Дом с лодочным гаражом

Обновлено: 10.01.2025

Хочу зарегистрировать право собственности на лодочный гараж.

Хочу зарегистрировать право собственности на лодочный гараж. Это строение некапитального исполнения. В кадастровом паспорте помещения написано, что это бокс №3. Могу ли я зарегистрировать право собственности в ФРС? У меня требуют документы на гаражно-строительный кооператив, хотя никакого кооператива не существует, просто каждый собственник пристраивал свой гараж к рядом стоящему гаражу (стенка к стенке). Каким образом производится такая регистрация и возможна ли она вообще? Влияет ли не капитальность данного строения на возможность регистрации права собственности? Подкреплено ли это всё законодательно? Я в законах ничего конкретного не могу найти.

С уважением, Марина.

Ответы на вопрос:

Лучше всего Вам, пока не поздно, организовать кооператив Я так понимаю, Вы самовольно, без разрешения собственника земли и вообще без разрешения? Налог за аренду земли хоть платили? Если да, то можно и без создания кооператива.

Вам помог ответ? Да Нет

Это не важно, подлежит регистрации, затем возможен выкуп земли под него.

Вам помог ответ? Да Нет

ФЗ РФ "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним" предусмотрены документы, которые необходимо представлять в УФРС для госрегистрации прав на объекты недвижимости. Недвижимость-ст. 130 ГК РФ, то, что прочно связано с землей и построено (возведено) в соответствии с разрешительной документацией. Если Вы в УФРС представитель разрешительную строительную документацию на бокс, договор аренды земли, то зарегистрировать должны.

Вам помог ответ? Да Нет

Это не объект недвижимости, поэтому и договор аренды.

Вам помог ответ? Да Нет Давыдов М.В. Вам помог ответ? Да Нет

Марина, если земельный участок выделен для строительства лодочного гаража, то надо получать разрешение на застройку, после чего делать тех. паспорт и вводить в эксплуатацию, а потом уже регистрировать право. Иначе ничего не получится, кроме самостроя.

Вам помог ответ? Да Нет

Если строение не капитальное - право на него в УФРС не регистрируется.

Вам помог ответ? Да Нет Консультация по Вашему вопросу 8 800 505-91-11 звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России Вопрос №701890

Заключён договор аренды на срок менее года на земельный участок под боксом. Смущает то, что это некапитальное строение, подлежит ли оно регистрации? И на основании какого документа?

Вопрос №701994

И при этом не надо документы на ГСК? А разрешение на строительство гаража ведь не дают.

Вопрос №701995

Земельный участок предназначен - для строительства Лодочного гаража.

Лодочный гараж, переоборудованный в стильный дом для отдыха

В отделке душевой комнаты использовали изумрудную плитку-чешую ручной работы со слегка волнистой глазурованной поверхностью, которая отсылает к средиземному морю. В небольшое по площади влажное пространство удалось интегрировать полноценную сауну

Cупружеская пара с двумя однополыми детьми обратилась к дизайнерам с просьбой трансформировать приобретённый лодочный ангар в яхт-клубе «Балтиец», находящийся всего в 10 минутах езды от их жилища в Санкт-Петербурге, в «дом отдыха» у воды. На пространстве чуть меньше 63 м² предстояло спланировать просторную кухню-гостиную, детскую, душевую комнату с сауной и отдельным санузлом. Владельцам требовался современный, комфортный для сезонного пребывания интерьер, который стал бы отличным фоном для созерцания величественной панорамы залива.

Индустриальная одноэтажная постройка-эллинг досталась заказчикам в уже переустроенном виде, с панорамными окнами на месте гаражных ворот и представляла собой квадратный в плане объём 8 × 8 м без внутренних перегородок. Такие стартовые условия позволили чётко поделить площадь на необходимые функциональные зоны. Новые границы помещений возвели из гипсокартона. Чуть более половины строения с новыми панорамными окнами, обращёнными в сторону залива, превратили в общую территорию (гостиная, кухня и столовая).

Главным зонирующим элементом в многофункциональном пространстве стал минималистичный камин с трёхсторонней топкой и дровником. Большой раскладной диван по совместительству будет играть роль спального места родителей. На площади 11 м², ближе к входу в дом расположилась детская комната с компактной двуспальной кроватью, напротив — мокрая зона, в состав которой вошли два объёма: душевая с сауной и санузел.

Водоснабжение в постройке централизованное, слив организован в септик. Кроме того, на прилегающем со стороны залива участке организовали просторную площадку для отдыха с террасным настилом и беседкой. Здесь можно устраивать семейные трапезы и дружеские вечеринки на открытом воздухе, а также принимать солнечные ванны.

Важным планировочным требованием было максимально обратить интерьер лицом к окружающему ландшафту. Так, водная гладь за окнами просматривается практически с порога эллинга. При этом взгляд входящего практически не встречает препятствий благодаря открытости объединённых зон гостиной, кухни и столовой

Основным пожеланием заказчика было использование натуральных материалов. Так, пол и вертикальную плоскость за диваном в гостиной обшили массивной доской естественного оттенка. В качестве отделки стен во всех остальных помещениях применили известковую штукатурку светлых тонов. За отопление эллинга отвечают электрические радиаторы и камин, а также кондиционеры, установленные в простенке между окнами студии и детской комнате.

Огромные, практически во всю ширину стен, панорамные окна создают впечатление, что дом стоит на воде. Именно поэтому концепция оформления внутреннего пространства построена на образах моря и водной стихии

Стиль интерьера можно охарактеризовать как эклектику с применением геометрических форм и отсылающих к морской тематике элементов. В качестве фоновой основы выступает белый цвет в сочетании с золотистыми оттенками дерева. Выразительная древесная фактура, дарующая приятные тактильно-визуальные впечатления, создаёт тёплую, не отвлекающую от пейзажа за окном атмосферу.

Декоративная потолочная решётка со сложной геометрией из деревянных реек, подвесные светильники и плетёный журнальный столик в зоне отдыха — всё это вариации на тему рыболовных сетей

Особенности постройки

Сооружение-эллинг первоначально воздвигли по методу быстровозводимого строительства из лёгких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК). Несущим фундаментом стала железобетонная плита толщиной 250 мм, снабжённая горизонтальной гидроизоляционной мембраной. Суть технологии заключалась в возведении скелета из рамных панелей, которые были собраны из прочных стальных профилей. Затем каркас наружных стен и арочной крыши обшили профлистом с полимерным покрытием, а в качестве утеплителя использовали напыление из пенополиуретана толщиной 50 мм, а также звукопоглощающие плиты из минеральной ваты «Акустик Баттс» толщиной 100 мм, способные также обеспечить пожаробезопасность и акустический комфорт. При переустройстве в здании сделали лёгкое потолочное перекрытие из ГКЛ на металлокаркасе.

Кухонные ящики встроили, над модулями организовали систему антресолей для дополнительного хранения. Всю корпусную мебель изготовили на производстве по чертежам авторов проекта. Рабочую поверхность вынесли на полуостров, чтобы хозяйка во время приготовления пищи могла любоваться Финским заливом. Столовая зона расположилась перед выходящими на море панорамными окнами

Сценарии освещения

Во всех жилых помещениях эллинга предусмотрены множественные сценарии освещения. Высота потолка 2,9 м позволила использовать подшивные конструкции из ГКЛ для встраивания осветительных приборов, которые визуально акцентируют необходимые зоны. Для затемнения спального места в студии в период белых ночей на окнах предусмотрены плотные светозащитные рулонные шторы.

Цветовые акценты в интерьере главным образом сосредоточены в оформлении детской. Солнечно-жёлтый оттенок компенсирует меньшую, по сравнению с общей зоной, инсоляцию. В помещении организовали вместительную систему хранения с антресолями и местом для творчества

Впервые за нашу практику заказчик дал полный карт-бланш дизайнерам. Он сразу же утвердил первый концепт модернизации эллинга, в его русле и велось воплощение. Бесперебойное финансирование и грамотное планирование этапов в значительной мере ускорили реализацию проекта. Строительные работы начали в марте и закончили уже в середине июля. При этом мы достаточно долго прорабатывали мебельные конструкции и способы их монтажа. Декоративные элементы и текстиль тоже подбирали тщательно, вдохновившись цветовой гаммой с морского пейзажа художника-импрессиониста Пьера Огюста Ренуара «Отлив в Ипоре», репродукция которого заняла достойное место на стене в зоне столовой.

Юлия Ермакова, Юлия Бабинцева, Юлия Денискевич

Дизайнеры, авторы проекта

Редакция предупреждает, что в соответствии с Жилищным кодексом РФ требуется согласование проводимых переустройств и перепланировок.

Как дизайнеры превратили лодочный ангар в дом с камином и террасой

Лодочный гараж на открытом побережье Финского залива, всего в нескольких шагах от воды, в результате переустройства превратился в загородную резиденцию для семьи петербуржцев.

Перейти
в галерею

Текст: Анастасия Шнепс–Шнеппе

Фото: Вера Петрова

Площадь: 67 кв. м

Супружеская пара с двумя детьми обратилась к дизайнерам с просьбой трансформировать приобретённый лодочный ангар в яхт–клубе «Балтиец», находящийся всего в десяти минутах езды от их квартиры в Санкт–Петербурге, в «дом отдыха» у воды.

Дачный ангар в одном из яхт–клубов реконструирован в загородный дом для отдыха у воды. Сооружение–эллинг воздвигнуто из лёгких стальных конструкций и профлистов с полимерным покрытием и с различными утеплителями. Несущим фундаментом стала железобетонная плита толщиной 250 миллиметров.

На пространстве чуть меньше 63 квадратных метров предстояло спланировать просторную кухню–гостиную, детскую, душевую комнату с сауной и отдельным санузлом.

Оформление внутреннего пространства построено на образах моря и водной стихии.

Владельцам требовался современный, комфортный для сезонного пребывания интерьер, который стал бы отличным фоном для созерцания величественной панорамы залива. Индустриальная одноэтажная постройка–эллинг досталась заказчикам в уже переустроенном виде, с панорамными окнами на месте гаражных ворот и представляла собой квадратный в плане объём восемь на восемь метров без внутренних перегородок.

Водная гладь за окнами просматривается практически с порога дома. Панорама открывается благодаря открытому единому пространству гостиной, кухни и столовой.

Такие стартовые условия позволили чётко поделить площадь на необходимые функциональные зоны. Чуть более половины строения с новыми панорамными окнами, обращёнными в сторону залива, превратили в общую территорию: гостиную, кухню и столовую.

Кухонные ящики встроили в нишу, над модулями организовали систему антресолей для дополнительного хранения. Всю корпусную мебель изготовили по чертежам авторов проекта. Рабочую поверхность вынесли на полуостров, чтобы хозяйка в процессе приготовления пищи могла любоваться Финским заливом.

Главным зонирующим элементом в многофункциональном пространстве стал минималистичный камин с трёхсторонней топкой и дровником.

Столовая зона расположена перед панорамными окнами с видом на море. Декоративная потолочная решётка со сложной геометрией из деревянных реек, подвесные светильники и плетёный журнальный столик в зоне отдыха — всё это вариации на тему рыболовных сетей.

Большой раскладной диван по совместительству будет играть роль спального места родителей.

Цветовые акценты в интерьере главным образом сосредоточены в оформлении детской. Солнечно–жёлтый оттенок компенсирует меньшую, по сравнению с общей зоной, инсоляцию.

На площади одиннадцать метров, ближе к входу в дом, расположили детскую комнату с компактной двуспальной кроватью, напротив — «мокрая» зона, с душевой, сауной и санузлом.

Фрагмент детской. В помещении организовали вместительную систему хранения с антресолями и местом для творчества.

Кроме того, на прилегающем со стороны залива участке организовали просторную площадку для отдыха с террасным настилом и беседкой. Здесь можно устраивать семейные трапезы и дружеские вечеринки на открытом воздухе, а также принимать солнечные ванны.

В отделке душевой комнаты использована изумрудная плитка–чешуя ручной работы со слегка волнистой глазурованной поверхностью, которая отсылает к образу моря. В небольшое по площади пространство удалось интегрировать полноценную сауну.

Основным пожеланием заказчика было использовать натуральные материалы. Так, пол и вертикальную плоскость за диваном в гостиной обшили досками из массива дерева естественного оттенка. В качестве отделки стен во всех остальных помещениях применили известковую штукатурку светлых тонов. Отопление обеспечивают электрические радиаторы и камин, а также кондиционеры, установленные в простенке между окнами студии и в детской комнате.

Огромные — во всю стену — панорамные окна выходят на водную гладь Финского залива. Этот фактор повлиял на дизайн–концепцию.

Стиль интерьера можно охарактеризовать как эклектику с применением геометрических форм и элементов на морскую тематику. В качестве фоновой основы выступает белый цвет в сочетании с золотистыми оттенками дерева. Выразительная древесная фактура, дарующая приятные тактильно–визуальные впечатления, создаёт тёплую, не отвлекающую от пейзажа за окном атмосферу.

Поделись с друзьями Мне нравится

Новый журнал уже в продаже!

26 мая - 29 мая МВЦ «Крокус Экспо» Комментарии Эти статьи могут вам понравиться:

На что обратить внимание, оформляя ванную комнату? Рассказываем вместе с дизайнерами, немецким брендом сантехники Bette и магазином DUSHLUX.

В детстве — с первых дней жизни до получения школьного аттестата — всё имеет значение, впечатляет и оставляет свой след. В жанре интерьерного дизайна трогательные детские фантазии и родительские амбиции превращаются в проекты необычных детских комнат.

Этот уникальный по эмоциональной яркости интерьер вобрал в себя декоративные мотивы многих культур, объединил классику и современность.

Модные яркие или практичные светлые? Этот материал расставит все точки над I.

Новый номер
уже в продаже! Salon de Luxe Классика 03/2021

Вы профессиональный архитектор или дизайнер?

Новый номер
уже в продаже! Salon de Luxe Классика 03/2021

Вы профессиональный архитектор или дизайнер?

SALON-interior — авторитетный российский журнал о дизайне и архитектуре. Все новое в декоре интерьеров, уникальное в архитектуре, эксклюзивное в интерьере, что создается в стране и мире, находит свое отражение в журнале, помогая читателям всегда быть в курсе современных тенденций архитектуры и дизайна.

События в архитектурной среде, мировые выставки декора, обзоры аксессуаров, архитектурных стилей, исторические здания, интервью с мировыми звездами в области дизайна интерьеров, ландшафтные и флористические решения — все темы журнала призваны максимально информировать информировать взыскательного читателя об увлекательном и творческом мире частной архитектуры и дизайна.

Строим эллинг: как построить гараж на воде

Лодочный гараж (а точнее – эллинг) – необходимое сооружение, которое рано или поздно приобретает каждый владелец маломерного судна. Это может быть как готовый, так и построенный своими руками эллинг, который размещается вблизи берега или на самом берегу.

Читайте под катом о том, как построить эллинг на воде

Чем отличается эллинг от гаража?

Основное отличие лодочного гаража (эллинга) от автомобильного в том, что в нем обязательно устанавливается специальное оборудование для спуска на воду и подъема с воды плавательных средств – катеров, лодок, яхт.

Также в эллинге производится погрузка и выгрузка грузов, ремонт судна, а также может быть предусмотрена высадка экипажа.

Где строить эллинг?

Ближе к жилым постройкам или дороге

Преимуществом размещения гаража для лодки или катера вблизи к дому является удобство в техническом обслуживании и безопасность зимнего хранения. Также это позволяет хранить катер или лодку в «сухом доке», обеспечивая защиту от коррозии и простой доступ ко всему корпусу для проведения различных работ. Существенным недостатком лодочного гаража, размещенного вдали от берега, является необходимость использования трейлера для доставки плавсредства на берег и спуска судна на воду.

Вариант эллинга на берегу у воды – один из самых распространенных. Его преимуществом является наличие специальных рельсов или лебедки для спуска. Таким образом, нет необходимости в использовании трейлера для доставки судна к воде. Недостатком такого сооружения является то, что при постройке эллинга на берегу необходимо учитывать колебания уровня воды и возможность паводков.

Плавучий гараж, размещаемый на воде, обычно строят на понтонах. Основным преимуществом понтонного гаража является то, что судно уже находится на воде, поэтому не требуется использовать лебедки или устанавливать рельсы для спуска. Также неоспоримым плюсом является особенность конструкции понтона, которая остается неизменным, не зависимо от колебаний уровня воды, а также при промерзании акватории. Простота швартовки – еще одно достоинство плавучего гаража. Из недостатков можно упомянуть необходимость размещения подъемного оборудования для доступа к подводной части корпуса.

Можно ли построить понтонный гараж своими руками?

Конструкция понтона для постройки как плавучего эллинга для яхт, так и лодочного гаража на воде проста: металлическая рама, установленная на поплавки (модули плавучести по-научному).

И вот тут кроется одна особенность, делающая строительство плавучего гаража не такой уж простой задачей.

Как и любая конструкция, размещенная на воде, плавучий гараж подвержен воздействию множества внешних факторов: климатических условий, ветровой нагрузки, средней высоты волны, течений, транспортной активности в акватории, ледовой обстановки и пр. Понтон необходимо грамотно закрепить у берега якорями, к нему должен идти правильно сконструированный плавучий мост или дорожка. Поэтому даже такое небольшое сооружение, как крытый плавучий гараж для катера или лодки, должно строиться с учетом всех этих факторов. Ведь иначе даже простая волна от прошедшего мимо судна перевернет ваш гараж, либо его может унести с весенним паводком.

Именно поэтому мы советуем не экономить, а обратиться к специалистам. Компания Маринпласт уже больше 15 лет строит и продает понтонные конструкции по собственным, авторским проектам. Накопленный опыт позволяет нам предлагать надежную и безопасную продукцию, которая прослужит своим владельцам долгие годы.

Но главное – мы продаем эллинги, лодочные гаражи, понтонные причалы и катера, хаусботы по заводским ценам, без торговой наценки. Таким образом, вы получаете качественную продукцию по самой низкой цене!

218P Длинный гараж на 2 места или эллинг для катера

При строительстве частного дома очень важно еще на стадии проектирования позаботиться обо всех аспектах будущего жилья. Но планы людей меняются вместе с обстоятельствами жизни, и домик за городом, который несколько лет назад возводился как дача, однажды может превратиться в постоянное жилище.

На этой стадии обычно возникает необходимость дополнить его некоторыми удобствами. И один из самых насущных вопросов, как правило, где хранить автомобиль? Вносить изменения в реализованный замысел довольно дорого и хлопотно, а зачастую и просто невозможно. Наилучшее решение в таком случае — возведение самостоятельного строения.

О проекте

Длинный гараж 218Р с одними воротами — прямоугольная в плане постройка из газобетона на монолитной железобетонной фундаментной плите, крытая битумной или натуральной черепицей. Внешняя отделка его довольно нейтральна, что позволит удачно вписать ее в архитектурный ансамбль приусадебного участка. Светлая декоративная штукатурка окантована вертикально облицовочным кирпичом и подчеркнута камнем цоколя.

Гараж имеет одни ворота и отдельный вход, в нем последовательно помещаются два автомобиля. Возможно держать в нём и другие транспортные средства: мопеды, скутеры, электрокары. Если дом построен вблизи водоёма и у хозяина есть лодка, её также можно хранить здесь.

Заказать чертежи гаража вы можете, связавшись со специалистами нашей студии и сделав заказ. Компетентные сотрудники помогут привязать проект к условиям участка и уже существующих на нем строений.

Дома с гаражом навесом

Гараж-навес — удобный способ хранения автомобиля, сочетающий в себе экономичность и комфорт.

Гараж-навес, конечно, в разы дешевле теплого закрытого гаража. В нем упрощенный, столбчатый фундамент, и в нем нет ограждающих стен. Он строится быстро и беспроблемно.

Автомобиль под навесом находится укрытым от атмосферных осадков, дождя и снега, с одной стороны. И не перегревается на солнце в жаркие дни, с другой.

Особенно удобно, когда навес для авто находится не в отдалении, а буквально примыкает непосредственно к дому. Тогда до крыльца дома надо сделать всего пару шагов. В этом случае, дом и навес проектируются на отдельных фундаментах. И навес можно пристроить даже к готовому дому. Столбчатые фундаменты (или на буронабивных сваях) позволяют сделать это.

На столбах навеса делают электрические розетки, для удобства обслуживания автомобиля. Светильники под кровлей снабжают, одновременно, датчиками света и дивжения, чтобы они автоматически включались в темное время при приближении автомобиля.

Этот удобный и практичный способ хранения автомобилей мы рекомендуем для всех.

Дома с гаражом

Дома с гаражом от Альфаплан – выгодно и удобно

Наличие автомобиля является обязательным условием комфортного проживания в собственном доме. Поэтому проекты домов с гаражом актуальны и востребованы. Продумывая планировку будущего строения, хозяин часто задумывается о целесообразности возведения дома с гаражом.

Встроенное помещение для авто удобнее для использования, но для строительства загородного дома с гаражом требуется широкий земельный участок. В случае вытянутой формы участка с большой шириной и малой глубиной план дома с гаражом позволит оптимально использовать землю.

Достоинства домов со встроенным гаражом

Такие строения имеют множество преимуществ, приведем основные из них.

Проекты домов и коттеджей с гаражом предусматривают два входа: с улицы и внутреннего помещения. В любую погоду вы сможете сесть в автомобиль, не испачкав обуви, в легкой одежде.
При транспортировке тяжелых вещей из машины удобно использовать внутреннюю дверь.
Проект загородного дома с гаражом может предусматривать единую систему отопления жилой части и гаражного помещения. В осенне-зимний период комфортно заходить в гараж, а автомобиль будет находиться в помещении с оптимальной температурой и влажностью.
Владельцы больших земельных участков, с количеством автомобилей в семье больше одного могут выбрать проект дома с большим гаражом.
Готовые проекты коттеджных домов с гаражом позволяют сэкономить средства на возведении минимум одной стены, фундамента для нее. При полностью встроенных гаражах экономится крышное покрытие, коммуникационные трубы и провода.

Архитектурно-дизайнерская студия Альфаплан предлагает готовые варианты проектов в любом архитектурном стиле. Если вы решили приобрести план загородного дома с гаражом, обратите внимание на материалы, которые подразумеваются для постройки. Исходя из личных предпочтений и материальных возможностей, вы можете выбрать:

коттедж из кирпича с одним или несколькими этажами;
дом из газобетона;
функциональное и вместительное каркасное строение.

Квалифицированные специалисты окажут необходимую консультационную помощь, помогут выбрать оптимальный проект с учетом всех особенностей земельного участка.

Нужно ли разрешение на строительство лодочного гаража?

Ответы на вопрос:

Эсенов К. К.

Гаражи для лодок (эллинги) в соответствии со ст. 51 Градостроительного кодекса по большому счету не попадают в список объектов, для которых разрешение на строительство не выдается. Но если ваш эллинг не будет использован для коммерческих целей (то есть на 1-2 места) то возможно все таки его можно посчитать гаражом в соответствии с п. 17 статьи 51 Градостроительного кодекса.

У нас в городе как раз занимался один раз проектированием и получением разрешения на строительство эллингов на берегу реки.

Лодочный гараж: особенности строительства на воде и на суше

Гараж лодочный – это сооружение, которое может быть расположено как на воде, так и на суше. В нем можно хранить плавательное средство и проводить мелкий ремонт речного транспорта.

Гараж на воде для катера, или «эллинг»,отличается от обычного наличием специализированного оборудования, которое необходимо для спуска на воду или подъема лодок, яхт, катеров. Эта статья ознакомит читателя с типами таких гаражей, различиями между ними и способами строительства своими руками.

Какие существуют виды эллингов

Прежде, чем приступить к строительству, необходимо выбрать место для его размещения.

Недалеко от жилого дома. Такой вариант наиболее распространенный. В этом случае его строительство не отличается от обычного гаража. Особенностями хранения лодки или катера в помещении являются:

транспортное средство хранится на специальной опорной конструкции, что предохраняет днище лодки от повреждений и обеспечивает удобный доступ к нему при ремонте и обслуживании;
судно надежно защищено от коррозии;
для доставки плавсредства на воду необходим трейлер.

Непосредственно на воде. Современные технологии позволяют построить гараж для катера на воде. Его особенностями являются:

фундамент устроен из понтонов;
судно в таком гараже находится на воде и его не нужно спускать на воду;
изменение уровня воды в течение сезона не влияет на размеры гаража;
наличие дополнительной оснастки.

На берегу водоема. В этом случае:

строительство гаража выполняется на сваях, изготовленных из железобетона или дерева, обработанного специальным составом для предохранения от гниения;
спуск лодки на воду из гаража выполняется по наклонным рельсам, с помощью тележки или лебедки;
при расчете размеров конструкции необходимо учитывать сезонные колебания уровня воды в водоеме.

От места расположения гаража зависят:

Тип фундамента для него.
Наличие необходимого оборудования, позволяющего осуществлять спуск на воду или подъем лодки в гараж, что хорошо показано на фото.

Спуск лодки на воду с трейлера

Совет: При строительстве гаража необходимо наличие вблизи будущего строения надежной сети электропитания, что связано со значительными энергозатратами при использовании специального оборудования.

Как построить «сухой» гараж

Для возведения «сухого» гаража, или эллинга, не требуется много времени. При наличии у будущих владельцев навыков проведения сварочных работ, используя широко применяемые каркасные технологии, гараж своими руками для лодки или катера построить вполне реально.

Каркас «сухого» лодочного гаража

Последовательность выполнения работ состоит в следующем:

Для возведения каркаса можно использовать и дерево, но после предварительной обработки его средствами от вредного воздействия влаги, гниения и насекомых.

Выбирается тип фундамента, что зависит от:

вида грунта, на котором будет возводиться конструкция;
уровня промерзания поверхности земли;
уровня залегания грунтовых вод;
веса сооружаемой конструкции.

Совет: Все работы по изготовлению фундамента следует выполнять при постоянной температуре воздуха на плюсовых отметках.

После заливки бетоном фундамент выстаивают в течение 20-30 дней, прикрыв его клеенкой или полиэтиленовой пленкой.
Производится монтаж металлоконструкций каркаса в такой последовательности:

укладывается нижний пояс;
ставятся вертикальные угловые стойки;
обвязывается конструкция верхним поясом;
устанавливаются промежуточные вертикальные стойки;
укладываются горизонтальные связи между стойками;
ставятся стропильные фермы;
располагаются горизонтальные связи между фермами.

Все соединения производятся сварочными швами ручной дуговой сваркой электродами либо полуавтоматом. Для фиксации элементов деревянного каркаса используются болтовые соединения.

Все сварные швы зачищаются шлифовальными кругами при помощи болгарки. грунтуется для предохранения от коррозии, а деревянный обрабатывается антисептическими средствами.
Конструкция обшивается.
Гаражный проем закрывается воротами или роллетами (см. Роллеты в гараж: их цена и качество).
Устанавливаются запоры и щеколды.

Гараж утепляется. Для этого можно использовать:

пенополистирольные плиты;
стекловату;
минеральную вату.

Можно построить и бескаркасный арочный гараж, который станет хорошим укрытием или навесом для катера.

Бескаркасный арочный гараж для лодки.

Как построить лодочный гараж на плаву

Гараж для лодки своими руками на плаву построить не сложно, умея обращаться со сваркой. Но в технологии его сооружения существуют небольшие отличия от «сухого».

Такая конструкция устанавливается на фундамент из понтонов, которые могут быть:

Железобетонные. Монтируются на металлоконструкции и заливаются специальным составом. Поверхность бетонной основы скрепляется деревянным скелетом. Фиксируется такой понтон якорной системой.

Железобетонный понтон

Пластмассовые. Они реализуются в разных комплектациями представляют собой модули различной сборки.

Понтон из пластмассы

Такие конструкции могут выдерживать вес до 12 тонн. Минусом их является сложность изготовления конструкции без нарушения герметизации труб.

Понтон из пластиковых труб

Для этого понадобятся:

Пластиковые или металлические бочки.
Деревянные доски или влагоустойчивая фанера. Дерево должно быть лиственных пород, которые при контакте с водой более устойчивы к гниению, что продлевает срок эксплуатации конструкции. Торцы фанеры промазываются смолой.
Бруски сечением 100х50 и 50х50 миллиметров.
Дрель электрическая.
Канат.
Эпоксидная смола.
Алкидная краска.
Антисептики для обработки древесины.

Такой гараж для катера на воде собирается непосредственно на месте.

Последовательность выполнения работ:

Подготавливаются бочки. Железные бочки покрываются краской, предварительно все щели заделываются герметиком или силиконом.
Сооружается каркас понтона.
Бочки крепятся к брусьям каркаса.
Фиксируются веревками.
Конструкция переворачивается.
Каркас обшивается досками для пола.
Устанавливается якорь.

Понтон из бочек

Как изготовить понтон из бочек, можно посмотреть на видео. Дальнейшее изготовление гаража выполняется по технологии описанной выше, как и для «сухого» эллинга.

Как построить лодочный гараж на берегу

Основание гаража – самая затратная и трудоемкая часть конструкции.

При его сооружении необходимо учитывать некоторые особенности:

Совет: Определить глубину забивания свай должен специалист.

После установки свай дальнейшая последовательность работ, как и для сухого гаража. Отличным вариантом строения для катера может стать его совмещение с жилым домом или коттеджем.

В этом случае внизу устраиваются хозяйственные постройки, вверху -жилое помещение. Такая конструкция позволяет отапливать не только жилые помещения, но и гараж.

Коттедж, совмещенный с лодочным гаражом.

Со временем владельцу захочется поменять лодку или катер. Поэтому, если строится гараж для катера, размер его лучше выбирать с некоторым запасом, чтобы не пришлось в дальнейшем переделывать конструкцию в сторону увеличения ее габаритов. Общая стоимость строения при этом увеличивается незначительно.

Правильное сооружение и эксплуатация любого гаража позволит сохранить транспортное средство в хорошем состоянии.

Читайте также: