Как заменить дисплей на старлайн б9
На Nissan Note в 2008 был поставлен StarLine B9 Twage с реализацией автозапуска. Ставился по ряду причин в салоне. Последнее время стал донимать мелкими глюками. Плюс существует вероятность, что моя сигнализация - китайский "аналог". Есть проблема с прошивкой новых брелков.
Вот и думаю, на что поменять с меньшим гемороем. Если предположить, что разводка была выполнена добросовестно, насколько большие изменения потребуется вносить при установке, скажем, StarLine B94?
И ещё вопрос: вижу, что сейчас довольно много вариантов у 94-ой линейки StarLine-ов с GSM. Насколько глючные GSM модули? Стоит ли с ними связываться.
Самым простым решением это будет замена Вашей модели на StarLine A-91 диалог.Но в этом году эту модель снимают с производства.Но в продаже они ещё есть.Поменяете сам блок,антенный модуль и по желанию светодиод.В любом случае нужно чтоб этим занимался грамотный установщик.Обязательно провести осмотр проводки предыдущей инсталяции.Дополнить А-91 можно GPRSмодулем StarLine M-21 или M-31.Диалоговый код у А-91 пока ещё не вскрывается ни одним из кодграберов.А если рассматривать более свежие модели Старлайна то там полностью необходимо демонтировать всю систему.Модель со встроенным GPRS модулем самая доступная по цене это А-64 и А-94..Более дорогие это серии B-94 и D-94,но там уже 512-ти узкополосный трансивер.Раз в любом случае перекладка проводки, то буду думать.
Кстати, если енот с кейлессом. есть вполне так вариант его сохранить, убрав необходимость таскать с собой лишнее (полностью или частично, поменяв брелок на метку)У начилия брелока есть одно существенное преймущество: не надо платить опсосу за дистанционный автозапуск. Двусторонний брелок и запускает бесплатно, и оповещает о статусе/температуре тоже бесплатно.
На предыдущей машине у меня было решение с GSM и малым радиусом работы брелка - по кругу за год выливалось в ощутимые дополнительные траты.
интересно а что в вашем понимании "ощутимые дополнительные траты"? :) Вы например себе при этом отдаёте отчёт что запустить двигатель даже по смс это 1руб а прогреть его при этом это 15-50руб в зависимости от продолжительности прогрева, объёма двигателя и типа топлива? А знаете что средняя стоимость неудачного падения "томогочи" примерно 1500-2000руб? Вы когда на "тапку" нажимаете то дозируете нажатие чтобы снизить ощутимость расходов?:) Я вот когда на трассе в сумерках вижу "колхозников" с габаритами вместо фар то мне почему то думается что они не лампочки экономят а не хотят повышать расход бензина светом фар:)
зы: ощутимую экономию при эксплуатации авто можно получить путём наклёпывания на старые тормозные колодки транспортёрной ленты:)))
Если отбросить лирику в ваших рассчётах, то у меня выходят малость другие цифры.
Моя машина расходует немногим больше литра в час при холостом ходе. При прогреве в морозы не проверял. Характерное время прогрева 10-15 минут. При нынешней цене на 95-ый траты на бензин сравнимы с тратами на SMS. Как у вас получилось 15-50, я не знаю.
Тамагочи, да, проблема. Не ронял и не топил. Но за четыре года стала разваливаться печатная плата из-за того, как сделаны кнопки у StarLine-а.
С уважением.
P.S.
Хотя что я то уговариваю? Я вообще пользователь. ;-)
В случае МТС реальная цена полтора рубля.
>>>если вы так одержимы экономией то смените оператора
Дважды в сутки = 6-12 рублей. Зависит от того, узнавал я температуру или нет.
>>>вы ещё не наигрались в " узнавание температуры"? Лично для меня очевидно что при -20 на улице дешёвое японское корыто начисто лишённое тепло-шумоизоляции не может быть более тёплым внутри чем на пару градусов
>
> Моя машина расходует немногим больше литра в час при холостом ходе. При прогреве в морозы не проверял. Характерное время прогрева 10-15 минут. При нынешней цене на 95-ый траты на бензин сравнимы с тратами на SMS. Как у вас получилось 15-50, я не знаю.
>>>>вы правда считаете сколько отправляли и сколько получали?:)) а я вот своим клиентам ИХ маяки оплачиваю когда они это забывают и не считаю кому и сколько:)))
>
> Тамагочи, да, проблема. Не ронял и не топил. Но за четыре года стала разваливаться печатная плата из-за того, как сделаны кнопки у StarLine-а.
>>>>"я не жадный, я домовитый" (из м/ф "Про домовёнка Кузю"). А скупость - ужасная черта для мужика.
На самом деле вопрос чисто в оптимизации расходов и текущего тарифа :-) Например мне что-то порядка 90 смс в МТС обошлись в декабре месяце чуть меньше чем в 100 руб :-), знал бы что надо столько отправлять - сделал бы чуть по другому заранее, было бы вообще рулей 70 за 200 :-). Опции, бонусы - позволяют вроде как по мелочам, но экономить, а в сумме в семье по сути лишний телефон разговаривает бесплатно :-) Кстати, а нафига температуру то спрашивать? Если ради понимания надо греться или нет - так тогда получается что если не надо - экономия на запуске получается :-)
> Моя машина расходует немногим больше литра в час при холостом ходе. При прогреве в морозы не проверял.
Бензин тоже как бы не дешевеет :-)
> Тамагочи, да, проблема. Не ронял и не топил. Но за четыре года стала разваливаться печатная плата из-за того, как сделаны кнопки у StarLine-а.
"Достаточно одной таблэтки" :-), в смысле один раз неудачно уронить брелок.
Предыстория такая. Машина мне досталась без обоих брелков сигнализации. Был только один ключ.
Сняв панель приборов обнаружил что сигнализация в машине установлена. А именно старлайн Б9.
Начались поиски брелка. Позвонил в 5 магазинов узнал что цена на брелки примерно одинакова от 1700₽ до 2300₽ естественно Китай, так как сигнализацию уже давно сняли с производства.
Если честно я не готов был отдавать такую сумму за брелок.
Но мне очень нужен был автозапуск так как зима уже почти пришла на Урал.
Нашёл дома старый сломаным брелок от бывшей машины он был оригинальным, но со сломанным стеклом и отсутствовала задняя крышка под батарейку
Решил довести его до ума. Заказал на али экспресс отдельно стекло и отдельно корпус
Заказал все 27.08.2018 вчера 14.10.2018 все пришло. До Екатеринбурга ехало примерно 50 дней.
И сразу бегом все это дело собирать
1. Снимаем заднюю крышку
2. Вытаскиваем батарейку
3. Маленькой отверткой выкручиваем один болт
4. Вынимаем плату
5. Отрываем шлейф от платы и от экрана
6. Контакты зачистил от остатков старого шлейфа и клея «бензином калоша» можно ещё жидкостью для снятия лака. Чистить нужно аккуратно не повредив их
7. В комплекте шло два шлейфа один запасной. Он на клейкой основе. Отрываем заднюю часть и приклеиваем сначала к дисплею потом к плате. Нужно совместить все Дорожки миллиметр в миллиметр иначе часть иконок на дисплее будут отображаться не полностью.
Есть один нюанс. На старом шлейфе 24 чёрных Дорожки. На новом 22 шт. Я сначала запаниковал как клеить, что бы работало, потом как оказалось что у самой схемы тоже 22 контакта. На старом шлейфе две Дорожки просто не задействованы.
8. Далее хорошенько прожимаем шлейф на дисплее и плате ногтем, он приключается очень хорошо.
9. Нагрев обычный паяльник, немного прошёлся по местам клейки, что бы зафиксировать результат ( не обязательно) кто то пишет, что температура паяльника должна быть 200 градусов. У меня обычный паяльник, я не заморачивался. Ещё многие прогревают шлейф домашним утюгом.
Далее все собираем в обратном порядке. И радуемся новому брелку, от нового корпуса я взял только заднюю крышку на батарейку.
Проверил. Все работает. Привязал брелок к машине с помощью сервисной кнопки valet (процедура известная описывать не буду) да и писал об этом уже раньше.
Машина запускается с брелка, цель достигнута. Экономия на новом брелке 2000₽ плюс экономия на замене дисплея 1000₽. Аж на душе приятно. Люблю считать деньги) особенно приятно когда делаешь сам и все получается. Многим наверное знакомо это чувство.)))
Спасибо всем, что дочитали до конца, стараюсь быть полезным.) вдруг кому пригодится.
Сейчас главный вопрос:
брелок работает, закрывает/открывает машину, работает автозапуск, НО
МАШИНА НЕ ПОДАЁТ НИКАКИХ СИГНАЛОВ ПРОЩЕ ГОВОРЯ НЕ ПИЩИТ ПРИ ЗАКРЫВАНИИ И ОТКРЫВАНИИ, не подаёт световых сигналов поворотниками, вообще ничего не присходит. Даже когда пинаешь колесо брелок разрывается от писка, а машина просто стоит и молчит и не реагирует. При проверки температуры в салоне или автозапуска должна подавать световые сигналы, не подаёт. Сирена установлена. На брелке отключён бездумный режим.
Подскажите где копать? Может просто отключена? Где посмотреть? Буду благодарен.
Самым слабым местом брелоков автосигнализации, безусловно, является его дисплей. Разбить его проще простого, достаточно удачно уронить ключи. А вот нервотрепки и потерянных денег этот факт может доставить немало, особенно если сталкиваешься с этим впервые. Как оказалось в итоге, проблему можно решить «малой кровью», но обо всем по порядку.
Несколько лет назад я уронил брелок автосигнализации на асфальт и его дисплейчик украсился жирной черной кляксой, отказавшись с этого момента выводить какую-либо информацию вообще. И, хотя все функции брелока работали, без экрана пользоваться им стало неудобно: не видно — закрыта машина или нет, перенастроить брелок вслепую тоже практически невозможно. Жена не переставала меня пились за дырявые руки и мне пришлось озадачиться этой проблемой. Отремонтировать брелок в моем городе было негде, а о самостоятельном ремонте я тогда даже и не помышлял. Поэтому оставался только вариант с покупкой нового, который и был найден в офлайне за 3 тыс. рублей. Пришлось немало выслушать от благоверной о том, какой непоправимый ущерб я нанес семейному бюджету ).
А недавно брелок уже уронила жена с точно теми же последствиями. И, хотя сие событие и дало мне повод хоть немного отыграться на ней, вопрос о новом брелоке снова встал в полный рост. Сначала я, как и раньше, не стал задумываться о ремонте, а решил купить новый. Но в поднебесной моей модели в продаже не оказалось, а просмотр онлайн магазинов показал, что цена на мой брелок выросла еще на полтысячи рублей, что заставило вылезти жабу. Жаба расквакалась, что, мол, если каждый раз, роняя ключи, покупать новые брелоки, то никакой валюты на них не напасешься. Да и обидно копить вполне рабочие брелоки, у которых не работает только дисплей.
Последнее время я часто пользуюсь Авито, который разросся за последние годы кардинально, поэтому, само собой, там я поискал тоже. И не зря, я нашел нормальное предложение за 800 руб вместе с пересылкой, которым и воспользовался. Продавец предупредил, что брелок будет от другой сигналки, но полностью совместимым с моей. В итоге все так и оказалось, но идею починить сломанные брелоки я не бросил. Тем более, если есть рабочий брелок, то отчего бы не покурочить сломанные, не получится – просто выкину их.
Поиск дисплея на Алиэкспрессе выдал мне всего два предложения для моей сигналки KGB FX-3 и, к тому же, с нюансом. Дело в том, что в моих брелоках дисплейчики присоединяются к плате посредством шлейфа, а у обоих продавцов они были с ножками. Однако в отзывах я прочитал, что народ как-то подпаивает эти дисплеи к плате, что меня ободрило. Для начала я решил заказать один такой дисплей на пробу. Цена в три бутылки пива меня устроила и заказ был сделан.
Примерно через месяц я получил посылку, где и находился дисплейчик, завернутый только в пупырку. Упаковка для такого хрупкого предмета, прямо скажем, не очень. Но мне повезло, дисплей приехал в целости и сохранности и я приступил к ремонту.
Корпус моего брелока состоит из двух половинок, скрепляемых защелками и одним винтом в батарейном отсеке.
Начинка легко вынимается и можно приступать к демонтажу разбитого дисплея.
Ножом аккуратно подцепляем поврежденный дисплей и отделяем его от подложки. Затем отрываем шлейф от платы и аккуратно счищаем остатки клея с контактных площадок.
Новый и разбитый дисплеи рядом. Шлейф и ножки имеют одинаковый шаг.
На подложку помещаем новый дисплей, так, чтобы ножки плотно прилегали к краю платы напротив контактных площадок с обратной стороны платы. Лезвием ножа загибаем выступающие части ножек на контактные площадки и достаем флюс. Я использовал нейтральный M-223, который тут многими незаслуженно критикуется. Да, лудить им не айс, но в данном случае ножки дисплея и контактные площадки уже луженые, а нейтральность флюса позволяет быть уверенным, что он не проест дорожки платы, даже если и затечет случайно, куда не надо, во время пайки.
Собираем брелок, включаем и убеждаемся, что все работает как надо. Единственное отличие сабжа от родного дисплея – его несколько меньший размер, из-за чего вокруг дисплея видно окантовку в виде черной рамки. Но назвать это серьезным минусом нельзя, поскольку ее наличие никак не влияет на работоспособность устройства, ну разве что чуть-чуть на эстетику.
Да, пока искал на Али сабж, наткнулся на вот такой силиконовый чехольчик для брелока и заказал его, решив, что лишняя защита от падения, с нашим-то с женой везеньем, точно не помешает. Цвет выбрал самый броский — оранжевый, чтобы быстрее находить его глазами в сумке жены.
В итоге один брелок был отремонтирован и заказан еще один дисплей для второго.
Поскольку описанная проблема распространенная, то, возможно, моя статья поможет кому-то выполнить замену поврежденного дисплея самостоятельно, позволив тем самым сэкономить на ремонте в сервисе или на покупке нового брелока.
Замену дисплея Старлайн а91, при желании, вполне можно осуществить самостоятельно.
Покупка нового брелока обойдется, минимум, в 2500-3000 р., а замена экрана у мастеров — в 800-1000 р. Для справки, новый экран на китайских торговых интернет-площадках стоит всего 200-400 р., зависит от вида устройства.
Словом, если не боитесь легких трудностей, готовы потратить немного свободного времени, и руки растут откуда надо – сможете неплохо сэкономить на ремонте устройства. Внимательно изучите нашу статью. Мы расскажем, как выполнить замену дисплея брелка Starline a91 своими руками, приведем подробные инструкции, дадим полезные советы.
Но, обо всем по очереди!
Когда нужна замена монитора?
Если разобрать пульт управления, внутри найдутся печатная плата (микросхема) и, собственно, ЖК-дисплей. Друг к другу они прикреплены при помощи гибкого шлейфа с контактными дорожками.
Дисплей на брелке сигнализации Starline следует заменить, если он треснул или полностью разбился. Из-за удара контактные поверхности могли отойти, на экране появятся темные пятна.
Даже если сам брелок работает, пользоваться им с поврежденным монитором будет не удобно.
Станут недоступны некоторые пиктограммы и индикаторы, например — время, температура, обратный отсчет автопрогрева и т.д.
Сколько стоит дисплей на брелок Старлайн?
На рынке встречается 2 вида мониторов:
- С металлическими контактами, их еще называют ножками или усиками (их нужно паять);
- С самоклеящимся гибким графитовым шлейфом (установка по принципу «прикрепила и забыла»);
Стоимость первых колеблется в диапазоне 180-250 р., вторых – от 350 до 400 р. Работа мастера, если обратиться в сервисный центр – около 500 р., плюс/минус 100-200.
Замена экрана Старлайн: этапы
Давайте рассмотрим, как осуществить замену дисплея Старлайн А91 своими руками. Сначала приведем общие рекомендации, затем, конкретно, инструкции по замене каждого вида экранов.
Подготовительный этап
- Любая замена дисплея на брелке сигнализации Старлайн а91 начинается с его разбора. Сначала открутите заднюю створку и извлеките батарейку;
- Открутите винт с крестообразной головкой (он единственный) и, поддев половинки корпуса тонкой отверткой, разделите их. Работайте осторожно, там еще есть мягкие пластиковые защелки;
- Извлеките печатную плату с приклеенным к ней ЖК-дисплеем;
- Чтобы отодрать экран от пластины, подсуньте под стекло тонкую отвертку или пинцет и устраните клеевые точки (места соприкосновения);
- Далее, если у вас новый экран с самоклеящимся шлейфом, осторожно отделите от пластины старый. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить контактные дорожки на плате;
- Если купили экран с металлическими усиками, старый шлейф, при условии, что он не поврежден, с платы не отсоединяйте. Просто отделите от него поврежденный монитор. Однако, если шлейф неисправен, придется его убрать и самостоятельно паять 22 контактных усика из медной проволоки;
- При помощи ватных палочек и обезжиривающей жидкости удалите остатки клея с платы (и шлейфа). Особое внимание уделите контактным поверхностям.
Готово. Брелок сигнализации Старлайн полностью готов к замене старого дисплея на новый.
Монтаж на старый шлейф
Рассмотрим пошагово, как поменять дисплей на брелке Starline, используя неповрежденный старый шлейф. Напомним, на подготовительном этапе вы разобрали пульт, избавились от старого экрана и обработали детали обезжиривающим составом. Теперь, ваша задача – припаять новый дисплей к старому шлейфу. Самое сложное тут – точно попасть в контактные дорожки.
- Чтобы просмотреть контактные дорожки на экране, взгляните на него слегка под наклоном. Заранее позаботьтесь о хорошем освещении;
- Поймав отличный обзор дорожек, осторожно приложите к ним шлейф;
- Проведите по всей клеящей поверхности нагретым острием паяльника, чтобы термоклей схватился. Достаточно двух проходов;
- Готово, вставьте батарейку, проверьте работоспособность монитора.
Замена методом пайки
Рассмотрим, как поменять дисплей на сигнализации Старлайн методом пайки.
- Подготовьте для наращивания металлические усики длиной 5 мм (всего их 22 плюс 2 дополнительных боковых контакта для прочности крепления);
- Можно использовать медную проволоку с припоем, диаметром 0,6 мм;
- Для пайки возьмите паяльник с самым тонким жалом;
- Осторожно припаяйте усики к контактным выводам на дисплее;
- Нанесите на контактные дорожки на плате слой припоя, и поочередно подогните и припаяйте каждую ножку к дорожке;
- По завершении вставьте элемент питания и проверьте исправность работы экрана.
Замена экрана с самоклеящимся жгутом
Замена дисплея на брелке сигнализации Starline a91 при условии наличия самоклеящегося шлейфа происходит куда быстрее предыдущих вариантов.
- Сначала приклейте жгут на плату, точно попав в контактные дорожки;
- Вставьте монитор на посадочное место и загните на него другую сторону шлейфа, опять же, проверив попадание токопроводящих дорожек в контактные поверхности;
- Поводите по всей длине ногтем или деревянной лопаткой, чтобы приклеить крепко;
- Можно проверять, вставив батарейку.
Вот и все. Теперь вы знаете, как поменять дисплей на брелке Старлайн разными способами. Как видите, проще переплатить сотню, и заказать дисплей с клеящимся жгутом, чем мучиться с паяльной станцией. Однако, при должном умении и старании, пайка – тоже вариант. Успешной вам замены!
В противоугонном комплексе Starline B9 брелок является многофункциональным устройством, позволяющим управлять работой системы и оценивать ее состояние. Для полноценного пользования всеми опциями пульта, он должен быть корректно настроен.
Функциональность брелков
Основные особенности и функции дистанционного управления брелка Starline A91 Twage и Dialog с автозапуском:
- Активация и выключение защитного режима.
- Принудительное включение тревожных сигналов командой с коммуникатора.
- Передача информации о срабатывании тревоги от микропроцессорного устройства на пейджер, оснащенный экраном и имеющий возможность двусторонней связи.
- Опция антиограбления. При корректной настройке автовладелец будет защищен от кражи машины в случае силового захвата или разбойного нападения. Опция интеллектуальная и является разработкой Старлайн. При принудительном захвате авто противоугонный комплекс анализирует данные, поступающие с датчиков стояночного рычага, педали тормоза и системы зажигания. Когда злоумышленник покидает место преступления с машиной на безопасное расстояние от владельца (обычно через 40-60 секунд), выполняется блокировка ДВС. Это происходит при снижении скорости авто до 30 км/ч. При торможении система предупредит о маневре других участников дорожного движения световыми приборами.
- На дисплее коммуникатора выводится индикация комплекса и сработавшие зоны охраны. В общей сложности их девять.
- Индикация состояния системы производится диодной лампочкой, расположенной на экране.
- Если во время включения защитного режима одна из зон не сработала, на экране устройства выводится информация о проблеме с конкретным указанием зоны.
- Посредством коммуникатора владелец машины может включить бесшумную защиту. При срабатывании зон сигнал тревоги звучать не будет, информация о проблеме поступит на коммуникатор в виде сигналов или вибрации.
- Включение защитной функции на машине с запущенным силовым агрегатом. Прежде чем программировать эту функцию на авто, рекомендуем внимательно изучить сервисный мануал по эксплуатации и управлению.
- Когда водитель включает охрану, системы выполняет автоматическую диагностику основных устройств. Это позволяет своевременно обнаружить проблемные участки.
- Используя пульт, водитель может удаленно деактивировать контроллер чувствительности по уровням.
- Коммуникатор от автосигнализации Старлайн В9 можно прописать для управления штатным центральным замком.
- Пульт позволяет произвести настройку опции комфорта. При корректной регулировке активация защитного режима будет сопровождаться закрытием электрического люка и стеклоподъемников, если они установлены в машине.
- Пакетные данные между коммуникатором и микропроцессорным устройством могут передаваться по дополнительным четырем каналам. Их можно настроить для реализации вспомогательных опций.
- Пультом можно включить опцию поиска машины на парковке. При нажатии определенной комбинации кнопок коммуникатора световые приборы машины будут моргать, показывая автовладельцу, где она расположена.
- Блокировка клавиш пейджера. Позволит предотвратить случайное нажатие кнопок в кармане владельца машины.
- Благодаря обратной связи и установке датчиков водитель может по данным на дисплее устройства узнать о температуре в салоне и моторном отсеке.
- Пейджер характеризуется использованием энергосберегающего режима. Это позволяет предотвратить быстрый разряд батарейки. Данным режимом обладает только основной коммуникатор.
- Возможность удаленно записывать на сигнализации В9 Диалог новые коммуникаторы, а также удалять из памяти устройства старые девайсы.
- Опция быстрого удаления настроенных опций на стандартные значения.
- Автозапуск ДВС по команде, отправляемой владельцем.
- Текущее время. Правильная настройка этого параметра обеспечит своевременный дистанционный запуск ДВС по времени и будильнику.
Кнопки и значки
В соответствии с информацией, данной в инструкции к сигналке, коммуникаторы имеют одинаковое назначение кнопок. Все они используются для управления функциями сигнализации.
Подробное описание индикаторов и значков на экране устройства приведено ниже.
Программирование брелоков
Полноценное использование всех опций противоугонного комплекса возможно только после прописки или прошивки коммуникатора.
Чтобы прошить новый девайс, сделайте следующее:
- Не включайте зажигание или проверните ключ в положение Off, чтобы его выключить. Найдите место установки клавиши Валет, она обычно монтируется под центральной консолью и маскируется в один из жгутов с проводами. Если установкой сигнализации занимались не вы, обратитесь к специалистам. Кнопку надо нажимать семь раз.
- Ключ в замке установите в положение On. Сирена воспроизведет несколько сигналов, это говорит о входе в режим прошивки. Теперь можно перепрошить или привязать новые коммуникаторы.
- Кликните по первой и второй клавишам девайса. Если микропроцессорный модуль позволил выполнить прописку, будет воспроизведен один сигнал.
- Эти же действия выполняются для привязки остальных девайсов. Если программируется сразу несколько устройств, приготовьте их заранее, чтобы временной промежуток между привязкой составил не более пяти секунд.
- Установите ключ в замке в положение Off. Световые приборы машины моргнут пять раз, это говорит о выходе из режима привязки.
Если запись не удалась и процессор не воспринимает коды, отправляющиеся с брелка, это может быть обусловлено двумя причинами:
- Противоугонный комплекс и прописывающийся коммуникатор несовместимы друг с другом. Помните, что пейджер от Старлайн В9 не сможет привязаться к сигнализации В9 Диалог и наоборот.
- Брелок не прописывается, поскольку в нем используется разряженная батарейка. Решается проблема путем замены элемента питания в устройстве.
Леонид Акимцев рассказал о привязке новых коммуникаторов к микропроцессорному модулю Старлайн В9.
Инструкция по настройке
Перед началом настройки функций надо произвести регулировку основных параметров устройства.
Настройка часов, будильника и установка таймера
Регулировка временных параметров:
- Кликните по третьей клавише коммуникатора и зажмите ее, пока устройство не издаст четыре звуковых сигнала разной длины.
- Чтобы увеличить параметры часов, жмите по первой кнопке, для снижения используйте вторую клавишу.
- Нажатием третьей кнопки выполняется переход меню к настройкам минут. Регулировка параметров выполняется так же, как в случае с часами.
- Третья клавиша зажимается для выхода из меню настройки. Устройство издаст мелодичный сигнал.
Тимофей Швец рассказал об особенностях использования брелка и настройках будильника.
Максимальное время настройки таймера может составить не более 23:59.
Элементы питания брелоков и их замена
В девайсах применяются разные батарейки:
- в главное устройство устанавливаются источники класса ААА мощностью 1,5 вольт;
- в запасном коммуникаторе установлена одна батарейка стандарта CR2032 на три вольта.
Ресурс эксплуатации аккумуляторов зависит от разных факторов:
В зависимости от производителя батарейки, ее ресурс использования в основном устройстве может составить от шести до девяти месяцев. В запасном коммуникаторе элемент питания прослужит от 9 до 12 месяцев. Чтобы повысить ресурс, рекомендуется пользоваться опцией сбережения энергопотребления, она включается автоматически спустя две минуты после отключения защитного режима. Если батарейка в пульте разряжается, об этом можно узнать по появлению на экране значка в виде аккумулятора.
GO FASTRELIABLE рассказал о замене источников питания.
В основном коммуникаторе элемент питания меняется так:
- Задняя крышка снимается, из корпуса извлекается отработавшая батарейка.
- Учитывая полярность, выполняется установка новой батарейки. Если возникли сложности, посмотрите на заднюю часть крышки.
- Когда батарейка будет заменена, надо выполнить повторную настройку временных параметров.
Для смены элемента питания в запасном устройстве на задней крышке надо отверткой с маленьким наконечником выкрутить болт. Батарейка извлекается, вместо нее ставится новая с учетом полярности. После смены крышка устанавливается на место, а винт закручивается.
Управление сигнализацией
Управление основными опциями выполняется разными комбинациями кнопок.
Запуск и отключение режима охраны
Активация защитной функции выполняется на машине с отключенным зажиганием, запертыми дверьми и капотом, а также поднятым рычагом ручного тормоза. Включение производится кликом по первой клавише устройства. На экране отобразятся символы в виде рупора и закрытого замка. Отключение функции выполняется второй клавишей.
Michael MNS рассказал о включении и отключении защитного режима в сигналках Старлайн.
Запуск режима охраны без звука
Пуск защитной функции без звукового подтверждения выполняется при таких же условиях. Для этого используется первая кнопка, только нажатие на нее должно быть двойным.
Открывание и закрывание дверей при заведенном двигателе
Процедура выполнения этой функции:
- Перед активацией поднимите рычаг ручного тормоза, затем откройте одну из дверей. Диодная лампочка будет моргать.
- Кликните по второй клавише, устройство издаст мелодичный сигнал. На его экране появится иконка в виде дыма из глушителя. Появится время, в течение которого будет работать мотор, этот параметр настраивается в соответствии с инструкцией. Индикатор будет гореть без перерыва, световые приборы могут моргнуть, в зависимости от настройки.
- Ключ извлекается из замка, после чего водитель покидает салон машины и закрывает двери. Силовой агрегат остается включенным.
- Первая клавиша пейджера кликается. Произойдет активация зон охраны и контроллера чувствительности.
- Чтобы произвести отключение опции, нажмите на вторую кнопку.
Дистанционное включение и отключение двигателя
Удаленный старт мотора выполняется последовательным кликом по клавишам 1 и 3. Причем нажатие по первой кнопке будет более длинным, чем по третьей. Если мотор запустится, световые приборы машины моргнут трижды, устройство издаст мелодичный сигнал.
Для отключения мотора удаленно выполняются аналогичные действия, только вместо первой кнопки используется вторая. Световые приборы машины моргнут четыре раза, с дисплея коммуникатора исчезнет индикатор в виде дыма из глушителя.
Прогрев двигателя по заданной температуре
Особенности использования опции:
- Активация выполняется путем перевода курсора на дисплее индикатора на значок в виде термометра, производится включение опции. Световые приборы моргнут, на экране продолжит гореть значок, а также температурное значение, при котором произойдет активация ДВС.
- Включение производится путем нажатия на вторую клавишу устройства. Световые приборы моргнут дважды.
Stanislav Tarasov рассказал об особенностях работы автозапуска ДВС.
Автоматический запуск двигателя по расписанию
Особенности работы функции:
- Активация по расписанию начинается с проверки выставленного времени на экране. Производится настройка будильника, о его включении сообщит индикатор в виде колокольчика.
- Если текущее время выставлено верно, кликаются клавиши 3 и 1 пейджера. Курсор на экране перемещается на индикатор в виде часов, выполняется включение функции.
- Чтобы отключить опцию, переместите курсор на символ в виде часов и кликните по второй клавише.
Активация функции поиска автомобиля
Включение опции выполняется двойным кликом по третьей клавише на протяжении одной секунды. Динамик сирены издаст шесть сигналов, световые приборы машины моргнут столько же раз.
Срабатывание датчиков тревоги
Тревожные контроллеры включаются автоматически при срабатывании датчиков. Для их выключения надо кликнуть по второй клавише пейджера. Это приведет к выключению сигналов, но машина останется под защитой автосигнализации.
Режим Valet
Управление сервисным режимом осуществляется нажатием третьей клавиши и ее удержанием до воспроизведения звуковых сигналов. С помощью этой же кнопки курсор перемещается на индикатор с надписью Valet. Для включения сервисного режима кликается первая кнопка, световые приборы моргнут один раз.
Распространенные неисправности брелоков и их устранение
Неполадки, с которыми предстоит столкнуться потребителю:
- Разряд источника питания. Если это произойдет, надо купить новую батарейку и установить ее в устройство. При замене учитывайте стандарт элемента питания.
- Негативное воздействие влаги и пыли на устройство. Если брелок «утонет» или засорится (часто происходит при длительном использовании), его корпус надо разобрать и очистить от грязи. А затем просушить от влаги. Сушить устройство нельзя в непосредственной близости с источниками высоких температур, поскольку их воздействие приведет к выходу из строя платы. Если внутри корпуса есть грязь, она удаляется мягкой щеткой.
- Механическое повреждение. Если треснул корпус или экран, эти компоненты подлежат замене.
- Программные неисправности. Можно решить путем перепрошивки девайса. Лучше доверить эту процедуру профессионалам.
Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:
Видео «Как заменить поврежденный экран пульта?»
Давыдов Борис подробно рассказал о замене вышедшего из строя дисплея устройства своими руками.
Читайте также: