Енир свай буронабивных свай
Единые нормы и расценки на строительные,
РАЗРАБОТАНЫ Всесоюзным проектно-технологическим институтом Министерства транспортного строительства (ВПТИтрансстрой) под методическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР.
СОГЛАСОВАНЫ с ЦНИИОМТП.
УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Совета Профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 г. № 43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах.
ВНЕСЕНЫ дополнения и изменения, утвержденные постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов от 28 сентября 1989 г. № 139/327/20-46
Вводная часть
1. Настоящий Сборник содержит нормы на погружение железобетонных свай-оболочек, железобетонных полых круглых свай, железобетонных, стальных и деревянных свай и шпунтовых ограждений со всеми сопутствующими работами при устройстве всех видов свайных оснований под опоры мостов, гидротехнических сооружений, промышленных и гражданских зданий, а также самостоятельных конструкций (причальных сооружений, подпорных стенок и т.п.). Условия погружения свай оговорены в каждом параграфе в Указаниях по применению норм.
2. Нормы времени и расценки даны в зависимости от фактической длительности погружения свай в грунт, которая определяется пробным погружением 5-20 свай на характерных участках строительной площадки, а также в производственных условиях, в которых будут производиться все свайные работы.
Результаты пробного погружения оформляются актом. Нормирование свайных работ без оформления актов пробного погружения запрещается.
Длительность погружения свай, в том числе погружаемых с подбабком, определяется с момента первого удара молота по свае или с момента включения вибратора до момента полного окончания погружения сваи (до проектной отметки или до получения проектного отказа). Перерывы в работе молота или вибратора, а также время установки и снятия подбабка в замер времени погружения свай не включаются.
При работе с таблицами норм и расценок для пробных свай в расчет должна приниматься средняя длительность погружения пробных свай, получаемая как среднее арифметическое из всех сделанных замеров времени.
Например, требуется определить Н.вр. и Расц. на погружение железобетонных одиночных свай универсальными рельсовыми копрами с дизельным молотом.
При пробной забивке длительность погружения одной сваи составила для первой сваи 55 мин, для второй - 68 мин, для третьей - 60 мин, для четвертой - 40 мин и для пятой - 43 мин.
Средняя длительность погружения одной сваи равна: (53+68+60+40+43) : 5 = 55 мин.
По § Е12-25, табл. 2, № 5з находим, что при длительности погружения одной сваи до 60 мин Н.вр. составляет 4,2 чел.-ч, а Расц. - 3-74 руб.
3. Нормами Сборника предусмотрено обеспечение копров с паровоздушными молотами паром или воздухом от специальных установок, обслуживающих только копер.
При обеспечении копра паром или воздухом от магистрального паро- или воздухопроводов из состава звена исключить:
для копра с паровым питанием пом. машиниста копра 4 разр. и для копра с пневматическим питанием для молота - машиниста компрессора 4 разр. с соответствующим пересчетом Н.вр. и Расц.
Для снабжения молотов сжатым воздухом используются стационарные компрессоры с давлением около 9,8 МПа (10 атм.), производительностью 0,2-1,7 м 3 /с (10-100 м 3 /мин) воздуха.
4. Время, затрачиваемое на завозку и перекладку якорей, а также на перемещение плавучих копров к месту работы и обратно, нормами не предусмотрено.
На перемещение и установку плавучего копра к месту работы при расстоянии до 100 м с заводкой якорей принимать Н.вр. 0,6 маш.-ч, на отвод копра по окончании работ с подъемом якорей, подвозкой их к плавкопру с укладкой на палубе и отвозкой к берегу на расстояние до 100 м - 0,4 маш.-ч.
При перемещении копра на расстояние св. 100 м добавлять на каждые последующие 100 м Н.вр. 0,05 маш.-ч.
5. Нормами не учтено время на поднятие пара в котлах до рабочего давления перед началом работ, поддержание его между сменами и выпуск пара по окончании работ.
6. Нормами предусмотрена подноска материалов и приспособлений на расстояние до 15 м, за исключением особо оговоренных случаев.
7. Нормами предусмотрено подтягивание свай к копру на расстояние до 10 м. При подтягивании свай к копру на расстояние св. 10 м на каждые дополнительные 10 м перемещения добавлять (на 1 сваю) Н.вр. 0,05 маш.-ч.
Н.вр., чел.-ч, определяется умножением Н.вр., маш.-ч, на число рабочих в звене, производящих погружение свай. Расценка определяется умножением полученной Н.вр., чел.-ч, на среднюю часовую ставку рабочего в звене.
8. Нормами предусмотрена передвижка рельсовых копров на расстояние до 5 м.
Передвижку копров на расстояние св. 5 м следует оплачивать п§ § Е12-80 настоящего Сборника.
9. Добивку ранее погруженных свай после длительного перерыва в работе, когда копер вновь устанавливается, следует нормировать как погружение свай вновь, с уменьшением соответствующих норм времени на 0,3 маш.-ч, а при погружении свай гусеничными копрами и копрами на базе автомобильных кранов Н.вр. копра уменьшается на 0,1 маш.-ч. Длительность погружения определяется вновь пробной забивкой.
10. Нормами предусмотрено погружение свай без применения подмыва (за исключением § Е12-36). При применении подмыва в состав звена, обслуживающего копер, необходимо дополнительно включать одного машиниста 3 разр., который обслуживает установку для подмыва с соответствующим увеличением Н.вр. и Расц. Произвести пробное погружение с подмывом.
11. До начала погружения свай должны быть выполнены все вспомогательные работы, от которых зависит выполнение работ по погружению свай:
планировка площадки на месте забивки свай;
в необходимых случаях установка подмостей;
разбивка и закрепление осей свайных рядов и мест забивки свай;
укладка путей для перемещения рельсовых копров.
12. Для погружения свай применяются универсальные, простые и специальные копры на гусеничном, рельсовом, пневмоколесном ходу и плавучих средствах.
Универсальным копром называется копер с поворотом платформы, рабочим наклоном мачты и изменением ее вылета.
Простым копром называется копер, не имеющий поворота платформы.
Специальным копром называется копер, предназначенный для сооружения свайных оснований специального назначения.
13. Нормами предусмотрено погружение свай и шпунта различными типами молотов и вибропогружателей, а также бурение скважин для буровых свай.
Технические характеристики молотов и вибропогружателей, буровых станков некоторых типов, применяемых на стройках, приводятся в табл. 2-6.
14. Выбор молота для забивки свай и свай-оболочек следует производить исходя из предусмотренной проектом несущей способности сваи или сваи-оболочки и их веса. Необходимая минимальная энергия удара молота, Дж (кгс·м) определяется по формуле
где Э - энергия удара молота; а - коэффициент, равный 25; Р - несущая способность сваи, указанная в проекте, Н.
Принятый тип молота с расчетной энергией удара Эдолжен удовлетворять условию
,
где К - коэффициент, который должен быть не более величин, приведенных в табл. 1;
Q- полная масса молота, кг; q - масса сваи (включая вес наголовника и подбабка), кг;
Э- расчетная энергия удара молота, Дж (кгс·м).
Для дизель-молотов расчетное значение энергии удара принимается: для штанговых
Э= 0,4; для трубчатых Э= 0,9.
На стадии окончания забивки свай высота падения ударной части молота (А) для трубчатых молотов 2,8 м, а для штанговых молотов при массе ударной части 1250, 1800 и 2500 кг - соответственно Н = 1,7; 2 и 2,2 м.
Енир свай буронабивных свай
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
УСТРОЙСТВО БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ ПО ТЕХНОЛОГИИ НЕПРЕРЫВНОГО ПРОХОДНОГО ПОЛОГО ШНЕКА (CFA)
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая карта (далее ТТК) - комплексный нормативный документ, устанавливающий по определённо заданной технологии организацию рабочих процессов по строительству сооружения с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ. Они рассчитаны на некоторые средние условия производства работ. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного полого шнека или методом SOB-колонны (CFA). Бурение полым шнеком возможно в широком диапазоне грунтов - обводнённых, сухих, сыпучих, рыхлых и скальных породах, глинах, известняках, песчаниках и т.д. Работа по данной технологии не вызывает вибраций, благодаря чему более всего подходит для работ в центральных районах города.
1.2. В настоящей карте приведены указания по организации и технологии производства работ по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека рациональными средствами механизации, приведены данные по контролю качества и приемке работ, требования промышленной безопасности и охраны труда при производстве работ.
1.3. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.
1.4. Цель создания ТК - описание решений по организации и технологии непрерывного проходного шнека с целью обеспечения их высокого качества, а также:
- снижение себестоимости работ;
- сокращение продолжительности строительства;
- обеспечение безопасности выполняемых работ;
- организации ритмичной работы;
- рациональное использование трудовых ресурсов и машин;
- унификации технологических решений.
1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека. Рабочие технологические карты разрабатываются на основе типовых карт для конкретных условий данной строительной организации с учетом её проектных материалов, природных условий, имеющегося парка машин и строительных материалов, привязанных к местным условиям. Рабочие технологические карты регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.
Конструктивные особенности по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика.
1.6. Технологическая карта предназначена для производителей работ, мастеров и бригадиров, выполняющих работы по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека, а также работников технического надзора Заказчика и рассчитана на конкретные условия производства работ в III-й температурной зоне.
II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Технологическая карта разработана на комплекс работ по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека.
2.2. Работы по устройству буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека выполняются в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
где 0,06 - коэффициент снижения работоспособности за счет увеличения продолжительности рабочей смены с 8 часов до 10 часов.
2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при устройстве буронабивных свай по технологии непрерывного проходного шнека входят:
- геодезическая разбивка рядов и местоположения свай;
- заполнение скважины бетоном;
- погружение арматурного каркаса.
2.4. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексным механизированным звеном в составе: гидравлической буровой установки SANYSR 200MСFAROTARY DRILLING RIG (максимальная глубина бурения 60 м, максимальный крутящий момент 150 кНм, максимальный диаметр бурения 600 мм), в качестве ведущего механизма.
Рис.1. Буровая установка SANYSR 200MСFAROTARY DRILLING RIG
2.5. При устройстве буронабивных свай методом SOB-колонны в качестве основных материалов используются: пластичный бетон класса В 22,5 с содержанием цемента от 340 до 450 кг/м, на мелком заполнителе 12-15 мм, марка по прочности 50-60 МПа с осадкой конуса между 19 и 21 см и сварной пространственный каркас из арматурной стали класса А-III диаметром 18 мм.
2.6. Работы по устройству буронабивных свай методом SOB-колонны следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
- СНиП 3.01.03-84. Геодезические работы в строительстве;
- СНиП 3.03.02-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты;
- СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;
- РД 11-02-2006. Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения;
- РД 11-05-2007. Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства.
III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
3.1. В соответствии с СП 48.13330.2001 "Организация строительства" до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения запрещается.
3.2. До начала производства работ по устройству буронабивных свай методом SOB-колонны необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе:
- назначить лиц, ответственных за качественное и безопасное выполнение работ, а также их контроль и качество выполнения;
- провести инструктаж членов бригады по технике безопасности;
- разместить в зоне производства работ необходимые машины, механизмы и инвентарь;
- устроить временные проезды и подъезды к месту производства работ;
- обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ;
- установить временные инвентарные бытовые помещения для хранения строительных материалов, инструмента, инвентаря, обогрева рабочих, приёма пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п.;
- обеспечить рабочих инструментами и средствами индивидуальной защиты;
- подготовить места для складирования материалов, инвентаря и другого необходимого оборудования;
- обеспечить строительную площадку противопожарным инвентарем и средствами сигнализации;
- составить акта готовности объекта к производству работ;
- получить разрешения на производство работ у технадзора Заказчика.
3.3. Перед устройством буронабивных свай методом SOB-колонны должны быть выполнены следующие подготовительные работы:
- принят от заказчика по акту участок свайного поля для устройства БНС;
- приняты от заказчика оси сооружения (здания);
- спланирована строительная площадка по заданным отметкам;
- устроены копровые ходы с покрытием из дорожных плит;
- разбиты оси свайного поля и места погружения свай.
3.3.1. Приём осей сооружения (здания) следует оформлять актом, к которому прилагаются схемы расположения знаков разбивки, данные о привязке к базисной линии и к высотной опорной сети. Правильность разбивки следует систематически контролировать в процессе производства работ, а также в каждом случае смещения точек, закрепляющих оси.
3.3.2. Разбивку осей свай выполняют в следующем порядке:
- переносят основные оси здания со створных знаков на обноску;
- закрепляют на обноске расстояния от оси здания до оси свай;
- натягивают металлическую проволоку по осям свай в продольном и поперечном направлениях;
- опускают отвес из точек пересечения металлической проволоки;
- закрепляют на дне котлована колышком или штырем под острием отвеса точки пересечения осей свай;
- натягивают металлическую проволоку в продольном и поперечном направлениях свайного ряда.
3.3.3. После закрепления осей свайных рядов необходимы контрольные промеры точности разбивки между рядами осей свай в продольном и поперечном направлениях, а также по диагонали.
Енир свай буронабивных свай
ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И УСТРОЙСТВУ БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ ПОВЫШЕННОЙ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ПО ГРУНТУ
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" (ОАО ЦНИИС).
2 ВНЕСЕН Управлением строительства и проектирования автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.
3 ИЗДАН на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 20.03.2012 N 79-р.
4 ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.
1 Область применения
1.1 Настоящий отраслевой дорожный методический документ (далее - методический документ) распространяется на проектирование, производство и приемку работ по устройству буронабивных свай повышенной несущей способности, сооружаемых с применением технологии объемного виброштампования ("ВИБРОСТОЛБ").
1.2 Положения настоящего методического документа предназначены для применения организациями, выполняющими работы по проектированию, строительству, ремонту и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
2 Нормативные ссылки
В настоящем методическом документе использованы ссылки на следующие документы:
ГОСТ 5686-94 Грунты. Методы полевых испытаний сваями
ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия
ГОСТ 19912-2001 Грунты. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием
ГОСТ 26633-91 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия
СП 24.13330.2011 Свайные фундаменты (актуализированная редакция СНиП 2.02.03-85)
СП 45.13330.2012 Земляные сооружения, основания и фундаменты (актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87)
СП 46.1333.30.2012* Мосты и трубы (актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91)
________________
* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: СП 46.13330.2012. - Примечание изготовителя базы данных.
СП 48.13330.2011 Организация строительства (актуализированная редакция СНиП 12-01-2004)
СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкции (СП 70.13330.2012 - в стадии актуализации)
СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования (СП 49.13330.2012 - в стадии актуализации)
СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство
3 Термины и определения
В настоящем методическом документе применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 несущая способность сваи: Предельное сопротивление основания одиночной сваи по условию ограничения развития в нем чрезмерных деформаций сдвига.
3.2 основание сваи: Часть массива грунта, воспринимающая нагрузку, передаваемую сваей, и взаимодействующая со сваей.
3.3 расчетная нагрузка, передаваемая на сваю: Нагрузка, равная продольному усилию, возникающему в свае от проектных воздействий на фундамент при наиболее невыгодных их сочетаниях.
3.4 свая: Погруженная в грунт или изготовленная в грунте вертикальная или наклонная конструкция, предназначенная для передачи нагрузки на основание.
3.5 свая висячая: Свая, передающая нагрузку на основание через боковую поверхность и пяту.
3.6 свая одиночная: Свая, передающая нагрузку на грунт в условиях отсутствия влияния на нее других свай.
3.7 щебеночное "ядро" в основании буронабивной сваи: Сформированный объемным виброштампованием щебеночный массив, являющийся элементом искусственного основания и воспринимающий нагрузку, передаваемую через нижний конец сваи, совместно с окружающим грунтом.
4 Общие положения
4.1 Настоящий методический документ разработан в развитие требований СП 24.13330.2011, СП 46.13330.2012, СП 45.13330.2012.
4.2 Повышение несущей способности буронабивных свай достигается за счет уплотнения и снижения деформативности околосвайного грунта в процессе их сооружения. При этом сохраняется основная последовательность традиционных технологических операций при сооружении буронабивных свай.
4.3 При изготовлении буронабивных свай применяется специальное гидравлическое оборудование, обеспечивающее требуемые технологические режимы уплотняющего воздействия на укладываемую бетонную смесь, щебень и околосвайный грунт. В основу технологии положен способ глубинного объемного вибрационного воздействия на уплотняемые материалы.
4.4 Производство и контроль качества работ осуществляется в соответствии с Технологическим регламентом, разработанным для конкретного объекта с учетом положений настоящего методического документа. Технологический регламент согласовывается с проектной организацией - разработчиком конструкций и утверждается заказчиком. Без Технологического регламента могут выполняться только опытные работы.
5 Виды буронабивных свай повышенной несущей способности, область применения
5.1 Технология объемного виброштампования может быть применена при устройстве буронабивных свай диаметром от 0,6 до 2 м и длиной до 50 м в составе свайных ростверков, отдельно стоящих, буросекущихся и бурокасательных свай, баретт, щебеночных (песчаных) свай.
5.2 Повышение несущей способности буронабивных свай по грунту может быть достигнуто двумя способами:
- виброштампованием бетонной смеси при бетонировании скважин;
- усилением грунтового основания ниже забоя скважины вибровтрамбовыванием щебня.
Максимальная несущая способность буронабивной сваи данного типа достигается совместным применением обоих способов.
5.3 Технологию объемного виброштампования рекомендуется применять в следующих случаях:
- строительство фундаментов зданий и сооружений в сложных инженерно-геологических условиях;
- недостаточная несущая способность буронабивных свай по грунту;
- строительство объектов в стесненных условиях;
- повышение устойчивости оползневых склонов;
- для повышения сплошности, прочности бетона свай и герметичности "холодных" швов между буросекущимися и бурокасательными сваями при устройстве "стены в грунте";
- для обеспечения проектной несущей способности при необходимости сокращения длины, диаметра буронабивных свай или их количества.
5.4 Наибольший эффект от технологии объемного виброштампования достигается в грунтах, обладающих коэффициентом пористости 0,6, в том числе в водонасыщенных песчаных грунтах мелких и средней крупности, а также в пылевато-глинистых грунтах при показателе текучести 0,4.
6 Проектирование буронабивных свай
6.1 Исходные данные
6.1.1 Выбор конструкции фундаментов, сооружаемых с применением технологии объемного виброштампования, следует производить исходя из конкретных условий строительной площадки, характеризуемых результатами инженерно-геологических, инженерно-гидрологических изысканий, расчетных нагрузок, действующих на фундамент, а также на основе технико-экономического сравнения вариантов возможных проектных решений с учетом экологических и ресурсосберегающих требований.
6.1.2 В материалах изысканий приводятся результаты полевых и лабораторных исследований грунтов, геологические разрезы с данными о напластованиях грунтов, расчетные значения их физико-механических характеристик, устанавливаемых проектной организацией в необходимых случаях, результаты статического или динамического зондирования.
6.1.3 При выполнении инженерно-геологических изысканий и проектирования фундаментных конструкций с применением технологии объемного виброштампования следует руководствоваться СП 24.13330.2011, МГСН 2.07-01 [1] и Рекомендациями [2].
6.1.4 В состав исходных данных для проектирования входят чертежи основных элементов сооружения с указанием несущих конструкций, размеров, глубины заложения, расчетных нагрузок и мест их приложения, сведения об их возможном изменении в процессе эксплуатации.
6.1.5 При необходимости проведения опытных работ на стадии проектирования работы выполняются в следующей последовательности (рекомендуемый состав):
- бурение скважины до проектной отметки;
- статические испытания грунта основания штампом;
- упрочнение грунта забоя скважины вибровтрамбовыванием щебня (подразд. 7.3);
- статические испытания усиленного основания штампом (подразд. 8.15);
- установка арматурного каркаса и бетонирование скважины (подразд. 7.4);
- статические испытания готовой сваи вдавливающей и выдергивающей нагрузками после набора прочности бетона свай не менее 80%.
Состав и технология опытных работ уточняются проектной организацией в Техническом задании.
6.2 Конструирование буронабивных свай и материалы
6.2.1 Глубина заложения подошвы железобетонных виброштампованных буронабивных свай назначается исходя из гидрогеологических условий, конструктивных решений подземной части сооружений и наличия коммуникаций. При выборе несущего слоя грунта следует учитывать, что при вибровтрамбовывании щебня в забой скважин в грунте ниже отметки забоя образуется щебеночное "ядро", по форме близкое к конусу высотой не менее диаметра скважины с зоной уплотненного грунта вокруг "ядра". Для вибровтрамбовывания следует использовать щебень твердых пород (гранитный, гравийный и т.п.) размером зерен 20-40 мм (или 40-70 мм) по ГОСТ 8267-93.
6.2.2 Сваи надлежит армировать заранее изготовленными каркасами проектной длины. Допускается наращивание каркаса до проектной длины путем стыкования, в соответствии с требованиями рабочей документации, непосредственно при опускании его в пробуренную скважину.
6.2.3 Конструкция каркаса и технология его монтажа назначаются исходя из обеспечения проектного положения (центрирования) каркаса в скважине и величину защитного слоя бетона не менее 70 мм в свету. С этой целью на арматурный каркас устанавливается необходимое количество дистанционных прокладок соответствующего качества и геометрических параметров.
6.2.4 Проектные показатели прочности, морозостойкости и водонепроницаемости бетона обеспечиваются за счет назначения оптимального состава бетонной смеси, который надлежит подбирать методом лабораторных подборов исходя из конкретных свойств используемых материалов (цемента, заполнителей, добавок) в соответствии с указаниями приложения 4 СП 46.13330.2012 и рекомендациями настоящего методического документа. При этом состав бетонной смеси для бетонирования скважин с объемным виброштампованием следует подбирать исходя из возможности "оживления" уложенной бетонной смеси виброоборудованием в течение 3 ч в случае вынужденных пауз в подаче свежей порции смеси (приложение А).
6.2.5 Бетонная смесь, уложенная в скважину при помощи объемного виброштампования, может обеспечивать приобретение бетоном в возрасте 28 дней установленных проектом показателей качества по прочности, соответствующих классу не ниже В25, по водонепроницаемости не ниже W6 и морозостойкости не ниже F200.
6.2.7 В качестве добавок, улучшающих технологические свойства бетонной смеси и повышающих качество бетона, следует применять добавки, указанные в приложениях 3 и 6 СП 46.13330.2012.
6.2.8 В качестве крупного заполнителя бетонной смеси следует использовать гранитный щебень размером зерен 5-20 мм, получаемый дроблением невыветренных скальных пород в соответствии с требованиями ГОСТ 26633-91. Для приготовления щебня применяется порода, обладающая в водонасыщенном состоянии прочностью не ниже 80 МПа, с водопоглощением не более 0,5%.
6.2.9 Для бетонной смеси необходимо использовать естественный кварцевый или дробленый из высокопрочных магматических пород песок с модулем крупности не менее 2,5 в соответствии с требованиями ГОСТ 26633-91.
6.2.10 Цемент и заполнители следует дозировать по массе, а водные растворы пластифицирующих и воздухововлекающих добавок - по объему.
6.2.11 Показатели бетонной смеси на месте укладки назначаются Технологическим регламентом в зависимости от способа заполнения скважины.
Устройство буронабивных свай установкой ЦНИИС
При установке в проектное положение и монтаже буровой колонны
1. Поворот копра в сторону буровой колонны.
2. Прикрепление колонны к наголовнику.
3. Подъём буровой колонны.
4. Заводка буровой колонны на стрелу копра присоединением ее к ротору.
5. Присоединение фрезы.
6. Поворот и установка буровой колонны к месту бурения скважины.
При установке обсадного патрубка
1. Бурение углубления для обсадного патрубка буровой установкой.
2. Расширение углубления вручную.
3. Установка инвентарного патрубка.
4. Осаживание патрубка буровой колонной.
5. Укладка шпал для крепления к ним патрубка.
6. Прикрепление патрубка к шпалам.
При бурении скважины с устройством уширения основания
1. Разработка грунта.
2. Извлечение буровой колонны с фрезой, заполненной грунтом.
3. Поворот буровой установки в сторону выгрузки грунта.
4. Разгрузка грунта из фрезы.
5. Поворот буровой установки в сторону скважины.
6. Опускание буровой колонны с фрезой в скважину.
При приготовлении глиняного раствора и подача его в скважину
1. Погрузка глины в бадью вручную.
2. Подъём и подача бадьи краном к глиномешалке.
3. Выгрузка глины в глиномешалку.
4. Приготовление глиняного раствора с добавлением воды.
5. Перекачка глиняного раствора в резервуары.
6. Подача раствора насосами в буровую скважину.
При установке буровой колонны в запасную скважину
1. Отсоединение от буровой колонны фрезы.
2. Поворот буровой установки в сторону запасной скважины.
3. Установка буровой колонны в запасную скважину.
4. Закрепление буровой колонны в скважине постановкой деревянных подкосов.
5. Отсоединение колонны от наголовника.
6. Поворот копра к пробуренной скважине.
При установке арматурного каркаса
1. Привязывание к каркасу деревянных брусков.
2. Строповка каркаса.
3. Подача каркаса к стреле буровой установки (копра) при помощи крана.
3. Опускание каркаса в скважину.
5. Установка и закрепление каркаса в скважине.
При монтаже и демонтаже бетонолитной трубы
1. Строповка секций бетонолитной трубы.
2. Подъём и подача секций к буровой скважине.
3. Опускание и закрепление секции в буровой скважине.
4. Сболчивание секций между собой.
5. Установка и закрепление бункера на бетонолитной трубе.
При бетонировании буровой скважины
1. Подача бетонной смеси в бункер бетонолитной трубы краном.
2. Разгрузка бадьи с очисткой от бетонной смеси.
3. Установка бадьи после разгрузки на автомашину.
4. Подъём бетонолитной трубы в процессе бетонирования.
5. Отсоединение секций бетонолитной трубы по мере подъёма.
6. Откачивание глиняного раствора из скважины по мере выжимания его бетонной смесью.
При извлечении обсадного патрубка
1. Открепление обсадного патрубка от шпал.
2. Строповка патрубка.
3. Извлечение патрубка из скважины.
4. Укладка патрубка на грунт и расстроповка.
Устройство буронабивных железобетонных свай диаметром 1500 мм в обсадных трубах универсальными буровыми установками
Нормами предусмотрено устройство буронабивных свай диаметром 1500 мм универсальными буровыми установками.
Для установки опорной плиты и секции обсадных труб, для переоборудования буровой установки с грейфера на долото, установки арматурного каркаса и бетонирования свай к буровой установке придается автомобильный кран К-161.
Нормами предусматривается сооружение буронабивных свай с земли или жестких подмостей искусственного островка. Для точного фиксирования места сооружения сваи и опирания гидравлических аутриггеров установки устанавливается опорная плита.
При устройстве буронабивных свай используются обсадные трубы, состоящие из секций длиной 2, 4 и 6 м. Секции между собой соединяются 12 цанговыми болтами. Строповка секций должна производиться специальным стропом, пропускаемым в отверстия фланцев.
Погружение обсадной трубы в грунт производится периодическим поворачиванием с одновременным вдавливанием ее.
Разработка и извлечение грунта из полостей обсадных труб предусматриваются грейферным ковшом вместимостью 0,15 м³.
При разработке скального грунта производится предварительное его рыхление долотом. Группа грунта определяется по таблицам Сборников Е2-1 и Е2-3.
Арматурный каркас буронабивных свай собирается на сварке из секций длиной от 4-8 м.
Бетонирование ствола сваи производится методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ) со сборкой и разборкой бетонолитной трубы и установкой бункера.
Нормы предусматривают соединение звеньев бетонолитной трубы специальными хомутами.
Бетонную смесь в бункер бетонолитной трубы загружают бадьями вместимостью 2 м³.
По мере заполнения скважины бетоном бетонолитная труба поднимается и ее верхние звенья разбираются.
Нормами предусмотрено перемещение буровой установки и крана на расстояние до 10 м.
Рабочие должны иметь смежную профессию бетонщика. При сборке арматурного каркаса из звеньев в работу включается электросварщик. Время работы электросварщика нормами не учтено и оплачивается отдельно.
Техническая характеристика буровой машины
УСТАНОВКА И СНЯТИЕ ОПОРНОЙ ПЛИТЫ
При установке опорной плиты
1. Разравнивание основания под плиту.
2. Строповка плиты.
3. Перемещение плиты.
4. Установка плиты с выверкой.
5. Расстроповка плиты.
При снятии опорной плиты
1. Строповка плиты.
2. Снятие плиты.
3. Укладка плиты.
4. Расстроповка плиты.
УСТАНОВКА ОБСАДНОЙ ТРУБЫ
При установке ножевой секции обсадной трубы
1. Строповка ножевой секции.
2. Подъём секции в вертикальное положение. Подача краном к месту установки.
3. Установка секции на место погружения.
4. Перемещение буровой установки к месту погружения обсадных труб.
5. Опирание буровой установки на аутриггеры.
6. Закрепление на секции зажимного хомута.
7. Закрепление на секции направляющего хомута.
8. Расстроповка ножевой секции.
9. Установка разгрузочного лотка на секцию.
10. Выверка положения ножевой секции.
При наращивании обсадных труб
1. Раскрепление нажимного хомута и направляющею хомута.
2. Снятие разгрузочного лотка.
3. Строповка секции.
4. Перемещение секции.
5. Очистка стыка.
6. Установка секции на погруженную.
7. Сболчивание стыка.
8. Расстроповка секции.
9. Закрепление зажимного хомута.
10. Закрепление направляющего хомута.
11. Установка разгрузочного лотка.
ИЗВЛЕЧЕНИЕ ГРУНТА ГРЕЙФЕРОМ
1. Опускание грейфера в полость обсадной трубы.
2. Набор грунта в грейфер.
3. Извлечение грунта грейфером из полости обсадной трубы.
4. Отклонение грейфера и высыпание грунта на разгрузочный лоток.
РЫХЛЕНИЕ ГРУНТА
1. Строповка грейфера к крану.
2. Отсоединение и перемещение грейфера.
3. Расстроповка грейфера.
4. Строповка и подача долота к буровой установке.
5. Опускание долота в обсадную трубу буровой установкой.
6. Рыхление грунта.
7. Извлечение долота из обсадной трубы.
8. Отсоединение и снятие долота краном.
9. Подача грейфера к буровой установке краном.
10. Отсоединение и подъём грейфера буровой установкой.
ПОГРУЖЕНИЕ ОБСАДНОЙ ТРУБЫ
1. Погружение обсадной трубы в грунт.
2. Наблюдение за погружением.
УСТАНОВКА АРМАТУРНОГО КАРКАСА
При установке нижней секции арматурного каркаса
1. Перемещение крана к месту складирования секции.
2. Строповка секции.
3. Подъём в вертикальное положение.
4. Перемещение секции.
5. Опускание секции в обсадную трубу.
6. Временное закрепление секции к верхнему фланцу обсадной трубы.
7. Расстроповка секции.
При наращивании арматурного каркаса
1. Перемещение крана к месту складирования секции.
2. Строповка секции.
3. Подъём секции в вертикальное положение и перемещение.
4. Установка секции.
5. Электросварка стыка секций.
6. Опускание секции в обсадную трубу.
7. Временное закрепление секции к верхнему фланцу обсадной трубы.
8. Расстроповка секции.
ПОДВОДНОЕ ЗАПОЛНЕНИЕ СВАЙ БЕТОНОМ МЕТОДОМ ВЕРТИКАЛЬНО ПЕРЕМЕЩАЮЩЕЙСЯ ТРУБЫ (ВПТ)
При установке нижнего звена бетонолитной трубы
1. Перемещение крана к месту складирования бетонолитных труб на расстояние до 10 м.
2. Строповка звена бетонолитной трубы.
3. Подача звена трубы.
4. Установка подкладок (шпал) на верхний фланец обсадной трубы.
5. Опускание звена в полость обсадной трубы с закреплением его с помощью двух шпал.
6. Расстроповка звена.
При наращивании бетонолитной трубы
1. Строповка звена бетонолитной трубы.
2. Перемещение звена.
3. Совмещение стыка, установка и закрепление хомута.
4. Опускание бетонолитной трубы в скважину и закрепление ее наверху обсадной трубы с помощью двух шпал.
5. Расстроповка звена.
При установке бункера на бетонолитную трубу
1. Строповка бункера бетонолитной трубы.
2. Перемещение бункера.
3. Установка бункера на бетонолитную трубу с совмещением фланцев и установкой в стыке резиновой прокладки.
4. Соединение бункера с бетонолитной трубой зажимным хомутом.
5. Расстроповка бункера.
При укладке бетона
1. Приём и укладка бетонной смеси в бадью.
2. Строповка бадьи с бетонной смесью.
3. Подача бадьи к бункеру бетонолитной трубы.
4. Выгрузка бетонной смеси в бункер.
5. Подача порожней бадьи к месту приёма бетонной смеси.
6. Строповка бетонолитной трубы за бункер.
7. Укладка бетонной смеси подъёмом и частичным опусканием бетонолитной трубы.
8. Расстроповка бетонолитной трубы.
При снятии звеньев бетонолитной трубы
1. Строповка бункера.
2. Отсоединение бункера от бетонолитной трубы.
3. Снятие бункера и подача его к месту складирования.
4. Расстроповка бункера.
5. Строповка бетонолитной трубы.
6. Подъём бетонолитной трубы на одно звено.
7. Отсоединение звена.
8. Снятие звена и подача к месту складирования.
9. Расстроповка звена.
10. Строповка бункера.
11. Подача бункера.
12. Установка бункера на бетонолитную трубу.
13. Соединение бункера с бетонолитной трубой.
14. Расстроповка бункера.
При снятии нижнего звена бетонолитной трубы
1. Строповка бункера.
2. Отсоединение бункера от бетонолитной трубы.
3. Снятие бункера и подача его к месту складирования.
4. Расстроповка бункера.
5. Строповка нижнего звена бетонолитной трубы.
6. Извлечение звена бетонолитной трубы из бетона.
7. Подача звена к месту складирования.
8. Расстроповка звена.
ИЗВЛЕЧЕНИЕ И СНЯТИЕ ЗВЕНЬЕВ ОБСАДНОЙ ТРУБЫ
При извлечении секций буровой установкой
1. Перемещение буровой установки к свае и установка на аутриггеры.
2. Установка и закрепление зажимного хомута.
3. Извлечение секции обсадной трубы.
4. Отсоединение зажимного хомута.
5. Перемещение буровой установки в сторону.
При снятии секции обсадной трубы краном
1. Строповка секции.
2. Промывка стыка.
3. Разболчивание стыка.
4. Снятие секции и подача ее к месту складирования.
5. Расстроповка секции.
При снятии ножевой секции обсадной трубы
1. Строповка секции.
2. Раскрепление и снятие зажимного хомута.
3. Перемещение буровой установки в сторону.
4. Снятие секции краном и подача к месту складирования.
5. Расстроповка секции.
Сооружение буронабивных свай
1. Проверка глубины пробуренных котлованов.
2. Планировка грунта у котлованов.
3. Очистка арматурных каркасов с покрытием их цементным молоком.
4. Установка арматурных каркасов в котлованы с выверкой.
5. Установка шаблона.
6. Укладка бетона в котлованы с уплотнением вибраторами.
7. Сборка, установка и выверка опалубки для формирования верха сваи.
8. Заполнение опалубки бетоном с уплотнением вибраторами.
9. Заглаживание поверхности фундамента.
10. Поливка бетонной поверхности водой.
11. Снятие шаблона и разборка опалубки.
12. Устройство отсыпки вокруг сваи.
ЕНиР СБОРНИК Е12 СВАЙНЫЕ РАБОТЫ
Утверждены постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальнымвопросами Секретариата Всесоюзного Совета ПрофессиональныхСоюзовот 5 декабря 1986г. № 43/512/29-50дляобязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах.
ЕНиР. Сб. Е12. Свайные работы/Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1988.
Предназначены для применения в строительно-монтажных, ремонтно-строительных и приравненных к ним организациях, а также в подразделениях (бригадах, участках производственных объединений, предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих строительство и капитальный ремонт хозяйственным способом, переведенных на новые условия оплаты труда работников в соответствии с постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС "О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства".
Разработаны Всесоюзным проектно-технологическим институтом Министерства транспортного строительства (ВПТИтрансстрой) под методическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в строительстве ДБНТС) при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР.
Технология производства работ, предусмотренная в Сборнике, согласована с ЦНИИОМТП.
Ведущий исполнитель - Н.И. Денисова (ВПТИтрансстрой); исполнители - Д.Е. Катков, Т.П. Лавринович (Рижский отдел Северо-Западного филиала ВПТИтрансстроя), В.И. Потехин (ЦБНТС при ВНИПИ труда в строительстве).
Нормы времени и расценки на сооружение 1 сваи
Примечание. Нормами предусмотрено сооружение буровых свай диаметром 1,2 м. При сооружении свай диаметром св. 1,2 до 1,4 м Н.вр. и Расц. умножать на 1,1 (ПР-1).
§ Е12-67. Устройство буронабивных железобетонных свай диаметром 1500 мм в обсадных трубах универсальными буровыми установками Указания по применению норм
Нормами предусмотрено устройство буронабивных свай диаметром 1500 мм универсальными буровыми установками.
Для установки опорной плиты и секции обсадных труб, для переоборудования буровой установки с грейфера на долото, установки арматурного каркаса и бетонирования свай к буровой установке придается автомобильный кран К-161.
Нормами предусматривается сооружение буронабивных свай с земли или жестких подмостей искусственного островка. Для точного фиксирования места сооружения сваи и опирания гидравлических аутриггеров установки устанавливается опорная плита.
При устройстве буронабивных свай используются обсадные трубы, состоящие из секций длиной 2, 4 и 6 м. Секции между собой соединяются 12 цанговыми болтами. Строповка секций должна производиться специальным стропом, пропускаемым в отверстия фланцев.
Погружение обсадной трубы в грунт производится периодическим поворачиванием с одновременным вдавливанием ее.
Разработка и извлечение грунта из полостей обсадных труб предусматриваются грейферным ковшом вместимостью 0,15 м 3 .
При разработке скального грунта производится предварительное его рыхление долотом. Группа грунта определяется по таблицам Сборников Е2-1 и Е2-3.
Арматурный каркас буронабивных свай собирается на сварке из секций длиной от 4-8 м.
Бетонирование ствола сваи производится методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ) со сборкой и разборкой бетонолитной трубы и установкой бункера.
Нормы предусматривают соединение звеньев бетонолитной трубы специальными хомутами.
Бетонную смесь в бункер бетонолитной трубы загружают бадьями вместимостью 2 м 3 .
По мере заполнения скважины бетоном бетонолитная труба поднимается и ее верхние звенья разбираются.
Нормами предусмотрено перемещение буровой установки и крана на расстояние до 10 м.
Рабочие должны иметь смежную профессию бетонщика. При сборке арматурного каркаса из звеньев в работу включается электросварщик. Время работы электросварщика нормами не учтено и оплачивается отдельно.
Читайте также: