Eps plus ремонт реек

Обновлено: 24.01.2025

Оборудование для диагностики агрегатов с ЭУР

Появление систем ESP (Electronic Stability Program) привело к установке на легковые автомобили и коммерческую технику систем рулевого управления с электрическим и электрогидравлическим усилителями. И хотя они отличаются высокой надежностью и малым количеством отказов, в сравнении с классической гидравлической схемой, тем не менее, потребность в их ремонте возникает все чаще.

Как проверить ЭУР

Диагностика ЭУР – первостепенная задача, которая выполняется перед ремонтом рулевого управления автомобиля . От того, насколько точно мастер проведет осмотр и тесты электрической составляющей устройства, зависит вид и качество восстановительных работ.

Как проверить ЭУР без установки

Для удовлетворения потребности в узконаправленном диагностическом оборудовании специалисты нашей компании разработали EPS-контроллер MS561. Это уникальное устройство для проверки рулевых механизмов с ЭУР.

Контроллер MS561 от MSG Equipment имитирует реальные условия работы агрегата, проверяя электро усилитель руля без установки на транспортное средство.

Чтобы подключить контроллер к механизму с ЭУР используют специальные кабели EPS.

Для считывания ошибок, которые фиксирует блок управления ЭУР, к контроллеру подключают диагностический сканер.

Неисправности ЭУР

Контроллер MS561 в тандеме со сканером помогает выявить, какие датчики ЭУР вышли из строя. Чаще всего неисправны датчики положения рулевого вала, скорости автомобиля, крутящего момента.

Таким образом, мастер автосервиса может обнаружить все неисправности в электрике системы рулевого управления и своевременно их устранить.

Благодаря диагностическому оборудованию MSG Equipment, ремонт ЭУР становится более быстрым и качественным.

Цена EPS-контроллера MS561 указана в карточке товара в рублях и в долларах (выбор валюты осуществляется в правом верхнем углу сайта). Однако мы рекомендуем уточнять стоимость товара у менеджера по продажам. Контактная информация находится здесь. Наши специалисты помогут вам подобрать диагностическое оборудование производства MSG Equipment и купить кабели EPS, которые подойдут для конкретного списка автомобилей.

Забрать заказ вы можете в одном из наших отделений или оформить доставку транспортной компанией.

Как владельца F25 не обошла и меня проблема рулевой рейки 🤷🏻‍♂️ Но решение давно уже найдено в Брянске. И после недолгих раздумий, я позвонил Дмитрию, договорился и поехал одним днём в Брянск 🙆🏻‍♂️🚗💨 Ехать то всего 420км получилось от дома до его сервиса. У меня вышло около 3,5 часов в каждую сторону. Дмитрий оказался очень толковый в своём деле, разговаривает открыто вполне, видно что давно занимается машинами уже. Сервис достаточно приятный, чистый и оборудованный для профильного ремонта. Дмитрий с ребятами прежде чем взять в ремонт осмотрели машину и ходовую всю. И помимо переборки рейки, мы договорились что они сделают мне ТО (масло фильтра) и заменят сальники заднего редуктора тк все запчасти были у меня с собой ) Ребята приступили к ремонту, а в ожидании предлагают скоротать время в местном крупном ТЦ, вот по мне это конечно минус что нету у них комнаты ожидания ((( Зато узнал плюсы Брянского такси ) оно у них по городу стоит 100-150₽ всего))) В процесс ремонта Дмитрий позвонил с новыми проблемами, порванный пыльник передней левой шаровой и задние косточки стабилизатора при съёме подвески просто развалились, сразу сказал ему что меняем на новые, шаровая у них даже была в наличии, а вот задние косточки в наличии нигде в Брянске не нашли( В итоге уехал до мск без косточек только, не так критично это, по приезду забрал косточки и сразу поставил. Так же было увидено нами течь раздатки со стороны переднего кардана, так же вместе с заменой косточек, заменил сальник на оригинальный с заменой масла на оригинальное соответственно)
В целом переборкой рейки остался доволен очень ) подход грамотный, лишнего не навязывают, цена терпимая с учетом отзывов ))) машина стала собраннее, рулится острее, стуки ушли! Люфты по рейки тоже больше не найдены, проехал уже 1500км и все хорошо!
Единственное, ещё Дмитрий на месте сказал, что люфтит у меня нижняя секция рулевого вала((( По приезду залез и действительно верхняя крестовина этого вала разбита( торопиться с покупкой нового не буду, тем более что ценник в районе 20к, а б/у уже в багажнике лежит, но не знаю ставить или нет сейчас:/ Дмитрий ведёт проработку так же доработанной им специи этого вала на f25, как сможет договорится с мастерами по изготовлению она сразу появится и думаю тогда уже точно возьму ее лучше )))
Берегите и правильно ухаживайте за своими BMW 🇩🇪

Андрей Ладугин

Личная информация

Деятельность:

Ремонт электроники

подписчиков

фотографий

Фотографии Андрея 25