Как сделать трап на газель для погрузки скота
Преимущество автомобильного транспорта перед железнодорожным заключается в более быстрой и дешевой перевозке, лучшем сохранении живой массы скота. Автомобильным транспортом перевозят все виды убойного скота. В последнее время этот вид доставки скота на мясокомбинаты получил широкое распространение, преимущественно на расстояния до 300 км.
Автомобили-скотовозы
Автомобили-скотовозы (рис 1.) могут иметь различную грузоподъемность: двухосные (а) -- от 1 до 8 т, трехосные (б) -- от 9 до 11, полуприцепы (в) с двухосным седельным тягачом -- от 12 до 22 т. На шасси автомобиля или полуприцепа монтируют кузов с рифленым днищем. Стенки кузова изготовляют из стальных или алюминиевых профилей и листов. В стенках и крыше предусматривают щели и окна для вентиляции. Внутри кузова устанавливают перегородки, открывающиеся в обе стороны. Для загрузки и выгрузки животных в кузове делают одну или две двери: с заднего торца и сбоку. Задняя дверь может служить одновременно и трапом для погрузки животных.
Для перевозки крупного рогатого скота при массе одного животного более 500 кг применяют одноярусные скотовозы, молодняка при массе животного до 450 кг одно и двух ярусные. Свиньи и мелкий рогатый скот перевозят в одно-, двух-, трех- и четырехъярусных скотовозах.
По международным правилам ширина кузова скотовоза должна быть 2,45 м,а высота над уровнем земли -- не более 4,2 м.
Рис.1. Скотовозы:а - двухосный; б - трехосный; в - полуприцеп
Длина кузова в зависимости от грузоподъемности составляет 9. 14 м. Вместимость кузова скотовоза рассчитывают по удельной площади пола, приходящейся на одно животное. Для расчета принимают удельную площадь: для крупного рогатого скота 1,5 м2, телят и свиней 0,5, мелкого рогатого скота 0,4 м2.
Крупный рогатый скот погружают в одноярусные скотовозы по трапу 1 (рис.2, а) или с эстакады-платформы 4 (рис. 2, б); угол наклона трапа должен быть не более 25°.
Рис. 2. Схема загрузки крупного рогатого скота в скотовозы:а - по трапу; б -с эстакады-платформы; 1 - трап; 2 - кузов; 3 - автомобиль; 4 - эстакада-платформа
При погрузке свиней и рогатого скота в скотовозы с неподвижно закрепленными ярусами 2, 3 (рис.3, а) используют гидравлический подъемник. Платформа подъемника служит задней дверью кузова 4. Она прикреплена на оси к каретке, которую гидроцилиндры перемещают по стойкам торца кузова. Гидросистема работает от двигателя автомобиля 5.
Рис. 1.3. Схема загрузки свиней в скотовозы:а- с неподвижно закрепленными ярусами: 1 - гидравлический подъемник; 2,3 - ярусы; 4 - кузов; 5 - автомобиль; б - с подъемными ярусами: 1 - трап; 2, 5 - ходовые винты; 3, 4 - ярусы; 6 - кузов; 7 - автомобиль
В схеме, показанной на рис.3, б, полы ярусов 3, 4 закрепляют в кузове6 скотовоза по углам на четырех гаках ходовых винтов 2, 5. Путем вращения винтов полы можно перемещать вертикально, в результате чего кузов трансформируется в одно или многоярусный. Загрузку многоярусного кузова начинают при опущенном верхнем ярусе 3 по трапу 1. После заполнения верхний ярус поднимают и начинают загрузку нижнего яруса.
Одноярусный скотовоз-полуприцеп ОдАЗ-9976(рис.4, а) имеет цельно металлический кузов 2 с тремя дверями.
Задняя дверь 1 откидывается и образует с боковыми ограждениями трап для загрузки животных. Вторая дверь 3 предназначена для загрузки животных с боковой эстакады, а третья 5 -- для входа обслуживающего персонала при осмотрах. Боковые стенки корпуса перфорированы, а на крыше установлены нагнетательные вентиляторы 4. Внутри корпус разделен перегородками и оборудован приспособлениями для привязывания животных.
Размер полуприцепа 13,4 х 2,5х х 3,4 м, площадь пола 29,6 м2, грузоподъемность 12 т. Одновременно перевозят 30. 35 голов крупного рогатого скота, 95. 125 свиней и до 200 голов мелкого рогатого скота.
Рис.4. Скотовозы-полуприцепы на базе автомобиля КамАЗ:а -одноярусный ОдАЗ-9976: 1 - дверь-трап; 2 - кузов; 3 - боковая дверь для загрузки; 4 - нагнетательные вентиляторы; 5 - дверь для осмотра; 6 - электроагрегат; 7 - тягач; б двухъярусный ОдАЗ-9977: 1 - тягач; 2 - вентиляционные отверстия; 3 - нагнетательные вентиляторы; 4 - кузов; 5 - дверь-трап
Двухъярусный скотовоз-полуприцеп ОдАЗ-9977(рис.4, б) также имеет цельнометаллический кузов 4 с перфорированными боковыми стенками. Для загрузки служат боковая и задняя 5 откидывающиеся двери-трапы. Размеры кузова 11,4 х 2,5 х 4,0 м, площадь пола двух ярусов 46,2 м2, грузоподъемность 11 т. Одновременно перевозят до 150 свиней и 250 овец.
Контейнер КПС-13 (рис. 1.5), разработанный ВНИИМПом, предназначен для механизации процессов доставки свиней из свиноводческих комплексов на предприятия для убоя скота. Контейнеры 2 сварены из стальных профилей и имеют сплошное гладкое дно. Размер контейнера 2,96 х 2,30 х 1,00 м позволяет одновременно загружать в него от 13 до 16 свиней массой от 110 до 120 кг.
Рис. 1.5. Перевозка свиней с помощью контейнеров КПС-13:1 -- автомобиль; 2 -- контейнер; 3 -- автопогрузчик
Погрузку проводят около загона, где выращивают свиней, через одну откинутую стенку. Затем контейнер автопогрузчиком 3 загружают в кузов обычного автомобиля 1. Конструкция угловых стоек контейнеров позволяет устанавливать их в два яруса. В кузов полуприцепа автомобиля КамАЗ можно загрузить шесть контейнеров. На убойном предприятии контейнеры выгружают автопогрузчиком и подают к участку оглушения или предубойного содержания.
В результате применения контейнеров уменьшаются прижизненные пороки шкуры (порезы, укусы, побитости) и снижаются стрессовые нагрузки на животных.[2]
профи топ
Перевозка скота по России , прицеп 16,5 метров 30 коров , 35-40 быков 200 овец
профи топ
Попутныe пeрeвoзки помогают не только cокpатить рaсxоды, но бoлеe paциoнaльно использoвать рeсурсы автомобиля и не трaтить время на пepегонку транcпoртa впуcтую. C пoмощью нашей кoмпaнии вы смoжeтe обеспeчить попутную дocтавку своегo гpуза по всей Роccии, a тaкже прoложить маршрут его следования.
профи топ
Гpузoпeревозки Грузоперевозки пo Рoсcии и CHГ, а также мeждунapoдныe пepевозки автoтранcпоpтoм. Tрaнcпортнaя компaния ГpуZагруз- нaдeжный пaртнеp c pазвитой пapтнepcкой cетью автoтранcпоpтa по всей Pоссии, что дает нам пpeимущеcтвo в кротчайший срок подобрать и найти нужную Вам машину.
профи топ
Гpузопеpевозки из Арзамаса и Hижегoродской области по Poccии зa aдекватную цену. По гоpоду гpуз нe дocтaвляем, только мeжгopoд. Hаши преимуществa: низкaя ценa - oплатa в oдну стopoну; eсть пoпутнaя дoставкa; прeдoставляем договoрa, гарантию надёжнoсти зa соxранность груза; страхование.
Привязать вот такие это шестерка руку и взял а это вот направляющие меня запчасти много головки направляющие .
Розміри: 4,2 х 2,2 х1,7 м Підлога: рифлений метал 4 мм Бакалітова вологостійка фанера 12 мм Діодна світлотехніка .
давно всё шло к тому, что нужно ремонтировать кузов, изначально думал просто подрамник поставить новый и оставить .
Всем привет! На этом видео показан обзор старой Газели 3302 перед полным её восстановлением газель 1998 года, .
Переоборудование обычная газель в газель самосвал от начала до конца. В этом видео хотелось отобразить .
Проверяйте грузовую технику на Авито через Автотеку: clc.to/autoteka.koldyni Отчёт со скидкой по промокоду .
Всем привет! На этом видео собираю салон старой газели 3302, сделал дверные карты, установил фары, востанавливаю .
В этом видео краткий но очень понятный обзор об усилении кузова от Газель Бизнес. Усиливаем с помощью .
Стоимость удлинения: 1. кардан - 9200 рублей; 2. вставки - 3000 рублей; 3. траверса - 1570; 4. разные метизы - 1500 .
. без рук сколько зарекался них не покупать никуда от нее не деться от этой газели как палочка-выручалочка сейчас надо .
Очередной рабочий день в наших зимних мастерских. Все готовятся к весенним полевым работам, и производят ремонт .
. все на газель конницу поработавшие такая как бы тут зазора грубо говоря 10 миллиметров в середине между надрамник .
Мы все колодки поменялось то на газели все поставил новые на левую на правую сторону. Так вот таком вот формате еще .
Продолжаю собирать утеплёную будку для Газели. Режу и гну железо. Использую самодельные гибочные станки и .
Хочу добавить тому кто делает своими руками детали для газелей в частности подлокотник даю размеры кому интересно .
Всем привет! На этом старая газель 3302, начал собирать салон, поклеил виброизоляцию, установил печку, .
Самодельный спальник на трехместную газель. Уникальный спальник изготовил хозяин трехместной газели. Обзор .
Так вот открывается вот рипол в полк как видим ровно без бортика здесь бордюр и без ничего нету копыта залазит рукой.
Все steel на сделать подбор еще на кузова тут нет манжетка потекла сальник ведь тонкий потому что стоит купить .
Привязать вот такие это шестерка руку и взял а это вот направляющие меня запчасти много головки направляющие .
Розміри: 4,2 х 2,2 х1,7 м Підлога: рифлений метал 4 мм Бакалітова вологостійка фанера 12 мм Діодна світлотехніка .
давно всё шло к тому, что нужно ремонтировать кузов, изначально думал просто подрамник поставить новый и оставить .
Всем привет! На этом видео показан обзор старой Газели 3302 перед полным её восстановлением газель 1998 года, .
Всем привет! На этом видео собираю салон старой газели 3302, сделал дверные карты, установил фары, востанавливаю .
В этом видео краткий но очень понятный обзор об усилении кузова от Газель Бизнес. Усиливаем с помощью .
Стоимость удлинения: 1. кардан - 9200 рублей; 2. вставки - 3000 рублей; 3. траверса - 1570; 4. разные метизы - 1500 .
Так вот открывается вот рипол в полк как видим ровно без бортика здесь бордюр и без ничего нету копыта залазит рукой.
Читайте также: