Как настроить велосипедный компьютер sb 318
Пришла посылка в пакете без какой-либо защиты.
Распаковка
Велокомпьютер пришел в блистере
Размеры совпадают с описанием продавца: 4,5х4,5х1,6 см
Питается от батарейки типа LR44 (Думал что будет CR2032, посмотрим как данная батарейка справится)
Настройка
Сразу после включения компьютер предлагает ввести длину окружности вашего колеса (по стандарту стоит 2060) и согласно инструкции выставляем, но не все так легко. в таблице только одна строка с колесом 24', и оно не подходило под мое (24х2.125). Немножко погуглив нашел более информативную таблицу и ввел свое значение
Далее предлагает выбрать единицу измерения: километры или мили
Со следующей настройкой я не понял, что от меня он хочет (Значок ключа с выбором следующих значений: 20,40,60,80 км, буду благодарен если кто знает что это)
На этом первичная настройка заканчивается, осталось настроить время (поддержка 12/24 ч формата) и устанавливать на велосипед
Установка на велосипед
Крепление и датчик на обратной стороне имеют клейкую ленту и выемки под хомуты.
Поставить это все не составляет проблем: Крепление ставим как вам будет удобно видеть, приклеиваем лентой и фиксируем 2 хомутами. Датчик ставил так: Слегка приклеиваем на ленту, прикручиваем магнит на спицу и проверяем работоспособность (По описанию продавца: Рабочее расстояние 5-10 мм). Датчик заработал- клеим датчик и фиксируем хомутом, если нет- уменьшаем расстояние.
Чтобы провод не болтался, закрепил изолентой по рулю, и на вилке поставил хомут (Провод получается не натянутый и позволит ничего не вырвать при повороте руля на 180 градусов)
Крепление на руле
Вместе с компьютером
Тесты, сравнение и статистика
Позвав друга с его велосипедом начали думать как проверить примерную точность подсчета расстояния и решили поехать на школьную площадку. Зная, что 4,5 круга это 1 км, то на 1 круг выходит около 222 м. Сделали несколько заездов по 1 кругу. Получилось одинаковые разультаты на двух компьютерах: 229 м. Понимая что и в наших компьютерах, и в поле могут быть погрешности, считаю, что тест компьютер прошел. Точность скорости проверить в боевых условиях не получается, поэтому придется верить показаниям.
В качестве сравнение будет выступать велокомпьютер STELS BEETLE-2, купленный другом 5 лет назад в оффлайне в районе 500-700 рублей (точную цену не помнит)
Крепление компьютеров разное по размерам (у битла меньше), за счет этого можно увидеть, что на моем велосипеде компьютер визуально больше (На фото разницы почти не видно, но по другому показать тяжело)
А вот размеры оказались одинаковые, кроме толщины- данный компьютер «толще» битла
Прокатавшись одно утро, сделал примеры результатов
Средняя скорость получилось маленькой за счет того, что пол часа вез велосипед пешком
Вывод
За 200 рублей вы можете получить простой велокомпьютер с необходимыми функциями, полезность от него большая (очень стало удобно смотреть время, телефон всегда лежит в рюкзаке. Можно вести личную статистику), но все хорошо, пока не попал днем под очень яркое солнце. Получилось следующее:
Видимость нулевая =( Буду так же благодарен с помощью в решении данной проблемы
Итого:
+Цена
+Размер
+Комплект (хомуты некоторые продавцы велокомпьютеров в оффлайне не кладут)
+Примерная точность
+Расчет расстояние до 1 м
— Слабоватое крепление магнита на спицу колеса, руками спокойно можно крутить магнит по кругу, но вверх или вниз сдвинуть трудно
-Экран
-+ Батарейка типа LR44
P.S. Фотоаппарата рядом нет, поэтому некоторые фотографии получились «плохие»
Всем спасибо кто прочитал этот обзор до конца
Upd1. Автовключение и автоотключение присутствует, одометр НЕ СОХРАНЯЕТСЯ при смены батарейки, но есть возможность вручную поставить значение
полезная вещь! и расскажу как я ее установила своими ручками.
Настало лето. И я достала велосипед..
Однажды в магазине галамар я обнаружила скидку на велокомпьютер фирмы SILAPRO. До этого о такой фирме я не слышала, но цена привлекла. Цена: 249 руб. Для техники смешные деньги. Ведь данная вещь очень полезна.
На упаковке указано, что данный велокомпьютер обладает 15 функциями. Но ни где толком не расписано, что это за функции.
Нашла в интернете:
автоматический старт/стоп, автоматическое сканирование, одометр, время тренировки, текущая скорость, средняя скорость, максимальная скорость, сравнение текущей скорости со средней, общее время движения, тренировочный обнуляемый километраж, расстояние одной поездки
Но когда я приобретала я не понимала, что это за функции. Так как ни где на упаковке не было расписано.
Я думала раз так много, то стоит взять.
Теперь поговорим о самом предмете.
Велокомпьютер фирмы SILAPRO SB-318 арт.195-038 идет с проводом. Это ни сколько не страшно, а даже нормально.
Управлять всего лишь 2 кнопками! (Это + т.к очень удобно).
У меня часто садиться телефон, а время можно посмотреть на данной технике. Очень удобно!
Ну и плюс данные все функции. Для меня очень полезно знать сколько я проехала(км и время), а так же важно знать скорость и так сказать не дать себе раслабиться. Это очень мотивирует!
У меня бывают разные виды прогулок на велосипеде. Иногда, да хочеться насладиться природой. а иногда, хочеться из себя выжить максимум.
Установка легкая! Я сама установила и не возникло проблем. В комплект даже предусмотрены хамуты. Очень удобно и цветом черным.
1 шаг. Я решила установить на руле около рукоядки руля. Для того что бы удобно было при езде переключать пальцем и смотреть свои показатели. Обезжирить поверхность и приклеить на двухсторонний скотчь.(все в комплекте).
2 шаг. Далее провод опустить по тросику вниз.. Желатьно несколько раз обмотать тросик для того что бы лучше прилегал провод.
3 шаг. В комплекте есть магнитик. Его надо установить на спишу. Открутив лишь саморез и закрепив на спице. К самому началу колеса.
4 шаг. Конец провода с прибором устанавливаем на вилку прибор. (Так же на двухстороннем скотче) Его устанавливаем к самому середину колеса. При установки проверяем на одном ли уровне конец прибора и магнит на спице. Не забываем обезжирить и закрепить двумя хамутами прибор.
5 шаг. Хамутиками еще в нескольких местах закрепляем провод.
Надеюсь я доходчиво и понятно объяснила.
Минус то что не предусмотрено подсветки. Т.к бывает ездишь вечером. А телефон сядет. Тут хотя бы по времени с ориентироваться можно). А при езде не комфортно вглядываться вечером.
Первый брала на просторах России. Остальные приехали с джум.
Комплектация у всех стандартная. Сам велокомпьютер, крепление для него на руль, крепление на вилку для считывания магнита, сам магнитик, который крепится на спицы, несколько хомутиков провод зафиксировать, батарейка в комплекте.
Настраивается он тоже очень просто. Можно по таблице значения забить. Но я обычно использую рулетку.
На фото два велокомпьютера, еще пока не усановленные. Один вообще мне пришел без маркировки, хотя заказывала у одного продавца. Работают оба хорошо. У того что без маркировки магнит более чувствительный оказался. Зазор между магнитом и считывающим устройством более 2 мм, все работает. Но сам магнит крепится к спице на мой вкус не очень надежно, просто пластик накручивается без болтика.
Размеры SB 318 небольшие: 4,5х4,5х1,6 см. Кнопок управления всего две. Надписи на экране читабельного размера. Корпус пластик.
Крепление магнита на спицы с болтиком у SB 318.
Инструкция в комплекте только на английском. При первом включении высвечивает стандартное значение для 26" колеса. Все значения легко меняются на ваши.
Функции стандартные:
*SPD - текущая скорость
*ODO - общий пробег
*DTS - текущий пробег
*MXS - максимальная
*AVS - средняя скорость
*TM - продолжительность текущей поездки
*CLK - часы
*SCAN - функция, которая выводит на экран поочередно DTS, MXS, AVS, TM - значения каждой показывает по 4 секунды.
*+/- здесь показывает отклонения текущей скорости от средней в ту или иную сторону
*Настройка измерения скорости - в каких единицах измерения вы хотите её видеть
*Freeze Frame Memory - заморозка текущих показаний
*Настройка окружности шин - вот тут можно воспользоваться рулеткой для точности данных
*Настройки ранее пройдённого расстояния/ODO
*Авто - вкл/выкл
Недостатки у всех одни:
* нет подсветки, не видно в темное время суток
* экран очень плохо просматривается на ярком солнце
Не пробовала на работоспособность во время дождя. При небольшой измороси использовался неоднократно, ничего не случилось, работает исправно.
Из четырёх аналогичных велокомпьютеров только с одним пришлось повозиться немного в настройке. Слишком уж там слабенький магнит оказался. Пришлось настраивать прямо тютелька в тютельку на расстоянии мм разместить магнит на спицах от датчика на вилке. Остальные такой точности не требовали, до 3 мм видят.
В целом данная модель меня устраивает. Свое любопытсвто с SB 318 полностью удовлетворила. Может быть когда какой-нибудь из них выйдет из строя, тогда уже присмотрю что-нибудь с подсветкой и датчиком температур, и, например, со счетчиком калорий побаловаться.
С какой скоростью двигается велосипед? Этот вопрос интересует не только спортсменов, но и простых обывателей. Как правило, производители байков не комплектуют модели спидометрами. Однако на данный момент велосипедисты при желании могут приобрести такое измерительное устройство. К счастью, ассортимент позволяет. Остается лишь разобраться в том, как установить спидометр на велосипед и правильно настроить его. Об этом и пойдет речь сегодня.
Велокомпьютер: краткая характеристика
Велосипедный компьютер – это устройство, которое дает ответы на 3 популярных вопроса:
- С какой скоростью я еду?
- Какое расстояние я уже проехал?
- Сколько времени потрачено на поездку?
Помимо этого, некоторые велокомпьютеры отображают и другие параметры (температура воздуха и атмосферное давление, количество потраченных калорий и т.д.), а продвинутые модели оснащены функцией GPS, что позволяет загружать карты маршрутов.
Велокомпьютеры делятся на две категории:
Разумеется, главное отличие между ними – способ передачи информации. Беспроводные модели передают сигнал посредством радиоканала. Разберемся в том, как правильно установить велокомпьютер на велосипед и настроить спидометр в соответствии с моделью устройства.
Как правило, все необходимое для монтажа идет в комплекте с оборудованием. Это стяжки или резинки, двусторонний скотч, а также подробная инструкция по установке велокомпьютера. Если вы купили б/у спидометр или приобрели устройство в небезызвестном китайском магазине, то пошаговое руководство о том, как поставить спидометр на велосипед, вам точно не помешает. Поэтому мы решили подробно рассказать о том, как установить и настроить проводной велосипедный спидометр. Данное руководство подходит также и для велосипеда sb 318.
Основные этапы установки
В целом, установить велокомпьютер самостоятельно может каждый. Главное – не торопиться, а последовательно выполнять все действия и не спешить. Процесс установки велокомпьютера можно условно разделить на несколько этапов.
Чтобы все сделать правильно, следует подробно описать каждый из вышеуказанных моментов. На самом деле установить электронный спидометр на велосипед не так сложно, как кажется на первый взгляд. Тем более, что в комплекте к прибору прилагается подробная инструкция с картинками. Если же вы являетесь счастливым обладателем велокомпьютера, купленного на Алиэкспресс, то пошаговая инструкция вам будет кстати.
Установка крепежной площадки
Возможные варианты размещения:
- на выносе;
- по центру;
- на грипсах.
Наиболее распространенное место для крепления – центральная часть рулевого узла. Закреплять велокомпьютер с большим монитором практичней на выносе, но при этом дискомфорт будет ощущаться при переноске велосипеда. На краю грипсы дисплей можно нечаянно зацепить рукой. Но большинство велосипедистов предпочитает именно это место, поскольку так легче управлять прибором и следить за поступающей информацией по ходу движения.
Для надежного крепления используют специальные жгуты, находящиеся в комплекте с устройством. Можно также установить дополнительную резиновую подкладку, предотвращающую скольжение площадки и падение велокомпьютера.
Установка магнита
Это очень важный и ответственный этап, поскольку от правильности выполнения всех действий зависит работоспособность велокомпьютера и достоверность транслируемой им информации. Систему нужно установить на расстоянии около 100 мм от оси колеса. Датчик крепят на вилку как можно ближе к втулке и фиксируют хомутом так, чтобы он был повернут к магниту. Магнит закрепляют на спице. Его следует затягивать до упора, чтобы по ходу движения он не мог сместиться в сторону или оторваться.
Прокладка провода
Не менее ответственный этап, от которого также зависит правильная работа велокомпьютера. Провода необходимо расположить и подключить так, чтобы они не мешали во время движения или ремонта. Они должны лежать достаточно свободно, без изломов и перегибов. Алгоритм прокладки выглядит следующим образом:
- Определиться с длиной: расстояние от вилки до основного блока с монитором (без натяжения) + 10% для запаса.
- Теперь необходимо завинтить контакты на площадке блока.
- Остается лишь проложить провод по рулевой колонке или по тормозному тросику.
Пуская провод по рулевой колонке, следует обязательно делать небольшой напуск в области велосипедной рамы, чтобы шнур не рвался при сильном повороте руля. Крепить провод желательно с помощью жгутов. Прокладка провода по тормозному пути – наиболее предпочитаемый вариант, поскольку в данном случае уже учтены все напуски. Оборачивать провод вокруг троса нежелательно, но некоторые велосипедисты делают это ради эстетичности и надежности. В данном случае закрепить провод можно обычной изолентой.
Настройка велосипедного спидометра
Заключается в введении параметров колеса и настройке времени. Желательно достать все элементы питания, если они были в комплекте (это нужно для того, чтобы сбросить заводские настройки).
Длина окружности колеса
Измерить можно нескольким способами:
- Швейной лентой. Прикладываем ее к покрышке и фиксируем значение (в компьютер вносится значение в миллиметрах).
- Веревкой. Также прикладываем к покрышке, делаем отметку на веревке и измеряем рулеткой получившееся расстояние.
- Отметкой на колесе. Мелом или карандашом делаем насечку и прокатываем колесо на ровной поверхности один раз, после чего замеряем получившееся расстояние.
Есть еще один постой способ: посмотреть маркировку колеса, а затем сравнить показатель с данными таблицы, которую можно найти практически в каждой инструкции к спидометру. Пример такой таблицы для наглядности:
Данный способ измерения имеет свои недостатки: дело в том, что разные производители велосипедных покрышек по-разному определяют ширину шин. Например, 2.1 от Schwalbe немного шире, чем аналогичный размер у Continental. В результате размер окружности будет отличаться, что скажется на достоверности показаний спидометра.
Вводя полученные размеры, будьте готовы к тому, что измерительный прибор будет немного врать. Есть один фактор, благодаря которому возможна погрешность в измерениях. Когда вы меряете длину окружности колеса швейной лентой или веревкой, то не учитываете, что при езде покрышка будет немного прогибаться под весом велосипедиста. А это – несколько миллиметров, которые искажают результат.
Оптимальный способ измерения окружности колеса: начертить мелом тонкую линию поперек покрышки, сесть на велосипед и проехать несколько метров по сухому асфальту. На дороге останутся четкие следы от мела, а расстояние между ними и будет самой точной длиной окружности.
Основные обозначения
Любая модель велокомпьютера отличается количеством функций. Тем не менее, основные параметры выделить можно. Чтобы не запутаться в обозначениях, приводим список наиболее распространенных из них и рассказываем, что они значат:
- SPD или SPEED – скорость велосипедиста в текущий момент.
- AVG или AVS – средняя скорость движения.
- TM или TIME – общая продолжительность движения.
- DST – дистанция (общее расстояние после сброса).
- ODO – общая дистанция или пробег.
На экране также может отображаться атмосферное давление, температура воздуха, количество потраченных килокалорий (нужно вводить вес велосипедиста), а также карты, навигация и другие параметры, в зависимости от конкретной модели спидометра.
Некоторые велокомпьютеры оснащены достаточно полезной функцией: они оповещают сигналом о необходимости проведения технического обслуживания. Пользователь сам может задать значение, введя необходимый километраж для срабатывания сигнала.
Устранение неполадок
Казалось бы, вы правильно установили и надежно закрепили велокомпьютер, аккуратно провели провода и закрепили датчики, ввели основные показатели, но что-то идет не так: устройство работает некорректно.
Спидометр не включается
Необходимо проверить батарейки и только потом провести более глубокую диагностику. Проблема в том, что большинство моделей велокомпьютеров сбрасывают все настройки при истощении элементов питания. В этом случае придется вводить все данные заново.
Если причина, на ваш взгляд, явно не в батарейках, следует отдать велокомпьютер в мастерскую по гарантии.
Искажение показателя скорости
В определенный момент велосипедист может заметить странное поведение велокомпьютера: скорость на ровном участке дороге может подпрыгнуть до 90 км/час или упасть до нуля при приличном разгоне. Возможно, причина кроется в севших батарейках. Но не лишним будет убедиться, что расстояние между магнитом и датчиком не изменилось (это может происходить после езды по снегу, грязи, высокой траве и т.д.).
Заключение
Велокомпьютер – полезное устройство. Установить и настроить его не так сложно, если ответственно подойти к выполнению каждого этапа, а изучать его показатели весьма интересно. Измерительное устройство позволяет получать важную информацию во время движения, поэтому имеет смысл приобретать по-настоящему качественную и многофункциональную модель велокомпьютера. Кстати, некоторые велосипедисты отмечают, что установить механический спидометр гораздо тяжелее, чем современные электронные модели.
Автор статей. Серьезно увлекаюсь велосипедами и мотоциклами. Интересуюсь всем, что связано с активным образом жизни.
Читайте также: