Как подключить сабвуфер по блютузу к магнитоле
Сопряжение и подключение вашего устройства Bluetooth
На данном примере мы объясним процедуру сопряжения автомобильного звуковоспроизводящего устройства/системы и смартфона. Проведение сопряжения Bluetooth необходимо только при первом подключении нового устройства к автомобильной звуковоспроизводящей системе. После этого автомобильное звуковоспроизводящее устройство и смартфон будут распознавать друг друга и соединяться автоматически.
Имейте в виду, что вы всегда можете освежить свои знания о процедуре сопряжения в инструкции по эксплуатации своего устройства, которую можно найти на странице вашего устройства на веб-сайте поддержки.
- Для активации функции Bluetooth на своей автомобильной звуковоспроизводящей системе нажмите кнопку HOME и перейдите в меню [Настройки (Settings]).
- В меню [Настройки (Settings)] найдите [Соединение Bluetooth (Bluetooth Connection)].
- Выберите [Сопряжение (Pairing)].
- После этого ваше устройство перейдет в режим сопряжения, и будет обнаруживать другие устройства Bluetooth. Это означает, что вы сможете обнаружить это устройство со своего смартфона. Посмотрите на список “Доступные устройства (Available devices)” в меню Bluetooth своего смартфона.
- Обязательно также включите функцию Bluetooth на своем смартфоне. Обычно после включения функции Bluetooth автоматически переходят в режим сопряжения. Однако имейте в виду, что это НЕ относится к автомобильным звуковоспроизводящим системам. Вам необходимо сделать их доступными для подключения.
- После этого ваше устройство перейдет в режим сопряжения, и будет обнаруживать другие устройства Bluetooth. Это означает, что вы сможете обнаружить это устройство со своего смартфона. Посмотрите на список “Доступные устройства (Available devices)” в меню Bluetooth своего смартфона.
Автомобильная звуковоспроизводящая система должна появиться в разделе “Доступные устройства (Available devices)” в меню Bluetooth вашего смартфона. Щелкните на устройстве для выбора и & сопряжения.
В зависимости от модели вам, возможно, потребуется заглянуть в раздел “Доступные устройства (Available devices)” вашей автомобильной звуковоспроизводящей системы и найти свой смартфон. (С противоположной стороны!)
Щелкните на устройстве для выбора и & сопряжения.
В зависимости от модели вам может быть предложено ввести код доступа (0000) или проверить, совпадает ли код доступа, показанный на обоих устройствах.
Это позволит быть уверенным, что вы соединяете нужные устройства.
Беспроводной сабвуфер является уникальным устройством, которым владелец автомобиля может обогатить и усовершенствовать акустическую систему. Беспроводной автомобильный сабвуфер нетребователен к месту установки, что априори повышает его значимость в стесненных условиях, каковыми являются багажник и салон в машине.
Итак, если есть желание сэкономить пространство и при этом не затратить много денег на приобретение суперкомпактного сабвуфера, помещающегося под сидением, вариант установки беспроводного саба может рассматриваться, как идеальный вариант.
Звуковая панель с сабвуфером
Сабвуфер автомобильный беспроводной
Для начала рассмотрим это решение. Оно вполне оправдано. Саундбары, как их еще называют, в последнее время значительно прогрессировали.
Одна из современных моделей такой техники, под названием Разер Левиафан и будет описана ниже. Итак, главным преимуществом такого варианта – это незначительное занимание пространства в автомобиле.
Примечание. Примерная стоимость саундбара – около 18 тысяч рублей, но учитывая, что вместе с ним автомобилист получает еще и качественный сабвуфер, цена не кажется столь внушительной.
С другой стороны, Разер Левиафан – один из дорогих аудиорешений в линейке аналогичных устройств, но чуть ли не самый лучший.
Технические данные
Разер Левиафан саундбар представляет собой очень стильный внешне аппарат в современном дизайнерском исполнении. Он отлично впишется в интерьер авто.
Некоторые его полезные особенности:
- Данный саундбар закрыт спереди защитной металлической сеткой. Она идеально закрывает мембраны от вредного механического воздействия.
Примечание. На многих саундбарах сетка бывает съемная, но у Левиафана она жестко закреплена.
- Под сеткой явно различимы невооруженным глазом 4 динамика(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами). Как и говорилось выше, по каждую из сторон саундбара выставлены 19 мм твитер и 6,35 см среднечастотник. Мощность каждого из каналов составляет 15 Вт;
- Универсальна конструкция саундбара, который можно устанавливать по-разному: горизонтально, под углом или вертикально. Саундбар можно просто повесить на потолок;
- Кнопка питания аппарата находится выше логотипа Razer. Она отвечает за включение и выключение устройства;
- Прямо за кнопкой управления расположены регулировки, расширяющие функциональность аппарата. Это и регулировка громкости, и кнопка выбора режима, и многое другое.
Сабвуфер в машину
Примечание. Недостатком можно считать размер этих кнопок, выполненных чересчур мелко, но после установки к их помощи вряд ли придется прибегать.
Примечание. На тыловой панели есть еще место для подключения модуля блютуз стандарта 4.0. Это означает, что пользователю дается уникальная возможность воспроизводить музыкальные композиции через аппарат со смартфонов и других носителей.
Сабвуфер
Как работает беспроводной сабвуфер Сони
Самая важная часть данного саундбара, конечно же, сабвуфер. Он в значительной степени способен улучшить восприятие звука в салоне. Ширина динамика с корпусом, как и было сказано выше, составляет 225 мм, высота его 240 мм, и найти в салоне для него место очень легко.
Примечание. Недостатком данного сабвуфера, впрочем как и всех суперкомпактных низкочастотников, это размер. Для воспроизведения басов на высоком уровне требуется большой саб и никуда от этого не денешься, как ни крути и модернизируй с размером. Так что, ожидать от Разер Левиафан экстремальных низов не стоит.
Беспроводной саб swf br100
Другие особенности саба:
- Динамик саба –то 13 см низкочастотник. Это средний вариант для 2-полосной акустики и слабый для High-end систем. Так что, участвовать с такой аппаратурой в соревнованиях по автозвуку не получится точно;
- Динамик саба направлен строго вниз, чтобы эффективность непосредственно зависела от отражения звуковых колебаний от пола. Так что, получается, что ставить саб на мягкий пол неправильно.
Примечание. Рекомендуется в салоне автомобиля ставить такой саундбар на какую-нибудь твердую подставку, изготовленную своими руками. Есть неплохой вариант установки аппарата вместе с сабвуфером непосредственно на акустическую полку.
Самсунг саундбар
Невероятной силы и насыщенности звук даст классический саундбар среднего ценового диапазона Самсунг HW-E450. Его сабвуфер тоже выполнен беспроводным, что повышает ценность этого аппарата.
Главной акустической частью такого устройства можно назвать наряду с 2-я СЧ динамиками еще и ВЧ излучатели по обе стороны. Таким образом, удачное расположение акустических составляющих вместе с мощным сабвуфером позволит достигнуть наилучших возможностей по позиционированию звука в пространстве.
Примечание. Среди недостатков можно выделить то, что сведено к минимуму количество дополнительных функций, что немного ограничивает возможности аппарата. Самостоятельно HW-E450 способен воспроизводить только музыку.
Samsung беспроводная акустика
С другой стороны, производители позаботились оснастить аппарат входом HDMI и «оптикой». Уверенный бас, великолепное качество звучания, ширина сцены – это еще не все, за что пользователи могут похвалить данную модель.
Технические данные
Подключение
Подключение беспроводного сабвуфера осуществляется строго по идентификационному номеру связи, который настраивается на заводе-изготовителе. При включении основного устройства и саба автоматически устанавливается между ними связь.
Инструкция по наладке беспроводного сабвуфера:
- Основной аппарат и сабвуфер подключают к источнику питания;
- На тыловой стороне саба находится клавиша ID Set. Ее надо держать нажатой в течение 3 секунд. Можно воспользоваться каким-нибудь острым предметом.
Примечание. В этом случае индикатор STANDBY выключается, а другой индикатор LINK, напротив, начинает мигать синим светом.
- После того, как основной аппарат отключится, надо нажать на клавишу Mute на ПДУ и держать в течение 5 секунд.
Примечание. В этом случае загорится индикатор уровня громкости на аппарате и произойдет возврат к режиму STANDBY.
- Нажимается клавиша POWER для активации основного аппарата. Теперь уже он связан с сабвуфером и подключение осуществлено. На сабе должен мигать индикатор связи синим цветом.
Осуществить установку и подключение беспроводного сабвуфера в автомобиле можно своими руками, четко следуя инструкции. В процессе может понадобиться просмотр видео и фото – материалов, схем и других наглядных пособий. Цена беспроводного сабвуфера разная и все зависит от конкретной модели.
Тогда – как, впрочем, и до сих пор, – большинство пользователей довольствовались беспроводными решениями Bluetooth, приемлемыми для среднего сотового телефона. Качество связи, которое они обеспечивают, не особенно высокое. Те, ранние системы имели задержку порядка 120 миллисекунд.
Недалеко от них ушли и средние беспроводные сабвуферные системы последнего десятилетия. Попробуйте взять свой сабвуфер с беспроводным подключением и отнести его к соседу, который живет в квартире напротив. Затем включите саб и послушайте, сидя у себя в гостиной. Неудивительно, что звучание будет ужасным. Хуже того, из-за использования схем цифрового сжатия звук становится худосочным и сдавленным.
Между тем, уже тогда наши беспроводные системы имели задержку 16 – 20 мс. Это почти на 85% меньше!
Задержка возникает в процессе приёма аналогового аудиосигнала, прохождения его через схемы кодирования A-D, беспроводной передачи сигнала и, наконец, его обратного преобразования в аналоговый сигнал.
Беспроводные системы REL разработаны командой инженеров и музыкантов для воспроизведения сигналов во всём диапазоне частот. При отстройке звука REL мы используем не только бас, но и все другие музыкальные инструменты. Цифровая трансляция осуществляется без какой-либо компрессии.
Таким образом, вместо того, чтобы предлагать вам инертный бас, отстающий от музыкантов чуть ли не на 2 доли, будто играет пьяный ударник, мы установили сабвуфер не в квартире вашего соседа, у вас в гостиной на оптимальном расстоянии – 4-5 метров от места прослушивания. А поскольку мы никогда не соглашались использовать компрессию, вся богатая взрывная динамика передается так же, как если бы ваш сабвуфер REL был подключён кабелем.
И вот тут кроется своего рода проблема. Видите ли, за десять с лишним лет, прошедших с тех пор, как мы революционизировали беспроводную передачу сигнала на сабвуфер, мир помешался на беспроводных устройствах. Зачастую, их даже не считают беспроводными. Их использование настолько удобно и безопасно, что устройства, вроде Alexa, вероятно, уже и не воспринимаются как беспроводные.
Согласно прогнозу журнала «RCR Wireless News», к 2023 году в мире будет насчитываться около 22 миллиардов беспроводных устройств.
В США в 2020 году на одно домохозяйство приходилось около 11 беспроводных устройств, а к следующему году их число возрастет до 14. Великобритания и Европа не сильно отстают. И это ведет к «беспроводному хаосу».
Любое беспроводное устройство по своей сути является цифровым. Однако с точки зрения беспроводной функциональности оно не сильно отличается от старого доброго FM-тюнера. А радиопередатчики, как известно, – «шумные» устройства. Впрочем, для этого они, собственно, и предназначены.
Таким образом, невозможно установить беспроводное устройство REL рядом с другим беспроводным устройством. И надеяться, что оно не будет вызывать помех.
Высокоскоростная связь без компрессии данных означает, что для снижения вредного воздействия одного беспроводного устройства на другое они должны находиться на расстоянии не менее 90 см друг от друга.
«Да неужели?», – недоумённо спросите вы. Ведь ваш широкополосный модем расположен прямо рядом с домашней точкой Wi-Fi. Рядом с ними бодро звучат колонки Alexa, ещё в трех комнатах вашего дома работают спутниковые приставки. Слева от вашего компьютера радостно гудит передатчик Sonos Bridge. А YouTube, айфоны, айпады и другие беспроводные Bluetooth-устройства всего вашего семейства, транслирующие музыку и видео. Но в отличие от наших беспроводных передатчиков, эти устройства предназначены для выполнения совершенно других функций.
Наша задача – точно попадать в долю. Укладываться в темп с музыкальной системой, компоненты которой (почти во всех случаях) имеют кабельные соединения.
И реальность такова, что у нас нет чудесной возможности сэмплировать и ресэмплировать данные. Поместить их в буфер и анализировать до бесконечности. Пока, наконец, компьютер не решит, что поток данных идеален. Нет. Звон тарелок через основные колонки (с проводным подключением) мы слышим ПРЯМО СЕЙЧАС. И сабвуфер REL должен передать мягкий удар войлочной колотушки по напольному тому прямо СЕЙЧАС. Но как преодолеть хаос из радиосигналов Wi-Fi, носящихся по всей комнате, в которой расположена ваша музыкальная система?
Легко. Следует остановиться и осознать, что любой «беспроводной» сигнал начинается с кабеля, идущего к беспроводному передатчику. Это означает, что беспроводная система REL фактически является гибридом кабельной и беспроводной связи. И здесь кроется решение проблемы. Используя кабельный вход передатчика REL (будь то канал LFE/.1 или высокоуровневое соединение), следует понимать, что этот кабель обеспечивает значительную гибкость размещения беспроводного передатчика REL.
Есть ещё одна особенность: тело человека состоит преимущественно из воды. Это делает нас препятствием для прохождения беспроводных сигналов. Вода поглощает Wi-Fi и любой другой беспроводной сигнал. Поэтому люди, стоящие на пути сигнала, являют собой реальную проблему.
Вот пример из реальной жизни: один мой приятель приобрёл пару небольших сабвуферов REL. И обратился ко мне за советом по поводу их подключения. Его система располагалась во встроенном шкафу. А сабвуферы должны были находиться на другой стороне комнаты. Задав несколько вопросов, я предложил ему использовать вместо входящих в комплект 10-метровых кабелей высокого уровня 3-метровые. И купить в магазине Ikea пару небольших полок без металлических креплений. Установленные в верхней части шкафа, они располагались на высоте выше человеческого роста. Помещённые на них передатчики могли беспрепятственно передавать низкочастотный сигнал на сабвуферы REL, размещённые напротив.
Представьте себе: вы пригласили друзей или соседей, и когда те вошли в комнату, чтобы оценить предмет вашей гордости, басы вдруг начинают куда-то проваливаться. Совсем иное дело, когда передатчики расположены над головами людей. Таким образом обеспечивается беспрепятственный путь прохождения сигнала. Достаточно лишь установить передатчик на верхней полке встроенного шкафа.
Итак, наши сверхбыстрые беспроводные устройства сталкиваются с проблемами, которых просто не существует для обычного Wi-Fi. Мы не можем полагаться на буферизацию: музыка звучит в реальном темпе, который не может быть замедлен или прерван для обработки данных. К тому же, большинство компонентов системы имеет кабельное подключение. Чтобы сохранить высокое качество звучания, беспроводная передача должна быть такой же быстрой, как и проводная!
John Hunter,
REL Owner & Design Director
Качество аудиосистемы – актуальный вопрос для каждого владельца машины. Многие стремятся улучшить или полностью заменить заводскую аудиоаппаратуру, предустановленную в салоне транспортного средства.
Отличным вариантом станет установка беспроводной колонки. Компактное устройство может заменить комплексную акустическую систему и обеспечит качественное и громкое звучание любимых треков. Рассмотрим, подходит ли блютуз колонка в машину – какую выбрать и какие критерии учитывать при покупке.
Можно ли поставить блютуз колонку в машину
Портативная колонка – автономное устройство для воспроизведения музыкальных файлов. Главное преимущество такого гаджета именно в том, что его можно разместить или поставить на любое место. Несмотря на компактные размеры, bluetooth-колонки способны воспроизводить аудио высокого качества, без помех и достаточно громко, но это зависит от мощности.
Каких-либо принципиальных ограничений, связанных с установкой портативных колонок в салоне автомобиля, не существует. Собственный аккумулятор позволяет устройству работать длительное время без подзарядки. Если запас батареи иссякнет, можно использовать автомобильное зарядное устройство.
Как подключить блютуз колонку в машине
Подключать колонку в автомобиль, в целом, и не требуется. Аппарат работает самостоятельно, и его даже не обязательно подключать к устройству-проигрывателю. Большинство портативных колонок умеют воспроизводить музыкальные файлы самостоятельно, что исключает необходимость сопряжения со смартфоном.
В отдельных случаях используется bluetooth колонка вместо магнитолы. Это неплохое решение, однако нужно учитывать типоразмер предустановленной ранее магнитолы и учитывать габариты при выборе нового устройства.
К слову, в некоторых автомагнитолах предусмотрен bluetooth. В этом случае колонку можно подключать по беспроводному интерфейсу. Магнитола будет выполнять функцию проигрывателя, в то время как портативная колонка станет вспомогательным элементом акустической системы.
Оптимальные модели для авто
При выборе учитывайте ряд критериев. Главный фактор – суммарная мощность динамиков. Чем она выше, тем громче и мощнее звук воспроизводит устройство.
Еще один немаловажный аспект – емкость аккумулятора. Колонки с более емкой АКБ работают дольше без установки на зарядку. При выборе учитывайте объем памяти, наличие разъема для SD-карт. Если же выбор затрудняется из-за широкого ассортимента моделей, ознакомьтесь с подборкой лучших блютуз-колонок для авто.
Awei Y280
Недорогая аудиоколонка, оснащенная мощным сабвуфером. Аппарат поддерживает Bluetooth 4.2, имеет защищенный от влаги и пыли корпус. Предусмотрен разъем для карт памяти MicroSD.
Суммарная мощность колонки достигает 16 Вт, что весьма неплохо для компактного прибора. Разработчики предусмотрели в аппарате разъем 3.5 мм для наушников и удобное кнопочное управление. Время работы от одного заряда АКБ достигает 12 часов.
Поговорим о внедрении беспроводных технологий. Конкретно речь пойдёт о передаче звука по Блютуз. Например, стоит в вашем автомобиле старенькая магнитола, которой Bluetooth и не снился. Что можно сделать в этой ситуации? Конечно, можно купить современную модель. Ну а если вы не готовы к этому шагу или в вашем авто стоит магнитола нестандартной формы, найти замену которой не так то просто? И если при этом вы ещё и не прочь поработать руками, значит вам точно сюда.
Что понадобится для модернизации
Во-первых, конечно сама магнитола. Задача будет облегчена, если в вашей магнитоле есть AUX выход. Мне же придётся модернизировать очень старую модель, где естественно AUX выхода нет. Поэтому предварительно я уже реализовал в ней AUX.
Описание процесса подключения
Подключение сигнала не вызовет затруднения даже у новичка. «Землю» можно присоединить как к корпусу магнитолы, так и к разъёму AUX. Левый и правый канал Bluetooth – модуля соединяем с соответствующими контактами на разъёме магнитолы. Не бойтесь перепутать каналы между собой, для прослушивания музыки, на мой взгляд, это не принципиально. Особо дотошные радиолюбители могут докопаться до истины и выполнить подключение правильно.
Наиболее серьёзно нужно подойти к вопросу питания нашего модуля. В случае с Bluetooth адаптером на 5 вольт можно подключиться к USB разъёму магнитолы, при его наличии. Также можно попытаться найти на плате магнитолы 5-вольтовый линейный стабилизатор. Маркировка этого элемента может содержать цифры 7805. Конечно не факт, что в запасе у него имеется резервная мощность, необходимая для питания нашего адаптера. Лучший вариант – дополнительно купить такой стабилизатор и собрать приведённую здесь схему.
Что касается модуля XS-3868, которым я располагаю, ситуация несколько сложнее. Пределы необходимого для него питающего напряжения составляют 3,6 – 4,2 вольта. Такое на плате магнитолы вряд ли найдётся. Интегрального линейного стабилизатора на 4 вольта, насколько мне известно, тоже нет, во всяком случае, среди широко распространённых устройств.
Отсюда следует, что источник питания мне придётся собирать самостоятельно. Для этого я взял два электролитических полярных конденсатора, два керамических неполярных и очень полезную микросхему LM317. Кроме этого понадобится пара резисторов для установления требуемого выходного напряжения. Один я взял номиналом 1,5 кОм, второй на 3 кОм. Прилагается ссылка калькулятора для LM317, где можно подобрать номиналы резисторов. Там же приведена схема стабилизатора напряжения на базе LM317.
Я собрал это схему методом навесного монтажа, просто спаяв детали между собой.
Допустимое входное напряжение для LM317 достигает 37 вольт, что создаёт большой запас надёжности, так как в бортовой сети автомобиля это значение не выше 15 вольт. На выходе моего самодельного стаба я обнаружил 3,95 вольт, то есть как раз то, что нужно.
Теперь можно подключить Bluetooth и убедиться в его работоспособности. Подаю питание на схему и ищу в телефоне доступные Bluetooth – устройства. Для входа требуется ввести пароль. В 99 случаях из 100 стандартным для подобных устройств паролем является четыре нуля (0000).
Подключившись к Блютуз и присоединив наушники, запускаю на телефоне звуковой файл. В результате получаю настоящий стерео сигнал. Качество звука лично меня вполне устраивает.
В интернете я встречал информацию, что этот Bluetooth модуль при включении кратковременно может потреблять ток до 1 ампера. По этой причине я и выбрал микросхему LM317, рассчитанную на ток до 1,5 ампер. Убедиться в наличии скачка тока при включении я не смог, так как не имею осциллографа, мультиметр же на столь короткие всплески не реагирует. Постоянное потребление в рабочем режиме по моим наблюдениям не превышает 70 мА.
Модуль XS-3868 обладает дополнительными возможностями, которые я тоже решил использовать. В частности здесь есть контакты для подключения микрофона, после чего наш модуль сможет работать как Bluetooth гарнитура для разговора по телефону.
- возможность подключения индикаторных светодиодов;
- встроенное зарядное устройство для литиевого аккумулятора;
- подключение кнопок регулировки громкости, кнопок «следующий трек», «предыдущий трек», «пауза».
Далее я подбираю подходящий микрофон от вышедшей из строя гарнитуры. Я выбрал микрофон, уже установленный на небольшой плате. Думаю, что в таком варианте крепить его будет даже удобней.
Плату микрофона я вклеил в торец накладки передней панели магнитолы.
Для монтажа стабилизатора и модуля Bluetooth я нашёл свободное место на плате магнитолы и использовал двухсторонний скотч.
Стаб я обмотал изолентой, чтобы ничего случайно не замкнуть. Перегрев ему не грозит ввиду большого запаса по мощности. Осталось подключить стабилизатор к питанию. С землёй всё ясно, она как всегда на корпусе. Теперь разберёмся с плюсом. Если подключиться просто к плюсу магнитолы, получим постоянно работающий Bluetooth во всех режимах, когда к авто подключен аккумулятор. Магнитоле это требуется для сохранения различных настроек, часов. Для нашего модуля Bluetooth это в принципе тоже допустимо, но совершенно не рационально. Поэтому находим красный провод от замка зажигания, напряжение на котором появляется только при вставленном ключе и подключаем к нему плюс стаба.
То есть, вставляем ключ в замок зажигания и наш Bluetooth стартует вместе с магнитолой. Ну вот, с подключением разобрались.
В моём варианте модернизации необходимо как-то выполнить выход AUX, ведь в этой магнитоле его изначально не было. Я решил эту задачу следующим образом. Просто вывел разъём AUX на 10-ти сантиметровый провод за заднюю панель магнитолы. Для тех, у кого режим AUX присутствовал изначально, этот «колхоз» не понадобится.
Для проверки системы переводим магнитолу в режим AUX. В моём варианте это режим радио плюс дополнительный переключатель. Пользуемся системой следующим образом – если нужен AUX, ничего не воспроизводим по Bluetooth, ну и наоборот, нужен Bluetooth, не пользуемся AUX.
Ну, вот собственно и всё. Осталось установить магнитолу в автомобиль и наслаждаться новой функцией.
Заключение
Смотирте видео
Читайте также: