Гараж это часть дома или нет

Обновлено: 10.01.2025

Считается ли встроенный гараж постройкой?

Вопрос:
Как понять, пристройка или отдельно стоящее здание, если дело касается общественного (административного) здания? Есть ли нюансы для пристройки к общественному (административному) зданию?
Ответ:
Определения пристройки в действующем законодательстве нет, но исходя из толкования определений здания, помещения и строительных конструкций, а также этапа строительства можно выделить следующие критерии отдельно стоящего здания, отличающие его от пристройки, - наличие несущих и ограждающих конструкций, которые позволяют его эксплуатировать автономно. Пристройка не будет обладать признаком автономности, т.к. использует часть несущих или ограждающих конструкций здания.
Особенностей для общественных зданий нет.
Обоснование:
Здание – результат строительства, представляющий собой объемную строительную систему, имеющую надземную и (или) подземную части, включающую в себя помещения, сети инженерно-технического обеспечения и системы инженерно-технического обеспечения и предназначенную для проживания и (или) деятельности людей, размещения производства, хранения продукции или содержания животных (п. 5 ст. 2 Федерального закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» – далее – ТР). Таким образом, здание состоит в т.ч. из помещений. Помещение – часть объема здания или сооружения, имеющая определенное назначение и ограниченная строительными конструкциями (п. 14 ст. 2 ТР). Строительная конструкция – часть здания или со-оружения, выполняющая определенные несущие, ограждающие и (или) эстетические функции (п. 24 ст. 2 ТР). Таким образом, здание должно обладать всеми эти-ми конструкциями. Кроме того, здание должно иметь возможность автономной эксплуатации (п. 8 Положения о составе и содержании разделов проектной документации – постановление Правительства РФ № 87 от 16.02.2008).
Пристройка автономно эксплуатироваться не может, например, она опирается на несущую стену здания, к которому пристроена.
Т.е., если рядом друг с другом находятся два объекта, разделенные темпера-турным и деформационным швом, то это два самостоятельных здания. Они могут находиться на двух смежных земельных участках, но иметь нулевой отступ относительно границ этих участков. Тогда это два отдельно стоящих здания.
Если же у одного из них есть общая конструкция с другим, то это уже пристройка.
Учитывая, что ТР распространяется на здания любых назначений, то специфики для общественных зданий в данном случае нет.

Чеготова Е.В., эксперт Линии профессиональной поддержки, главный специалист-юрисконсульт Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга

Ответы на вопрос:

Согласно Письма № ОГ-Д 23-3198 от 22.03.2017 г. относительно включения в площадь

индивидуального жилого дома площади гаража.

Согласно пункту 6.10 Свода правил СП 53.13330.2011 «Планировка и застройка

территорий садоводческих (дачных) объединений граждан, здания и сооружения.

Актуализированная редакция СНиП 30-02-97» (утвержден приказом Минрегиона России

от 30 декабря 2010 г. № 849) гаражи для автомобилей могут быть отдельно стоящими,

встроенными или пристроенными к садовому, дачному дому и хозяйственным постройкам.

Включение/не включение площади автостоянки или гаража в площадь жилого дома

зависит от их взаимного расположения и конструктивного решения (с учетом соблюдения

требований законодательства к их организации и строительству):

если гараж (автостоянка) расположен внутри здания (встроенный) – его площадь

не исключается из площади этажа здания и, соответственно, из площади самого здания;

если гараж (автостоянка) является пристроенным к зданию – решение о включении

его площади в площадь здания зависит от характера блокирования построек (является блок

гаража автономным или нет). Если блок гаража не является автономным (конструктивно

не может эксплуатироваться независимо от жилого дома (равно как и жилой дом

конструктивно не может эксплуатироваться независимо от такого блока гаража) такой

«блок» является частью здания и, следовательно, его площадь

не исключается из площади здания. Если блок гаража является автономным (то есть

блок гаража и жилой дом конструктивно могут эксплуатироваться независимо друг от

друга) такой «блок» не является частью здания и, следовательно, его площадь исключается

из площади здания (в данном случае такой «блок гаража» рассматривается в качестве

если гараж (автостоянка) является отдельно стоящим зданием/сооружением, то

Является ли гараж вспомогательным помещением жилого дома,

Является ли гараж вспомогательным помещением жилого дома, при условии, что гараж это отдельно построенное здание, но вплотную примыкающее к жилому дому. Отопления в гараже нет, но есть выход из дома в тамбур гаража?

Ответы на вопрос:

Нет, не является.

Вам помог ответ? Да Нет Консультация по Вашему вопросу 8 800 505-91-11 звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России Вопрос №9105922

А можно поподробней. Почему не является, так как БТИ вписало гараж в паспорт как вспомогательное помещение жилого фонда.

Пристройка к дому (гараж) - это хоз.постройка или капитальное строительство?

Пристроил гараж к своему сельскому дому - это хозяйственная пристройка или нет? Если это хоз. постройка, то почему местная администрация утверждает, что это капитальное строительство и расстояние до границы участка должно быть 3 метра, а не 1 метр? Если это хоз. пристройка к дому то почему они требуют оформить на нее разрешение (но согласуют лишь при условии 3 х метров от границы участка)? Нужно ли разрешение на строительство?

Ваш рейтинг должен быть не менее 500 для оценки публикации

количество символов: 0

Пользователи:

Комментарии (2)

Отписаться от обсуждения Подписаться на обсуждения

Популярные Новые Старые

Нужно. У Вас пристройка к дому - таким образом, это подпадает под реконструкцию жилого дома. На реконструкцию требуется разрешение на строительство. Отступ от жилого дома - 3 м. Если бы Ваша хозпостройка была возведена в виде отдельного строения, то разрешение на нее не требуется, отступ от границ земельного участка - 1 м.

Гараж как часть жилого дома это хорошо или плохо

Автомобили стали неотъемлемой частью современной жизни человека, а для заботы об авто непременно требуется гараж. Он может находиться как в отдалении от места жительства или наоборот располагаться совсем рядом, так же некоторой популярностью пользуются гаражи, являющиеся непосредственной частью жилого дома, чаще всего загородного.

Двухэтажный дом с гаражом Проект № 62-07 Двухэтажный дом с гаражом Проект № 62-07

Гараж на первом этаже дома распространен больше всего. При этом часто экономятся финансовые средства на стройку гаража и в его качестве сомневаться не приходится.

Неудобством является то, что место, выделенное под гараж, спокойно могло бы стать жилым помещением.

Гараж на подвальном или цокольном этаже практикуется реже, так как подходит только для небольших зданий. Удобство такого гаража в том, что в этом (чаще всего большом) пространстве можно очень удобно разместить не только машину и инструменты, но и сделать мастерскую или подсобку. Недостатком такого гаража являются существенные затраты на герметизацию, укрепление перекрытий и отвод сточных вод.

Гараж, отделенный от жилого дома, самое практичное и распространенное явление. Однако этот вариант подходит только для тех, у кого есть большой участок земли.

Такой вид гаража безопасен, в том случае, что в опасных ситуациях остальному дому ничего грозить не будет.

Есть свои закономерные плюсы и минусы в гаражах расположенных непосредственно в жилом здании и их стоит учитывать перед постройкой или планировкой дома.

Положительными моментами выступают:

‣ Быстрое и легкое попадание в гараж прямо из дома в любое время года.
‣ При строительстве уменьшаются финансовые затраты, так как в принципе возводится только здание, просто с отдельно комплектующейся большой комнатой.
‣ Подведение всех коммуникаций значительно проще сделать ведь, гараж часть жилого дома и благодаря этому опять же нет лишних денежных затрат.
‣ Гараж являющейся частью жилого здания не занимает место на участке вокруг дома.
‣ Рассчитывается такой гараж чаще всего на два автомобиля, что более удобно.

И конечно же минусы:

‣ Расположение гаража прямо в доме или под ним представляет определенные риски как для людей, проживающих в доме, так и для самого строения, ведь в непредвиденных обстоятельствах они попадают в зону риска.
‣ Зимой такому гаражу может потребоваться дополнительное утепление и отопление.
‣ Гараж, являющийся частью дома, занимает помещение, которое при желании можно было бы приспособить под другие нужды.
‣ Грязь, которая может быть в гараже, будет непосредственно попадать в дом.
‣ Потребуется дополнительная звукоизоляция гаража, от остального здания.

В свете приведенных аргументов только владельцу автомобиля выбирать, на каком виде гаража остановиться. Помимо свойств гаража учитываются и финансовые возможности владельца, место расположения, как дома, так и будущего гаража, материалы из которых он будет строиться и сколько времени это займет. В конечном счете, главное это личные предпочтения владельца машины, от которых и выстраиваются дальнейшие действия.

Гараж в доме или отдельно: плюсы и минусы

Гараж для частного дома — необходимость, ведь для автомобиля нужно надёжное и тёплое место. Есть два варианта разместить гараж на участке — непосредственно в доме, в качестве пристройки или части цокольного, первого этажа, и как отдельное строение. Рассмотрим плюсы и минусы таких вариантов.

Мы рассматривали преимущества и недостатки расположения бани в доме и в качестве отдельной постройки на участке. С гаражом вопросов не меньше, даже больше. У места постоянной парковки автомобиля есть масса отличий от парилки и предбанника, поэтому данный вопрос требует отдельного внимания.

Давайте подробно разбираться, какие есть преимущества у гаража, который стал частью жилого дома:

Кажется, что гараж в доме — оптимальный вариант. Но это отнюдь не так! Перейдём к минусам такого расположения:

Сосед хочет пристроить гараж к дому. Почему отдельный гараж можно, а пристрой с общей крышей нельзя?

Всем привет. Хочу рассмотреть ситуации пристройки гаража к дому. Вопрос очень щепетильный и не простой.

С одной стороны, все знают, что гараж - отдельно стоящий - это хозяйственная постройка и в голове сразу возникает расстояние от соседнего забора - 1 метр.

Но это если на соседнем участке нет построек. Если есть капитальные постройки, то тут нужно руководствоваться правилами противопожарной безопасности и смотреть из чего выполнены постройки у соседа, из какого материала будет ваш гараж.

Федеральный закон Российской Федерации от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"
Статья 69. Противопожарные расстояния между зданиями, сооружениями и строениями
Статья 75. Противопожарные расстояния на территориях садовых, дачных и приусадебных земельных участков

Если же строений на соседнем участке нет, и сосед их не планирует строить, т.е. не заложен фундамент и не оформлено разрешение на строительство, тогда вроде все понятно с отдельно стоящим гаражем: его можно располагать от 1 метр от соседского забора.

А вот сколько отступать от гаража, пристроенного к дому?

Так как не эксперт в этих делах начал искать информацию в интернете.

Определяющее значение при определении расстояния от пристроенного гаража до соседского гаража будет иметь то, как этот гараж пристроен.

Существует два вида гаражей:

встроенный - находится с домом под одной крышей
пристроенный - крыша у гаража отдельная.

И вот если сосед решит строить гараж и подвести его под единую крышу с основной постройкой, то получится, что гараж будет являться встроенным. Тем самым расстояние от гаража до забора уже будет считаться не один метр (как от хоз. постройки), а как от жилого дома до границы соседнего участка.

В нашем поселке расстояние от жилого дома до границы соседнего участка установлено 6 метров, поэтому сосед не сможет пристроить гараж с единой крышей, так как расстояние до моего забора будет меньше.

А вот если гараж будет пристроенный к дому - а значит крыша у гаража будет своя - независимая от дома, - то отступы от гаража будут считаться как от отдельно стоящего гаража, то есть один метр.

Если не прав, поправьте в комментариях.

Подписывайтесь на Мой канал в дзене , чтобы не пропустить новые статьи.

Гараж в частном доме: нормы и требования, плюсы и минусы, отзывы

Люди, у которых есть свой автомобиль, строят на частном участке гараж или приобретают его. Гараж в частном доме может располагаться на прилегающей территории или быть встроенным в дом. Но перед тем как принять решение, что лучше, этот вопрос изучается всесторонне.

Каждый этап строительства имеет положительные и отрицательные стороны. Люди с опытом говорят одно, на практике иногда выходит по-другому. Можно ли обойтись без гаража? Каким образом сделать его удобным и комфортным? Ответы на эти вопросы помогают принять верное решение и возвести правильную конструкцию.

Нужно ли это строение?

Каждый задается вопросом: для чего делать такое строение? Есть несколько причин:

Когда на улице холодно, можно выйти из дома и сразу же сесть в машину. Удобство - один из первых моментов, на которые обращают внимание граждане. Но при этом выделяют некие минусы (в частности, это касается встроенного гаража). Сюда относится шум, который будет происходить, когда машина заводится. Проблема решаема – достаточно создать шумоизоляцию. Второй нюанс – это поступление выхлопных газов. Без принудительной системы вентиляции не обойтись. В гараже часто хранятся воспламеняемые предметы, что несет опасность для дома.
Хранение автомобиля в гараже благоприятно сказывается на его состоянии. Лакокрасочные покрытия имеют вероятность выгорания и трескаются. Резкие перепады температур приводят к образованию конденсата на металлических конструкциях, что чревато образованием ржавчины. В гараже машина находится в полной безопасности.
Гараж может стать прекрасным местом для хранения сопутствующих инструментов. Это мнение многих, часто ошибочное. Потому что для инструментов, колес и прочих составляющих требуется создавать необходимый микроклимат. Автомобиль заезжает, выезжает, попадает под дождь и снег. Все это повышает уровень влажности. Для хранения дополнительных вещей придется задуматься об отдельном помещении.
Каждый мужчина хочет, чтобы у него на участке был гараж, потому что в нем можно чем-то заняться.

Из представленной выше информации можно сделать некоторые выводы и отметить преимущества строения отдельного, совмещенного гаража. Об этом задумываются люди на стадии планирования дома, они продумывают каждый момент, чтобы после не пришлось ничего менять.

Встроенный

Гараж в частном доме - необходимое помещение, хотя его назначение обширное. Встроенный в дом гараж имеет минусы:

Придется создавать дополнительную защиту от шума, выхода тепла.
Стена, смежная с этим строением, будет без окна.
Нужен дополнительный вход в дом.

Машина и весь арсенал находятся под замком.
Сокращение пути от дома до машины.
В гараже может расположиться котельное и техническое помещение, освободив полезные квадраты в доме.
Не нужна дополнительная площадь на участке.

Отдельный

Минусом отдельного гаража считается то, что придется возводить всю конструкцию с нуля, подводить требуемые коммуникации, а это расходы.

Не потребуется монтаж принудительной вентиляции и шумоизоляции.
Грязь не попадет в дом.
Очистка снега незначительная.
Если ворота выходят на улицу, то открывать его проще.
Над гаражом можно построить второй этаж под мастерскую.

И еще один вариант - это простой навес. Стоимость его незначительная, а защитная функция полноценная.

Отзывы людей самые различные: каждый учитывает личные потребности, габариты своего автомобиля и их количество в семье. Если гараж встроенный, и в нем находится два автомобиля, нагрузка на вентиляцию большая. Другим важно сразу же из дома попадать в теплую машину, не выходя на улицу. Мнений много, и каждый сам решает, какой возводить гараж в частном доме.

Изучая преимущества и отрицательные стороны, нельзя забывать о правилах, прописанных в СНиП. Только после этого строение будет соответствовать требованиям и прослужит долгие годы. В них имеются правила о пожаробезопасности и расположении всего необходимого.

Важные моменты

Чтобы человеку было удобно пользоваться стоянкой своего автомобиля, она должна расположиться в пределах 500 метров. Выбирая размер гаража или любого другого строения, стоит помнить, что в личном автопарке могут появляться мопеды, мотоциклы, велосипеды, им также требуется помещение. Для возведения одноэтажного строения берется расчет - 30 метров на одну единицу техники.

Есть нормы для гаража в частном доме, которые отвечают всем позициям безопасности. Одна из них - возгорание, так как это происходит чаще всего. В документах СНиП прописаны несколько классов, в зависимости от месторасположения сооружения:

Первая категория - это строения, которые расположены на частных участках. Но не всегда их относят к классификатору по взрывоопасности.
Вторая категория, к которой относят частные строения кооперативного владения. Для них стоит выполнять распределение по уровню взрывоопасности и возгорания. Потому что такие гаражи приравниваются к складам.
Третья группа - паркинги. Все зависит от количества находящихся внутри машин. Они могут быть самыми различными по размеру и месторасположению. Внутри устанавливается техника для создания пожаробезопасных условий.
Гаражные боксы. Тут стоит обратить внимание на используемые вещества внутри – бензин, смазочные и дезинфицирующие составы. Помимо этого, назначается ответственный человек за технику безопасности. Устанавливаются защитные устройства и пожаробезопасные сооружения.

Обязательно ли?

В СНиП есть максимальный перечень требований для возведения гаража в частном доме. Хотя в управлении регионами есть свои дополнения правил и норм. Нарушать требования допускается, потому что нет наказания, а нормы носят рекомендательный характер для владельцев конструкций.

Обратите внимание

По советам специалистов, стоит всегда придерживаться законности возведения любых строений даже на своем участке. Потому что соседи могут иметь претензии, в этот момент соблюдение правил будет на первом месте. Соседи подают в суд, который может заставить снести застройку при загазованности и вреде здоровью. СНиП разработаны и пользуются спросом на протяжении многих лет, в них учтены все нюансы.

Показатели дистанции по правилам

Чтобы не возникало проблем с соседями, выполняя индивидуальные застройки на своем участке, нужно придерживаться простых правил:

Расстояние от окон жилого строения по соседству составляет не менее шести метров. При возгорании этого достаточно, чтобы огонь не перекинулся на дом.
Не менее одного метра от любых расположенных поблизости сооружений. Машина не должна никому мешать.
Если на участке есть дом, расстояние от него до гаража должно быть не менее трех метров. Основная часть таких решений принимается из-за пожаробезопасности. Машина пожарных должна проезжать к очагу возгорания беспрепятственно.
Ограждение участка не на последнем месте, потому что за ним может располагаться строение соседей. Актуальное и рекомендуемое расстояние - один метр.

Иногда при получении разрешения на строение архитекторы учитывают эти расстояния и могут не дать добро. Поэтому перед тем, как начать возводить гараж, рассчитывают все параметры.

Особенности современного строения

Высота гаража в частном доме может достигать двух этажей. Для этого есть свои ограничения:

Расстояние на участке между хозяйственными постройками не менее одного метра.
К жилому сектору подводят электричество и коммуникации, поэтому есть красная линия - до нее пять метров. Случаются поломки, и службы ремонта должны иметь свободный доступ. Согласно нормам, высота гаража в частном доме должна быть от 1,8 до 3 метров.
Ворота в гараж монтируются с учетом трехметрового расстояния до дороги.

С учетом норм СНиП, создается проект частного дома с гаражом. Такие условия позволят исключить любые недоразумения со службами и соседями. Что считается отправной частью строения? Специалисты считают, что это цоколь при условии, что крыша не имеет удлиненный карниз. В противном случае отмеряют, создав проекцию на грунт от карниза. Рекомендации относятся к гаражам, стоящим на фундаменте. К временным постройкам относят:

Навесы.
Железные конструкции.
Каркасные.

Потому что они в любой момент могут быть перемещены. Существуют правила в СНиП, от которых отходить нельзя. Выше приведены фото гаражей в частных домах, которые возведены с учетом правил.

Бывают ситуации, разрешающие строительство с нарушениями. Например, когда размеры гаража в частном доме больше нормы. Каждый момент нужно согласовать с соседями, потому что люди имеют право жить в удобстве.

Заключение

Итак, в статье рассмотрены особенности возведения постройки. Положительных моментов в строительстве гаража много при условии соблюдения правил и рекомендаций.

Гараж в доме или отдельно стоящий? Все за и против!

Дискуссия по поводу хранения автомобиля владельца загородного дома ведется обычно в плоскости сравнения типов гаражей. Встроенные и пристроенные, отдельно стоящие или навесы — все они имеют свои достоинства, и каждый — свой шанс стать единственно правильным решением в данном конкретном случае.

Из этого ряда стоит, пожалуй, сразу исключить навес — упрощенную версию отдельно стоящего гаража: он вне конкуренции по стоимости и эстетичности. Легко «прирастающий» дополнительными секциями, такой «гараж» мобилен, эффектно смотрится на любом участке и качественно выполняет основные защитные функции.

Эффективность выбора между отдельно стоящим гаражом и пристроенным к жилому дому определяют несколько факторов.

1. ГЕОМЕТРИЯ И ГАБАРИТЫ УЧАСТКА

При центральном расположении или смещении пятна застройки дома к дальней границе логичней рассматривать отдельно стоящий гараж (или навес), устроенный у ближней его границы. При смещении к ближней — встроенный или пристроенный тип гаража. При таком расположении зеленая зона «не травмируется» подъездными путями, местами разворота и разъезда машин, однако при солидных размерах участка это рассуждение не принимается в расчет, наоборот, эффектная разворотная площадка в центре может стать отправным элементом в концепции ландшафтного дизайна.

ПРИМЕР размещения гаража на участке

Проект Мирабель 3.2 (527 кв.м.)
Площадь участка 10 сот.

2. ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА ГАРАЖА

С точки зрения экономичности лидирует встроенный гараж, он экономит полезную площадь участка, не требует дополнительных средств на возведение «коробки» и проведение коммуникаций: водоснабжение, освещение и отопление во встроенных гаражах осуществляются за счет инженерных сетей, имеющихся в доме.

ГАРАЖ В ДОМЕ

Потеря площади первого этажа при устройстве встроенного гаража не более чем миф: грамотное планировочное решение всегда позволит эффективно распределить помещения по уровням. Другое дело, что над гаражом предпочтительнее размещение тренажерного зала, бильярдной, мастерской или кабинета, нежели жилой комнаты. По этим же соображениям основные помещения отделяются от гаража вентилируемым тамбуром, а сам гараж размещают в технической зоне дома смежно с котельной, кладовой или гостевыми санузлами.

1. Проект Сан Тропе-1 (313 кв.м.)

Гараж на 2 машиноместа расположен на уровне пола первого этажа, отделен от основных помещений вентилируемым тамбуром и примыкает к топочной, санузлу и хозкомнате. Над гаражом размещен кабинет.

2. Проект Лимбург (350 кв.м.)

Гараж на 2 машиноместа расположен ниже уровня пола первого этажа на уровне земли, отделен от основных помещений вентилируемым тамбуром и примыкает к бойлерной, кухне и санузлам.

ПРИСТРОЕННЫЙ ГАРАЖ

Пристроенный гараж занимает полезную площадь участка, однако с точки зрения экономии ресурсов тоже имеет свои плюсы: как минимум, одна его стена общая с домом, а инженерные сети можно продлить от «центральной» системы (Схемы 3, 4). Пристроенный гараж предпочтительней с точки зрения пожарной безопасности, а по удобству пользования не уступает встроенному.

1. Проект Соната (324 кв.м.)

Одноэтажный пристроенный гараж на 2 машиноместа расположен ниже уровня пола первого этажа (на уровне земли) и отделен от основных помещений вентилируемым тамбуром. Может быть неотапливаемым.

2. Проект Лион-1 (302 кв.м.)

Пристроенный гараж на 2 машиноместа расположен ниже уровня пола первого этажа (на уровне земли) и изнутри сообщается с помещениями 2 этажа, предназначенными для обслуживающего персонала. Остается много свободной поверхности стены вместо гаража (как минимум 6,5 м в ширину), а значит появляется больше места, чтобы сделать окна или дверь на улицу. Кроме того, не нужно делать лестницу и тамбур в дом из гаража.

ГАРАЖ В ЦОКОЛЕ

Для участков с выраженным перепадом высот целесообразно объемно-планировочное решение дома со смещенными уровнями (Схема 5). В этом случае гараж устраивается в технической зоне в уровне цокольного этажа (полуподвальное помещение). Расположение гаража ниже уровня земли влечет за собой более жесткие требования к гидроизоляции и отводу воды. В связи с вероятностью обледенения съезда в гараж желательно устройство системы обогрева пандуса.

Проект Мокка (283 кв.м.)

Для рассматриваемых типов гаражей действуют следующие правила:

В случае использования пространства над гаражом перекрытие (а во встроенном варианте — и общие с другими помещениями стены) должны обеспечивать герметичность и звукоизоляцию;
Для снижения риска коррозии автомобиля, связанной с повышенной влажностью, рекомендуется устройство гидроизоляции и принудительной приточно-вытяжной вентиляции. Также необходимо предусмотреть устройство системы водоотведения с умывальником и сливной решеткой для стока воды;
В случае с устройством «холодного» гаража необходимо утепление капитальной стены, разделяющей гараж и основные помещения;
Гараж как техническое помещение рекомендуется оснастить системой пожарной безопасности.

ОТДЕЛЬНО СТОЯЩИЙ ГАРАЖ

Самый дорогостоящий — отдельно стоящий гараж (независимая постройка) — не загрязняет дом автомобильными выхлопами, лидирует по пожаробезопасности и при расположении на линии застройки (в случае, если гараж стоит в 1 м от забора со стороны дороги) позволяет автомобилю попадать в гараж, не заезжая на участок.

Ниже представлено несколько планировочных решений гаража.

Вариант 1. Гараж на 1 машиноместо

Минимальный размер гаража — 3 х 5,5 м, однако для более комфортного содержания автомобиля чаще используется размер 3,5 (4)*6 (7) м с высотой 3 м.