Как сделать свет в багажнике гранты при открытии

Обновлено: 09.01.2025

Технология предательства была удивительно проста — из штатного патрона удаляется унылая лампа накаливания, к её лепесткам припаиваются провода, которые с удовольствием питают ленту с диодами. Причём в штатном плафоне делается дырочка, через которую прячутся излишки проводов. Если кто не понял суть этой замуты: в любой момент подсветка багажника легко возвращается в стоковое состояние.

А пока что диоды кушают те самые пять Ватт заводской лампы накаливания. Но свету от них гораздо более, чем дохуа стало.

(просю прощения за ужасное качество мобилофоток)

Немножко полезностей, или что было сделано.

↑ Решение проблемы освещения салона

Казалось бы, ну какое отношение имеют дворники к освещению в салоне? Не удивительно, что к такому совету решению проблемы приятель отнесся как к приколу или розыгрышу. Но при случае все-таки решил проверить. И…, о Чудо, сработало. Свет в салоне Лады Гранты включился.

Разумеется, что в документации об этом новшестве ни слова упоминаний.

Установка освещения бардачка Гранты

Подсветка вещевого ящика (бардачка) в Lada Granta отсутствует, и без нее весьма не удобно искать что-либо в темноте. Но ничто не мешает нам доработать подсветку в салоне автомобиля.

Подсветка бардачка может быть сделана с помощью ламп накаливания (для крепления используем штатный плафон подсветки багажника), либо используя светодиодные ленты (закрепляем их на хомуты или клей). Мы остановимся на первом варианте, но вся разница только в монтаже.

Снимать бардачок не обязательно, но желательно, так работать будет удобнее. Сначала вырезаем в задней стенке вещевого ящика отверстие под плафон, для этого подойдет канцелярский нож. Устанавливаем плафон освещения в вырезанное отверстие.

Чтобы свет в бардачке Гранты загорался при его открытии, потребуется концевик. Вырезаем отверстие и закрепляем концевик в указанном месте.

Бортовой журнал bullock

бардачок гранты
подсветка салона гранты

В очередной выходной день, собрался и поехал в гараж, доделать давно начатую подсветку в багажник! В качестве источника света была взята 60-ти сантиметровая белая светодиодная лента и сразу же был куплен провод, ну и вместо изоленты термоусадка:

Чтобы не делать лишних соединений, отпаял “заводские” проводки от ленты и припаял сразу необходимой(взял примерно) длины:

А далее оставшаяся работа продолжается непосредственно в машине. ЗА качество фоток извиняюсь, под рукой был только телефон, а камера честно говоря не очень(

Чтобы лента лучше держалась, приклеил её на двухсторонний скотч, обрезал по ширине ленты, не аккуратненько правда, мне пойдет:

Место где будет закреплена лента, обезжирил, чтобы лучше держалась и поделив ленту пополам(мысленно) клеим её по середине, чтобы рассеивание света происходило равномерно:

Ну остается дело за подключением. Я сделал так, минус подключил к концевику багажника, чтобы при открытии багажника включалась подсветка, а вот плюс подключил к подсветке номера, конечно можно было и к габаритам фары, ну это лишние провода у фары, а так ничего не видно, горит только тогда, когда включены габариты, днем она мне не нужна, а вечером нормально и машину уже обозначишь, что стоит тут, и подсветка будет работать.

А теперь к процессу, провода провел внутри крышки багажника вместе с остальным:

Минус довел до концевица багажника и подцепил к концевику:

А плюс ведем дальше, снимаем один плафон подсветки номера и подключаем к разъему:

Нам потребуется желтый провод;)

Аккуратненько приматываем и вставляем обратно

Собираем все обратно и у нас все работает)))

На улице еще немного светло

В планах на будущее по подсветки багажника, это переделать с габаритов, то есть взять постоянный плюс с салона, скорее всего от стандартного освещения)

Силовые предохранители

Блок силовых предохранителей находится под капотом и расположен между аккумулятором, опорой стойки и бачком охлаждающей жидкости. Выглядит в виде вертикально установленной коробки. Сняв с неё верхнюю крышку, появляется доступ к силовым предохранителям.

F1 (50 A) — электроусилитель руля. Если руль крутится туго, проверьте также предохранитель F32.

F2 (30 A) — вентилятор отопителя

F3 (60 A) — генератор. Если происходит быстрый разряд аккумулятора или горит лампа разряда, проверьте данный предохранитель, а также работу самого генератора и его щётки.

F4 (60 A) — генератор

F5 (30 A) — ближний свет фар. Проверьте также реле K9 и предохранители F12, F13.

При устранении любых неполадок, связанных с электрикой, будьте осторожны. Замену предохранителей и реле выполняйте только на заглушённом двигателе с выключенным зажиганием.

Если в вашем автопарке имеются не только Гранты, можете прочитать также про предохранители и реле Калины.

Блок реле Лада Гранта

Реле находятся в том же блоке предохранителей и реле, который расположен слева от рулевой колонки под крышкой.

K1 — реле вентилятора печки

K2 — реле электростеклоподъемников. Если они не работают, проверьте также предохранитель F2, если не поможет, то дело может быть в блоке управления.

K3 — реле стартера. Если он не работает (не крутит) и данное реле рабочее, проверьте уровень заряда аккумулятора. Также дело может быть во втягивающем или в замке зажигания и его контактах.

K4 — реле клеммы 15 замка зажигания

K6 — реле стеклоочистителя. Проверьте также предохранитель F4.

K7 — реле дальнего света. Проверьте также предохранители F14 и F15 и сами лампы.

K8 — реле звукового сигнала. Проверьте также предохранитель F20, контакты выключателя сигнала на руле.

K9 — реле ближнего света. Проверьте также предохранители F12 и F13 и сами лампы.

K10 — реле обогрева заднего стекла. Если не работает обогрев, дело может быть и в предохранителе F8.

K11 — реле блока управления двигателем. Проверьте также предохранитель F1.

K12 — реле электрического бензонасоса. Проверьте также предохранитель F21.

Процесс подключения подсветки

Для подключения подсветки в багажнике, вам надо будет протягивать длинные провода от торпеды под обивкой пола через весь автомобиль до задней перегородки — в ней будут технологические отверстия. В некоторых автомобилях придётся снять заднее сидение.

Лента аккуратно отрезается до нужного размера на равном расстоянии от обоих светодиодов. Смотрите, чтобы не повредить диоды и основу ленты, для этого используйте остро заточенный нож, можно взять канцелярский. Затем к плюсовой части ленты припаивается красный провод, а к минусовой — чёрный. Места спаек обязательно залейте термоклеем или силиконом.
Длину плюсового красного провода сделайте достаточной для комфортной доступности предохранителя, то есть, в удобном для водителя месте. Необходимо тщательно загрунтовать отверстие в стенке кузова и вставить резиновую втулку, через которую затем протянуть провод.
Чёрный минусовой провод отрезать на таком расстоянии, чтобы его длины хватило проложить под передней панелью до места кнопки/тумблера включения подсветки. Затем к железу кузова подключаем второй провод от кнопки.
После припаивания, полосу со светодиодами аккуратно приклеить в местах прокладки, также и с проводами, которые желательно спрятать, чтобы никому не было их видно.

Подсветка багажника своими руками будет понятнее, если схему прокладки проводов, лент и места установки тумблеров вы нарисуете на бумаге.

FakeHeader

Comments 21

С этой же проблемой столкнулся. Походу тоже придется бампер скидывать. Слишком трудоемкое занятие? Помимо откручивания болтов, тяжело скидывается и ставится на место?

Минут 30 на все, только парктроника датчик не сломай, там все внатяг

там все обычные головки или есть Torx?

Не помню, зимой мозг холодный был:)))

Не понял, там скрутка?

Да уж, ну что бы не сильно обидеть авто ваз, скажу так — это как то не правильно.

У меня она перестала гореть в 2014г в августе месяце)))

жуть… как не замкнуло ничего…

вот оно где что?!
Сначала диодные перестали гореть, достал их, и правда спаленные какие то!
Воткнул заводские, рабочие, предохранитель целый, не горят!
Я плюнул на всё это, вечером этого же дня всё заработало!
Теперь опять не работает сцука этакая…
на выходных заморочусь, а то уже даже ГАИшник домахался вчера по этому поводу

Блок предохранителей

Блок предохранителей в Гранте находится слева от рулевой колонки, около ручек включения света. Чтобы снять крышку и добраться до предохранителей и реле, потяните верхнюю левую часть крышки на себя. Сделано удобно, всё находится под рукой и не надо никуда лезть, вставая с водительского сиденья. Может быть это намёк на то, что их часто придётся менять, а может просто удобство — разработчикам виднее.

F1 (15 А) — блок управления двигателем, форсунки, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, КЗ 2х2.

Если у вас проблемы с электроникой, и замена этого предохранителя не помогает, в худшем случае придётся перепрошивать ЭБУ или менять его. Также при перегорании этого предохранителя перестают работать форсунки и катушка зажигания, что делает работу двигателя невозможной. Поэтому если Гранта не заводится, проверьте первым делом данный предохранитель.

F2 (30 А) — электростеклоподъемники.

Если не работают и замена предохранителя не помогает, попробуйте выдернуть его совсем или снять клемму с аккумулятора на пару минут, затем подключите снова. Таким способом должны сброситься все временные ошибки и если дело в них, стеклоподъёмники снова заработают.

F4 (20 А) — стеклоочиститель, подушка безопасности.
Если на приборной панели загорелась контрольная лампа отсутствия подушки безопасности, проверьте этот предохранитель. Дело может быть либо в нём, либо в электронном блоке, либо в самих подушках.

Если не работает стеклоочиститель и данный предохранитель целый, проверьте также реле K6, ручку включения, надёжность подключения к ней разъёмов, а также сам электропривод стеклоочистителя.

F5 (7,5 А) — клемма 15 замка зажигания. Если проблемы с включением зажигания, проверьте этот предохранитель, а также надёжность соединений проводов к клеммам замка.

F6 (7,5 А) — лампа заднего хода. Если она не работает, но этот предохранитель целый, проверьте саму лампу, а также контакты подключения разъёмов к блок-фаре.

F7 (7,5 А) — ДМРВ, клапан адсорбера, датчик кислорода, датчик скорости.
Если двигатель работает неустойчиво, не держит холостые обороты или самопроизвольно глохнет, дело может быть в этом предохранителе либо соответствующем датчике. О том, как проверить ДМРВ у нас уже была статья.

F8 (30 А) — обогрев заднего стекла. Если он не работает, проверьте этот предохранитель, клеммы подключения проводов к обогревателю, а также целлостность его элементов.

F9 (5 А) — правые габаритные лампы

F10 (5 А) — левые габаритные лампы. Если не горят габариты, дело может быть в этих предохранителях или в самих лампах, а также их разъёмах. Не помешает проверить переключатель габаритов на приборной панели.

F11 (5 А) — задние противотуманные фары. Если они не работают, но данный предохранитель целый, дело может быть в переключателе на приборной панели или в самих лампах, а также их разъёмах

F12 (7,5 А) — правая лампа ближнего света
F13 (7,5 А) — левая лампа ближнего света. Если не работает ближний свет в двух фарах одновременно, дело может быть в реле K9, либо в ручке включения ближнего света и её контактах. Если не горит только одна лампа, скорее всего дело в этом предохранителе или в самой лампе, которую нужно заменить.

F14 (10 А) — правая лампа дальнего света
F15 (10 А) — левая лампа дальнего света. Если не работают обе фары дальнего света, дело может быть в реле K7. Если только одна — заменить предохранитель и/или лампу.

F16 (10 А) — Передняя правая противотуманная фара

F17 (10 А) — Передняя левая противотуманная фара. Если они не работают, проверьте переключатель на приборной панели, а также его контакты. Если не работает одна противотуманная фара, скорее всего сгорела лампа и нужно её заменить.

F18 (15 А) — обогрев передних сидений. Если он не работает, но данный предохранитель целый, проверьте кнопку включения обогрева на приборной панели.

F20 (15 А) — диагностический разъём, звуковой сигнал, замок багажника, КПП, прикуриватель. Очень частое перегорание данного предохранителя обычно вызывается замыканием или неправильным подключением приборов в разъём прикуривателя. Если не открывается багажник, это может быть связано с прикуривателем. Заменив данный предохранитель, проблема должа решиться.

F21 (15 А) — электрический бензонасос. Если автомобиль неожиданно заглох посередине дороги и бензина в баке очень мало, может быть сгорел этот предохранитель. Без нагрузки (без бензина) работа бензонасоса может привести к его выходу из строя. Поэтому заправьтесь и проверьте данный предохранитель.

F22 (15 А) — центральный замок.

Если например работает только центральный замок водительской двери, а остальные не запираются, дело может быть в этом предохранителе, а также в блоке управления. Лучше доверить диагностику и ремонт специалистам, если нет опыта.

F23 (10 А) — лампы дневных ходовых огней. Если не работают огни с обоих сторон, скорее всего дело в этом предохранителе или в переключателе на приборной панели. Если не работает лампа только с одной стороны, скорее всего дело в самой лампе.

F24 (7,5 А) — кондиционер. Если он не работает и этот предохранитель целый, возможно дело в ручке включения на приборной панели. Диагностику системы кондиционера лучше доверить специалистам. Может быть требуется его заправка или обслуживание.

F25 (10 А) — освещение салона, лампы стоп-сигналов. Если не работают стоп-сигналы и данный предохранитель целый, дело может быть в самих лампах и их разъёмах или в выключателе стоп-сигналов в педальном приводе.

F26 (25 А) — ABS. Аналогично F19

F27 — резерв
F28 — резерв
F29 — резерв
F30 — резерв

F31 (50 А) — обогрев лобового стекла

F32 (30 А) — печка, электроусилитель руля. Если при повороте руля наблюдается неравномерная работа усилителя или руль поворачивается с трудом, проверьте данный предохранитель. Также дело может быть в электронном блоке управления или недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке электроусилителя.

Когда нужна регулировка фар на Гранте

Основной мотив для работы с головным светом – недостаточное освещение дороги. Причин для этого немало:

с завода машина идет с ближним, настроенным под вес водителя 75 кг. Это универсальная настройка – если ваш вес отличается, регулировать нужно сразу после покупки;
вышел из строя гидрокорректор – при его поломке фары либо светят криво, либо не корректируются вообще;
езда по кочкам и ухабам со временем приводит к подвижкам в настройках светового пучка;
покупка автомобиля с рук – неизвестно, как именно был настроен свет предыдущим хозяином.

Реанимируем заводские или устанавливаем новые замки. Рекомендации по покупке

Мастера сервисных центров рекомендуют приобретать комплект бесшумных запоров. Преимущества установки новых замков рассмотрим ниже, а стоит ли это делать, решать только владельцу.

Что важно знать о бесшумных замках на Лада Гранта Лифтбек

Не всех автовладельцев устраивает легкость и уровень шума при закрытии дверей своего автомобиля. Дефект вызван чрезмерным износом деталей, недоработкой конструкции на уровне завода-изготовителя.

Принцип подавления шума реализован установленным шумопоглотителем. В моделях Лада Гранта Лифтбек это каучуковая вставка или пластиковый полимер.

Бесшумные запоры конструкционно состоят из пальца и дужки с шумопоглощающей вставкой. Некоторые автовладельцы практикуют замену дужек, при этом оставив штатные запоры без изменений. Уже в этом случае уровень шума будет существенно ниже, а запирание двери легче.
Вместе с тем, систематическая эксплуатация дверного запора приводит к скорому износу полимерного/каучукового материала. Владельцу приходить проводить профилактику вновь и вновь.

Заметил такую проблему, что во время путешествия виден свет, освещающий богатое пространство.

Не знаю, как его выключать на современных моделях, но на ранних моделях LADA Grant свет регулировался через сам замок багажника без концевого выключателя, но несмотря на размер или включение ближнего света фар.

Я заметил, что в моей машине только один концевой выключатель.
Когда сигнализация установлена, она заработает.

Гаечный ключ 10 мм
Маленькая плоская отвертка

Запчасти и расходные материалы:

Выполните работы при замене лампы или освещения багажника.

Фонарь установлен в багажнике автомобиля в отверстие в задней полке.

1. Отсоедините клемму провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Вставьте отвертку в левую часть крышки, нажмите на крышку и снимите крышку с отверстия в задней полке.

3. Чтобы снять потолок, отсоедините кабельные наконечники двух проводов от потолочных клемм.

4. Нажав на упор диффузора (обозначен стрелкой на фото), отделите корпус и диффузор от потолка.

5. Выньте лампу из абажура и замените ее новой лампой C5W.

6. Установите освещение багажника в обратном порядке.

Предохранители и реле в Лада Гранта, электрические схемы

Если вы приобрели Grant и у вас начались проблемы с электросистемой, возможно, вы столкнулись с заводским дефектом. Но не стоит заранее пугаться, первым делом нужно проверить предохранители и реле Лада Гранта и выяснить причину неисправности. Если вам повезет, вы можете обойтись простой заменой предохранителя.

Если нет, возможно, вам придется обратиться в автосервис или самостоятельно устранить неисправность электроники. Помните: главное в таких случаях — полностью разобраться в проблеме, на этот раз не пожалеть, ведь каждый автовладелец должен знать как можно больше о своей (особенно отечественной) машине).

Блок предохранителей

Блок предохранителей в Grant расположен слева от рулевой колонки, рядом с ручками освещения. Чтобы снять крышку и получить доступ к предохранителям и реле, потяните верхнюю левую сторону крышки на себя. Сделано комфортно, все под рукой и не нужно никуда добираться, вставая с места водителя. Возможно, это совет, который нужно часто менять, или, возможно, просто удобство — разработчики знают лучше.

F1 (15 А) — блок управления двигателем, форсунки, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, короткое замыкание 2х2.

Если у вас проблемы с электроникой и замена этого предохранителя не помогает, в худшем случае придется перепрошивать ЭБУ или менять его. Также, когда этот предохранитель перегорает, форсунки и катушка зажигания перестают работать, что делает невозможным работу двигателя. Поэтому, если Granta не запускается, сначала проверьте этот предохранитель.

F2 (30 А) — электрические стеклоподъемники.

Если они не работают и замена предохранителя не помогает, попробуйте полностью вытащить его или снять клемму с аккумулятора на пару минут, а затем снова подключить. Таким образом, все временные ошибки должны быть сброшены, и если проблема в них, стеклоподъемники снова заработают.

F4 (20 А) — дворник, подушка безопасности.
Если загорелся свет на приборной панели, проверьте предохранитель. Дело может быть и в этом, или в электронном блоке, или в самих подушках.

Если вышел из строя дворник и этот предохранитель исправен, проверьте также реле К6, ручку переключателя, надежность соединений к нему и сам электродвигатель стеклоочистителя.

F5 (7,5 А) — вывод 15 замка зажигания. Если у вас проблемы с зажиганием, проверьте этот предохранитель и надежность подключения проводов к клеммам замка.

F6 (7,5 А) — фонарь заднего хода. Если не работает, но этот предохранитель исправен, проверьте саму лампу, а также контакты для подключения разъемов к оптическому узлу.

F7 (7,5А) — датчик массового расхода воздуха, абсорбционный клапан, датчик кислорода, датчик скорости.
Если двигатель работает нестабильно, не работает на холостом ходу или самопроизвольно останавливается, проблема может быть в этом предохранителе или соответствующем датчике. У нас уже была статья о том, как управлять ДМРВ.

F8 (30 А) — обогрев заднего стекла. Если не работает, проверьте этот предохранитель, клеммы подключения кабелей к ТЭНу и целостность его элементов.

F9 (5 А) — правый габаритный огонь

F10 (5 А) — габаритные огни с левой стороны. Если габариты не загораются, дело может быть в этих предохранителях или самих лампах, а также их разъемах. Не помешает проверить переключатель на приборной панели.

F11 (5 А) — задний противотуманный фонарь. Если они не работают, но этот предохранитель исправен, дело может быть в переключателе на панели приборов или в самих лампах, а также в их разъемах

F12 (7,5 А) — правый ближний свет
F13 (7,5 А) — левый ближний свет. Если не работает ближний свет в двух фарах одновременно, проблема может быть в реле К9 или ручке ближнего света и ее контактах. Если не горит только одна лампа, то, скорее всего, проблема в этом предохранителе или в самой лампе, которую необходимо заменить.

F14 (10 А) — правый дальний свет
F15 (10 А) — левая лампа дальнего света. Если выходят из строя оба дальнего света, проблема может быть в реле К7. Если он только один, замените предохранитель и / или лампу.

F16 (10 А) — Правая передняя противотуманная фара

F17 (10 А) — Левая передняя противотуманная фара. Если они не работают, проверьте переключатель на приборной панели и его контакты. Если противотуманная фара вышла из строя, скорее всего, лампа перегорела и ее необходимо заменить.

F18 (15 А) — подогрев передних сидений. Если не работает, но предохранитель исправен, проверьте выключатель отопителя на приборной панели.

F20 (15 А) — диагностический разъем, зуммер, замок багажника, КПП, прикуриватель. Очень частое срабатывание предохранителя обычно вызвано коротким замыканием или неправильным подключением устройств к гнезду прикуривателя. Если багажник не открывается, это может быть из-за прикуривателя. Заменив этот предохранитель, проблема должна быть решена.

F21 (15 А) — топливный электронасос. Если машина внезапно останавливается посреди дороги и в баке очень мало бензина, возможно, перегорел предохранитель. Без нагрузки (без бензина) работа бензонасоса может привести к его выходу из строя. Поэтому заправьте и проверьте этот предохранитель.

F22 (15 А) — центральный замок.

Если, например, работает только центральный замок водительской двери, а остальное не заблокировано, проблема может быть в этом предохранителе, а также в блоке управления. Лучше доверить диагностику и ремонт специалистам, если нет опыта.

F23 (10 А) — лампы дневного света. Если не работают фары с обеих сторон, скорее всего, дело в предохранителе или переключателе на панели приборов. Если лампа не работает только с одной стороны, скорее всего, проблема в самой лампе.

F24 (7,5 А) — кондиционер. Если он не работает и этот предохранитель не поврежден, это может быть ручка включения-выключения на приборной панели. Лучше доверить диагностику системы кондиционирования специалистам. Может потребоваться дозаправка или обслуживание.

F25 (10 А) — освещение салона, тормозные лампы. Если стоп-сигналы не работают и этот предохранитель исправен, проблема может быть в самих лампах и их разъемах или в выключателе стоп-сигналов в педальном блоке.

F26 (25А) — АБС. Как F19

F27 — резерв
F28 — резерв
F29 — резерв
F30 — резерв

F31 (50 А) — обогрев лобового стекла

F32 (30 А) — печка, электроусилитель руля. Если гидроусилитель руля работает неустойчиво или рулевое колесо поворачивается с трудом при повороте рулевого колеса, проверьте этот предохранитель. Также проблема могла быть в электронном блоке управления или недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке электрического усилителя тормозов.

Блок реле Лада Гранта

Реле расположены в том же блоке предохранителей и реле, расположенном слева от рулевой колонки под крышкой.

К1 — реле вентилятора печки

К2 — реле стеклоподъемника. Если они не работают, проверьте также предохранитель F2, если не помогает, проблема может быть в ЭБУ.

К3 — реле стартера. Если не работает (не крутится) и это реле работает, проверьте уровень заряда аккумулятора. Также он может быть в заводке или замке зажигания и его контактах.

К4 — реле вывода 15 выключателя зажигания

К6 — реле стеклоочистителя. Также проверьте предохранитель F4.

К7 — реле дальнего света. Также проверьте предохранители F14 и F15 и сами лампы.

К8 — реле звукового сигнала. Также проверьте предохранитель F20, контакты выключателя сигнала рулевого колеса.

К9 — реле ближнего света. Также проверьте предохранители F12 и F13 и сами лампы.

К10 — реле обогрева заднего стекла. Если подогрев не работает, возможно, дело в предохранителе F8.

К11 — реле блока управления двигателем. Также проверьте предохранитель F1.

К12 — реле электробензонасоса. Также проверьте предохранитель F21.

Силовые предохранители

Блок силовых предохранителей расположен под капотом между аккумулятором, опорой стойки и бачком охлаждающей жидкости. Так выглядит ящик, установленный вертикально. Сняв с него верхнюю крышку, появляется доступ к силовым предохранителям.

F1 (50 А) — электроусилитель руля. Если руль затянут, проверьте также предохранитель F32.

F2 (30 А) — вентилятор отопителя

F3 (60 А) — генератор. Если аккумулятор быстро разряжается или горит лампочка разряда, проверьте этот предохранитель, а также работу самого генератора и его щетки.

F4 (60 А) — генератор

F5 (30 А) — ближний свет фар. Также проверьте реле K9 и предохранители F12, F13.

Будьте осторожны при устранении любых электрических проблем. Заменять предохранители и реле только при выключенном двигателе и выключенном зажигании.

Если у вас в автопарке не только Grant, вы также можете прочитать о предохранителях и реле Kalina.

Достаточно долго я мучился с проблемой, что лампа в багажнике живет своей жизнью: горит по несколько минут и гаснет, иногда вообще не включается. Во время прохождения ТО у дилера это обычно исправляли, но помогало ненадолго.
Погуглив, я обнаружил, что это проблема очень рaспространненая и встречается не только на Kia Ceed (JD), но и на многих иномарках среднего класса, в частности VW Tiguan. Решения я нигде так и не нашел. Когда лампа перестала совсем включаться, я полез разбираться сам, потому что сервисам я больше не доверял.

Схемотехника подключения лампы багажника

Сама лампа багажника подключается к цепи питания 12 Вольт напрямую к аккумулятору, чтобы она горела без ключа зажигания. Плафон с лампой вставляется в двухконтактный разъем. В самом плафоне помимо лампы имеется выпрямительный диод, который включен с ней последовательно.

Конструкция плафона освещения багажника

На эту же цепь питания подключена и штатная сигнализация.

Диагностика

Процесс проверки состоит в следующем:

Поддеть плоской отверткой плафон под черной рамкой (а не между стеклом и рамкой — вы повредите пластик) и вытащить плафон наружу.
Отключить плафон от кабеля просто выдернув его из пластикового разъема.
Когда ключ зажигания вынут, с помощью мультиметра проверить наличие постоянного напряжения 12 Вольт на контактах разъема (по факту оно будет 12,5 и может даже чуть больше)
В режиме прозвонки мультиметра прозвонить лампу, зажатую в контактах плафона — естественно, если лампа исправна, у вас сопротивление должно быть близко к 0 (у меня 4 Ома).
Прозвонить весь плафон через контакты, которыми он подключается к разъему. Если у вас прибор показывает бесконечности в обе стороны (меняете щупы + и — местами), то в цепи обрыв.
Прозваниваете диод в прямом и обратном направлении. В прямом направлении он должен показывать сопротивление порядка 680 Ом, а в обратном бесконечность. Если вы имеете бесконечность в обоих направлениях — диод пробит.

Диод включен последовательно с лампой 12 В

Ремонт лампы багажника

Следуя методике выше, я быстро выяснил, что виноват именно диод. Обратил внимание, что диод не припаял, а точечно приварен в контактным площадкам. Именно в некачественной точечной сварке часто причина деградирующих со временем диодов.

Замену ему найти оказалось очень легко — там был установлен выпрямительный диод 1N4007, который можно купить в любом магазине радиодеталей. Я купил за 5 руб. в Чип и Дип . В машине VW Tiguan установлен 1N4004. Корпус диодов — DO204AL.

Отечественный аналог таких диодов — КД258Д.

Если вы не можете найти такой же — смело покупайте аналог из той же серии — любой выпрямительный диод на максимальный выпрямленный ток 1А и максимальный импульсный ток 30 А, напряжение не принципиально — оно у всех диодов такого класса от 50 В и выше.

Ремонт производим по следующей схеме:

Обращаем внимание как установлен диод — запоминаем полярность.
Тонкой плоской отверткой поддеваем диод и вытаскиваем его наверх из углубления
Кусачками перекусываем ножки диода, так чтобы остались только приваренные части.
Припаиваем новый диод на его место. Здесь очень важно соблюсти полярность (минус у диода, он же катод — серебристая полоска с краю).
Не забудьте убрать остатки канифоли, если вы использовали для пайки обычную канифоль, а не безотмывочную.

В обсуждениях часто ходят обсуждения, что достаточно просто впаять металлическую перемычку. Да, если вы её впаяете, то лампа загорится. Однако, сколько она так проработает — неизвестно. Я предполагаю, что данный диод необходим в первую очередь для защиты от больших пусковых токов и пульсаций.

Для тех, у кого вышла из строя сама лампа, для её покупки необходимо знать её параметры:

Цоколь C5W (он же SV8.5)
Напряжение 12 В
Мощность 5 или 10 Вт. Я предпочитаю 10 Вт — она ярче
Длина корпуса — 31, 35, 38, 43 мм.

Если кому интересно, маркировка на оригинальной лампе — KHA12V8W3.

Неплохим выбором будут, к примеру, лампы:

General Electric DE3175 (31 мм)
Phillips 12854 (38 мм),
Osram 6418 или 6461 (35 мм),
Narva 17361 (38 мм),
LYNXauto L13510 (35 мм),
Bosch 1 987 302 228,
Koito 2258,
TUNGSRAM В-1504 (31 мм),
NORD YADA 901998 (31 мм).

Лада Гранта RiSlinG AT › Бортжурнал › Доработка освещения салона и багажника

Сразу хочу сказать — текста будет много, а фото мало. Поехали!

С момента покупки авто меня немного смущало скудное освещение салона. Со временем я поменял подсветку в салонном плафоне на светодиодную. Стало лучше, но задний ряд по-прежнему оставался в полной темноте. В принципе сзади я никогда не езжу, пассажиров там тоже практически никогда не бывает, поэтому меня до определённого момента это особо и не напрягало.

Также был вопрос по поводу освещения багажника. Светодиодную подсветку багажника я уже давно сделал. Но меня напрягал другой момент. Как все знают, в стоковом исполнении подсветка багажника работает только при включённых габаритах. Сколько раз я, как и многие грантаводы, попадал в такую ситуацию: приехал поздно вечером из какого-нибудь гипермаркета домой, заглушил двигатель, выключил свет, открыл багажник и… Бежишь опять в салон включать габариты, ибо в багажнике темень ) Всё достал и опять бежишь в салон выключать габариты )) В общем, всё сделано как будто для врагов ) Я долго терпел это безобразие, но однажды я тупо психанул и начал решать эту проблему.

Не горит свет в багажнике

может кто встречался с такой ерундой? недавно ехал по ледяной зубодробительной дороге, как стиральная доска. трясло вроде не сильно, но после перестала гореть лампа освещения в багажнике. поставил новую. все-равно не горит . куда дальше смотреть? предохранитель есть какой или выключатель крышки? чего-то ничего не увидел. лазию в багагу часто, поэтому освещение надо. авто на аватаре. чего за хня такая?

проверь поступает ли питание, если нет то просматривай цепь.

colt1980
hks-ss
еще варианты будут? парни, без обид, но я не спрашивал забить или нет. повторю.
багажником пользуюсь часто
и в темноте шарить на морозе не хочется. ну и слежу за авто в общем. а с вашим подходом можно и без масла в моторе мчатся-на скорость не влияет

VIKTOR33
Диагностику с тестрером,проверить питание!

hks-ss
да это понятно. есть в багаге кнопка, подобная двери салона, которая при открывании дает питание на фонарь? или фонарь на постоянку горит? если есть, то где она спрятана? предохранитель на такую лампу нет смысла ставить, но все-же есть он или нет? остальное освещение в поряде.

ну концевик должин быть,неможет она там постоянно гореть!место расположение,чесно говоря хз

Поляк WRX
а ответная часть на крышке или на полке находится ?

VIKTOR33
На панели задка, короче снизу, петелька , сбоку неё стоит концевик, у меня часто он залипает)))))))

Поляк WRX
спасибки. завтра его задрюкаю

VIKTOR33
давай, давай , а то ишь работать не хочет))))

Поляк WRX
надо его вазелином каким-нить натереть, шоб он не застревал там.

Подниму тему существующую парни. Помогите) Держу авто в идеале. Тут решил убрать диодную подсветку в багажнике и поставить сток плафон и сток лампу. Плафон новый оригинал купил. Диоды стал снимать какой то из них коротнул, погас багажник. и больше не зажигается((( все преды проверил!все! все живые. да и нет по списку на багажник ничего. все остальное в машине продолжило работать. проверил все: подсветку салона,бардачка,прикуриват ель.,вообщем все в работе. багажник молчит((( 2005 конь рестаил сти америка.

багажник на салонном свете висит. прозвонить провод что на нем сейчас висит плюс минус или вообще ни чего?

((( смогу только завтра с тестером попасть к машинке. какие варианты? если там ничего?

Искать что пропало, идти вдоль провода

Не знаю как на гд, но у меня на гц на салонном свете всегда есть плюс на одном из проводов и на другой провод приходит минус при открытии двери(ну или при ручном включении света).

померил,тишина. по нулям. вообще ничего не приходит на фишку. что могло произойти изза замыкания диода всего лишь? почему не выбило предохранитель?(( варианты: только вскрывать полку сидения и смотреть всю проводку. (

Короче там приходит 2 провода. Синий с красной полосой — постоянный плюс, с того же предохранителя который отвечает за свет в салоне. Желтый с красной полосой — минус, появляющийся при открывании багажника (если седан, на вагоне сложнее схема).

Если потолочный свет в порядке, а в багажнике на сине-красном проводе плюса нет то задача одна — найти обрыв в сине-красном проводе на участке от разветвления до фишки в багажнике. Как? Изучить мануал, понять схему (отбросив ненужное ибо схема едина для вагона и седана)

Подсказка: По пути сине-красного провода от разветвления до багажника есть одно соединение (фишки B99/R3). Соответственно начать можно с него чтобы разбить участок поиска на 2 части. 1. Проверить приходит ли в B99 плюс 2. Проверить непрерывность провода от фишки R3 до фишки R20(которая в багажнике).

Ну и дальше работать с проблемным участком, соответственно либо под торпедой либо по порогам.

Лада Гранта Princess Luna › Бортжурнал › Подсветка багажника. Этап 1.

Надоела мне жалкая лампочка подсветки багажника. Захотелось поставить светодиоды. В салоне все лампы поменял, подсветку номера поменял, вот и до багажника руки наконец-то дошли.
По цене почти не дорого, так еще и с проводами. Не нужно заниматься пайкой. И ровно столько, сколько мне надо, а не бухта в 5 метров. Купил 5 лент, одну про запас. Также там были заказаны кучка разноцветных проводов, розетка прикуривателя (поставлю в багажник), лампа для подсветки бардачка (уже сделано) и 2 лампы для подсветки заднего сидения (еще предстоит).

Также использовался двухконтактный разъём, клеммы под него и обжимки.

Первым делом ленты надо распрямить, Сутки они пролежали под книжками, результатом остался доволен. Потом одну ленту согнули в неудачном месте — прямо на краю диода — треснуло полимерное покрытие. Но лента светилась. Трещину залил супермоментом. Фоток не сделал — еще не привык документировать работу.

Затем снимаем старый плафон. Пытаемся снять колпачки с родных клемм чтобы надеть на них двойной разъём и понимаем, что клеммы устроены не так как те, что войдут в разъём — они держались не за счет металлического уса на клемме, а за счет пластикового фиксатора в колпачке. Придется заменять. Затем ставим на них половинку разъёма.

Далее крепим ленты. 2 под заднюю полку. Перед приклейкой не забываем обезжирить поверхность.

2 других ленты крепятся на обивку по бокам багажника чуть под углом внутрь.

На липучку (продается в швейных магазинах, стоит не дорого).

Проводом назад по ходу движения авто. Сам провод засовывается в последнее вентиляционное отверстие и выводится из под обивки в районе петли багажника.

Далее провод идет под задней полкой на приклееных держателях (из хозмага).

Острую кромку железки около петли закрываем С-образной резинкой (куплена на рынке по 20 рублей за метр). Ее стоит приклеить.

Все провода подводятся к месту, где был штатный плафон.

Включаем габариты, проверяем, что все ленты горят (проверено еще дома) и что у всех лент красный провод это плюс. Выключаем габариты (я забыл))).

Надеваем корпус разъёма на клеммы, соблюдая полярность (черный провод — масса от концевика в замке, цветной — плюс от габаритов).

Отверстие от старого плафона оборачиваем резинкой. Имейте ввиду, она плохо прилегает к углам и ее нужно резать длиннее, чем кажется. Закладываем туда провода.

Еще раз проверяем, чтобы все работало.

В багажнике светло даже днем))).

У меня ленты начали отклеиваться от липучки — наверное стоит их пришить.

Ленты от липучки и правда отклеились, но ничего шить не надо: режем липучку вдоль — она получается как раз с ленту шириной и крепим ленту к липучке стяжками (между диодами, естественно).

Себе на уме

Плафон подсветки и прочие неполадки

Схема освещения ВАЗ 2123 предусматривает как центральное освещение, так и индивидуальное. В центральном плафоне подсветки периодически может выходить из строя лампочка, реже выходит из строя кнопка включения и выключения. Для ремонта отключите питание на клеммах аккумулятора. Плоской отверткой подсадите пластик внутри салона, делать это нужно так, чтобы не портить обшивку. Далее, если есть необходимость, произведите замену лампочки.

В наше время стандартные лампочки освещения салона принято заменять светодиодными – они светят более ярко и при этом снижают энергопотребление, да и срок эксплуатации намного больше стандартных.

В салоне автомобиля ВАЗ 2123 предусмотрено также индивидуальное освещение. Производить в нем замену лампочек гораздо сложнее. Для их извлечения постарайтесь не применять отвертки или сторонние предметы, так как весь корпус и крепления плафонов индивидуального освещения состоит из пластика, и на нем могут остаться царапины. Попытайтесь снять их путем нажатия по центру на специальные клипсы.

Обычное дело

Для доступа к свечам достаточно снять декоративную крышку. Регламент предписывает замену через каждые 60 тыс. км пробега.

Крышка воздушного фильтра крепится двумя простыми защелками и далее свободно вынимается из корпуса. Интервал замены фильтра — каждые 45 тыс. км.

Замена топливного фильтра предусмотрена через каждые 60 тыс. км. К сожалению, для этого надо разбирать насос. Если нет опыта, такую работу лучше доверить сервису. Доступ к насосу довольно простой.

Откидываем правую часть подушки заднего сиденья со стороны спинки, вынимаем вырезанную часть ковра и откручиваем крышку технологического отверстия в кузове, которая крепится четырьмя саморезами.

Крышка самого насоса закреплена обычными болтами с шестигранными головками, проблем с демонтажом не возникнет. Если будете аккуратны с резинками при разборке-сборке насоса, то их можно использовать повторно.

Есть комплектации с механическим ручником и электрическим. Для доступа к механизму регулировки обычного ручника откидываем центральный подлокотник и вынимаем коврик. Салонный фильтр спрятан за бардачком. Замена довольно проста, по регламенту — через каждые 15 тыс. км.

Топливная система

Топливный бак, Датчик уровня воды, Датчик уровня топлива, Клапан вентиляции бака, Кнопка бензобака, Крышка топливного бака, Топливная горловина, Топливный насос, Бензонасос, Сеточка бензонасоса, Прокладка бензонасоса, Реле топливного насоса, Форсунка топливная, Кольцо форсунки, Дроссельная заслонка, Датчик дроссельной заслонки, Дроссельный патрубок, Регулятор холостого хода, Ресивер воздушный, Трубка подогрева дроссельной заслонки, Турбина (турбонагнетатель), Прокладка турбины, Электромагнитный клапан, ТНВД, Клапан тнвд, Компрессор, Прокладка компрессора, Карбюратор, Топливная рампа (рейка), Регулятор давления топлива, Топливная магистраль, Клапан топливный, Топливный шланг, Трубка топливная, Расходомер воздуха, Блок управления двигателем, Воздушный патрубок, Коллектор впускной, Прокладка впускного коллектора, Насос дополнительного воздуха, Насос подкачки топлива, Педаль газа, Потенциометр, Трос газа

Ночное виденье

Доступ к лампам в передних противотуманках — снизу или сбоку, надо частично открутить подкрылок.

Основные фонари у машин со всеми типами кузова расположены в крыльях. Отверстие в кузове есть, но только под жгут проводки, поэтому даже для осмотра контактов фонари придется снимать. Благо, это не очень сложно.

Дополнительные фонари у пятидверного хэтчбека и универсала стоят в крышке багажника. Для замены ламп в обшивке есть специальные лючки. У трехдверного хэтчбека есть дополнительные фонари в бампере, к их лампам придется подбираться изнутри.

Для замены ламп подсветки номера у универсала надо снимать обшивку и внешнюю пластиковую накладку багажника. Процесс очень трудоемкий. У машин с другими кузовами подсветка расположена в бампере и крепится двумя упругими язычками по бокам.

Желательно снять подномерные рамки, иначе вынуть корпуса подсветки, а потом вставить их обратно будет проблематично.

Независимое от габаритов освещение багажника Гранты

Подсветка багажника ВАЗ 2190 не отличается от предшествующих автомобилей АвтоВАЗ, и работает только в том случае, если включены габариты и открыта крышка багажника. Чтобы упростить схему, предлагается сделать освещение багажника независимым.

Разъем плафона багажника Lada Granta имеет два провода:

Черно-белый — это масса.
Желто-красный — это +12В появляется при включенных габаритах.

Цель: проложить постоянный плюс до светильника багажника, и подключить его вместо желто-красного. В результате освещение багажника будет включаться при его открытии вне зависимости от того, включены габариты или нет.
Взять постоянные +12В можно у плафона салона (как его снять). Если его снять, то увидим распиновку разъема:

Белый с красным — постоянный плюс.
Черный — постоянная масса.
Коричневый с зеленым — масса от концевиков.

Можно взять постоянный плюс с замка зажигания, нам нужен красный провод.

Постоянный плюс с магнитолы (разъем ISO) висит на контакте А4.

Некоторые привыкли брать постоянный плюс с прикуривателя (как его снять), в Лада Гранта это бело-красный провод.

Это лишь некоторые варианты, где удобно подключиться к постоянным +12В. Провода внутри салона прокладываем под пластиковыми порогами, либо под обивкой потолка. Кстати, штатная подсветка багажника Гранты весьма тусклая, рекомендуется ее доработать.

С начала продаж новой Granta прошло 2,5 месяца. За это время владельцы новинки АвтоВАЗа уже начали обсуждать первые проблемы, которые не встречались ранее на первом поколении Lada Granta. Например, в дождь не работает плафон освещения в багажнике, салоне или бардачке.

Вот отзывы владельцев обновленной Granta по этой ситуации в одной из групп в соц.сети ВК:

Проблема не единичная, а носит массовых характер. Не исключено, что для ее решения дилерам разошлют соответствующие предписания или информационное письмо. А вы сталкивались с ситуацией, когда в дождь переставал работать свет в багажнике или салоне Lada Granta FL?

Обн.27.11.18: По предварительной информации причина в плохом креплении антенны на крыше. Вода попадает на плафон освещения через отверстие из-за плохо затянутой гайки.

Обн.10.12.18: В некоторых случаях восстановить работоспособность освещения в салоне, бардачке и багажнике удается при помощи отключения/включения дворников.

Обн.15.01.19: Одному из владельцев Lada Granta удалось воспроизвести проблему. Свет в салоне отключается/включается при переключение режимов стеклоочистителей (ВЫКЛ — 1-я скорость — 2-я скорость — МАКС скорость и обратно):

Еще одно временное решение проблемы — скинуть клемму аккумулятора на 10 минут.

Обн.16.02.19: Зафиксированы случаи, когда причина неисправности была в блоке управления системой блокировки дверей, он же БУЭП (блок управления электропакетом), который находится за блоком предохранителей (как снять). Дилер меняет этот блок по гарантии после согласования с АвтоВАЗом (по предварительным данным проблема встречается на БУЭП с версией ПО ниже 4.6). Ранее мы рассказывали об электронных блоках управления автомобилей Lada Granta и Lada Kalina. Примечательно, что на Lada Granta FL используется блок управления системой блокировки дверей нового образца (артикул 8450100896).

Обн.10.04.19: Замена БУЭП на версию 4.6 не помогла. После замены БУЭП на версию 4.7 плафон больше не гаснет, но при переключении режимов дворников он моргает.

Сбегал, проверил (благо, выйти за дверь офиса только). У меня гаснет на 33 секунде, причем плавно, как подсветка салона. Ещё проверил так: поставил на сигнализацию (охрану) и открыл ключм багажник снаружи- ЗАОРАЛА! Концевиков нигде не обнаружил. Далее обнаружил ещё интересный момент (при помощи записи на мобильнике). Когда машина с включенной сигналкой, и при этом разблокировать замки дверей при помощи кнопки на ключе зажигания, то плафон в багажнике включается, если закрыть аналогично (кнопкой на ключе) то выключается- даже при закрытой крышке багажника.

Походу, тебе накосячили установщики сигналки, и на тех 2ух Альмерках тоже.

Предохранители и реле в Лада Гранта, электрические схемы

Если вы купили Гранту и у вас начались проблемы с электрикой, возможно вы столкнулись с заводским браком. Но не пугайтесь раньше времени, первым делом нужно проверить предохранители и реле в Лада Гранта и выяснить причину неисправности. Если вам повезёт, то отделаетесь простой заменой предохранителя.

Если нет, то возможно придётся ехать в автосервис или же устранять неполадки электроники самому. Запомните — главное в таких случаях полностью разобраться в проблеме, не жалейте на это времени, ведь любой автовладелец должен знать как можно больше про свой автомобиль (тем более отечественный).

Блок предохранителей

F1 (15 А) — блок управления двигателем, форсунки, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, КЗ 2х2.

F2 (30 А) — электростеклоподъемники.

F9 (5 А) — правые габаритные лампы

F16 (10 А) — Передняя правая противотуманная фара

F22 (15 А) — центральный замок.

F26 (25 А) — ABS. Аналогично F19

F27 — резерв
F28 — резерв
F29 — резерв
F30 — резерв

F31 (50 А) — обогрев лобового стекла

Блок реле Лада Гранта

K1 — реле вентилятора печки

K4 — реле клеммы 15 замка зажигания

K6 — реле стеклоочистителя. Проверьте также предохранитель F4.

K7 — реле дальнего света. Проверьте также предохранители F14 и F15 и сами лампы.

K8 — реле звукового сигнала. Проверьте также предохранитель F20, контакты выключателя сигнала на руле.

K9 — реле ближнего света. Проверьте также предохранители F12 и F13 и сами лампы.

K10 — реле обогрева заднего стекла. Если не работает обогрев, дело может быть и в предохранителе F8.

K11 — реле блока управления двигателем. Проверьте также предохранитель F1.

K12 — реле электрического бензонасоса. Проверьте также предохранитель F21.

Силовые предохранители

F1 (50 A) — электроусилитель руля. Если руль крутится туго, проверьте также предохранитель F32.

F2 (30 A) — вентилятор отопителя

F4 (60 A) — генератор

F5 (30 A) — ближний свет фар. Проверьте также реле K9 и предохранители F12, F13.

Если в вашем автопарке имеются не только Гранты, можете прочитать также про предохранители и реле Калины.

Читайте также: