Ts 690s замена батарейки памяти
Форум по АТС, Телекоммуникационному Оборудованию и Системам Связи.
Замена батарейки памяти на АТС серии NX
Технический форум по гибридным АТС Samsung, серий NX и SKP.Модели: Samsung NX308, Samsung NX820, Samsung NX1232, Samsung SKP 308, Samsung SKP36, Samsung SKP 56/120.
Модераторы: LionB, Wi$e
Замена батарейки памяти на АТС серии NX
serg_sol » 12 янв 2010, 10:25
Не знаю, может уже и это где-то было, но запощу свой вариант решения проблемы.
Замена батареек становится все более актуальна с годами, т.к. те немногие экземпляры NXов, что еще остались работать у клиентов, страдают прогрессирующим склерозом - в них батарейки уже точно выработали свой ресурс и АТСки "забывают" конфигурацию даже при кратковременных отключениях. Если АТС забывает конфигурацию (сбрасывается) после отключения на 12 и менее часов - это точно дело в батарейке, ее нужно менять.
Поэтому делаем следующее: на новой батарейке (пока еще со старым резистором) измеряем мультиметром на постоянном токе зарядный ток, т.е. ток текущий в цепи батарейки (ток в любом из проводов новой батарейки) примерно через полчаса после включения питания АТС (сами понимаете - материнскую плату нужно уже установить назад в корпус и все подключить). Далее, выпаиваете этот резистор и измеряете его сопротивление.
Затем зная зарядный ток новой батарейки (ориентировочно его берем как 1/10 емкости новой батарейки, т.е. в нашем случае - 1/10 от 300ма-ч составит 30мач) и зная текущий ток заряда, берем новый резистор с сопротивлением, пропорционально меньшим, чем сопротивление родного выпаянного резистора. Или можно временно впаять переменный (подстроечный) резистор и им выставить нужный ток, а затем измерить получившееся сопротивление и впаять обычный.
Я не помню точно величину резистора, который сам впаивал, но помню точно что он был примерно в 10 раз меньше, чем у родного (чтото около 30-50 ом). И затем на новом резисторе снова также проверяем зарядный ток, особая точность тут не нужна, плюс-минус 5ма вполне достаточно.
Вот и все. Учтите, что новая батарейка имеет на порядок большую емкость, соответственно - и заряжается подольше (для полного ее заряда нужно около двух суток непрерывной работы АТС), но и память с ее помощью тоже держится гораздо дольше, чем на родной батарейке.
Работы на час, из них самое долгое - это вынимание платы и измерение зарядных токов и подбор резисторов.
Спасибо за внимание и удачи!
Переделка TS-690D в 690S
Прошу поделиться опытом тех, кто делал эту переделку.
Есть описание перестройки при установке PA-450 Kit, но на японском. Комплект схем для S и D тоже есть.
Попробуйте увеличить мощность резистором alc,который отвечает за регулировку мощности на плате,если до конца мощность не поднимается,посмотреть,не подперт ли этот резистор дополнительным сопротивлением-если да,то поставить на нем перемычку,т.е. привести этот узел в соответствие со схемой,в моем случае так был переделан ts-50d на 100 вт.
В этом радио такое не проходит ! Надо переделывать цепочку ООС с резистивно-емкостной на трансформаторную , заменить конденсаторы , которые включены параллельно ТТЛ , изменить параметры входного аттенюатора , а уж затем влезать в узел ALC , приведя его в полное соответствие со схемой TS-450.
Последний раз редактировалось RZ3CC; 08.02.2014 в 10:11 .
Значит не только в ts-850d, и в этом трансивере япошки сэкономили,хотя экономия сомнительна,ведь транзисторы выходные как в 100 вт.варианте.в ts-50d стоит 100 вт выходной каскад,с трансформатором в обратной связи.Геннадий Григорьевич,где стоит аттенюатор,предполагаю на полате выходного каскада?Кстати помню что в есу фт-850 в выходном каскаде транзисторы такие же,а обратная связь резистивно-емкостная,и 100 вт.
Аттенюатор стоит на плате УМ перед первым каскадом . Там все так же как и в TS-450. Просто в Японии , чтобы не искушать владельцев лицензии соответствующей категории не злоупотреблять мощностью , частенько изменяют схему усилителя мощности , заодно блокируют и процессор , чтобы не выходили на СВ . Резистивно-емкостная ООС не всегда справляется с выравниванием АЧХ усилителя мощности , в этом радио это очень заметно, тупая замена транзисторов не позволит получить более 50 Ватт во всем диапазоне частот, а если все сделать как в TS-450 , то можно из радио вытянуть и 150 Ватт, только это лишнее .
Анализируя поиск по сайту, пришёл к выводу, что многих интересует замена литиевой батареи, а именно её тип, где её приобрести и как заменить. Поэтому здесь хочу написать именно об этом.
Тип батареи и где приобрести.
В трансивере TS-570 применяется литиевая батарея типа CR2032. Производитель может быть любой, например Panasonic (PANASONIC lithium battery - спецификация в PDF формате), конечно купить лучше от какого-то известного, экономить копейки и приобретать от "NoName" нет смысла. Приобрести можно в обычном компьютерном магазине.
Когда заменить батарею.
Если Вы заметили, что в перерывах работы, при отключенном штатном источнике питания, трансивер начинает терять настройки каналов памяти или меню или наблюдаются другие сбои в работе, то пора проверить и, возможно, заменить литиевую батарею.
Рекомендации Kenwood. Снимите литиевую батарею и измерьте ее напряжение. Если напряжение составит 2.8 В или меньше, Вы должны заменить батарею новой (part number W09-0873-05).
Если трансивер проработал длительный срок без замены батареи и у Вас появились причины её проверить, то возможно есть смысл сразу приобрести новую и при таком удобном случае заменить. Длительность срока службы батареи зависит, в основном, от её качества. Заводская, японская у меня проработала 8 лет (трансивер 1998 года выпуска), а вторая ("GP") - 2 года. Конечно, этот срок может зависеть и от самого трансивера. Например трансиверам первых партий выпуска требовалась модификация от Kenwood "Устранение разряда внутренней литиевой батареи".
Как заменить батарею.
Примечание: Для замены литиевой батареи Kenwood рекомендует обращаться в сервисный центр.
Небольшое отступление на тему: "А почему батарея тут нужна?" Литиевая батарея обеспечивает питание энергозависимой памяти расположенной внутри процессора. В этой памяти сохраняются настройки, которые Вы произвели "под себя" во время эксплуатации трансивера и которые, кстати, стираются при полном сбросе процессора. Таким образом, если отключить внешний (штатный) источник питания, удалить батарею и подождать примерно 30 секунд, то это будет равносильно полному сбросу процессора. После таких действий остаётся установить новую батарею, включить трансивер и приступить к настройке аппарата "с чистого листа".
Если Вы решили произвести замену батарейки на Вашем рабочем трансивере и хотите сохранить настройки аппарата, необходимо произвести действия описанные ниже и во время замены батареи обеспечить подачу напряжения 12В от штатного блока питания, при этом трансивер должен быть выключен. Т.е. при отсутствии самой батареи память будет питаться от штатного блока питания. А трансивер должен быть выключен потому, что в выключенном состоянии не работает весь аппарат, но работает "дежурка", которая обеспечивает питание процессора. Процессор при этом спит, но следит за вами при помощи кнопки POWER.
Для смены батарейки необходимо снять верхнюю и нижнюю крышки, затем аккуратно "откинуть" переднюю панель выкрутив верхние винты её крепления и только ослабив нижние как показано на этом рисунке:
За передней панелью находится плата Control Unit (с процессором, DSP и т.д.) на которой в верхем правом углу размещается литиевая батарея.
Чтобы вытащить батарею, осторожно надавите на неё, освобождая от фиксатора, и потащите вверх. Устанавливая батарею обратно соблюдайте полярность - "+" должен смотреть на Вас.
Наступает лето, дачники выезжают на платные дороги и тут некоторых ждёт засада: за зиму сдох элемент питания в транспондере. Даже самый стойкий живёт от силы 5 лет. Оставлять коробочку на ремонт в сервисном центре, платить за диагностику и батарейку и ехать за ней ещё раз на какой-нибудь далёкий километр платной дороги через пару недель - не наш метод, поэтому меняем сами. Этот ремонт доступен любому, знающему с какой стороны держать паяльник.
Пациент - Q-Free OBU610. Это самый "правильный" транспондер, с ним возни меньше всего.
Вскрываем по периметру: достаточно поддеть чем-нибудь острым и разъединить половинки пластиковой карточкой. Места расположения защёлок видны на фото.
Элемент питания впаян. Конкретно здесь - Panasonic BR2477A/GAL с тремя ножками вниз. Хороший долгоиграющий элемент на 1.0 А/ч. Бывают аналогичные элементы SONY.
Откусываем две "плюсовые" ножки, выпаиваем минусовую, выпаиваем остатки, чистим отверстия, запаиваем новый элемент. С поиском новой батарейки проблем больше всего, размер не самый ходовой. Если сразу не найдёте - полным аналогом торгует Терраэлектроника. В Чипе и Дипе можно взять размер 2450 половинной ёмкости с аналогичными ножками, но протянет он года два вместо пяти. Как вариант - оторвать точечную сварку и заколхозить круглую батарейку без выводов, но к надёжности контактов при тряске будут большие вопросы.
Так же можно подпаять "постель" для ходового элемента CR2032 (новую или со старой компьютерной материнской платы). Тогда замена в будущем будет элементарной, но такого элемента хватает от силы на год. Будьте внимательны, дорожка на плате подведена только к одному плюсовому контакту. Постель нужно брать самую плоскую, чтобы потом защёлкнулся корпус.
Для удобства можно просверлить в крышке пару отверстий напротив выводов, сквозь которые можно будет контролировать напряжение тестером. При комнатной температуре 2.85 В - повод искать батарейку, 2.75 и ниже - однозначно менять.
Внимание! Данный метод не подходит к другому популярному транспондеру Kapsch TRP-4010.
Там установлен элемент питания 2032 с двумя жесткими ножками вбок. Выпаивание приведёт к "окирпичиванию устройства" - ключи хранятся в энергозависимой памяти. Поэтому сначала подпаиваем к плате любой 3 В элемент питания через резистор 100 Ом, меняем батарейку и только потом убираем внешнее питание.
Читайте также: