Демонтаж железобетонных конструкций разделительной полосы типа нью джерси плита перекрытия пп1
ПП-1Д блок разделительной полосы
Блок разделительной полосы - железобетонная конструкция, препятствующая выезду транспортного средства за обозначенные пределы дорожного полотна. Ограждающий дорожный парапетный блок ПП-1Д может быть использован при устройстве дорог федерального и муниципального значения, а также на транспортных развязках.
Функции блока разделительной полосы
-ЖБИ блоки ПП-1Д перенаправляют трафик, выравнивая траекторию движения при возникновении опасной ситуации на дороге. Например, на извилистых или горных дорогах, или магистралях с постоянным интенсивным трафиком;
- осуществляют принудительную аварийную остановку автомобиля при потере управления и контроля,
снижают риски при ДТП, не допуская опрокидывания автомобиля.
В результате блок разделительной полосы типа нью джерси снижает аварийность. Основание блока имеет форму трапеции, это позволяет смягчить удар автомобиля при его наезде на дорожное ограждение.
Также блок разделительной полосы ПП-1Д используются во время дорожных ремонтных работ, отделяя участок ремонта, и ограничивают въезд на отдельные территории. Ещё одна функция ЖБИ– защита технических устройств, например столбов освещения. Парапетные ограждения устанавливаются рядами, в пространстве между ними оказываются столбы или другие вспомогательные конструкции. Если их нет, установка двух рядов дорожного ограждения Нью-Джерси выполняется вплотную друг к другу.
Преимущества использования
Целесообразность использования разделителя ПП-1Д обусловлена простотой его монтажа и эксплуатации, а также длительным сроком службы и возможностью повторного использования. Материал блока – тяжёлый бетон с высокими показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Блоки разделительной полосы БД, БП, ПП устойчиво к вибрациям и колебаниям, малочувствительно к колебаниям температур, и обладает высокой устойчивостью к любым видам коррозии.
Габариты блока подбираются в зависимости от его предполагаемых функций и места установки, и также зависят от типа транспортных средств, составляющих основу трафика.
Блок разделительной полосы выдерживает ударные нагрузки, в том числе за счет надёжного сцепления блоков специальными замками. Сцепление увеличивает жёсткость ограждения, имеющиеся водоотводы способствуют быстрому уходу воды с автотрассы. Основание блока крепится анкерами к асфальту или бетонным плитам.
Ограждение из блоков разделительной полосы ПП-1Д экономически выгодно в долгосрочной перспективе с учётом срока службы изделий. Повреждение отдельного участка быстро устраняется заменой нескольких блоков временные и трудозатраты при этом минимальны.
Размеры и характеристики ПП-1Д
Размеры и характеристики ПП-1Д представлены в таблице ниже. По ГОСТ допускается отклонение размеров на более 4-6 мм.
- Длина: 700 мм.
- Ширина: 840 мм.
- Высота: 110 мм.
- Вес: 0,5 т.
- Объем: 0.050 м³
- ГОСТ: 23457-86
Маркировка
Железобетонные изделия этой серии выпускаются в различных размерных и конструктивных вариациях, поэтому в производстве встречаются ЖБИ с различной буквенно-цифровой маркировкой.
Цифры обозначают размер (толщину изделия).
Маркировка римскими цифрами показывает тип арматуры (напрягаемая стержневая, ненапрягаемая).
Доставка ПП-1Д
Доставка ПП-1Д осуществляется собственным транспортом в г. Москва, области и другим регионам России! Расчет доставки можно заказать в разделе Доставка.
Транспортировать тяжеловесный груз согласно ГОСТ 23457-86 разрешено только в горизонтальном положении в спецтранспорте. При погрузке/разгрузке запрещено перемещать по нескольку штук. Исключение: такелажные работы специальными устройствами, где допускается подъем одновременно нескольких изделий.
При складировании на открытом грунте в основание штабеля кладется прокладка толщиной не менее 10 см, необходим сток для воды.
ПП-1Д цена в Москве
ПП-1Д цена за штуку и зависит от их размера, толщины, наличия/отсутствия укрепляющих добавок, армирования. Чтобы не переплачивать за товар, целесообразно заказать напрямую от производителя на заводе ПСК Перспектива. Так вы получите сертифицированные железобетонные изделия с лабораторным заключением и по оптимальной стоимости.
Наша компания может предложить вам оптимальный баланс между качеством и стоимостью.
Наш прайс можно запросить оформить заказ в интересующем Вас разделе сайта.
Зайдите ознакомиться с ценами и убедитесь, что сотрудничество с нами будет выгодным для вас.
Наш завод ООО ПСК Перспектива осуществляет свою деятельность с октября 2003 года.
Купить ПП-1Д на заводе ЖБИ
Выгодно купить ПП-1Д в Москве без посредников на заводе ЖБИ Перспектива. Новые ПП-1Д всегда есть в наличии на наших складах. Сейчас мы наращиваем производственную мощность и ищем новых надежных партнеров.
Если Вы всерьез настроены на сотрудничество – свяжитесь с нами по телефонам, указанным во вкладке «Контакты».
Блоки ограждения Нью-Джерси
Установка блоков Нью-Джерси в качестве автодорожных ограждений – эффективный метод повышения безопасности на дорогах, в том числе и при ремонте дорожного полотна. Блоки Нью-Джерси не допускают падений автомобилей с мостов и путепроводов, предотвращают «лобовые» столкновения и случайные съезды.
Барьерное ограждение Нью-Джерси устанавливаются на разделительной полосе или на обочине, прежде всего, на участках дороги с резкими поворотами. Используются на дорогах из 4 и более полос с интенсивностью трафика более 50 тыс. автомобилей в сутки, а также в горных районах на пересеченной местности, и на участках дорог, примыкающих к эстакадам и мостам.
- обеспечение безопасности;
- навигация – обеспечение движения транспорта по заданному направлению;
- выделение зон ремонта;
- разделение встречных потоков;
- ограничение проезда.
Маркировка
Маркировка барьерных блоков ограждения Нью-Джерси состоит из буквенных и цифровых обозначений, и включает наименование блока и обозначение конструктивных особенностей; указание на одностороннюю или двухстороннюю конфигурацию. К техническим параметрам, указываемым в маркировке, относится способность к удерживанию (до 600 кДж), общая и рабочая высота.
Преимущества разделительных ограждений типа Нью-Джерси
- Ударопрочность;
- устойчивость к вибрациям;
- простой монтаж;
- малая чувствительность к температурным перепадам.
Профиль «Нью Джерси» используется на автомагистралях в разных странах, и по зарубежным исследованиям, сводит вероятность поперечного разворота и опрокидывания к нулю.
Автомобили не получают повреждений при наезде на ограждения при скорости до 30 км в час. Безопасность блоков усиливается при использовании замкового соединения (Spengler), оно же упрощает процесс монтажа.
Для устройства парапетных ограждений из блоков Нью-Джерси используется прочный плотный бетон с высокой морозостойкостью и водонепроницаемостью. Срок службы блоков составляет более 50 лет, при этом бетону не требуются дополнительная защита.
Виды блоков
- Двухсторонние блоки Нью-Джерси имеют фиксированную длину 3,5 м, и устанавливаются на автомобильных трассах, разделяя встречные потоки автомобилей;
- односторонние с фиксированной длиной 3,5 м устанавливаются на обочинах или на разделительных полосах;
- концевые — для начальных и конечных участков ограждения;
- переходные, используются для соединения участков ограждений из разных типов блоков. Например, различающихся по высоте, или односторонних и двухсторонних.
Специальные пазы в конструкции и замок позволяют надёжно фиксировать отдельные блоки без использования дополнительных крепёжных материалов.
Маркировка
Железобетонные изделия этой серии выпускаются в различных размерных и конструктивных вариациях, поэтому в производстве встречаются ЖБИ с различной буквенно-цифровой маркировкой.
Цифры обозначают размер (толщину изделия).
Маркировка римскими цифрами показывает тип арматуры (напрягаемая стержневая, ненапрягаемая).
Доставка Блоки ограждения Нью-Джерси
Доставка Блоки ограждения Нью-Джерси осуществляется собственным транспортом в г. Москва, области и другим регионам России! Расчет доставки можно заказать в разделе Доставка.
Транспортировать тяжеловесный груз согласно ГОСТ разрешено только в горизонтальном положении в спецтранспорте. При погрузке/разгрузке запрещено перемещать по нескольку штук. Исключение: такелажные работы специальными устройствами, где допускается подъем одновременно нескольких изделий.
При складировании на открытом грунте в основание штабеля кладется прокладка толщиной не менее 10 см, необходим сток для воды.
Блоки ограждения Нью-Джерси цена в Москве
Блоки ограждения Нью-Джерси цена за штуку. Цена зависит от их размера, толщины, наличия/отсутствия укрепляющих добавок, армирования. Чтобы не переплачивать за товар, целесообразно заказать напрямую от производителя на заводе ПСК Перспектива. Так вы получите сертифицированные железобетонные изделия с лабораторным заключением и по оптимальной стоимости.
Наша компания может предложить вам оптимальный баланс между качеством и стоимостью.
Наш прайс можно запросить оформить заказ в интересующем Вас разделе сайта.
Купить Блоки ограждения Нью-Джерси на заводе ЖБИ
Выгодно купить Блоки ограждения Нью-Джерси без посредников на заводе ЖБИ "Перспектива". Сейчас мы наращиваем производственную мощность и ищем новых надежных партнеров.
Демонтаж сборных железобетонных парапетных удерживающих ограждений: плита ПП1 — 100 м
Состав работ:
| 1. | Вырубка кромок блока. |
| 2. | Вырубка межблочного пространства. |
| 3. | Демонтаж плиты. |
Ресурсы:
| Код | Наименование | К-во | Ед. |
|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 2,9) | 23.6 | ||
| Затраты труда машинистов | 16.0400 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 3.66 | ||
| Автомобили-самосвалы, грузоподъемность до 15 т | 1.32 | ||
| Тягачи седельные, грузоподъемность до 20 т | 3.86 | ||
| Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность 20 т | 3.86 | ||
| Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания, давление до 686 кПа (7 ат), производительность до 5 м3/мин | 7.2 | ||
| Молотки при работе от передвижных компрессорных станций отбойные пневматические | 14.4 |
Добавьте в избранное
Сравнить расценки
Вы можете сравнивать 2 или 3 расценки из одной базы. Перейдите на страницу нужной расценки и нажмите кнопку "Добавить" - будет сформирована кнопка на страницу с результатом.
Все Расценки Таблицы
| Номер расценки | Наименование и характеристика работ и конструкций | |
|---|---|---|
| Демонтаж сборных железобетонных парапетных удерживающих ограждений: блок БД-1ИМ — 100 м | 120.56 | 80.8500 |
| Демонтаж сборных железобетонных парапетных удерживающих ограждений: блок БП-1И — 100 м | 152.25 | 98.4200 |
| Демонтаж сборных железобетонных парапетных удерживающих ограждений: плита ПП1 — 100 м | 23.6 | 16.0400 |
Сборник сметных цен на Машины и механизмы
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т |
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т |
| Бульдозеры, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
| Краны башенные, грузоподъемность 8 т |
| Подъемники одномачтовые, грузоподъемность до 500 кг, высота подъема 45 м |
Сборник сметных цен на Материалы
| Доводчик дверной DS 73 BC «Серия Premium», усилие закрывания EN2-5 |
| Светильник потолочный GM: A40-16-31-CM-40-V с декоративной накладкой |
| Вода |
| Раствор готовый отделочный тяжелый, цементно-известковый, состав 1:1:6 |
| Пена для изоляции № 4 (для изоляции 63-110 мм) |
ФСНБ-2020 включая дополнение №7 (приказы Минстроя России от 24.06.2021 №407/пр, 408/пр) действует с 01.07.2021
Блоки разделительной полосы БД БП ПП
Установка блоков разделительной полосы в качестве автодорожных ограждений – эффективный метод повышения безопасности на дорогах, в том числе и при ремонте дорожного полотна. Блоки разделительной полосы не допускают падений автомобилей с мостов и путепроводов, предотвращают «лобовые» столкновения и случайные съезды.
Блоки разделительной полосы устанавливаются по оси дороги или на обочине, прежде всего, на участках дороги с резкими поворотами. Используются на дорогах из 4 и более полос с интенсивностью трафика более 50 тыс. автомобилей в сутки, а также в горных районах на пересеченной местности, и на участках дорог, примыкающих к эстакадам и мостам.
- обеспечение безопасности;
- навигация – обеспечение движения транспорта по заданному направлению;
- выделение зон ремонта;
- разделение встречных потоков;
- ограничение проезда.
Маркировка
Маркировка барьерных блоков разделения полос состоит из буквенных и цифровых обозначений, и включает наименование блока и обозначение конструктивных особенностей; указание на одностороннюю или двухстороннюю конфигурацию. К техническим параметрам, указываемым в маркировке, относится способность к удерживанию (до 600 кДж), общая и рабочая высота.
Преимущества разделительных ограждений
- Ударопрочность;
- устойчивость к вибрациям;
- простой монтаж;
- малая чувствительность к температурным перепадам.
Профиль «Нью Джерси» используется на автомагистралях в разных странах, и по зарубежным исследованиям, сводит вероятность поперечного разворота и опрокидывания к нулю.
Автомобили не получают повреждений при наезде на ограждения при скорости до 30 км в час. Безопасность блоков усиливается при использовании замкового соединения (Spengler), оно же упрощает процесс монтажа.
Для устройства парапетных ограждений из блоков используется прочный плотный бетон с высокой морозостойкостью и водонепроницаемостью. Срок службы блоков составляет более 50 лет, при этом бетону не требуются дополнительная защита.
Виды блоков
- Двухсторонние блоки зазделения имеют фиксированную длину 3,5 м, и устанавливаются на автомобильных трассах, разделяя встречные потоки автомобилей;
- односторонние с фиксированной длиной 3,5 м устанавливаются на обочинах или на разделительных полосах;
- концевые — для начальных и конечных участков ограждения;
- переходные, используются для соединения участков ограждений из разных типов блоков. Например, различающихся по высоте, или односторонних и двухсторонних.
Специальные пазы в конструкции и замок позволяют надёжно фиксировать отдельные блоки без использования дополнительных крепёжных материалов.
Маркировка
Железобетонные изделия этой серии выпускаются в различных размерных и конструктивных вариациях, поэтому в производстве встречаются ЖБИ с различной буквенно-цифровой маркировкой.
Цифры обозначают размер (толщину изделия).
Маркировка римскими цифрами показывает тип арматуры (напрягаемая стержневая, ненапрягаемая).
Доставка Блоки разделительной полосы БД БП ПП
Доставка Блоки разделительной полосы БД БП ПП осуществляется собственным транспортом в г. Москва, области и другим регионам России! Расчет доставки можно заказать в разделе Доставка.
Транспортировать тяжеловесный груз согласно ГОСТ разрешено только в горизонтальном положении в спецтранспорте. При погрузке/разгрузке запрещено перемещать по нескольку штук. Исключение: такелажные работы специальными устройствами, где допускается подъем одновременно нескольких изделий.
При складировании на открытом грунте в основание штабеля кладется прокладка толщиной не менее 10 см, необходим сток для воды.
Блоки разделительной полосы БД БП ПП цена в Москве
Блоки разделительной полосы БД БП ПП цена за штуку. Цена зависит от их размера, толщины, наличия/отсутствия укрепляющих добавок, армирования. Чтобы не переплачивать за товар, целесообразно заказать напрямую от производителя на заводе ПСК Перспектива. Так вы получите сертифицированные железобетонные изделия с лабораторным заключением и по оптимальной стоимости.
Наша компания может предложить вам оптимальный баланс между качеством и стоимостью.
Наш прайс можно запросить оформить заказ в интересующем Вас разделе сайта.
Купить Блоки разделительной полосы БД БП ПП на заводе ЖБИ
Выгодно купить Блоки разделительной полосы БД БП ПП без посредников на заводе ЖБИ "Перспектива". Сейчас мы наращиваем производственную мощность и ищем новых надежных партнеров.
Демонтаж сборных железобетонных парапетных удерживающих ограждений: блок БП-1И — 100 м
Состав работ:
| 1. | Вырубка кромок блока. |
| 2. | Вырубка межблочного пространства. |
| 3. | Демонтаж блока. |
| 4. | Разборка бетонного основания. |
| 5. | Срезка стержней. |
Ресурсы:
| Код | Наименование | К-во | Ед. |
|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,1) | 152.25 | ||
| Затраты труда машинистов | 98.4200 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 4.78 | ||
| Погрузчики одноковшовые на пневмоколесном ходу | 36.57 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 0.12 | ||
| Автомобили-самосвалы, грузоподъемность до 15 т | 0.84 | ||
| Тягачи седельные, грузоподъемность до 20 т | 5.67 | ||
| Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность 20 т | 5.67 | ||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 0.59 | ||
| Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания, давление до 686 кПа (7 ат), производительность до 5 м3/мин | 50.44 | ||
| Молотки при работе от передвижных компрессорных станций отбойные пневматические | 100.88 | ||
| Кислород газообразный технический | 0.4 | ||
| Смесь газовая техническая пропан-бутан | 0.03 |
Добавьте в избранное
Сравнить расценки
Вы можете сравнивать 2 или 3 расценки из одной базы. Перейдите на страницу нужной расценки и нажмите кнопку "Добавить" - будет сформирована кнопка на страницу с результатом.
Все Расценки Таблицы
| Номер расценки | Наименование и характеристика работ и конструкций | |
|---|---|---|
| Демонтаж сборных железобетонных парапетных удерживающих ограждений: блок БД-1ИМ — 100 м | 120.56 | 80.8500 |
| Демонтаж сборных железобетонных парапетных удерживающих ограждений: блок БП-1И — 100 м | 152.25 | 98.4200 |
| Демонтаж сборных железобетонных парапетных удерживающих ограждений: плита ПП1 — 100 м | 23.6 | 16.0400 |
Сборник сметных цен на Машины и механизмы
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т |
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т |
| Бульдозеры, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
| Краны башенные, грузоподъемность 8 т |
| Подъемники одномачтовые, грузоподъемность до 500 кг, высота подъема 45 м |
Сборник сметных цен на Материалы
| Доводчик дверной DS 73 BC «Серия Premium», усилие закрывания EN2-5 |
| Светильник потолочный GM: A40-16-31-CM-40-V с декоративной накладкой |
| Вода |
| Раствор готовый отделочный тяжелый, цементно-известковый, состав 1:1:6 |
| Пена для изоляции № 4 (для изоляции 63-110 мм) |
ФСНБ-2020 включая дополнение №7 (приказы Минстроя России от 24.06.2021 №407/пр, 408/пр) действует с 01.07.2021
Железобетонные блоки удерживающих ограждений для автомобилей, тип Нью Джерси,
Завод ЖБИ Дельта Трейд производит железобетонные блоки удерживающих ограждений для автомобилей, тип Нью Джерси по рабочей документации: ТУ 5899-001-65908615-2013, и осуществляет их продажу с доставкой по Москве, Московской области, Санкт-Петербургу и в другие регионы России.
Прайс-лист на железобетонные блоки удерживающих ограждений для автомобилей, тип Нью Джерси, ТУ 5899-001-65908615-2013
Отправка прайс-листа по электронной почте Прайс-лист успешно отправлен по электронной почте Вид продукции: Группа изделий: Рабочая документация: ТУ 5899-001-65908615-2013
Настоящие технические условия (ТУ) распространяются на блоки железобетонные, предназначенные для обустройства удерживающих ограждений для автомобилей дорожной и мостовой групп.
Блоки дорожного ограждения обеспечивают:
- безопасность дорожного движения;
- организацию направленного движения транспорта;
- отделение зоны ремонтных участков;
- ограничение въезда;
- разделение транспортного потока встречных направлений.
Обозначение железобетонных блоков удерживающих ограждений при заказе должно включать:
- Наименование;
- Указание типоразмера;
- Классификацию по ГОСТ Р 52607;
- Номер настоящих технических условий.
Допускается приведение дополнительных характеристик блоков ограждений в соответствии с рабочими чертежами (например, удерживающей способности, марки бетона по прочности на сжатие, морозостойкости и прочности).
Пример условного обозначения одностороннего стационарного блока для боковых дорожных ограждений парапетного типа, длиной 350 см, высотой 85 см, шириной по нижней части 47 см, с возвышением над уровнем проезжей части – 75 см:
- Блок дорожного ограждения БДО350-85.47-75-C – 12-ДО–ТУ-5216–001–код_ОКПО–2013
Парапетные разделительные ограждения для автомобильных дорог
Сборные парапетные ограждения - это новый облик российских автомобильных дорог. В соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004 они выпускаются двух модификаций: дорожной и мостовой группы с удерживающей способностью до 600 кДж. В соответствии с мировым опытом сборные парапетные ограждения применяются на участках автомобильных дорог:
- для разделения транспортных потоков встречного направления на автодорогах с плотностью транспортного потока более 50 тысяч автомобилей в сутки и имеющих 4 и более полосы для движения автотранспорта;
- где использование барьерных ограждений затруднено или нецелесообразно, например в качестве подпорной стенки на пересеченной местности, в горных районах, подходах к мостам и эстакадам, когда уровень участков, прилегающих к автодороге, выше уровня проезжей части;
- с высоким уровнем концентрации дорожно-транспортных происшествий для снижения расходов по содержанию;
- в горных районах.
Преимущества разделительных ограждений
Безопасность
Парапетные сборные ограждения имеют профиль «Нью-Джерси», который уже более чем 60 лет используется на автодорогах США, Германии, Италии, Франции, Скандинавии и Австралии. Многолетние исследования фирмы «Дженерал Моторс» подтвердили, что при столкновении транспортных средств с парапетными ограждениями, имеющими профиль «Нью-Джерси», вероятность опрокидывания или поперечного разворота практически сводится к нулю. При наезде транспортных средств на парапетные ограждения при скоростях до 20-30км/ч под углом до 20 градусов – транспортные средства практически не получают повреждений.
Для соединения сборных парапетных ограждений компания использовала конструкцию замка «Шпенглер» (Spengler) Германия, что значительно упростило процесс монтажа. Оцинкованный замок парапетного ограждения успешно выдержал испытания на 600 кДж.
Для обеспечения условий безопасности дорожного движения в условиях недостаточной освещённости и в тёмное время суток и в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50971-11 на верхней плоскости парапетных блоков ограждений устанавливаются флажки сигнальные из композитных материалов «КОМПО» по ТУ 5217-004-62132574-2010.
Качество
Для производства парапетных ограждений компания использует материалы только высокого качества, что позволяет гарантировать высочайшую надёжность и долговечность изделий. Бетон парапетных ограждений обладает прочностью не ниже В35 по ГОСТ 26633, высокой морозостойкостью до F300 по ГОСТ 10860.0 и низкой водонепроницаемостью не ниже W8 по ГОСТ 12730.5, что позволяет заявлять о расчётном сроке службы 50 лет для сборных парапетных ограждений без проведения каких-либо защитных мероприятий для бетона.
Удобство в монтаже
Особое внимание в компании уделяется простоте и конструктивному совершенству выпускаемой продукции. Конструкция замка «Шпенглер» позволяет легко монтировать парапетные ограждения и не менее легко производить замену повреждённых ограждений (если возникнет такая необходимость).
Всё что требуется — это подвести новый блок ограждения к уже установленному, а затем — опустить. Специальный паз в блоке и замок помогут предельно надёжно зафиксировать конструкцию (никаких дополнительных крепёжных приспособлений не потребуется).
В соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004 выпускаются парапетные ограждения высотой 810 мм с удерживающей способностью до 400 кДж и 1150 мм с удерживающей способностью до 600 кДж. В зависимости от конкретных дорожных условий и конструкторского решения в компании для каждого размерного ряда разработаны блоки ограждений:
Ограждения типа «Нью-Джерси»
* Цена не является окончательной. Точный расчет будет произведен менеджером после оформления заказа.
Описание Задать вопрос о товареОграждение «Нью-Джерси» названо так в честь соответствующего американского штата, где и было применено чуть ли не впервые именно в том виде, какой нам знаком и сейчас.
Это особая конструкция, которая специально предназначена для предупреждения выезда транспортного средства за пределы дорожного полотна. Способствует она также:
- выравниванию траектории движения авто при возникновении аварийной ситуации;
- не позволяет автомобилю выехать на опасный участок;
- не допускают опрокидывания транспортного средства.
Все это в конечном счёте снижает аварийность и, как следствие, травматизм на дороге. Производят ограждение «Нью-Джерси», как правило, из бетона (с армированием сталью для придания прочности).
«Нью-Джерси» — железобетонное дорожное ограждение для Ваших нужд
Устанавливают ограждающий дорожный парапетный блок типа «Нью-Джерси»:
- на дорогах с 4 или большим количеством полос и с плотностью потока не меньше 50 тыс. машин;
- там, где монтаж барьерных ограждений других типов нецелесообразен или затруднен;
- на участках дорог с высоким риском возникновения дорожно-транспортных происшествий;
- на дорогах и путепроводах с сильно иссечённой (извилистой) или горной местностью.
Предлагаемая компанией «Железобетон» ограждающая конструкция данного типа изготавливается на собственных производственных площадках компании из железобетона в соответствии с нормами и требованиями современного дорожного строительства.
Продажа ограждения тип «Нью-Джерси» может осуществляться нами как из имеющихся в наличии складских остатков, так и под заказ в таких городах и регионах, как Ростов-на-Дону (и РО), Краснодарский край. Возможны поставки по всему ЮФО.
Как произвести демонтаж плит перекрытия согласно технологии
Демонтаж плит перекрытия – сложный процесс, который требует тщательной подготовки, профессионального исполнения, привлечения спецтехники и инструмента, наличия знаний и навыков. Бетонные перекрытия весят очень много (до нескольких тонн), обладают определенными конструкционными особенностями, могут повредить стены в процессе демонтажа.
Если демонтировать плиты неправильно и без учета всех факторов, нюансов, здание может полностью разрушиться, приведя к непредвиденным расходам и серьезным последствиям, даже к гибели людей. Именно поэтому к выполнению работ необходимо привлекать специалистов либо тщательно изучать процесс перед самостоятельной реализацией задачи.
Особенности демонтажа различных типов перекрытий
Демонтаж бетонных перекрытий предполагает некоторые правила, о которых нужно помнить. Так, до начала основных работ необходимо выполнить подготовительный этап: удалить все электрические, сантехнические, водопроводные коммуникации, демонтировать напольные покрытия, оградить уровень или этаж ниже разрушаемого перекрытия, обязательно подготовить место для падения частей конструкции.
Одновременно на нескольких уровнях перекрытия ни в коем случае не демонтируют – только последовательно. Если работы ведутся в многоэтажном здании, нужно заблаговременно пригнать подъемный кран или лебедку для удаления частей перекрытий и разобранных элементов.Способы демонтажа перекрытий:
Деревянные конструкции Бетонные плиты Бетонные своды Монолитные перекрытияКогда выполняется демонтаж плит перекрытия, технология предполагает использование не только соответствующего метода, но и специальных инструментов.
Что понадобится для самостоятельного демонтажа: отбойный молоток, кувалда, молот, болгарка, перфоратор, газовый резак, гвоздодер, лом, гидравлический домкрат, подпорки разных типов, сверла, рулетка, деревянные брусья, зубило.
Определение стоимости и сложности работ при демонтаже плит
Если выполнять демонтаж самостоятельно не планируется, стоит просчитать примерную стоимость реализации задачи. Обычно цена достаточно высокая, так как это сложная работа: плиты перекрытия демонтаж предполагают с привлечением инструмента, техники, профессионалов, процесс может нести риск для здоровья и жизни.
Чтобы точно просчитать стоимость работ, исполнителю необходимо предоставить информацию о конструкционных особенностях и все точные описания объекта. Цена будет зависеть от размеров объекта, объемов работ, высоты здания, возможности подогнать спецтехнику и т.д. Многое зависит от применяемого способа разрушения. 
Способы демонтажа перекрытий:
Динамическое разрушение Канатная или алмазная резка Гидроразрыв либо быстрорасширяемый бетон Использование роботизированной техники. Комбинирование нескольких методов.Решение о применении тех или иных методов принимает исполнитель и предоставляет заказчику план работ, обоснование используемых способов. Окончательная цена рассчитывается за каждый квадратный метр.
Параметры для формирования цены:
- Класс бетона, дефекты
- Толщина бетона
- Наличие арматурных прутьев, их сечение, метод армирования
- Высота расположения плиты перекрытия
- Применяемый метод демонтажа
- Внешние факторы, оказывающие влияние на сложность работ
Демонтаж перекрытия
До того, как демонтировать плиту перекрытия, необходимо все тщательно просчитать и спроектировать. Несмотря на то, что, казалось бы, построить здание намного сложнее, чем его разрушить, и тут есть свои нюансы и стандарты. А если вспомнить про риски для людей и самого здания при разрушении его частей, становится ясно, что работы серьезные и осуществлять их нужно правильно.
Выделяют следующие виды перекрытий
Сначала нужно определить тип перекрытия, что напрямую повлияет на процесс демонтажа.
Распространенные типы перекрытий:
- Из дерева – балки из массива, которые демонтируются проще и быстрее всего.
- Бетонный монолит – плотно соединенные между собой плиты, разделяющие друг от друга этажи, которые выступают одновременно и в роли несущих конструкций.
- Бетонные плиты – панели из железобетона, которые разрушаются сложнее, чем деревянные конструкции, но легче монолита (и работы стоят, соответственно, дешевле).
Выполнение работы
Прежде, чем обращаться в компанию, желательно изучить примеры работ, ознакомиться с квалификацией сотрудников, наличием документов на реализацию разных задач, возможностью привлечь нужную технику и инструмент. Обязательно нужно следить за тем, чтобы все работы выполнялись строго в соответствии с действующим законодательством, нормами и требованиями, так как в противном случае можно спровоцировать не входящие в план разрушения, риски для людей, штрафы, другие неприятности.
В Москве и области, других регионах данные типы работ выполняют многие организации и компании, поэтому выбрать подходящего исполнителя не составит труда. Предварительно можно поинтересоваться объемами реализованных заказов, просмотреть примеры, проектную документацию.Технология
Чаще всего при удалении плит перекрытия используется демонтажная технология алмазной резки. Такой метод подходит даже для полуразрушенных строений, считается щадящим и реализуется поэтапно. Алмазная резка использует безударный способ демонтажа, существенно снижая риски обрушения здания и травматизма работников.
Алмазная резка также не предполагает появления вибраций, пыли, дает возможность выполнять ровный срез. Перекрытия могут быть выполнены из любого материала – данная технология подходит для работы и с железобетонными конструкциями в том числе. Риск повреждения коммуникаций и распространения трещин минимальный, поэтому метод демонтажа можно использовать даже при работах в жилых зданиях, только что отремонтированных и т.д.
Процесс демонтажа
Когда удаляются плиты перекрытия, демонтаж должен быть осуществлен максимально безопасно и правильно. Сначала нужно убедиться, что к объекту закрыт доступ посторонним, выполнить инспекцию, составить подробный план, выделить основные задачи.
Обязательно нужно позаботиться о получении разрешительной документации на реализацию работ. До демонтажа разбираются все коммуникации, защищаются существующие сети и провода.Этапы демонтажа плит:
- Разрушение (это может быть разрезание или другой метод) основания бетонных плит
- Разрушение элементов армирования
- Демонтаж всех элементов с сохранением целостности конструкции
- Полная очистка объекта, сбор и вывоз мусора
Демонтаж бетонной плиты
Необходимость демонтировать бетонную плиту может появиться в случае, когда здания реконструируются, разбираются старые строения, когда нужно выполнить ремонт. То есть, окончательная задача может быть разной – демонтаж перекрытия с целью выполнения проема или же выполнение работ в процессе сноса строения, другие варианты. И от этого зависит выбор подходящего метода.
Если выполняется реконструкция здания и после снятия плиты перекрытия делают проем или меняют конструкционный элемент на новый, работы проводят очень щадяще. Тут нужно все сделать очень аккуратно, чтобы не разрушить другие части конструкции – актуальны метод алмазной резки, использование роботизированной техники. Часто делают так: перемещают плиту лебедкой в сторону и попросту разбивают. Или собирают леса перед перекрытием и делят плиту на части.
Когда же демонтируется плита перекрытия в процессе сноса здания, все значительно проще: разрушить все можно гидравлическим экскаватором, отбойным молотком, не беспокоясь о падающих обломках и аккуратности. Главное – правильно огородить объект, исключить возможность попадания на него посторонних.Масштабные работы выполняются с использованием специальных мобильных кранов. На все этапы работ нужно иметь разрешительную документацию, так как работы являются опасными и сложными.
Демонтаж бетонной плиты – непростая задача, которая может быть реализована несколькими методами. Выбирать конкретный способ стоит с учетом масштабов реализуемых задач, окончательной цели и имеющихся в наличии ресурсов. При возможности лучше поручить выполнение работ профессионалам.
Ограждения Нью-Джерси
Блоки Нью Джерси – это железобетонные изделия, используемые в качестве дорожных ограждений при строительстве атомагистралей, путепроводов, эстакад, а также горных дорог. Главная их задача заключается в том, чтобы предупредить выезд автомобиля на встречную полосу или за пределы самого дорожного полотна.
Преимущества ограждений Нью-Джерси
Помимо этого, использование барьерных ограждений Нью Джерси способствует:
- Выравниванию траектории транспортного средства, попавшего в ДТП.
- Снижению риска выезда автомобиля на опасный участок.
- Предотвращению опрокидывания автомобиля при наезде на заграждение.
В дорожном строительстве подобные изделия широко применяются на отрезках с повышенной вероятностью ДТП, узких участках дороги, а также в тех местах, где установка других ограждающих конструкций невозможна или попросту нецелесообразна.
Парапетные блоки ограждения Нью-Джерси от ООО «Березовский ЗСК»
Компания «Березовский ЗСК», являясь заводом-изготовителем строительных конструкций, готова предложить ограждения Нью Джерси в город Екатеринбург по весьма привлекательной цене – без посреднических наценок и комиссий. Благодаря наличию собственной производственной базе, компании удается осуществлять тщательный контроль качества и соответствия изделий всем установленным техническим нормам.
Обращаясь в ООО «Березовский ЗСК», вы получаете следующие преимущества:
- Широкий выбор размеров и типов конструкций.
- Доставка товаров в город Екатеринбург и другие города России.
- Наличие собственной лаборатории для проверки сырья.
- Гарантия на все товары.
- Наличие паспортов качества, подтверждающих соответствие продукции ГОСТам.
Читайте также: