Дэп в дорожном строительстве

Обновлено: 26.01.2025

Дэп в дорожном строительстве

РОССИЙСКОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

от 15 июня 2000 года N 266

О совершенствовании системы содержания
федеральных автомобильных дорог и сооружений на них

1. Установить, что в целях обеспечения экономного расходования финансовых ресурсов Федерального дорожного фонда Российской Федерации, направляемых на финансирование работ (услуг) по ремонту и содержанию федеральных автомобильных дорог и сооружений на них, а также улучшения транспортно-эксплуатационного состояния федеральных автомобильных дорог и сооружений на них с 1 января 2001 года внедряется система содержания федеральных автомобильных дорог и сооружений на них, предусматривающая реорганизацию существующих государственных унитарных предприятий (далее - ГУП) федеральной собственности с образованием на базе их имущественного комплекса государственных унитарных дорожно-эксплуатационных предприятий (далее - ДЭП) двух типов:

- ДЭП 1-го типа, выполняющие только работы по нормативному комплексу работ, с закреплением обслуживаемого участка дороги (приложение 1);

- ДЭП 2-го типа, специализирующиеся на выполнении объемных видов работ по содержанию федеральных автомобильных дорог, без закрепления участков дорог, но с определением территории действия (приложение 2).

2. Управлению организационного развития и структурных преобразований (Матвеенко О.Е.), Управлению эксплуатации автомобильных дорог (Секачева Н.А.), Управлению эксплуатации искусственных сооружений на автодорогах (Горобец Л.И.), Управлению федерального имущества (Кулькова И.Б.) обеспечить в срок до 01.01.2001 завершить организационные мероприятия по внедрению установленной в п.1 настоящего приказа системы содержания федеральных автомобильных дорог и сооружений на них.

3. Утвердить прилагаемый План мероприятий по созданию системы содержания федеральных автомобильных дорог и сооружений на них (далее - План мероприятий).

4. Возложить на Управление организационного развития и структурных преобразований (Матвеенко О.Е.), Управление эксплуатации автомобильных дорог (Секачева Н.А.), Управление эксплуатации искусственных сооружений на автодорогах (Горобец Л.И.), Управление федерального имущества (Кулькова И.Б.) методическое руководство и координацию работ по реализации утвержденного Плана мероприятий.

5. Федеральным управлениям автомобильных дорог, управлениям автомобильных магистралей, органам управления дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации, осуществляющим функции управления федеральными автомобильными дорогами (далее - органы управления):

5.1. В срок до 01.09.2000 провести анализ финансово-хозяйственной деятельности дорожных предприятий с закрепленной за ними сетью обслуживаемых дорог и представить на утверждение предложения:

- о создании (преобразовании) на базе существующих ГУП ДЭП 1-го типа с закреплением за ними обслуживаемой сети дорог;

- о создании (преобразовании) на базе существующих ГУП ДЭП 2-го типа с закреплением территории действия.

Предложения по закреплению имущества за создаваемыми ДЭП представить в соответствии с прилагаемой формой (приложение 3).

5.2. В срок до 01.09.2000 представить предложения по организации специализированных подрядных дорожных организаций на базе существующих ГУП с учетом использования высвободившегося имущества после создания ДЭП 1-го типа и ДЭП 2-го типа в соответствии с требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 6 декабря 1999 года N 1348 "О федеральных государственных унитарных предприятиях, основанных на праве хозяйственного ведения".

5.3. Закрепление сети федеральных автомобильных дорог за ДЭПами производить исходя из оптимальной протяженности обслуживания участка сети дорог одним ДЭПом:

- для дорог I технической категории - 100 км;

- для дорог II и III технических категорий - 200 км.

5.4. В срок до 01.10.2000 представить в Управление эксплуатации автомобильных дорог соответствующие схемы федеральных автомобильных дорог с указанием наименований ДЭПов и обслуживаемых ими зон, а также места расположения технологических объектов (пескобазы, рассольные скважины и др.).

5.5. В составе ДЭП 1-го типа образовать мастерские участки с зоной обслуживания дорог.

Приложение 1
к приказу Росавтодора
от 15.06.2000 N 266

ПЕРЕЧЕНЬ
работ по содержанию федеральных дорог, выполняемых ДЭП первого типа

1. По полосе отвода, земполотну и водоотводу:

систематическое поддержание полосы отвода в чистоте и порядке. Исправление размытых, разрушенных, пучинистых и оползневых участков земляного полотна, защитных и укрепительных устройств, подводящих и отводящих русл у мостов и труб, исправление системы водоотвода и систематическое поддержание в работоспособном состоянии, подсыпка, срезка и планировка неукрепленных обочин, устранение мелких деформаций и повреждений на укрепленных обочинах, планировка откосов насыпей и выемок (с добавлением при необходимости грунта) с засевом травой и добавлением растительного грунта и проведением необходимых агротехнических мероприятий по созданию устойчивого дернового покрова, скашивание травы и вырубка кустарника на обочинах, откосах, бермах и в полосе отвода и уборка порубочных остатков, расчистка обвалов, оползней, селевых выносов, осыпей и камнепадов, ликвидация съездов в неустановленных местах, профилировка тракторных путей.

2. По дорожным одеждам:

устранение мелких деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок, колей и др.), исправление кромок (бордюров) на всех типах покрытий, заливка трещин на асфальтобетонных покрытиях, восстановление и заполнение швов в цементобетонных покрытиях, замена, подъемка или выравнивание отдельных плит цементобетонных покрытий, защита цементобетонных покрытий от поверхностных разрушений, восстановление и устройство вновь бордюров и укрепительных полос по краям капитальных и облегченных дорожных одежд, восстановление профиля щебеночных и гравийных покрытий, а также грунтовых улучшенных дорог с добавлением материалов, обеспыливание дорог, профилирование грунтовых дорог, восстановление профиля и улучшение проезжей части грунтовых дорог щебнем, гравием, шлаком и другими материалами, очистка дорожных покрытий от грязи, устранение скользкости, вызванной выпотеванием битума, уход за пучинистыми участками дорог, открытие и закрытие воздушных воронок, очистка дорог от снега, уборка снежных валов с обочин. Очистка от снега и льда автобусных остановок, площадок, павильонов, борьба с зимней скользкостью, борьба с наледями. Уборка лавинных отложений, оборудование и содержание зимних автомобильных дорог, в т.ч. ледовых переправ.

3. По обустройству дорог, организации и обеспечению безопасности движения:

замена поврежденных дорожных знаков, восстановление дорожной разметки, установка и содержание в чистоте и порядке беседок, скамеек, панно и др., окраска обстановки и элементов обустройства дорог, содержание их в чистоте и порядке, содержание в чистоте и порядке автобусных остановок, площадок отдыха и элементов их обустройства и т.п., исправление отдельных повреждений элементов архитектурно-художественного оформления дорог, надлежащий уход за этими элементами, уход за дорожным освещением, аварийно-вызывной и технологической связью, уход за посадками и саженцами, обрезка веток для обеспечения видимости, изготовление, установка, разборка и восстановление снегозадерживающих устройств, создание снежных валов и траншей для задержания снега (их периодическое обновление).

4. Прочие работы по содержанию:

охрана автомобильных дорог, ограничение в установленном порядке движения транспорта на дорогах в случаях чрезвычайных ситуаций и весенне-осенней распутицы, оценка состояния автомобильной дороги и искусственных сооружений, формирование и ведение банка данных о состоянии дороги, контроль качества выполняемых дорожных работ на закрепленной сети по строительству, реконструкции, ремонту, содержанию другими подрядными организациями, составление дислокации, согласовав ее с местными органами ГИБДД.

Приложение 2
к приказу Росавтодора
от 15.06.2000 N 266

ПЕРЕЧЕНЬ
работ по содержанию федеральных дорог, выполняемых ДЭП второго типа

1. По дорожным одеждам:

ремонт покрытия, устройство поверхностной обработки на всех типах дорожных одежд, восстановление существующих и создание новых баз противогололедных материалов и подъездных путей к ним; бурение, обустройство скважин для добычи природных рассолов; строительство и обустройство баз противогололедных материалов, ремиксирование, фрезерование, ремонт покрытия картами и т.д. приготовление асфальтобетонных смесей, битумных эмульсий кубовидного щебня, модифицированного битума и т.д.

2. По обустройству дорог, организации и обеспечению безопасности движения:

установка недостающих дорожных знаков (включая знаки индивидуального проектирования), недостающих ограждений и направляющих устройств, нанесение дорожной разметки, устройство снегозащитных насаждений, засев травой полосы отвода и разделительной полосы, устройство и восстановление шумозащитных сооружений, устройство, оборудование пунктов по учету движения, пунктов весового контроля, дорожных метеопунктов, снегомерных и водомерных постов, и других устройств, необходимых для изучения работы дороги ее отдельных элементов и сооружений.

Приложение 3
к приказу Росавтодора
от 15.06.2000 N 266

Пере-
чень имуще-
ства, числя-
щегося на балан-
се ГУП ДРСУ

Дэп в дорожном строительстве

Словарь: бухгалтерский учет, налоги, хозяйственное право. — М.: СБИ . С. М. Джаарбеков . 2001 .

Синонимы:

Смотреть что такое "ДЭП" в других словарях:

дэп — сущ., кол во синонимов: 2 • бубен (28) • инструмент (541) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов

ДЭП — дэф, ударный музыкальный инструмент, род бубна у народов Средней Азии, Ближнего Востока и Закавказья. Близок к дойре … Этнографический словарь

дэп — дэп, дэф, ударный музыкальный инструмент, род бубна у народов Средней Азии, Ближнего Востока и Закавказья. Близок к дойре … Энциклопедия «Народы и религии мира»

Дэп — дэф, ударный музыкальный инструмент, род бубна у народов Средней Азии, Ближнего Востока и Закавказья. Близок к дойре … Этнографический словарь

ДЭП — геофиз. дипольное электрическое профилирование dipole electrical profiling … Универсальный дополнительный практический толковый словарь И. Мостицкого

ДЭП — Дисциркуляторная энцефалопатия Дорожно эксплуатационное предприятие … Википедия

ДЭП — дэф, ударный музыкальный инструмент, род бубна у народов Средней Азии, Ближнего Востока и Закавказья. Близок к дойре … Словарь этнографических терминов

ДЭП — деформационная электронная плотность дивизионный этапный пункт Дом экологического просвещения дополнительный электропреобразователь дорожно эксплуатационное предприятие дорожно эксплуатационный полк … Словарь сокращений русского языка

Дэп в дорожном строительстве

Список значений слова или словосочетания со ссылками на соответствующие статьи.
Если вы попали сюда из другой статьи Википедии, пожалуйста, вернитесь и уточните ссылку так, чтобы она указывала на статью.

Многозначные термины

Wikimedia Foundation . 2010 .

Синонимы:

Смотреть что такое "ДЭП" в других словарях:

ДЭП — Дорожное эксплуатационное предприятие предприятие дорожного хозяйства, осуществляющее ремонт и содержание автомобильных дорог (аналог ДРСУ) … Словарь: бухгалтерский учет, налоги, хозяйственное право

Дэп в дорожном строительстве

ДЭП ДЭП ДЭП

Департамент экономики и прогнозирования

ДЭП

деформационная электронная плотность

ДЭП

Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с.

ДЭП

организация

ДЭП

департамент экспортной политики и координации внешнеэкономической деятельности

ДЭП

длительное эпидуральное применение

ДЭП

дивизионный этапный пункт

ДЭП

Дом экологического просвещения

Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

ДЭП

дополнительное электрическое поле

Словарь сокращений и аббревиатур . Академик . 2015 .

Синонимы:

Смотреть что такое "ДЭП" в других словарях:

ДЭП — Дисциркуляторная энцефалопатия Дорожно эксплуатационное предприятие … Википедия

Основные виды работ ДЭП

Капитальный ремонт автомобильной дороги - комплекс работ, при котором производится полное восстановление и повышение работоспособности дорожной одежды и покрытия, земляного полотна и дорожных сооружений, осуществляется смена изношенных конструкций и деталей или замена их на более прочные и долговечные, в необходимых случаях повышаются геометрические параметры дороги с учетом роста интенсивности движения и осевых нагрузок автомобилей в пределах норм, соответствующих категории, установленной для ремонтируемой дороги, без увеличения ширины земляного полотна на основном протяжении дороги

Прикрепленные файлы: 1 файл

дэп.docx

Раздел 1. Основные виды работ ДЭП

.1 Капитальный ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений

. Капитальный ремонт автомобильной дороги - комплекс работ, при котором производится полное восстановление и повышение работоспособности дорожной одежды и покрытия, земляного полотна и дорожных сооружений, осуществляется смена изношенных конструкций и деталей или замена их на более прочные и долговечные, в необходимых случаях повышаются геометрические параметры дороги с учетом роста интенсивности движения и осевых нагрузок автомобилей в пределах норм, соответствующих категории, установленной для ремонтируемой дороги, без увеличения ширины земляного полотна на основном протяжении дороги .

Задача капитального ремонта состоит в полном восстановлении и повышении транспортно-эксплуатационного состояния дороги до уровня, позволяющего обеспечить нормативные требования в период до очередного капитального ремонта при интенсивности движения, соответствующей расчетной для данной категории дороги, при превышении которой необходима реконструкция дороги с переводом в более высокую категорию.

. Критерием для назначения капитального ремонта является такое транспортно-эксплуатационное состояние дороги, при котором прочность дорожной одежды снизилась до предельно допустимого значения или параметры и характеристики других элементов дороги и дорожных сооружений не удовлетворяют возросшим требованиям движения настолько, что невозможно или экономически нецелесообразно приводить их в соответствие с указанными требованиями посредством работ по ремонту и содержанию.

Капитальный ремонт, как правило, должен производиться комплексно по всем сооружениям и элементам дороги на всем протяжении ремонтируемого участка дороги.

Допускается при соответствующем обосновании проведение выборочного капитального ремонта отдельных участков и элементов дороги, а также дорожных сооружений.

Капитальный ремонт выполняется в соответствии с разработанной и утвержденной в установленном порядке проектно-сметной документацией.

Капитальный ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений, подвергшихся разрушению в результате обстоятельств непреодолимой силы (чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера, передислокация воинских формирований и др.), разрешается выполнять по ведомостям дефектов и исполнительным сметам в установленном порядке.

В состав капитального ремонта могут быть включены работы по ремонту, а также содержанию элементов дороги и дорожных сооружений на ремонтируемом участке, состояние которых не требует капитального ремонта, если указанные работы не были выполнены до начала капитального ремонта.

К капитальному ремонту автомобильных дорог и дорожных сооружений относятся следующие работы:

По земляному полотну и водоотводу:

- поднятие земляного полотна на подтопляемых и снего-заносимых участках; перестройка пучинистых, оползневых и обвальных участков;

- усиление земляного полотна с заменой грунтов, устройством изолирующих и армирующих прослоек;

- устройство новых дренажей, системы водоотвода (в том числе прикромочных и телескопических лотков), осушительных канав, берегозащитных и противоэрозионных сооружений, водобойных колодцев, ливневой канализации;

- исправление параметров земляного полотна на отдельных участках с доведением его геометрических параметров до норм, соответствующих категории, установленной для ремонтируемой дороги (смягчение продольных уклонов, обеспечение видимости в плане и продольном профиле, увеличение радиусов вертикальных и горизонтальных кривых, устройство виражей);

- устройство земляного полотна и водоотвода на пересечениях и примыканиях, площадках для остановки, стоянках автомобилей, площадках для отдыха, разворотных площадках, тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках, отдельных переездах, съездах, подъездных дорогах к объектам дорожно-ремонтной службы, историческим и достопримечательным местам, паромным переправам;

- отвод в постоянное и временное пользование земель, необходимых для обеспечения работ по капитальному ремонту.

По дорожным одеждам:

- усиление дорожных одежд с исправлением продольных и поперечных неровностей, укладкой дополнительных слоев основания и покрытия (в том числе с использованием армирующих, изолирующих, дренирующих и других материалов); устройство более совершенных типов покрытий с использованием существующих дорожных одежд в качестве основания; перекрытие изношенных цементобетонных покрытий слоями из цементобетона или асфальтобетона;

- уширение дорожной одежды до норм, соответствующих категории ремонтируемой дороги;

- устройство вновь бордюров и укрепительных полос по краям усовершенствованных покрытий;

- устройство вновь дорожных одежд в местах исправления и перестройки земляного полотна, на пересечениях и примыканиях, разворотных площадках, на тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках, отдельных переездах, съездах, подъездных дорогах к объектам дорожно- ремонтной службы, на объездах ремонтируемых дорог и подъездных дорогах к паромным переправам;

- ликвидация колей глубиной более 45 мм с заменой нестабильных слоев дорожной одежды методами фрезерования и регенерации на ширину полос наката или на всю ширину покрытия с укладкой одного или нескольких слоев сдвиго- устойчивого асфальтобетона;

- сплошное перемощение мостовых с полной или частичной заменой песчаного основания.

По искусственным сооружениям:

- уширение и усиление мостов, путепроводов с доведением их габаритов и грузоподъемности до норм, установленных для данной категории дороги;

- усиление и перестройка существующих паромных переправ и наплавных мостов;

- полная замена элементов мостового полотна с усилением плит и (или) заменой продольных швов омоноличивания;

- перестройка или замена водопропускных труб, устройство водопропускных труб вновь в местах с необеспеченным водоотводом; замена малых мостов трубами;

- устройство и восстановление подпорных стен, противолавинных галерей, навесов, устройство укрепительных и регуляционных сооружений, восстановление или устройство защитных сооружений (траверс, шпор, дамб и т.д.);

- замена всех или части пролетных строений или опор, имеющих предельные износы, на новые;

- увеличение подмостового габарита до требуемого для существующего класса пересекаемого препятствия (а/д, ж/д, реки);

- замена плит (настила) в одном или всех сталежелезобетонных (стальных) пролетных строениях;

- восстановление тоннелей, предусматривающее замену обделки;

- устройство дополнительных вентиляционных штолен и шахт для тоннелей;

- обследование и испытание мостовых сооружений после их капитального ремонта с составлением паспорта.

По обустройству дорог, организации и обеспечению безопасности движения:

- устройство вновь недостающих остановочных и посадочных площадок и автопавильонов на автобусных остановках, туалетов, площадок для остановки или стоянки автомобилей с обустройством для отдыха участников движения, смотровыми ямами или эстакадами;

- устройство переходно-скоростных полос и разделительных островков на съездах и въездах, пересечениях и примыканиях, на автобусных остановках, а также дополнительных полос для движения тихоходного транспорта на подъемах; устройство аварийных улавливающих съездов (карманов) на затяжных спусках;

- устройство пешеходных переходов (в том числе в разных уровнях), тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, шумозащитных сооружений на участках дорог, проходящих в пределах населенных пунктов;

- переустройство существующих пересечений и примыканий в одном уровне в более совершенные узлы в одном уровне; улучшение параметров и устройство дополнительных въездов и съездов на существующих пересечениях и примыканиях в разных уровнях;

- устройство электроосвещения на отдельных участках дорог, мостах, путепроводах и паромных переправах, в тоннелях, сооружение линейной телеграфной (телетайпной) или радиосвязи и других средств технологической и сигнально-вызывной связи, кабельных сетей;

- устройство (монтаж) новых и переустройство существующих средств организации и регулирования движения на пересечениях автомобильных дорог с автомобильными и железными дорогами;

- устройство систем мониторинга состояния дорог и условий движения, диспетчерского и автоматизированного управления движением с применением дистанционно управляемых знаков и табло со сменной информацией, светофоров и систем автоматики и телемеханики;

- нанесение и удаление временной разметки на период капитального ремонта, нанесение постоянной разметки после капитального ремонта.

Прочие работы по капитальному ремонту:

- изыскание и освоение резервов грунта и месторождений местных каменных материалов для производства ремонтных работ, устройство подъездных дорог и железнодорожных тупиков к производственным базам и карьерам, высоковольтных ЛЭП для энергообеспечения; устройство площадок для складирования дорожно- строительных материалов, устройство и ликвидация временных объездов ремонтируемых участков, а также ликвидация объездов участков дорог, разрушенных стихийными бедствиями.

- природоохранные мероприятия, рекультивация временной полосы отвода, рекультивация земель, ранее занятых под карьерами, резервами, объездными дорогами, ненужными участками дорог, дорожными сооружениями и производственными объектами и др.

- разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт дороги и дорожных сооружений и ее экспертиза, разработка документации по отводу земель; инженерное и научно- техническое сопровождение проектирования и выполнения работ по капитальному ремонту.

1.2. Ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений

Ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по воспроизводству ее первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик, при котором производится возмещение износа покрытия, восстановление и улучшение его ровности и сцепных качеств, устранение всех деформаций и повреждений дорожного покрытия, земляного полотна, дорожных сооружений, элементов обстановки и обустройства дороги, организации и обеспечения безопасности движения.

При этом под первоначальными понимаются транспортно-эксплуатационные характеристики и потребительские свойства дороги и дорожных сооружений в момент сдачи в эксплуатацию после строительства, реконструкции или капитального ремонта.

Задача ремонта состоит в восстановлении транспортно-эксплуатационного состояния дороги и дорожных сооружений до уровня, позволяющего обеспечить выполнение нормативных требований в период до очередного ремонта при интенсивности движения, не превышающей расчетную для данной категории дороги.

Техэксперт: Дорожное строительство

Уникальная профессиональная справочная система для специалистов, работающих в области дорожного строительства. Содержит нормативные и нормативно-технические документы, технологическую документацию, справочную информацию, а также целый комплекс уникальных сервисов и услуг.

Уникальная профессиональная справочная система для специалистов, работающих в области дорожного строительства.

С системой «Дорожное строительство» вы сможете быстрее и эффективнее решать такие задачи, как:

взаимодействие с контролирующими и надзорными органами;
заполнение документов и форм отчётности;
проработка проектно-сметной документации объектов дорожного строительства;
проверка выполненных работ подрядными организациями;
осуществление контроля за ходом выполнения работ по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог;
осуществление сбора исходной документации при проектировании строящихся объектов дорожного хозяйства;
и многие другие.

Вы всегда будете уверены в правильности принимаемых решений на основе проверенной и достоверной информации!

ООО "ДЭП №2"

Вы можете скопировать QR-код и использовать:
• при составлении любого договора в разделе “Реквизиты”, для быстрого получения актуальной информации о компании (Вашей или Вашего Контрагента);
• на визитках, презентациях или рекламных буклетах (для быстрого получения информации о Вашей компании);
• в любых других случаях, где нужно предоставить актуальную официальную информацию о Вашей компании.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОРОЖНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ №2"5053058170

Рейтинг организации Средний

Действующее

Дата регистрации

Юридический адрес

Руководитель Юридического Лица

Блокировка счетов

Проверить (рекомендуем проверять перед платежом на расчетный счет организации)

Наличие обеспечительных мер

Проверить (рекомендуем проверять перед заключением договора с организацией)

Банкротство

Проверить (проверка наличия сведений в реестре о банкротстве (ЕФРСБ)

Основной вид деятельности

42.99 строительство прочих инженерных сооружений, не включенных в другие группировки

Дополнительные ОКВЭД

Специальный налоговый режим

Упрощенная система налогообложения (УСН) (на 31.12.2020)

Коды статистики
ОКАТО

46490000026
ОКОГУ 4210014
ОКОПФ 12300
ОКФС

Данные реестра субъектов МСП

Микропредприятие, до 15 человек

Среднесписочная численность

01.01.2021 – 29

+25 (4 на 01.01.2020 г.)

Фонд оплаты труда (общий)

Реестр недобросовестных поставщиков

Цель обработки персональных данных:

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС Данные отсутствуют

Отзывы об организации

Aффилированность
(связанные компании)

Учреждённые
0 Представительства
0 Управляемые
0 Филиалы
0

Связи по руководителю

Руков.	Учредитель	ИП
1	0	0

Предложения от партнёров

Товарные знаки

Данные не найдены.

Конкуренты (227)

В регионе
с ОКВЭД 42.99.

Об организации

ВНИМАНИЕ! Для оценки рисков необходимо:

- Получить отчет Должная осмотрительность

о рисках, с рекомендациями по сбору документов
- Изучить важные факты об организации

Учредители (2)

Уставный капитал 100 000 руб.

Ерастова Анастасия Борисовна
04.02.2019 , ИНН 503101660080 Аксенов Роман Романович
04.02.2019 , ИНН 503199593790

Держатель реестра

Информация о Реестродержателе (ведет реестр акционеров) в ЕГРЮЛ не найдена.

Судебные дела

Исполнительные производства

Налоговый орган

Инспекция Федеральной Налоговой Службы По Г.ногинску Московской Области
Дата постановки на учет: 19.08.2021

Сведения о регистрации в ФСС

Регистрационный номер 501900822550191
Дата регистрации 18.02.2019

Сведения о регистрации в ПФР

Регистрационный номер 060055026987
Дата регистрации 12.02.2019

Основные показатели отчетности за 2020 год

Уплаченные страховые взносы за 2019 год (По данным ФНС)

Взносы на соц. страхование

Страховые взносы в ПФР

Страховые взносы на ОМС

Уплаченные налоги за 2019 год

Налог, взимаемый в связи с применением упрощенной системы налогообложения

Финансовый анализ отчетности за 2020 год

Коэффициент текущей ликвидности Коэффициент капитализации Рентабельность продаж (ROS)

Лента изменений

История изменений в данных об организации.

Данные о проведении плановых и внеплановых проверок из Единого Реестра Проверок Ген. Прокуратуры РФ.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОРОЖНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ №2"
Юридический адрес: 142470, Московская область, ЭЛЕКТРОСТАЛЬ, С ИВАНИСОВО, ТЕР. ИВАНИСОВО ПАРК, Д. 1, ПОМЕЩ. 24
ОГРН 1195081001708
ИНН 5053058170
КПП 503101001
ОКВЭД 42.99

__________________ / Серова Мария Вячеславовна /
М.П.

Описание деятельности компании

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОРОЖНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ №2", краткое наименование: ООО "ДЭП №2". Действует с 04.02.2019, присвоены: ИНН 5053058170, КПП 503101001, ОГРН 1195081001708, ОКПО 36162066, основной ОКВЭД - "строительство прочих инженерных сооружений, не включенных в другие группировки". Работает по 29 направлениям. Организация насчитывает 0 филиалов. Учреждённых компаний: 0, Представительств: 0, Управляемых: 0. Всего связанных с ООО "ДЭП №2" 0 компаний. Состоит в реестре Малого среднего бизнеса как Микропредприятие. История компании представлена на странице Лента изменений. Финансовая отчетность ООО "ДЭП №2" - есть.

АО "ДЭП № 13"

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ДОРОЖНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ № 13"5032259407

Рейтинг организации Высокий

Действующее

Дата регистрации

Юридический адрес

Руководитель Юридического Лица

Блокировка счетов

Проверить (рекомендуем проверять перед платежом на расчетный счет организации)

Наличие обеспечительных мер

Проверить (рекомендуем проверять перед заключением договора с организацией)

Банкротство

Проверить (проверка наличия сведений в реестре о банкротстве (ЕФРСБ)

Основной вид деятельности

52.21.22 деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей

Дополнительные ОКВЭД

Специальный налоговый режим

Коды статистики
ОКАТО

46455000025
ОКОГУ 4210001
ОКОПФ 12267
ОКФС

Среднесписочная численность

01.01.2021 – 154

-16 (170 на 01.01.2020 г.)

Средняя заработная плата

Фонд оплаты труда (общий)

Реестр недобросовестных поставщиков

Цель обработки персональных данных:

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС Данные отсутствуют

Отзывы об организации

Aффилированность
(связанные компании)

Учреждённые
0 Представительства
0 Управляемые
0 Филиалы
0

Связи по руководителю

Руков.	Учредитель	ИП
2	1	0

Предложения от партнёров

Товарные знаки

Данные не найдены.

Конкуренты (83)

В регионе Московская область
с ОКВЭД 52.21.22.

Об организации

Руководителем организации является: Генеральный Директор - Камкия Василий Петрович, ИНН 503207726711. У организации 1 Учредитель. Основным направлением деятельности является "деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей". На 01.01.2021 в АО "ДЭП № 13" числится 154 сотрудника.

ВНИМАНИЕ! Для оценки рисков необходимо:

- Получить отчет Должная осмотрительность

о рисках, с рекомендациями по сбору документов
- Изучить важные факты об организации

ООО "ДЭП № 15"

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОРОЖНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ №15"7705965868

Рейтинг организации Средний

Действующее

Дата регистрации

Юридический адрес

Руководитель Юридического Лица

Блокировка счетов

Проверить (рекомендуем проверять перед платежом на расчетный счет организации)

Наличие обеспечительных мер

Проверить (рекомендуем проверять перед заключением договора с организацией)

Банкротство

Проверить (проверка наличия сведений в реестре о банкротстве (ЕФРСБ)

Основной вид деятельности

41.2 строительство жилых и нежилых зданий

Дополнительные ОКВЭД

Специальный налоговый режим

Коды статистики
ОКАТО

45283582000
ОКОГУ 4210014
ОКОПФ 12300
ОКФС

Данные реестра субъектов МСП

Малое предприятие, 16—100 человек

Среднесписочная численность

01.01.2021 – 48

+13 (35 на 01.01.2020 г.)

Средняя заработная плата

Фонд оплаты труда (общий)

Реестр недобросовестных поставщиков

Цель обработки персональных данных:

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС Данные отсутствуют

Отзывы об организации

Aффилированность
(связанные компании)

Учреждённые
0 Представительства
0 Управляемые
0 Филиалы
0

Связи по руководителю

Руков.	Учредитель	ИП
5	3	1

Предложения от партнёров

Товарные знаки

Данные не найдены.

Конкуренты (18 546)

В регионе Москва
с ОКВЭД 41.2.

Об организации

Руководителем организации является: Генеральный Директор - Невзоров Юрий Анатольевич, ИНН 770970440523. У организации 1 Учредитель. Основным направлением деятельности является "строительство жилых и нежилых зданий". На 01.01.2021 в ООО "ДЭП № 15" числится 48 сотрудников.

ВНИМАНИЕ! Для оценки рисков необходимо:

- Получить отчет Должная осмотрительность

о рисках, с рекомендациями по сбору документов
- Изучить важные факты об организации

Читайте также: