Как сделать реплику ламборгини
Replica Lamborghini Avetador, собираем кузов из стеколопластика, смотрим чего не хватаем и оцениваем сложности.
Делаем сечения любого авто из двп под заказ. Вам остается их только смонтировать по инструкции и макет готов!
Самодельный LAMBORGHINI / DIY кузов за 60000 рублей и 100 дней в ДАГЕСТАНЕ I do it myself LAMBORGHINI / DIY body .
Тюменец Адам Дотмерзаев собирает в своем гараже точную копию Lamborghini. Этой идеей он загорелся случайно в .
В этом выпуске мы начинаем создание пространственной рамы и стапеля для нашего Lamborghini Aventador SVJ Строим .
С Вами канал Smart Pizza и в этом выпуске вы увидите школьника, который создал самодельный Ламборгини на 3D .
Строим реплику Lamborghini Gallardo и Ford Mustang Eleanor. В этом выпуске мы наконец собрали ламбу полностью и .
Смотрим самодельную Lamborghini Aventador! Эта Ламба - проект Ильи Стрекаловского и канала ILYA STREKAL.
ЛАМБОРГИНИ АВЕНТАДОР ИЗ КАРТОНА своими руками в домашних условиях ! Машина была сделана за 15 дней и будет .
Смотрим самодельный мотоцикл с двигателем V12 от Lamborghini Espada. Аппарат называется Lambo и сделан своими .
Привет) Рисуем Lamborghini Huracán, такая машина есть у знаменитого белорусского видеоблогера Влада Бумаги (канал .
Гоночный автомобиль своими руками. Тюменец собирает в своем гараже копию Lamborghini. Идеей сконструировать .
Producers: Edmon Mario, Sonya Khegay Prod. assistants: Asya Bendikova, Arina Aleksanina Production: FMT.JETLAG 1st AD: .
Как сделать кит кар своими руками и самодельную машину (реплика)? Глянь видео и научишься делать любой (kit car) .
К сожалению, в наше время редко можно увидеть кадры, когда отец и сын проводят вместе вечера, и тем более, когда они .
Изготовление кузова для Lamborghini Gallardo из стеклопластика своими руками. Подробные фотографии, этапы .
Тюменец Адам Дотмерзаев собирает в своем гараже точную копию Lamborghini. Этой идеей он загорелся случайно несколько лет назад. Говорит, что искал новое хобби и неожиданно для себя понял, что хочет самостоятельно собрать знаменитый гоночный автомобиль. Последователей репликостроения (воссоздание точной копии чего-либо) в его городе не оказалось, поэтому Адам стал искать поддержку у единомышленников по всей стране.
Лет десять назад Адам Дотмерзаев увлекался автоспортом, но карьеру в этой сфере сделать не получилось. Сейчас он занимается бизнесом. В 2017 году Адам решил, что хочет заниматься чем-то необычным. После долгих поисков в интернете выделил для себя репликостроение. Он подробно изучил это направление, нашел чертежи, понял, какие материалы и запчасти ему потребуются, пришел в гараж и начал творить. Основной идеей было не просто собрать копию Lamborghini, а именно сделать автомобиль своими руками.
Раньше Адам никогда не собирал машины. Друзей, которые могли бы ему подсказать, тоже не нашлось. Поэтому пришлось обращаться к единомышленникам, разбросанным по всей стране
Оказывается, смастерить машину сейчас не составляет труда. В интернете можно заказать кит-кар (это специальный набор, в котором есть всё для сборки машины, как в конструкторе) и выделить на это недельку-другую. Но наш герой выбрал путь посложнее.
Что-то тюменец сварил сам, что-то заказал и купил
— Я скачал специальную программу, в которой спроектировал чертежи, снял все замеры и начал подбирать нужный материал. Потом сделал стапель (платформу для строительства), чтобы машинка была ровненькой, и начал. Получалось не всё и не сразу. Были моменты, когда хотел плюнуть и бросить свою затею, но потом уходил из гаража и всё равно возвращался. Когда видишь результат, то это мотивирует работать дальше. Мне потребовалось восемь месяцев на то, чтобы собрать Lamborghini до состояния, в котором она сейчас. Предстоит еще многое сделать, но уже сейчас она может ехать, — рассказывает Адам Дотмерзаев.
Соседи по гаражу то и дело заглядывают к нему. Адам же шутит, говорит, что с плаката делает замеры, а потом конструирует
Жена узнала о намерении Адама собрать гоночный автомобиль из Instagram, когда он выложил на свою страничку первое фото с железяками. Сначала она не поверила, что это возможно без какого-то специального технического образования, а потом постепенно, видя успехи супруга, стала сама интересоваться машиностроением.
— До сих пор помню, как она отреагировала на мою публикацию: сразу написала мне в директ, что я ненормальный. Она была уверена, что я, как и все мужики, вечерами пропадаю с друзьями где-нибудь в кафе. А я вот в гараже. Сейчас уже всё нормально. Ей нравится. Даже ждет, когда я закончу, чтобы покататься и забрать себе мою основную машину, — говорит тюменец. — У меня же на Lamborghini свои планы. Она станет машиной выходного дня. Ну и так чисто по фестивалям покататься, покрасоваться.
Двигатель при строительстве использовался V12 (пять литров), как и у оригинала. Тормозная система от Chevrolet Corvette
Друзья, по словам Адама, по разному отреагировали на его новое увлечение. Одни поддержали, сказав, что идея классная. Другие не поняли, почему при таких вложениях нельзя сразу купить подержанную Lamborghini. Адам признается, что в итоге его автомобиль действительно окажется ненамного дешевле оригинала. Много денег ушло на запчасти, привезенные из разных мест мира. И на детали, которые в итоге не подошли.
— Я намеренно не подсчитываю бюджет этого проекта. Это, по моему мнению, испортит общее впечатление от всего происходящего, — объясняет мужчина.
У жителя Львова и бывшего конструктора ЛАЗа Олега Грицака уже много лет была мечта – собрать своими руками суперкар. Всего за 4 года, работая вечерами в гараже, умелец собрал копию Lamborghini Reventon. Машину почти не отличить от оригинала, а сделана она по самой доступной технологии.
Бывший конструктор Львовского автобусного завода Олег Грицак выполнил свою давнюю мечту – сделал собственный суперкар. На базе Audi А8 он установил стеклопластиковый кузов оригинальной конструкции. Его очертания в целом повторяют итальянский прототип. Только очень внимательный глаз заметит, что пропорции несколько искажены. Двери гильотинного типа – стандартная опция дорогих суперкаров. 4,2-литровый двигатель мощностью 300 л.с., как и на итальянской машине-прототипе, размещен в центре колесной базы.
Четыре года Олег Грицак работал над своим детищем, затрачивая все свободное время. На автомобиль уже получены номера госрегистрации. Технический паспорт остался еще от предыдущего проекта Олега, тоже самодельной машины из стеклопластика. Умелец утверждает, что его автомобиль, когда выедет на дорогу, легко разгонится до 240 км/ч.
Wang Yu и Li LinTao – два автомеханика из Китая, которые создают автомобильные копии Lamborghini. Каждому из них чуть больше 30 лет и оба являются фанатами мощных спортивных машин.
Wang Yu, сын фермера, решил стать автомобильным механиком, когда ему было 16 лет.
32-летный Wang Yu в детстве восхищался Энцо Ансельмо Феррари (Enzo Ferrari). Он узнал, что машина была названа в честь человека и ему захотелось стать Enzo Ferrari в китайском мире автомобилестроения спорт каров. Он захотел когда-нибудь основать свой бренд и производить суперкары.
Wang обучался на механика-инженера в Англии и Германии.
Li LinTao также большой любитель мощных автомобилей с агрессивным внешним видом. Li ездил обучаться на инженера-механика в Канаду.
Возвратившись после обучения в Пекин, они объединились и начали работать вместе.
Первым делом был арендован просторный гараж в пригороде Пекина и наняты помощники. В итоге совместного сотрудничества были сделаны две реплики суперкара Lamborghini Diablo. Изготовление этих копий заняло 6 лет. Машины могут развивать максимальную скорость в 310 км/ч. Как говорят китайцы, изготавливая копии известных спорткаров, им пришлось узнать много нового и пополнить теоретическую базу знаний опытом. Теперь следующие проекты уже будут осуществляться гораздо быстрее.
Первая машина имела двигатель от Тойоты V8 1uz twin-turbo, с мощностью 450 лошадиных сил, кузов из стекловолокна на раме из стальных труб. Она была покрашена в жёлтый цвет, но потом её решили обклеить фиолетовой виниловой плёнкой. На эту копию было потрачено $159,000. Покупатель на неё нашёлся почти сразу после выставки.
После ошеломительного успеха, последовавшего после выставки, китайцы продолжили свою работу. Большой интерес к этим китайским энтузиастам проявили ещё потому, что их копии Lamborghini имели достаточно высокое качество и не выглядели дешёвой китайской подделкой. Учитывая, что тарифы на ввоз в страну оригинальных автомобилей этой марки очень высокие, качественные копии очень всех заинтересовали. Цена оригинального Lamborghini, ввезённого в Китай может быть в 2–3 раза выше его обычной стоимости.
Оранжевая реплика – была изготовлена второй. Её приобрёл Джек Ма (Jack Ma), основатель крупнейшего Интернет магазина Alibaba, для своей коллекции.
Для постройки копий суперкаров китайцы использовали запчасти от б/у‑автомобилей.
Последним проектом стала чёрная Lamborghini Diablo. При изготовлении этой машины было использовано больше всего оригинальных запчастей от Lamborghini. Китайцы покупали запчасти на Taobao Marketplace. Это эквивалент eBay в Китае. Там можно найти запчасти от аварийных автомобилей по сравнительно недорогим ценам.
Последняя копия может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4.6 секунды.
В дальнейшем планируется делать не только копии известных автомобилей, но и создавать спорткары со своим собственным дизайном.
Читайте также: