Как сделать люк на б3
Как снять люк в крыше?
Добрый День! Хотел бы разобрать чтобы все почистить и смазать именно хочу достать потолочную задвижку люка т.к под люком на ней слой пыли с песком как достать не знаю! Поиск успехов не принес, неужели никто не делал такой процедуры?
Задвижка снимается только при снятии люка целиком - для этого потолок в машине надо "уронить". Слишком большой геморой. Просто почисть его сверху - аккуратно старую смазку почисть бензином - новую намажь. Мазать надо направляющие по всей длине. Ну а со шторкой не знаю что придумать - может зад люка приподнять - и аккуратно пропылесосить шторку через щель.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
у мня еще на задвижке ткань кое где отклеелась хотель подклеить заодно но видимо придется так и ездить и пылью дышать!
Тоже есть проблема с люком, именно с той частью которая вручную открывается/закрывается. При открытии и закрытии ужасный скрежет и усилие приходится прикладывать, как будто что-то отломалось или соскочило.
Задвижка снимается только при снятии люка целиком - для этого потолок в машине надо "уронить". Слишком большой геморой.
B-5, 2000г.,1,8Т, ATW, механика, кожа, ж. грев, люк, кондей, седан, серебро. Американец, где мои 102 FM. Продал((
B3>B5>Skoda Oktavia 1.6AT 2011 г.
можешь снять его. в принципе-то проблема небольшая. Снять ручки на потолке, солнцезащитные козырьки. И потолок повиснет на одном люке. Аккуратно отцепить его по периметру - и он упадет. А дальше все просто. Не помню - может дальше можно снять шторку не снимая полностью люк.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
B-5, 2000г.,1,8Т, ATW, механика, кожа, ж. грев, люк, кондей, седан, серебро. Американец, где мои 102 FM. Продал((
B3>B5>Skoda Oktavia 1.6AT 2011 г.
шторку реально вытащить при частично открытом люке,
На ней резиновые такие как бы отбойнички, только они мешают ее вытащить при открытом под потолок люке.
Загоняешь люк под потолок на 3/4 так чтоб шторка до конца не ушла, и тянешь ее, помогая отбойничкам проскочить ограничители. Я у себя так делал , ничего не сломал, но надо аккурано все делать.
Закрываешь ей потолок, и снаружи сверху можно ее почистить
ОК, сейчас пойду на обед и попробую вытащить!
pavelxx шторку вытащил но ее реально совсем вытащить или нет? она у меня выдвиннулась но оперлась в конце и больше не поддается!
Тоже есть проблема с люком, именно с той частью которая вручную открывается/закрывается. При открытии и закрытии ужасный скрежет и усилие приходится прикладывать, как будто что-то отломалось или соскочило.
А мотором тоже еле-еле двигает? Потому что разницы особой в работе его нет - что вручную, что мотором. Если да, то может быть что он перекосился немного. Но скорее всего сломалась какая-нибудь часть механизма. Они там типа из дюральки сделаны. Фиг отремонтируешь.
А может тебе просто смазать ползунки надо. Пока ничего не отвалилось.
А так - да. Снимать потолок. Можно не вынимать из машины - просто опустить на сиденья. Люк по периметру крепится простыми болтами. Сначала надо снять 4 шланга (по углам), потом открутить болты (очень желательно с напарником - ибо люк тяжелый (особенно стекло)). И вытащить его.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
не, стекло ездит как надо, если нижний козырек уже открыт, а вот если закрыт, то при открытии скрежет.
B-5, 2000г.,1,8Т, ATW, механика, кожа, ж. грев, люк, кондей, седан, серебро. Американец, где мои 102 FM. Продал((
B3>B5>Skoda Oktavia 1.6AT 2011 г.
Кого? Потолок? Не стоит его стирать. Лучше пену купить для чистки. И ей аккуратно почистить из салона. Себе так делал - результат супер.
не, стекло ездит как надо, если нижний козырек уже открыт, а вот если закрыт, то при открытии скрежет.
У шторки по бокам (слева и справа) по две распорочки металлические стоят (типа пружинок). Может одна (скорее всего задняя) попала в направляющие.
шторку реально вытащить при частично открытом люке,
На ней резиновые такие как бы отбойнички, только они мешают ее вытащить при открытом под потолок люке.
Загоняешь люк под потолок на 3/4 так чтоб шторка до конца не ушла, и тянешь ее, помогая отбойничкам проскочить ограничители. Я у себя так делал , ничего не сломал, но надо аккуратно все делать.
Закрываешь ей потолок, и снаружи сверху можно ее почистить
Я просто люк себе менял в сборе. Так как взял со свежей машины (немного с другой текстурой потолка) менял шторку на свою старую. У меня даже при вытащенном люке шторка еле вылезла из своих направляющих. Распорки боковые мешались сильно плюс отбойники. Но может ты и прав - я просто не пробовал так ее вынимать.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
15.17.1. Снятие панели люка 15.17.2. Установка панели люка 15.17.3. Регулировка крышки люка по высоте 15.17.4. Регулировка механизма привода троса и параллельности крышки люка 15.17.5. Регулировка закрытого положения люка 15.17.6. Дренажное оборудование люка 15.17.7. Ручное открытие и закрытие люка Рис. 15.70. Люк и его элемен.
15.17.2 Снятие панели люка
Снятие производите в следующем порядке: – включите люк и поставьте его в наклонное положение; – установите приспособление, опирая его на край декоративной панели рамки люка; – подайте подъемный каркас вниз, до тех юр, пока передний край рамки горизонтального каркаса не зайдет в паз приспособления; Рис. 15.71. Снятие крышки люка в сборе с подъемным каркасом с помощью приспособле.
15.17.3 Установка панели люка
Установку производите в следующем порядке: Рис. 15.73. Проверка правильности установки механизм привода в положение, соответствующее закрытому люку: 1 – оси; 2 – рычаги фиксатора – установите механизм привода люка в положение, соответствующее закрытому люку, оси должны находиться в пределах обозначенных стрелками участков (рис. 15.73); Рис. 15.74. К.
15.17.4 Регулировка крышки люка по высоте
Рис. 15.75. Положение переднего края крышки люка по высоте. Размер а = 1мм Высота положения крышки люка регулируется после отпускания винтов 1. Передний край крышки должен быть ниже крыши кузова, а задний край должен быть выше. Точная регулировка показана на рис. 15.75 и 15.76. Рис. 15.76. Положение заднего края крышки люка по высоте. Размер b = 1 мм.
15.17.5 Регулировка механизма привода троса и параллельности крышки люка
Регулировку параллельность крышки люка проводите только после снятия троса и ведущей шестерни. Подденьте и снимите плафон внутреннего освещения, снимите крышку механизма привода троса и отверните скрытые винты крепления механизма привода. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед снятием механизма привода троса отсоедините минусовой провод от клеммы аккумуляторной б.
15.17.6 Регулировка закрытого положения люка
Регулировку закрытого положения люка с помощью механизма привода троса выполняйте следующим образом: – вращайте шестерню по часовой стрелке до упора в ограничитель, затем поворачивайте ее на 9 оборотов против часовой стрелки; – вращайте шестерню против часовой стрелки до упора в ограничитель, затем поворачивайте ее на 2 оборота по часовой стрелке. .
15.17.7 Дренажное оборудование люка
Рис. 15.77. Расположение передних дренажных шлангов люка: 1 – передние дренажные шланги; 2 – сливная трубка Дренажные шланги смонтированы по четырем углам окружающего люк водосточного желоба и проходят сквозь крышу и вдоль оконных стоек кузова. Передние дренажные шланги 1 (рис. 15.77) уложены вдоль стойки ветрового стекла и переднего дверного проема, передние сливные.
15.17.8 Ручное открытие и закрытие люка
Чтобы открыть люк вручную, подденьте и снимите плафон внутреннего освещения рядом с выключателем электропривода люка. Вставьте отвертку в шлиц на ведущей шестерне и поверните шестерню привода троса от руки. Если люк полностью открыт наклоном крышки, полное закрытие обеспечивается двумя оборотами по часовой стрелке. Если крышка люка полностью отодвинута, то, чтобы полностью закрыть люк, необходимо .
Рис. 15.70. Люк и его элементы: 1 – уплотнитель крышки; 2 – подъемный каркас крышки; 3 – винт; 4 – каркас для горизонтального смещения крышки люка; 5 – рама проема люка в сборе; 6 – дренажный шланг; 7 – скрытые винты крепления; 8 – механизм привода троса; 9, 16 – пружинное кольцо; 10 – пружина подъемника/ограничителя; 11 – подъемник/ограничитель; 12 – регулировочная шайба; 13 – винт с внутренними 6-гранными шлицами; 14 – рычаг фиксатора; 15 – пружина
Для доступа к механизму привода люка с целью ремонта или регулировки необходимо снять наружную панель и сдвинуть в сторону подъемный каркас 2 (рис. 15.70) крышки и каркас 4 для горизонтального смещения. В состав рамы 5 проема люка как единого узла входят рельсы, направляющие троса и сами тросы. Чтобы заменить раму люка необходимо снять накладку со стороны салона и цельнолитой корпус рамы.
Запрещается смазывать рельсы в раме люка обычной универсальной смазкой. Для этого узла имеется специальная смазка с номером по каталогу Volkswagen G 000 450 02.
Рис. 15.70. Люк и его элементы: 1 – уплотнитель крышки; 2 – подъемный каркас крышки; 3 – винт; 4 – каркас для горизонтального смещения крышки люка; 5 – рама проема люка в сборе; 6 – дренажный шланг; 7 – скрытые винты крепления; 8 – механизм привода троса; 9, 16 – пружинное кольцо; 10 – пружина подъемника/ограничителя; 11 – подъемник/ограничитель; 12 – регулировочная шайба; 13 – винт с внутренними 6-гранными шлицами; 14 – рычаг фиксатора; 15 – пружина
Для доступа к механизму привода люка с целью ремонта или регулировки необходимо снять наружную панель и сдвинуть в сторону подъемный каркас 2 (рис. 15.70) крышки и каркас 4 для горизонтального смещения. В состав рамы 5 проема люка как единого узла входят рельсы, направляющие троса и сами тросы. Чтобы заменить раму люка необходимо снять накладку со стороны салона и цельнолитой корпус рамы.
Запрещается смазывать рельсы в раме люка обычной универсальной смазкой. Для этого узла имеется специальная смазка с номером по каталогу Volkswagen G 000 450 02.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Читайте также: