Как убрать зелень с хрома
Со временем хромированные элементы кузова автомобиля теряют свой презентабельный внешний вид. Изделия покрываются белым налётом или зеленеют. Восстановление экстерьера автомобиля может вылиться в немалую сумму, поэтому водителям следует заранее подумать о его сохранении. Я проконсультировался с профессиональным автомаляром и выяснил, как сохранить внешний вид хромированных элементов в первозданном виде.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Существует два основных фактора, негативно влияющих на состояние хрома. Первый из них - использование агрессивных шампуней при очистке кузова . Многие автомойки применяют мощные и недорогие составы, которые хорошо борются с грязью, но негативно сказываются на лакокрасочном покрытии. Проблема особенно распространена в Восточной Европе, где экологические требования не соблюдаются многими организациями.
Ещё одна причина ухудшения состояния хромированных элементов кузова - длительное нахождение на них реагентов , которыми обильно посыпают дороги. Химические вещества, используемые против обледенения, сложно смываются и со временем оказывают значительное влияние на хром. Избежать влияния этого фактора у нас практически невозможно, поэтому на многих автомобилях изделия теряют блеск уже через 3-5 лет после начала эксплуатации.
Белый налёт на хромированных элементах можно частично удалить при помощи специальных средств. "Цветущий" хром восстановить невозможно . Характерный зелёный цвет поверхность обретает из-за окисления металла, связанных с повреждением наружного слоя. Полировка может дать временный результат, но уже скоро проблема вернётся вновь. Оксид хрома имеет характерный зелёный цвет, который значительно ухудшает внешний вид автомобиля. Как же избежать подобных неприятностей?
По словам автомаляра, самый надёжный способ защиты хромированных поверхностей - использование плёнки . Нанести её нужно сразу на новый автомобиль или заменённую деталь. При желании сохранить хромированную повёрхность используется полиуретановая прозрачная плёнка. Некоторым автолюбителям не нравятся блестящие изделия, поэтому они наносят виниловый материал нужного цвета.
Вариант с плёнкой подходит не всем, так как её нанесение стоит недешёво. В таком случае можно воспользоваться средствами, позволяющими временно защищать хромированные изделия. Из самых простых выделяют технический вазелин , который периодически наносится на поверхность в несколько слоёв. Специализированные средства (воски и т.п.) удерживаются дольше, но также требуют регулярного нанесения.
Многие автомобилисты могли замечать, что хромированные детали на кузове очень быстро меняют свой цвет. В некоторых случаях они покрываются пятнами, которые нельзя ничем устранить. В результате то, что должно придавать привлекательность автомобилю, наоборот, портит внешний вид. Многие решают такую проблему радикальными способами — покупают новые элементы. Рассмотрим, по каким причинам может зеленеть хром и как этого избежать.
Большинство предпринимателей в погоне за прибылью использует некачественные расходники на мойках. В некоторых случаях это могут быть агрессивные средства, от которых страдает не только хром, но и ЛКП
Несмываемый налет, зеленые пятна и разводы — все это является главной проблемой хромированных элементов в автомобильной промышленности. Сначала владелец даже не обращает на это внимания, полагая, что на поверхность просто налипла грязь. Но когда разводы начинают бросаться в глаза и не убираются с деталей, возникает вопрос — откуда они берутся? У такой проблемы есть несколько причин. В автомобильном мире появилось очень много моек. С одной стороны это хорошо — всегда нужно поддерживать чистоту транспорта. Однако, не все они оказываются чистыми на руку.
Большинство предпринимателей в погоне за прибылью использует некачественные расходники на мойках. В некоторых случаях это могут быть агрессивные средства, от которых страдает не только хром, но и ЛКП. На практике было немало случаев, когда владельцы дорогих алюминиевых мотоциклов после мойки были вынуждены наблюдать потекший материал, который из черного превращался в цвет разлитого в луже бензина. Но что делать, ведь не мыть машину тоже нельзя? Реагенты, которые тоннами выливаются на дороги России в зимнее время, тоже сказываются на состоянии кузова не лучшим образом. Еще одна причина, по которой хромированные детали быстро приходят в негодность — камни и песок, отлетающие во время движения из-под колес. Это действует на материал как абразив, в результате зеркальная поверхность превращается в блеклое матовое пятно.
Некоторые дефекты хрома на начальных этапах еще можно устранить. Если на поверхности образовался белый налет, его можно стереть специальными составами для хрома. Но если он уже въелся внутрь, ничего не поможет — только полная смена детали. Если хром покрылся зеленым налетом, исход такой же. Смена окраса материала — это не сезонная линька, а результат окисления металла, который находится под хромом.
Если же пленка не по карману, можно присмотреться к средствам для защиты хрома
Есть способ, который позволит защитить железного коня от подобных проблем. Для этого нужно покрыть все уязвимые участки защитной пленкой. Удовольствие это не из дешевых, но другого пути нет. Если же пленка не по карману, можно присмотреться к средствам для защиты хрома. Может подойти даже воск. Но если пленка наносится один раз на долгое время, то химией автомобиль придется обрабатывать периодически. На рынке особой популярностью пользуется продукт Chrom Glans Creme. Это полироль с элементами, которые устраняют коррозию и не дают ей развиваться. Средством можно обрабатывать мелкие очаги ржавчины. Еще одно преимущество заключается в том, что средство создает на поверхности дополнительный защитный слой. Чтобы обработать все детали на кузове, не придется тратить много времени. После процедур хромированные детали автомобиля сияют как новые. Чтобы эффект сохранялся максимально долго, обработку следует проводить периодически.
Хромированные элементы внешней отделки придают автомобилю особый шарм. Каждый автопроизводитель стремится украсить хромом свои премиальные модели, делая их более привлекательными. Но в итоге расплачиваться за эту красоту приходится покупателю. Дело в том, что хромированное покрытие достаточно быстро утрачивает свой первоначальный вид. Владельцу авто приходится искать, чем очистить хромированные детали автомобиля.
Возможные дефекты
Хромированное покрытие представляет собой тончайший слой хрома, который появляется на металлической поверхности во время гальванической процедуры. Хромовое покрытие также может быть нанесено на пластик. Но поскольку основа является диэлектриком, предварительно на пластиковый элемент наносится адгезивный слой токопроводящего вещества.
В случае с пластиком хромирование позволяет значительно повысить устойчивость элемента к физическим воздействиям. Для металла хромирование служит своеобразной защитой от коррозии. При этом само хромовое покрытие может подвергаться разрушению под воздействием различных факторов.
Хром может получать следующие виды повреждений:
- Царапины и потертости.
- Микротрещины.
- Помутнение.
- Утрата первоначального блеска.
- Изменение цвета (пожелтение)
- Появление белого налета.
- Возникновение очагов коррозии.
В домашних условиях, используя средства для чистки хромированных деталей автомобиля, невозможно устранить такие повреждения: отслаивание хрома от подложки, утрата хромовой пленки в местах углублений. Если такой дефект появился в тот период, пока автомобиль находится на гарантии, то за его устранением нужно обращаться к дилеру, поскольку это повреждение является производственным браком. Чтобы устранить такой дефект, нужно полностью удалить старое покрытие и хромировать элемент заново.
Избавление от коррозии
Хромовые поверхности в условиях российских зим и под воздействием реагентов, которые в избытке льют на дороги, достаточно быстро подвергаются коррозии. Если повреждение сквозное, то восстановить элемент можно только повторной гальванической обработкой. Также невозможно без гальваники восстановить хромирование тех деталей, где хромовый слой отвалился из-за ржавчины на самом металле.
Во всех остальных случаях очистить хром на машине после зимы от легкой коррозии можно с помощью следующих средств:
- Смесь столовой соды и обычного порошкового очистителя для газовых плит. Компоненты смеси нужно смешать в пропорции 1:1 и добавить немного теплой воды до получения пасты.
- Кока-Кола. Этот напиток позволяет достаточно эффективно удалить небольшие очаги коррозии.
- Смесь лимонной кислоты и поваренной соли. Их следует смешать в пропорции 1:1.
- WD-40.
- Специальные химические средства для чистки хрома на машине, продающие в специализированных магазинах. Особый химический состав этих средств и включенный мельчайший абразив позволяет автолюбителю быстро и эффективно своими руками удалить все окислы и следы коррозии с хромированных деталей. Кроме того, эти чистящие средства создают на поверхности обработанного элемента защитную пленку.
Все средства от коррозии, произведенные промышленным способом, представляют собой полировальные пасты. Поэтому использовать их рекомендуется на финише работ для придания деталям особого блеска.
Порядок действий
Размер повреждений очень сложно оценить, если не очистить хромированную деталь от загрязнений. Делать это нужно очень осторожно, так как хромовая пленка очень тонкая. При выполнении очистки требуется соблюдение следующих правил:
- Работать только в теплом помещении или на улице при плюсовой температуре. Температурные перепады во время работ недопустимы.
- Нельзя использовать для очистки средства, содержащие соль.
- Запрещено использовать грубую ветошь и салфетки с рифленой поверхностью.
Сначала следует промыть деталь тепловой водой, а затем протереть бензином. Возможно, придется повторить эту процедуру несколько раз.
Если грязный налет остался в некоторых труднодоступных местах, то его можно удалить оттуда старой зубной щеткой с мягким ворсом.
Чтобы коррозия не наносила вред соседним участкам хрома, очаг поражения нужно локализовать. Сделать это можно с помощью обычного воска или полироли.
Удаление окислов
Они поддаются удалению как подручными средствами, так и специализированными очистителями, продающимися в магазинах. Например, в домашних условиях можно использовать мел или стиральный порошок.
Они не нанесут дополнительного вреда хромовому покрытию, но эффективно удалят окислы.
При удалении незначительных очагов коррозии нужно аккуратно вычищать поврежденные участки, при этом стараясь не задевать неповрежденную поверхность.
Если коррозия достигла основания, то для ее удаления можно применить хлор и соду. Эти вещества быстро справятся с налетом, но действовать нужно осторожно, чтобы не повредить целую поверхность.
Для очистки труднодоступных мест можно применить WD-40. Но нужно помнить, что это средство удалит налет, но не справится с сильной коррозией.
Все используемые вещества по большому счету не удаляют ржавчину, а размягчают ее. Поэтому на финальном этапе нужно удалить как чистящие средства, так и ржавчину.
По сути, нужно отмыть хром на автомобиле. А если применились сухи чистящие средства, то их и мягкую ржавчину можно удалить щеткой.
Восстановление поврежденного слоя
После удаления ржавчины и окислов хромированная поверхность может утратить гладкость. Чтобы вновь сделать ее ровной, нужно нанести на место дефекта специальную пасту на керамической основе. Она отлично ляжет на основу и хорошо сочетается с хромом. Благодаря хорошим грунтовочным свойствам керамопаста быстро заполняет неровности в месте повреждения. С ее помощью можно устранить дефекты глубиной до нескольких миллиметров. Выравнивание происходит в течение одного дня.
После восстановления поврежденного слоя приходит время вернуть ему эстетические свойства. Самый надежный способ — использовать гальванику. Но этот способ в домашних условиях трудно осуществим. Также можно отдать деталь в специализированную мастерскую, но их услуги стоят дорого.
При домашнем восстановлении проще всего воспользоваться специальной пленкой под хром или имитировать хромированную поверхность с помощью краски.
Декорировать деталь «хромированной» пленкой очень просто. Поврежденный элемент нужно обезжирить с помощью уайт-спирита. После этого нужно приложить пленку к детали и провести разметку. Излишки удаляются, но при этом следует не забыть оставить небольшой запас.
Чистую деталь нужно опрыскать мыльной водой, удалить подложку у пленки и наложить последнюю на деталь. Наложенную пленку нужно разогреть строительным феном с одновременным проведением ракелем от середины элемента к его краям. Это позволит пленке надежно пристать к детали и выгнать из-под нее остатки воздуха. Излишки пленки аккуратно подрезаются бритвой.
С краской работать еще проще. Нужно приобрести в магазине баночку или баллончик с краской подходящего состава. Специалисты рекомендуют покупать краску в банках, так как у нее лучше светоотражающие свойства. К тому же она намного ближе по внешнему виду к хрому.
Краска в банках бывает одно и двухкомпонентными. Второй вариант наносит сложнее, но и держится такая смесь значительно дольше.
Окрашивать нужно по следующей технологии:
- Заранее подготовленную деталь обезжиривают, наносят на ее поверхность несколько слоев темного грунта и дают высохнуть.
- Наносится слой керамического лака и просушивается в течение часа при температуре 60 °C.
- Покрытую лаком деталь выдерживают 3 дня при комнатной температуре, после чего приступают к окрашиванию. Причем краску наносят в несколько слоев.
- Краска сохнет 1 час при температуре 60 °C.
- В финале деталь покрывается лаком и полируется
Полученное покрытие нельзя назвать идеальным. Однако это намного лучше, чем поврежденный коррозией хром.
Предотвращение повреждения хрома
Невозможно полностью защитить хром на автомобиле невозможно. Но в силах владельца снизить вероятность появления повреждений. Для этого нужно использовать специальные средства для ухода за хромом автомобиля.
В защите хромированных деталей можно пойти двумя путями:
- Хромированные детали сразу после покупки автомобиля затягиваются в защитную виниловую пленку. Она не только защищает от коррозии, но также исключает повреждение хромированной поверхности песчинками. Затянутые в пленку детали можно легко мыть. В случае ее повреждения ее легко сменить.
- Другой вариант защиты — полировка с последующей лакировкой хрома. Вещества, содержащиеся в лаке и полиролях, обеспечивают неплохую защиту от агрессивных веществ и температурных перепадов. К сожалению, такая защита не может ничего противопоставить гравию, песку и пыли.
Как именно ухаживать за авто для предотвращения повреждения хромированных поверхностей, решает сам владелец. Эксперты советуют затягивать в пленку наиболее подверженные механическому воздействую и окислению детали авто. Все остальные хромированные элементы можно защитить с помощью химии.
Хромированные элементы кузова позволяют предать особую элегантность и стиль автомобилю. Каждый производитель автомобилей использует такие элементы в стиле авто. Однако красота требует жертв. Это обуславливается тем, что хромированное покрытие подвержено коррозии, но при правильном подходе к чистке хромированных элементов можно сохранить идеальный вид. Поэтому необходимо соблюдать рекомендации, предъявленные к чистке и восстановлению хромированного покрытия.
Полировка хромированных деталей: общие правила
Во-первых, если у вас новый автомобиль, то следует своевременно производить очистку хромированного покрытия. Это поможет вам сохранить блеск хромированных элементов на долгое время.
Для очистки и восстановления хромированного покрытия потребуется специальное средство, которое продаётся в автомагазине или домашние средства, которые перечислены ниже. Как правило, магазинное средство называется восстановитель хрома или автошампунь с восстановителем покрытия. Могут быть и другие названия, поэтому уточняйте информацию у продавца. Также приобретите грубую и мягкую губку для мытья. Для конечной полировки можно использовать микрофибру или шерстяную ткань с большим ворсом.
Запаситесь губками, чистящим средством и вперёд. Процесс достаточно длительный. К примеру, на один хромированный молдинг заднего бампера потребуется около 80 граммов чистящего средства и 2 губки.
После того как вы произвели грубую очистку хромированного покрытия, может начинать полировку детали. Полированная деталь должна быть абсолютно сухой. Для наиболее качественного эффекта рекомендуется использовать фен, микрофибру или шерстяную ткань с большим ворсом. При полировке можно использовать специальную полироль для хрома. Она поможет избежать налёта на покрытии и создать защитный слой. Полировка производится круговыми движениями, обхватывая всю поверхность. После полировки необходимо оставить автомобиль на 30–40 минут, а затем пройтись ещё раз по полированной детали микрофиброй, чтобы снять излишки полировочного средства.
Для поддержания идеального состояния хромированных элементов необходимо проводить данные операции 2–3 раза в год. Эффект, который будет достигнут, оправдает все ваши ожидания.
Как удалить ржавчину с хромированных деталей машины
В данном случае все зависит от размера и глубины коррозийных очагов на хромированной детали. Если же очаги коррозии выглядят в виде небольших ржавых точек или царапин это пол дела, а вот если очаг коррозии уже достаточно разросся и имеет внушительную глубину или вообще хром вспучился, то это практически не возможно спасти покрытие или вообще не удастся.
1. Коррозия в виде точек и царапин.
Если хромированная деталь имеет коррозийные повреждения в виде ржавых точек с небольшой глубиной или царапин, то для очистки поверхности и удаления данной ржавчины подойдут простые средства: это и полироли, и уксусная или лимонная кислота, и сода и т.д. Идеальным вариантом после этого будет– это покрытие очищенной детали защитной полиролью для не допущения разрастания бывших очагов коррозии.
2. Коррозия в виде серьезных очагов или вспучивания.
Если хромированная деталь имеет значительные коррозийные повреждения, для этого необходимо будет зачистить сначала почти самой мелкой наждачной бумагой, а затем приступить к способу описанному выше в первом случае. Стоит обратить внимание, если хромовое покрытие совсем вспучилось, то что-то сделать уже не получится. Можно прибегнуть только к специальным сервисам, которые занимаются хромированием деталей. Или же можно данную деталь покрыть самому хромированной пленкой. Это конечно не займет много времени, но все равно эффект будет не такой, какой бы хотелось.
Чем очистить налет на хромированных деталях автомобиля
В настоящее время достаточно много существует средств, которыми можно почистить и удалить налет с хромированных деталей автомобиля. Причем важно упомянуть, что для этого нет необходимости бежать в автомобильный магазин и тратить деньги. И кстати не всегда каждое средство для очистки хромированных элементов справится с этим. В какой-то мере справится, но процесс очистки может затянуться на долго. Поэтому далее перечислим средства, которые есть наверняка в каждом доме. И это:
- Сода пищевая;
- Медицинский спирт;
- Лимонная кислота (особо эффективна);
- Уксусная кислота;
- Фольга и вода;
- Жидкость для мытья посуды или окон.
Хоть одно из вышеперечисленного списка однозначно есть в каждом доме. Поэтому нет необходимости тратить деньги на чистящие средства в автомагазине.
Интересное видео по очистке хромированной детали
В данном видео показано, как ни странно очистка хромированной поверхности происходит с помощью воды и обыкновенной фальги.
Читайте также: