Стальная цепь для велосипеда
И снова о защите велосипеда от кражи. На этот раз объясняем, почему многие противоугонные цепи не такие уж противоугонные и панически боятся арматурных ножниц.
Если бы! На YouTube сотни видео, где мужчины чикают цепь с маркировкой «Закалено» болторезом. Делают они это секунд за 15, словно перед ними моток бечевки. Получается, производитель врет и цепь сырая? Маловероятно – скорее всего, она правда закалена. Но почему тогда режется? Неужели закалка – фикция?
За редким исключением цепи под замок не прокаливают насквозь. Чтобы понять почему, достаточно по верхам ориентироваться в механике. Закаляя сталь во всю толщину, мы повышаем твердость, а значит – теряем упругость и увеличиваем хрупкость. Звенья становятся уязвимы к одномоментному разрушению – например, удару кувалдой.
Итак, замковые цепи не прокаливают во всю толщину металла. Но что же с ними делают? Откуда берется заветная маркировка ‘Hardened’ («Закалено»)?
Все просто. Почти все противоугонки, от китайщины за 500 рублей до Abus ценой с велосипед, подвергают цементации (англ.: case hardening).
Цементация – это когда цепь кладут в стальной ящик, засыпают углеродосодержащей смесью, полдня выдерживают в печи при температуре 900-950°C, а затем охлаждают. Что в итоге? Снаружи сталь закалена – порой до 65 HRc по шкале твердости Роквелла. Это даже больше, чем у ножовки по металлу, и пилить ей цепь все равно что резать картон тетрадным листом.
Но почему закаленные таким способом звенья пасуют перед метровым болторезом? Ответ в буквальном смысле на поверхности: закалка затрагивает только внешний слой в 1,5-2 мм толщиной. Внутри же сталь остается мягкой: в лучшем случае 25-30 HRc. Губки болтореза в два раза тверже – на радость испытателям с YouTube. Остается только захватить ими пруток и вжаться в рычаг инструмента что есть силы. Чик! – и готово.
Если не закалка, то что убережет цепь от техасской резни арматурными ножницами? Отвечаем в порядке убывания важности.
Сечение 10 мм усложнит задачу всем болторезам, которые можно пронести за пазухой или в сумке. 12 мм – и инструмент можно зачехлять, если только дело не происходит в пустом подъезде, а вор не Халк.
С прутком 16-18 мм вообще могут тягаться лишь гидравлика и болгарка. Обычному болторезу, даже метровому, просто не хватит зева. Все бы ничего, но такая цепь антипортативна: при длине 1 м она весит 5-6 кг. Придется обвить вокруг излюбленной стоянки и там оставить.
Вспомним ролики с YouTube. Пышущий силой испытатель раскладывает в гараже противоугонную цепь. Рядом лежит метровый болторез и на всякий случай аккумуляторная болгарка. Вокруг ни души – разве что друг, снимающий все на смартфон. И вот в таких комфортных условиях проходит краш-тест.
В реальной жизни все заковыристее. Вор выйдет «в поле» не с метровым, а 400-750 мм болторезом, болгарки не будет вообще. Само же действие развернется не в герметичном гараже, а на улице (мы все же надеемся, что в подъезде велосипеды никто не оставляет). Тут судьба подсказывает велосипедисту: «Я почти все сделала. Просто натяни цепь повыше от асфальта, чтобы нельзя было упереть болторез в землю».
В теории цепи с шестигранным прутком устойчивее к перекусыванию, чем скругленные, так как нагрузка распределяется на большую площадь контакта. На практике мы снова упираемся в толщину прутка: овал 12 мм всегда надежнее шестигранника 8 мм.
Приводить цены на противоугонные цепи – сомнительная затея: уж слишком велик разброс. Но мы попробуем.
За эти деньги – только хлам с AliExpress. Здесь все по классике от дяди Ляо: пруток 4-5 мм, звенья не спаяны. Замок обычно есть, и это тревожный сигнал: в достойных противоугонках замок забирает минимум 1/3 стоимости. Остается только догадываться, какого он качества и сколько бы стоила цепь без него. В общем, при таком раскладе уже не важно, сырые звенья или закаленные.
Самая разношерстная категория. Нижняя граница – это Россия и приличный Китай. Верхняя – младшие модели Abus, Kryptonite с нехитрым кодовым или штифтовым замком под английский ключ. Пруток может быть хоть 4 мм, хоть 8 мм – для болтореза 600+ мм что одно, что второе – пластилин. В сухом остатке имеем велозамок начального уровня. Один он в поле не воин, но в паре с U-образным велозамком каши не испортит.
В этой категории обитают ультратолстые (от 16 мм) закаленные цепи из марганцевой стали от именитых производителей. Здесь же флагманские модели с прутком поуже, добирающие в цене за счет навороченного замка (дужка 12-16 мм из борированной стали, запатентованные ключи с LED-подсветкой и т. д.). Обвешивать такой противоугонкой ашанбайк бессмысленно. Но если у вас Cube, Specialized или Electra – другого выбора нет.
Цепи с замком и под замок, как и другие средства защиты велосипеда от угона, можно купить у нас. Посмотрите каталог – там много интересных предложений под любой кошелек.
Стальная цепь для велосипеда
Качественная цепь - это важная часть велосипедного механизма, приводящего колеса в движение. Чтобы правильно выбрать цепи для велосипеда, нужно обратить внимание на то, что разные модели предназначаются для велосипедов разных скоростей: односкоростных либо многоскоростных. После покупки цепи, не забывайте о своевременном техническом обслуживании, которое продлит срок эксплуатации детали. Регулярно очищайте ее от грязи, обрабатывайте антикоррозийными и защитными спреями и смазками.
Замок цепи KMC разработан специально для односкоростных цепей, которые ставят на дорожные велосипеды. Это приспособление поможет без особых проблем соединить звенья цепи после ее очистки или разрыва. Обязательно приобретайте такой замок для вашей велоаптечки.
Цепь Taya EL-018 предназначена для односкоростных велосипедов дорожного и прогулочного класса. Является аналогом модели KMC Z410. Конструкция состоит из 112-ти звеньев черного цвета. Шаг цепи: 1/2ʺ. Расстояние между внутренними пластинами - 1/8ʺ. В комплект входит соединительное звено, скрепляющее звенья. Продается в фирменной упаковке. Вес - 288 грамм.
Цепь YBN S410 создана для односкоростных велосипедов. Поскольку при использовании таких цепей отсутствует перекос и нет нагрузок на поперечный изгиб, они обладают гораздо большей износостойкостью и могут служить длительное время. Цепь состоит из 110 звеньев с шагом 1/2ʺ и внутренней шириной 1/8ʺ.
Надежная велосипедная цепь KMC S1, разработанная тайваньской компанией KMC, предназначена подходит для односкоростных велосипедов начального уровня. Длина 116 звеньев (1/2x 1/8). Вес: 350 грамм
Надежная велосипедная цепь KMC S1, разработанная тайваньской компанией KMC, предназначена подходит для односкоростных велосипедов начального уровня. Длина 118 звеньев (1/2" x 1/8"). Вес 350 грамм.
Надежная велосипедная цепь, разработанная тайваньской компанией KMC, предназначена для горных велосипедов начального уровня. Цепь совместима с 5-6 скоростными кассетами. Состоит из 110 звеньев безвтулочной конструкции. Шаг цепи и внутренняя ширина: 1/2 х 3/32ʺ. В комплект входит специальный замок CL573R.
Велосипедная цепь KMC Z7 состоит из 112 звеньев, предназначена для горных велосипедов с трансмиссией 3х7 передач. Конструкция без втулок отлично работает на изгиб. Фаски на внутренних пластинах позволяют эффективнее взаимодействовать с различными звездами и переключателями. Шаг цепи - 1/2ʺ. Внутренняя ширина - 3/32ʺ. В комплект также входит замок цепи CL373.
KMC Z6 - это надежная велосипедная цепь начального уровня, предназначенная для установки на велосипеды с трансмиссиями на 6-7 скоростей. Состоит из 116 звеньев. Имеет конструкцию без втулок. Шаг цепи - 1/2ʺ. Внутренняя ширина цепи - 3/32ʺ. Продается в индивидуальной упаковке с замком для цепи. Цвет: серый/коричневый.
Прочная и долговечная цепь YBN S410 используется в односкоростных велосипедах для прогулочного катания. Ее конструкция включает в себя 116 звеньев с шагом 1/2ʺ и внутренней шириной 1/8ʺ. Продается в фирменной упаковке с заводской смазкой.
Качественная цепь KMC Z7 разработана для горных велосипедов начального класса. Цепь имеет конструкцию без втулок, на внутренних пластинах предусмотрены фаски для лучшего взаимодействия с кассетами и передними звездами. Совместима с кассетами и трещотками на 5-7 скоростей. Количество звеньев: 110 шт. Шаг цепи - 1/2ʺ. Ширина между внутренними звеньями - 3/32ʺ. В комплект входит замок цепи CL573R.
KMC S1 — это прочная цепь для односкоростных велосипедов дорожного типа, а также байков с планетарной втулкой. Цепь не испытывает нагрузок на изгиб, поэтому срок ее службы чаще всего ограничивается сроком службы самого велосипеда. Состоит из 112 звеньев, выполненных из качественного закаленного металла.
Надежная велосипедная цепь KMC Z7 подойдет для горных велосипедов с трансмиссией 3х7 передач. Она состоит из 116 звеньев. Безвтулочная конструкция хорошо работает при изгибе цепи. Специальные фаски на внутренних пластинах улучшают переброску цепи с одной звезды на другую. Продается в фирменной упаковке с замком для цепи CL373.
Цепь KMC Z8.3 разработана специально для горных велосипедов с трансмиссиями 3х8 передач. Состоит из 116 звеньев безвтулочной конструкции. Фаски на внутренних пластинах и внешний Z-образный профиль делают цепь совместимой с различными кассетами от других производителей и повышают эффективность работы системы. Пины с потайной клепкой не выступают за поверхность пластин. Шаг цепи: 1/2ʺ. Внутренняя ширина - 3/32ʺ.
Shimano CN-HG40 - надежная велосипедная цепь, совместимая с трансмиссиями на 6/7/8 передач. Идеально совместима с комплектующими Shimano Hyperglide. Состоит из 116 звеньев. В комплект входит соединительный пин. Вес цепи - 335 грамм. Цвет: серебристый.
Высококлассная цепь KMC Z9 - это отличный выбор для спортивных горных велосипедов. Безвтулочная конструкция и пины с потайной клепкой снизили вес цепи и облегчили работу трансмиссии. Фаски на внутренних пластинах и Z-образный профиль внешних пластин улучшили совместимость с различными кассетами и системами передних звезд. Цепь создана для кассет на 9 передач. Состоит из 116 звеньев. Все звенья имеют антикоррозийное покрытие. Шаг цепи - 1/2ʺ. Ширина между внутренними звеньями - 11/128ʺ. С замком цепи CL566R.
Замки // Цепи
Цепной замок Klonk 10370 обезопасит ваш велосипед от городских воров и обеспечит спокойную стоянку возле магазина или дома. Стальная цепь имеет длину 650 мм и толщину звена 4 мм. Находится в прочной текстильной оболочке, защищенной от грязи и воды. Замок оснащен четырехзначным кодовым механизмом. Черный цвет.
Надежный цепной замок от Stels сделает стоянку велосипеда в городских условиях безопасной. Мощные стальные звенья в сборе составляют цепь толщиной 18 мм и длиной 1 м. Покрытие из ПВХ препятствует появлению царапин на раме и ободах велосипеда. Отличительной особенностью замка является запорный механизм с четырехзначным кодом. Цвет: черный, синий, красный.
Легкий и одновременно надежный цепной замок RFR Chain Combination Lock Style CMPT подойдет тем, кто не хочет перевозить с собой лишний килограмм, но желает спокойно оставлять свой байк на городских парковках. Стальная цепь длиной 1200 мм с толщиной звена 3 мм находится в износостойком текстильном чехле, который защищает звенья от коррозии и не дает царапать детали байка. Тип замка: кодовый (трёхзначный). Вес - 295 грамм. Цвета: розовый/черный, желтый/черный, черный.
Merida Keys Cable Lock (2134002662) - это надежный велосипедный замок, представляющий собой сверхпрочную стальную цепь длиной 900 мм. Цепь находится в удобном тканевом чехле, чтобы не царапать детали байка и защитить саму цепь от внешних воздействий. Ширина цепи составляет 8 мм. В комплект входят два ключа. Цвет: черный. Вес - 1050 грамм.
Kryptonite Keeper 785 - надежный цепной замок, который защитит ваш байк на парковках возле супермаркета или около вашего подъезда. Звенья цепи из закаленной стали имеют толщину 7 мм. Общая длина цепи - 850 мм. Дисковый механизм защищен от взламывания и высверливания. Цепь находится в нейлоновом рукаве, защищающим ее конструкцию от влаги, а поверхность велосипеда от царапин. В комплект входят два ключа, которые в случае утери можно заказать и восстановить по программе Key Safe. Класс защиты: 5/10.
Велозамок ABUS, отличается надежностью. Если вы часто путешествуете на велосипеде или катаетесь по городу, замок вам просто необходим. Теперь вы в любое время сможете оставить ваш байк под защитой замка с мощной цепью из закаленной стали 4 мм. Цепь заключена в ПВХ оболочку, которая не позволяет царапать ваш байк. Обхват 60 см. В комплекте поставляются 2 ключа. Вес - 140 г.
STG 66520 - это недорогой и качественный цепной замок, который сможет обеспечить надежную защиту велосипеда на городских стоянках. Простая конструкция состоит из стальной цепи длиной 800 мм с звеньями толщиной 3,5 мм. Цепь находится в прозрачной виниловой оболочке синего цвета и защищена от попадания влаги и пыли. В комплектацию входят два ключа.
ABUS 1500/110 - велосипедный замок в чехле. Тип замка представляет собой цепь с ключом. Стандартный уровень защиты. Обхват составляет 110 см. Стальная цепь из 4 мм звеньев в текстильной оболочке. В комплект входят 2 ключа. Весит всего 300 гр.
Abus 1510/60 - велосипедный замок красного цвета. Тип замка представляет собой цепь с ключом. Имеет стандартный уровень защиты. Его обхват составляет 60 см. Материал изготовления: стальная цепь из 4 мм звеньев в текстильной оболочке. Количество ключей: 2 шт. Весит всего 300 гр. Мягкий чехол для цепи входит в комплект. Легко монтируется на раму велосипеда. Эта модель имеет фирменный брелок с карабином для защиты от потери ключей.
Прочный надежный велозамок 85704. Его размеры составляют 6x1200 мм. Он имеет прочную цепь с ключом. Эта модель замка надежно обеспечит охрану от угона Вашего велосипеда на городских улицах. Цепь сделана из стали и спрятана в фирменную тканевую оплетку от компании "Stels". Прочно крепится как к раме велосипеда, так и через обод колеса. В комплект включены два ключа.
Уберечь ваш велосипед от кражи поможет высококачественный замок от российской компании Stels. Конструкция замка состоит из прочнейшей стальной цепи длиной 1200 мм, облаченной в тканевую оболочку, чтобы не царапать раму велосипеда. В комплектацию входит два ключа. Выпускаемые ключи: черный, красный, желтый, синий.
Цепной замок Merida 3 Digits Combination создаст массу проблем для велосипедных воров и обеспечит защиту вашего любимого байка на парковках. Прочная цепь из закаленной стали имеет общую длину 900 мм. Нейлоновый рукав защищает детали и краску рамы от царапин. Кодовый механизм замка имеет трехзначную комбинацию. Вес - 370 грамм.
Цепной замок ABUS 485701 Catena II. Имеет стальные 6-ти мм звенья повышенной прочности. Для защиты лакокрасочного покрытия вашего велосипеда используется наружная оболочка. Замок достаточно прочный, закрывается с помощью опции автоматического закрытия без ключа. Блокирующий механизм защищает пыльник. Размер 750 мм. Замок ABUS является высококачественным, классифицируется в высокой категории замков. Преобретая его вы преобретаете уверенность и спокойствие за свой велосипед, теперь вы можете не бояться оставлять его без присмотра. Выбирайте замки только высокого качества и надежности!
Как выбрать цепь для велосипеда. 6 советов для новичков
Каждую минуту, когда вы крутите педали, около 44 000 звеньев цепи находятся в постоянном движении. Это составляет около 320 000 отдельных случаев трения поверхности скольжения. По мере того, как штифты и звенья со временем изнашиваются, шаг или длина каждого звена будет увеличиваться.
Растянутые цепи «убивают» всю трансмиссию гораздо быстрее. Это может привести к необходимости дорогостоящей замены вашей кассеты и звездочек. Изношенная цепь хуже передает усилие ног колесам, а главное — на большой скорости она может заклинить и привести к серьезному падению.
5% скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод: BLOG Смотреть все цепи
Поэтому необходимо регулярно менять велосипедную цепь. Но как выбрать подходящую, ведь в магазинах представлено множество моделей? Определиться с покупкой вам помогут 6 простых советов.
Теоретическая часть
Велосипедные цепи состоят из нескольких пар стальных внешних и внутренних пластин, скрепленных заклепками.
Ролик разделяет каждую пару внутренних. Заклепка (шпилька) плотно вдавливается через обе наружные пластины. Затем она свободно вращается на внутренних пластинах и ролике.
Все современные велосипедные цепи изготавливаются по стандарту «шаг в полдюйма», то есть расстояние от заклепки до заклепки номинально составляет 0,5 дюйма. Зубья звездочки обрезаны по тому же полдюймовому стандарту, чтобы принимать велосипедные цепи. Однако это не означает, что все марки и модели взаимозаменяемы.
Существует 3 основных типа велосипедных цепей: односкоростные, многоскоростные (для велосипедов с кассетой) и Half-Link. Они различаются по структуре и размерам.
Совет 1. Разберитесь в маркировке
Каждая модель цепи имеет на коробке маркировку от производителя, которая отображает ее параметры. Например, Shimano E8000 подходит для 11-скоростных велосипедов и содержит 138 звеньев.
Иногда маркировка также содержит данные о внутренней ширине звеньев — например, 11/128 дюйма. Но теперь все чаще просто пишут о количестве скоростей, ведь это взаимозависимые параметры. Также имеет значение цифровой индекс модели: HG-62 хуже по качеству, чем HG-73, но стоит дешевле.
Цепи типа Half-Link состоят не из двух полузвеньев, а из одинаковых элементов. Это позволяет более точно менять длину, хотя прочность детали от этого страдает. Используется данный вид для велосипедов с одной задней звездой.
Совет 2. Выберите внутреннюю ширину
Существует 4 варианта внутренней ширины велосипедной цепи – 1/8″, 3/32″, 11/128″ и 5/32″:
1. 1/8″ (3,2 мм) — велосипеды с одной задней звездочкой и планетарной втулкой. Пример модели — Shimano CN-NX10, NEXUS 114.
2. 3/32″ (2,4 мм) — велосипеды с 5–8 задними звездочками и переключателями скоростей. Пример — Shimano CH-HG40 ACERA.
3. 11/128″ (2,2 мм) — велосипеды с задними звездочками 9–12 и переключателями скоростей. Пример — Shimano CN-HG54 Deore/Tiagra.
4. 5/32″ (4,0 мм) — грузовые и трехколесные велосипеды, но такие специализированные модели встречаются редко.
То есть при покупке цепи нужно посмотреть на количество задних скоростей вашего велосипеда.
Совет 3. Определите внешнюю ширину
Задние комплекты шестерен бывают сделаны с 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 или 12 звездочками в кассете. По мере увеличения количества зубьев на задней ступице расстояние между ними уменьшается. Следовательно, цепи имеют тенденцию сужаться по мере увеличения количества задних звездочек.
Приведенная ниже таблица поможет определиться с выбором:
| Трансмиссия, количество скоростей | Внешняя ширина, дюйм | Внешняя ширина, мм | Внутренняя ширина, дюйм |
| 5/6/7/8 | 9/32″ | 7,1–7,3 мм | 3/32″ |
| 9 | 1/4–9/32″ | 6,5–7,0 мм | 11/128″ |
| 10 | 1/4–9/32″ | 6,0–7,0 мм | 11/128″ |
| 11 | 7/32″ | 5,5–5,62 мм | 11/128″ |
| 12 | 13/64″ | 5,3 мм | 11/128″ |
Конечно, вы можете использовать более узкую цепь, чем того требуют спецификации велосипеда. Но помните, что тонкие модели дороже и менее прочны.
Цепь, закалка, болторез
Читайте также: