Как правильно пользоваться бортовым компьютером на хендай элантра 2013 года
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
HYUNDAI ELANTRA HD — легковой седан среднего класса. Новое поколение автомобиля сменило модель ELANTRA XD в 2006 году. Автомобиль выпускается только в кузове седан. Габаритные размеры составляют (длина/ширина/высота, мм) - 4505/1775/1480. Дизайн кузова по сравнению с предыдущей моделью очевидный шаг вперед. Теперь уже совсем не выглядит "корейцем". Задняя часть навевает ассоциации с автомобилями из Италии, передняя - из Японии, но так или иначе, автомобиль гармоничен, собран, закончен и красив.
Интерьер отличается от предшественника кардинально, все в новой модели соответствует последним требованиям автомобильной моды - удобное и эргономичное рулевое колесо с вынесенными на него элементами управления, эстетичная и функциональная полностью новая панель приборов, подсвеченная небесно-голубым светом, удачные алюминиевые вставки - все это радует глаз и превращает процесс управления автомобилем в удовольствие. Разумеется, и с безопасностью все в полном порядке: фронтальные и боковые подушки безопасности, системы ABS и EBD присутствуют уже в стандартной комплектации.
Линейка двигателей состоит из трех бензиновых и одного турбодизельного мотора. Бензиновые четверки: объемом 2,0 литра, имеющая по 4 клапана на цилиндр и два распредвала, ее мощность составляет 140 л.с., объемом 1,6 литра, имеющая по 4 клапана на цилиндр и два распредвала, ее мощность составляет 120 л.с и объемом 1,5 литра, имеющая по 4 клапана на цилиндр и два распредвала, ее мощность 100 л.с. (1.5-литровый двигатель предназначен для внутреннего рынка Кореи, но не имеет каких-либо существенных конструктивных отличий от двигателя объемом 1.6 л). Турбодизель 1.6 литра, имеет по 2 клапана на цилиндр и один распредвал, мощность 115 л.с. (с 2004 года турбодизель начали оснащать современной системой изменения фаз газораспределения CVVT, что гораздо улучшило его тяговые характеристики, например, мощность, возросла до 140 л.с.). Все двигатели, устанавливаемые на данную модель, не имеют балансировочных валов. Все бензиновые двигатели имеют распределенный впрыск топлива.
Передняя подвеска - типа McPherson. Задняя подвеска - независимая многорычажная. Высота дорожного просвета (клиренс) - 150 мм. Как спереди, так и сзади установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Рулевой механизм реечного типа, оснащен гидроусилителем уже в базовой комплектации.
ELANTRA HD - переднеприводный автомобиль, комплектующийся как механической 5-ступенчатой, так и автоматической 4-ступенчатой (3 ступени + OVERDRIVE - с двигателями 1,5/1,6/1,8 литра и полноценные 4 ступени для 2-литровой версии) коробкой переключения передач.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Elantra HD, выпускаемых с 2006 года.
| Hyundai Elantra HD | ||
| 1.5 Годы выпуска: 2006 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1495 см3 | Дверей: 5 КП: авт./мех | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 53 л Расход (средний): 6.0 л / 100 км |
| 1.6 Годы выпуска: 2006 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1591 см3 | Дверей: 5 КП: авт./мех | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 53 л Расход (средний): 6.2 л / 100 км |
| 2.0 Годы выпуска: 2006 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1975 см3 | Дверей: 5 КП: авт./мех | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 53 л Расход (средний): 7.8 л / 100 км |
| 1.6 CRDi Годы выпуска: 2006 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1582 см3 | Дверей: 5 КП: авт./мех | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 53 л Расход (средний): 5.0 л / 100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса ("Reset") смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.
Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.
Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.
При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.
Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:
– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.
Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.
На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.
Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.
На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.
После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и "давлении наддува".
При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.
В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.
В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.
Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.
Напоминание о необходимости заправки
При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква "L", означающая, что бак пуст.
Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку "Reset". Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.
На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки "Reset".
На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.
Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.
При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки "Reset".
Напоминание о необходимости перерыва в движении
Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида "2:0" напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку "Reset" данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида "4:0", "6:0" и т. д.
При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.
На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.
При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.
Для стирания памяти нажать клавишу "Reset". При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.
На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.
Вы узнаете про изменение разных функций автомобиля, например вкл-откл автозапирание замков дверей, автоматическое отпирание замков дверей, включение экорта фар, вежливого поворотника и других опций, которые можно включать штатными средствами, без всяких диагностических приборов, сканеров, компьютера и увидите перевод так называемого ТРИП меню!
Ранее я находил изменение настроек для черно-белой приборной панели
и пытался применить их на своей Аванте с цветной приборкой, однако не всё работало, как писали на сайтах, поэтому и записываю эту инструкцию. Забегая вперёд, скажу, что на цветной панели приборов есть 2 настройки, которых нет в монохромной приборной панели авант 5 поколения!
Как зайти в настройки приборной панели?
Нажимая на руле кнопку Trip
– ищем шестеренку с ключом,
далее нажимаем и удерживаем кнопку Trip.
Появится уведомление о значении кнопок в этом меню : Trip – это перемещение вниз, а Reset – это подтверждение (или выбор):
Первый экран настроек
1. Первая строчка – это автозапирание замков дверей: первая строчка – отключено, вторая – запирание дверей на скорости 20 км/ч, а третья – припереводе рычага АКПП в положение R или D.
2. Следующая строчка – это автоматическое отпирание замков дверей, при различных условиях, заходим в редактирование: первая – это отключено автоотпирание, следующая – отпирание дверей, когда заглушите двигатель, третья строчка – отпирание дверей при открытии водительской двери, и четвертая – отпирание при переводе рычага АКПП в положение Р (паркинг).
НО тут есть одно НО – Эскорт фар – будет работать при условии если включен переключатель света в положении АВТО,
иначе не заработает.
Кстати, включаются только габариты, вот в правой части пример, как работает это на моей Аванте.
Второй экран настроек
1. Первая строчка отвечает на включение подсветки ног в боковых зеркалах, выглядит это вот так:
первая строка – это включить, и работает подсветка 15 секунд, когда снимаете со штатной охраны, либо включается подсветка когда подходите к двери на Авантах с безключевым доступом, а вторая строчка – это отключено.
Третий экран настроек панели приборов
1. Первая строчка отвечает за звуки приборной панели, такие как приветствие – играет музыка и играет музыка когда выключаете зажигание. Первая строчка – включены звуки, вторая – отключены.
2. Последняя настройка – это включение и отключение автоматического сброса среднего расхода топлива. Первая строка – включен автосброс и это работает при заправке от 10 литров и более, а вторая строка – отключен автосброс, то есть вы сами можете сбросить средний расход в любое время кнопкой Reset.
Вот и все штатные настройки авант МД,как теперь выйти из этого меню: жмём Trip – курсор перемещается в самый верх и подтверждаем кнопкой Reset, потом выбираем вторую строчку и жмём Reset
Видео по изменению функций цветной приборной панели приборов
Напишите в комментариях – есть ли у вас такие же настройки на ваших авантах и всё ли у вас работает?
Поделитесь этим роликом в социальных сетях, пусть большее количество владельцев Хендей Авант 5 поколения знают о таких функциях своего автомобиля!
Стрелка указателя показывает примерный
уровень топлива в баке. Емкость топливного
бака указана в разделе 8.
С маршрутным компьютером
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Ни в коем случае не открывайте проб
Стрелка указателя не должна выходить за
пределы нормальной рабочей температуры.
Если она переходит в зону «Н» («Горячий»),
как можно скорее прекратите движение и
остановите двигатель. Откройте капот и про
верьте уровень охлаждающей жидкости в
расширительном бачке и состояние ремня
привода водяного насоса. Если Вы предпо
лагаете наличие неисправности системы ох
лаждения,
систему у дилера Хёндэ.
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э.
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э
Спидометр Вашего автомобиля ХЁНДЭ по
казывает скорость автомобиля в километ
рах в час (км/ч) или милях в час.
Без маршрутного компьютера
С маршрутным компьютером
Тахометр показывает частоту вращения ко
ленчатого вала двигателя в оборотах в ми
нуту (об/мин).
Примечание, Тг1 cw9, Одометр (счетчик пройденного пути)
2, 3. счетчик «суточного» пробега
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э
СУММИРУЮЩИЙ СЧЕТЧИК
ПРОЙДЕННОГО ПУТИ/СУТОЧНЫЙ
СЧЕТЧИК ПРОЙДЕННОГО ПУТИ
«суточного» пробега
При нажатии на кнопку сброса (обнуления)
когда ключ зажигания повернут в положе
ние «ON» (Вкл.) приводит к смене показа
ний на дисплее в следующем порядке:
Счетчик показывает суммарную величину
пробега автомобиля в километрах или ми
лях и используется также для соблюдения
установленных межсервисных интервалов.
Суммирующий счетчик нового автомобиля
обычно показывает пробег менее 50 км.
1. Одометр (счетчик пройденного пути)
Одометр показывает общее расстояние в
километрах или милях, пройденное автомо
билем.
2, 3. Счетчик «суточного» пробега
Счетчик
расстояние в милях или километрах, прой
денное за две поездки.
TRIP А Пробег от начала поездки
(Пробег А):
до промежуточного пункта.
Пробег от промежуточного
пункта до конца поездки.
Нажатие на кнопку сброса (обнуления) по
зволяет переключать TRIP А (Пробег А) на
TRIP В (Пробег В). Для сброса показаний
счетчика нажмите на одну секунду кнопку
сброса (обнуления).
Odometer — одометр (счетчик пройденного пути), Примечание, Кнопка сброса
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э
ODOMETER — ОДОМЕТР (СЧЕТЧИК
ПРОЙДЕННОГО ПУТИ)
С маршрутным компьютером
888888km
милях и очень удобен для контроля интерва
лов
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
(дополнительное оборудование)
топливу, средний расход топлива и пройден
При последовательных нажатиях на кноп
1. Показания пройденного пути
Счетчик пройденного пути
Q Q Q Q Q Q
ООООЦОкт
Средний расход топлива, Запас хода по топливу, Примечание
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э
Для сброса показания суточного счетчика
жать и удерживать кнопку сброса в тече
ние более 1 секунды.
в пределах от 0 до 999,9 км.
2. Средний расход топлива
после того, как автомобиль пройдет с мо
мента трогания с места 500 м.
Показания среднего расхода топлива вы
водятся в пределах от 0 до 99,9 л/100 км.
3. Запас хода по топливу
Во всех случаях, когда запас хода по топ
ливу
Средний расход топлива
ется, исходя из информации о расходе то
плива.
Индикатор запаса хода по топливу
Запас хода по топливу
В этом режиме выводится величина запа
са хода при наличном количестве топлива
в
резерва топлива.
Долив топлива в количестве более 8 лит
ров
после того, как автомобиль пройдет с мо
мента трогания с места 500 м.
Пустой запас хода по топливу
хода гуэ топливу
Показания запаса хода по топливу мо
мости от условий движения.
Запас хода по топливу может меняться
Переключатель указателей поворота, Примечание
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ
ПОВОРОТА, НАРУЖНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТА ФАР
Переключатель указателей поворота
При переводе рычага переключателя из
среднего положения вниз включаются ука
затели левого поворота, а при переводе ры
чага вверх — указатели правого поворота.
По завершении поворота рычаг переключа
теля автоматически возвращается в сред
нее положение и указатели поворота вы
ключаются. Если одна из контрольных ламп
указателей поворота мигает с повышенной
частотой или загорается, но не мигает, или
совсем не загорается, это указывает на не
исправность в цепях указателей поворота.
Проверьте систему на наличие перегорев
шего
лампы, либо обратитесь к дилеру Хёндэ.
Сигнализация смены ряда движения
Переключатель наружного освещения
Для сигнализации перестроения сместите
рычаг переключателя вверх или вниз до на
чала мигания указателей поворота.
При отпускании рычаг автоматически вер
нется в среднее положение.
Приборы наружного освещения включаются
вращением
При повороте переключателя в первое фик
сированное положение включаются габа
ритный свет, стояночный свет, задние фона
ри и подсветка комбинации приборов. При
повороте во второе положение включается
ближний свет фар.
в замке зажигания.
Автоматическое выключение стояночного света
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э
Автоматическое выключение
стояночного света
Если по окончании поездки Вы не выключи
ли стояночный свет, он автоматически вы
ключится при открывании двери водителя.
Для включения стояночного света достаточ
но установить ключ зажигания в положение
Переключатель дальнего света фар
Для включения дальнего света фар пере
местите рычаг переключателя вперед (от
себя). При этом загорается контрольная
лампа включения дальнего света. Для пере
ключения фар на ближний свет переместите
рычаг переключателя на себя.
Свет дневного движения
(дополнительное оборудование)
Ваш автомобиль Хёндэ оборудован систе
мой
улучшает заметность автомобиля для води
телям встречных транспортных средств. Го
ловной свет включен постоянно при рабо
тающем двигателе, хотя выключатель голов
ного света при этом может находиться в
положении «О
Е» («Выкл.»). Свет дневного
движения при включении стояночного тор
Сигнализация дальним светом фар
вдоль рулевой колонки на себя и отпустите
его. Сигнализация дальним светом обеспе
чивается и при выключенном наружном ос
вещении.
Автоматическое включение наружного
освещения (дополнительное
оборудование)
Для автоматического включения наружного
освещения поверните барабанный переклю
чатель
том.»). При этом головной свет и задние фо
нари включаются автоматически в зависи
мости от окружающей освещенности.
Примечание
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э
Выключатель передних
противотуманных фар (дополнительное
оборудование)
ман-ные фары переместите этот выключа
тель в положение «ON» (Вкл.) Они будут го
реть, когда переключатель фар головного
света будет находиться в первом или во
втором положении.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЕМ И
ОМЫВАТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Переключатель очистителя ветрового стекла
Включение омывателя ветрового стекла
имеет три положения:
1. Прерывистый режим работы («INT»)
2.
Постоянный режим с малой скоростью
3. Постоянный режим с большой скоростью
с его помощью толстый слой снега или
льда.
ния тонкого слоя снега или льда вклю
чите
пока, снег или лед не растает.
Для включения омывателя ветрового стекла
нажмите на рычаг переключателя стекло
очистителей и омывателей в направлении к
рулевому колесу. При включении омывате-
ля автоматически включается стеклоочисти
тель на два хода щеток. Омыватель работа
ет до тех пор, пока не будет отпущен рычаг
переключателя.
на 15 секунд и при пустом бачке омы
вателя.
что щетки не примерзли к стеклу.
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э.
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э
• в районах с морозными зимами в зим
ля незамерзающую жидкость.
Регулирование частоты перемещения
щеток стеклоочистителя в прерывистом
режиме
Для включения стеклоочистителя в преры
вистом режиме установите переключатель в
положение «INT» («Прерывистый режим»).
При этом положении интервал между пере
мещениями щеток можно изменять от 1 до
18 секунд путем поворота барабанного пе
реключателя интервала в соответствующее
положение.
так же автоматически меняется в зависимо
сти от скорости движения.
При установке барабанного пе
реключателя очистителя заднего
стекла в это положение мою
щая жидкость подается соплом
омывателя на заднее стекло и
очиститель заднего стекла
включается на три хода щетки.
(Прерывистый режим) При ус
тановке барабанного переклю
чателя в это положение очисти
тель заднего стекла работает в
прерывистом режиме с интер
валом 5 секунд.
(Вкл.) При этом положении пе
реключателя очиститель заднего
стекла работает в постоянном
режиме.
При установке барабанного пе
реключателя в это положение
моющая жидкость подается на
заднее стекло и работает очи
ститель
омывателя не должно превыщать 15 се
кунд. Не включайте омыватель, если в его
бачке нет жидкости: система может выйти
из строя. Не допускайте работы очистителя
по сухому стеклу: это вызовет появление
царапин на стекле и ускоренный износ ще
ток.
Поэтому не включайте очиститель при пус
том бачке.
Аварийная сигнализация
О Б Щ И Е С В ЕД Е Н И Я О ВА Ш ЕМ А В ТО М О Б И ЛЕ ХЁН Д Э
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО
ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА
(дополнительное оборудование)
Задний противотуманный свет включается
нажатием на специальный выключатель.
Задний противотуманный свет включается
при включенном ближнем свете фар (при
втором
ключателя указателей поворота, наружного
освещения и света фар) и положении «ON»
ключа в замке зажигания.
Аварийную сигнализацию необходимо вклю
чать во всех случаях при остановке автомо
биля в каком-либо опасном месте улицы или
дороги. В случае такой вынужденной оста
новки автомобиля обязательно постарай
тесь отвести его как можно дальше от про
езжей части.
Аварийная сигнализация включается нажа
тием на специальный выключатель. При
этом включаются все указатели поворота.
Аварийная сигнализация работает также и
при выключенном зажигании.
Аварийная сигнализация выключается по
вторным нажатием на выключатель.
Выключатель обогрева заднего стекла
(дополнительное оборудование)
Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
заднего вида включается нажатием на спе
циальный выключатель и выключается по
вторным нажатием на него. При этом заго
рается контрольная лампа обогрева заднего
стекла. Обогрев заднего стекла автоматиче
ски выключается примерно через 15 минут
после включения. Для возобновления цикла
работы обогрева снова нажмите на выклю
чатель после автоматического выключения
обогрева.
Без маршрутного компьютера
С маршрутным компьютером
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Без маршрутного компьютера
С маршрутным компьютером
Стрелка указателя не должна выходить за пределы нормальной рабочей температуры. Если она переходит в зону «Н» («Горячий»), как можно скорее прекратите движение и остановите двигатель. Откройте капот и проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и состояние ремня привода водяного насоса. Если Вы предполагаете наличие неисправности системы охлаждения, как можно скорее проверьте систему у дилера Хёндэ.
Спидометр
Без маршрутного компьютера
С маршрутным компьютером
Тахометр
Без маршрутного компьютера
С маршрутным компьютером
Внимание: Не допускайте работы двигателя на чрезмерно высоких оборотах, при которых стрелка тахометра входит в красную зону. Это может вызвать серьезное повреждение двигателя и стать основанием для отмены гарантии изготовителя.
Суммирующий счетчик пройденного пути/суточный счетчик пройденного пути
Счетчик показывает суммарную величину пробега автомобиля в километрах или милях и используется также для соблюдения установленных межсервисных интервалов. Суммирующий счетчик нового автомобиля обычно показывает пробег менее 50 км.
Примечание: Любое изменение показаний суммирующего счетчика может стать основанием для отмены гарантии изготовителя.
Функция цифрового одометра счетчика «суточного» пробега
При нажатии на кнопку сброса (обнуления) когда ключ зажигания повернут в положение «ON» (Вкл.) приводит к смене показаний на дисплее в следующем порядке:
- TRIP А (Пробег А): Пробег от начала поездки до промежуточного пункта.
- TRIP В (Пробег В): Пробег от промежуточного пункта до конца поездки.
Одометр (счетчик пройденного пути)
Одометр показывает пройденное автомобилем общее расстояние в километрах или милях и очень удобен для контроля интервалов проведения периодического технического обслуживания.
Примечание: Любые изменения показаний одометра могут лишить Вас права на гарантийное обслуживание.
Бортовой компьютер
Бортовой компьютер — это управляемая микроЭВМ информационная система, выдающая на жидкокристаллический дисплей необходимую для вождения автомобиля информацию, в том числе запас хода по топливу, средний расход топлива и пройденный путь.
- Кнопкой сброса производится обнуление показаний многофункционального дисплея.
- При последовательных нажатиях на кнопку сброса, расположенную слева, показания выводятся на дисплей в следующем порядке:
1. Показания пройденного пути
В данном режиме выводятся показания пути, пройденного после последнего сброса суточного счетчика. При отключении аккумуляторной батареи сбрасываются также показания суммирующего счетчика.
Для сброса показания суточного счетчика следует при выводе его показаний нажать и удерживать кнопку сброса в течение более 1 секунды.
Показания суточного счетчика выводятся в пределах от 0 до 999,9 км.
2. Средний расход топлива
В данном режиме выводятся показания среднего расхода топлива, вычисляемого по суммарному количеству израсходованного топлива и пройденному пути с момента последнего сброса показания среднего расхода.
Суммарный расход топлива рассчитывается, исходя из информации о расходе топлива.
Точный результат вычисления выдается после того, как автомобиль пройдет с момента трогания с места 500 м.
Показания среднего расхода топлива выводятся в пределах от 0 до 99,9 л/100 км.
3. Запас хода по топливу
В этом режиме выводится величина запаса хода при наличном количестве топлива в баке до загорания контрольной лампы резерва топлива.
Долив топлива в количестве более 8 литров распознается компьютером как дозаправка.
Точные показания запаса хода выводятся после того, как автомобиль пройдет с момента трогания с места 500 м.
Во всех случаях, когда запас хода по топливу меньше 50 км, горит контрольная лампа резерва топлива, одновременно на дисплее отображается мигающего значок "---", который гаснет после дозаправки топливом.
Читайте также: