Сталь для изготовления петель

Обновлено: 08.01.2025

Применение - Основные элементы крепления - шарнирные соединения или парная пара с элементами для закрепления двух частей.

Фрезерные работы и токарные работы

Петли изготавливают на следующих станках: копировальные, горизонтально-фрезерные, фрезерные станки с ЧПУ, универсальные, вертикально-фрезерные, шпоночные, настольные, продольно-фрезерные, широкоуниверсальные, бесконсольные

Вы можете использовать подходящую для вас сталь в зависимости от условия эксплуатациии. Мы рекомендуем 10 видов стали широко используемые при металлобраотке:

Сталь для отливок 03Н12Х5М3ТЮЛ высоконагруженные детали ответственного назначения со стенкой толщиной до 200 мм
Сталь для отливок 07Х17Н16ТЛ литые фасонные детали ответственного назначения, к которым предъявляются требования по малой магнитной восприимчивости, высокой коррозионной стойкости и хорошей обрабатываемости резанием; сталь аустенитного класса
Сталь специального назначения А для постройки судов и плавучих сооружений
Сталь жаропрочная 08Х15Н24В4ТР рабочие и направляющие лопатки, крепежные детали, диски газовых турбин с длительным сроком службы при температурах 650-700 град. ; сталь аустенитного класса
Сталь марки 12МХ различные детали, работающие при температурах до 530 °С
Сталь жаропрочная 20Х1М1Ф1БТ крепежные детали турбин и фланцевых соединений паропроводов и аппаратуры с рабочей температурой до 580 град.
Сталь инструментальная 11М5Ф для изготовления инструмента
Сталь марки 45ХНМ оси составных опорных валков листовых станов для горячей прокатки металлов, шестеренные валы и другие.
Сталь инструментальная 05Х12Н6Д2МФСГТ для инструмента формообразующих деталей пресс-форм формования резинотехнических и пластмассовых изделий
Сталь марки У10 инструмент, работающий в условиях, не вызывающих разогрева режущей кромки: метчики ручные, рашпили, надфили, пилы для обработки древесины, матрицы для холодной штамповки, гладкие калибры, топоры.
Сталь марки 27Х2Н2М1Ф ответственные детали прессового инструмента с повышенными свойствами прочности и повышенной пластичностью после нормализации и отпуска: втулки контейнеров, кольца, пресс-штемпели, иглы и другие детали, работающие при температурах до 500 град.С.
Сталь конструкционная Н12К12М10ТЮ для изделий с высокой прочностью при достаточной пластичности и вязкости, высоким сопротивлением малым пластическим деформациям,хрупкому и усталостному разрушению, применяемых в машиностроении, приборостроении и инструментальной промышленности; сталь мартенситно-стареющая
Сталь конструкционная 03Х13Н9Д2ТМ для изделий, эксплуатируемых при температурах от +20 до -253 град.
Сталь марки 10Г2 крепежные и другие детали, работающие при температуре от -70 °С под давлением.
Сталь марки 20ХГР зубчатые колеса, вал-шестерни, червяки, кулачковые муфты, валики, пальцы, втулки и другие улучшаемые или цементуемые детали, работающие в условиях ударных нагрузок.
Сталь конструкционная 06Г2СЮ для изготовления деталей холодной пластической деформацией
Сталь конструкционная А11 Болты, гайки, обрабатываемые резанием. В автомобилестроении - вилки включения сцепления, цепи.
Сталь конструкционная 11Х18М-ШД для изготовления подшипников качения, работающих в агрессивных средах
Сталь марки 50ХФА тяжелонагруженные ответственные детали, к которым предъявляются требования высокой усталостной прочности, пружины, работающие при температуре до 300°С и другие детали.
Сталь марки 05кп неответственные детали, изготавливаемые методом холодной штамповки и высадки.
Сталь марки Ст0 для второстепенных моментов конструкций и неответственных деталей: настилы, арматура, подкладка, шайбы, перила, кожухи, обшивки и другие.
Сталь коррозионно-стойкая 03Х13
Сталь коррозионно-стойкая 03Х16Н15М3 сварные конструкции, работающие в средах повышенной агрессивности; сталь аустенитного класса
Сталь специального назначения К63 для изготовления крановых рельсов
Сталь электротехническая 10832 для применения в магнитных цепях электрических аппаратов и приборов
Сталь электротехническая 1211 горячекатаная тонколистовая сталь, предназначенная для магнитных цепей электрических машин

Штамповка стали петель

В качестве материала для получения штампованных изделий холодным способом используют полосы, листы или тонкую ленту в основном из низкоуглеродистых и легированных пластичных сталей

Для изготовление штампов штампов петель наоборот используют углеродистые стали марок У10—У12 и низколегированные стали X, ХВГ, ХВСГ. После неполной закалки их отпускают при 150—180 °С на твердость НКС 60. На поверхности образуется твердый износостойкий слой за счет несквозной прокаливаемости — сравнительно вязкая сердцевина, позволяющая работать при умеренных ударных нагрузках.

Какую продукцию вы можете изготовить?

Сроки изготовления

Средние сроки и изготовления зависят от видов обработки. Литье стали трудоемкая операция по подготовке формы. Фрезерные и токарные работы значительно быстрее.

1 деталь - 10 дней
10 деталей - 11 дней
50 деталей - 12 дней
100 деталей - 13 дней
1000 деталей - 30 дней

Стоимость изготовления

Доставка до 5 дней

В какие города мы осуществляем доставку в течение 5 дней. Для нас важно правильно упаковывать производимые детали. Кроме этого мы работаем только с надежными транспортными компаниями. После изготовления каждой металлической детали с ЧПУ, если упаковочный материал должен быть выбран правильный упаковочный материал.

Гид по универсальным дверным петлям (навесам)

Как подобрать неразъемные петли, зная вес двери? Что лучше – сталь или латунь, подшипник или противоскрипное кольцо? И почему петли за 30-50 рублей это деньги на ветер? Подробно отвечаем на эти и другие вопросы.

Покупая съемные петли, есть риск дважды ошибиться. Можно неверно определить сторону открывания двери или взять вместо правой петли левую. А вот универсальные навесы не делятся на левые и правые и подходят для всех дверей. Берите и не ошибетесь.

Но есть и минус. Допустим, вам нужно внести в комнату новый диван, но мешает дверь. Если она на съемных навесах, ее можно мгновенно снять, просто приподняв, и потом так же быстро навесить. Если петли для межкомнатных дверей универсальные, то так уже не получится. Придется запастись отверткой и 10-15 минутами времени.

В теории универсальные петли должны чаще скрипеть, потому что у них больше трущихся деталей. Но сложность конструкции – не единственный и не главный фактор скрипа.

Литые, с правильной геометрией и минимально возможным люфтом (

 500 (A, B, C, D). Выпускаются в размерах 100 мм и 125 мм толщиной 2,5 мм, имеют съемный фигурный наконечник (кроме 500 C). Цена – от 715 руб./шт.

 401. Специально для дверей с притвором (четвертью). Высота – 100 мм, толщина – 3 мм. Есть съемный фигурный наконечник. Цена – от 908 руб./шт.

Их штампуют из рулонной ленты, а ось получают загибанием краев заготовки. От швов, стыков и люфта никуда не деться, и даже у самых качественных моделей геометрия на «четверку». Конечно, рывками петли двигаться не будут, а скрип появится не сразу и поначалу будет тихим. Но те, у кого раньше была латунь, разницу обязательно заметят.

 4BB. Для межкомнатных и входных деревянных дверей без притвора. Выпускаются с высотой 100 или 125 мм и толщиной 2 или 3 мм. Цена – от 162 руб./шт.

Учитывайте высоту петли (100 мм для легких полотен, 125 мм для тяжелых) и ее толщину: чем толще карты – тем петля выносливее. Что касается конкретных значений, то за всех производителей сказать не можем, поэтому рассмотрим только продукцию Palladium.

Да. В качественных петлях, в том числе Palladium, используются подшипники качения. Благодаря им даже тяжелая дверь ходит мягко и не скрипит. В недорогих петлях вместо подшипников противоскрипные кольца (втулки). Внешне они как подшипники, только не вращаются и хуже работают. Не сказать, что кольца это зло, но если дверь тяжелее 30-40 кг, лучше покупать навесы с настоящими подшипниками.

Наверняка там кольца вместо подшипников, неправильная геометрия, плохо отшлифованные поверхности, а люфт между картами более 1 мм. Все это приведет к образованию широкой щели между полотном и коробкой, проседанию и скрипу двери.

Возможно, производитель сэкономил на гальванизации и вместо двух медных и лаковых слоев заложил по одному. Даже если цвет лег ровно, сползет он быстро и неминуемо. Еще нужно смотреть на саморезы. В дешевых петлях они не закалены, поэтому непрочные, а их шлицы быстро стачиваются.

Неизвестно, кто и когда явил миру первые карточные петли. Но в 1674 они уже точно были и украшали Версаль. Именно «украшали». Правивший тогда Людовик XIV любил стиль «дорого и богато». Он хотел, чтобы все до последнего гвоздя в его дворце выражало идеи классицизма и барокко.

Шанс почувствовать себя Людовиком обычным людям представился в 1775 году. В те годы Англия была страной чугуна и изобретательных мастеров. Расторопнее всех оказались Айзон и Уайтхерст из Бирмингема. Они первыми наладили массовое производство чугунных карточных петель – не таких роскошных, как в Версале, зато недорогих.

После 1830 года Европа впала в ностальгию по античному стилю. Повально стали использоваться бронза и латунь, в том числе и в литье петель. Поскольку в моде были толстые и массивные двери, карты петель подросли почти до 5 дюймов (~125 мм).

Что же до стальных неразъемных навесов, то они появились только к концу XIX века, а к 1910 году уже доминировали над латунными и чугунными. Но по-настоящему тяжелые двери они не тянули. Решение было найдено почти сразу: дверные петли начали оснащать подшипниками. Как вы знаете, этот стандарт сохранился и до наших времен.

Универсальные врезные петли Palladium из стали и латуни вы найдете в нашем каталоге. Все изделия с правильной геометрией, аккуратно отшлифованы и обработаны, оснащены вращающимися подшипниками качения. Также предлагаем стальные петли от «Фабрики замков» – российского производителя эконом-класса.

Приварные петли для стальных дверей, гаражных ворот и калиток

И не только для них! Объясняем, в чем особенность таких шарнирных навесов, какими они бывают и на что смотреть при выборе. В конце – обзор каплевидных приварных петель Palladium для легких и тяжелых дверей.

Приварная (гаражная, наварная) петля – это разъемный шарнир из двух половинок. Нижнюю половинку со штырем («папа») электродами или полуавтоматом приваривают к раме, а надеваемую на нее верхнюю («мама») – к створке. Получается надежное и противовзломное крепление: все-таки сварной шов это не болты, которые на раз-два срезаются болгаркой.

Обычно петли для металлических дверей и ворот делают из конструкционной углеродистой стали (СТ-3, СТ-20) без термообработки. Напыление не наносят: оно повредится при сварке, к тому же навесы все равно будут красить в цвет створки.

Для заготовки чаще всего используют круглый прокат и профильный с каплевидным сечением – такие петли мы еще разберем. А вот шарниры из шестигранного и квадратного прутка рассматривать не будем: их массовый выпуск прекратился 15-20 лет назад.

Наварные навесы подходят для всего, что из стали и распахивается: дверей, створок, воротин, калиток, крышек ящиков и т. д. Жесткого разделения на «100% дверные» и «исключительно воротные» нет, на выбор влияют вес створки и размеры петель: длина и особенно диаметр.

Обычно на одну створку хватает двух петель. Третья уже меньше участвует в распределении веса, к тому же с ней труднее добиться соосности.

Точеные петли из круглого прутка. Для упрощения сварки, обеспечения зазора и распределения тяжести их приваривают к стальным пластинам или уголкам, а уже в таком виде – на дверь и рамку. Правда, есть еще усиленные навесы с флажками – по сути, с приваренными пластинами толщиной 4-5 мм:

У цилиндрических петель для гаражных ворот один плюс: цена. Но есть и минусы: усложненный монтаж и не слишком досаждающий, но все-таки присутствующий люфт.

На петлю «капля» не нужно наваривать площадку и подкладывать спички, чтобы обеспечить зазор между ней и дверью. Мало того, что монтаж упрощается в разы, так еще и сварочный шов выходит ровнее.

Единственный минус: сварные петли «капелька» в среднем в 2-3 раза дороже, чем точеные цилиндрические. Правда, если речь о 50 руб. против 25 руб. и закупке мелкой партией, это мало скажется на кошельке.

Заметим, что все гаражные навесы Palladium именно каплевидные. Морально устаревшие круглые мы не выпускаем.

Самый ходовой вариант, если мы говорим о гаражных и воротных навесах – как «каплях», так и цилиндрических. В углубление на торце штыря закладывают незамерзающую смазку и впрессовывают шарик из подшипниковой стали типа ШХ-15. Собственно, это и есть подшипник скольжения во плоти. Когда створку надевают на петлю, шарик упирается в донышко «мамы», обеспечивая пятно контакта и снижая трение между половинками шарнира.

Плюсы: легкость при открывании/закрывании, плавный и бесшумный ход створки, долгий срок службы петель.

На штырь надевают набитый смазкой шариковый подшипник качения – чаще закрытый (лучше защищен от невзгод, но неудобно смазывать), но иногда и открытый (на улице быстро забивается грязью). Это предотвращает истирание половинок шарнира, облегчает открывание/закрывание двери. Скрипеть тоже ничего не должно.

Срок службы зависит от качества подшипников – да и петель тоже. В бесстыжей китайщине, особенно под весом тяжелой двери, подшипник со временем рассыпается. Это приводит к сужению зазора между частями шарнира. Дальше – классика: двери или гаражные ворота провисают, заклинивают и т. д.

Петли с подшипником подходят для квартирных металлических дверей, где меньше пыли, грязи и уж точно не будет дождя. Они бывают каплевидные или цилиндрические. Стоят где-то в 1,5-2 раза дороже, чем гаражные навесы на шарике. Но это не потому, что они лучше, а просто подшипник качения хитрее устроен.

Это примитивные точеные шарниры без подшипника и шарика. По сути, это просто штырь в цилиндровом колпачке. При открывании вращающаяся часть петли трется о неподвижную – отсюда тугой ход, ранний скрип и угроза провисания двери.

Плюс только один: копеечная цена. Другое дело, что купить такие петли негде: они практически исчезли из продажи. Разве что у токаря теперь заказывать.

Перед навеской двери, гаражных ворот или калитки в петли закладывают смазку. Но она не вечна: года 3-4 – и смазка окончательно засыхает, попутно обрастая шубой из пыли. Одним словом, нуждается в замене.

Если позволяет время и атлетизм, можно снять полотно и, устроив петлям баню с солидолом, водрузить обратно. Но все куда проще, если на «маме» есть канал с пресс-масленкой (тавотницей). Тогда туда можно закапать смазку из шприца, даже не снимая створку.

Важная опция для навесов на уличную дверь, калитку или ворота, особенно в сырых регионах с умеренным климатом, где зимой наблюдается морозное пучение грунта. Там это может привести к возрастанию осевой нагрузки на петли и, как следствие, перекосу створок.

Есть два способа регулировки: с помощью болта (см. фото) или шлица под отвертку. Регулируемые сварные петли с болтом встречаются чаще. Они же и лучше: если выкрутить болт из «мамы», через высвобожденное отверстие можно закапывать смазку, не снимая дверь. Со шлицем так просто не выйдет, да и сам он может со временем сбиться и проржаветь.

Диапазон регулировки обычно до 10 мм. Обратите внимание: регулируемые гаражные петли в 1,5-2 раза дороже простых.

У нас можно купить приварные петли «Палладиум» из стали в двух типоразмерах: 22x120 мм и 34x150 мм. Первые идеально подходят для входных стальных дверей и калиток; вторые – например, для распашных ворот.

• Петли каплевидные. Их не нужно приваривать к стальной площадке, а сварной шов выходит гораздо ровнее.

• Универсальные и съемные: подходят для правых и левых дверей, позволяют снять полотно, не разрушая сварочный шов.

• Твердосплавный шарик уменьшает трение и вертикальную нагрузку. Даже тяжелые двери будут открываться без скрипа и с такой легкостью, словно они деревянные.

Петли под сварку поставляются уже в масле. Монтаж простой, уход редкий, можно сказать: поставил – и забыл. Розничная цена – 189 руб. и 597 руб., а оптовая – еще ниже.

Хотите заказать приварные (гаражные) петли с шариком и масленкой напрямую от производителя? Обращайтесь к информационной службе производителя.

Петли для тяжелых деревянных дверей: вопросы и ответы

Превосходство съемных навесов над универсальными, разбор петель «бабочек» и «невидимок». Распределение нагрузки и объяснение, почему третья петля только все портит. Отдельно мини-обзор латунных петель Palladium N 700 – идеальных партнеров для массивной двери.

Условно: от 50 кг. Со всем, что легче, справятся обычные врезные петли с картами толщиной 2,5 мм. А вот под двери тяжелее 50 кг лучше купить петли потолще.

Вообще вес полотна зависит в первую очередь от: а) материала и способа заполнения; б) габаритов; в) внешней отделки. Чтобы вы понимали средний расклад:

Эти цифры справедливы для голого полотна, и всегда нужно держать в уме вес декоративных накладок (если будут) и, конечно, фурнитуры. Одни дверные ручки добавляют сверху 0,5-1 кг.

Допустим, у нас классический вариант – дверь на двух врезных петлях. Тогда на нижнюю приходится основная осевая нагрузка, а верхняя по большей части принимает нагрузку радиальную. Проще говоря, нижняя петля несет на себе вес створки, тогда как на верхнюю воздействует сила, стремящаяся вырвать петлю из косяка.

Дверные петли изнашиваются в основном «вниз». Под тяжестью полотна их половинки стачиваются друг о друга, постепенно вырабатываются подшипники. В результате за год межкомнатная дверь в доме опускается где-то на 0,2-0,3 мм. То есть за 5 лет она неминуемо просядет на 1-1,5 мм. И это даже при идеальных условиях: адекватно выбранных петлях, грамотной установке т. д.

Таким образом, правильный (с оглядкой на вес полотна) выбор дверных петель позволит максимально отсрочить скрип, тугой ход, цепляние полотна за коробку и другие казусы. И наоборот: если навесить толстую дубовую дверь на стальные петли 100 x 75 x 25 мм, то жди беды. Петли, может, и не вырвутся из коробки, но скоропостижно провиснут.

3. «Почему вы предлагаете купить врезные петли для тяжелой двери? Есть же накладные навесы “бабочки”»

Под бабочки не делают проточку (паз). Фактически дверь держат четыре бедных саморезика нижней петли. Еще у бабочек гигантский люфт «из коробки», который будет только расти. При таком раскладе обречена любая деревянная дверь из категории 50+ кг. Она быстро просядет и начнет тереться о косяк, даже если навешена на 3-4 бабочки.

У них короткий шарнирный механизм и малая площадь крепления, что приводит к возрастанию нагрузки на саморезы, а их по два со стороны створки и коробки. В общем, уже понятно, что это не лучшие петли для толстых дверей (равно как и для высоких, широких и т. д.).

Еще многие невидимки сужают угол открывания. Иногда очень серьезно – со 180° до 100°. Можно, конечно, вынести коробку вперед, как бы утопив в ней наличник, но вряд ли это обрадует вашего мастера. У него и так намечается много работы, потому что под скрытые петли паз фрезеруется не на 2-3 мм, как в случае с врезными, а зачастую на 10-11 мм и более. Казалось бы, и ладно. Но тут мы вспоминаем, что у нас тяжелые деревянные двери и внутри не мягкая сосна, а что-нибудь очень твердое – дуб, бук, ясень. Такую древесину можно снять фрезой, но это не будет так уж быстро и легко. Дешево, кстати, тоже не будет.

И раз уж заговорили о деньгах. Приличные скрытые дверные петли (из тех, что выдержат тяжелое полотно) стоят от 3 000 руб./шт.

Съемные. И дело не в том, что с ними вы можете в любой момент снять полотно, не выкручивая саморезы. У них есть еще один не очевидный, но архиважный плюс – простота. В съемных петлях только две трущиеся поверхности и одна точка опоры (в виде каленого шарика на торце).

Из-за простоты конструкции съемные петли меньше люфтят и не так чувствительны к качеству изготовления. По сути, если шарик упирается в колпачок, петли должны и будут нормально работать. Даже если в остальном у них есть мелкие и умеренные огрехи в геометрии.

С универсальными навесами на 4-5-6 подшипниках все сложно. Чтобы подшипники равномерно нагружались, нужна ювелирная точность литья. Достичь этого в дешевом сегменте нереально: дверные петли для тяжелых дверей за 150-200 рублей не льют, а штампуют, осевой люфт в них может достигать 1-1,5 мм. Этого уже достаточно, чтобы даже при идеальной врезке солировал только один подшипник, а остальные – так, подыгрывали. В свою очередь, это форсирует износ первого подшипника. После его выработки полотно просядет до положения следующего, который с этого момента начнет работать на ускоренный износ.

Кстати, у съемной петли есть еще один плюс. Если она просядет, вы можете компенсировать изменение высоты, заказав у токаря шайбу из латуни или бронзы и накинув ее на ось. Универсальные навесы неразборные – и там такой финт не пройдет.

На две, кроме особых случаев (об этом – в конце пункта). При этом крепить их следует с отступом 200 мм от верха и низа полотна.

Почему именно две петли? Во-первых, три – почти всегда излишество. Скажем, у нас можно заказать дверные петли Palladium N 700, которые вдвоем справятся с 90-килограммовым полотном. А 90 кг – это очень много: в этот лимит впишутся 99% домашних дверей из дерева.

Во-вторых, третья петля нужна для прижима. Ее участие в распределении нагрузки мизерное, если не нулевое вообще.

В-третьих, неимоверно сложно врезать три петли, выставив их по одной оси. Даже если получится, сезонные колебания древесины никто не отменял, и дверь неизбежно поведет. Из-за этого тщательно выставленная соосность поедет, нагрузка на навесы и крепеж станет переменной. Проще говоря, притвор нарушится, одна из петель начнет скрипеть. Причем невозможно спрогнозировать, какая именно.

7. «Хочу купить петли для тяжелой деревянной двери, которые прослужат хотя бы 20-30 лет. Без скрипа, хода рывками, провисаний т. д. На что смотреть?»

1. [Сторонность] Это если вы прислушались к нашей рекомендации и остановились на съемных моделях. Как отличить правую петлю от левой, мы уже писали.

2. [Типоразмер] Если дверь неподъемная (70+ кг), берите навесы повыше и потолще. Например, наши латунные петли Palladium N 700-5″ (125 x 80 x 4 мм) – они рассчитаны на вес до 100 кг. Если дверь умеренной тяжести (60-70 кг), подойдут 100 x 80 x 4 мм. К межкомнатным полотнам весом 40-45 кг можно ограничиться петлями 100 (125) x 75 x 2,5 мм.

3. [Материал] Сталь – это в лучшем случае четверка с минусом по геометрии. Латунные петли, как правило, намного точнее, потому что их не штампуют, а изготавливают литьем.

1. [Осевой люфт] Покачайте петлю у оси вправо-влево. Совсем без люфта нельзя – половинки просто не будут двигаться. Но и 0,7 мм это уже многовато.

2. [Шарик на торце оси] Должен упираться в колпачок другой половинки петли, иначе он не будет работать как подшипник.

3. [Геометрия карт] Сложите петлю и осмотрите – обе половинки должны совпадать друг с другом. Расхождения в контуре даже на 0,3 мм это непозволительно много.

Мы рекомендуем серию Palladium N 700. Это усиленные латунные петли для входных и межкомнатных дверей из дерева. Продаются в двух типоразмерах:

Все петли N 700 отлиты из 100% латуни премиум-класса. Отсюда соответствие размеров и контуров карт, минимально допустимый осевой люфт, отсутствие зазубрин и неровных краев, точная зенковка. Добавьте сюда врожденный иммунитет к коррозии. В стальных петлях не будет ничего вышеперечисленного.

1. [Материал – латунь класса A] Это чистейший латунный сплав первичной обработки. Многие конкуренты используют неоднократно переплавленную латунь с повышенным содержанием примесей. Это сказывается на стойкости покрытия, возможно снижение антикоррозийных свойств.

3. [Сразу два подшипника] Шарик на торце + опорный подшипник качения. У ряда производителей в петлях только шарик. У других вместо подшипника качения втулка, а у нее больше энергопотерь при трении и быстрее износ.

Читайте также: