Дом на колесах с гаражом для мотоцикла

Обновлено: 10.01.2025

Американец превратил мотоцикл в дом на колесах

Студент из Калифорнии спроектировал кемпер Motohome. Жилой модуль устанавливается на мотоцикл, полностью заменяя его заднюю часть.

MotoHome — дипломный проект Джереми Кармена, студента старших курсов в Школе архитектуры при университете Южной Калифорнии. По задумке Кармена, для сборки кемпера вместо задней части мотоцикла крепится надстройка со спальным местом.

При этом «родной» маятник нужно заменить оригинальным, увеличенной вдвое длины. За основу студент взял дорожный мотоцикл Honda CB, но дополнил его прочной передней вилкой от кроссовой Хонды CR500.

Джереми Кармен собирает деньги на реалзиацию проекта через краудфандинговый сервис GoFundMe. Из пяти тысяч долларов, необходимых на постройку кемпера, собрано пока 2666 долларов. Уже построен и первый опытный образец.

По словам Кармена, утепленный жилой модуль весит всего 16 килограммов, что не должно сильно нарушить управляемость мотоцикла. А подрамник-основание, к которому крепится «спальник», одновремнно служит емкостью для продуктов.

Самодельный АВТОДОМ с гаражом для МОТОЦИКЛОВ на базе мерседес спринтер

Всем доброго времени суток!
почти три года собирался и наконец собрался сесть и написать свою историю создания автодома, а так же поделится своим опытом и наработками.

небольшая предыстория: когда-то давным давно в начале 90х я с родителями и их друзьями несколько раз ездил на нижнюю Волгу, в Астраханскую область, жили мы там по несколько недель в палатках, ловили рыбу, раков, купались, ели столовыми алюминиевыми ложками из трехлитровых банок черную икру (тогда это там стоило копейки), готовили на кирогазках, посуду мыли песочком в реке, вечерами сидели у костра, в общем тогда я видимо и впитал любовь к походам и путешествиям.
Далее в 2004 году я купил свою первую машину, ваз 2108, с трудом подзаработал немножко денег, и с двумя подругами отправился в свое первое путешествие, поехали мы на наши юга, тогда это казалось чем-то грандиозным, смартфонов не было, навигаторов не было, был только атлас автомобильных дорог семьдесят какого-то года. Покатались мы тогда по побережью черного и азовского моря, полазили по горам, покупались в горных речках, полюбовались на водопады, покупались в сероводородных грязевых вулканах, вечерами сидели у костра смотрели на звезды и слушали шум морского прибоя. Жили либо в палатке, либо в машине, снимали задние сидушки, передние складывали и сдвигали максимум вперед, стелили несколько ватных одеял, и заваливались спать . В тесноте да не в обиде ! )) Еду готовили на кирогазке и на долго на одном месте не задерживались.
Можно сказать, что это и были мои первые шаги к автодому,

Дальше был «прицеп-кемпер» английского производителя Eldis
Я понял что вещь это очень не практичная, ездить с ним совсем не комфортно, скорость передвижения маленькая, расход топлива на на машине увеличивался с 12 до 20 литров, находится в караване можно только при стоянке, плюс ко всему этому он хлипкий до ужаса, а еще я любитель мотоциклов и квадроциклов, и с прицепом караваном зацепить с собой какую ни-будь технику не предоставлялось возможным.
Готовые авто дома из фальги и пенопласта я больше не рассматривал, в Европе может это и прокатывает, когда они по авто бамам из пункта А в пункт Б переместились встали на асфальтированой площадке и с хороших дорог никуда не съезжают. Но у нас это точно не вариант, развалятся они очень быстро, на собственном опыте ощутил с прицепом кемпером

И я решил что надо строить !
Идеи для самостроя было две.
Первая это на базе пикапа Dodge ram или Ford F150/250/350, хотел скинуть задний кузов и прицепить кунг из стеклопластика с альковой (у американцев есть такие дома за космические деньги), я даже нашел ребят в Нижнем Новгороде, которые такие кунги изготавливают, правда для газели. Созвонившись с ними, они сказали что изгототвить необходимый мне кунг могут без проблем, но вот оформить у меня все это потом врятли получиться, рассказали как они безуспешно бились с этой проблемой, и в итоге чаша весов склонилась ко второй идеи.
Вторая идея была строиться на базе буса. Тут были свои плюсы и минусы, к плюсам можно отнести большую площадь, экономичность передвижения, больший комфорт в дороге, к минусам: отсутствие внедорожных качеств буса с длинной базой. А с полным приводом найти практически не реально, если только за бешеные деньги!
В общем была весна 2018 года светило солнышко, впереди был теплый сезон и я решил что пора искать бусик . Параметры : большой и длинный, с кат. «б» . Самые длинные спринтеры, крафтеры и ивеки.
Я прыгнул на мотик и поехал смотреть варианты.
Бюджет стартовал от 400 000 р, с пониманием того что это будет хлам и в него придется вложить кучу денег и средств, покатавшись посмотрев варианты, поняв, что такой хлам я не осилю реанимировать, планка была поднята до 600 000р, потом до 800, потом до 1000, все было очень печально, и тут я наткнулся на объявление, Мерседес спринтер, цельнометаллический фургон, 2012 год. 163 л.с семи ступенчатый автомат климат контроль, пробег 109000 км. я поехал смотреть, ценник 1250000, приехал, площадка перекупов в Котельниках. Расстроился, но все же решил посмотреть. И что я увидел? Бусик в идеале ! просто конфета, с наружи весь ровненький ни ржавчинки, внутри как новый, как будто его не использовали ! но сомнения все же из головы не уходили, это же люберецкие барыги ! в итоге я его все таки купил. заранее забегу вперед, сомнения были не напрасны (((
А дальше началась проектировка и стройка ! после горького опыта с хлипким кемпером я решил что тут должно быть все основательно ! никаких брусков, фанерок и прочей фольги. Взял бумагу карандаш и начал рисовать как бы я хотел сделать планировку. Хотелось шести или семи местный, с большой кроватью сзади, с душем туалетом и с раскладывающейся кроватью спереди, и при всем при этом с возможностью перевозки мотоциклов или квадроцикла.

Vario Perfect 1200: дом на колесах со встроенным гаражом за 100 миллионов

Первые мотели – то есть место, где любители путешествовать на автомобилях могут относительно спокойно переночевать – появились примерно 100 лет назад. Где-то в конце 10-х годов XX века. Только представьте по дорогам США уже бегали миллионы Ford T и десятки тысяч автомобилей других марок, но отправляясь в путешествие на машине никто не был уверен в ночлеге… Многим так и приходилось спать в машине или разбивать палатку рядом с ней. Что далеко не всегда заканчивалось хорошо. В Америки, знаете ли, много диких зверей…

Полный размер

Возможно, мысль о том, что на автомобиле не обязательно ездить от дома до дома, а можно просто превратить автомобиль в дом, осенила человека, пережившего ночное нападение стаи гиен. Так или иначе, уже в 20-х годах в Штатах стали появляться подобия того, что на современный манер можно назвать «моторхоумом», кемпером или просто домом на колесах. Своего дизайнерского Эвереста жилые прицепы и моторхоумы достигли в 30-50-х, когда на хайвэях блистали трейлеры американского бренда Airstream. У этого аэродинамического каплевидного дизайна по-прежнему тучи поклонников и подражателей по всему миру.

Полный размер

Кому-то даже жаль, что современные кемперы внешне далеко не столь стильные как прежде. Зато они поистине прекрасны внутри. По-крайней мере, такие как Vario Perfect 1200 – разрывающий мозг дом на колесах от немецкой фирмы Vario Mobil. В топ-исполнении такой потянет аж на 100 миллионов рублей…

Компания эта сравнительно молодая – ее основали в 1981 году в крохотном городке Берзенбрюк (Нижняя Саксония). Первой продукцией фирмы стали нехитрые жилые кунги для грузовичков Mercedes-Benz Unimog и внедорожников Land Rover Defender. Но уже через два года Vario представила свой первый моторхоум класса премиум на базе фургона Mercedes-Benz 613/813. Премиум заключался не в объеме жилого пространства, а именно в люхури-фишках. Отделка из натурального дерева, а не имитирующей его пленки, унитаз – настоящий керамический, а не пластиковый, ну и душ естественно.

Полный размер

Настоящий шик пошел в 1989-м, когда Vario презентовала первую модель топовой линейки Perfect. Это был уже целый автобус, в котором в принципе можно было жить и вообще никуда не ездить. Нынешней осенью Vario состоялся дебют четвертого поколения модели Perfect. И, лопни моя селезенка, она стоит своих ста миллионов!

Полный размер

Можно скомкать и выбросить в мусоропровод все традиционные представления о кемперах и домах на колесах. Они здесь просто не актуальны. Узкие коридорчики, туалетные комнаты для карликов, спаленка, рождающая приступ клаустрофобии? От всего этого счастливые владельцы Vario Perfect избавлены как от страшного сна. Фокус в модульной компоновке немецкого дома на колесах, который в буквальном смысле становится гораздо просторнее во время стоянки, чем процессе движения. Легким движением руки (то есть нажатием кнопки) спальный отсек расширяется – боковая секция просто выдвигается наружу, на манер ящика стола. Гениально, а главное удобно!

Полный размер

В салоне Vario Perfect запас восторженных слов и междометий заканчивается на раз-два! Встроенный гардероб с зеркальной дверью, полноценный санузел, по классу вполне приближайся к полулюксу 5-звездного отеля, кухонная зона с керамической плитой и мини-столовой, буфет с хрустальной посудой, встроенная система управления типа «Умный дом», релакс зона с вращающимися креслами, бар, конечно же. И все это, разумеется, в топовых отделочных материалах.

Полный размер

Но, наверное, самый главный прикол Vario Perfect это встроенный гараж. Да, с собой можно запросто возить целый автомобиль! Размер гаражного отделения зависит от уровня исполнения. В базе «Перфект» возьмет на борт крохотулю вроде Smart ForTwo, который можно до кучи дополнить парой горных велосипедов. Ну а в топе матрешка от Vario Mobil скроет в своем просторном нутре целый спорткар уровня Porsche 911 или, как конкретно в этом случае, Mercedes-Benz 300 SL.

Подробный обзор с перечислением всех мыслимых фишек и наворотов Vario Perfect 1200 смотрите в нашем новом видео. И заодно расскажите как круче путешествовать: на обычном автомобиле, рассчитывая на отели и мотели в пути, или на моторхоуме, когда и стол, и дом готовы где угодно и когда угодно?

Построить автодом с гаражом под мотоциклы.

Подниму вопрос. Есть люди или конторы котырые могли бы взяться за такую переделку? Может у кого то был опыт?

Пользователь 10.03.2019 22:51:41

Тут недавно ребята несколько моделей Аурус сертифицировали, думаю надо к ним постучаться. Пользователь Российский Клуб Караванеров 00402 11.03.2019 06:27:54

Нужен автодом для путешествий и различных поездок.

1. - нужен большой гараж, чтобы туда помещался мотоцикл, ну и в зависимости от целей, можно было и лодку надувную с мотором перевезти, или квадроцикл загнать и т.д. В общем нужен большой гараж.

2. - Снаружи возить не хочу.

3. - рост у меня под 2 метра, поэтому кровать над гаражом только продольно.

4. - В итоге получается то что я хочу это 6 метров только кузов без кабины.

5. - мне люксово как на яхте не надо, мне функциональность нужна. просто и уютно.

6. - Половину времени ночевки в гостинице или кемпинге.

Поделитесь, пожалуйста,мнением что подойдет в качестве базы под такой автодом?

Жилой прицеп с возможностью перевозки мотоциклов и квадрациклов KNAUS Deseo TRANSPORT Plus

Увлекаетесь мотоспоротом? Занимаетесь виндсерфингом? Летаете на параплане ? Или вам просто часто приходится перевозить громоздкий багаж? Тогда KNAUS DESEO TRANSPORT Plus станет вашим личным «мастером загрузки».

Учитывая потребности и пожелания наших клиентов, компания Дом в дорогу предлагает своим покупателям рассмотреть вариант жилого прицепа KNAUS Deseo TRANSPORT Plus, главной особенностью которого является возможность загрузки в него ещё одного транспортного средства, такого, например, как мотоцикл либо квадроцикл, хотя освобождаемое пространство может быть, по сути, использовано для любых целей.

Некоторые технические характеристики и планировка

Общая длина включая сцепное устройство

Длина без газа коробки / с газовой коробкой

Общая ширина / внутренняя ширина, см

Общая высота / высота салона, см

Маркиза. Окружность, см

Масса пустого транспортного средства, кг

Масса в снараженном состоянии, кг

Максимальная разрешенная масса, кг

Максимально допустимая нагрузка, кг

Cпальных мест

Внешний дизайн отличается простой и практичной прямоугольной формой. Теперь в новом дизайне с надежными литыми деталями в оригинальном синем цвете..

В передней части прицепа имеется шкафчик для хранения, в который можно поместить все, что может понадобится в путешествии. Оцинкованное шасси надёжно защищено от коррозии. Крыша GRP с пониженной чувствительностью к граду.

Интерьер довольно простой, здесь нет ничего лишнего, но в то же время имеется всё необходимое.

В передней части прицепа расположена кухонная зона и санузел.

В одном кухонном модуле объединены варочная поверхность, раковина, встроенный холодильник и шкафчики для посуды, что позволяет значительно сэкономить пространство.

Санузел также довольно компактный, расположен в углу, слева от кухни. Здесь имеется симпатичная раковина, унитаз, полка для полотенец и других принадлежностей.

Жилая зона оборудована большим количеством шкафов

В задней части каравана располагается обеденная зона и зона спальни. При необходимости вся мебель трансформируется.

Обеденная зона может трансформироваться в дополнительную кровать

Основная кровать поднимается наверх, а стол и диваны можно будет спрятать в боковых секциях. Таким образом, освобождается пространство для перевозки мотоцикла, квадроцикла, велосипедов или любого другого габаритного груза.

Благодаря крепежам, утопленным в полу, ваше транспортное средство или другой спортивный инвентарь будет надёжно удерживаться на месте.

KNAUS DESEO - авантюрист среди караванов. Пакуйте параплан и езжайте в горы. Шел дождь в течение нескольких дней, и создал грязь на автостоянке? Нет проблем. DESEO не боится грязи. К тому же он справится с любой загрузкой. У него огромное внутреннее пространство, в то время как габариты на удивление малы.

Всю необходимую дополнительную информацию о представленном караване, его технических характеристиках и др. вы можете посмотреть здесь

Автодома, дома на колесах, прицепы-дачи: продажа

Улучшенный дизайн по сравнению с Excellent. Серия предлагает 6 вариантов планировок от 4-х до 5-ти спальных мест, 4 планировки с детской кроватью.

Prestige

Просторное жилое пространство. Предлагается 12 планировок от 4-х до 7-ти спальных мест, включая 2 с детской кроватью и 5 с большой ванной комнатой в задней части

Maxia

Для любителей скандинавского уюта, продуманной функциональности и минималистичного дизайна: Hobby MAXIA делает ставку на открытый дизайн помещений, натуральные материалы и идеально сочетающиеся цвета. Две планировки MAXIA оснащены всем необходимым для прекрасного отдыха.

Beachy

Прицепы Beachy созданы для всех, кто хочет свободы в дороге. Познакомьтесь с новой пляжной атмосферой на колесах. Серия предлагает 3 планировки

Американские прицепы

Keystone Bullet Crossfire

С туристическим прицепом Keystone Bullet Crossfire вы получаете все необходимые удобства, не переплачивая за них. Серия включает 7 планировок от 3-х до 9-ти спальных мест с разрешенной массой от 2 тонн.

Keystone Cougar Half-Ton

Keystone Cougar Half-Ton предлагает удивительные функции и интуитивно понятные планы этажей при достижении исключительно высокого уровня качества. Прицепы данной серии получают высокую оценку покупателей на протяжении 10 лет. Серия включает 14 планировок от 4-х до 12 спальных мест.

Keystone Hideout

Jayco Hummingbird

Jayco Jay Flight

Jayco Jay Feather

Чувствуйте себя как дома каждый раз, когда вы находитесь в караване Jayco. Благодаря ведущим на рынке технологиям и умным решениям для хранения, караваны Jayco дают вам возможность частых путешествий в любимые места.

Forest River Rockwood Geo Pro

Облегченные высокопроходимые прицепы, разработанные для очень сложных дорожных условий. Буксировать может практически любой автомобиль

Найдите свой американский дом на колесах из более чем 130 моделей в нашем удобном поиске

Начать поиск

Автодома HYMER

Дилерские идентификаторы: SAP-10008100; RM-19448

Sydney

Маневренные, компактные и небольшие автофургоны для путешествий и повседневной жизни - с гибкой концепцией сидений и интеллектуальными решениями для хранения.

Grand Canyon S (4x4)

Free S

DuoCar S (4x4)

Идеальные автофургоны для неограниченной свободы для двоих. Будь то спонтанная поездка по городу или длительное приключенческое путешествие -это совершенно новое чувство пространства

Tramp S

ML-T (4x4)

Exsis-t

Exsis-t 580

Идеальное сочетание новейших технологий привода, инновационной легкой конструкции и комфорта. Во многих моделях этих серий доступен полный привод.

ModernComfort T

Инновационный, безопасный, легкий: удобная полуинтегрированная система - идеальный результат нового силового агрегата Mercedes Sprinter и, удостоенного наград, шасси SLC.

MasterLine I

SupremeLine

ModernComfort I

Линейка интегрированных автодомов Hymer - это сочетание бескомпромиссных передовых технологий и культового дизайна нового силового агрегата Mercedes-Benz Sprinter

Exsis-i

Exsis-i 580

Серия небольших полностью интегрированных автодомов Hymer - самый компактный способ испытать дом на колесах в полном размере. С совершенно новой концепцией интерьера, которая дает ощущение простора.

Индивидуальный подбор автодома

Полный привод 4x4
(с конфигуратором)

Дают полную свободу действий своим владельцам как на магистралях так и в условиях полного бездорожья.

Фургоны

Это серийные минивены, оборудованные мебелью, техникой, а иногда и санузлом. Это наиболее бюджетный класс домов на колесах.

Полуинтегрированные

Автодома с жилым модулем на базе серийного шасси, обычно Fiat, Ford, Renault, Peugeot, Mercedes.

Интегрированные

Автодома с цельным кузовом. Все внутреннее пространство интегрировано в жилое.

Альковые

Автодома с наличием алькова над водительской кабиной. В этой нише расположена двуспальная кровать.

Трехосные

Больше пространства, больше полезной нагрузки - особняки для путешествия семьей.

Прицепы HOBBY. 2022 модельный год
Доступны к заказу

Ontour

Легкий и компактный - идеальный караван для любого автомобиля. Серия предлагает 3 варианта планировок от 3-х до 5-ти спальных мест, включая одну с детской кроватью

De Luxe

Для семейного использования с детскими комнатами. Предлагается 15 различных вариантов от 3-х до 7-ти спальных мест, включая 5 с детской кроватью. Две планировки имеют ниспадающую кровать

Excellent

Повышенная проходимость. Серия предлагает 12 вариантов планировок от 3-х до 5-ти спальных мест, включая планировку с королевской кроватью

Excellent Edition

Prestige

Maxia

Beachy

Американские прицепы

Keystone Bullet Crossfire

Keystone Cougar Half-Ton

Keystone Hideout

Jayco Hummingbird

Jayco Jay Flight

Jayco Jay Feather

Forest River Rockwood Geo Pro

Найдите свой американский дом на колесах из более чем 130 моделей в нашем удобном поиске

Начать поиск

Приглашаем в путешествия

Средняя Азия ждем открытия границ

Лучшие предложения БУ

Готовы к продаже прямо сейчас Цена: 3 600 000 руб. Возможен торг! Максимальная комплектация подробнее

Отслеживание домов на колесах в режиме реального времени

Лучшие предложения американских новых автодомов

Последнее обновление: 08 сентября 2021 г.

Thor Omni SV34

Спальных мест: 8
Год выпуска: 2021 г.
Цвет: черный

Thor Magnitude XG32

Спальных мест: 8
Год выпуска: 2021 г.
Цвет: бежевый

Coachmen Freelander 27QB

Спальных мест: 8
Год выпуска: 2021 г.
Цвет: белый

THOR ACE 30.4

Спальных мест: 8
Год выпуска: 2021 г.
Цвет: Бежевый

THOR GEMINI 23TW

Спальных мест: 3
Год выпуска: 2021 г.
Цвет: Бежевый

Thor Freedom Elite 26HE

Спальных мест: 5
Год выпуска: 2020 г.
Цвет:

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ АМЕРИКАНСКИХ Б/У АВТОДОМОВ

Последнее обновление: 06 сентября 2020 г.

WINNEBAGO SPIRIT 22M

Спальных мест: 6
Год выпуска: 2018 г.
Цвет: Бежевый

THOR MOTOR COACH VEGAS 25.2

Спальных мест: 5
Год выпуска: 2017 г.
Цвет: Бежевый

THOR MOTOR COACH AXIS RUV 25.3

Спальных мест: 5
Год выпуска: 2017 г.
Цвет: Бежевый

THOR VEGAS 25.2

Спальных мест: 5
Год выпуска: 2016 г.
Цвет: Бежевый

THOR MOTOR COACH AXIS 24.1

Спальных мест: 5
Год выпуска: 2016 г.
Цвет: Бежевый

THOR MOTOR COACH ACE 30.2

Спальных мест: 10
Год выпуска: 2017 г.
Цвет: Бежевый

THOR MOTOR COACH A.C.E 30.1

Спальных мест: 6
Год выпуска: 2017 г.
Цвет: Бежевый

Домик у моря

Вы любите свой дом, в котором Вы живете?
Вопрос риторический. Конечно же да. Вы создали там свой, неповторимый уют, микроклимат, свое тепло, тепло близких Вам людей, с которыми Вы живете. Сколько бы у Вас не было дел днем, вечером Вы всегда возвращаетесь домой.
Вы любите путешествовать?
Это тоже риторический вопрос. И ответ на него точно такой же – да. Море, солнце, радостные крики детей, красивый загар, интересные города, в которых Вы еще не были…
А теперь давайте представим, что Вы взяли с собой в путешествие Ваш уютный дом и поставили его прямо на пляже, в 2-х метрах от моря.
Возможно ли это?
Да!

Где встал, там и Хилтон

Девять миллионов семей на нашей планете именно так и делают. Это называется караванинг. Путешествуя с домом на колесах, Вы становитесь свободным. Вам не нужно искать отель, опасаться, что Вас поселят не там, где бы Вы хотели, таскать чемоданы из машины в гостиницу и обратно.
Ваш Дом на колесах можно поставить:
на пляже,
на стоянке в центре города,
напротив отеля пять звезд,
рядом с аквапарком в курортном городе,
на живописном плато в горах,
в излюбленном месте за городом, куда Вы раньше ездили только с палаткой.
С караваном можно провести несколько дней
у подножья знаменитого монастыря.
В уютном кемпинге
Можно посетить место, где нет отелей вообще
Или поехать на целый месяц в Европу, не потратив при этом ни копейки на дорогущие отели.

Европа нам завидует

Кстати, о Европе. Вы знаете, что караванеры на западе нам завидуют.
Дело в том, что в туристических зонах Старого света для прицепов-дач и автодомов существует много запретов. Нельзя в центр города, нельзя стоять там, где паркуются обычные автомобили и т.д.

Бесплатно у моря в лучших местах

В России владельцу Дома на колесах можно все то, что и обычному автомобилю. Простой пример. В Ялте есть знаменитая одноименная гостиница. Стоимость проживания в скромном двухместном номере стоит около 150 Евро в сутки. Тогда как стоимость парковки на пляже гостиницы Ялта 50 рублей в сутки. Поставив там свой дом на колесах, Вы прекрасно отдыхаете практически бесплатно в своем собственном доме, а не в обшарпанном номере отеля.

Современному каравану инфраструктура не нужна

Некоторые Вам могут сказать, что в России нет какой-то там инфраструктуры для караванов. Как правило, это можно услышать от людей, которые совершенно в этом не разбираются. Дело в том, что для современного дома на колесах инфраструктура не нужна. В нем есть все тоже, что и у Вас дома – горячая и холодная вода, кухня с печкой и духовкой, холодильник, душ, туалет, отопление, кондиционер, спутниковое телевидение. Современные передовые технологии позволяют брать источники энергии для каравана практически бесплатно. Снабжение дома на колесах электричеством осуществляется от солнечных батарей, воды в баках хватает на несколько дней, после чего ее можно просто подвезти к каравану на своей машине и закачать с помощью специального насоса. С помощью газа, которого в баллонах хватает на все лето, Вы готовите еду. Ну а зимой даже при температуре на улице -30, внутри Вашего дома на колесах до +27.

Дом на колесах - одно из самых ценных приобретений Вашей жизни

Познав всю прелесть караванинга, Ваш дом на колесах со временем превращается в одно из самых ценных приобретений Вашей жизни. Вы никогда его не променяете ни на что. Мало того, в отличие от простого автомобиля, Ваш караван со временем становится лучше и лучше. Путешествуя с домом на колесах, Вы постоянно его усовершенствуете, вносите какие-то свои изменения, удобные только для Вас. Караван становится Вашим лучшим другом, без которого уже никак не обойтись.

Компания "Дом в дорогу"

Наша компания, Дом в дорогу, основана в 2013 году. За 5 лет мы научились не только заниматься продажей и обслуживанием домов на колесах, но решать вопросы адаптации караванов к российским условиям. Мы разработали систему усиления конструкции прицепов-дач для российских дорог. Мы научились экономить деньги наших клиентов и устанавливать некоторое сложное дополнительное оборудование в России. Например, солнечные батареи, которые у нас в 2 раза дешевле и качественнее. Мы разработали систему установки камеры заднего вида, изображение с которой транслируется на смартфон и много другое.

Путешествуйте с нами

Посмотрите на автодом с гаражом и интерьером, как у яхты

Вновь образованная компания Dembell заявила о намерении занять нишу в верхнем ценовом сегменте рынка домов на колёсах и представила моторхоум в стиле тех, что используют пилоты гоночных команд в перерывах между заездами. Дебютная модель фирмы — это роскошная «сухопутная яхта» на базе Mercedes-Benz Actros, с дизайнерским интерьером, дорогой техникой, гаражом и всеми необходимыми удобствами, обеспечивающими комфорт на уровне пятизвездочного отеля.

Каждый дом на колёсах производства Dembell предлагает несколько вариантов исполнения. Например, можно выбрать количество выдвижных секций, которые увеличивают площадь кухни, спальни и зоны отдыха; цветовую гамму внутреннего убранства и размер гаража. В маленький, к примеру, поместятся несколько велосипедов или квадроцикл, в средний — Smart, в самый большой — автомобиль длиной до 4,5 метра, скажем, Ferrari California.

В стандартное оснащение при этом войдут генератор, солнечные панели на крыше и обставленная техникой Miele кухня. Кроме того, машину оборудуют фоновой подсветкой, телевизором с диагональю экрана до 55 дюймов, аудиосистемой Bose, зонтиком от солнца (6,3 x 3,5 метра) с электроприводом и датчиком скорости ветра, а также несколькими баками для воды: 1000-литровым для питьевой, емкостью 550 литров для «серой» (сточные воды из раковин, душевых и посудомоечных машин) и 350 — для «черной».

Автомобильные матрешки

Volkner Mobil Performance

Самыми известными домами на колесах с интегрированным гаражом для легковушек являются немецкие Volkner Mobil Performance и Performance S. Созданные на базе грузовиков Volvo и Mercedes, эти машины оснащены запатентованным центральным гаражом с выдвижной платформой, в который спокойно войдет среднестатистический спортивный родстер или купе: BMW i8, Mini Roadster, Wiesmann MF 3, Porsche 911… Внутри 12-метровые дома на колесах изысканы и роскошны: в отделке используются высококлассные кожа и дерево, а в ванных комнатах установлены полноценные гидробоксы. Стоят такие машины недешево: в среднем около полутора миллионов евро.

Morelo Reisemobile Empire Liner

Автодома в наличии

Доставка автодомов и жилых прицепов по всей территории Российской Федерации: мы доставим ваш автокемпер, дом на колесах, прицеп-дачу, караван, трак-кемпер в любой город России!

150000 150000

12 819 210 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

КПП:	АКПП
Год выпуска:	2021
Категория прав:	«В»

32000 32000

2 734 765 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2021
Категория прав:	«BE»

145000 145000

12 391 903 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2021
КПП:	АКПП
Категория прав:	«В»

88000 88000

7 520 603 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

КПП:	АКПП
Год выпуска:	2021
Категория прав:	«В»

78000 78000

6 665 989 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2021
КПП:	АКПП
Категория прав:	«В»
Привод	Передний
Двигатель	Дизель

112000 112000

9 571 677 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2021
КПП:	АКПП 9 AT
Категория прав:	«В»

25000 25000

2 136 535 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2021
Категория прав:	«BE»
Зимний пакет	да

50000 50000

4 273 070 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2021
Категория прав:	«BE»

29000 29000

2 478 381 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2021
Категория прав:	«BE»
Зимний пакет	да

35000 35000

2 991 149 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2021
Права категории:	«ВЕ»

30000 30000

2 563 842 руб.

Москва: Под заказ на 2022 год

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2021
Категория прав:	EB/EC
Вес:	1100 кг

93700 89015

7 607 347 руб. ~~8 007 733 руб.~~

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2020
КПП:	МКПП

103000 103000

8 802 524 руб.

Москва: В наличии

Поддержка заводской гарантии

Год выпуска:	2021
КПП:	АКПП 9АТ
Категория прав:	«В»

150000 150000

12 819 210 руб.

Москва: Октябрь 2021

Поддержка заводской гарантии

Года выпуска:	2021
КПП:	АКПП 9 ступ
Категория прав:	«В»

150000 150000

12 819 210 руб.

Москва: Декабрь 2021

Поддержка заводской гарантии

КПП:	АКПП 7G-TRONIC PLUS
Год выпуска:	2021
Категория прав:	«В»
Привод	Полный, подключаемый
Двигатель	Дизель