Как сделать пересадку с маяковской на площадь восстания

Обновлено: 05.01.2025

Режим работы: 5:40 — 0:25

Выходы: улица Восстания, Лиговский проспект, Невский проспект

Расположение станции метро Площадь Восстания на карте с выходами в город

Станция Площадь Восстания Санкт-Петербургского метрополитена расположена на 1 линии метро. Режим работы станции следующий: время открытия 05:40, станция закрывается в 0:25. Выйдя на станции Площадь Восстания вы можете попасть на улицу Восстания, Лиговский проспект, Невский проспект . Год вступления станции в постоянную эксплуатацию — 1955.

Пилонная станция глубокого заложения (58 метров). Место, где я, выскакивая из полночного Сапсана и грохоча вниз по эскалатору, постоянно сталкиваюсь с самим собой, взбегающим вверх по эскалатору к ночному поезду в Нерезиновую. Гейт в Москву, на станцию "Комсомольская" московского метрополитена.

Как мы уже знаем, каждая станция имеет свою архитектурную доминанту. На площади Восстания это круг.

Вообще, станция на удивление позитивная и светлая.

И всегда, даже глубокой ночью, очень многолюдная.

Серые трапеции над поездом – антенны GSM-связи.

На всей Первой линии последняя дверь последнего вагона не помещается на платформу, оставаясь закрытой в тоннеле (кадр ниже снят, судя по всему, на Техноложке).

На площади Восстания убранство поражает благородством. Никакого кафеля. Все по-взрослому, без трусов.

Выход на Московский вокзал (налево) и второй переход на станцию Маяковская Третьей линии (направо).

Чуть крупней. Над аркой – точка матюгальника.

Обернемся к другому выходу. Видна толпа людей у основного перехода на Маяковскую. Обилие мягких полукружий очень помогает заваливать горизонт.

Платформа в сторону Чернышевской. Над платформой видны железобетонные арки, на которых покоятся пути Третьей линии.

Будка с теткой внутри возле центрального перехода на Маяковскую.

Сам переход. Огненно-красная Маяковская наверху.

Еще пара деталей возле перехода.

Традиционная декоративная дверь в путевой стене.

Теперь снова обернемся к выходу на Московский вокзал.

В торце стоит газетный киоск, но сейчас он уже закрыт, поздно все-таки.

К киоску ведет маленькая лесенка с очень красивыми сталинскими светильниками.

Влево от лесенки простирается выход на Московский вокзал, вправо – второй переход на Маяковскую. Сам переход необычен – больнично-бел, полукругл во всех смыслах и с двойным пунктиром ламп дневного света поверху.

К слову сказать — уже в последнее время освещение в переходе было заменено. Вместо голых белых ламп, размещенных через раз, поставили желтые тусклые в металлических решетках. Выглядят они очень стильно и аккуратно, но в переходе стало очень темно. Вот как он сейчас выглядит, если снимать его в точности на тех же самых настройках фотоаппарата:

Ну, так вот. Обернемся к выходу на Московский вокзал. Он из-за наличия гермодверей не полукругл, а сложной шестиугольной формы.

По верхнему краю щедрой грозью прилепились те же самые GSM-антенны.

Кстати — нечастый случай! — двойная гермодверь вертикального (гильотинного) типа.

Про гермодвери как-нибудь поговорим более подробно, тема интересная и не праздная. Посмотрим на сам холл перехода, где встречаются потоки. Тут есть множество интересных артефактов.

Спустимся обратно на Восстания, чтобы ехать дальше, к Достоевской.

Давешний матюгальник крупно.

Что мы еще не засняли толком? Путевые стены и платформы. Пажалста :)

Провода на стене, напоминаю – это радиоантенна, которая тянется через все метро насквозь. Через толщу земли электромагнитные колебания сами по себе проникают плохо.

Смольный вводит новые ограничения из-за COVID-19

Новость часа

Город

Фото: читатель Фонтанки

Плановые сроки ремонта переносились. Изначально предполагалось провести его в 2019 году, затем — в 2020-м. Конкурс пытались провести весной, однако закупку отменили в связи с финансовой неопределенностью из-за начавшейся пандемии.

Фото: читатель Фонтанки

ПРИСОЕДИНИТЬСЯ

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (7)

Это капец. Я конечно понимаю, что всё рано или поздно ветшает, и возможно с наклонным ходом и правда всё не так здорово, но вот вестибюль. Последняя станция на зелёной линии, кроме кажется АЛ. Невского, с нормальным освещением на дневных лампах (не переношу эти новомодные LED светильники, у них свет с лёгкой голубизной). Ну и плюс мучиться целый год, выбирая альтернативные маршруты.

Другого времени не нашли. В разгар пандемии закрыть одну из самых посещаемых станций. Чтобы на другие нагрузка увеличилась вместе с пассажиропотоком. Мало охваченных ковидом, отстаем от Москвы. Ну ничего, скоро догоним и перегоним

Надеюсь что не сделают как на Академической лампы через каждые 2 метра с мощностью прожектора, что смотреть на них не возможно. Есть же какие-то нормы.

Наши партнёры

Lentainform

Материалы рубрики

Информация

Проекты

Мы в соцсетях

Вестибюль "Маяковской" в Петербурге полностью закрывается почти на год. Капремонт прогнозировали уже давно и теперь назвали точную дату

Станция метро в центре Петербурга будет закрыта на вход и выход с 10 января на 11 месяцев.
Об этом говорится на официальном сайте подземки Северной столицы.

За это время на "Маяковской" отремонтируют вестибюль и обновят эскалаторы.

На время капремонта "Маяковской" платформа станции и переходы на "Площадь Восстания" и обратно продолжат работать.

Напомним, с апреля на 14 месяцев закрыта станция "Технологический институт-1". Там проводится полная замена эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода.

Какие еще станции метро в Петербурге закроют на капремонт:

Читайте также: