Замена подсветки бортового компьютера
Лет 10 назад повелся я на рекламу и решил приобрести себе на ВАЗ2112 Gamma GF412 .И начались мои мытарства .
Сначала в нем пропадала подсветка - пропаял.
Потом регулировка яркости - еще раз разобрал пропаял.
Потом пропало управление мотором отопителя - с горем пополам разобрался.
И в конце концов - заслонка отопителя начала жить своей жизнью..
Сколь раз писал на сайт разработчика - с предложением поменять по гарантии, или хотя бы дать адекватные схемы.
Или письма уходили вникуда, или все сводилось "Вы можете выслать нам . бла бла бла - за свой счет.. бла бла бла - а мы подумаем - или отремонтировать или вернуть вам ваше - за ваше же счет".
Сколько писал "хвалебных отзывов" на их сайте - все тщательно тут же удалялось.
И вдруг - о чудо - появился у нас в городе оффициальный представитель - заехал в магазин - побеседовал с милой девочкой, которая вежливо согласилась поменять на новый БК при наличии упаковки и всех вкладышей - естессна все у меня было - так как и года не прошло с момента покупки.
Приезжаю на работу - а напарник на коробку с БК пролил масло - отработку с двигателя
Вобщем - не судьба.
С тех пор от словосочетания Gamma у меня начинается нервный тик.
tundra95
Лет 10 назад повелся я на рекламу и решил приобрести себе на ВАЗ2112 Gamma GF412 .И начались мои мытарства .
Сначала в нем пропадала подсветка - пропаял.
Потом регулировка яркости - еще раз разобрал пропаял.
Потом пропало управление мотором отопителя - с горем пополам разобрался.
И в конце концов - заслонка отопителя начала жить своей жизнью..
Сколь раз писал на сайт разработчика - с предложением поменять по гарантии, или хотя бы дать адекватные схемы.
Или письма уходили вникуда, или все сводилось "Вы можете выслать нам . бла бла бла - за свой счет.. бла бла бла - а мы подумаем - или отремонтировать или вернуть вам ваше - за ваше же счет".
Сколько писал "хвалебных отзывов" на их сайте - все тщательно тут же удалялось.
И вдруг - о чудо - появился у нас в городе оффициальный представитель - заехал в магазин - побеседовал с милой девочкой, которая вежливо согласилась поменять на новый БК при наличии упаковки и всех вкладышей - естессна все у меня было - так как и года не прошло с момента покупки.
Приезжаю на работу - а напарник на коробку с БК пролил масло - отработку с двигателя
Вобщем - не судьба.
С тех пор от словосочетания Gamma у меня начинается нервный тик.
Если вы заметили неравномерность подсветки дисплея БК в центре или по краям — то у вас сгорела одна из лампочек подсветки. Такое случилось и у меня, но благо меняются они легко.
Пластмассовая накладка аккуратно поддевается всерху и снизу и аккуратно вытягивается на себя, снизу у нее выступ побольше, так что внимательно и ооочень аккуратно, хотя поломать там что-то сложно
Сам дисплей крепится двумя винтами звездочками по краям
а вот и сами лампочки в патронах, патрон поворамивается на 45-90 градусов и извлекается, вобщем все просто
Лампочки накаливания Т5 мне уже изрядно поднадоели, и заказал из китая светодиодные, сразу с патронами, белого цвета свечения. Оказалось что после их установки на экране БК стали светится три ярких пятна напротив лампочек. Это из-за того что верхушка светодиода выполнена в виде линзы, которая фокусирует яркий пучек. Эту линзу необходимо срезать(я использовал дремель), или заказывать светодиоды другого типа с рассеивающим торцом.
А вот уже доработанная лампочка
Ну и по итогу работает красиво и ярко.
Цвет дисплея стал более насыщенным, более зеленым по сравнению с подсветкой лампами накаливания. Яркость даже на минимуме общей подсветки вполне приличная, т.е. светодиоды светят значительно ярче. Заметил еще один плюс — дисплей не дает никаких засветок в ИК-диапазоне ночью на видеорегистратор при отключеном ИК-фильтре. Ранее ночью от ламп накаливания регистратор фиксировал на стекле отражения от дисплея. Теперь вобще все пучком)
ВСех ровных дорог!
Пять дней назад доделал то, что делал уже месяц…
Меня парило, что экран БК светится зелёным, когда надписи светились красным. Не порядок! Искал как делать, нет инфы, только редкостные извращенцы такое делают. Но как то раз нашел статью, в которой было всё предельно ясно рассказано! В голове прозвучал вопрос: "Пересвет на плате! Почему я не додумался?!"
Стал разбирать БК, разобрал. Для начала перепаял 3мм матовые светодиоды на smd.
Дальше стал думать, как достать экранчик.
Решил действовать по инструкции в статье — откусывать ножки бокорезами… Зря. После первой ноги, которую я откусил, экран погнулся и треснул в уголке. Ну ёмаё. Ладно, не сильно будет заметно, откусываю вторую и он трескается по середине!
После этого работа встала — искал донора 2 недели, нашел за 700р. Решил выпаивать экран паяльным феном DMMC . От высокой температуры экран нагревается и темнеет, но как остынет — кристалики приходят в норму. Выпаивали в четыре руки, по этому фото процесса нет. Фотографии не передадут всю тонкость того момента. Скажу вот что, очень аккуратно, нагревая сначала 1 сторону постепенно, я отгибал пинцетом экран, ОЧЕНЬ АККУРАТНО, пинцет железный, а экран — стекло. Но всё-таки одну ногу мы оторвали. Приделал обратно и потом даже не нашел где эта нога.
Потом опять простой по времени 1 неделю. То нет времени, то желания. Но когда взялся собирать — собирал до 4х утра.
Надыбал тонкий текстолит и красные диоды, стал придумывать плату.
Основной вопрос был — как расположить диоды равномерно и впендюрить ещё сопротивления для них. Не внимательно я читал статью… В оригинале автор делал без сопротивлений, потому, что та ножки экрана подаются 3 В, а я почему-то подумал, что 12…
Ладно, схему более менее сделал, вытравил, не получилось, не правильно сделал. Со второго раза получилось.
Потом пытались впаять экран тем же способом, каким и выпаивали — не получилось. Получилось другим — проделывал дырки паяльником, потом в дырки вставил экран и прошелся паяльником с припоем.
Плату со светодиодами приклеил на тонкий двухсторонний скотч.
Дальше надо сделать инверсию экрана, чтоб циферки были красинькие! У меня была поляризационная плёнка, но она оказалась слегка светлой,
по этому порезал на кусочки родную плёнку и перевернул на 90 градусов.
Клеил её на тот же двухсторонний скотч. Видны небольшие полоски, но пока это не критично.
Припаял питающие провода, экран, приклеил плёнку — время тестировать!
Подаю питание на БК и он начинает пищать! Время 2 часа ночи! Пропищался и успокоился, показывает нормально. Как же я был рад и горд собой!
Принес мне мой шеф как-то на днях, не зарплату, не получку, не аванс, не премию, а бортовой компьютер Gamma-GF511.
Сдохла говорит подсветка, починишь ?
Попробуем ответствую.
Аппарат был разобран и изучен.
Сразу после установки бк и снятия защитной пленки экран умудрились протереть от следов клея растворителем, так что выглядит он мутным и белесым.
Подсветка осуществляется пятью бескорпусными холодно-белыми светодиодами, вваренными в пластину оргстекла с левого торца.
Пластина играет роль рассеивателя.
Дисплей инверсный, синего цвета в выключенном состоянии.
Три светика подсветки еще едва-едва теплились, два совсем мертвы.
Так как демонтировать их со своего места не представлялось возможным, было решено подсветить пластину снизу, благо место позволяет.
Нарисовал и вырезал платку на 10 smd-0805 светиков.
Из имеющегося были выбраны синие светики 3.2 вольта, 15 мА, 120 мКд.
Велико конечно было искушение попробовать подсветить RGB-диодами, но хозяину бк это не было нужно, да и синий экран все равно исказит цвета.
По схеме подсветка включается N-канальным полевичком на 250мА, перед ним стаб на 5 вольт.
Посему получилось 10 светиков и 10 резюков.
Примерим.
Расстояния между диодами выбраны так чтобы перекрывать свет от соседнего, поэтому общая картина светораспределения равномерна.
Решил познакомится с дисплеем поближе.
Снял верхний поляризатор.
Вот такие интересные эффекты можно получить просто поворачивая пленку.
Однако истинно черный цвет на этом дисплее не получить.
Такая вот особенность.
Две пленки одна под другой - пожалуйста, через дисплей - фигу.
Ну да вернемся к подсветке, примеряю плату к пластине.
Даже ярче чем было с завода.
Примерил дисплей с пленками в перевернутом состоянии.
Дисплей само собой инверсным быть перестал.
Плату закрепил двухсторонним скотчем.
У инверсного читаемость лучше, так что будем возвращать обратно.
Вот уже и собрано.
Заодно и наружний пластик над экраном протер спиртом и заклеил скотчем, попрозрачнее хоть стал.
Конструктивная критика, исправления приветствуются (ну и от плюсов не откажусь ).
Возможно на основе моего материала получится собрать нормальный фак по пересветки салона.
Итак собственно вот:
Пересветка салона Форд Фокус 2
(с рейсталинговой сонькой, приборкой, блоком климата)
Небольшое описание по пересветки различных элементов салона моего фокуса. В пересветки использовались обычнее светодиоды на ножках 3мм и SMD 3528, а также неизвестной маркировки (под цифрой 4 на последнем фото). Из данного описание можно до начала работ определиться с необходимым количеством, типом и цветом требуемых светодиодов, а также их расположение.
Использовал диоды SMD 3528. В подсветки дисплея БК можно использовать и простые диоды на ножках 3mm.
Под дисплеем БК есть светофильтр оранжевого цвета, соответственно для изменения подсветки его нужно снять. Сам дисплей имеет синюю поляризацию. Т.е. припаяв белые диоды получаем голубую подсветку с белыми буквами.
Стрелки выступают светофильтрами – соответственно меняя их цвет, можно получить в итоге черный.
Красная зона тахометра организована нанесением красного слоя на подложку.
Использованы диоды SMD 3528.
На верхней фото общий план, средняя с выпаянным дисплеем, ну и нижний с обозначением расположения диодов.
Диоды под цифрами лучше оставить без изменений, т.к. в кнопках опять же стоят светофильтры. 1 – красные, 2 – синие.
Что бы поменять диоды подсветки дисплея, последний надо выпаивать – в этом может возникнуть проблема.
3. Блок стеклоподъемников.
Использованы диоды SMD 3528.
Вся хитрость здесь в том, что диоды припаиваются с нижней стороны платы. За отсутствием таких диодов в продаже, у диодов 3528 просто аккуратно разгибал ноги и припаивал.
4. Блок света (с него все у меня началось)
Тут все просто. Используются обычнее светодиоды на ножках 3 мм. Диоды под цифрой 1 штатно не распаяны. Это диоды подсветки знаков противотуманных фар. Почему это так сделано – сие тайна великая. Как это сделать описано на форуме выше.
Использованы диоды SMD 3528.
Диоды под цифрами 1 и 2 – подсветки «трубок» прием и отбой соответственно. Небольшая хитрость в диодах подсветки диплея: они светят в торец дисплея (при вскрытие понятно будет о чем я). Опять же 3528, припаянные боком.
Ну отдельно крутилка соньки – теже SMD 3528
6. Кнопки
В регуляторах подогревов сидений используются простые диоды на ножках 3 мм по две шутки в каждом.
В кнопках обогревов стекла и кнопках стеклоподъемников пассажиров используются маленькие светодиоды указанные под цифрой 4 на фото ниже.
Фото светодиодов на фоне кнопки подогрева.
1 – диод из блока управления стеклоподъемниками на двери водителя
2 – диоды подсветки дисплея соньки
3 – диод с приборки
4 – диод из кнопок.
Читайте также: