На магнитный вал не попадает тонер
Как известно, в картриджах CB435A/436A контакт магнитного вала выполнен в виде втулки из токопроводящего пластика. Причем токопроводящими свойствами обладает только тонкий верхний слой этой втулки, который со временем изнашивается и сопротивление, измеренное между наружным контактным лепестком напряжения смещения и оболочкой магнитного вала, возрастает с нескольких кОм в новом картридже до более 2 МОм в картридже с изношенной втулкой. Другими словами, контакт перестает «звониться», и многие видят причину бледности изображения заправленного картриджа именно в этом, настойчиво требуя от производителей совместимых расходных материалов начать производство новых контактов.
Мы тоже «повелись» на эту довольно устойчивую легенду и начали изобретать способ спасения человечества от проблемы отсутствия контакта там, где он, как нам казалось, должен быть. Способ восстановления работоспособности изношенного контакта магнитного вала был изобретен достаточно легко. Однако последующие эксперименты показали удивительную вещь – человечеству этот способ абсолютно не нужен, поскольку нет никакой разницы между работой картриджа с новой втулкой, картриджа с изношенной до бесконечных показаний омметра втулкой и модифицированного картриджа с «нулевым» сопротивлением до магнитного вала. Звучит несколько антинаучно, но факты – упрямая штука…
Итак, факты. Для экспериментов были взяты:
- Принтер HP LaserJet P1505n;
- Заправленный чем попало пару раз картридж CB436A;
- «Хороший» тонер (естественно, SCC, код заказа – T-HP-LJP1505-SC-BOT110G-OS);
- «Плохой» тонер (не скажем какой :-));
- Новый барабан (DRUM-HP-LJP1005-SC-OS);
- Новая оболочка магнитного вала (DEVR-HP-LJP1505-SC-OS)
- Новое дозирующее лезвие (MDB-HP-LJP1505-SC);
- Контактная втулка магнитного вала, с помощью наждачной бумаги и напильника доведенная до состояния сильно изношенной. Результаты проведенной работы напильником хорошо иллюстрирует фото в начале статьи.
Все эксперименты проведены последовательно.
Эксперимент №1.
В картридже не меняем ничего, б/у оболочку магнитного вала и дозирующее лезвие очищаем только сжатым воздухом, заправляем его «плохим» тонером. Поношенный, но еще не «мертвый» контакт смазываем, как положено, токопроводящей смазкой. Мультиметром измеряем сопротивление с контактной пластины до магнитного вала – от 2,2 до 7,5 кОм в разном положении вала. Делаем тестовый отпечаток и измеряем плотность сплошных черных заливок денситометром. Получаем вполне предсказуемую цифру – 0,98 – бледно, хотя есть и те, для кого такая плотность при печати текста вполне приемлема.
Эксперимент №2.
В картридж устанавливаем «мертвую» втулку магнитного вала. Остальные компоненты не трогаем. Сопротивление до магнитного вала – более 2 МОм. Плотность печати – 1,00, т.е. никакой разницы – как было бледно, так и осталось бледно.
Эксперимент №3.
В тот же самый картридж ставим дополнительный проволочный контакт. Остальные компоненты не трогаем. Сопротивление до магнитного вала – 1 Ом. Плотность печати – 1,00. Снова никакой разницы, несмотря на то, что очень хотелось увидеть рост плотности.
Дополнительный проволочный контакт магнитного вала
Эксперимент №4.
Убираем дополнительный проволочный контакт, ставим новый барабан SCC вместо поношенного оригинального. Сопротивление до магнитного вала – более 2 МОм. Плотность печати остается почти неизменной – 1,03, что говорит о близости характеристик барабана SCC к оригиналу.
Эксперимент №5.
Эксперимент №6.
Высыпаем из картриджа «плохой» тонер и засыпаем хороший – T-HP-LJP1505-SC-BOT110G-OS. Контакт, по-прежнему остается «мертвым», оболочка магнитного вала и дозирующее лезвие «плохим» тонером «убиться» еще не успели. Плотность печати становится даже выше, чем у оригинала – 1,57. Что, собственно, и требовалось доказать.
Эксперимент №7.
Оставляем в картридже хороший тонер, оболочку магнитного вала и дозирующее лезвие. Возвращаем на место оригинальный барабан. Плотность практически не меняется – 1,59.
Эксперимент №8.
Вместо новой оболочки магнитного вала и дозирующего лезвия возвращаем на место старые б/у. Т.е. сейчас в картридже до сих пор стоит «убитый» контакт и нет ничего нового, кроме хорошего тонера. Плотность печати упала до 1,45, что, конечно же, хуже результата эксперимента №6, но существенно лучше лучшего из результатов экспериментов с «плохим» тонером. Стоит также помнить, что новый оригинальный картридж в тех же условиях дает плотность 1,49, а значения плотности выше 1,40 визуально воспринимаются хорошо.
Эксперимент №9.
Вместо убитого контакта ставим живой. Остальное не трогаем. Сопротивление до магнитного вала – 2,2-7,5 кОм. На этот раз результат уже ожидаем – никакой разницы – плотность печати – 1,43.
Эксперимент №10.
Заклеиваем изолентой контакт напряжения смещения на картридже. Получаем пустой лист. Т.е. чудо не произошло, и напряжение смещения картриджу, все-таки, нужно для нормальной работы. Чтобы не давать повода для пространной «научной» дискуссии с «физиками», мы не будем придумывать теоретическое обоснование того, каким образом через в хлам запиленную втулку течет ток проявки. Просто примем это как экспериментальный факт.
Для того чтобы было понятнее, как визуально отличаются приведенные выше цифры оптической плотности печати (ID), приводим сканы кусочков страниц, по которым были сделаны измерения (если вы не видите разницы, то покрутите яркость и контрастность своего монитора).
КОНФЕРЕНЦИЯ СТАРТКОПИ
Принтеры, копировальные аппараты, МФУ, факсы и другая офисная техника:
вопросы ремонта, обслуживания, заправки, выбора
0. rainBoss 17.11.17 10:47
1. Suhov 17.11.17 10:58
а что можно увидеть на Вашем фото? Используйте оригинальные картриджи, тогда придется не теребить подкладки, а очищать магнитные улавливатели
2. rainBoss 17.11.17 11:21
3. TshR 17.11.17 11:24
повреждение или износ лезвия подбора
4. Suhov 17.11.17 11:56
картридж оригинал, или нет? Сколько заправок прошел? Заправщика сменить пробовали? Походу у того, кто делает Вам картриджи руки растут не из того места, или он ленивый и не чистит картридж при заправке, а только вытряхивает отработку и засыпает новый тонер. Не сжимать фото пробовали? У меня моник 24 дюйма IPS и о проблеме можно только догадываться, видно красную нитку, проблемы не видно
5. rainBoss 17.11.17 12:19
(3) Скорее всего оно. Запаски нет, попробую бункер с донора переставить пока.
(4) Спасибо, на мои кривые руки пока никто из клиентов не жаловался :) Картридж при заправке вылизываю так, что он чуть ли не блестит. Благо тонерный пылесос есть. А вы не пробовали увеличить изображение левым кликом? Ну или читать суть проблемы на худой конец?
6. Владимир А. 17.11.17 12:38
(5) Может и дозирка быть в этом виновна. Яб первым делом дозирку махнул бы, если конечно на глаз лезвие подбора не повреждено.
7. rainBoss 17.11.17 12:43
(6) Дозирку менял, не дало эффекта к сожалению. А лезвие подбора погнутое на глаз. Картридж на 4 заправке уже. Сколько раз еще заправлялся до меня - не знаю) Если честно, вообще не думал, что лезвие подбора может изнашиваться..)
8. TshR 17.11.17 12:48
(7)зависит от многих факторов и конечно от заправщика
9. Maxxx 17.11.17 13:13
<cite><b>rainBoss</b> (7): Картридж на 4 заправке уже</cite> Для оригинала на таком пробеге такой дефект нереален. Дешёвая совместимка стОит на уровне цены заправки. Картридж у вас в руках, кто мешает посмотреть, откуда сыплет?
10. rainBoss 17.11.17 13:20
(9) Ну, это совместимка. Фишка в том, что картридж не сыпет, а немного лишнего тонера идет по магнитнику.
11. djon 17.11.17 13:41
(10) Почти три часа ушло на определение неоригинальности картриджа. Дааа.
12. TshR 17.11.17 16:18
(10)на самом деле сыпет, но скрытно так сказать. Я видел аппараты после работы на таких картриджах (
13. эмулятор 17.11.17 17:49
<cite><b>rainBoss</b> (0): Скопление тонера в углу вала</cite> Причина: износ втулки шестерни магнитного вала (в боковой крышке) В результате чего магвал смещается в сторону майларки до отрицательных значений зазора. Поэтому тонер не может убраться обратно в бункер - вырастает тонерный бугор, а кроме того в этом месте может протереться и майларка.
<cite><b>rainBoss</b> (0): хочу спросить о вашем опыте в решении данной проблемы.</cite> Решение: вовремя смазывать шестерню смазкой для пластика. А уж если износ уже произошел - то можно в место износа вклеить несколько слоев (3-5-7) бумаги, потом пропитать ее маслом. Получается восхитительный подшипник скольжения.
14. badboro 17.11.17 20:49
Были такие проблемы только на совместимых картриджах где магнит стоит от (1010), и дело было просто в заправщике.. Верните дозирку и уплотнители в нормальное положение
15. drboy 17.11.17 21:39
<cite><b>rainBoss</b> (0): Доброго времени суток. Уже давно сталкиваюсь с проблемой скопления тонера в различных картриджах. Раньше она решалась танцами с бубном и заменой деталей</cite>(13),(14) все сказано - 100%.
16. OJIEr 17.11.17 21:41
<cite><b>badboro</b> (14): Были такие проблемы только на совместимых картриджах где магнит стоит от (1010), и дело было просто в заправщике</cite> - так в них же пробка обычно есть - как это можно сломать кривыми руками?
17. drboy 17.11.17 21:47
(16) Да в том то и дело, что уголочки дозирки выравнивать нуно.
18. Владимир 18.11.17 00:08
<cite><b>rainBoss</b> (0): Раньше она решалась танцами с бубном и заменой деталей</cite>
. это критично? Почему спрашиваю, потому, что это вне зоны печати. Если критично, то маг вал меняли? Лишняя шуба на магнитке, это, как правило, меньше ракель и лезвие, сколько сама оболочка магвала. И никакая чистка в совместимке не поможет. вы просто сотрете полезный слой
19. kettle 18.11.17 23:58
(17) Извините за нескромный вопрос, но по каким ориентирам ее выравнивать?
20. Maxxx 20.11.17 09:12
(19) Давайте определимся, картридж оригинальный или нет?
В оригинальном выравнивать НИЧЕГО НЕ НАДО, по причине магнитных уплотнителей вала проявки.
В неоригинальном картридже фетровые уплотнители контактируют с торцами дозирующего лезвия, отгибая его от вала проявки. Задача - выставить эти уголки в одну линию с дозирующим лезвием.
21. drboy 20.11.17 18:42
(19) Ну, уж, почему, вопрос "нескромный". Ответ - либо "паралельно", либо "горизонтально".
22. drboy 20.11.17 18:45
(19) Извините, пожалуйста, не прочитал (20) - да, это оно и есть.
23. kettle 21.11.17 09:24
(21) так вроде два шытрька однозначно определяют положение дозирующего и не предусматривают никакой регулировки.
(20) Мысль интересная, только уплотнители вроде как неподвижные, а поскольку лезвие ставится сверху, то трением торцами оно должно наоборот отгибаться вверх, к валу.
Если же его вал и тонер на валу прогибают и из-за трения оно не возвращается обратно, тогда не выставлять надо, а как-то обеспечивать зазор с торца.
У меня как раз лежит такой неоригинал с горкой, завтра поэксперементирую. Но на первый взгляд я не увидел такого упирания торца лезвия в уплотнитель, что бы оно совсем подвижность потеряло.
24. rainBoss 23.11.17 12:21
В общем, пришел мне тут оригинальный hp 55x с точно такой же проблемой и (13) был прав. Исправил вложив лоскут бумаги во втулку на крышке (втулка тут заменяема, но клиент не хочет лишних трат. Что ж, дело его). На 55х получилось, что маг вал, из-за износа втулки, плохо прижимался к дозирующему лезвию и оно оставляло <cite>тонерный бугор</cite>. Именно на 83 не смотрел, но подозреваю, что проблема точно в том же.
25. Leeds 05.12.17 08:57
(2)проклейка подборочного лезвия скотчем решает,можно в 2 слоя.Я обычно в 2 клею 505,53. -из этой серии,а 12-и одного хватит.На 712,85,728 и тд этой проблемы практически нет,в основном 505 и 53.
Основные причины возникновения белого и черного листа
Ксерография:
Присутствие и отсутствие заряда на фоторецепторе в аналоговом аппарате обусловлено тем, что свет, отраженный от оригинала, попадает на фоторецептор и разряжает его, соответственно от светлых, белых, не содержащих изображения участков, отразится больше света, чем от черных, содержащих изображение участков. Соответственно фотобарабан разряжается там, где отсутствует изображение. Тонер имеет противоположный фоторецептору знак заряда, соответственно тонер переносится на те участки фотобарабана, на которых присутствует заряд (противоположные заряды притягиваются).
Проще говоря, в аналоговом аппарате тонер ложится на заряженные участки фоторецептора.
В цифровом аппарате все наоборот. Барабан экспонируется (засвечивается) лучом лазера, т.е. там, куда светит лазер, барабан разряжается. Тонер в цифровом аппарате имеет такой же знак заряда, что и барабан, поэтому он ложится на разряженные области фоторецептора.
Теперь рассмотрим основные причины возникновения такого рода неисправности, как белый лист (отсутствие изображения на копии) и черный лист (заливка листа по всей поверхности тонером).
| ЦИФРОВОЙ КОПИРОВАЛЬНЫЙ АППАРАТ | |
|---|---|
| Белый лист | Черный лист |
| 1. Отсутствие напряжения на коротроне (ролике) переноса (также называется нижним) | 1. Отсутствие заряда: нет контакта на ролике (коротроне) заряда, забыли поставить ролик заряда при заправке |
| 2. Не вращается фоторецептор (фотобарабан) | |
| 3. Отсутствие заземления фоторецептора (фотобарабана) | 2. Лазер включен постоянно, заряд с поверхности фоторецептора стекает полностью. Проблема либо с самим лазером (ROS, LSU), либо с управлением им |
| 4. Проблемы с высоковольтным блоком питания (HVPS) (приводит к тому, что указано в п.1) | |
| 5. Отсутствует напряжение смещения магнитного вала, проверить контакт на магнитный вал (особенно часто на HP LJ1010 - ломают пружину-контакт при заправке) | 3. В принтер (копировальный аппарат) попадает яркий свет от естественных или искусственных источников. Удостоверьтесь, что все крышки принтера закрыты. Переставьте принтер в другое место |
| 6. Расстояние от магнитного вала до барабана больше положенного - тонер не переносится | |
| 7. Не экспонируется барабан – лазер не светит, закрыта шторка лазера, физическое препятствие для луча, проблемы с лазером или управлением им | 4. Проблемы с высоковольтным блоком питания (HVPS) (приводит к тому, что указано в первом пункте) |
Совет:
Если края черного изображения имеют четкие и ровные границы - смотри лазер.
Если края черного изображения имеют нечеткие и неровные границы, да к тому же видно слабое изображение (не всегда) - то дело в заряде барабана (необходимо проверить контакты, попробовать с другим картриджем).
| АНАЛОГОВЫЙ КОПИРОВАЛЬНЫЙ АППАРАТ | |
|---|---|
| Белый лист | Черный лист |
| 1. Отсутствие напряжения на коротроне (ролике) заряда (не поставил ролик заряда при заправке и т.д.) | 1. Отсутствие заземления фоторецептора |
| 2. Отсутствие напряжения на коротроне (ролике) переноса (также называется нижним) | 2. Не горит лампа экспозиции |
| 3. Не вращается фотобарабан | 3. Сбита оптика, зеркала стоят неправильно – свет не попадает на фоторецептор |
Совет:
Если остановить аппарат в процессе печати и посмотреть, есть изображение на барабане или нет, можно отсечь перенос - если изображение есть, то проблема в коротроне (ролике) переноса. Стоит уточнить, что это не всегда верно: при качественном пробое с нижнего коротрона идет сбой в работе высоковольтного блока питания HVPS и пропадает напряжение на зарядном коротроне (ролике); следовательно, на фоторецепторе изображения не будет, хотя проблема все-таки в коротроне переноса.
И напоследок: главное правило ремонта копировальных аппаратов и принтеров – чистота всех без исключения узлов аппарата, будь то коротроны, стекло экспонирования, зеркала, лазер или фьюзер.
Большую часть проблем при печати на лазерном принтере вызывают основные компоненты картриджа: фотоэлемент (OPC), лезвие или щетка очистки (Wiper Blade), дозирующее лезвие (Doctor blade) магнитный вал (Magnetic roller) или ролик заряда (PCR). Также ошибки могут возникнуть в связи с неисправностями восстанавливающего лезвия (Recovery blade), электрических контактов, шестерней, втулок, крышки фотобарабана и его корпуса.
ФОТОБАРАБАН (OPC DRUM)
- Совершенно прямая, очень тонкая линия указывает на поцарапанный фотовал.
- Точки, которые повторяются на странице являются результатом скола на поверхности барабана, в том случае если расстояние между ними равно длине окружности фотовала.
- Сильные мазки тонера поперек страницы могут быть вызваны крупным повреждением фотовала или продолжительным воздействием солнечного света на его поверхность. В этом случае расстояние между дефектами так же должно соответствовать окружности барабана.
- Серые следы похожие на отпечаток протектора автомобильной шины (иногда их сравнивают с песчаным ветром) обусловлены изношенным фотовалом.
Дефекты ЩЕТКИ/ЛЕЗВИЯ ОЧИСТИТЕЛЯ (WIPER BLADE):
- Серая линия вдоль страницы чаще всего вызвана засорением лезвия, либо его порезом или сильным износом.
- Серая страница при присутствии тонера на фотобарабане получается при использовании старой щетки/лезвия очистки, которая становится очень жесткой (как правило лезвие к этому времени приобретает желтоватый оттенок). В этом случае щетка/лезвие подлежит замене.
- Плохо смазанные лезвия могут также повредить барабан. Чаще всего такая проблема возникает после того, как картридж не используется длительное время.
МАГНИТНЫЙ ВАЛ (MAGNETIC ROLLER)
- это ролик из алюминия, который переносит тонер из подающей камеры в барабан.
Большинство проблем, как правило связано с чрезмерным износом и царапинами на нем. Тонер обладает абразивным эффектом, что в сочетании с давлением ракеля наносит повреждения на ролик.
Читайте также: