Как сделать bms для ноутбука своими руками
В этой заметке речь пойдёт о перепаковке аккумулятора от ноутбука Lenovo Idea Pad Z565. Под словом «перепаковка» понимается замена старых аккумуляторных элементов на новые. В рассматриваемом случае – это литий-ионные элементы 18650. Для чего это делать и почему не купить новый аккумулятор в готовом виде?
Зачем делается перепаковка аккумулятора?
Если неохота возится и есть 3−4 тысячи рублей, то действительно проще купить новую аккумуляторную батарею. Перепаковка может понадобиться, если ноутбук старый и выпуск АКБ к нему прекращён. А Li−Ion 18650 имеют стандартный форм-фактор и работают в ноутбуках, power bank, фонариках, электронных сигаретах и много где ещё. Поэтому найти новые с аналогичными характеристиками не является проблемой. Кроме того, перепаковку аккумулятора ноутбука могут сделать те, кто хочет сэкономить на этом процессе. Что получилось по деньгам в моем случае?
На новый аккумулятор ноутбука Idea Pad Z565 разброс цен, если верить Яндекс.Маркету, от 1,5 до 2,5 тысяч рублей. Комплект новых шести элементов 18650 на Алиэкспрессе мне обошёлся примерно в 1,2 тысячи рублей. Как видите, выигрыш по деньгам небольшой. Но, если просто хочется повозиться с паяльником на досуге, то переходим к списку необходимого.
Что потребуется?
- Новые аккумуляторные элементы;
- Паяльник, припой, флюс;
- Различный мелкий инструмент: нож, скальпель, дрель;
- Провод 0,7−1 мм;
- Термоскотч.
Что касается, аккумуляторных элементов, то установлены у меня в батарее были LGDAS31865. Каждый элемент имел номинальную ёмкость 2200 мАч. Всего их было 6 штук, спаянных по две штуки в три банки. Изначально ёмкость аккумулятора ноутбука была 4400 мАч. К моменту замены она сократилась почти до 2000 мАч (по показаниям утилиты powercfg.exe в Windows).
Старый 18650 LGDAS31865
Новый 18650 LGABD11865
Для перепаковки аккумулятора выбрал аккумуляторные элементы LGABD11865. Номинал у них 3000 мАч, а максимально допустимый ток разряда составляет 3 ампер. Для ноутбука вполне достаточно.
Вернуться к содержанию
Как делать?
Разбор АКБ и извлечение старых элементов
Сначала разбираем аккумулятор. Для этого нужно раскрыть две половинки пластикового корпуса батареи. Они держатся на защёлках в области контактов и на клее по периметру. Для начала проходим острым предметом (лучше из материала не проводящего ток) по периметру, чтобы разлепить клей. Затем разводим обе половинки и защёлки у контактов сами раскроются. Главное, не торопиться и не психовать. ;))
Внутри корпуса находятся 6 элементов и BMS-плата (контроллер), которая управляет их зарядом и разрядом. Аккумуляторы между собой соединены лентой с помощью точечной сварки.
Соединение аккумуляторных элементов точечной сваркой
- на «+» и «-» сборки;
- две балансировочные точки;
- термодатчик, закреплённый на одном из элементов.
Отпаиваем провода от элементов и отсоединяем термодатчик. От оставшихся аккумуляторов можно оторвать ленту и использовать их для создания внешнего аккумулятора, например.
Отсоединяем контроллер от элементов
Не забудьте зарисовать схему соединения аккумуляторной батареи перед перепаковкой или сфотографировать, как и что соединялось.
После этого можно приступать к сборке новой батареи.
Вернуться к содержанию
Сборка АКБ с новыми элементами
Сначала я провёл небольшую подготовку аккумуляторных элементов. С помощью дремеля и насадки я сделал контактные площадки на торцах 18650 шероховатыми, чтобы лучше лёг припой. Если нет дрели, можно сделать насечки ножом, напильником, гвоздём и т. п.
Делаем поверхность абразивной
Делаем поверхность абразивной
Для пайки используем глицерин
Затем я их залудил с помощью олова и глицерина. Не забудьте, потом протереть остатки глицерина.
Далее соединил аккумуляторные элементы по три пары с помощью термоскотча. Как вариант, можно использовать клей, герметик и т. п.
Объединение аккумуляторов в пары
Объединение аккумуляторов в пары
Далее эти пары элементов соединяются параллельно путём пайки отрезками проводов. Получаются три банки ёмкостью 6000 мАч. И вот на этом этапе я «напортачил». Взял для пайки провод слишком толстого сечения (больше 2 мм).
И сборка не поместилась по длине в корпусе АКБ. Надо было сразу примерить, а я поленился и сделал двойную работу. В итоге пришлось перепаять с тонким проводом (сечение около 1 мм). Советую вам сразу использовать провод где-то 0,7−1 мм, не больше. Вот, что получилось в итоге.
После этого три получившиеся банки я соединил последовательно и припаял BMS-плату по зарисованной ранее схеме.
Порядок действий следующий. Запускаете программу Energy Management и в основном окне нажимаете шестерёнку. В следующем окне, где будет строка «Сброс индикатора» нужно нажать «Пуск». В окне, которое появится далее, нужно подтвердить калибровку нажатием на кнопке «Продолжить». Ниже можно посмотреть порядок действий.
После калибровки предупреждение о замене аккумуляторной батареи должно исчезнуть.
На видео ниже можно посмотреть видеоверсию этой статьи.
Опрос
Если статья оказалась для вас полезной распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваш опыт по перепаковке аккумулятора ноутбука, оставляйте в комментариях.
Вернуться к содержанию
я в интернетах вычитал что нужно отключать банки от контроллера последовательно, начинать с того контакта на котором самое высокое напряжение относительно земли и так далее пока все не отсоединишь, иначе заблокируется контроллер. Но я гляжу у вас такой проблемы тьфутьфу тьфу не возникло. Что вы думаете по этому поводу? Лучше на всякий случай так делать или это порожняк полный, прошу прощения за фамильярность и игривый тон.)))
Я думаю, что зависит от конкретной АКБ и её контроллера, поэтому лучше не отпаивать сразу все иначе реально можно убить контроллер.
да, правильно, плюс ко всему напряжение нужно подавать на контроллер и резистор определенный ставить, чтобы он думал это сборка. потом специальной программой с помощью программатора обнулять контроллер и ставить нужную емкость
И ещё момент. Многие BMS-ки ноутбучных аккумуляторов могут блокироваться просто при факте отключения банок. Поэтому для уменьшения риска получения из аккумулятора кирпича надо сначала выровнять напряжения на старых и новых банках, потом подпаять старые банки к плате параллельно тонкими длинными проводками, отпаять родные короткие, припаять новые банки и потом отпаять тонкие проводки старой сборки. При такой последовательности действий питание с платы пропадать не будет и даже в самом худшем случае она не должна ничего заподозрить.
Читайте также: