В каком году придумали канализационные люки
Люк в историю
Круглые и прямоугольные, маленькие и большие, современные и дореволюционные люки
11 июля 2008 года, 15:08 Если, гуляя по городу, внимательно смотреть под ноги, можно обратить внимание на то, что крышки канализационных люков очень разные. Круглые и прямоугольные, маленькие и большие, современные и дореволюционные. Например, на мостовой на улице Демидова недалеко от редакции «СГ» люк времен позапрошлого века, о чем свидетельствует дата на крышке. Надпись на старинном люке: «Заводъ Ступина» Если, гуляя по городу, внимательно смотреть под ноги, можно обратить внимание на то, что крышки канализационных люков очень разные. Круглые и прямоугольные, маленькие и большие, современные и дореволюционные. Например, на мостовой на улице Демидова недалеко от редакции «СГ» люк времен позапрошлого века, о чем свидетельствует дата на крышке.На сегодняшний день на балансе водоканала находится более 1200 км сетей водопровода и более 700 км канализационных сетей. Безусловно, по технологическим нормативам и строительным требованиям, там должны быть колодцы. Только пожарных гидрантов на городских сетях водоснабжения более полутора тысяч. А если считать все, то на сегодняшний день в городе более шести тысяч колодцев по системе водоснабжения, а вместе с системой канализования — около 13 тысяч колодцев и соответственно люков к ним.
— Сегодня в городе разные колодцы и разные люки, — объяснил главный инженер ГКП «Севгорводоканал» Николай Перегуда. — Город строился в разные периоды, конечно, послевоенная застройка отличается от строительства 70-х годов и от сегодняшнего времени. Разные заводы выпускали разные люки — по разным ГОСТам и разных размеров.
У колодцев послевоенной застройки есть люки квадратные, совсем маленькие, так что слесари крупной комплекции могут не влезть. На крышке люка должна быть выбита буква К или В — канализация или водоснабжение. Встречаются и совмещенные колодцы — с надписью ВК. Есть еще люки телефонных сетей с аббревиатурой ГТС и пожарные гидранты, обозначающиеся буквой Г. Иногда ставят люки и без маркировки. И хотя колодцев в городе великое множество, и все они разные, я бы не сказал, что по их крышкам можно судить об истории развития городского водоснабжения и канализования.
Самая большая монета
Покрытие люка в сборке — это чугунная крышка и обичайка — ободок, в который эта крышка вставляется. Выпускаются они практически везде, где есть металлургические заводы — в Мелитополе, Запорожье, Днепропетровске, Кривом Роге. Все они делают люки в соответствии с ГОСТом, но наносят на них разные изображения. А во Львове пять лет назад по заказу одного из банков изготовили крышки для канализационных люков в виде монеты достоинством в одну гривну. Разрешение на такое новшество выдала мэрия Львова. Таким образом, все желающие смогли потоптаться на «деньгах» возле банка.
А в Севастополе во время ремонта набережной Корнилова у дельфинария рабочие, очевидно, не успели положить плитку к дате городского юбилея. Из положения вышли просто — закатали несколько люков в асфальт.
Выдержать 15 тонн
Крышки колодцев бывают легкие, средние и тяжелые — их характеристики зависят от нагрузки на люк. Весят крышки от 55 до 130 кг. На проезжей части обычно ставятся тяжелые — при наезде на такую крышку допускается нагрузка до 15 с лишним тонн, и она выдержит.
Жители частного сектора могут собственноручно построить систему канализования или водопровод, которые будут находиться на их обслуживании до врезки в городскую канализационную сеть. Все, что находится до точки врезки в коллектор, — частная собственность, и крышка на люк устанавливается та, что по карману жильцу. Стоимость одной крышки с обичайкой в сборе составляет порядка 400-500 гривен.
Герб и сигнализация для борьбы с ворами
Хищение крышек люков — насущная городская проблема. Периодически их воруют и сдают на металлолом.
— В 2005 и 2006 гг. воровали особенно много — за ночь происходило хищение 30-50 и даже больше крышек, — вспоминает Н.Перегуда. — Воровали и во дворах, и на проезжей части. Утром, когда люди выходили на улицу, испытывали шок, едва не упав в открытый колодец. Но мы нашли такой выход из положения. Если крышки воруют в районе пустырей и газонов, где нет интенсивного движения людей и транспорта, устанавливаем поверх колодцев бетонные плиты. Если украдена крышка с люка на проезжей части, приходится полностью менять перекрытие и как можно скорее. В год мы меняем более двухсот перекрытий колодцев. Затраты колоссальные!
— Чтобы украденные крышки возвращались потом на место, за свою бытность я таких случаев не помню, — продолжает Н.Перегуда. — Но помню, что следы этих крышек находили в пунктах приема металла. Когда случилась кража, мы пишем письмо в райотдел милиции, прилагаем справки о нанесении предприятию материального ущерба. У нас есть небольшой запас крышек люков — пять-шесть штук. Но когда происходит массовое хищение, запасов не хватает. На период, пока не поставим перекрытие, приходится выставлять ограждения и знаки, чтобы никто не упал, особенно в людных местах и на проезжей части. Тем временем срочно заказываем на заводах-изготовителях перекрытия, чтобы быстрей произвести замену.
Чтобы решить проблему хищений, сейчас водоканал ведет переговоры с производителями резиновых и пластиковых крышек люков. В планах — приобрести несколько и опробовать на городских сетях.
В прошлом году в Киеве эту проблему пытались решить иначе. В сентябре мэр города Леонид Черновецкий собирался разработать план мероприятий по предупреждению краж крышек канализационных люков и сливных решеток, который помимо установки резиновых покрытий, предусматривал бы замки и систему сигнализации.
А в Луганске в прошлом году решили поручить литейно-механическому заводу изготовление крышек канализационных люков с гербом города. По мнению руководства завода и городских властей, герб должен снизить привлекательность люков для охотников за металлом.
Падение в бездну
Случаев, когда кто-то падал в люки, в водоканале не помнят. Однако угрозы падения в городе были не раз. Особенно это происходит в темное время суток. Н.Перегуда вспомнил, как 25 лет назад из-за отсутствия крышки люка произошла автомобильная авария. На улице Ленина троллейбус наехал на самодельную вырезанную крышку, которой временно закрыли люк. Она не выдержала и провалилась, троллейбус затормозил, женщина в салоне упала и получила травму. Водоканалу пришлось оплачивать ее лечение.
Буквы на крышке колодца
Учитывая то, что Севгорводоканал принял на баланс сельскую зону — от Андреевки, Солнечного, заканчивая Байдарской долиной, Терновкой и Родным, нерешенных проблем с сетями и колодцами стало больше, чем в предыдущие годы, а, следовательно, больше и затрат. Колодцы нужно реконструировать, ремонтировать, осматривать и вовремя делать профилактику.
— Из 700 км сетей канализации на сегодняшний день около половины требующих ремонта и перекладки уже автоматизировано, — говорит Н.Перегуда. — В системе водоснабжения из 1200 с лишним километров сетей автоматизировано почти половина, 119 км аварийных — требуют замены и модернизации. Куда ни коснись — везде нужны деньги, — разводит руками инженер.
Какая история у канализационных люков?
История чугунных канализационных люков насчитывает уже более полутора сот лет. Появление их связанно с зарождением городских коммунальных служб в наиболее урбанизированных городах нашей планеты в 1830-40-е годы.
В сознании людей колодцы неразрывно связаны с канализацией, несмотря на то, что есть масса прочих функций подземных коммуникаций. В литературе и киноискусстве такая взаимосвязь постоянно культивируется. Преступники бегут из непреступных тюрем именно через канализацию, вылезая где-нибудь на пустыре, насилу открыв тяжеленную чугунную крышку, которая смачно и гулко звенит о булыжную мостовую. . .
Разумеется, здесь играет роль и хронологический фактор: водоснабжение и канализация пришли в города раньше света и телефона. Очевидность такого логичного на первый взгляд утверждения далеко не всегда на поверку оказывается обоснованной. За примерами далеко ходить не надо: столица России - Петербург - была телефонизирована в конце 19 века, но более-менее нормальная канализация появилась (да и то только в центре города) лишь в 30-е годы 20-го века - перед самой войной.
В каждом городе специфика цивилизационного процесса, очередность возникновения новых коммунальных служб была своя, однако, в отношении канализационных люков, один общий фактор непреложен: когда улицы получили твердое покрытие, начали асфальтироваться, люки уже стали необходимостью.
В 1880-х гг. в важнейших городах планеты появляется электричество, постоянный ток. Вдоль улиц выстраиваются цепи фонарей с лампами накаливания, электрифицируются железные дороги. Молодые электрические компании вступают в прямую конкурентную борьбу со старыми газовыми фирмами, со временем зачастую сливаясь в крупные концерны для снижения цен и удешевления развития сетей. Перед первой Мировой войной в Европе и США доминирующие электрические компании уже имеют сети по разветвленности не уступающие канализационным.
Настоящий расцвет эры чугунных канализационных люков связан с появлением и развитием телефонных сетей. В России решающую роль в создании подземных телефонных коммуникаций сыграло «Шведско - Датско - Русское телефонное акционерное общество» . В 1901 г. закончился контракт компании Белла на владение московской телефонной сетью и по результатам закрытого конкурса все права перешли к Шведско-датско-русскому АО, которое начало свою деятельность с расширения и коренной реконструкции станционных и линейных сооружений сети. К тому времени телефон в Москве и Петербурге существовал уже два десятилетия, однако телефонные линии, изготовленные из стального провода диаметром 2,2 мм, прокладывались по воздуху.
В 1901-1903 гг. компания «Л. М. Эрикссон и Ко» возвела в Москве ультрасовременную по тем временам Центральную телефонную станцию в Милютинском переулке, кардинально реконструировав существующие линии. На магистральных направлениях были построены бетонные коллекторы для прокладки телефонных кабелей в свинцовой оболочке с воздушно-бумажной изоляцией, которые в отдельных местах и поныне находятся в рабочем состоянии. Смотровые колодцы этой системы закрывались специальными чугунными крышками, по дизайну сходными с люками телефонных колодцев в старой части Стокгольма и Копенгагена. Эти крышки и сегодня можно увидеть на улицах Москвы.
В каталогах литейных заводов наряду с трубами, радиаторами отопления, кранами, фонарями, оградами и прочим изделиями чугунные канализационные люки занимают важное место. В то время заводов было значительно больше, чем теперь: почти в каждом крупном городе было свое литейное производство, и эти заводы выпускали индивидуальные люки для своего района.
Источник: Жень, всё не влезает [ссылка появится после проверки модератором]
История канализационных люков
История чугунных канализационных люков насчитывает уже более полутора сотен лет. Появление их связанно с зарождением городских коммунальных служб в наиболее урбанизированных городах нашей планеты в 1830-40-е годы. В сознании людей колодцы неразрывно связаны с канализацией, несмотря на то, что есть масса прочих функций подземных коммуникаций. В литературе и киноискусстве такая взаимосвязь постоянно культивируется. Преступники бегут из непреступных тюрем именно через канализацию, вылезая где-нибудь на пустыре, насилу открыв тяжеленную чугунную крышку, которая смачно и гулко звенит о булыжную мостовую. Разумеется, здесь играет роль и хронологический фактор: водоснабжение и канализация пришли в города раньше света и телефона. Очевидность такого логичного, на первый взгляд, утверждения далеко не всегда на поверку оказывается обоснованной. За примерами далеко ходить не надо: столица России - Петербург - была телефонизирована в конце 19 века, но более-менее нормальная канализация появилась (да и то - только в центре города) лишь в 30-е годы 20-го века, перед самой войной.
В каждом городе специфика цивилизационного процесса, очередность возникновения новых коммунальных служб была своя, однако, в отношении канализационных люков один общий фактор непреложен: когда улицы получили твердое покрытие, начали асфальтироваться, люки уже стали необходимостью. В 1880-х гг. в важнейших городах планеты появляется электричество, постоянный ток. Вдоль улиц выстраиваются цепи фонарей с лампами накаливания, электрифицируются железные дороги. Молодые электрические компании вступают в прямую конкурентную борьбу со старыми газовыми фирмами, со временем зачастую сливаясь в крупные концерны для снижения цен и удешевления развития сетей. Перед первой Мировой войной в Европе и США доминирующие электрические компании уже имеют сети, по разветвленности не уступающие канализационным.
Настоящий расцвет эры чугунных канализационных люков связан с появлением и развитием телефонных сетей. В России решающую роль в создании подземных телефонных коммуникаций сыграло «Шведско - Датско - Русское телефонное акционерное общество». В 1901 г. закончился контракт компании "Белла" на владение московской телефонной сетью и по результатам закрытого конкурса все права перешли к Шведско-датско-русскому АО, которое начало свою деятельность с расширения и полной реконструкции станционных и линейных сооружений сети. К тому времени телефон в Москве и Петербурге существовал уже два десятилетия, однако телефонные линии, изготовленные из стального провода диаметром 2,2 мм, прокладывались по воздуху.
В 1901-1903 гг. компания «Л.М. Эрикссон и Ко» возвела в Москве ультрасовременную по тем временам Центральную телефонную станцию в Милютинском переулке, кардинально реконструировав существующие линии. На магистральных направлениях были построены бетонные коллекторы для прокладки телефонных кабелей в свинцовой оболочке с воздушно-бумажной изоляцией, которые в отдельных местах и поныне находятся в рабочем состоянии. Смотровые колодцы этой системы закрывались специальными чугунными крышками, по дизайну сходными с люками телефонных колодцев в старой части Стокгольма и Копенгагена. Эти крышки и сегодня можно увидеть на улицах Москвы.
В каталогах литейных заводов наряду с трубами, радиаторами отопления, кранами, фонарями, оградами и прочим изделиями чугунные канализационные люки занимают важное место. В то время заводов было значительно больше, чем теперь: почти в каждом крупном городе было свое литейное производство, и эти заводы выпускали индивидуальные люки для своего района. Единого стандарта еще не было, и существовало многообразие, а по люкам можно было проследить географию локальных сетей. Теперь крупные предприятия поставляют чугунные канализационные люки в целые регионы, и индивидуальность сохраняется только в спецзаказах, обычно для исторических центров крупных городов и отдельных компаний, желающих увековечить себя в монументальных произведениях из чугуна, чаще всего в рекламных целях.
Развитие автомобилестроения, появление автотранспорта на улицах предъявило новые требования к канализационным люкам, поскольку тяжелые грузовики могли оказывать на крышки колодцев давление до 8 тонн. Люки, расположенные на оживленных трассах, оказались более подвержены износу, чем лежащие в тихих закоулках. Люки перепроектировались согласно новым инженерным требованиям, и были разделены на классы в соответствии с назначением. В разных странах принимались свои национальные стандарты, однако общемировая тенденция заключается в выделении классов тяжелых (с предельной номинальной нагрузкой в 15-20 тонн) и легких канализационных люков (с допустимой нагрузкой до 3-5 тонн), а также в изменении формы и размеров люков в соответствии с назначением сети и видом использующегося в колодце оборудования. Тяжелые чугунные люки, предназначенные для установки на проезжей части улиц, получили мощную выступающую внутрь колодца - «хвостовую» часть - своеобразный стабилизатор, препятствующий сдвигу люка с колодца.
Не смотря на технические изменения, декоративное оформление поверхности чугунных канализационных люков зачастую оставалось прежним. Таким образом, как уже отмечалось выше, оно может быть значительно старше самого люка. Традиционные «международные» орнаменты, такие как «вафли», «плетенка», радиальные линии, сетка, концентрические круги и другие, появившиеся еще в 19 веке, существуют и поныне с незначительными изменениями.
В начале 20 века по орнаменту, украшающему канализационный люк, часто можно было определить принадлежность люка определенной сети коммуникаций по функциональному признаку. Электрические компании предпочитали плетенку, санитарные - «вафли» (шашки), телефонные компании в США отдавали предпочтение шестиугольному «сотовому» дизайну («пельменница»), а в Европе - «стрелам молнии». Эти тенденции носили международный характер. Помимо геометрического орнамента на чугунных люках часто можно видеть надписи, несущие информацию о собственнике сети и, соответственно, люка: принадлежит ли он государству, городу или частной компании; о назначении сети - о том, что находится под люком; и о фирме-производителе люков, которая его изготовила.
Имена многих знаменитых и скромных, давно исчезнувших и ныне процветающих компаний можно найти на крышках люков: Pacific Telephone & Telegraph Co, Burden Iron Works, Great Western Power Co, Hans & Jorgen Larsen, Бедризов и сыновья, Завод Лесникова, Мюр и Мерилиз, Шведско-датско-русское телефонное акционерное общество, Акционерное общество Н. Зигель, Машиностроительный завод Сойфера… После революции 1917 г. в Советской России канализационные люки запестрели названиями артелей: артель «Серп и молот», артель «Металлист», «Механик», позже их сменили гордые названия металлургических заводов, трестов и городов, где находились литейные производства, иногда встречаются и годы изготовления; в 70-80-е годы 20 века предпочтение отдавалось ГОСТам и ТУ, а в настоящее время важнейшей информацией считается тип люка и функциональное обозначение колодца (В-водопровод, Г- пожарный гидрант, К- бытовая и производственная канализация, Д- дождевая канализация, ТС- тепловая сеть, ГС- газовая сеть и т. п.).
В Европе и США (а с некоторых пор и у нас) существует особая каста люков: колодезные крышки, изготавливающиеся по спецзаказам для исторических центров крупных городов. Подобные крышки – подлинные произведения искусства, обычно включающие изображения городских гербов, символики, названия городов, юбилейные даты. Иногда сердцевина таких люков, лежащих где-нибудь на вокзале или в гипермаркете, выполнена из меди или латуни и начищена до блеска. Такие шедевры моментально бросаются в глаза туристам, и… расчет рекламодателей оправдывается, ибо на люках нередко размещена реклама(!): здесь и китайский ресторан, и фешенебельный отель, и Интернет-провайдер… Забудешь телефон – не беда: люк всегда лежит на своем месте, можно пойти и посмотреть, в отличие от затерявшейся газеты, которую, возможно, давно выбросила жена. Бывают еще «дизайнерские» люки, отлитые по индивидуальному проекту для какой-нибудь галереи или культурного центра. Здесь на крышке может быть любое, самое дикое и неожиданное изображение.
Размер и форма крышек чугунных люков соответствуют колодцам: как раньше, так и теперь существуют большие и маленькие, круглые и квадратные, в соответствии с функциями. Однако в любом случае стандартный круглый люк должен быть не менее 550 мм (22 дюймов в США) в диаметре, чтобы человек мог пролезть в колодец. Размер в СССР часто варьировался от назначения. В России приняты стандарты в 645 и 680 мм, в США применяются 24-х и 27-дюймовые крышки, 36-дюймовые ставятся, когда в колодце нужно разместить громоздкое оборудование.
Лучший материал для изготовления канализационных люков, обладающий большим запасом прочности и высокими антикоррозионными свойствами для трудной уличной службы - серый чугун (рашпер). Изготавливается этот сплав обычно из переплавленного металлолома (блоков цилиндров автомобильных моторов). Такой сплав предпочтительнее стали, которая коррозирует, и слишком дорогого и легкого алюминия (что недопустимо с точки зрения безопасности, т.к. в сильный ливень алюминиевые люки могут легко быть выброшены из оправы напором стекающей в колодец воды, к тому же их гораздо легче похитить). В России используются в основном чугунные канализационные люки собственного производства, а также люки с запорными устройствами. Гибридные люки, представляющие собой сочетание чугунного корпуса, залитого бетоном, еще не получили в России широкого распространения.
Маленькие 4-12 дюймовые люки называются «ручными» (handhole) люками. Они используются за рубежом для неглубоких колодцев, в которых установлены приборы, измеряющие подачу газа и воды, манометры, пожарные гидранты, брандспойты, запорные клапаны. В Европе бывают круглые, овальные, треугольные, прямоугольные, многоугольные «ручные» люки. В России подобной «узкой специализации» практически не существует, все оборудование находится в «больших» (manhole) колодцах (за редким исключением, каковым являются в основном газовые коммуникации, на которых иногда используются «ручные» неснимаемые откидывающиеся лючки-коверы, соединенные с оправой люка петлями).
Самые большие люки, часто составные, установлены над большими насосами и трансформаторами. Бывают комбинированные люки (малый круглый в большом квадратном, например, - может открываться частично для инспекции и целиком для монтажа-демонтажа оборудования). Круглая форма не случайно получила наибольшее распространение, ведь квадратный люк может провалиться в колодец, а треугольный не соответствует форме человеческого тела. Круглый люк никогда не провалится в колодец, но вместе с тем он имеет особое качество - его можно катить. С одной стороны, это плюс (его катят работники коммунальных служб), но есть и существенный минус, принявший в последние годы в России масштаб стихийного бедствия: кража крышек люков. Поскольку открыть канализационный люк даже без специального инструмента - дело не особо хитрое, защита люков от воров представляет большую проблему. Конечно, вес чугунного люка (а обычный люк весит 50-110 кг, в США - 250-300 фунтов) представляет некоторую сложность. но только не в России! Охотники за «халявным» металлом вывозят на пункты приема металлолома чугунные люки с улиц десятками. В результате чего у прохожих увеличился риск оказаться в городском канализационном коллекторе, а у автомобилистов – наглухо угробить свою подвеску.
В США эта проблема решается применением многообразных запорных устройств. В Европе используются комбинированные (гибридные) люки из чугуна и бетона. В последнее время энтузиасты по всему миру собирают коллекции фото интересных люков, устраивают тематические выставки, в Интернете возникли сайты, посвященные искусству литых крышек смотровых колодцев коммунальных сетей. Появилась надежда, что всемирная публичная галерея промышленного дизайна под открытым небом, в которой в чугунных гаммах представлена 150-летняя истории урбанизации, будет сохранена.
когда примерно появились первые канализационные люки
Первые чугунные канализационные люки появились в различных урбанизированных городах нашей планеты в 1830-1840 годы
. Но настоящий расцвет эры чугунных люков связан с появлением телефонных и электрических сетей, а также с развитием автомобилестроения.
В каталогах литейных заводов начала 19 века канализационные люки занимают важное место.
Почти в каждом крупном городе было свое литейное производство и эти заводы выпускали индивидуальные люки для своего города или района.
Но сегодня более привычными для нас являются обычные канализационные люки с различными буквами и аббревиатурами на поверхности: К (канализация) , В (водопровод) , ГТС (телефонные сети) , Г (пожарный гидрант) .
Что можно узнать по буквам и орнаменту на крышках люков
Как минимум, на люках есть буквы, которые показывают, что внизу:
- К или ГК — канализация; также К может означать кабель;
- В, ВД, ГВ — водопровод;
- ТС — теплосеть — такие люки могут быть выкрашены в зелёный — так их тоже можно узнавать;
- Т, МТ или ГТС — телефон, причем МТ — междугородный, а ГТС — городской;
- Д — ливнёвая канализация;
- Г, ПГ — пожарный гидрант;
- МГ — магистральный газопровод — такие люки всегда должны быть жёлтого цвета;
- Л — просто люк; такую маркировку наносят на универсальные крышки.
Иногда можно встретить варианты, которые характерны только для конкретного города. Например, в Москве пишут не ГТС, а МГТС — московская городская телефонная сеть.
Классическая крышка водопроводного люка. Фото автора Классическая крышка водопроводного люка. Фото автора2. Орнамент показывает примерно то же самое
Основные орнаменты чугунных крышек люков сложились ещё в XIX веке, чтобы специалисты могли быстро, с полувзгляда, определить, какой именно люк им нужен и тот ли перед ними.
Волны и турбины себе выбрали водопроводчики, клеточки («вафли») — канализация, а на люках телефонных сетей обычно изображены молнии или паутины.
Впрочем, это не обязательно. Скорее, просто традиция.
Телефонная сеть, Калуга. Фото автора Телефонная сеть, Калуга. Фото автора3. Буквы сбоку обозначают тип самой крышки люка
Поскольку колодцы делают разного размера и выдерживать они должны разные режимы эксплуатации. И если вид коммуникаций обычно указывают прямо в центре крышки люка крупно, то технические характеристики не особенно нужны при эксплуатации. Так что эти буквы вы найдёте, если присмотритесь к краям окружности. И обычно рядом с ними ещё цифры.
- ЛМ — лёгкий малогабаритный люк;
- Л — лёгкий люк, самые распространённый в наших городах;
- С — средние и Т — тяжёлые люки тоже не редкость;
- Д, ДБ1, ДБ2, ДМ1 и ДМ2 — крышки для разных видов дождеприёмников, то есть ливнёвой канализации.
Есть и другие виды люков, но они обычно встречаются на магистральных линиях, промышленных объектах и др.
Например, это тяжёлый (Т) канализационный (К) люк. Фото автора Например, это тяжёлый (Т) канализационный (К) люк. Фото автора4. Иногда на крышке люка указывают тип колодца
То есть для каких работ он предназначен:
- С — смотровой канализационный колодец. Такие устанавливают в сложных местах — на прямых коротких трубопроводах в них нет необходимости;
- КП — поворотный колодец, который обеспечивает быстрый доступ к местам изгиба трубопровода;
- ЛК — линейный колодец. Такие монтируют на прямых участках без перепада высот.
Есть ещё узловые и перепадные колодцы, но такие на городских улицах встречаются крайне редко.
5. Декор
Люк не обязан быть страшненьким и типовым. Напротив, с давних времён их старались сделать красивыми, нанести туда фирменную символику или интересный орнамент.
Вот примеры нестандартных люков из разных городов России (листайте фотографии стрелочками сбоку):
Почему канализационные люки круглой формы?
В следующий раз, прогуливаясь по улицам своего города, обратите внимание на канализационные люки. Мы настолько к ним привыкли, что даже не обращаем на них внимания. Вот задавались ли вы когда-нибудь вопросом, почему они изготавливаются только круглой формы? На самом деле, это сделано далеко не для красоты — круглая форма предотвращает возникновение несчастных случаев, значительно снижает стоимость производства люков, упрощает их перемещение с одного места в другое и так далее. В общем, причин тому, чтобы изготавливать люки исключительно круглой формы, очень много, и каждую из них мы разберем в рамках этой статьи. Также вы узнаете, какой еще формы могут быть канализационные люки, зачем их крадут и в каких странах можно увидеть самые необычные люки.
Кадр из всем известного советского фильма Кадр из всем известного советского фильмаКрышка для колодца
Лидером по производству канализационных люков считается Индия. Как правило, «крышки» колодцев изготавливаются из таких металлов, как чугун, бетон и пластик. Чаще всего, конечно же, используется чугун — изготовленные из него люки выдерживают нагрузку до 90 тонн, обладают большой долговечностью и устойчивостью к перепадам температур. Но при этом они очень много весят, дорого стоят и часто становятся объектами кражи. А крадут их, чтобы сдать в качестве металлолома. Чтобы предотвратить хищение, некоторые люки оборудованы прочными замками. Кражи канализационных люков были распространены в 1990-е годы, но нередки и по сей день. В 2010 году в Харькове за одну ночь было украдено более 50 люков. Конечно же, не обошлось без применения техники. За кражу люков предусмотрена уголовная ответственность.
Такие люки установлены в Японии, но об этом — чуть позже Такие люки установлены в Японии, но об этом — чуть позжеКак и говорилось выше, канализационные люки изготавливаются исключительно в круглой форме по огромному количеству причин. Самая главная из них заключается в том, что люку легче придать круглую форму, чем квадратную или звездообразную. Да, люки такой сложной формы тоже бывают, но встречаются крайне редко. К тому же, накрыв отверстие круглой крышкой , можно не беспокоиться, что она просядет. Да и круглая форма придает люкам большую прочность, чем квадратная и так далее. Раз уж на то пошло, стоит также упомянуть о том, что круглую крышку можно открыть с любой стороны, что очень удобно.
Круглую крышку также очень легко перемещать с места на место. Ее не надо поднимать или тащить за собой — достаточно поставить на бок и покатить в нужную сторону. А вот квадратные люки перемещать очень тяжело, потому что их нужно либо с шумом тащить с одного места в другое, либо звать на помощь других людей. Ну и, в добавок ко всему вышенаписанному, круглый люк не может провалиться внутрь, в то время как крышки другой формы проваливаются запросто. Если внизу кто-то есть, может произойти ужасная трагедия.
Несчастные случаи с люками
Вообще, канализационные люки часто становятся причинами несчастных случаев. Иногда работники забывают поставить их на место или их крадут, из-за чего обычные люди могут упасть в канализацию с очень большой высоты. Наибольшую опасность представляют водопроводные колодцы, глубина которых может достигать 7 метров. И ведь с их дна часто торчит арматура, которая не оставляет ни единого шанса на выживание. Об опасности канализационных люкам нам рассказывают с раннего детства, но несчастные случаи, к сожалению, все равно происходят.
Самые необычные люки
Самые необычные канализационные люки, пожалуй, распространены в Японии. Примерно 35 лет назад японское правительство разрешило администрациям разрабатывать собственный внешний вид люков. Но они интересны не только разнообразием. Делом в том, что японские художники любят украшать люки красочными рисунками. Ниже показан канализационный люк японского поселка Такахама. Правда необычно и красиво?
Один из японских люков Один из японских люковА вот на прямоугольных канализационных люках Рима написана аббревиатура SPQR. Она расшифровывается как «Senatus Populisque Romanus», что с латыни можно перевести как «Сенат и римский народ». А на люках многих других стран изображены гербы и многие другие важные знаки. Иногда для украшения люков используется технология фотопечати — на крышку наносятся настоящие фотографии. Как правило, на них изображены животные.
Люк в Риме Люк в РимеЕсли вам понравился этот материал, подпишитесь на наш Telegram-канал и загляните в наш чат . Будем очень рады вам видеть!
Канализационный люк «БСРЗ»
Пара послевоенных люков БСРЗ ГОСТ 3634 1947 года обнаружена в районе домов 3 и 5 на Нижней улице.
Может быть «Балтийский судоремонтный завод», а может и не быть. Может «Балаковский судоремонтный завод» или «Бердичевский станкоремонтный завод»? Или еще кто нибудь? Недавно появилась версия, что это «Благовещенский судоремонтный завод».
Люки «БСРЗ» встречались в Хабаровске, Ташкенте, Омске, СПб, Ярославле, Нижнем Новгороде, Киеве, Одессе, Архангельске, Самаре, Кемерово. Но, пока никто не разгадал тайну этой аббревиатуры.
Московская область. Подольск. Индустриальная улица дом 1.
Молодогвардейская улица дом 33 корпус 1. Год постройки 1959.
Переведеновский переулок дом 24. Самый распространенный вариант люка, поскольку встречаются и другие, назову его условно «вариантом № 1».
Московская область. Щербинка. Почтовая улица дом 15.
Ленинградское шоссе дом 94 корпус 3. Год постройки 1954. «Вариант № 2».
Нижняя улица дом 7. «Вариант № 3».
Калуга. Улица Болотникова дом 5. Дом построен в 1959 году. Люк ГОСТа 3634 1961 года.
Первый канализационный люк Москвы
Самый первый люк московской городской канализации, так называемая «менажница». Буковки «ГК» расшифровываются как городская канализация. Обнаружен люк на территории Боткинской больницы.
О том, что именно такую конструкцию имели канализационные люки самой первой очереди московской канализации, а запущена она была в 1898 году, говорит чертежик из «Атласа к описанию устройства канализации города Москвы. 1-ая очередь».
Как видно из чертежика, чугунные люки для смотровых колодцев были двух типов: для колодцев в местностях заливаемых весенней водой, и для колодцев в местностях весенней водой не заливаемых. Отличались герметичностью, дабы дождевые стоки не смешивались с фекальными, дизайн был один. В Москве изначально были запроектированы раздельные системы хозяйственно-бытовой и дождевой канализации. Выяснить производителя люков сегодня не представляется возможным. Финансовый отчет Московской Городской Управы о строительстве первой очереди московской канализации говорит, что производством люков занимались разные подрядчики.
Диаметр люка 64 сантиметра.
И еще одна интересная деталь. В полости люка вставлялись деревянные сегменты, в целях, так сказать, безопасности гужевого движения.
Прямое подтверждение этому я обнаружил в книге 1912 года издания инженера при Канализацационом отделе Московской городской управы Якова Яковлевича Звягинского «Домовая канализация, ее устройство и эксплуатация», там прямо так и написано, - . верхняя крышка сделана с деревянными вкладышами, которые смягчают удары, например, копыт, и тем предохраняют крышку от порчи. Подобная крышка зимой не бывает скользкой и не представляет опасности для падения людей.
А вот, что говорил Арнольд (Адам) Карлович Енш, - гражданский инженер, член-корреспондент Петербургского общества архитекторов, один из авторов проекта канализации города Ярославля, - деревянные вставки в крышках, согласно опыту Московской канализации, ссыхаются, трескаются и выскакивают из гнезд, хотя и удобны для езды, а асфальтовые заливки скоро изнашиваются и, кроме того, размягчаются на солнце летом.
Моему коллеге moscowmanhole несколько лет назад удалось сфографировать люк с деревянными вкладышами на Дмитровке, - к сожалению ни деревянные вкладыши, ни сам люк до сегодняшнего дня не сохранились. С любезного разрешения moscowmanhole публикую это фото как бесспорное доказательство существования деревянных вкладышей. Спасибо коллеге за уникальное фото.
Границы 1-й и 2-й очередей я показал вот почему. Если говорить о полной аутентичности верхнего люка нельзя, таки он находится вне границ 1-й и 2-й очередей, то нижний люк лежит именно на территории 1-й очереди, а именно во дворах Большого Казенного переулка. Внутренняя сторона Садового кольца, территория 5-го бассейна. Сто двадцать лет в строю!?
Большой Казенный переулок, дом 10 корпус 1. Во дворе. Там их три штуки. Год постройки дома 1880.
Парочка люков лежит на территории храма святого Николая в Хамовниках. Территория не входила ни в 1-ю, ни во 2-ю очереди строительства.
Покровский бульвар, во дворе дома 16-18. Территория входила в состав 1-й очереди московской канализации, вероятность что люки лежат тут с тех самых времен очень большая.
Покровский бульвар, во дворе дома 16-18.
Покровский бульвар, во дворе дома 16-18.
Покровка, тылы дома 4.
Тылы дома 17 по Большому Дровяному переулку.
Конструкция люка применялась до конца 20-х годов, примером тому могут послужить люки Московского Коммунального Хозяйства и люки Мосстроя.
История канализационных люков
Возникновение систем канализации бытовых отходов, ливневых стоков породило проблему доступа к подземным сетям для ревизии: прочистка труб и очистка ливневой канализации необходимы всегда. Более 150 лет назад (тридцатые – сороковые годы XIX века), начали делать смотровые колодцы над канализацией, водопроводом. Бурное развитие телефонных сетей, проложенных под землёй, ускорило этот процесс.
Хранители нашей безопасности
Чтобы обезопасить пешеходов, транспорт от возможности попасть в колодец, а колодцы – от падения посторонних предметов, начали делать канализационные люки с крышками. Они должны были быть достаточно массивными и тяжёлыми, чтобы исключить случайное вскрытие. Этим требованиям удовлетворял серый чугун, материал достаточно прочный, долговечный.
Канализационные, телефонные, электрические сети (после 1880 года) продолжали расширяться. Потребность в смотровых колодцах постоянно росла. Их облицовывали кирпичом или бетоном, а ассортимент продукции литейных заводов пополнился люками с крышками.
Со временем всё меняется
Чтобы различить назначение колодцев, на крышках люков в начале XX века делали разные узоры: электросетям – плетёнку, санитарной канализации – «вафли», на телефонные колодцы американцы делали «соты», европейцы – «стрелы молний».
Сейчас у нас приняты буквенные обозначения:
- В – водопроводные;
- К – канализация для бытовых стоков;
- Д – дождевая (ливневая) канализация;
- ТС – тепловые сети;
- Т – телефонные сети.
Сначала литейные производства были небольшими, но их было много. Каждый заводик делал изделия разного размера, формы, толщины. На крышках обычно указывали название производителя. Постепенно производство сильно укрупнилось, сформировались единые требования к размерам, прочности.
Теперь приняты размеры 645 мм, 680 мм (диаметр), чтобы мог свободно спуститься человек. Когда колодец ведёт к громоздкому оборудованию, насосам или трансформаторам, чаще делают составные крышки – большую прямоугольную с дополнительной круглой посередине. Большие открывают только для замены оборудования. Когда проводится прочистка труб, пользуются обычными люками.
По прочности их подразделяют следующим образом:
- сверхтяжёлые (нагрузка до 40-60 т) – для аэродромов;
- тяжёлые (15-20 т) – на проезжей части автодорог;
- лёгкие (3-5 т) – в пешеходных зонах, на газонах и пр.
Конструктивно крышки различаются: для сверхтяжёлых, тяжёлых люков они намного толще, тяжелее, на нижней стороне делают рёбра жёсткости.
В люки ливневой канализации люди не спускаются, они обычно прямоугольные, не слишком большие. Их размещают по краям дорожного полотна, поэтому особых требований к прочности не предъявляется. Закрывают их решётками, поднимаемыми достаточно редко, только когда производится очистка ливневой канализации.
Почему они круглые
Изначально пробовали разные формы люков, да и теперь они бывают разной формы (за рубежом) – квадратные, прямоугольные, треугольные. Всё же круглые делаются гораздо чаще по следующим причинам:
- в отличие от любой другой, круглая крышка никогда не провалится в смотровой колодец;
- её можно катить, поставив на ребро. Это немаловажно, учитывая вес;
- её легче открывать, поскольку каждая точка окружности в равной мере может быть точкой концентрации усилия;
- сечение канализационных труб круглое;
- экономятся материалы;
- причина интересная для россиян: сечение стандартных канализационных люков точно такое, как у шахт для запуска ракет малой дальности.
История продолжается
В конце прошлого века крышки канализационных люков стали красть, чтобы сдать на металлолом. Эта напасть не миновала многие страны. По улицам вновь стало опасно ездить, ходить – множество колодцев оставались открытыми. Начали делать крышки с замками, на петлях, из других материалов (пластиковые, композитные, полимерно-композитные). Возникла тенденция к эстетизации этой составляющей городского облика.
Наверное, эти изменения не последние. Меняются технологии, природные условия, жизнь идёт. История канализационных люков далека от завершения.
Читайте также: