Настройка руля logitech g923 на ps4

Обновлено: 26.01.2025

Прошедший год очень позитивно сказался на продвижениях в массы множества цифровых продуктов, в число которых попала также игровая индустрия в целом, и “сим-рейсинг” в частности!

Спрос на игровые манипуляторы для гонок неимоверный, как и оживление игрового сообщества на эту тему - аудитория любопытствующих существенно расширилась, интерес растёт каждый день, многие хотят приобщиться к данному виду виртуальному спорту, а следовательно - нужны игровые манипуляторы для симрейсинга, то есть комплекты “руль, педали”, как минимум.

Кому-то ещё потребуются “КПП, ручник”, но это уже дополнительные аксессуары, и требуют уже немного других симуляторов вождения, популярность которых не так сильно “разрывает” медиапространство киберспортсменов и просто фанатов на данный момент, мне кажется.

Так уж случилось, что компания Logitech выпустила свою обновленную модель G923 в прошлом году, но доступность на местных рынках появилась только совсем недавно.

Если говорить по существу, новая модель Logitech G923 - это почти та же самая модель Logitech G29, выпущенная и доступная к приобретению ещё 5-6 лет назад. Конечно же, не обошлось без изменений, но рядовому геймеру это не сильно бросается в глаза, тем не менее они присутствуют.

К сожалению, повторяется история с разнесением по игровым платформам: если нужна поддержка ПК и PS4, то берём модель Logitech G923 с артикулом 941-000149, если же планируется использовать рулевое колесо Logitech G923 с системами ПК и XBOX, тогда нужно брать модель с артикулом 941-000158.

То есть, теперь одна маркировка модели руля с педалями - Logitech G923. Но разные артикулы под конкурирующие консольные игровые платформы, что по сути является всё тем же подходом компанииLogitech по предыдущим моделям рулей, только с оговоркой, что тогда были две разные модели как по артикулу, так и по продаваемому имени, а именно - модели G29 для PS4, и G920 для XBOX.

Стоит упомянуть наверное о факте отсутствия поддержки новым Logitech G923 консольных систем PS3, по крайней мере, официально - пропали логотипы на самой упаковочной коробке, которые означают совместимость систем, нет упоминаний о совместимости на официальном сайте компании, и главное - исчез переключатель выбора системы, который был неприметно расположен на рулевом колесе.

Лично мне абсолютно не важна совместимость нового руля с консолью PS3, потому как никогда не являлся её владельцем и уже явно поздно начинать им становиться, тем не менее, кому-то может быть это важно и это можно понять - несмотря на “кончину” мультиплеера для предыдущих частей Gran Turismo 5-й и 6-й, в них присутствует очень много контента для одиночного прохождения, и я сам бы “покатал” в эти части, если бы была соответствующая консоль и руль с поддержкой платформы.

Возвращаясь к теме консолей, теперь Logitech G923 един визуально для обеих платформ - практически идентичное количество управляющих кнопок для обеих систем и их расположение, также единое цветовое решение рулевых колёс, чего не было в предыдущих моделях.

Лично мне показалась модель Logitech G923 с поддержкой PS4 более универсальным решением: как бы кому не хотелось, но консоли это “лютое ЗЛО” для симрейсинга - связано это со многими техническими аспектами игрового процесса, которые явно выходят за рамки текущего обзора, поэтому не буду останавливаться подробно. Тем не менее, на консоли PS4/PS5 присутствует замечательный Gran Turismo Sport, и планируется в ближайшее время выход нового Gran Turismo 7 - получить настоящее удовольствие от них без рулевого колеса и педального блока просто невозможно.

Что же до платформы конкурента в лице Microsoft, то все текущие проекты выходят и на ПК, а исходя из вышеупомянутого определения роли консолей в симрейсинге, то выводы очевидны - ПК для всего, и PS4 для парочки эксклюзивных проектов.

Само собой, новый Logitech G923 для PS4 имеет официальную поддержку обеих PS4/PS5, ровно как и модель для XBOX официально держит новые “XBOX Series..”.

Изменился педальный блок, вернее - педаль тормоза теперь идёт с прогрессивной пружиной и без всяких резинок внутри, как это было с предыдущими моделями педалей, что вызывало излишний дискомфорт при необходимости продавливания тормоза “в пол”. Не сказать что это это сравнится с современным “тензодатчиком”, но это явно лучше чем было - в предыдущих педалях ярые фанаты симрейсинга самостоятельно модифицировали педаль тормоза установкой прогрессивных пружин, а теперь сама компания Logitech выполнила этот МОД, и это приятно.

Добавлена технология “Trueforce” в рулевые колёса, но её поддержка нужна со стороны игр, которых на сегодняшний день ровно 5 штук, и когда будут ещё (и будут ли ещё?!) - вопрос открытый, потому как пока что нет никакой официальной информации о будущих проектах с поддержкой этой самой технологии улучшенной обратной связи, вернее - технологии, которая улучшает детальность обратной связи и более тонко передаёт ощущения от виртуального автомобиля.

Также, добавлена функция “двойного сцепления”, позволяющая стартовать с линии без заносов от переизбытка мощности автомобиля, но тут ситуация точно такая же как и с “Trueforce” - должна быть поддержка со стороны игры, и такие проекты на сегодня единичны, перспективы технологии также пока не известны.

Мне очень хотелось бы однозначно ответить на вопрос о целесообразности замены предыдущей модели от компании Logitech на современную G923, но сегодня это сделать невозможно: причин тому несколько - это и неясность в понимании, будут ли игроделами использоваться предлагаемые производителем нововведения; и отсутствие пока что большого опыта эксплуатации моделей G923 в целом, чтобы подтвердить прежний великолепный уровень надежности, как у предыдущих моделей; и продолжительный личный опыт использования, чтобы понять смогу ли я улучшить показатель времени на круге после “вката” и нахождения самых оптимальных настроек фидбека лично для себя.

Что же касается приобретения комплекта для симрейсинга “с нуля”, то ответ однозначен - приобрести новейшую модель G923 и пробовать свои силы в симрейсинге.

Желаю всем удачи, добра, хорошего настроения и обязательно покупок, которые будут всегда радовать!

Logitech G923 - это новое поколение бюджетных рулей для виртуального автоспорта, которое заменит предыдущие версии G920 и G29. В предыдущем поколении комплект G920 предназначается для использования на ПК и консоли Xbox, а G29 - на ПК и PlayStation. Теперь G923 - это одно название для всех типов рулей, как для Xbox, так и для PlayStation. Кроме того, G920 и G29 имеют функциональные отличия, одно из которых - в G29 банально больше кнопок на самом рулевом колесе.

G923 предлагает единый функциональный состав, как для версии для Xbox, так и для PlayStation. С точки зрения обычного игрока, это достаточно хорошее обновление - вам не нужно выбирать между «большим» количеством кнопок и их отсутствием, так как новичку достаточно сложно определить нужны ли ему дополнительные кнопки или нет. Теперь вам достаточно просто выбрать платформу, для которой вы будете покупать руль.

Однако, зачем же Logitech выпустили новую версию руля? Маркетинг? Отчасти да, однако, если судить объективно, в механическом плане G923 имеет значительные улучшения и исправляет те недочеты, которые были у G920 и G29. Но здесь все же есть определенные нюансы. G923 предлагает обновленную технологию обратной связи под названием «TRUEFORCE». Реализуется она благодаря обновленному чипу, который полностью управляет током, проходящим через вращающиеся колеса двигателей, и непрерывно регулирует напряжение в соответствии с результатами, полученными на основе физических параметров симулятора. Естественно, работа технологии напрямую зависит также и от симулятора, поддерживает он ее или нет. Что же в итоге получилось? Давайте разбираться.

Внешний вид

Как уже было сказано выше, G923 предлагает расширенный функционал, нежели G920, если сравнивать версии для Xbox. В G923 расположение кнопок повторяет их расположение в G29, различия есть только в центральной кнопке - для PlayStation центральная кнопка разбита на три с логотипами консоли, а для Xbox - одна центральная с логотипом приставки.

Теперь с G923 для Xbox мы имеем дополнительные кнопки - слева кнопки «+» и «-», справа вращающийся круговой переключатель с кнопкой посередине. Что это дает? Кнопки достаточно удобно расположены, что позволяет, например, настроить с помощью специального меню параметры пит-стопа в iRacing. Да, с G920 это тоже можно сделать, но с круговым переключателем это делать стало проще и удобнее. Конечно, кому-то не нравится большое обилие кнопок на руле, но здесь все зависит от вашей изобретательности, как именно использовать эти дополнительные кнопки, благо их в G923 теперь достаточное количество, руль ими не перегружен, так скажем, золотая середина, и эти кнопки не мешают хвату руля.

Качество оплетки рулевого колеса достаточно высокое - нет выпирающих швов, все сделано аккуратно и ничего не расклеивается. Направляющее металлическое кольцо по середине рулевого колеса теперь окрашено в голубой цвет, под стать бренду Logitech. Также руль G923 получил светодиоды, которые показывают количество оборотов двигателя, тем самым отдавая дань уважения G27. Но, далеко не во всех играх данные диоды могут работать. Педальный блок внешне не получил никаких изменений.

Техническая составляющая

Если внешне G920 и G923 отличаются ненамного, то внутреннее устройство было несколько изменено. Во-первых, у G923 был установлен новый внутренний микропроцессор, который отвечает за обратную связь, точность позиционирования рулевого колеса, и технологию TRUEFORCE. Во-вторых, педальный блок получил новые улучшенные пружины, что является очень большим плюсом для данного модельного ряда.

Да, изменения в точности позиционирования рулевого колеса ощущаются в лучшую сторону, особенно на малых углах поворота руля, однако, из-за введения новой технологии обратной связи TRUEFORCE далеко не все симуляторы в момент публикации обзора могут корректно поддерживать, как и калибровку руля, так и обратную связь с цветовым индикатором оборотов двигателя. Это связано с новой SDK, которую должны настроить, как сами разработчики руля, компания Logitech, так и разработчики игр. По стечению обстоятельств у меня на руках побывало две версии руля G923 - для Xbox One и PS4. Версия для Xbox One имела технические неисправности (руль корректно не калибровался в играх, не работала технология TRUEFORCE), поэтому протестировать ее в играх не удалось, зато удалось собрать информацию о том, что можно и нужно делать, если у вас возникнут какие-либо проблемы с новыми рулями, так как данной информации в сети очень мало. Из-за чего были неисправности? Скорее всего из-за неправильной эксплуатации (версия руля была для прессы), ведь руль - это спортивный инвентарь, который нуждается в правильной эксплуатации и уходе.

Версия для PS4 прямо «из коробки» корректно работала во всех симуляторах, где поддержка TRUEFORCE заявлена от разработчиков - iRacing и Assetto Corsa Competizione. К сожалению, PlayStation 4 у меня и попробовать руль в Gran Turismo у меня не получилось. Если сила обратной связи стала чуть меньше, по сравнению с G920, то количество эффектов, которые отдаются на руль, с TRUEFORCE было увеличено. Вы почувствуете вибрации на руле, которые характерны во время гонок. Вибрации имитируют особенности дорожного покрытия, местности, контакт шин с трассой и погодные условия.

Данный эффект напоминает вибрации в прокатном картинге, хотя и не такие сильные. Возможно, кому-то подобный дополнительный эффект не понравится, но с моей точки зрения, лучше привыкать к подобным вибрациям, так как в реальном автоспорте, даже в прокатном картинге, такие вибрации имеют место быть и к ним нужно адаптироваться. Хотя с другой стороны этот эффект вам может только мешать. Здесь уже зависит от ваших личных предпочтений. Лично я не испытывал проблем с этим эффектом, наоборот, это для меня была лишняя тренировка адаптироваться к вибрациям на руле, однако, стоит помнить, что это всего лишь имитация.

Технология TRUEFORCE позволяет включить на руле специальные аудиоэффекты, которые имитируют звуки мотора. Нужно это или нет? Возможно, это больше погрузит вас в атмосферу гонок, если вы используете колонки, но с наушниками данные звуковые эффекты вам будут не слышны, да и аудиоэффекты значительно повышают шум в комнате. Если они вам будут мешать, то их можно отключить через Logitech G Hub.

Световые индикаторы оборотов мотора, которые находятся в верхней части панели с кнопками, отлично выполняют свою функцию и в точности копируют позицию этих индикаторов в симуляторе. Кстати, стоит напомнить, что в G27 тоже были подобные индикаторы и очень хорошо, что их вернули в версии G923. Они и не мешают, и иногда даже помогают с тех ситуациях, когда в симуляторе у вас руль отключен или выходит за рамки экрана из-за своеобразной настройки FOV.

Педали в G923 - это отдельная тема для разговора. Да, они устраняют большинство проблем и недочетов предыдущей версии. Во-первых, компанией Logitech были установлены улучшенные пружины на педалях газа и сцепления. Теперь эти педали чуть плавнее реагируют на нажатие. Во-вторых, вместо резиновой вставки для получения эффекта прогрессивной нагрузки, как это было реализовано в G920 и G29, в G923 в педаль тормоза вставлена специальная прогрессивная пружина. Впрочем, это и требовалось изначально при создании новой версии рулей, начиная с G27. Здесь я имею в виду подобный бюджетный функционал с прогрессивной педалью тормоза в бюджетных рулях, так как резиновая вставка, если говорить честно, совсем никуда не годится.

С новой пружиной в G923 вам потребуется чуть меньше сил для нажатия на педаль тормоза, однако, здесь все зависит от вашего положения (кокпит или обычный стул), а также от машины, которой вы управляете в симуляторе. Важно правильно настроить эту педаль в симуляторе и иметь правильный угол у согнутых ног во время пилотирования, который достигается только при использовании нормального, сконфигурированного под ваше тело кокпита, тогда вы сможете использовать педаль с прогрессивным усилием в полном объеме.

Лично мое наблюдение, использовать тормоз с прогрессивным нажатием без кокпита бессмысленно. Я учусь контролировать степень нажатия на тормоз с помощью обычной педали без этого эффекта (просто переназначил педаль сцепления на педаль тормоза), дабы у меня пока нет собственного кокпита. Кроме того, в кокпите вы можете жестко закрепить стойку с педалями, ведь прогрессивное нажатие требует большого усилия на педаль. Да, вы можете упереть педальный блок о стену, зацепить его с помощью специальной ножки с зубцами, если постелен в комнате ковер, но это не так эффективно, нежели иметь свой кокпит, где вы сможете с помощью болтов закрепить как и сам руль, так и педальный блок и настроить правильный угол положения педалей. Но это уже отдельный разговор о том, зачем вообще нужна прогрессивная педаль тормоза в бюджетных рулях. В целом в G923 эту технологию улучшили в лучшую сторону.

Руль Logitech G923 - это шаг вперед в сфере бюджетных рулей, хотя и не такой большой, как хотелось бы. Однако, в данный момент для версии Xbox One наблюдаются некоторые проблемы с драйверами и SDK, да и в целом пока технология TRUEFORCE не поддерживается в большинстве симуляторов, поэтому к покупке G923 надо отнестись серьезно. Если вам не принципиальна поддержка консоли, то лучше всего взять версию для PlayStation 4. По отзывам она более стабильна в симуляторах, нежели версия для Xbox One, для которой необходимо дождаться определенных фиксов.

Если у вас сейчас нет игрового руля и вы хотите добиться хороших результатов в виртуальном автоспорте, при этом не имеете большой бюджет (цена G923 не такая большая, если сравнивать с другим оборудованием, которое вам потом захочется приобрести), то G923 для PS4 - достойный вариант. Если у вас сейчас G920 и G29, то переходить на G923 для вас бессмысленно, так как вы потратите достаточно большую сумму денег, которую могли бы потратить на создание своего кокпита, и в итоге получите не так много улучшений. Вполне возможно, что для улучшения своих педалей вы сможете найти аналоги пружин на просторах интернета, которые сейчас используются в G923 и самостоятельно модифицировать свой педальный блок, дабы разбирается и собирается он довольно просто, главное иметь набор шестигранных отверток или же сможете впоследствии купить педали от G923, если подобный руль будет продаваться на запчасти.

Кроме того, если вы уже имеете хороший руль и хотите перейти на более профессиональные девайсы для виртуального автоспорта, то G923 - это не тот вариант, который вам нужен. G923 - это хороший бюджетный руль, с помощью которого вы сможете выигрывать гонки и чемпионаты, но это руль скорее любительского уровня, чем профессионального. Это лишь входные ворота в мир виртуальных гонок, где цены на оборудование могут доходить до нескольких миллионов рублей. Речь идет именно о выступлении на крупных соревнованиях, а не простых покатушках в аркадах. Когда разработчики Logitech устранят все программные недочеты и баги, а также разработчики игр и симуляторов в полной мере станут поддерживать новую технологию TRUEFORCE, то тогда G923 можно назвать лучшим бюджетным рулем для виртуального автоспорта.

Возможные проблемы с рулями G923

Проблема №1: Если руль во время вождения отклоняется от центра на несколько градусов.

Проблема №2: Руль не определяется в Logitech Gaming Software.

Решение: Руль не работает со старым программным обеспечением Logitech Gaming Software, необходимо установить Logitech G HUB.

Проблема №3: Руль не определяется в играх.

Решение: Проверьте, определяется ли у вас руль в Logitech G HUB. Если да и стартовая калибровка проходит успешно, то необходимо понять как именно не определяется руль. Если симулятор вообще не «видит» руль, то это одна проблема, если нет пресета под кнопки, то их необходимо настроить, так как для новой версии руля еще не все разработчики игр интегрировали пресеты для G923. Если все же руль вообще не определяется в игре, то можно попробовать переустановить драйвера.

Установка драйверов для G923

Подключите руль и установите Logitech G HUB. Скачайте этот архив и распакуйте его. Откройте «Диспетчер устройств».

Найдите в списке руль G923 и кликните по нему ПКМ. В всплывающем меню выберите «Свойства». Затем перейдите во вкладку «Драйвер» и кликните на кнопку «Обновить драйвер».

Далее в появившимся меню выберите «Найти драйвера на этом компьютере», затем выберите «Выбрать драйвер из списка доступных драйверов на компьютере». В следующем меню необходимо кликнуть на кнопку «Установить с диска».

По кнопке «Обзор» выберите в распакованном в папку архиве файл «logi_joy_hid.inf» и нажмите «Далее». Эти драйвера могут быть также в C:\Program Files\LGHUB\depots\28228\driver_hid_joystick, но у меня них там не было.

Более детальный способ установки показан здесь.

Стоит отметить, что это драйвера для прошлой версии рулей от Logitech - G29 и G920. С ними Logitech G923 будет работать, как и G29/G920, то есть без поддержки технологии TRUEFORCE. Также стоит напомнить, что Logitech G923 корректно должен работать только на Windows 10, 8, 8.1 и 7, если рассматривать руль для использования на ПК.

Проблема №4: Технология TRUEFORCE не работает в заявленных играх.

Решение: Вполне возможно, здесь происходит конфликт драйверов. Полностью удалите драйвера G923 и прошлых рулей, если они у вас были. Удалите Logitech Gaming Software, переустановите Logitech G HUB. Стоит уточнить, что Logitech G923 работает только с Logitech G HUB. Подключите G923 к другому порту USB. Если ничего не помогает, скорее всего, ваш руль неисправен и лучше его обменять на другой экземпляр. До этого также проследите, какие еще механические неполадки присутствуют в вашем текущем экземпляре.

Проблема №5: Обратная связь отключается при вождении.

Решение: Можно попробовать выключить клиент Steam. Отзывы текущих обладателей рулей G923 показывают, что есть определенный конфликт с настройками для контроллеров в клиенте Steam. Если Steam выключить нельзя, то можно попробовать зайти в настройки Steam, выбрать «Контроллер», нажать на кнопку «Основные настройки контроллера» и убрать все галки с настроек в открывшемся меню.

Решение: данные настройки находятся в папке с настройками iRacing в файле app.ini в категории Force Feedback. За TRUEFORCE отвечают четыре настройки:

trueForceEnabled - включение/отключение технологии

trueForceVibeEnable - включение/отключение вибрации

trueForceVibeGain_dB - настройка громкости звуковых эффектов TRUEFORCE

trueForceVibePhysics - включение/отключение физических и звуковых эффектов TRUEFORCE.

Решение: не знаю с чем связано, может быть небольшой программный баг с новым чипом, но, когда при калибровке симулятор попросит вас повернуть руль на 90 градусов, то физически поворачивайте его на 90 градусов, а на экране зафиксируйте значение на 900 градусов. Так вы правильно откалибруете руль.

Решение: Включение/выключение технологии TRUEFORCE осуществляется через конфигурационный файл, который находится в папке Assetto Corsa Competizione (Документы) / Config. Файл имеет название «controls.json».

В самом начале файла для отключения поддержки технологии TRUEFORCE необходимо рядом с параметром «enableManufacturerExtras» поставить false.

Другие настройки вы можете найти в самой игре в меню настройки конфигурации для руля.

Современный рынок видеоигр предлагает огромное множество симуляторов, способных погрузить с головой пользователя в виртуальный мир. Особняком в этом плане стоит жанр гоночных симуляторов, позволяющих сесть на место пилота гоночного болида, реактивного самолета или любого другого вида транспорта. Для обеспечения максимального виртуального эффекта разработаны специальные девайсы — манипуляторы. Так, лидером в нише игровых рулей по праву считается компания Logitech.

Самые популярные модели:

Руль Logitech driving force GT;
Руль Logitech G27;
Руль Logitech G25;
Руль Logitech Momo racing;
Руль Logitech formula force EX.

Чтобы прочувствовать реальную атмосферу гоночной трассы, нужно выполнить настройку манипулятора. Далее мы попробуем разобраться, как настроить руль Logitech driving force GT, Логитек Момо Рэйсинг и другие модели с помощью программы Logitech Profiler.

Установка Logitech Profiler

Сначала установите программное обеспечение с официальной страницы разработчика. Находим пакет Logitech Gaming Software, выбираем нашу модель манипулятора и скачиваем утилиту.

Загрузка программы Logitech Profiler

ВАЖНО. Важно! Некоторые модели рулей не синхронизируются с программой Logitech Profiler, поэтому перед покупкой манипулятора или во время настройки убедитесь, что ваш руль совместим с утилитой.

Главная фишка утилиты — сохранение настроек манипулятора для разных программ. Вы создаете профиль и управляете настройками для каждого конкретного симулятора. Запустив игру, система сама определит нужный профиль и включит нужные настройки.

Создание и настройка профилей

Чтобы создать новый профиль в Logitech Profiler, вызываем меню «Profile», выбираем «New», определяем имя профиля и назначаем соответствующий ему симулятор. Кликаем «Ок» — готово.

ВАЖНО. Игрушки, работающие на платформе Steam, по умолчанию сохраняются в директории Steam.

Далее начинаем работу с настройками профиля. Выбираем нужный профиль из списка в меню «Выбор игры», либо выбрав опцию «Выбор профиля» в меню «Профиль». Опция «Редактирование» позволяет изменять имя, адрес файла .exe или удалять профиль.

Настройки профиля Logitech Profiler

Меняем настройки

Force Feedback, то есть настройка эффектов, находится в меню «Редактирование», подменю «Дополнительные игровые настройки». Чтобы использовать эту функцию, нужно отметить флажком строку «Использовать дополнительные настройки эффектов».

Дополнительные настройки эффектов

Основные настраиваемые параметры:

«Общие силовые эффекты» — это совокупная чувствительность к игровым эффектам;
«Эффект силовой отдачи» — чувствительность к эффекту отдачи;
«Damper Effect Stregth» — чувствительность эффекта демпфирования (чувствительность к физическим контактам);
Флажок в строке «Включить центрирование отдачи» означает, что используется опция центрирования (в стандартных настройках опция выключена), а с помощью «Центрирования эффекта отдачи» можно настроить его чувствительность.
Флажок в строке «Использование специальных настроек рулевого колеса» включает использование настроек манипулятора.
Флажок «Комбинирование педалей» назначает общую ось для педалей акселератора и торможения (в стандартных настройках опция отключена).
Флажок «Градус поворота» включает изменение градуса поворота руля.

Регулируем чувствительность манипулятора

Кроме вышеперечисленных эффектов можно регулировать настройки осей, управлять зонированием (задавать «мертвые» и «рабочие» зоны руля). Для примера, настроим педаль торможения.

Открываем наш профиль, ищем пункт «Brake» и в открывшемся окне находим «Axis Properties». В новом окне указаны возможные настройки:

«Чувствительность» регулирует зависимость осей. Если установить 50 %, то чувствительность торможения будет пропорциональной. Значение меньше 50 % задает более высокую чувствительность в конце хода, больше 50 % — наоборот, в начале хода;
С помощью опции «Мертвая зона» указываем нечувствительную область для манипулятора;
Опция «Range» указывает рабочую зону;
Флажок «Invert Axis Polarity» отображает зеркально управление манипулятора и отклика в игре.

Указываем назначение кнопок руля

За что еще любят программу Logitech Profiler, так это за возможность определить для кнопки манипулятора конкретное сочетание клавиш. Такая функция бывает очень полезна в некоторых симуляторах.

Смена назначения кнопок руля

Так, например, игра «NetKar Pro» для большего сходства с реальностью предлагает эффект «забрызгивания» стекла защитного шлема. Интересный эффект, который несомненно добавляет реалистичности. Так вот, по мере загрязнения стекла экран мутнеет и действительно обзор затрудняется. Можно вытереть стекло — для этого по умолчанию используется кнопка «L» на клавиатуре. Само собой, не слишком удобно, играя на манипуляторе, искать нужную кнопку на клавиатуре, поэтому лучше назначить эту клавишу одной из кнопок на руле.

Для этого в программе Logitech Profiler открываем приготовленный профиль нашего симулятора, нажимаем кнопку на руле, которой мы хотим добавить сочетание клавиш. Откроется список, в нём выбираем эту кнопку и в открывшемся меню выбираем «Select Keystroke» и «New Keystroke». Откроется новое окно, в котором выбираем опцию «Запись» и нажимаем сочетание клавиш на клавиатуре. В нашем случае это одна клавиша «L», затем кликаем «Стоп» и «Ок». Готово.

Задаем сочетание клавиш для кнопок манипулятора

Сочетание клавиш для кнопок

Выводы

Программа Logitech Profiler предлагает множество возможностей настройки манипулятора под свои потребности. Вы можете задавать чувствительность руля и педалей соответственно своей манере вождения, можете назначать любое сочетание клавиш кнопкам руля, чтобы максимально быстро реагировать на происходящее на трассе и с головой погрузиться в виртуальный мир.

Forza Horizon 4 — последняя на данный момент часть гоночной серии Forza. 9 марта 2021 года она вышла в Steam. Однако некоторые пользователи столкнулись с неожиданными проблемами, прежде всего, с подключением игрового руля. В этой статье мы поговорим о том, как устранить эту проблему.

Гайды по Forza Horizon 4

Как подключить руль в Forza Horizon 4

Для начала убедитесь, что ваш игровой руль входит в список поддерживаемых устройств. Ознакомиться с ним можно здесь. Обратите особое внимание на рули, которые предназначены только для Xbox One (Xbox One only). Использовать их нежелательно — могут возникнуть ошибки.
Подключите руль к вашему ПК через USB-кабель.
Установите самые последние драйверы и при необходимости обновите прошивку.
Запустите игру и откройте меню «Управление» (Controls). Там должен появиться ваш руль.

Обратите внимание — в описании устройства должно стоять его полное название (например, Logitech G27).

Если вместо этого вы видите надпись VIDPID, то руль опознан некорректно. В этом случае возможны проблемы с управлением. Попробуйте подключить его заново. Если не помогает — используйте эмулятор контроллера Xbox 360. О том, как это сделать, мы рассказали ниже.

Что делать, если Forza Horizon не видит руль

Убедитесь, что ваш компьютер распознаёт руль как отдельное USB-устройство. Если ваш ПК «не видит» его, то проблема в USB-порте, кабеле или руле. Нужно выяснить, в каком именно устройстве проблема. Попробуйте заменить кабель или подключитьcя к другому порту USB. Руль тоже можно проверить на другом компьютере.

Удостоверьтесь, что Steam обнаружил ваш геймпад Xbox 360. Для этого перейдите в «Настройки», а затем откройте «Основные настройки контроллера». В нижнем углу должен отображаться геймпад. Если этого не произошло — перезапустите эмулятор.
Запустите игру. В меню настроек контроллера выберите «Схему по умолчанию 1».
Убедитесь, что все кнопки геймпада имеют свои аналоги на вашем руле.

Если указанный способ не помогает, придётся ждать патчей. Или приобрести новый игровой руль.

Настройка руля

Рулевое управление можно настроить по своему вкусу. Если вы не хотите экспериментировать, можете воспользоваться нашими настройками, которые обеспечат комфортную езду.

Многие любители компьютерных игр, в особенности гоночных, задаются вопросом - есть ли у великолепных, любимых ими игровых рулей logitech g27 совместимость с PS4 и XBOX ONE ? Такой же вопрос задают себе и счастливые обладатели logitech g25 и рулей FANATEC. Короткий ответ - ДА, при помощи небольшого устройства Cronusmax PLUS руль logitech g27 (g25, FANATEC) обретает совместимость с PS4 и XBOX ONE , тем более что процедура подключения нехитрая и состоит из нескольких простых шагов.

Установите на адаптере правильный выходной протокол

Подключите Cronusmax PLUS к компьютеру через PCPROG порт:

Откройте программу Cronus PRO и в ней окно настроек адаптера - Tools >> Options >> Device:

В выпадающем списке “Output Protocol” выберите “AUTOMATIC”. Если этого не сделать, устройство будет отключаться каждые 10 минут!
Также, для оптимизации скорости работы, ниже, в выпадающем списке “Rumble Over Bluetooth” выберите “DISABLED”, так как тут Bluetooth не нужен.

Проверьте, что режим crossover выключен

В том же окне переключитесь на правую вкладку “CMax Plus”:

Убедитесь, что напротив верхнего пункта “Enable PS4 partial crossover support (auto reconnect every 10 min)” галочка отсутствует!

Переключите адаптер в режим работы с игровым рулём

В Cronus PRO перейдите в раздел Tools >> Cronus Operational Mode:

Выберите пункт “PS4 Wheel Edition” и нажмите Next.

Нижняя строка статуса в Cronus PRO должна отобразить выставленный режим:

Также обратите внимание на надпись слева - рекомендуемая прошивка для работы в таком режиме - не ниже FW 1.24 .

Индикатор на самом адаптере также покажет, что перешёл в режим работы с игровым рулём:

Теперь Cronusmax PLUS можно отключить от ПК.

Подключите USB хаб

Для “бесшовной” авторизации на PS4 потребуется совместимый USB-хаб. Подключите его к INPUT входу Cronusmax PLUS. В порт хаба номер 1 подключите контроллер DS4, а в порт номер 4 - ваш руль.

Для XBOX ONE “родной” контроллер для авторизации нужен только один раз, при включении консоли, так что можно обойтись без хаба - при включении авторизоваться, а затем “переткнуть” руль.
В свою очередь, для PS4 авторизация, длительностью в пределах секунды требуется каждые 10 минут, и если хаба нет, а “руки чешутся”, можно попробовать поиграть в таком режиме, с коротким отключением каждые 10 минут: для этого во втором пункте этой инструкции поставьте галку “Enable PS4 partial crossover support (auto reconnect every 10 min)”. Этот же пункт, равно как и следующий, пропускайте.

Подсоедините хаб к Cronusmax PLUS

Подключите USB-хаб в INPUT-порт адаптера:

Подключите Cronusmax PLUS к приставке

Портом OUTPUT соедините Cronusmax PLUS с игровой консолью:

Включаем консоль

Включите консоль не с пульта. На индикаторе адаптера отобразится сначала “A”-”U”, что говорит об авторизации “родного” пульта на консоли, затем “0”, в случае успеха:

Если на индикаторе отобразилось “E”, значить что-то сделано неправильно, возможно, встроенное ПО устройства требует обновления или USB-хаб не является совместимым. По таким вопросам Вы всегда можете обратиться в нашу службу технической поддержки для оказания подробной консультации.

Читайте также: