Лексус 330 2004 год настройка дисплея климат контроля

Обновлено: 25.01.2025

ТЕМА: Погас информационный дисплей Lexsus RX400H

Здравствуйте! 2 месяца назад стал счастливым обладателем своего первого гибрида Lexsus RX400H (2008 г.в.), состояние восторженного шока от автомобиля не проходит до сих пор - давно мечтал! Теперь вопросы.
1. Пару дней назад внезапно погас информационный дисплей, прямо на ходу и больше не включается, как будто УМЕР. В глубине души конечно теплится надежда, что это не так (ну, может предохранитель или ещё какая-нибудь мелочь). Климат-контроль (наверное из-за этого?) тоже не включается. Подскажите, КУДА можно залезть и ЧТО посмотреть, прежде чем ехать в сервис?
2. При включении климата (пока работал. ) на передней панели появляется крупнозернистая белая пыль. Что это и как с этим быть?
3. Пора-ли проверяться в гибрид-сервисе (пробег 83 000), вроде всё работает ,инвертор менялся по сервисной кампании, индикатор заряда ВВБ в среднем держится на 80 %, хотя несколько раз видел на дисплее и 100 % зарядки.
Заранее спасибо!

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 11982
Репутация: 367

1. смотрите предохранители
2. про белую пыль уже была тема- окисление алюминиевого испарителя кондиционера.
3. надо обращаться в гибрид-сервис еще перед покупкой такого автомобиля.

Здравствуйте!
На следующий день утром дисплей при запуске автомобиля заработал как ни в чём не бывало , но через 10-15 минут опять погас (наверное всё же дело не в предохранителях). Был включен климат, теперь он постоянно работает в том режиме, какой был включен в момент когда вырубился дисплей и не реагирует ни на какие кнопки.

HARRIER-MHU38
Вне сайта
Давно я тут
Проживание: Еврейская область
Постов: 151
Репутация: -1

Надеюсь Температуру к зиме успели выставить? Я бы попробовал снять дисплей и перещелкнуть фишки, предварительно визуально осмотреть контакты. Сильно нагревается панель вокруг телевизора?

Съездил в гибрид-сервис, сняли телевизор, пропаяли - результат даже не нулевой, а минусовой - теперь даже по утрам включаться перестал. И печка вырубилась, тёплый воздух только при движении автомобиля потихоньку самотёком идёт (на лобовое и в ног, а на улице уже снег. Когда один едешь - хватает, а стоит втроём сесть - стёкла запотевают.
Никто не пробовал ремонтировать телевизор? В гибрид-сервисе предположили, что возможно неисправен трансформатор в телевизоре или конденсаторы вокруг него высохли.
Или посетить Лексус-центр? Хотя мне кажется, что там только посоветуют заменить на новый, а он наверное песец сколько стоит! (слышал что более 100 т. р.)

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 11982
Репутация: 367

Это не телевизор, а монитор
Проблема с ремонтом заключается в том, что схемы этого устройства не существует (секрет ТОЙОТЫ), а ремонтировать "вслепую" такой блок - очень дорого и проблематично.
Лексус-центр посещать бесполезно, так как в Лексус-центрах вообще ни чего не ремонтируют, а МЕНЯЮТ на новый. (но стоимость нового монитора вы указали правильную )
Если пропайка контактов не помогла, то вариант только один - искать контрактный.

Система кондиционирования обладает функцией самодиагностики. Неисправности регистрируются в памяти в виде кодов неисправностей.

С помощью переключателей на панели управления находящиеся в памяти коды неисправностей можно вывести на многофункциональный дисплей (в машинах с дисплеем) или на ЖК-панель (в машинах с "калькулятором"). При выключении зажигания результаты диагностики не удаляются.

Зачем это надо:

Система самодиагностики помогла мне выявить проблему с сервоприводом, это одна из болезней RX II.

Поскольку в системе четыре сервопривода, то данной информацией я периодически пользуюсь в профилактических целях.

Функции системы диагностики:

— Проверка индикации.
Проверка дисплея установки температуры и режима.

— Проверка датчиков.
Подтверждение найденных ранее, и поиск новых неисправности в системе датчиков, а также удаление предыдущих данных о неисправностях.

— Проверка проводов.
Проверка двигателя вентилятора, сервоприводов и электромагнитной муфты с точки зрения правильности выполнения команд согласно алгоритму проверки.

Кнопки управления:

AUTO – кнопка автоматического режима климат-контроля,
R/F (RECIRCULATION/FRESH) – кнопка включения рециркуляции/подача воздуха с улицы,
TEMP – кнопка повышения температуры,
OFF – кнопка выключения системы климат-контроля,
Fr.DEF – обдув на лобовое стекло,
Rr.DEF – обогрев заднего стекла.

1. Проверка индикаторов:

а) Включите зажигание.
б) Одновременно нажмите на кнопки "AUTO" и "R/F".
в) Убедитесь, что всё индикаторы мигнули 4 раза с интервалом в 1 секунду.

2. Проверка датчиков:

а) Начинается автоматически сразу после проверки индикаторов.
б) Во время проверки датчиков на дисплее появляются коды неисправностей.
в) Коды неисправностей появляются на дисплее в автоматическом режиме, и если вы не успеваете прочитать их, то нажмите на переключатель "TEMP" для перехода в пошаговый режим просмотра неисправностей. Для просмотра кодов неисправностей в пошаговом режиме нажимайте на переключатель "TEMP".

3. Проверка приводов:

а) после проверки датчиков нажмите кнопку "R/F".
б) Убедитесь в том, что система работает, как указано в таблице "Проверка приводов" (шаги с 1 по 10). Переход от одного шага к другому происходит с интервалом в одну секунду.
в) Для завершения проверки нажмите на выключатель "OFF".

4. Стирание кодов неисправностей:

Нажмите одновременно кнопки "Fr.DEF" и "Rr.DEF" во время проверки.

Таблица проверки приводов:

Коды неисправностей:

00 — нормально,
11* — цепь датчика температуры воздуха в салоне,
12** — цепь датчика температуры окружающего воздуха,
13 — цепь датчика температуры воздуха за передним испарителем,
21*** — цепь датчика солнечного света,
22**** — цепь датчика блокировки муфты компрессора кондиционера,
23 — цепь выключателя по давлению,
24*** — цепь датчика солнечного света,
31 — цепь датчика положения заслонки смешивания потоков воздуха (сторона переднего пассажира),
32 — цепь датчика положения забора воздуха,
33 — цепь датчика положения привода заслонки направления воздушных потоков,
36 — цепь датчика положения заслонки смешивания потоков воздуха (сторона водителя),
41 — цепь сервопривода заслонки смешивания потоков воздуха (сторона переднего пассажира),
42 — цепь сервопривода заслонки забора воздуха,
43 — цепь сервопривода заслонки направления воздушных потоков,
46 — цепь сервопривода заслонки смешивания потоков воздуха (сторона водителя),
99 — цепь системы "Multiplex".

* — если температура в салоне около -20ºС или ниже, код 11 может появиться на дисплее несмотря на то, что система в порядке.

** — если температура окружающего воздуха около -50ºС или ниже, на дисплее может появиться код неисправности несмотря на то, что система в порядке.

*** — если проверка проводится в темном месте, то на дисплее может появиться код 21 или 24. Постарайтесь перенести проверку светлое место. Если и после этого код 21 (или 24) не исчез, то возможна неисправность в цепи датчика солнечного света.

**** — при блокировке компрессора код 22 указывает на нарушение тока в цепи. Для подтверждения проведите следующие операции:
— запустите двигатель, выведите на дисплее режим проверки датчиков,
— нажимая на переключатель "RECIRC/FRESH", выведите на дисплее режим проверки приводов,
— нажимая на выключатель "AUTO", вернитесь в режим проверки датчиков,
— через 3 секунды появятся коды неисправностей.

Коды неисправностей высвечиваются на дисплее в месте, где в обычном режиме указывается температура.

Бонусом полезное видео для общего понимания устройства и работы нашего климат-контроля:

Электронный климат-контроль обеспечивает при любых погодных условиях, любой наружной температуре и в любое время года максимальный комфорт.

Для обеспечения постоянного и приятного климата в автомобиле в соответствии с внешними погодными условиями автоматически изменяются температура поступающего воздуха, количество воздуха и распределение воздуха.

Холодильный компрессор климат-контроля охлаждает воздух и отводит влагу.

При включенном холодильном компрессоре у кондиционера потребляемая мощность такой величины, которая приводит к повышению расхода топлива. Если нет необходимости в холодильном компрессоре, то следует нажать на клавишу ЕСО.

Фильтр очистки воздуха очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор.

С установкой на автоматический режим кондиционирования возможно движение практически всегда. При необходимости можно климат-контроль отрегулировать вручную.

Климат-контроль работает только при работающем двигателе.

Автоматический режим

Основные установки для максимального комфорта:

– нажать на клавишу AUTO, дисплей и индикация функции включены;
– открыть все сопла обдува;
– задать на дисплее температуру клавишами „+" либо. „-" от 22° С до 24° С.

При необходимости может быть задана большая или меньшая температура.

Ручная установка

При особых условиях (напр., оледеневшие или запотевшие стекла, поступление неприятных запахов снаружи) могут быть установлены функции климат-контроля вручную.

После повторного включения зажигания климат-контроль находится в режиме выбранных ранее установок.

При необходимости, установить режим работы следующим образом:

Сушка и размораживание стекол

Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Температура и обдув установятся автоматически, стекла размораживаются и сушатся скорейшим образом.

Возврат к автоматическому режиму: нажать или AUTO.

Режим циркуляции воздуха

Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Включение при поступлении неприятных запахов снаружи. Система циркуляции воздуха предотвращает поступление наружного воздуха, воздух в салоне автомобиля циркулирует.

Систему циркуляции воздуха следует включать лишь на некоторое время, т.к. со временем качество воздуха в салоне ухудшается.

Возврат к автоматическому режиму: нажать или AUTO.

Автоматический режим без охлаждения (экономия топлива).

ЕСО Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Включать для экономии топлива. В этом режиме холодильный компрессор выключен.

Поступающий воздух не охлаждается и не сушится, из-за этого ограничен комфорт, который предоставляет климат-контроль.

Возврат к автоматическому режиму: нажать ЕСО или AUTO.

Заданная температура

Заданная температура может устанавливаться клавишами „+" либо „-" на значения между 17° С и 27° С.

При установке ниже 17° С отображается на дисплее LO: климат-контроль работает непрерывно с максимальной мощностью охлаждения, регулирование температуры не осуществляется.

При установке выше 27° С отображается на дисплее HI: климат-контроль работает непрерывно с максимальной теплопроизводительностью, регулирование температуры не осуществляется.

Распределение воздуха

Путем нажатия на одну из следующих клавиш (индикация режима AUTO погаснет) осуществляется:

распределение воздуха к верхнему пространству;
распределение воздуха к лобовому стеклу, к передним боковым стеклам и к переднему и к заднему пространству для ног;
распределение воздуха к верхнему пространству, и к переднему и к заднему пространству для ног;
распределение воздуха к переднему и к заднему пространству для ног.

Возврат к автоматическому режиму: нажать соответствующую клавишу повторно или нажать AUTO.

Количество воздуха

Нажать справа или слева, индикация режима AUTO погаснет, повышается либо понижается частота вращения вентилятора обдува. На дисплее между клавишами К отображается ступень обдува.

Возврат к автоматическому режиму: нажать AUTO, на дисплее между клавишами отображается А.

Выключение климат-контроля

OFF Нажать, выключаются все функции климат-контроля.

Установки распределения воздуха остаются в положении ранее выбранных положений.

Доступ наружного воздуха может быть остановлен нажатием на клавишу .

По соображениям комфортности отключать климат-контроль (управление отоплением, обдувом и охлаждением) следует только в случае возникновения в системе неисправности.

Включение климат-контроля: нажать OFF или AUTO.

Общие указания

Климат-контроль работает эффективнее, если закрыты окна и люк крыши. Если салон автомобиля сильно нагрелся после длительного воздействия солнечных лучей, то открыть на некоторое время окна, чтобы нагревшийся воздух мог быстрее улетучиться.

Для бесперебойной работы не следует закрывать отверстия для датчиков в группе переключателей климат-контроля и между отверстиями подачи воздуха перед лобовым стеклом.

При включенном кондиционере образуется конденсат, выступающий на днище автомобиля.

Техобслуживание

В случае необычной работы климат-контроля: примерно в течение 5 секунд одновременно держать нажатыми клавиши AUTO и OFF, произойдет синхронизация вспомогательных двигателей, вентилятор обдува при этом на некоторое время остановится.

Добрый день,Серик. В настройках комфорта Вашего автомобиля предусмотренно отключение функции DRL. Обратитесь к Вашему ОД Лексус и , для начала, проверьте состояние настроек.Если не получите ответа на вопрос - диагностируйте цепи и блоки управления головного света.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

здравствуйте. подскажите пожалуйста,сколько зубов ремня ГРМ должно быть между метками шестерней распредвалов на ДВС 3MZ-FE. заранее большое спасибо.

Добрый день,Владислав. К сожалению, мы не обладаем запрашиваемой информацией. На оригинальном ремне нанесены установочные метки , поэтому вопросом о количестве зубов мы никогда не озадачивались. На Ваш e-mail отправляем описание методики замены ремня ГРМ на двигателе 3MZ-FE.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Доврый день,lexus gs300 awd, подскажите, где находятся предохранители на рулевую рейку?

Добрый день,Артём. За работу ЭБУ рулевой рейки и электропривод рейки отвечают 3 предохранителя. ECU-B,EPS,ECU-IG. Все они расположены в блоке реле и предохранителей моторного отсека. Предохранитель EPS интегрирован в сборку.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Добрый день. Lexus GS 300 AWD 2006 г. установил новую рейку-не работает.пишет ошибку p/s, что может быть и подскажите, где находятся предохранители на нее? Заранее благодарю,.

Добрый день,Артём. Вам необходимо "познакомить"новую рулевую рейку с ЭБУ рулевого механизма и с ЭБУ АБС. В этом Вам может помочь любой опытный диагност Тойота/Лексус , имеющий оригинальное диагностическое оборудование.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста как на рз 330 2004 америка, настроить часы, если они на маленьком отдельном дисплее, автомобиль с навигацией. Спасибо.

Добрый день,Алексей. Если в меню мультимедийного центра в разделе SET UP, есть подраздел CLOCK SET UP, то воспользуйтесь им.Если этого подраздела нет, значит часы настраиваются через спутник автоматически и привязаны к месту продажи автомобиля. В этом случае перевести часы не возможно.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

не работает память сидений с пассажирской стороны и кнопка поднятия и сброса трубки lexus j s 300 2006 г.в.? Сказали вероятно шлейф выходит из строя, а не может это быть,проблеммы с предохранителями?

Добрый день,Александр. Вероятно, это не связанные друг с другом неисправности.Если на руле не работают какие-то кнопки, то начинайте с проверки блока кнопок и спирального кабеля рулевого колеса.В нашей практике выходили из строя и кнопки и кабель.Предохранителей в этих цепях нет.Если память водительского сиденья работает, значит цепи питания и в этом случае в порядке.Диагностику начинайте с блока кнопок и блока управления пассажирским сиденьем(блок кнопок сиденья). Более точно можно сказать только после диагностики.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

лексус рх330 подскажите для чего кнопка (бригнесс) на панели ниже дисплея паралельно кнопки(инфо)

Добрый день,Руслан. К сожалению, у нас нет информации о функции данной кнопки.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Здравствуйте. RX330 2005г.в. Год ездил без разметки на мониторе при движении R. Нужно ли снимать клему акб перед обучением? Спасибо.

Добрый день,Александр. Клемму снимат не нужно, однако, если в ЭБУ АБС есть активные коды ошибок, процедура инициализации камеры не пройдёт.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

лексус рх330 американец подскажите для чего кнопка под рулем. на ней написано set и нарисован значок датчика давления шин??

Добрый день,Руслан. С помощью этой кнопки Вы можете "запомнить" текущие параметры давления в шинах и принять их за норму.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

здраствуйте! лексус рх330 американец.круиз контроль работает через раз.то включается то нет

Добрый день,Руслан. Наиболее распространённая причина нестабильной работы круиз-контроля, это неисправность кончевого выключателя стоп сигналов. Более точно можно ответить на Ваш вопрос только после диагностики автомобиля.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

Проблема с блоком управления климат-контроля. 0

В общем вчера остался без печки(( На пустом месте погасло ЖК табло и климат не откликается на нажатие кнопок, соответственно обогрев заднего стекла тоже не включается(( Ехал вчера с запотевшими стеклами, как будто хорошенько бухнул накануне Подскажите куда рыть или рыть разборку на наличие другого блока управления

по поводу куда рыть надо спрашивать в соответствующем разделе форума viewforum.php?f=12

Sergio
Даже незнаю посмотри соединение всех разъемов приходит ли питание на него. Попробуй взять заведомо рабочий и поставить посмотри что будет.

[s:jm253n9h] Chaser GX105 Four 1G-FE 1998 [/s:jm253n9h]
Lexus GS 300 2002
ВАЗ 2108

пока нашел только квалисовский. Работает все, кроме переключения направлений подачи воздуха, т.е. климат тупо дует всегда на лобовое. Думаю, что т.к. у квалиса мозги климата другие то и идет "не понимание" с переключением режимов.

[s:jm253n9h] Chaser GX105 Four 1G-FE 1998 [/s:jm253n9h]
Lexus GS 300 2002
ВАЗ 2108

2 года назад у меня произошла следующая проблема:
при запуске двигателя хотел уменьшить обороты печки, но заметил, что ни одна кнопка на блоке управления климат-контролем не функционировала. При этом работало последнее положение, которое было включено ранее. Попробовал посмотреть предохранители, все в порядке. Попробовал отключить сам блок, он сбросил настройки по умолчанию - заслонки в ноги, воздух снаружи, обороты печки выключены. Все равно не заработало, так без печки и поехал к электрику. Он снял блок, на след день я его забрал, поставил - все заработало. Как он это сделал мне объяснять не стал (не было времени). Совсем недавно произошла такая же ерунда, я попробовал отключить аккумулятор на 24 часа, не помогло, блок не менял, возможности поставить другой блок нет. Предохранитель 15 A HEATER целый. 100 кузов 2,5 марк 2. Блок с электронным табло. Помогите советом, что можно сделать. Я так понял что проблема такая не только у меня, но мало что о ней написано в инете.

LEXUS IS 200, 2000' 1G BEAMS 6M/T
Ксенон, Биксенон- продажа, установка.

Да, часы работают. не работает кстати индикатор не пристегнутого ремня водителя.

в субботу 06.03.2010 повезу на СТО, к электирку, будем вместе разбираться что да как, если будут подвижки, обязательно сообщу!
Может кто-нибудь что-нибудь все таки знает об этой проблеме?

Да в принципе ничего не работает на панели управления.
Возил к автоэлектику - ответ: надо менять блок, сгорела плата управления клавиатурой, т.е. передняя панель. Поездил по городу, ни на одной разборке нету, под заказ хз даже. Новая - 31 т.р.

Буду сегодня по сайтам разборок Новосиба и Владика шерстить, может быть что-то найду.

Читайте также: