Гараж ракушка своими руками
Уникальный Гараж ракушка своими руками
Приобретение автомобиля часто сопровождается не только радостью, связанной с покупкой, но и с объективными проблемами, которые требуют быстрого решения.
Речь идет о том, что для сохранности и длительной эксплуатации машины, ее следует размещать на абсолютно безопасной территории. На сегодняшний день существует два пути: охраняемая автостоянка и гараж.
Препятствия для постройки стандартного гаража
В качестве основы для построения гаража может выступать как типовой, так и специальный проект. Не существует серьезных ограничений в плане материала для возведения постройки: кирпич, металл, газоблоки, пеноблоки.
Первая и наиболее существенная сложность, с которой обычно сталкиваются владельцы транспортных средств на этапе строительства капитального сооружения – необходимость получения разрешения от администрации. Чаще всего на данном этапе процесс останавливается или вовсе сворачивается.
Достоинства гаража-ракушки
1. Приобретение и установка конструкции не потребуют серьезного финансового вклада, особенно при условии самостоятельного проведения работ. В случае со стандартными гаражами, расходы на материалы и строительство оказываются столь выcоки, что встает вопрос о целесообразности постройки.
2. Конструкция отличается небольшим весом , что позволяет начать строительство без основательной подготовки. В качестве исключения можно привести примеры, когда требовалась закладка столбчатого фундамента.
3. Гараж-пенал позволяет складировать садовый инвентарь, инструменты, старые велосипеды, лыжи и санки под крышей при своих, на первый взгляд, не внушительных размерах.
4. С помощью ракушки можно легко защитить автомобиль от действий злоумышленников , а также неблагоприятных погодных явлений.
5. Самостоятельная проектировка и установка конструкции дают возможность возведения гаража в максимальной близости от места проживания, что позволяет владельцам быть спокойными относительно сохранности своего транспортного средства.
6. Монтаж конструкции представляет собой достаточно быстрый и легкий процесс, который не принесет существенных хлопот. При соблюдении базовых требований постройка гаража не отнимет больше трех дней.
7. В случае необходимости гараж можно легко демонтировать и перевезти в другое место. Это особенно актуально в тех случаях, когда администрация по тем или иным причинам посчитала возведение конструкции несанкционированным.
8.Гараж-ракушка отличается долгим сроком эксплуатации без потери функциональных качеств.
Видео – Гараж ракушка своими руками
Пошаговая инструкция по созданию гаража типа ракушка своими руками
Самый простой и дешевый вариант защиты автомобиля от погоды и грабителей – гараж ракушка. Несмотря на низкую цену и вес, у конструкции появляется все больше и больше недостатков. Выгодно ли покупать уже собранную конструкцию? Или проще будет купить материалы и сделать самостоятельно? Необходимо взвесить оба варианта, и выбрать подходящий.
Что собой представляет гараж ракушка?
Гараж-ракушка получил такое название, поскольку по внешнему виду он выглядит, как ракушка. Он стал очень популярным, поскольку он занимает минимум места при минимальном весе гаража, и эта конструкция стоит недорого.
Разновидности конструкций
В зависимости от расположения, конструкция бывает:
- Встроенная.
- Пристроенная.
Недостаток первого вида в том, что его получится сделать только во время создания дома. Такой гараж-ракушка монтируется непосредственно в подвальном помещении дома, и из него можно попасть в другие помещения.
Но он эффективен в зимнее время года, ведь можно попасть в гараж, не выходя на улицу. Также можно сделать помещения большого размера.
Пристроенные гаражи выбирают, если дом уже был отстроен. Его можно сделать рядом с домом. При необходимости его присоединяют при помощи небольшого коридорчика.
Ракушка также может быть разборной. Эту конструкцию можно разбирать и собирать на месте.
Еще одна классификация зависит от материала. Бывает блочная и железная ракушка.
Последняя классификация зависит от механизма открытия ворот. Гараж может быть автоматический и механический.
Технические характеристики
Обычный гараж ракушка предназначен для хранения одной легковой машины. Он сделан из стальных или железных створок. Одна устанавливается на землю, а вторая открывается как ворота.
Используемые материалы
Для того чтобы сделать такой гараж, нужны прочные металлические листы. Если они толстые, конечный вес конструкции будет около тонны. Листы сами по себе тяжелые, поэтому для их передвижения может понадобиться техника или помощь других людей.
Обратите внимание! Ракушку в собранном виде можно передвинуть только при помощи крана.
Безопасность
Сама по себе конструкция не считается безопасной. В щели между створками может попасть вода, и тогда есть риск повреждения автомобиля. Поэтому понадобятся уплотнители для дополнительной защиты. Но можно заменить их брезентовыми накидками. Последний вариант менее надежный, поскольку металл под брезентом сильно поддается коррозии.
Погодные условия – не единственная проблема. Еще автомобиль может стать целью угонщиков. Поэтому на стыке двух сторон гаража устанавливается замок. Но нужно выбирать максимально надежную защиту, поскольку ракушки часто становятся целью потенциальных грабителей.
Плюсы и минусы
Прежде чем устанавливать такую конструкцию, нужно оценить все плюсы и минусы. Среди достоинств можно выделить:
- Небольшой вес конструкции. Легкий гараж для автомобиля весит около 1 тонны, а может, и еще меньше.
- Для установки ракушки нужна ровная территория. Не нужно делать основы под гараж из дорогого фундамента.
- Собрать и разобрать конструкцию можно за несколько часов. По сложности это то же, что и установить палатку на природе.
- Гараж занимает минимум места. Его можно поставить рядом с домом или забором. Ракушка – это просто защита для машины.
- В современных конструкциях много оцинкованного профнастила. Его жесткость высокая. Это значит, что стены стали тоньше (вес конструкции снизился). Но, в то же время, они стали более прочными.
- Благодаря покрытию из цинка металл не будет поддаваться ржавчине или коррозии, даже при высокой влажности. Но есть большой риск появления механических повреждений. Если же защитное покрытие повреждено, заменить пару листов не составит труда. Для этого не нужно специального оборудования или знаний.
- Материал имеет стойкость при низкой температуре (на него не влияет сильный снегопад и ветер).
Но есть и недостатки:
- Помещение не будет комфортным. Это просто защита для автомобиля.
- Невозможно полностью открыть двери ракушки.
- Металл сильно нагревается. Поэтому не следует ставить его в жаркую погоду под солнечные лучи, иначе есть риск повреждений материала.
- Необходимо часто обрабатывать покрытие гаража эмалями и цинком, чтобы защитить металл от ржавчины.
- Внешне конструкция выглядит некрасиво.
- Конструкция очень маленькая. В ней не получится хранить детали для автомобиля.
Как собрать?
Чтобы собрать его своими руками, нужно заранее сделать проектный план и купить материалы.
Расчет конструкции
Общая цена будет зависеть от комплектующих. Нам нужны следующие элементы для гаража 3 на 6, высотой 2,5:
- Металопрофиль. Около 60 листов. Цена за квадрат – около 170 рублей. В итоге около 10 тысяч.
- Нам нужны саморезы для крепления. Цена за один – 2 рубля. Нужно около 370 штук. Поэтому цена – 740 рублей.
- Необходимы внешние уголки для профнастила. Размер одного уголка – 1 метр (стоит около 1000 рублей).
- Также нам нужны профили в форме квадрата 5 на 5 сантиметров. Один стоит около 50 рублей. Нам нужно 110 метров, поэтому цена – около 6000 тысяч рублей.
- Петли. От 100 рублей.
- Болты (длиной 7 и 12 сантиметров), по 10 штук каждый. Общая цена – около 500 рублей.
- Металлические пластины. Они понадобятся в процессе сварки. Цена – 100 рублей за каждые 1,5 метра.
Общая цена будет около 20 тысяч рублей.
Необходимые материалы и инструменты
Для сбора нужны следующие инструменты:
- Электроды и аппарат для сварки.
- Болгарка и круги по металлу.
- Шуруповерт.
- Шлифованные и отрезные диски (для болгарки).
- Дрель и набор сверл.
- Рулетка, маркер и угольник.
Еще нам нужно заранее купить материалы:
- Квадратный металопрофиль.
- Листы профиля для обшивки, с цинковым покрытием. Для стен подойдет маркировка С20. Для потолка нужно выше.
- Металлическая полоса 5 миллиметров.
- Болты и гайки различного размера.
- Петли для ворот, которые можно приваривать. Диаметр – около 16.
- Жидкие гвозди.
- Пенополистирол, трубы ПВХ или фольгированная вата.
- Саморезы и винты.
Поэтапная сборка гаража
- Необходимо собрать каркас. Для начала монтируем заднюю стенку. Ее делают из профиля.
- На средине рамы стены монтируем поперечную полосу. Она выполняет функцию ребра жесткости.
- Привариваем раму.
- Теперь нам нужно собрать боковые стенки. Для этого понадобится металопрофиль.
- Делаем крышу. Устанавливаем скат к задней стене.
Установка готовой конструкции
Установка происходит следующим образом:
- Сначала необходимо выставить заднюю стену.
- Устанавливаем боковины. Соединяем их рамы.
- После того, как 3 стены будут стоять, приварить петли и установить створки для ворот.
- Теперь нужно обшить конструкцию. Хорошо подойдут металлические листы.
- В углы снаружи гаража нужно поставить защитные доборы.
- Устанавливаем крышу. Кровлю монтируем, начиная с задней стенки гаража. Обязательно сделать скат к задней стене, чтобы на крыше не накапливалась вода.
Собрать гараж-ракушку нетрудно. Возможно, понадобится пару человек для помощи. Но в результате получится идеальное место для хранения автомобиля.
Гараж ракушка
Простой и недорогой вариант защиты автомобиля от снега, дождя и ветра – гараж ракушка, известен всем. Эта конструкция наряду с доступностью и мобильностью в последнее время приобретает много недостатков. Стоит ли покупать гараж ракушку и когда выгодней сделать гараж ракушка своими руками?
Разрешение на установку ракушки – получать или не получать
Проблема стоянки для авто в городах ширится с каждым годом. Просто поставить гараж ракушку во дворе дома, как было раньше во многих крупных городах, а особенно в Москве и Питере становится невозможным.
Теперь установка переносного гаража во дворе регламентируется многими постановлениями властей города, поэтому иногда выгодней и надежней поискать место для установки на площади гаражного кооператива.
Регистрировать гараж ракушку не имеет смысла, но есть несколько вариантов решения этой проблемы:
- искать собственника или наследника со льготами, которые дают право на установку такой конструкции во дворе дома;
- вступать в гаражный кооператив;
- поставить пенал на дачном участке, зарегистрировав его по дачной амнистии.
Стоимость гаража ракушки невелика, поэтому на свой страх и риск можно поставить его во дворе дома и надеяться на случай – может и повезет, муниципалитет не заметит.
Преимущества и недостатки гаража ракушки
Следует оценить преимущества такой защиты машины и недостатки сооружения, прежде чем покупать или строить гараж ракушку своими руками.
Мобильность и доступность – главные преимущества легкого гаража
Оценим все достоинства гаража ракушки, их много:
- вес готовой конструкции 1200 кг, а гараж ракушка своими руками может быть и легче;
- для монтажа нужна просто ровная площадка, никакого фундамента и серьезного дорогого основания под гараж не требуется;
- собрать и разобрать мобильный гараж не труднее, чем поставить палатку на отдыхе, потребуется всего пара часов;
- гараж компактен и просто монтируется вплотную к забору или к стене дома, занимая минимум места, можно считать, что это просто зонтик для автомобиля. В новых конструкциях гаражей-ракушек линейные параметры и не они не требуют много пространства, по сравнению со старыми пеналами для автомобиля;
- современные гаражи-ракушки прочнее и надежней старых пеналов, так как стенки стали тоньше, но жестче, благодаря оцинкованному профнастилу высокой жесткости. Волна листа повышает устойчивость каркаса к сильному ветру и обильным снегопадам;
- оцинковка не ржавеет и при высокой влажности металл не повреждается ржавчиной. Главное – не допускать механических повреждений защитного покрытия, но и замена одного поврежденного листа не проблема. Монтаж конструкции не требует специальных строительных навыков;
- каждый гаражник знает, во что обходится строительство и получение всех разрешений на возведение капитального гаража. Поэтому, затраты от 20 до 25 тысяч рублей, столько стоит готовый гараж-ракушка – просто мизер.
Достоинств у такого мобильного пенала для авто много, а какие недостатки?
Основные недостатки гаражей ракушек
Оценим недостатки конструкции, они тоже имеются:
- это просто надежный тент для автомобиля, но металлический, а не брезентовый, поэтому ожидать комфорта от ракушки не стоит;
- полностью распахнуть двери гаража невозможно;
- в жару металл сильно нагревается, это следует учитывать при выборе места для установки;
- детали каркаса необходимо обрабатывать регулярно эмалями от коррозии металла;
- внешний вид конструкции оставляет желать большего.
Приготовьтесь к тому, что при самовольной установке такой конструкции во дворе, ее могут в любой момент снести. Но, небольшая стоимость и возможность быстро собрать и разобрать гараж ракушку своими руками, делает эту конструкцию популярной среди автовладельцев.
Особенности конструкции и монтажа мобильного гаража
Какие подготовительные работы следует провести перед установкой гаража:
Если позволяет площадь, то можно соорудить полки для гаражных мелочей или просто прикрутить крючки для инструментов.
Строим гараж ракушку своими руками
Сразу подсчитаем, в чем выгода такого строительства и так ли значительны преимущества самодельного гаража-ракушки.
Цена материалов
Сколько будут стоить комплектующие, элементы и материалы для стандартного пенала три на шесть, высоты 2.5 метра:
- листы металлопрофиля – надо 62 квадрата. Средняя цена квадрата профилированного листа – 180 рублей за квадрат. Итог – 10 – 11 тысяч рублей;
- крепить листы будем саморезами для металлопрофиля – их надо 360, по цене два рубля. Итого – 720 рублей;
- внешние уголки для профнастила – 10 метров по цене 100 руб. Итого – 1000 рублей;
- квадратные профили 5 на 5 см – надо 110 метров, цена 50 руб. Итого – 5500 рублей;
- пластины листового металла для сварки и придания жесткости конструкции. Надо металл 5х5х100 мм, полтора метра полосы обойдется в 100 рублей;
- болты М12 (длина 70мм) – 30 штук, болты М12 (длина 120 мм) – 10 штук. Итог – 440 рублей;
- петли будут стоить 120 рублей.
В сумме все затраты на материалы составят 18 – 20 тысяч рублей. Еще хотите строить своими руками гараж ракушку? Правильно, ведь в готовой конструкции нельзя подобрать хороший лист для стен и кровли, а это обеспечивает надежность и долговечность конструкции.
Необходимы инструменты и материалы
Для сварочных работ нужен обычный бытовой сварочный аппарат и электроды, а еще болгарка с кругом по металлу. Что еще необходимо для работы:
- дрель и сверла на 12;
- для болгарки отрезной и шлифовальный диски;
- шуруповерт на аккумуляторе;
- маркер, угольник и рулетка.
Теперь надо сразу подготовить материалы:
- квадратный металлопрофиль 50х50;
- оцинкованные профилированные листы для обшивки, подойдет С20 для стенок, для крыши надо брать маркировку повыше;
- металлическая полоса 5 мм;
- метизы (болты с гайками) – 12-120 мм;
- петли для ворот диаметр 16, приварные;
- саморезы винты с пресс-шайбами;
- пенополистирол 50-ка или рулон минеральной ваты фольгированной;
- жидкие гвозди.
Материалы куплены, приступаем к строительству гаража из профилированного листа.
Поэтапная сборка гаража
Проще сначала начертить примерный план, чтобы правильно собирать рамы конструкции. Удобные размеры пенала три на шесть и высота два с половиной метра. Уклон кровли достигается путем разницы длин вертикальных стоек рам стенок. Направляйте скат в любую сторону – это не имеет принципиального значения, ориентируемся по месту.
На чертеже делим каркас на 7 элементов:
- цельная задняя стенка;
- две боковые стенки, каждая на две рамы – необходимо четыре;
- двустворчатые ворота.
Можно приступать к монтажу каркаса:
- размер задней стенки 2.2 на три метра варим из профиля 50 мм;
- в качестве ребра жесткости устанавливаем одну поперечную полосу, посередине рамы задней стенки – 2,9 метра;
- сварку рамы проводим на ровной жесткой поверхности;
- боковые стенки каркаса из металлопрофиля собираются и монтируются по схеме:
- нижняя перекладина – 3 м;
- верхняя перекладина – 3.01 м;
- вертикальная стойка к задней стенке – 2.2 метра, к прилежащей секции – 2.3 метра.
Предполагается, что делаем скат крыши к задней стенке, если уклон выбран другой, то он регулируется разностью в высоте вертикальной стойки.
Посередине каждой рамы обязательно устанавливается ребро жесткости. Вторая боковая стенка каркаса собирается аналогично. Боковые рамы стенок крепятся между собой при помощи болтов, для них надо в стойках сделать отверстия нужного диаметра.
Чтобы придать каркасу жесткость необходимо установить перекладины на полу и на потолке. Для пола достаточно трех ребер жесткости, для кровли нужно четыре перекладины.
Каркас для ворот гаража собирается по схеме, надо только не забыть приварить ушки для навесного замка или предусмотреть другой запорный механизм.
Установка готовой конструкции
Установку лучше проводить вдвоем, чтобы не выставлять подпорки при монтаже. Порядок сборки следующий:
- выставляем заднюю стенку;
- далее крепим две секции боковин;
- соединяем рамы боковых стенок.
Важно. Не затягивайте сильно болты креплений каркаса. Потом все равно надо будет подгонять по уровню весь каркас. Затягивайте прочно, когда каркас полностью выставлен и готов к обшивке.
Строительство домов
Гараж в отличие от охраняемой автостоянки обеспечит защиту машины не только от противоправных действий хулиганов и злоумышленников, но и атмосферных осадков, например, града. Также снизит влияние ультрафиолетовых излучений на лакокрасочное покрытие. К тому же он избавит владельца авто от бесконечных и дорогостоящих визитов на автомойку, так как не всем удается самостоятельно избавиться от помета пернатых или клейкого сока липы. В статье рассмотрим, как сделать гараж ракушку своими руками.
Содержание:
Преимущества и недостатки гаража ракушки
Гараж возводится как по индивидуальному, так и по типовому проекту из кирпича, газо-, пеноблоков, металла. Но получить разрешение на строительство такого капитального сооружения из-за земельного дефицита, особенно в крупных мегаполисах, практически невозможно.
Выход есть – здесь аналогом выступает гараж-ракушка или так называемый пенал. Такая конструкция юридически уподобляется тенту, поэтому его можно построить как на узаконенном земельном участке, так и на любом пригодном для парковки месте.
При этом для владельца автомобиля постройка ракушки принесет очевидные преимущества:
- низкие затраты на его приобретение и установку. А постройка гаража собственными силами значительно сократит финансовые расходы;
- его легкий вес позволяет выполнить строительство без капитального основания, только в некоторых случаях может понадобиться столбчатый фундамент;
- наличие места для хранения инструмента, садового инвентаря и прочих очень «нужных» вещей, например, старого велосипеда, лыж и так далее;
- защита автомобиля от угонщиков и вандалов, атмосферных осадков, воздействия солнечных лучей;
- возможность хранения автотранспортного средства в непосредственной близости от места проживания;
- легкий и быстрый монтаж/демонтаж этой конструкции позволяет владельцу при необходимости транспортировать его на дачу или в деревню.
Но при возведении металлической конструкции важно учитывать некоторые нюансы:
- гараж не должен препятствовать проезду спецтехники (скорой помощи, пожарной машине);
- не следует выбирать место на канализационных люках. Во-первых, это блокирует доступ к ним для обслуживания, во-вторых – неприятный запах в ракушке обеспечен;
- необходимо помнить, что такая конструкция занимает больше площади, чем одно парковочное место, что может привести к недопониманию с другими владельцами машин;
- зачастую самодельные ракушки имеют не совсем эстетичный вид, поэтому при постройке следует уделить внешнему виду такого гаража особое внимание, дабы не испортить своим «творением» прилегающую к дому территорию.
Инструмент и расходные материалы для строительства металлического гаража ракушки
Схема будущей постройки и план работ поможет приобрести необходимое количество материала во избежание простоя. Если отсутствует какой-либо инструмент, например, болгарка или сварочный аппарат – его можно взять взаймы у друзей или соседей, значительно сократив финансовые затраты. К тому же предусмотрительные действия позволят приобрести строительные товары по сниженным ценам в период межсезонья.
- сварочный аппарат, электроды;
- дрель, сверло Ø12;
- болгарка, отрезной и шлифовальный диск;
- шуруповерт;
- рулетка, маркер, уголок 90°.
- металлический квадратный профиль 50х50 мм;
- профилированные листы С20 или выше;
- листовой прокат толщиной 5 мм;
- болты (гайки) 12х120 мм;
- петли дверные Ø16 приварные;
- винты, оснащенные прессшайбой и наконечником-сверлом;
- пенопласт 50 мм;
- строительный клей «Жидкие гвозди».
Общие рекомендации для строительства гаража ракушки
- Благодаря малому весу конструкции ее устанавливают без какого-либо фундамента. Ракушку можно монтировать на любом ровном покрытии, при необходимости поверхность разравнивается щебнем крупной фракции 40х70.
- Если есть возможность, то желательно провести электричество в гараж-ракушку. Для этого хватит одной лампы и пары розеток. Вся проводка пропускается в гофре. Данные работы осуществляются с применением медного провода в двойной изоляции. Для освещения можно взять проводящую жилу диаметром 0,5 мм, розеток – 1,5 мм.
- Обустройство помещения завершается монтажом антресолей для инструментов. Если площадь не позволяет установить полки, тогда доску просто закрепляют на стене, и прибивают к ней гвозди, которые послужат в качестве крючков.
- Ракушку желательно утеплить, здесь чаще используют такой материал, как пенополистирол, так как ему можно придать любую форму. Монтировать его рекомендуется на специальный клей.
Элементы стен гаража-пенала
Более популярным вариантом является гараж ракушка в виде пенала.
Оптимальным размером считается конструкция 3х6 м и высотой 2,5 м, поэтому при строительстве следует отталкиваться от этих габаритов. Наклон крыши будет осуществлен за счет разницы в длине вертикальных стоек. Скат может быть осуществлен в любую удобную сторону. В данном случае, наклон приходится на заднюю часть гаража.
Чтобы построить «пенал» своими руками необходимо визуально разделить его на 7 секций, где одна из них представляет собой цельную заднюю стенку, боковая стена состоит из 2 сегментов (соответственно умножается на 2) и ворота, которые выполняются из 2 створок.
Задняя стенка
- Для выполнения данного металлического каркаса размерами 2,2х3 м необходимо подготовить по два отрезка из квадратного профиля 50х50 мм соответствующих этим габаритам. Также нужна 1 поперечина длиною 2,9 м, которая придаст дополнительную прочность, послужит местом крепления профилированного листа и пенопласта. Внутренние параметры конструкции составят 2,2х2,9 м.
- Сваривать элементы следует на ровной поверхности, соблюдая прямые углы и проверяя отклонения уровнем. Перекладина монтируется посередине, отступая от верхнего края 1,1 м.
Боковые стенки
Как было сказано выше, боковая стена состоит из двух каркасных элементов.
- Для сборки первой конструкции понадобится металлический профиль следующих размеров:
- l = 3,0 – нижняя перекладина;
- l = 3,01 – верхняя перекладина;
- h = 2,2 м – вертикальная стойка, которая будет привариваться непосредственно к задней стенке;
- h = 2,3 м – стойка, монтируемая к прилежащей секции.
- После того как были соединены все части, по центру необходимо приварить дополнительную распорку для усиления конструкции - l = 2,9 м. Для этого высота стоек делится пополам, соответственно с одной стороны лага монтируется на высоте 1,1 м, с другой – 1,15 м.
- Второй каркас для боковой стены монтируется также из отрезков квадратного проката длиною:
- 2,3 м – вертикаль, крепящаяся к краю предыдущей конструкции;
- 2,5 м – крайняя стойка, к которой в последствие будет выполнен монтаж створки ворот;
- 3,0 – нижняя перекладина;
- 3,1 – верхняя перекладина.
- После сборки рамы, приваривается поперечина длиною 2,9 м. Точки монтажа высчитываются путем деления высоты стоек на 2. В данном случае 2,3:2=1,15 м и 2,5:2=1,25 м.
- Эти две секции между собой будут крепиться с помощью болтов, для которых заранее проделываются рабочие отверстия требуемого диаметра.
- Таким же образом осуществляется рамы-заготовки для другой стороны «пенала».
Дополнительные крепежные элементы
- Для укрепления всего каркаса гаража необходимо установить снизу и сверху перекладины. «Пол» будет укреплен в 3 местах, верхняя часть конструкции – 4 точках. Они заранее нарезаются из металлического проката толщиной 5 мм пластины 50х100 мм.
- Таких заготовок должно быть 14 штук, где в 10 из них высверливаются 2 отверстия с обеих сторон, отступая от края примерно 1-1,5 см. Эти подготовленные элементы привариваются к перекладинам по центру, таким образом, чтобы отверстия располагались по обеим сторонам перекладины.
- Подготовка оставшихся 4 пластин осуществляется немного иначе: от края пластины отмеряется 1,5 см и высверливается отверстие, от него отступается еще 1,5 см и выполняется второе. Поперечина приваривается к заготовкам с самого краю, образуя букву «Г» соответственно отверстия должны находиться по одну сторону.
Каркас двустворчатых ворот
- Каркас створки двери осуществляется из металлопроката 50х50 мм. Здесь будут необходимы 2 вертикальные стойки длиною 2,6 м и 3 отрезка по 1,395 – верхняя и нижняя перекладины, и 1 горизонталь, которая приваривается по центру рамы, в данном случае, точки монтажа находятся на расстоянии 1,3 м от верха стоек.
- Вторая створка выполняется аналогичным способом.
- Ушки для навесного замка можно приобрести в готовом виде либо изготовить самостоятельно из пластины 5 мм. Они привариваются после сборки всего каркаса гаража.
Установка гаража ракушки
Сразу следует отметить, что затяжка болтовых соединений выполняется «вполсилы». Окончательная фиксация производится только после сборки всех элементов конструкции.
Этапы монтажа подготовленных секций:
- укрепить каркас задней стенки укосинами;
- установить первую секцию боковины, проверить возможные отклонения с помощью уровня. Отверстия под болты выполняются сквозь две рамы, точки их размещения следует расположить примерно в 20 см от верха и низа каркаса. Слегка закрутить метизы;
- аналогичные действия: монтаж и крепеж производятся и с другой стороны;
- к боковым каркасам монтируются вторые подготовленные рамы стены;
- устанавливаются 3 нижние поперечные лаги с шагом равным 2 м. Распорка Г-образного вида выступает в роли элемента, соединяющего передние вертикальные стойки боковых сторон. Эта поперечина монтируется таким образом, чтобы ее пластины были обращены внутрь гаража;
- подобные действия выполняются и в верхней части металлической конструкции. Осуществляется монтаж 4 распорок, и расстояние между каждой будет составлять 1,5 м. Последняя перекладина формирует контур гаражных ворот;
- на этом этапе все болты основательно затягиваются;
- монтаж ворот начинается с крепления дверных навесов. Точки сварки должны располагаться в 20-30 см от верхней и нижней рамы. При установке зазор между вертикальными стойками и дверьми должен составлять около 2,5 см, а щель между 2-мя створками двери – 1,5 см;
- на рамы ворот привариваются ушки для навесного замка;
- далее, металлический каркас обшивается профилированными листами. На стенах их располагают вертикально с нахлестом в одну волну. Крепеж осуществляется в каждый второй прогиб. На углах гаража устанавливаются специальные наружные доборные элементы, которые защитят конструкцию от попадания дождевой влаги или снега;
- накрывается кровля. Данные работы начинаются с нижней части крыши. Профилированный лист должен выступать за линию карниза не менее чем на 40 мм, образуя свес.
Количество и цена материала для гаража ракушки
Ниже приведено количество материала, которое необходимо для возведения гаража-ракушки размерами 3х6 м и высотой 2,5 м, а также указана средняя стоимость всех комплектующих:
- Профилированные листы. Суммарная площадь всех поверхностей гаража составляет 62 м², средняя стоимость ≈ 170 рублей/м². Значит 62х170=10 540 рублей.
- Саморезы. Крепеж профилированного листа производится саморезами, на 1 м² уходит около 5-6 метизов – на 62 м² понадобится примерно 350 штук. Умножаем на среднюю цену за штуку 2 руб. и получаем 700 руб.
- Комплектующие к профнастилу. Внешний уголок можно приобрести по 90 руб./м, для данного строительства нужны 10 м. Общая сумма составит 900 рублей.
- Квадратный профиль5х5 см. Для строительства понадобиться 110 м металла, количество умножается на 50 рублей/м=5 500 руб.
- Листовой металл. Для изготовления 14 пластинок 5х50х100 мм требуется примерно 1,5 м стальной полосы или 0,075 м². Средняя цена листовой стали – 1 063р/м², путем несложных вычислений получаем следующий результат – 80 руб.
- Болты. Поперечины монтируются при помощи метизов М12 длиной 70 мм, таких болтов будет необходимо 28 штук. Цена за 1 крепеж равна 11 руб. – 28х11=308 руб. Для связки отдельных элементов каркаса между собой нужны 8 болтов М12х120 мм. В этом случае стоимость составит 136 руб.
- Петли приварные. Для гаражных ворот приобретаются две пары петель, каждая может стоить от 45 до 70 руб. В среднем получается 115 рублей.
Таким образом, общие затраты на строительство мини-гаража собственными силами не превышают и 20 тыс. рублей.
Готовая «ракушка» обойдется примерно в 38 000-40 000 рублей, к данным расходам прибавляется и затраты на его сборку – около 3 000 руб. Итого – новая металлическая конструкции будет стоить 41 000-43 000 руб.
Гараж-пенал своими руками
Гараж-пенал получил широкое распространение в конце прошлого столетия, когда жители больших городов начали их устанавливать буквально везде. Пустыри, детские площадки, гостевые карманы и дворовые парковки «преобразились» с появлением большого количества подобных тентов. О том, что собой представляет гараж-пенал, и как возвести его своими руками, расскажем ниже.
Что такое гараж-пенал
Пенал, основой которого является несущий профлист из оцинкованной стали, по закону приравнивается не к постройке, а к автомобильному тенту, и его строительство обходится в разы дешевле гаража.
Профнастил – это профилированный лист стали холодного проката с защитным антикоррозийным покрытием в виде ЛКМ или окиси цинка. В зависимости от типа, материал может иметь толщину от 0,7 до 1,5 мм, а показатели его надёжности значительно превышают возможности гладколистового материала. Именно волновой прокат делает конструкцию более жёсткой и устойчивой.
Название гараж-пенал непосредственно связано с легкостью, удобством и компактностью конструкции, которую можно устанавливать в любом месте, не нарушая при этом закон. Строение, при расчёте размеров которого учитываются все пожелания автолюбителя, не займёт много места, и легко впишется в отведённое для него пространство.
Гараж-пенал представляет собой легко транспортируемую конструкциюКонструктивные особенности стандартного пенала
Профильный «домик» для стандартной машины имеет следующие габариты:
- Высота – 2,5 м;
- Длина – 6 м;
- Ширина – 3 м.
Размеры гаража могут варьироваться в зависимости от особенностей его «обитателя».
Как видите, пенальный гараж обходится без фундаментаЧтобы сооружение прослужило как можно дольше, в конструкции предусматривается уклон крыши, который лучше делать на одну сторону при помощи стоек разных размеров. Стоимость сооружения с весом около тонны не превышает 20 000 – 30 000 рублей.
Многие путают гараж-пенал с постройкой под названием «ракушка», принцип возведения которой примерно такой же, однако сооружение имеет другую форму и совершенно иные конструктивные особенности.
Отличительными чертами пенального гаража являются отсутствие необходимости в фундаменте и достаточная прочность.
Достоинства и недостатки
К очевидным достоинствам сооружений данного типа относятся:
- Невысокая стоимость;
- Возможность выбора расцветки конструкции;
- Отсутствие необходимости в покупке земли;
- Лёгкость и мобильность;
- Прочность и стойкость;
- Небольшой вес и скромные габариты;
- Быстрота возведения;
- Не нужно возводить фундамент;
- Отсутствие конденсата (а вследствие и ржавчины на автомобиле);
- Оформление документов не требуется;
- Простота эксплуатации и лёгкость обслуживания;
- Долговечность.
Также имеет место многогранность сфер использования данной постройки. Помимо помещения для укрытия авто, такой гараж может служить автомастерской, местом для хранения инструмента и инвентаря, а также ненужных вещей.
Гараж-пенал можно обустроить под мастерскуюНедостатком гаража-пенала является сам материал изготовления, а именно – его свойство сильно греться в летнее время. Избежать подобной «парилки» можно, установив конструкцию под деревьями или в тени домов. К тому же, габаритные размеры такого гаража не слишком велики, что может причинять некоторые неудобства.
Составляем проект и смету
Во избежание лишних расходов и большого количества оставшегося материала перед строительством важно продумать каждую деталь конструкции. Все нюансы следует перенести на составленный чертёж. Его можно создать самостоятельно при помощи подручных инструментов в виде линейки, циркуля и карандаша или же воспользоваться компьютерной программой.
Не забудьте предусмотреть в будущем помещении установку компактных стеллажей или шкафчиков для инвентаря, инструмента и запчастей.
Шкафчики или стеллажи в гараже обязательно должны бытьДля примера будет взята привычная конструкция с указанными выше стандартными габаритами:
- Профнастил берётся с расчётом общей площади стен, ворот и крыши пенала, которая не превышает 65 м 2 . С учётом средней стоимости материала профилированный лист обойдётся вам примерно в 10,5 тыс. рублей.
- Листы металла нужны для 14 пластин. Стоимость 1,5 м стали выйдет не дороже 100 рублей.
- Профиль для стоек и ригелей. С учётом габаритов среднестатистического гаража-пенала потребуется 110 м квадратного профиля (50х50 мм), стоимость 1 погонного метра которого составляет около 50 рублей. В итоге на несущие элементы конструкции потребуется 5,5 тыс. рублей.
- Уголки для крепления профлиста (10 м). Внешний уголок стоит не более 100 р. за 1 погонный метр, в итоге потребуется около 1 тыс. рублей.
- Петли для установки дверей. В зависимости от конструкции «портала», данный элемент может отличаться. Для стандартных распашных ворот понадобится 2 комплекта петель, что в общей стоимость составит около 150 р.
- Крепёжные элементы (болты и саморезы) лучше брать не строго по рассчитанному количеству, а с небольшим избытком. На крепёж в общей сложности понадобится около 1 тыс. рублей.
Подробный проект поможет точно просчитать необходимое количество стройматериалов и объективно оценить стоимость строения.
Если для вашего автомобиля стандартные размеры гаража не подходят, все подсчёты производите, исходя из своих потребностей.
Расчёт будущей конструкции
С учётом точных размеров нанесите на чертёж все необходимые элементы будущего строения.
Расчёт гаража-пеналаВажно правильно рассчитать механизм открывания ворот, чтобы манипуляции можно было производить легким движением руки. Для этого нужно точно просчитать место, где будет крепиться створка, и траекторию её открытия.
Когда чертёж с учётом всех нюансов будет готов, можно приступать к подготовке инструмента и закупке материалов.
Материалы и инструменты
Большое значение имеет этап подготовки. Важно заранее купить всё необходимое, чтобы при строительстве не приходилось отвлекаться на докупку болтов или поиск шуруповёрта.
В межсезонный период цена на строительные материалы будет несколько ниже.
Инструменты для постройки гаража:
- Сварочный аппарат с электродами;
- Болгарка;
- Электрическая дрель со свёрлами;
- Шуруповёрт с битками;
- Отвес и уровень;
- Маркер или строительный карандаш, угольник, рулетка.
Большая часть инструментов для возведения гаража-пенала есть у любого мастера- Стальной профиль квадратного сечения;
- Листовой металл;
- Профнастил;
- Щебень и песок (при необходимости);
- Крепёж (навесы, гайки, колышки, саморезы и болты).
Подготовительные работы
Хоть установка гаража-пенала и не занимает много времени, подготовительный этап важен, как и в любом процессе.
Нужно найти и подготовить место под гараж:
- Убрать с площадки сор;
- Разравнять почву (убрать холмики и засыпать ямки);
- Насыпать и утрамбовать слой щебёнки;
- Засыпать площадку песком;
- Оборудовать удобный спуск для автомобиля.
Когда участок будет подготовлен, можно приступать к сборке гаража.
Инструкция по установке
Профессионалы берут за сборку гаража-пенала примерно 10% от стоимости материалов. Эти средства можно сэкономить, обладая элементарными навыками в строительстве и слесарных работах.
Процесс сборки каркаса гаража-пеналаАлгоритм действий
- Сборка каркаса. Согласно подготовленному чертежу профиль нарезается на отрезки нужной длины. Для удобства монтажа элементы можно подписать.
- Далее в грунт по периметру будущей постройки забиваются колышки, выкладывается нижний контур из профиля, сажается на болты и прихватывается сваркой. После проверки совпадения всех диагоналей периметр сваривается основательно.
- Крепятся вертикальные стойки. Положение каждого элемента проверяется уровнем.
- Соединение стоек посередине горизонтальными отрезками профиля.
- Сборка верхнего контура конструкции. Сначала крепятся боковые перемычки, потом – задней и передней стенки. После выравнивания верхнего яруса производится капитальная сварка элементов.
- Крепление профлиста. Материал крепится к каркасу при помощи саморезов. По окончании работ можно срезать или заварить торчащие кончики крепежа, но в таком случае гараж нельзя будет демонтировать без потерь.
- Навеска ворот. Удобнее использовать подъемную конструкцию. Такие ворота компактнее и равномерно распределяют нагрузку на переднюю станку пенала.
Лучше всего для гаража-пенала подойдут подъёмные воротаОбустройство и отделочные работы
Наиболее простым и недорогостоящим решением отделки гаража-пенала является покраска каркаса. При желании можно обшить стены влагостойким гипсокартоном с последующей штукатуркой и покраской стен. На потолок лучше закрепить утеплитель на примере полипропилена и зашить пластиком. Можно полностью утеплить потолок и стены и зашить черновую отделку вагонкой.
Гараж-пенал – удобное, эргономичное и экономное решение для многих автовладельцев. Его стоимость невысока, возведение несложное, а оформление документов и беготня по разным инстанциям и вовсе не требуется. Если вы сомневаетесь в собственных силах, можно пригласить на помощь знакомых специалистов, и тогда процесс будет проходить веселее.
Читайте также: