Как сделать консервацию brp
Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле
Хотите поддерживать гидрик в идеальном состоянии?
Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 6 по 19 сентября!
Консервация на лето
Все процедуры выполняются в строгом соответствии с техническим регламентом производителя
Если после закрытия сезона не подготовить гидроцикл к простою, то срок его службы заметно сократится. Из-за не вытертой воды пойдет коррозия, в баке появится конденсат, а система охлаждения может полностью выйти из строя. Что представляет собой консервация гидроцикла на зиму? Это удаление всех загрязнений и обработка техники специальным раствором, который предотвращает коррозию. Топливный бак при этом или опустошается, или же полностью заправляется бензином вместе с консерватором. Благодаря этому в баке не образуется конденсат и не появляются отложения. Гидроцикл нужно консервировать перед каждым простоем. А при открытии сезона обязательна обратная процедура. Стоимость консервации на зиму от 2500 руб.
Узконаправленный техцентр
Техническое обслуживание гидроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя.
11 лет ремонтируем мототехнику
Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.
Качественный ремонт недорого
Клиенты доверяют нам свою технику не только за аккуратность, тщательность и скрупулезность, но и за доступные цены.
Гарантия 1 год
На все выполненные работы и установленные запасные части.
Консервация – обязательная процедура, предшествующая постановке водника на прикол до начала следующего сезона. Конечно, можно просто вытащить аквабайк из воды и запихать его в гараж. Но если вы и впрямь намерены так поступить, то заодно не забудьте попрощаться с гидроциклом навсегда.
Анабиоз [от греч. Anabiosis, оживление] – временное состояние животного или растения, при котором почти полностью прекращается обмен веществ и отсутствуют все видимые проявления жизни как приспособление к неблагоприятным условиям существования (высокая или низкая температура, отсутствие влаги и др.).
Словарь иностранных слов. М., 1986.
Природа-мать всех нас очень любит. И травинку малую, и медведика косолапого, и главного редактора – все любимы и оберегаемы природой. И когда условия жизни становятся совсем невыносимыми, срабатывает защитный механизм и наступает заслуженный отдых. Огурчики впадают в банку, главред – в отпуск, а медведик или черепашка какая – в спячку (она же, выражаясь научно, анабиоз). Чтобы весной дружно воспрянуть своим животным духом и вновь начать бегать, прыгать и резвиться (к огурчикам, правда, это относится в меньшей степени). С наступлением холодов, когда заканчивается водномоторный сезон, гидроциклы стремятся попасть в сладкие объятия покоя, дабы переждать долгие зимние вечера в долгих зимних гаражах. И чтобы в момент пробуждения здоровье механического морского конька было в норме, хозяин должен позаботиться о правильном сохранении своего питомца.
Консервация – обязательная процедура, предшествующая постановке водника на прикол до начала следующего сезона. Конечно, можно просто вытащить аквабайк из воды и запихать его в гараж. Но если вы и впрямь намерены так поступить, то заодно не забудьте попрощаться с гидроциклом навсегда. На всякий случай. Потому как при такой постановке вопроса и водника вероятность того, что весной вам придется или выложить серьезнейшие деньги на ремонт аквабайка или выставить свою технику на продажу по запчастям, чрезвычайно велика. Вода не только дает жизнь всему живому, но и при случае без колебаний заберет ее обратно. Даже очень небольшое количество воды, оставшейся в водомете и системе охлаждения, может привести к необратимым последствиям. Поэтому, как это ни банально, средства, потраченные на консервацию, впоследствии обернутся существенной экономией на дорогостоящем ремонте.
И самое главное – данные операции выполняются под надзором профессиональных мастеров, и потому не пытайтесь произвести вышеуказанные действия самостоятельно. Тем более что современная техника требует и специнструмента, и фирменного диагностического оборудования. Пусть зимняя спячка будет грамотной и комфортной!
Как проходит консервация гидроцикла?
Нужно знать некоторые нюансы, которые позволят в наилучшем состоянии сохранять ваш мотоцикл. Для этого понадобится определенное оборудование и кое-какие бытовые детали. Если нет уверенности в том, что вы сможете хорошо и правильно законсервировать свой гидроцикл, тогда есть смысл обратиться в специальный лодочный сервис.
Водные мотоциклы – это настоящий символ многих курортных мест. Они способны в любую погоду промчать по волнам своих пассажиров, даря незабываемые неповторимые ощущения. Кроме того, водные мотоциклы используются и во многих других сферах:
Как проходит консервация гидроцикла?
Когда вы будете проделывать эту процедуру, стоит обязательно закрыть полиэтиленовым покрытием такую систему, как система забора воздуха. Туда вода не должна ни в коем случае попадать.
Стоит отметить, что нужно очень тщательно промыть все детали своего гидроцикла. Возможно, ни на один раз. Особенное внимание уделяйте деталям, которые изготовлены из стали и алюминиевого сплава. Кроме того, особенного ухода требует и отсек для мотора в вашем гидроцикле.
Само хранение гидроцикла должно проходить в сухом чистом месте. А гидроцикл при этом накрывают специальным чехлом. Это делается для того, чтобы не было попадания лишнего воздуха. Таким образом ваш гидроцикл сможет простоять в отличном состоянии до нового сезона!
YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your quota.
Консервация. Срочно нужна помощь!
Через пару дней у нас обещают заморозки.
Катер будет стоять на улице, двигатели Rotax 787. Speedster 1998 года.
Если можно, все операции по порядку.
Читал, что масло можно со шприца залить через воздохозаборник 20 мл. и завести, чтоб задымил.
Какие патрубки снимать?
Куда антифриз заливать? Сколько надо литров?
Бензин, масло, сливать?
нашел картинки, кто может с пояснениями на русском.
Если не помогут- в понедельник распишем конечно как и что, но. странно..
Мониторил весь форум, очень мало инфы по консервации. Попробую все сделать сам, уж очень руки чешуться) и душа лежит.
За любую информацию буду очень признателен!
Для консервации двухтактного двигателя необходимо:
— 5 л. тосола или антифриза;
— 100 мл. моторного масла (4-х тактного);
— водяная откачивающая помпа или любой водяной насос, дающий давление 0,5 кг., для подсоединения в промывочный шланг.
Открываем крышку моторного отсека, находим промывочный штуцер (находится вверху и закрыт пластиковой крышкой). Откручиваем эту крышку, подсоединяем шланг от насоса. Насос должен быть в емкости с тосолом.
Подготавливаем шприц с 50 мл моторного масла. Снимаем воздухозаборную крышку двигателя. Должны увидеть металлическую сетку, которая закрывает два карбюратора. Запускаем двигатель и только ПОСЛЕ ЗАПУСКА двигателя включаем помпу для подачи тосола в двигатель (т.е. тосол должен подаваться только в заведенный мотор). Одновременно с этим впрыскиваем по 25 мл. масла в каждый карбюратор. Двигатель работает 30-40 секунд. Выключаем помпу подачи тосола. И только после этого глушим двигатель.
Для гарантии выкручиваем свечи, вливаем в каждый цилиндр еще по 25 мл. масла. И прокручиваем рукой маховик. Закручиваем свечи обратно.
Таким образом, выполнена консервация внутренних компонентов двигателя.
То же самое делаете и со вторым двигателем.
Наружные части двигателя и троса лучше обработать специальной смазкой XP-S LUBE (296600016) или, на крайний случай, WD-40.
Консервация гидроцикла: 5 весомых аргументов ЗА
Если же вы хотите просто вытащить ваш любимый гидроцикл из воды и затолкнуть в гараж, будьте готовы попрощаться с ним навсегда
Они уходят на заслуженный отдых именно в тот момент, когда окружающие условия жизни становятся невыносимыми. Прямо как ёжик или ящерица, которые в это время года впадают в состояние анабиоза. Также как и сезонные овощи попадают в банку, а наш шеф — в отпуск. В общем, всё это нужно для того, чтобы наступившей весной вновь воспрянуть духом и с новыми силами начать бурную деятельность (конечно, к овощам это уже не относится). Это касается и гидроцикла, чтобы во время спячки и в момент пробуждения его здоровью ничего не угрожало. Об этом и должен позаботиться хозяин техники: как её правильно сохранить и не навредить.
Однако некоторые пренебрегают, казалось бы, и так понятными правилами и вытащив своего железного зверя из воды, сразу же заталкивают его в гараж. С этим возникает большая вероятность того, что в следующем сезоне доведётся рвать волосы на голове из-за своей безответственности. А всё потому, что нужно будет выложить немалую сумму на ремонт либо вообще подать объявление о продаже гидроцикла по запчастям. И пиши пропало.
2. Выведение главного вредителя — воды
Вода обладает чудодейственной живительной силой, но может с лёгкостью забрать её обратно. Даже совсем малое её количество, оставшееся в системах гидрача, может беспощадно испортить его жизненно важные элементы. Избежать всего этого кошмара можно только ответственно подойдя к подготовке своего любимца к зиме. Впоследствии все средства, потраченные на консервацию техники, обернутся для вас только положительными моментами.
3. Консервация — железная защита от коррозии
В-первую очередь специалисты обрабатывают элементы двигателя и водомёт (турбину) специальной консервирующей жидкостью, её же заливают в цилиндры. Проходятся водовытесняющим составом и по всей электрике, начиная от болтов крепления и разъёмов блоков управления до реле. При этом аккумулятор на время спячки полностью отсоединяют от сети, а топливный бак заправляют на максимум, добавляя специальный консервант.
4. Не дай гидроциклу замёрзнуть — залей антифриз
Обязательным этапом при консервации водной техники также является промывка антифризом системы охлаждения. На четырёхтактниках, которые имеют два контура, антифриз заливается в выхлопную систему, имеющую открытый контур (то есть охлаждается водой извне). Если этого не сделать, то неминуемо вся система подвергнется сильным деформациям и в итоге в новом сезоне её можно будет просто выбросить.
5. Профессиональная консервация — залог значительной экономии в будущем
Не пытайтесь произвести эту специфическую процедуру самостоятельно. Для этого доверьте консервацию своего зверя профессионалам. Ведь не стоит забывать и том, что современная техника капризна и требует оригинального диагностического оборудования и специнструмента. Если говорить о реальных цифрах, то вы сэкономите рыночную стоимость вашего гидроцикла. Задумались? Делайте выводы.
Они уходят на заслуженный отдых именно в тот момент, когда окружающие условия жизни становятся невыносимыми. Прямо как ёжик или ящерица, которые в это время года впадают в состояние анабиоза. Также как и сезонные овощи попадают в банку, а наш шеф — в отпуск. В общем, всё это нужно для того, чтобы наступившей весной вновь воспрянуть духом и с новыми силами начать бурную деятельность (конечно, к овощам это уже не относится). Это касается и гидроцикла, чтобы во время спячки и в момент пробуждения его здоровью ничего не угрожало. Об этом и должен позаботиться хозяин техники: как её правильно сохранить и не навредить.
- Оставить всё как есть — верная погибель для гидроцикла
Однако некоторые пренебрегают, казалось бы, и так понятными правилами и вытащив своего железного зверя из воды, сразу же заталкивают его в гараж. С этим возникает большая вероятность того, что в следующем сезоне доведётся рвать волосы на голове из-за своей безответственности. А всё потому, что нужно будет выложить немалую сумму на ремонт либо вообще подать объявление о продаже гидроцикла по запчастям. И пиши пропало.
2. Выведение главного вредителя — воды
Вода обладает чудодейственной живительной силой, но может с лёгкостью забрать её обратно. Даже совсем малое её количество, оставшееся в системах гидрача, может беспощадно испортить его жизненно важные элементы. Избежать всего этого кошмара можно только ответственно подойдя к подготовке своего любимца к зиме. Впоследствии все средства, потраченные на консервацию техники, обернутся для вас только положительными моментами.
3. Консервация — железная защита от коррозии
В-первую очередь специалисты обрабатывают элементы двигателя и водомёт (турбину) специальной консервирующей жидкостью, её же заливают в цилиндры. Проходятся водовытесняющим составом и по всей электрике, начиная от болтов крепления и разъёмов блоков управления до реле. При этом аккумулятор на время спячки полностью отсоединяют от сети, а топливный бак заправляют на максимум, добавляя специальный консервант.
4. Не дай гидроциклу замёрзнуть — залей антифриз
Обязательным этапом при консервации водной техники также является промывка антифризом системы охлаждения. На четырёхтактниках, которые имеют два контура, антифриз заливается в выхлопную систему, имеющую открытый контур (то есть охлаждается водой извне). Если этого не сделать, то неминуемо вся система подвергнется сильным деформациям и в итоге в новом сезоне её можно будет просто выбросить.
5. Профессиональная консервация — залог значительной экономии в будущем
Не пытайтесь произвести эту специфическую процедуру самостоятельно. Для этого доверьте консервацию своего зверя профессионалам. Ведь не стоит забывать и том, что современная техника капризна и требует оригинального диагностического оборудования и специнструмента. Если говорить о реальных цифрах, то вы сэкономите рыночную стоимость вашего гидроцикла. Задумались? Делайте выводы.
По окончании зимнего сезона снегоходы отправляются на заслуженный покой или в ремонт, в зависимости от возраста и везения. Довольно часто, в суете или вперемешку с мнимой экономией, а то и просто по незнанию, владельцы снегоходов идут по пути наименьшего сопротивления — забыть про все до осени и поставить игрушку в дальний угол. Это ошибка! И цена этой ошибки может быть весьма существенной. А если вспомнить о снегоходе в ноябре, то можно провалить весь сезон.
Эксперты рекомендуют обязательное проведение работ по консервации снегохода в конце сезона. Почему и что нужно сделать ?
- Осмотреть узлы и агрегаты снегохода, после осмотра составить дефектную ведомость, которая позволит неспешно и вдумчиво, за весну и лето, приобрести запасные части или различного рода улучшайзеры))
- Ослабить натяжение трака (гусеницы)
- Произвести смазку шарниров и втулок подвески (шприцевка)
- Снять ремень вариатора, провести осмотр вариатора, тарелок (блинов) вариатора на предмет трещин и задиров.
- Заменить масло в коробке передач
- Провести работы по консервации двигателя
Невыполнение пунктов 5 и 6 может привести к серьёзным последствиям, которые начинающий владелец снегохода вряд ли себе представляет. Давайте рассмотрим их подробно.
Механизмы КПП в период активной эксплуатации подвержены резким перепадам температур. Основную часть негативного воздействия забирает на себя трансмиссионное масло, постепенно теряя свои эксплуатационные свойства. Из-за попадания воды, в виде конденсата, масло постепенно превращается в эмульсию. Если такую эмульсию оставить на несколько месяцев в КПП снегохода, то детали КПП — цепь, звезды и натяжитель подвергнутся коррозии, иначе говоря заржавеют. Начав новый сезон без смены масла в КПП, перечисленные выше детали будут подвержены повышенному износу, что в свою очередь приведёт к их преждевременному выходу из строя, а ремонт выльется в приличную сумму. Не ленитесь менять масло, затраты на его замену не сопоставимы со стоимостью ремонта!
Невыполнение консервации двигателя может привести к возникновению очагов коррозии на зеркале цилиндра. Преждевременный износ зеркала одного цилиндра приведёт к замене блока цилиндров, так как у современных снегоходов этот узел реализован в виде единого блока. На фото свечи двигателя без сезонной консервации, рыжий цвет на юбке не что иное как ржавчина. Такая же ржавчина на зеркале цилиндра и кольцах.
И буквально несколько строк с текущими розничными ценами на новые блоки цилиндров.
- Стоимость оригинального блока цилиндров для снегохода BRP Ski-Doo/Lynx № 420623246 800R E-TEK 2010 от 86 000 руб.
- Стоимость оригинального блока цилиндров для снегохода BRP Ski-Doo/Lynx № 420413041 800R E-TEC 2015 от 77 000 руб.
- Стоимость оригинального блока цилиндров для снегохода POLARIS 800 Switchback № 3022449 2014 от 95 000 руб.
Работы по консервации снегохода в зависимости от модели 5 000-7 000 руб. Если вы не хотите пачкать свои руки и тратить своё время, позвоните в наш сервисный центр, мы сами приедем, заберем ваш снегоход, выполним все необходимые работы и вернем снегоход обратно.
Консервировать снегоход необходимо не позднее недели со дня последний поездки. Полная консервация снегохода включает в себя следующие пункты:
- Выбор места для хранения
- Мойка и чистка
- Консервация двигателя
- Консервация ходовой
- Консервация шасси
1. Выбор места для хранения
Место хранения снегохода должно быть сухим и темным, без отопительных приборов, без прямого попадания в него солнечных лучей, желательно наличие вентиляции.
2. Мойка и чистка
До начала всех работ рекомендуется снять стекло и хранить его в недоступном месте, предварительно упаковав в мягкую ткань.
Мыть снегоход необходимо теплой водой, используя моющие средства (хозяйственное мыло, автомобильные моющиеся средства), ведро и губку. Вода не должна попадать в приборы, разъемы, переключатели и т.п. Для чистки пластиковых и окрашенных поверхностей снегохода не допускается использование бензина и прочих растворителей.
Моторный отсек снегохода необходимо освободить от мусора (веток, листьев и проч.), крупные потеки масла и топлива - стереть тряпкой.
Из подвески и шасси снегохода - удалить посторонний мусор и глину.
3. Консервация двигателя
Перед консервацией мотор необходимо прогреть до рабочей температуры. У снегохода с двухтактным двигателем после прогрева необходимо включить нейтральную передачу (или выжать тормоз), установить на 1500-1700 об., полностью открыть пусковой обогатитель и дождаться (около 5 сек.), пока двигатель заглохнет или не начнет работать с сильными перебоями.
Цилиндры. При наличии нагара в камерах сгорания необходимо их почистить, сняв предварительно головки цилиндров.
Свечи. Необходимо вывернуть свечи - проворачивая калевал, поочередно установить поршни в нижнюю мертвую точку и в каждый цилиндр залить по 30-40 гр. автомобильного минерального моторного масла или распылить консервирующий спрей из баллончика. Дать маслу стечь (около 1-2 мин.), затем медленно провернуть ручным стартером калевал на 5-10 об. Свечи очистить от нагара, смазать резьбу графитной смазкой и завернуть на место ключом. Свечные колпачки не одевать. В начале следующего сезона свечи настоятельно рекомендуется заменить на новые.
Карбюраторы. При наличии сливных пробок в карбюраторе – вывернуть их, слить топливо, завернуть пробки на место. В случае отсутствия пробок - аккуратно снять корпуса поплавковых камер и вылить топливо.
Тросы газа, обогатителя и тормоза отсоединить и залить в них моторное масло.
Воздухозаборник очистить пылесосом. Очистить решетки и сетки, поролоновые фильтры вымыть теплой водой с мылом.
Закрыть вентиляционные трубки и впускные отверстия карбюраторов. Вентиляционные - болтами подходящего диаметра, впускные – полиэтиленовыми пакетами, затянув их резинками.
Закрыть выхлопную трубу, вентиляционное отверстие коробки передач, при наличии - вентиляцию картера.
Вариатор. Снять ремни вариатора и вентилятора, вымыть теплой водой с мылом, высушить, посыпать детской присыпкой и в расправленном виде положить в теплое место. Предварительно отметить на ремнях фломастером направление вращения.
Конуса вариатора очистить от остатков ремня средствами WD40 или К17.
Перед установкой ремня в новом сезоне необходимо очистить конусные поверхности бензином.
Прочее. Резиновые трубки и детали обработать силиконовым спреем для резины (при этом силиконовая смазка не должна попасть на вариатор). Открытые неокрашенные алюминиевые детали (включая карбюраторы снаружи) обрызгать средством WD40.
4. Консервация подвески
5. Консервация шасси
Снять, полностью зарядить аккумулятор и хранить его в теплом месте.
Очистить от грязи и обработать силиконовым спреем электропроводку снегохода.
По возможности снять сиденье, обработать средством для ухода за изделиями из кожи.
Читайте также: