКНБ 12-3 с (КЭ 01-50)
Балки подкрановые БКНБ 12-3 с (КЭ 01-50) унифицированные изделия, имеющие два вида сечения: тавровое (шаг колонн 6 метров) и двутавровое (шаг колонн 12 метров). Конструкции являются основными несущими элементами в каркасе здания. Полка балок облегчает воздействия горизонтальных крановых нагрузок, и упрощает процесс монтажа крановых рельсов. Данные изделия применяют для прокладки рельсов, предназначенных для передвижения мостовых кранов; и в качестве элемента продольных каркасов сооружений. Балки пролетом 12 метров являются предварительно напряженными и применяются под краны грузоподъемностью 10-30 тонн легкого и среднего режима работы, предназначенные для использования в промышленных зданиях.
Расшифровка маркировки
Марка балок согласно Серии КЭ 01-50 состоит из букв и цифр, которые разделяются дефисом. Маркировочное обозначение принято указывать не только в документации, но и прямо на железобетонных изделиях. Рассмотрим, каким образом расшифровывается марка БКНБ 12-3 с (КЭ 01-50) :
1. БКН балка крановая напряженная;
2. Б арматура из стали класса AIII;
3. 12 пролет балки;
4. 3 несущая способность;
5. с расположение балки по длине цеха (с - средняя, к - крайняя, т - у температурного шва).
Также на железобетонных конструкциях принято указывать наименование завода производителя, вес изделия, дату выпуска, штамп ОТК. Эти обозначения наносят влагоустойчивой несмываемой краской.
Материалы и производство
Балки подкрановые БКНБ 12-3 с (КЭ 01-50) изготавливаются на стендах заводов сборных железобетонных конструкций. Бетон для изделий принят марок 400 и 500. Конструкции запроектированы с применением напрягаемой арматуры из стали класса AIII. Для ненапряженной арматуры применена сталь класса AIII ГОСТ 5781-61 . Напрягаемая арматура натягивается на упоры. Укладка и натяжение арматуры производится на всю длину стенда до установки ненапряженной арматуры, которая заготавливается в виде каркасов и устанавливается в проектное положение после натяжения напрягаемой арматуры. Разность температурных значений натянутой арматуры и упоров, которые воспринимают усилие натяжения, не должна превышать 60 градусов по Цельсию. Во избежание больших выгибов балок вверх при отпуске арматуры рекомендуется стальные формы изготовлять с предварительным выгибом вниз, равным 15 мм. Верхняя плоскость полки, являющаяся в дальнейшем основанием для упругой прокладки и рельса, при изготовлении должна тщательно выравниваться виброрейкой. Готовые изделия проходят приемо-сдаточные и периодические испытания по показателям прочности, жесткости, раскрытия трещин. Тщательно осматривают поверхность, сравнивают геометрические параметры с рабочими чертежами. После всех проверок изделия получают технический паспорт.
Хранение и транспортировка
Складирование и транспортировка подкрановых балок БКНБ 12-3 с (КЭ 01-50) должны осуществляться в вертикальном (проектном) положении с надежным закреплением изделий, предохраняющих их от опрокидывания. При этом опоры изделий должны находиться в пределах опорных закладных элементов. Конструкции должны хранится в штабелях рассортированными по маркам. Количество рядов балок по высоте должно быть не более трех. Изделия в штабелях размещают на деревянные прокладки и подкладки, расположенные одна на другой по вертикали на расстоянии от торцов балок равном 0,5 м., подкладки под нижний ряд необходимо укладывать по тщательно выравненному основанию. Монтаж изделия производится при помощи захватов, пропускаемых через дыры в полке балки. При погрузке, транспортировании, разгрузке и хранении должны соблюдаться меры, исключающие возможность их повреждения.
БК 12-1 АIVк
Подкрановая балка БК 12-1 АIVк представляет собой прямоугольную конструкцию, в теле которой предусмотрены закладные детали для сопряжения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для крепления рельсов. В зависимости от длины, данные конструкции могут иметь тавровое и двутавровое сечение. Используются в промышленных сооружениях как отапливаемых, так и в неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18,24 и 30 м, оснащенными мостовыми кранами (грузоподъемностью не более 32 тонн включительно, с легким и средним режимами работы). Так же данные балки применяются в эстакадах, расположенных на открытом воздухе.
Такие подкрановые балки запроектированы для использования в областях с неагрессивной средой, с обычными условиями строительства так и для районов с сейсмической активностью 7,8,9 баллов.
Расшифровка маркировки изделия
Согласно рабочим чертежам каждому железобетонному изделию присваиваются марки, которые должны выдерживаться при заказе в спецификациях, на самих изделиях, на заводе. Марки состоят из букв и цифр, которые образуют своеобразный шифр. Рассмотрим подробно маркировку БК 12-1 АIVк , где:
1. БК - подкрановая балка,
2. 12 - пролет (м),
3. 1 - грузоподъемность крана 5 т,
4. AIV - класс арматуры,
5. к - крайний пролет.
Маркировочные знаки наносятся на боковую поверхность блока и должны в себе содержать помимо марки конструкции: краткое наименование производителя, дату выпуска (в формате: день, месяц, год), отпускной вес, печать ОТК. Надписи наносятся специальной краской, стойкой к атмосферному увлажнению и ультрафиолетовым лучам при помощи различных штампов, трафаретов.
П одкрановые балки БК 12-1 АIVк надлежит изготавливать в заводских условиях в стальных опалубках с соблюдением стандартов Серии 1.426.1-4.1 . Поверхности полки балки должны быть гладкими, без трещин, раковин, сколов, поэтому их в процессе производства требуется тщательно выравнивать виброрейкой.
Основной материал конструкций тяжелый бетон с марками по прочности на сжатие в диапазоне от М400 до М600. Марка бетона по морозостойкости устанавливается автором проекта в случаях использования балок в неотапливаемых помещениях или на открытом воздухе.
Готовые изделия проходят приемо-сдаточные и периодические испытания по показателям прочности, жесткости, раскрытия трещин. Качество поверхностей, внешний вид, линейные размеры, положение стальных закладных элементов должны удовлетворять ГОСТ 13015.3-81 .
Подкрановые балки БК 12-1 АIVк , принятые технологическим отделом завода-изготовителя, надлежит хранить на обустроенных складах с выровненными площадками. Изделия не прошедшие приемку, с браком, или с бетоном, не достигшим отпускной прочности, должны складироваться в отдельном месте.
Конструкции следует укладывать в рабочем (горизонтальном) положении в штабеля, количество балок по высоте при этом не должно превышать трех. При складировании, погрузо-разгрузочных работах, перевозке следует исключать действия способные привести к повреждению целостности конструкции: навал, сброс, перетаскивание войлоком.
Транспортирование к месту монтажа необходимо проводить с обеспечением полной неподвижности балок в кузове транспорта при помощи опорных и крепежных приспособлений.
БК 12-2 АVт
Подкрановая балка БК 12-2 АVт представляет собой прямоугольную конструкцию, в теле которой предусмотрены закладные детали для сопряжения с колоннами и отверстия с шагом 750 мм в полке для крепления рельсов. В зависимости от длины, данные конструкции могут иметь тавровое и двутавровое сечение. Используются в промышленных сооружениях как отапливаемых, так и в неотапливаемых, с железобетонным каркасом и пролетами 18,24 и 30 м, оснащенными мостовыми кранами (грузоподъемностью не более 32 тонн включительно, с легким и средним режимами работы). Так же данные балки применяются в эстакадах, расположенных на открытом воздухе.
Согласно рабочим чертежам каждому железобетонному изделию присваиваются марки, которые должны выдерживаться при заказе в спецификациях, на самих изделиях, на заводе. Марки состоят из букв и цифр, которые образуют своеобразный шифр. Рассмотрим подробно маркировку БК 12-2 АVт , где:
3. 2 - грузоподъемность крана 10 и 12,5 т,
4. AV - класс арматуры,
5. т - пролет у температурного шва.
П одкрановые балки БК 12-2 АVт надлежит изготавливать в заводских условиях в стальных опалубках с соблюдением стандартов Серии 1.426.1-4.1 . Поверхности полки балки должны быть гладкими, без трещин, раковин, сколов, поэтому их в процессе производства требуется тщательно выравнивать виброрейкой.
Подкрановые балки БК 12-2 АVт , принятые технологическим отделом завода-изготовителя, надлежит хранить на обустроенных складах с выровненными площадками. Изделия не прошедшие приемку, с браком, или с бетоном, не достигшим отпускной прочности, должны складироваться в отдельном месте.
Читайте также: