Как открыть суперлицензию gran turismo 6 для ps3
Забавно, что за три поколения консолей от Sony самым успешным игровым сериалом на них остаются автогонки — выпуски Gran Turismo за полтора десятка лет разошлись в количестве 70 миллионов проданных копий. Впрочем, недооценить значимость проектов студии Polyphony Digital сложно — самая первая GT в своё время практически перевернула весь жанр. До 1997 года не было толковых автосимуляторов (в частности, на консолях), а самыми популярными развлечениями оставались полумультяшные покатушки. Казунори Ямаути, создатель серии и большой любитель всего связанного с автомобилями, взял и воплотил свою мечту: перенес в виртуальное пространство настоящие машины со всеми их уникальными свойствами и физическими характеристиками.
Gran Turismo с каждым новым выпуском становилась ещё больше и интереснее. Хотя с пятой частью, что вышла три года назад, получилось не всё гладко. Из 1000 представленных автомобилей лишь пара сотен была нарисована в HD, а остальные 800 перенесены в почти неизменном виде из Gran Turismo 4 (которая выглядела куда менее технологично — всё-таки PlayStation 2). Были вопросы к странной организации карьеры и мультиплеера, к искусственному интеллекту и неоднозначной системе повреждений.
Это мы всё к тому, что Gran Turismo 6 мало чем отличается от своей предшественницы. Новая игра сохранила все важные достоинства великой серии и, к сожалению, неприятные недостатки.
Прежде всего, игра поражает невероятным количеством контента. Здесь 1200 автомобилей — от картов и скромных малолитражек до мощных болидов и суперкаров (как настоящих, так и выдуманных). Правда, основная часть транспортных средств до сих пор родом из прошлого поколения: несколько опостылевшие модели из GT4 начала двухтысячных подтянули в «апскейле», а на интерьер салона вообще махнули рукой — там просто чёрная текстура. Кроме того, разработчики иногда хитрят — и две непринципиально отличающиеся друг от друга вариации одной и той же модели (например, дело в цвете или в паре лошадиных сил) представляют в качестве разных авто.
Но, несмотря на вышесказанное, в GT6 можно целую вечность пробовать, тюнинговать и подбирать себе интересный автомобиль — выбор почти бесконечен. Тем более что самым главным достоинством игры остаётся её физическая система, которая к шестому выпуску стала — простите за банальный оборот — ещё реалистичнее. Каждая модель ощущается принципиально по-своему; это редкий опыт виртуальных гонок, когда легко можно отличить относительно маломощную переднеприводную машину от заднеприводной — это чувствуется при нажатии газа, при первом же повороте. Отлично переданы уникальные особенности поведения подвески и вес транспортных средств — стоит немного модифицировать привычное авто (например, поставить более лёгкие элементы кузова) — и машина действительно едет несколько иначе и изящнее проходит повороты, не теряя скорость из-за лишней инерции.
Конечно, чтобы насладиться Gran Turismo 6 в полной мере, необходим хороший руль с педалями и, очень желательно, коробкой передач. На обычном геймпаде не выкрутить баранку на 360 градусов при резком развороте, а аналоговые «курки» не настолько чувствительны, чтобы правильно передавать «тон» нажатия газа и тормоза.
Но игре до сих пор очень не хватает адекватной системы повреждений. В своё время Джереми Кларксон, ведущий Top Gear, провел эксперимент — проехал на одной и той же машине по трассе Mazda Raceway Laguna Seca в Gran Turismo 4 и в реальности. Результаты различались на 16 секунд, но шоумен сказал, что это не из-за недостоверности физики в игре, а из-за страха в реальной жизни. Это характеризует соревновательный аспект в серии: игрок не жалеет ни себя, ни своих соперников — всё равно ничего страшного не случится. Популярный и излюбленный приём — на крутом повороте въехать в бок конкуренту и мягко отскочить на примерно правильную траекторию. И никаких тебе отвалившихся колёс или перевёрнутых авто.
Мощный болид на скорости 320 км/ч врезается под прямым углом в бордюр и со звуком удара двух пустых коробок от сока друг о друга просто отскакивает на пару метров. Никакого ощутимого урона — лишь слегка помявшийся бампер да пыль на капоте. В 2013 году в игре, которая считается крутым автосимулятором, это выглядит по крайней мере странно. Особенно в свете того, что происходит у конкурентов — в частности, в Forza Motorsport с её пусть и тоже компромиссной, но вполне уместной системой повреждений.
Другая проблема — полумёртвые искусственные соперники. Определённый прогресс по сравнению с Gran Turismo 5, конечно, есть — конкуренты научились иногда не пропускать игрока и сходить ради этого с идеальной траектории. При этом они практически не обгоняют друг друга и держатся всю гонку «змейкой» на равномерном расстоянии; обычно к этому времени пользователь либо далеко впереди, либо где-нибудь в хвосте (в зависимости от правильности выбора машины на конкретное событие).
Из-за всего этого снова получается, что Gran Turismo 6 — игра не столько про гонки и соревнования, сколько просто про аутентичное вождение. Здесь интересно выбирать и настраивать себе машину, ковыряться в ней, пробовать разные настройки и тестировать их на реальных трассах. Ещё GT6 — это огромная автоэнциклопедия. Но дух соперничества и драматичные сражения в мастерстве на дорогах… в общем, за этим вам не сюда.
При взгляде на главное меню GT6 становится понятно, насколько же консервативны её создатели — интерфейс чем-то напоминает «плитку» Windows 8, стилизованную под конец 90-х; что-то очень похожее было в играх на первой PlayStation. Хотя все разделы располагаются на удивление логично: режим карьеры структурирован проще и понятнее, сразу открыты все автомобили для просмотра и покупки (хотя до сих пор нет удобного поиска и навигации по этим 1200 единицам).
Карьерные соревнования проходятся привычным образом: за серией «классовых» гонок, где участвуют автомобили определенного типа (только японские, только переднеприводные, только не более 500 лошадиных сил и так далее), следуют экзамены на лицензии. Монотонную последовательность иногда можно прервать необязательными событиями: заездами с определёнными правилами вроде «пройти максимальное расстояние с 1 литром топлива» или «правильно сбивать конусы». Короче говоря, всё это несколько медитативно, однообразно, но, пожалуй, традиционно и понятно для Gran Turismo.
Polyphony Digital обещала полноценный мультиплеер, но всё довольно скудно — всего два режима. Традиционные гонки между пользователями и «Сезонные мероприятия». С первым всё ясно, вторые — набор эксцентричных испытаний от разработчиков. Скоро обещают обновления, а с ними — новые режимы и события, среди которых непременно будет что-то связанное c GT Academy, дающей возможность стать настоящим гонщиком в реальной жизни (мероприятие проводится при поддержке Sony и Nissan).
Что касается визуального ряда, то скриншоты не обманывают — Gran Turismo 6 и в самом деле является одной из самых красивых гоночных игр на уходящем поколении консолей. Особенно если в кадре находятся модели с нативными HD-текстурами и включён режим фотопутешествий с интересными ракурсами и классной игрой света. Появилась динамическая смена дня и ночи и погодных условий, что делает и без того разнообразные трассы (здесь, пожалуй, самый лучший набор треков в жанре — 33 локации в 71 варианте) ещё интереснее.
Gran Turismo 6 — это особое эстетическое удовольствие, но во многом — созерцательного плана. У шестой части в целом те же проблемы, что и у пятой, — серии несколько не хватает принципиальной встряски. Решить проблему с «зомбированным» ИИ, ввести более реалистичную модель столкновений и поломок, забыть о низкотекстурном наследии PS2 — и тогда это была бы совершенная гоночная игра.
Здравствуйте, сонибратья, сегодня я столкнулся с такой проблемой. Находясь за городом в деревне, смахнув пыль с руля Logitech G27 и PlayStation 3, захотел я поиграть в небезызвестный автосимулятор Гран Туризмо 6, но похоже не судьба.
Для начала игра предложила обновиться и чёрт меня дёрнул согласиться. Запустил - что-то долго, ну ладно, поставлю на закачку и пойду смотреть фильм. Прихожу – "осталось 10 минут" (столько показывало почти сразу). Я решил действовать по хардкору и оставил на ночь! Важно что предварительно я стер игровые данные и начал всё заново, а то мало ли. И прогресс – "осталось 5 минут". Охуенно.
Похоже, единственный способ поиграть в ГТ6 это запускать тупо с диска версию 1.0? Но там ведь какие-то новые машины и трассы в обновлениях. У кого такие же проблемы и как это лечить, ну кроме прошивки?
Ну и бонус: результат оставления на ночь закачек из моих личных запасов Бога Войны (одна часть всё-таки скачалась за ночь). Интернет в деревне более-менее, его уж явно должно хватать чтобы скачать всё максимум за час. И помните: "консоль это просто и удобно, нажал и играешь, никакого пердолинга".
Последняя фраза вообще к чему?
Было бы у тебя скачано - запустил бы и играл
Хуй его знает, что у тебя с провайдером, серваками и прочим
Последняя фраза вообще к чему?
Крик души. Вопреки заявлениям продавцов говна с ютюба, пердолинг и траблы у меня были ТОЛЬКО с консолями и играми к ним. Вечный пердолинг, вечные проблемы, вечно компромиссы и ебля. ред.
Не везет тебе, значит
Я столько ебли как на ПК, даже на древнем Х360 не видел
Ну, окей, может тебе так и показалось, но на самом деле это не так.
Ну нсли ты консоль через wifi а не покабелю подключид там никакой провайдер не поможет,фавля на плойке ни очем,тыкни кабель и асе будет отлично!
Я же написал что у меня норм инет, проводной, ну более менее для загорода.
Для увеличения скорости скачивания на PS3 можно попробовать старый рабочий метод с прокси.
Поднять на ПК или смартфоне прокси. И уже через него качать.
По кабелю подключай ,wifi в ps3 для галочки!А а гт6 там обнова 12gb, и очень много мелких файлов ,по любому побилось что то!
Ну можно будет попробовать, конечно. Вайфай на пс3 конечно отвал пизды
Да сам просто на это наткнулся с этой игррй,да и ставиться эта обнова ну очень долго,на диске тоже старая версия)Ночь ставилось )
Насколько я знаю - там пачка обнов. И правильный способ дожидаться одной обновы, потом выходить из игры и заново входить. То есть устанавливать обновления по одному.
Да и когда ты запускаешь игру 2013 года на консоли 2006 года в 2021, не надо подтрунивать над консолями. Пс3 это уже ретро консоль в конце концов. ред.
Да и когда ты запускаешь игру 2013 года на консоли 2006 года в 2021, не надо подтрунивать над консолями.
Это вот сейчас к чему было?
К последней строке поста.
Я имею ввиду, что какая разница, какого года игра, если она выходила на этой платформе.
Если это неисправности с консолью, то это неисправности с консолью, а не с игрой
Только серверы у этой игры уже далеко не те, которые были в 2013 году. А в 2016 или 17 онлацн вроде вобще закрыли. Поэтому жаловаться на консоли не стоит, стоит играть в консоли когда они релеванты и тогда будет удобство.
Тут вопрос к серверам Сони, на которых хранятся патчи, а не к серверам игры. И да, в 2013 году сервера Сони были ровно таким же говном и люди точно так же матерились на немеряное время скачивания всех патчей к Гран Туризмо (если играли не на релизе, а через время, конечно же).
На ПС3 же патчи ставятся вообще без захода в игру, при запуске предлагается обрубить игру и начать их ставить, или при ручном выборе поиска обновлений в менюшке. Сама по очереди все поставит и запустит игру лишь после завершения всех установок.
Да, так и должно быть в идеале, но в гт6 может возникнуть проблема, если так делать.
Вот, с 1:08 гляньте, послушайте.
Дичь какая-то, честно говоря, впервые слышу, чтобы при стандартной инсталляции обновлений ПС3 крашилась :) При переходе в режим обновления во время запуска игры - да, на такое натыкался, ибо сонька грубо обрубает запустившуюся уже игру в произвольный момент (когда пользователь таки согласится на обновление) и в итоге всякое может случиться. Но чтобы вот так, во время уже идущего обновления, это что-то совсем из ряда вон выходящее. Рискну предположить, что либо он чето не так понял, либо именно с его сонькой какая-то совсем уж странная хрень произошла.
Ну вот у чувака из поста тоже трабла. Возможно именно потому что обновы криво встали.
Я бы советовал попробовать всё же.
Ага по wifi нех ставить и качать кучу файлов,побились
К серверам нет вопросов они так же стабильно работают,его бок консоль по wifi подклбчать и все,проверено не однократно,wifi для галочки там,по каьели б щаконектил и все б зорошо было!
Ок, в какую номерную часть gt , стоит играть на актуальных ps4 и ps5?
Играй хоть в первую гт на первой плойке. Просто не надо подкалывать старые консоли.
На то время это было "без пердолинга". Сейчас бы откопать говно мамонта и жаловаться, что оно плохо выглядит
На какое "то"? Тогда вовсю был Стим, а сама ГТ6 вышла аж в 2013-м.
ГТ6, может, и в 2013, а ПС3 в 2006
В 2006 стим уже был
Я тогда купил диск с халф лайф и пожрал говна, потому что патч был гига на полтора, а мегабайт стоил 2 рубля…
в 2006 на steam халву и КС разве что запустить можно
Так играй gt в Стиме.
Так и поиграю, судя по всему, азаза. Но не в шестую часть.
В Steam нет Gran Turismo . Ни одной части этой серии игр . Только есть Gta 5 .
Я в курсе, с первой плейстатион в неё гоняю, даже руль прикурил в своё время. Это была шутка, в ответ на иронию. ;)
ГТ6 вышла аж в 2013-м.
А это отчасти и есть ответ на твой вопрос.
С другой стороны есть вариант шить трешку на ребаг и качать изо с патчами допами, для гт6 он есть отдельным диском (то есть их два, игра и патчи).
Про консоли и еблю ты сильно конечно задвинул, моё почтение.
Все равно патчи из ISO будут ставится внутри игры.
Это экономия только на времени скачивания из инета.
Соглы. Иногда мелкие файлы действительно долго распаковывается, на трешке помню адски долго ставилась Игра Престолов (РПГ которая). Тоже думал висла. Но и то, что часть патчей могут быть недоступны в сети тоже есть вероятность.
У GT6 кажись 24 гига докачивается мелкими файлами, то есть там целый день будет обновление идти. Так что если прям не терпится - забей на обновления, хотя в них много нового контента и переправленная физика, кажись.
Это одна из причин, по которым я забил на шестую часть и недавно купил GT5 (одной из прочих были просадки фпс в GT6 из-за попыток улучшить графику). Платиновая GT5 докачивает лишь 4 гига, а если купить Academy Edition, то меньше одного гига, ибо основное количество патчей уже на диске, включены в игру.
То есть десяти часов реально может и не хватить и это был не баг?
Это абсолютно нормально, патчи качаются неторопливо, а еще ж каждый инсталлится, перед тем как начать качать следующий патч. Платиновая GT5 свои 4 гига патчей наверное часа три или четыре качала и устанавливала (там два десятка патчей было), а тут в несколько раз больше.
Страшнее чем Гран Туризмо может быть лишь установка какой-нибудь ММО для ПС3, вот только там будет еще больше апдейтов :) ред.
Я бы может и оставил хоть на три дня, но боюсь что плойка может сгореть вместе с дачей
Ну это же ПС3, там качает вечность
не знаю что там у тебя в селе, проделывал тоже самое что и ты, обновление с 1.0 до финальной, заняло это у меня чуть больше часа, так что да - консоль это просто и удобно, нажал и играешь, никакого пердолинга
Во первых, на первой картинке GT5.
Во вторых - если ставить с ноля все обновы на GT6, то вероятнее всего они зависнут при установке.
Такой проблемы не было пока игра была в активной стадии поддержки. И патчи ставились постепенно.
А вот после, стала возникать трабла с установкой кучи патчей на 1.0 версию.
Поэтому надо скачать 2-3 патча, отменить загрузку и зайти в GT6 дать их установить и так по кругу.
Это происходит из-за большого количества мелких файлов насколько я понял.
Все это занимает от 3 до 5 часов примерно ред.
Во первых, на первой картинке GT5.
Это да, но и фотка не новая, просто была на телефоне.
Поэтому надо скачать 2-3 патча, отменить загрузку и зайти в GT6 дать их установить и так по кругу.
Ну можно попробовать, но такой пердолинг убивает уже желание играть
Ну можно попробовать, но такой пердолинг убивает уже желание играть
Тебя никто не заставляет играть.
И пердолинга там меньше, чем ты потратил на написание поста и ответы в комментах.
Интернет в деревне более-менее, его уж явно должно хватать чтобы скачать всё максимум за час.
Не знаю, что там было на третьей, но у четвертой плойки все было очень плохо с CDN. Прямо совсем плохо, она могла тупить даже после прописывания гугловских DNS.
В пятой наконец-то справились с этой недугой. Но для тебя единственный выход — если хоть что-то качает, то пусть качает. Это скорее всего надолго.
Там какая-то тупая система. Обновления нужно устанавливать поэтапно. Скачал несколько гигов, отрубил от инет, запустил игру. Повторить. Или как-то так. Я когда диск купил тоже не понимал почему всё виснет при обнове
ГТ5 со своей кучей обновлений все-таки сама справлялась - а тут что-то совсем дикое.
Переусердствовал Каз что-то. В ГТС чтобы даже какие-то мелкие обновы поставить чуть не по пол-игры качает да и для своих манипуляций кучу свободного места требует
Система обновлений и на 4 сделана через жопу, когда у тебя копирование занимает больше времени, чем скачивание, ибо проверка всех файлов игры происходит. Не устаю повторять, что программисты сони - самые тупые и криворукие
У всех версий PlayStation 4?
единственный способ поиграть в ГТ6 это запускать тупо с диска версию 1.0? Но там ведь какие-то новые машины и трассы в обновлениях. У кого такие же проблемы и как это лечить, ну кроме прошивки?
как вариант, купить на диске готи-версию или как там её - игру переиздавали вроде как со всеми апдейтами, могу ошибаться
Ну это какой-то сложный путь
Так же было на фатке. Пришлось на ночь ставить устанавливаться Umbrella Chronicles. Грешил на древний HDD, но может все-же дело не в нем.
Ставил месяца полтора назад. Был 21 патч и несколько часов ожидания.
Ну вообще на гран туризмо всегда куча апдейтов выходила начиная с 5й части, плюс на пс3 очень медленная скорость загрузки всего и вся, так что че ты удивляешься, плюс реально гран не знаю ни одну игру, на которую бы столько обновлений выходило как на гран туризмо
У меня была точно такая же проблема. Чинил магией. С 12 перезапуска закачки скачал ось за 1,5 часа. Перед этим 3 дня качалось без остановки - 0 результат.
Ну как я понимаю, у старых консолей ограниченная скорость приема/передачи данных по сети. У 4й тоже скорость не очень, что уж говорить о 3й. Uncharted 2 я оставлял на ночь качаться, ибо 4 часа обещало, а затянулось на все 6 часов. И нет, это не в 2010м.
Так что вот, выше написали что ПС3 это уже практически ретро-консоль. Застрявшие там эксклюзивы только подтверждают такой статус. Удивительно что это железо вообще ещё стабильно работает. А работает стабильно. 4ю плойку уже второй раз отправляю в сервис, и пока жду - расчехлил 3ю и погонял старые игры. Иногда мне кажется, что ПС3 это как Нокия (6600 или с чем у вас там ностальгические воспоминания связаны), старый неубиваемый кирпич.
Скачал на шитую PS3 через PKGi шестую гран туризмо. При запуске, игра не открываясь скачала и поставила 22 патча, часа 3-4 времени заняло. Сейчас все работает без единой ошибки.
Вывод - PS3 надо шить.
Ну да, консоль, ориентированная на онлайн-сервисы превращается в тыкву. Поэтому DLC - зло, нефизическая копия игры - не твоя, а скачиваемые патчи и обновления говорят о низком качестве на релизе.
Поэтому вот небольшой гайд, как не попасть в такую ситуацию:
1) Не брать предзаказы/в день релиза.
2) Брать на физичке.
3) Брать полное издание, когда вышли все допы и патчи.
4) Бэкапы - не панацея.
Брать на физичке.
Ну пока прецедентов закрытия серверов для скачивания не было. Даже нашумевшее закрытие магаза для пс3 не означало, что купленное качать нельзя.
В 6-м поколении был прецедент закрытия сервиса скачивания у той же Sony. Да, локально в Японии, да, сервис провалился, но прецедент есть. А nintendo вообще еще с Famicom такое проделала.
Так что глупо закрывать на это глаза, диск - это осязаемый предмет у тебя на полке, а онлайн-копия - набор байтов где-то в ЦОДах у продавца.
Т.е. ты покупаешь буквально право скачать с конкретного сервиса, сервера которого могут в одностороннем порядке прикрыть, заставляя купить тебя еще одну более новую консоль, чтобы купить в её сервисе право на скачивание слегка обновленной версии в лучшем случае. В худшем, это та же кучка байт, но с эмулятором или вовсе недоступность тайтла(привет, классический GoW на ps4). ред.
Напишу несколько способов заработать много денег на покупку машин, но не все они быстрые.
1. Баг на продажу Mercedes Vision GT.
Хочу обратить ваше внимание на то, что в игре есть баг на продажу этой машины, однако он работает только на версии игры 1.01.
Что необходимо сделать, чтобы баг работал:
-зайти в раздел [Утилита управления данными игры]
-найти данные игры GT6
-нажать треугольник и удалить патч 1.22
-зайти в игру
-дождаться установки патча 1.01, загрузку остальных отменить
-зайти в Vision GT
-купить машину Mercedes-Benz Vision GT за 1,000,000 кредитов
-выйти из игры
-снова удалить игровые данные
-зайти в игру (ничего не устанавливать!)
-зайти в гараж и продать машину за 333 миллиона кредитов. Она помечена номером [2055].
Данный способ подходит в основном тем, у кого ещё нет суперлицензии и не хватает данег на покупку машин.
2. Трасса Nurburgring 24 минуты - заезд на выносливость
После того, как вы получили доступ к суперлицензии, сделать следующее:
-зайти в Vision GT
-купить машину SRT Tomohawk за 1,000,000 кредитов
-в настройках машины выставить ограничитель мощности на 51,7% - получится как раз 650ТР
-поставить тип шин - средние: гоночные (мягкие быстро стираются)
-выбрать в суперлицензии заезд на выносливость Nurburgring 24 минуты (за него дают больше всего денег)
-запустить заезд в режиме B-Spec
-выбрать ускоренный темп езды (если выбрать другой, то бот всё время будет приезжать последним).
Данным способом вы будете зарабатывать 307000 кредитов за каждую победу в гонке. Если выбран ускоренный темп езды бота, то он со 100% вероятностью приходит первым и отрыв от соперников составляет больше минуты. Одна гонка длится 28 минут 30 секунд. За 2 часа вы заработаете 1,228,000 кредитов. Этот способ накопления денег подходит лучше всего, но он долгий. Если у вас цель собрать всю коллекцию машин в игре, то этот способ не подойдёт вам.
3. Состязания "Обгоняя ветер"
Практически все тоже самое, машина та же. Но здесь уже вы можете выставить ограничитель мощности на максимум, т.к в этих заездах разрешённый ТР - 750. Лучше выбрать третий заезд на трассе Special Stage Route X и проходить его. За победу в гонке дают 70000 кредитов. Одна гонка длится около пяти минут. В режиме B-Spec ездить не рекомендуется, потому что бот не всегда там приходит первым, в отличии от заезда в суперлицензии. Иногда его догоняет и делает Bugatti Veyron. Тут лучше ездить самому.
Выберите для себя удобный способ зарабатывания денег в игре и пользуйтесь им в дальнейшем. Удачи.
Шляпа. GT5 истинная гт. А GT6 аркаднее намного. НАааамного.
СНГ каждый школьник является академиком по любым областям и вопросам, и ему совершенно "необязательно" иметь образования, чтобы посылать на три буквы любого профессионала по обсуждаемому сабжу
может это и понравилось. в любом случае руля нет, а на джойстике в тру автосим будет хреново играться. то что пишут про хреновый графон в гт6 враньё - ночные городские трассы выглядят очень достойноШляпа. GT5 истинная гт. А GT6 аркаднее намного. НАааамного.
Есть люди у кого есть рули от фанатека или трастмер T500, а то не могу определится на что потратить денег.
вотжеж. просто феерические уроды.
в одном из последних патчей (1.06 вроде) испоганили TCS! теперь он видители работает только на песке и траве за пределами трассы! тоесть считай что они его вообще нахер убрали! а параметр остался для виду
это что вообще за херня? теперь ни одну гонку не возможно пройти на золото (ну или просто пердец как сложно)
я в шоке просто. вот свиноты!
к примеру теперь на 370z какойто постоянный дрифт мод блин. шоу коровы на льду
испоганили всю игру
Изменено inv00780: 21.05.2014 - 04:04
I am a leaf on the wind. Watch how I soar.
TCS - это контроль тяги?
Может быть он и по началу помогает получить золото, но ближе к суперлицензии его наоборот нужно выключать, чтоб не терять скорости на поворотах, иначе никакого золота не видать. Лучше привыкай к работе с плавным газом, без контроля тяги быстрее круги проходятся.
Друг, следуй за мной и я научу тебя какать
Может быть он и по началу помогает получить золото, но ближе к суперлицензии его наоборот нужно выключать, чтоб не терять скорости на поворотах, иначе никакого золота не видать. Лучше привыкай к работе с плавным газом, без контроля тяги быстрее круги проходятся.
до патча выставив tcs значение 1-3 из 10 повороты можно проходить очень хорошо. машину не заносит скорость ты не теряешь и не надо думать в какой момент и до какой степени надо жать газ или тормоз
без tcs как я не старался но на быстрых машинах я не могу проезжать нормально трассу
кароче не ясно мне решение выпилить из игры tcs. пусть выпиливают и всю остальную помощь тогда. хардкор ёма!
Читайте также: