Дефекты шиферной кровли описание

Обновлено: 26.01.2025

Ремонт шиферной крыши

После 12 – 15 лет использования на шифере появляются трещины и сколы, он становится более хрупким. В этой статье рассматривается относительно новый прием ремонта шиферной кровли.

Для того, чтобы грамотно отремонтировать шиферную крышу, нужно в первую очередь понять причины повреждений. Существует несколько типичных причин: растрескивание листов шифера от сильного давления крепежных винтов, растрескивание от малого диаметра отверстий под крепежные винты, или неправильное хранение и транспортировка волнистых листов.

Ранее шиферную кровлю чинили следующим образом: ее чистили, мыли и сушили, затем олифили и красили масляной краской для защиты от влаги и солнца. Трещины заделывали полосками из ткани, пропитанной этой же краской. После таких процедур можно было надеяться, что шиферная кровля прослужит еще года четыре.

В настоящее время с приходом новых технологий можно отремонтировать крышу из шифера так, чтобы она простояла еще лет восемь – десять. Этот метод довольно простой и не требует особых материалов.

Для него необходимо подготовить материалы: воду, клей ПВА, цемент марки 300 и выше, и распушенный асбест. Если такой асбест найти трудно, то подойдет и обычный асбест, для использования в работе он натирается на терке. Вместо клея ПВА можно использовать морозоустойчивую водоэмульсионную краску марок Э-ВА-17, Э-АК-111, Э-ВС-17, однако клей ПВА предпочтительней. Далее, нужно правильно выбрать день для ремонтных работ: должно быть пасмурно, но без осадков.

Ремонт шиферной кровли выполняется в несколько этапов

Подготовительный этап. На этом этапе проводится тщательная очистка и отмывка крыши от загрязнений. Она очищается от земли, обметается веником, затем под сильным напором воды, желательно из шланга, крыша промывается, причем участки с трещинами и сильными загрязнениями нужно промыть особенно тщательно. Далее, нужно дать крыше время полностью просохнуть.

Грунтовка. Смесь для грунтовки готовится из одной части клея ПВА и трех частей воды. После грунтовки крыша также должна хорошо высохнуть.

Ремонт

Для этого готовится следующая смесь: одна часть цемента и три части распушенного асбеста хорошо перемешивается, затем добавляется разведенный указанным выше способом клей ПВА. Если используется водоэмульсионная краска, ее разводить водой не нужно. Смесь нужно готовить небольшими порциями, чтобы использовать ее в течение трех часов. Смесь тщательно размешивается и при разбавлении водой доводится до консистенции сметаны.

Теперь производится прокраска всех повреждений шифера. Это нужно делать тщательно, как минимум за два прохода, чтобы толщина слоя смеси составляла не менее двух миллиметров. Для прокраски шиферных листов лучше взять широкую малярную кисть, которую для удобства можно сделать на длинной ручке.

Для предотвращения появления трещин от перемещения человека по асбоцементным листам во время ремонта необходимо воспользоваться специальной лестницей с поперечными накладками. В случае необходимости резать листы асбоцементного шифера можно пилой для резки металлов.

Владельцы шиферных крыш нередко сталкиваются с необходимостью поточных ремонтных работ на кровельном покрытии. В статье рассказывается об особенностях ремонта шиферной крыши. Изложенный ниже материал познакомит вас с достоинствами и недостатками шифера и причинами появления дефектов поверхности. Вы узнаете, как обнаружить различные виды дефектов, какие популярные способы восстановления кровли из шифера существуют и как подготовиться к ремонту крыши.

О шифере

Несмотря на разнообразие современных кровельных материалов в частном секторе по-прежнему привычны двухскатные крыши, крытые шифером. Этот материал пользуется неизменным спросом при возведении жилых домов, садового жилья и хозяйственных построек благодаря следующим достоинствам:

Бюджетная стоимость. По цене шифер выигрывает у большинства кровельных материалов.
Долгий срок эксплуатации.
Простой монтаж и не вызывающая трудностей механическая обработка.
Низкая теплопроводность. В отличие от профнастила или металлочерепицы шиферное покрытие в солнечный день нагревается слабо.
Благоприятные физические свойства. Шифер негорюч, устойчив к влаге, хорошо поглощает шум во время дождя, достаточно твердый, чтобы выдержать вес человека.

Противники использования шиферного покрытия указывают на следующие недостатки:

Состав. Шиферные листы изготавливаются из смеси цемента и волокон асбеста. Волокна увеличивают прочность и огнестойкость материала, но, вместе с тем, доказано вредят здоровью человека (при попадании асбестовой пыли в дыхательные пути).

Внешний вид. Со временем шиферная кровля склонна зарастать мхом. Недостаток исправляется своевременной обработкой грунтующим составом; при этом дополнительно повышается и гидроустойчивость, а, значит, и срок службы покрытия.
Вес. Шиферный лист весит порядка 20 кг. Для монтажа потребуется прочная стропильная система и достаточная физическая сила исполнителей.
Хрупкость. Материал повреждается довольно легко и требует аккуратного обращения при перевозке, монтаже и эксплуатации.

Причины появления дефектов

На крышах с пологими скатами срок службы шифера оценивается в 15 лет, с крутыми скатами — достигает четверти века. Но на практике оказывается, что ремонт крыше из шифера требуется гораздо раньше. Причиной большинства кровельных дефектов является низкая ударная прочность материала. После первых десяти лет эксплуатации на асбестоцементной поверхности видны следы времени: сколы, деформации и трещины, а иногда и пробоины. Неизбежность ремонтных работ обеспечивают следующие причины:

Низкое качество материала. Этим отличается шифер кустарного производства, изготовление которого велось с нарушениями рецептуры смеси и технологии.

Небрежнаятранспортировка и хранение. Микротрещины трудно обнаружить, но они проявятся во время монтажных работ — лист расколется при первом воздействии или при ходьбе по нему.
Ударные нагрузки. Механическое воздействие является самой распространенной причиной разрушения шифера. Брешь или трещина в листе может возникнуть из-за удара падающей ветки, камня или града.
Ошибка выбора параметров крыши. Если для крыши выбран угол наклона, не подходящий для данного материала, листы будут испытывать лишнее напряжение (до тех пор, пока не треснут).
Ошибки монтажа. Лист может сломаться или треснуть при попытке слишком жесткого крепления к обрешетке. Неправильный выбор крепежа (например, использование гвоздей без резиновых прокладок) или неаккуратность при изготовлении отверстий приводят к возникновению трещин.

Смотрите также:
Каталог компаний, что специализируются на услугах по ремонту кровли.

Биоугроза. Поверхность шифера имеет шероховатую структуру, на которой хорошо задерживается всякая органика, а со временем поселяются мхи, плесень и лишайники. Эти незваные зеленые гости не только уменьшают эстетичность кровельного покрытия, но и успешно разрушают его, внедряясь в поверхностный слой.
Погода и время. Шифер выдерживает 25-30 циклов заморозки-оттаивания без изменения эксплуатационных характеристик. После этого прочность и водостойкость начинает постепенно уменьшаться.

Виды дефектов и как их обнаружить

Все эти неприятности рано или поздно приведут к необходимости ремонта кровли из шифера. Главной проблемой является своевременное обнаружение дефектов (обычно трещин), что не сложно в случае гладкой металлической крыши, но затруднительно на шероховатой неоднородной поверхности шифера. Не обнаруженные вовремя протечки открывают путь влаге в подкровельное пространство, теплоизоляция пропитывается водой и перестает выполнять свои функции, страдает стропильная система, а вас ждет серьезный ремонт.

Шиферная крыша (особенно после долгой службы) требует к себе внимательного отношения. Специалисты рекомендуют осматривать подкровельное пространство после каждого ливня. О наличии проблемы в самом начале может свидетельствовать запах сырости. Первый видимый признак — появление пятна плесени, которое явно указывает на место протечки. Если изнутри трещин не видно, дополнительно можно осмотреть на просвет места соединения листов шиферными гвоздями, воспользовавшись фонариком. Трещины на поверхности шифера нуждаются в разном ремонте, повреждения можно классифицировать следующим образом:

Небольшая трещина на верхней (выступающей) волне. Такой дефект часто возникает после сильных морозов. Его проще всего заметить при внешнем осмотре, поскольку под таким незначительным повреждением вода не застаивается, и протечка наблюдается только после сильного дождя. Это самый безобидный дефект, который легко поддается исправлению.

Трещина в нижней волне. Дефект обычно приводит к появлению протечек, поскольку нижняя точка является тем местом, где влага постоянно застаивается. Главная проблема во время ремонта — добиться необходимой герметичности.
Трещина поперек волны. Самый неприятный вариант, сложный в ремонте и с долговременными последствиями — такие трещины имеют тенденцию расширяться, захватывая соседние волны.
Значительная трещина или пролом. Результат пропущенной мелкой трещины, сильного механического повреждения или неосторожной прогулки. Чем старше кровельное покрытие, тем легче они возникают.
Скол. Обычное место возникновения сколов — кромка крыши, причина — сосульки, особо снежная зима или неудачно упавшая ветка.
Мох. Безобидное, на первый взгляд, растение способно превратить лист шифера в труху, что выльется в капитальный ремонт с соответствующим бюджетом. Гораздо практичнее и дешевле позаботиться о проблеме вовремя (как и в остальных случаях).

Видео описание

О заделке трещин на крыше гаража в следующем видео:

Виды ремонта

Несмотря на то, что шиферная кровля характеризуется низкой устойчивостью к повреждениям, большинство легко исправляется локальным ремонтом и незначительными денежными тратами. В целом ремонт шиферной кровли по степени вмешательства делится на три разновидности:

Мелкий. Успешно справляется с мелкими дефектами, трещинами или незначительными отверстиями. В таких работах хорошо зарекомендовали себя современные герметики и битумные мастики.
Частичный. В некоторых случаях (крупный пролом, длинная поперечная трещина) неизбежна замена испорченного листа. Сделать это несложно — шиферная кровля является ремонтнопригодной конструкцией, допускающей замену отдельных листов. Попутно можно проверить (и при необходимости улучшить) состояние слоев гидро- и теплоизоляции.
Капитальный. Проводится при обширных неисправностях, вызванных чаще всего почтенным возрастом крыши. Обычно он сопровождается не только заменой шиферного покрытия, но и выравниванием основания, полной или частичной заменой элементов стропильной конструкции.

Подготовка к ремонту

Перед началом работ необходимо провести подготовку, которая заключается в следующих мероприятиях:

Подготовка поверхности. Кровлю тщательно очищают от мусора, земли и любой органики; для обработки участков с трещинами дополнительно используют щетку с жесткой щетиной. После механической очистки скаты окатывают струей воды из шланга и дают просохнуть.
Комфорт работы. Для опоры используют лестницу, доску с набитыми поперек брусками или трап, помогающие равномерно распределить нагрузку. На ноги надевают резиновые сапоги, что поможет удобно и безопасно расположиться рядом с проблемным листом и не продавить соседние.
Безопасность работы. Специфика шифера заставляет позаботиться о защите органов дыхания. Лучшим вариантом станет респиратор, за неимением которого можно воспользоваться марлевой повязкой (нелишними будут и очки).

Видео описание

О ремонте шифера битумной мастикой в следующем видео:

9 способов ремонта

На практике для ремонта шиферного покрытия используются различные технологии и материалы, в число наиболее распространенных входят следующие приемы:

С использованием битумной смолы. Смолой, разогретой до 150°, заполняют щели; после высыхания смола образует гидрозащитную пленку. Такая работа требует профессионального подхода, учитывая токсичность испарений и температуру ремонтного состава.
С использованием битумного герметика. Битумный герметик образует безусадочный шов и обеспечивает долговременную водостойкую герметизацию и уплотнение трещин. Материал отличается превосходной адгезией (сцеплением) даже с влажной поверхностью; выпускается в банках и тубах (что несколько дороже, но гораздо удобнее).

Лента для ремонта шиферной кровли. Самоклеющаяся лента на битумной основе проста в работе и обеспечивает мгновенную герметизацию. Одна сторона материала покрыта битумным слоем, защищенным пленкой (перед работой снимается), другая сторона ламинирована алюминиевой фольгой. Лента обладает устойчивостью к перепадам влажности и температур и длительным (15-20 лет) сроком службы.
Смеси на основе цемента. Цементный раствор по составу близок к асбестоцементному шиферу, что позволяет получить прочную герметизацию. Цементные смеси готовятся непосредственно перед употреблением, существуют различные рецепты. Ремонт шифера можно проводить смесью цемента и жидкого стекла, или цемента и песка с добавкой клея для кафельной плитки (ПВА). Распространен раствор из смеси цемента, клея для кафельной плитки и асбеста (в этом случае стоит побеспокоиться о личной безопасности и запастись респиратором). Изначально эти методы были широко распространены, но, с появлением современных и эффективных гидроизолирующих средств постепенно отходят в прошлое.

Смесь олифы и мела. Бюджетное народное средство — трещину заполняют подготовленной смесью, а после высыхания маскируют масляной краской. У способа есть существенный минус — из-за нагрева солнечными лучами пластичность олифы уменьшается, шов может утратить герметичность.
Готовые шпатлевки. Используются смеси с гидроизоляционными добавками в составе. Чтобы гидроизоляция получилась качественной, работы проводят в сухую пасмурную погоду. Ремонт получается многослойным: на трещину наносится смесь, через определенное время сверху укладывается стеклоктань, которая накрывается вторым слоем шпатлевки.
Рулонный кровельный материал. Битумное покрытие, которое предназначено для обустройства мягкой кровли, вполне подходит для ремонта шифера. На зачищенное и обезжиренное место с дефектом накладывается кусок мембраны нужного размера с разогретой тыльной стороной. Для разогрева используют небольшие баллоны с кровельной газовой горелкой.

Видео описание

О мойке шифера под высоким давлением в следующем видео:

Латка. Если брешь в крыше слишком большая, чтобы заделывать ее раствором или заклеивать лентой, используют латку из шиферного листа. Ее накладывают на лист с дефектом, предварительно обработанный герметиком (клеем или горячим битумом). Заплатку можно вырезать не только из асбестоцементного листа, но и из ондулина (полимерного шифера) или профнастила (если соответствует волна).
Очистка ото мха. Борьба с коварной растительностью при помощи жесткой щетки неэффективна, при этом возрастает риск повредить кровлю до такой степени, что потребуется капитальный ремонт. Производители предлагают спреи для уничтожения и профилактики появления мха, лишайников и плесени. Жидкость распыляется на зараженной поверхности, через несколько часов вся органика удаляется щеткой с водой. Чтобы мох не появился снова, крышу грунтуют и покрывают атмосферостойкой акриловой краской.

Заключение

Если трещины появляются одновременно в разных местах крыши, это почти наверняка указывает на то, что монтаж проводился без соблюдения технологии. В этом случае процесс разрушения, вызванный внутренними напряжениями материала, будет продолжаться, и остановить его обычными способами не получится. Чтобы снять нагрузку, рекомендуется просверлить в трещине отверстие, зафиксировать саморезом и обработать края герметиком. Периодический (раз в сезон) осмотр шиферной крыши, внимательный уход и профилактические мероприятия помогут продлить срок службы этого неприхотливого кровельного материала.

Чем заделать трещину в шифере на крыше дома снаружи: 7 способов ремонта

Шифер в качестве кровельного покрытия до сих пор встречается на старых домах, его используют при строительстве вспомогательных построек. Это не самый лучший кровельный материал в сравнении с прочими, поэтому домовладельцы лучше предпочтут заменить пришедшее в негодность покрытие, чем заделать трещину в шифере на крыше. Но если дефектов немного, а возможности для масштабной реконструкции кровли нет, можно использовать один из предложенных в статье способов, чтобы устранить их.

Подготовка к ремонту

Прежде чем заделать трещину в шифере, её нужно найти. Сделать это бывает непросто, особенно если изнутри крыша утеплена, а снаружи покрыта слоем грязи или мха. Такое явление не редкость, ведь поверхность у этого материала шероховатая, на ней легко задерживается пыль и мелкий мусор, которые в сочетании с теплом и атмосферной влагой образуют прекрасную среду для размножения спор.

Обычно дефекты покрытия обнаруживаются при осмотре чердачного помещения по мокрым пятнам на обрешётке, появлению плесени в утеплителе и другим признакам. Если они есть, теплоизоляцию на повреждённом участке и вокруг него придётся снимать и менять на новую после ремонта крыши и просушки конструкции.

Обнаружив все дефекты, можно подумать о том, чем заделать дырку в шифере на крыше снаружи. Но сначала нужно подготовить поверхность, для чего необходимо:

дождаться её полного высыхания;
обезжирить место ремонта любым органическим растворителем (ацетон, уайт-спирит и т.д.);
удалить крепёж, находящийся в ремонтируемой области.

На заметку! Шифер обычно крепится специальными шиферными гвоздями. Для их удаления потребуется гвоздодёр и толстая деревянная дощечка для упора инструмента и предотвращения повреждения кровли.

Демонтаж шиферных гвоздей Источник krishatut.by

Способы ремонта

Собираясь латать крышу, нужно понимать, что любой используемый материал со временем перестанет выполнять свои герметизирующие функции, так как коэффициент температурного расширения у него отличается от шифера. Это отличие особенно ярко проявляется в экстремальных условиях «работы» заплатки – под прямыми лучами солнца и влиянием осадков.

Поэтому перед тем как заделать дыру в шифере на крыше, подумайте – может быть, проще и надёжнее будет заменить повреждённый лист целиком. А описанные ниже способы больше подходят для небольших трещин и пробоин.

Способ 1 – ремонтная лента

Специально для ремонта мелких дефектов и продольных трещин на шифере и гидроизоляции кровельных примыканий выпускается битумная лента на самоклеющейся основе. Она бывает одно- и двухсторонней, с наружным слоем из цветной алюминиевой фольги или из нетканого полотна, поддающегося окрашиванию в нужный цвет.

Длина ленты должна превышать длину трещины на 3-5 см в каждую сторону. Перед приклеиванием с неё снимается нижний защитный слой, после чего она укладывается на чистую обезжиренную поверхность и с усилием прижимается к ней.

Смотрите также:
Каталог компаний, что специализируются на ремонте кровли и утеплении домов

Способ 2 – битумные мастики

Битум – прекрасное средство для кровельного ремонта. Он не даёт усадки, обладает пластичностью, поэтому хорошо герметизирует трещины. Если вместе с ним использовать армирующую сетку, стеклоткань или другой подобный материал, можно решить проблему, чем заделать дыры в шифере на крыше.

Заключается в заливке трещин строительным битумом, разогретым газовой горелкой или в металлической ёмкости на открытом огне. Если повреждение небольшое, берут кусок битума, держат над трещиной и направляют на него пламя горелки. Расплавленное вещество затекает в щель и запечатывает её.

Для крупных трещин или большого количества повреждений лучше растопить битум в ведре и залить ковшом. При этом следует быть осторожным, так как температура материала превышает 150 градусов.

Совет! Чтобы битум не застыл быстро, в него можно добавить 10% отработанного машинного масла.

Холодный способ.

Предполагает использование готовых составов, не требующих разогрева. Битумные мастики продаются в пластиковой или металлической таре разного объёма. Они гораздо удобнее и безопаснее, наносятся кистью или резиновым шпателем минимум в 2 слоя с просушкой каждого.

Поперечные трещины и большие повреждения на шиферной кровле необходимо армировать, чтобы не допустить их разрастания. Для этого и применяют стеклоткань или сетку. Её наклеивают на свежий слой мастики, прижимают валиком и покрывают сверху ещё одним слоем. При необходимости можно сделать несколько таких слоёв, выдерживая между ними временной интервал для застывания.

Видео описание

Как заделать трещину в шифере на крыше с помощью армирующей сетки и битумной мастики, показано в видеоролике:

Способ 3 – гидроизоляционные герметики

Обмазочная гидроизоляция на полимерной или цементной основе тоже подходит для выполнения такой работы. Главное, чтобы состав был совместим с бетонными основаниями, о чем должна быть информация на упаковке.

Эти материалы выпускаются в виде готовых паст и сухих смесей. Последние готовятся непосредственно перед применением путём перемешивания с водой по инструкции.

Технология заделки повреждений на шифере мало отличается от холодного способа нанесения битумной мастики. Поверхность перед ремонтом высушивают и обезжиривают. Чтобы обеспечить лучшее сцепление между материалами, её рекомендуется дополнительно загрунтовать, используя в качестве грунтовки ремонтный состав, разбавленный водой до жидкого состояния.

Это важно! Последний верхний слой мастики или герметика нужно тщательно разгладить, чтобы дождевая вода свободно скатывалась, не задерживаясь во впадинах.

Способ 4 – цементные растворы

До появления современных ремонтных составов, не приходилось задумываться над тем, чем заделать трещину в шифере на крыше дома. Для этого обычно использовали цементный раствор. Этот способ довольно распространён и по сей день.

Для приготовления качественного раствора нужен цемент высокой марки (М400 или М500), мелкий просеянный песок и вода. На одну часть цемента берётся две части песка и столько воды, чтобы получилась консистенция мягкого теста или густой сметаны. Перед нанесением раствора повреждённую поверхность крыши смачивают водой для повышения адгезии материалов.

Цементом можно заделать и довольно большие пробоины. Для этого со стороны чердака её перекрывают куском шифера, совмещая его волну с волной кровли и подпирая для фиксации бруском. Снаружи в пробоину и вокруг неё укладывают раствор, армируют его щелочестойкие сеткой и закрывают вторым слоем раствора. До его полного высыхания заплатку надо защищать от солнечных лучей. Лучше всего проводить такую работу в сухую, но прохладную и пасмурную погоду.

Вместо обычного цементного раствора можно использовать и усовершенствованные составы – как готовые, так и самодельные.

Плиточный клей для наружных работ, в составе которого есть пластифицирующие и морозостойкие добавки.
Цементно-асбестовая шпаклёвка.

Она готовится из 2 частей цемента, 3 частей асбестового волокна и 1 части разведённого пополам с водой клея ПВА. При необходимости раствор разводится чистой водой до сметанообразного состояния.

Это важно! Работать с асбестом можно только в перчатках и респираторе.

После затвердения цементной заплатки её шлифуют, покрывают грунтовкой и атмосферостойкой краской для придания прочности и гладкости.

Способ 5 – наплавляемые рулонные материалы

Ещё один эффективный способ, как заделать дырку в шифере на крыше, заключается в приклеивании заплатки из рубероида или современных кровельных материалов на битумной основе. Её размеры должны быть больше отверстия на 5-6 см во все стороны. Для монтажа на место потребуется газовая горелка, которой разогревается шифер и расплавляется клеящий слой.

Видео описание

Ремонт крыши рулонными материалами можно изучить по видео:

Способ 6 – эпоксидный клей

Эпоксидный клей иногда называют холодной сваркой. Для получения рабочего состава необходимо смешать основу и отвердитель в равных пропорциях, причём из-за быстрого схватывания делают это прямо на месте ремонта.

Небольшие трещины просто замазываются клеем. Если же повреждения таковы, что смесь будет стекать вниз, их сначала заполняют монтажной пеной с небольшим коэффициентом объёмного расширения. Чтобы удержать на месте пену, снизу трещину закрывают и подпирают куском шифера.

После её высыхания выступающие излишки с внешней стороны срезают вровень с плоскостью покрытия, а затем заливают клеем. После застывания поверхность такой заплатки становится гладкой и не препятствует стоку дождевой воды или тающего снега.

Способ 7 – клей из пенопласта

Самый дешёвый способ, чем заклеить шифер на крыше, изобретён народом. Люди давно заметили, что пенопласт растворяется в бензине, образую вязкую клейкую массу, застывающую на воздухе. Такой клей можно использовать в качестве самостоятельного ремонтного раствора для заделки мелких трещин или для приклеивания заплаток.

Видео описание

В следующем видеоролике показано, как с его помощью устраняются различные дефекты:

После ремонта

Когда истечёт рекомендуемое время застывания ремонтного раствора или приклеивания латки, нужно убедиться в качестве выполненной работы. Для чего отремонтированный участок обильно поливают водой и наблюдают за результатом со стороны чердака.

Если вы не пропустили мелкие трещины и хорошо заделали все повреждения, ни капли воды внутрь не просочится. Только тогда можно укладывать назад утеплитель.

Коротко о главном

Прежде чем замазать трещины в шифере на крыше, её очищают от скопившейся грязи и растительности и оценивают вид и площадь повреждений.

Если они не настолько велики, чтобы менять все покрытие целиком или отдельные листы, выбирают способ ремонта.

Заделать трещины можно, сделав заплатки из рулонных наплавляемых материалов или самоклеящихся лент, замазав их клеем, битумной мастикой, строительным герметиком или раствором на основе цемента. Такие составы можно купить в готовом виде или приготовить самостоятельно.

Чтобы проблема не повторилась, после ремонта следует убедиться в том, что он выполнен качественно.

Дефекты кровли, крыш и покрытий

В процессе эксплуатации зданий и сооружении кровельные покрытия и крыши подвергаются физическому износу и другим внешним воздействиям, в них появляются различные неисправности и дефекты. Дефекты ухудшают эксплуатационные качества не только кровельных покрытий и крыши, но и здания в целом, существенно сокращая их нормативные сроки службы.
Проведение инженерно-технического обследования способствует своевременному выявлению дефектов кровли, крыш и покрытий, а также устанавливает причины их возникновения. Характерные дефекты кровли, крыш и покрытий, а также причины их возникновения в зависимости от применяемых материалов представлены в таблице ниже.

Дефекты кровли, крыш и покрытий

Вид проявления дефекта	Наименование дефекта	Причины возникновения дефекта
Покрытия из рулонных материалов
Протечки, сырость на потолках и стенах; ухудшение температурно-влажностного режима в помещениях; разрушение отделочных покрытий	Трещины в водоизоляционном слое и пароизоляции	Механические воздействия на рулонный ковер при его устройстве. Усушка или разбухание плит утеплителя. Деформации несущих конструкций и основания. Образование льда на покрытии. Сплошное приклеивание первого слоя к основанию
	Пробоины в водоизоляционном слое	Механическое воздействие на рулонный ковер
	Влажность утеплителя превышает нормативную величину	Применение влажного утеплителя или увлажнение его во время устройства покрытия. Наличие непроклеенных участков в стыках полотнищ. Неплотности в местах примыкания рулонного ковра к стенам, парапетам, стоякам, шахтам. Отсутствие пароизоляции в совмещенном покрытии. Воздушная прослойка слабо вентилируется
	Трещины и отслоения в местах примыкания водоизоляционного слоя к выступающим конструкциям	Перегиб рулонного материала под углом 90° вместо 135°. Некачественное приклеивание полотнищ в местах изгиба. Механическое воздействие на ковер в период эксплуатации здания. Отсутствие выкружек. Не оштукатурены кирпичные поверхности в местах наклейки рулонного материала
Промерзание покрытия. Ухудшение температурно-влажностного режима в помещениях. Разрушение отделочных покрытий	Влажность утеплителя превышает нормативную величину	Проникание влаги через трещины, пробоины и неплотности в рулонном ковре и примыканиях. Выпадение конденсата внутри утеплителя в результате проникания влажного воздуха из помещения. Воздушные прослойки и каналы не вентилируются. Патрубок водоприемной воронки не утеплен
Скопление воды на покрытии. Возрастание нагрузки на покрытие	Отсутствуют уклоны в водоизоляционном слое	Брак при устройстве теплоизоляции и выравнивающей стяжки. Водоприемные воронки установлены на повышенных участках
	Прогибы в водоизоляционном слое (блюдца)	Некачественное выполнение стяжки. Просадка утеплителя и стяжки. Прогиб несущих конструкций
	Водоприемные воронки забиты мусором	Отсутствие должного ухода за кровельным покрытием
	Сечение выходного отверстия у водоприемной воронки недостаточное	Ошибка проектирования. Установка водоприемной воронки с меньшим сечением выходного отверстия
Предаварийные неисправности. Возникновение опасности ухудшения эксплуатационных качеств покрытия	Разрушение защитного слоя	Применение остывшей мастики. Использование загрязненного гравия или крупного песка
	Старение рулонного материала	Применение рулонного материала на основе картона. Слабая пропитка основы вяжущим. Воздействие ультрафиолетового излучения
	Старение мастики	Воздействие ультрафиолетового излучения
	Трещины в слое мастики	Деформации в основании. Температурные воздействия
	Вздутия (пузыри) на поверхности рулонного ковра	Отрыв верхнего слоя от нижележащих под воздействием давления водяных паров. Отрыв всех слоев рулонного ковра при сильном ветре. Отсутствие вентиляционной прослойки для выравнивания парциального давления водяных паров. Рулонные материалы были наклеены на влажное основание или во время дождя
	Водоизоляционный ковер заведен за парапет, стену, стояк, шахту на высоту менее 250 мм	Брак при выполнении работ
	Количество полотнищ, заводимых на стену, парапет, стояк, шахту, меньше проектного	Брак при выполнении работ
	Отсутствие штрабы, защитного пояска или уступов для предохранения затекания воды	Некачественное закрепление краев ковра и отсутствие герметизации шва
	Наличие неровностей в сопряжении рулонного ковра с металлическим сливом на свесе	Брак при выполнении работ
	В деформационном шве отсутствует компенсатор	Брак при выполнении работ. Нарушение проекта
	Нахлестка полотнищ в стыках меньше нормативной величины	Брак при выполнении работ
	Водоприемные воронки, трубостоки размещены на расстоянии менее 200 мм от стен, парапета, шахт, стояков	Ошибка проектировщика. Брак при выполнении работ
	Снижение прочности утеплителя	Старение материала. Увлажнение
	Снижение прочности выравнивающей стяжки	Брак при выполнении работ. Применение раствора заниженной марки
	Разрушение сливов на парапетах, стенах, свесах	Коррозия металла. Механическое воздействие при сколе льда. Некачественное закрепление к основанию
Покрытия из асбестоцементных и волнистых листов
Протечка, сырость на потолках и стенах. Ухудшение температурно-влажностного режима в помещениях. Разрушение отделочных покрытий	Трещины в листах	Механическое воздействие на лист. Воздействия низких температур, сильного ветра, льда
	Пробоины (дыры) в листах	Старение материала. Механические воздействия. Окрашивание материала в местах забивки гвоздей
	Отсутствие листов или их части в кровельном покрытии	Срыв листов сильным ветром и воздействием отсоса. Смещение листов из ряда по причине некачественного закрепления
	Неплотности в местах соединения листов	Листы уложены без обрезки углов и без смещения на одну волну. Листы размещены в рядах с перекосом. Не закреплена на свесе уравнительная рейка. Листы имеют недопустимую величину искривления
	Неплотности в коньке	Детали конька уложены с перекосом. Не выполнена промазка швов
	Неплотности в местах примыкания к парапету, стене, трубе, фонарю, слуховому окну	Детали (уголки) примыкания не заведены в штрабу или под выступ. Штраба и борозда не заделаны раствором. Воротник неплотно прилегает к трубе, стояку
	Неплотности в разжелобках	Открытые торцы листов не промазаны раствором. Напуск асбестоцементных листов на лоток разжелобка менее допустимой величины
Предаварийные неисправности. Возникновение опасности ухудшения эксплуатационных качеств кровельного покрытия	Сколы и незначительные трещины на листах	Воздействие инструментом при удалении льда и снега. Деформации кровельного покрытия. Воздействие сильного ветра. Воздействие льда
	Неплотности в местах соединения листов	Некачественное выполнение работ. Воздействие сильного ветра
	Неплотности в коньке, местах примыкания листов к парапету, стене, трубе, фонарю, слуховому окну, в разжелобках	Брак при выполнении работ. Воздействие сильного ветра
	Плохое закрепление листов к обрешетке	Брак при выполнении работ
Покрытия из листовой стали
Протечка, сырость на потолках и стенах. Ухудшение температурно-влажностного режима в помещениях. Разрушение отделочных покрытий	Неплотности в фальцах	Недостаточное обжатие (уплотнение) отгибов в фальцах. Малый отгиб имеет высоту менее 20 мм. Прогибы по длинной стороне картины. Коррозионное разрушение металла в фальцах
	Пробоины, дыры, свищи в картинах, настенном желобе, картине свеса	Воздействие инструментом при удалении снега и льда. Воздействие инструментом при производстве работ. Коррозионное разрушение металла в картинах
	Отсутствие отдельных картин покрытия	Воздействие сильного ветра. Воздействие сил отсоса при сильном ветре. Отсутствие кляммеров. Уменьшенное количество кляммеров для закрепления картин. Неудовлетворительное закрепление кляммеров к обрешетке. Некачественные фальцы
	Разрушение лотка и водоприемные воронки	Воздействие инструментом при удалении снега и льда. Коррозионное разрушение металла в деталях кровельного покрытия. Закрепление лотка и водоприемной воронки выполнено с отступлением от проекта
	Картины в разжелобках соединены одинарным лежачим фальцем и не промазаны суриком	Некачественное выполнение работы
Промерзание перекрытия над верхним этажом	Влажность утеплителя превышает допустимую величину	Протечка кровельного покрытия. Задувание снега на чердак и его таяние
Намокание участков фасада. Разрушение отделочных покрытий и материала стены	Сгиб вниз картины свеса	Воздействие инструментом при удалении снега и льда со свеса. Отсутствие костылей под картиной свеса. Увеличение по сравнению с проектом расстояния между костылями
	Картины свеса не соединены лежачим фальцем	Брак при выполнении работ
	Пробоины, дыры и свищи в картине карнизного свеса	Воздействие инструментом при удалении снега и льда. Коррозионное разрушение металла в картинах. Воздействие инструментом при производстве работ
	Отсутствие картины карнизного свеса	Некачественное закрепление картины. Воздействие сильного ветра. Воздействие сползающей глыбы снега или льда
	Отсутствие звеньев водосточной трубы, задвижка звеньев	Некачественное закрепление звеньев водосточной трубы. Воздействие сползающего по трубе льда. Случайные механические воздействия на трубу
Предварительные неисправности. Возникновение опасности ухудшения эксплуатационных качеств кровельного покрытия	Незначительные неплотности в фальцах	Брак при выполнении работ. Воздействие снега и льда. Коррозионное воздействие
	Незначительные свищи, уменьшение толщины металла в картинах	Коррозионное воздействие. Воздействие инструментом при удалении снега и льда
	Прогибы в картинах	Расстояние между элементами обрешетки больше проектной величины. Нагрузка от снега или льда превышает расчетную. Уменьшение толщины металла в картинах
	Смещение звеньев водосточных труб	Ослабление стремян стяжек и хомутов. Механические воздействия на трубу
	Изменение сечения водосточных труб	Механические воздействия на звенья труб

О шифере

Бюджетная стоимость. По цене шифер выигрывает у большинства кровельных материалов.
Долгий срок эксплуатации.
Простой монтаж и не вызывающая трудностей механическая обработка.
Низкая теплопроводность. В отличие от профнастила или металлочерепицы шиферное покрытие в солнечный день нагревается слабо.
Благоприятные физические свойства. Шифер негорюч, устойчив к влаге, хорошо поглощает шум во время дождя, достаточно твердый, чтобы выдержать вес человека.

Противники использования шиферного покрытия указывают на следующие недостатки:

Состав. Шиферные листы изготавливаются из смеси цемента и волокон асбеста. Волокна увеличивают прочность и огнестойкость материала, но, вместе с тем, доказано вредят здоровью человека (при попадании асбестовой пыли в дыхательные пути).

Внешний вид. Со временем шиферная кровля склонна зарастать мхом. Недостаток исправляется своевременной обработкой грунтующим составом; при этом дополнительно повышается и гидроустойчивость, а, значит, и срок службы покрытия.
Вес. Шиферный лист весит порядка 20 кг. Для монтажа потребуется прочная стропильная система и достаточная физическая сила исполнителей.
Хрупкость. Материал повреждается довольно легко и требует аккуратного обращения при перевозке, монтаже и эксплуатации.

Причины появления дефектов

Низкое качество материала. Этим отличается шифер кустарного производства, изготовление которого велось с нарушениями рецептуры смеси и технологии.

Небрежнаятранспортировка и хранение. Микротрещины трудно обнаружить, но они проявятся во время монтажных работ — лист расколется при первом воздействии или при ходьбе по нему.
Ударные нагрузки. Механическое воздействие является самой распространенной причиной разрушения шифера. Брешь или трещина в листе может возникнуть из-за удара падающей ветки, камня или града.
Ошибка выбора параметров крыши. Если для крыши выбран угол наклона, не подходящий для данного материала, листы будут испытывать лишнее напряжение (до тех пор, пока не треснут).
Ошибки монтажа. Лист может сломаться или треснуть при попытке слишком жесткого крепления к обрешетке. Неправильный выбор крепежа (например, использование гвоздей без резиновых прокладок) или неаккуратность при изготовлении отверстий приводят к возникновению трещин.

Биоугроза. Поверхность шифера имеет шероховатую структуру, на которой хорошо задерживается всякая органика, а со временем поселяются мхи, плесень и лишайники. Эти незваные зеленые гости не только уменьшают эстетичность кровельного покрытия, но и успешно разрушают его, внедряясь в поверхностный слой.
Погода и время. Шифер выдерживает 25-30 циклов заморозки-оттаивания без изменения эксплуатационных характеристик. После этого прочность и водостойкость начинает постепенно уменьшаться.

Виды дефектов и как их обнаружить

Небольшая трещина на верхней (выступающей) волне. Такой дефект часто возникает после сильных морозов. Его проще всего заметить при внешнем осмотре, поскольку под таким незначительным повреждением вода не застаивается, и протечка наблюдается только после сильного дождя. Это самый безобидный дефект, который легко поддается исправлению.

Трещина в нижней волне. Дефект обычно приводит к появлению протечек, поскольку нижняя точка является тем местом, где влага постоянно застаивается. Главная проблема во время ремонта — добиться необходимой герметичности.
Трещина поперек волны. Самый неприятный вариант, сложный в ремонте и с долговременными последствиями — такие трещины имеют тенденцию расширяться, захватывая соседние волны.
Значительная трещина или пролом. Результат пропущенной мелкой трещины, сильного механического повреждения или неосторожной прогулки. Чем старше кровельное покрытие, тем легче они возникают.
Скол. Обычное место возникновения сколов — кромка крыши, причина — сосульки, особо снежная зима или неудачно упавшая ветка.
Мох. Безобидное, на первый взгляд, растение способно превратить лист шифера в труху, что выльется в капитальный ремонт с соответствующим бюджетом. Гораздо практичнее и дешевле позаботиться о проблеме вовремя (как и в остальных случаях).

Видео описание

О заделке трещин на крыше гаража в следующем видео:

Виды ремонта

Читайте также: