Что происходит с давлением в самолете при посадке
Любите путешествия, отпуск и дальние страны? А что об этих поездках думает ваше тело?
Нагрузку на организм в самолете можно сравнить с той, что мы испытываем в горах на высоте 2-2,5 тысяч метров. В таких условиях воздух разреженный, а атмосферное давление – низкое. Так ли безопасно летать на самолете? Что происходит с телом в непривычных обстоятельствах?
Можно выделить два основных фактора, которые влияют на самочувствие на борту: пониженное давление в салоне и очень сухой воздух. Низкое давление снижает количество кислорода в крови. Для здоровых пассажиров это не представляет угрозы, но пожилые и люди с проблемами дыхательного аппарата могут испытывать трудности.
Какие эффекты испытывает наше тело на высоте:
- Снижается способность к ясному мышлению. Объясняется это просто: мозгу для нормального функционирования нужно достаточное количество кислорода.
- Гул в ушах, заложенность. Причина в резких перепадах давления, особенно ощутимых во время взлета и посадки.
- Притупляются вкусовые рецепторы. Почему так происходит? Сочетание низкого атмосферного давления и обезвоженности снижает чувствительность вкусовых рецепторов примерно на 30%. Не забывайте в дороге пить воду! Кстати, обезвоживанием объясняется, почему в самолете томатный сок кажется таким вкусным.
- Ухудшается ночное зрение. Клетки фоторецептора в сетчатке остро нуждаются в кислороде, поэтому при его низком содержании кислорода эффективность их работы снижается.
- Сухость кожи. В салон подается кондиционированный очень сухой воздух. От стресса кожу выручит термальная вода в аэрозоле или гидрогелевые маски.
- Укачивание. Неприятным заболеванием (а это именно болезнь, и у нее есть официальное название – кинетоз) страдают 30% населения планеты. Кинетоз возникает из-за несоответствия информации органов чувств и вестибулярного аппарата. Проще говоря, нервная система начинает путаться, когда одновременно получает противоположные сигналы от разных систем тела.
- Сбиваются циркадные ритмы. Эти циклические процессы в организме, связанные с чередованием дня и ночи, отвечают за смену сна и бодрствования, помогают телу регулировать всю деятельность организма. При резкой смене часовых поясов телу требуется время, чтобы перестроиться на новый режим. Мы можем испытывать джетлаг, который выражается рассеянностью внимания, снижением работоспособности, общим чувством недомогания, желудочно-кишечными расстройствами.
- Возрастает риск тромбоза. Во время длительных перелетов приходится долго сидеть в одной позе, из-за чего происходит застой крови. Чтобы минимизировать риски, рекомендуем делать простые упражнения, разгоняющие кровь в конечностях.
Людям, имеющим наследственную предрасположенность к тромбообразованию, или входящим в группу риска заболеть тромбозом рекомендуется регулярно сдавать анализы на пять лабораторных показателя риска тромбообразования и контролировать их динамику:
1. Протромбин - сложный белок, один из важнейших показателей коагулограммы, характеризующий состояние свертывающей системы крови.
2. Активированное частичное тромбопластиновое время - отражает работу так называемого внутреннего пути и общего каскада свертывающей системы крови человека и является наиболее чувствительным показателем свертываемости крови.
3. Фибриноген - под действием тромбина от фибриногена отщепляются по две субъединицы пептида А и пептида Б, и он превращается в нерастворимый фибрин, который становится основой для формирования тромба.
4. Д-димер - продукт распада фибрина, небольшой фрагмент белка, присутствующий в крови после разрушения тромба.
5. Холестерин - один из самых важных показателей липидного обмена, используется как скрининговый тест, позволяющий оценить риск атеросклеротических изменений и сосудистых нарушений в дальнейшем.
Кто находится в группе риска?
- мужчины старше 40 лет;
- люди, страдающие ожирением;
- беременные женщины;
- курильщики;
- люди, ведущие малоподвижный образ жизни;
- женщины, принимающие гормональные контрацептивы.
Получается, летать вредно? Скажем так, полезного мало. Чем дольше полет, тем сильнее нагрузка на организм. Мы не можем отказаться от полетов, но в наших силах минимизировать риски. Старайтесь пить больше воды, делайте легкую гимнастику, разминайтесь, ходите по салону. Желательно на время полета надевать компрессионные чулки или колготки. После глубоководных погружений рекомендуется выдержать 24 часа перед полетом. При любых сомнениях консультируйтесь с врачом и будьте здоровы!
Сегодня мы наблюдаем за тем, как стоимость билета на самолет уменьшается и всё больше людей пользуются авиатранспортом. По этой причине тема влияния авиаперелетов на организм человека вызывает интерес у многих ученых со всего мира.
Многие исследования говорят о том, что полеты на высоте больше 10 км над землей могут влиять на наше настроение, сознание, работу органов чувств и вызвать проблемы с кожей. Президент немецкого сообщества аэрокосмической медицины Кельнского университета Йохен Хинкельбейн говорит, что абсолютно здоровым людям бояться нечего. Однако в современном мире вряд ли можно встретить таких людей.
Специалисты немецкого сообщества аэрокосмической медицины говорят, что салон самолета — место, не самое подходящее для человека. Ведь давление внутри самолета соответствует горному давлению на высоте 2400 м. Влажность в салоне ниже, чем в пустыне, а температура воздуха охлаждена до 10 градусов. Разве может человек приспособиться к таким условиям? Но смею сказать, что такие условия являются вынужденными мерами, которые помогают поддерживать в салоне комфортную температуру для пассажиров и компенсировать тепло, исходящее от людей и бортовой электроники.
Кислород, давление, самолет
В самолете давление низкое, что снижает количество кислорода в нашей крови, в среднем, от 6 до 25 %. Такие скачки давления априори предполагают использование кислородной маски, если бы вы находились в больнице. Однако на высоте маску используют только в экстренных ситуациях и только по указанию пилотов.
Нехватку кислорода (гипоксию) больше всего ощущают люди в возрасте и те, у кого диагностированы проблемы с верхними дыхательными путями (в частности, астматики). Гипоксия может приводить к временной потере способности мыслить четко и ясно. А еще могут наблюдаться незначительные проблемы с памятью и концентрацией внимания. Посмотрите на тех, кто во время полета играет в игры. У многих реакция на происходящее на экране замедляется. На высоте головной мозг работает немного медленнее, чем обычно.
Врач-кардиолог медицинского центра “ОН Клиник Харьков” Наталия Корчма говорит:
“Гипоксия может спровоцировать появление головокружения, усталости, головных болей, привести к потере сознания. Чаще всего ей подвержены люди, страдающие сердечно-сосудистыми заболеваниями. Если чувствуете себя плохо, оповестите бортпроводника, расположитесь поудобнее для улучшения циркуляции крови и обязательно пейте воду”.
Тем, кто подвержен гипоксии, перед перелетом и во время полета не желательно употреблять спиртные напитки и кофе. Они дополнительно нагружают сердце, что грозит ухудшением самочувствия на высоте.
Ухо, горло, нос
По данным Управления гражданской авиации воздух в самолете обновляется каждые 2-3 минуты. По сравнению с большинством кондиционированных зданий самолеты выигрывают, ведь в наземных помещениях он меняется каждые 5-10 минут.
Однако доктор Ричард Дауд, эксперт по здоровью в путешествиях Telegraph Travel, отмечает, что условия внутри кабины самолета все равно увеличивают уязвимость человека к воздушно-капельным инфекциям. Во время полета можно заболеть многими простудными заболеваниями и респираторными инфекциями. Низкая влажность для многих вирусов и бактерий — место обитания, а большое скопление людей в ограниченном пространстве, да еще и чихающих, — идеальный сценарий для карантина.
По словам доктора Дауда, кашель пассажира, сидящего рядом, — самый быстрый путь для распространения инфекции и развития серьезных заболеваний (например, туберкулеза).
Добавлю: авиакомпании стараются следить за чистотой авиасалонов. Например, после каждого полета персонал делает уборку в своих самолетах, включая сиденья, столы с подносами и туалеты.
Ноги, руки, голова
Во время полета ухудшается циркуляция крови, что может привести к отекам стоп или лодыжек. В группу риска попадают беременные и люди с лишним весом. Не зря во время полета рекомендуют разминать ноги. Для этого подходят простые упражнения для нижних конечностей, например, вращательного характера в области голеностопа. Таким же образом можно разминать руки, что улучшает циркуляцию крови.
Если во время полета болит голова, виновата низкая влажность. Именно она вызывает обезвоживание организма, которые провоцируют спазмы. Чтобы этого не допустить, пейте больше воды. От обезвоживания может пострадать даже кожа. Чтобы восстановить кожный баланс влаги, можно пользоваться увлажняющими лосьонами.
Врач-отоларинголог медицинского центра “ОН Клиник Днепр” Наталия Позняк объясняет:
“Часто во время полета у взрослых и детей появляется заложенность ушей. Это происходит по причине высокого давления воздуха. Вернуть слух помогает жевательная резинка, леденцы или зевание. Когда вы чувствуете боль в ушной полости во время взлета, то это воспаление, которое говорит о развитии отоларингологического заболевания. В таком случае по прилету нужно обратиться к врачу”.
С небес на землю: о детях и беременных
Дети и беременные — особая категория пассажиров, где приемлемость перелета должна согласовываться с врачом (педиатром или гинекологом соответственно). К противопоказаниям детского полета относят синуситы и гнойные отиты, другие проблемы со слухом, заболевания легких и сердца. Беременным врачи не рекомендуют лететь, если существует угроза выкидыша, преждевременных родов, развития патологий плода. Гинекологи не одобряют полеты даже в том случае, когда у беременной женщины диагностирован тромбоз.
В полете на человека воздействует космическая радиация, что доказывают исследования ученых. Пассажиры подвергаются воздействию почти той же дозы радиации, что и рентгеновские лучи на семичасовом рейсе из Нью-Йорка в Лондон. А значит, последствия для здоровья детей и беременных могут быть негативными, хотя на сегодня точных исследований этого вопроса нет.
Что такое джетлаг?
Реакцию организма на смену часового пояса называют джетлаг. В результате человек может испытывать по прилету сонливость, усталость и упадок сил. Иногда можно познакомиться с желудочно-кишечными расстройствами, повышением температуры тела, а также общим чувством недомогания. Организм не всегда быстро может перестроить свои биологические часы. Все зависит от состояния здоровья, расстояния перелета и климата в месте прибытия.
Перенастроить свои биологические часы и избавиться от джетлага помогает хороший сон, занятия спортом, а также прогулки на свежем воздухе. Чтобы не перегружать нервную систему, откажитесь от алкоголя и кофеиносодержащих напитков.
На одного и того же человека перелет может влиять по-разному: усиливая дискомфорт от пребывания на высоте или сводя его к минимуму. Все зависит от пункта назначения, комфортности авиасалона, возраста и состояния здоровья того, кто летит. Исследование, датированное 2007 г., показало, что полет больше трех часов вызывает дискомфорт практически у всех пассажиров. Это связано с длительным пребыванием на высоте.
Если перелеты даются очень тяжело, лучше заранее согласовать меры предосторожности с лечащим врачом. Когда не знаете, показан ли вам перелет или нет, спросите своего врача. Не рискуйте своим здоровьем, чтобы этот полет не вызвал негативных последствий.
Воздушные перелеты могут быть серьезным испытанием для здоровья. Но при каких заболеваниях и почему стоит отказаться от полета?
Почему могут быть запреты на авиаперелеты?
Чтобы проще понять, кому полет может быть опасен, начнем с того, какие факторы могут навредить. Потенциально опасное воздействие при перелетах на организм оказывают:
- Малоподвижность в течение нескольких часов – мы долго и неподвижно сидим, что увеличивает риск тромбоза, застоя крови и других нарушений кровообращения в ногах.
- Перепады давления при взлете и посадке – в лучшем случае заложит уши.
- Пониженное атмосферное давление – приводит к ухудшению поступления кислорода и кислородному голоданию.
- Сухость воздуха в самолете – пересыхает кожа, слизистые.
- Стресс – переживания приводят к выбросу гормонов стресса, учащению сердцебиения, подъему давления.
И кому же нужна осторожность?
Лучше не лететь!
Отказать в посадке на борт могут при:
- Инвалидности и передвижении пассажира на инвалидном кресле. Большинство авиакомпаний готово взять только одного пассажира на рейс из-за ограниченного места для коляски, поэтому стоит уточнить этот момент при выборе билета. Кстати о трудовой дискриминации инвалидов мы рассказывали здесь .
- Значительном избыточном весе – пассажиру предлагается купить билеты на 2 соседних места, чтобы не нарушать личное пространство других.
- Острой вирусной инфекции с явными признаками.
- Беременности со сроком от 36 недель (срок может быть разным в разных авиакомпаниях).
О выборе другого средства для путешествий стоит подумать пациентам с заболеваниями:
- Кровообращения: тромбозы глубоких вен и тромбофлебит.
- Бронхиальная астма в стадии обострения, пневмония.
- Легочная гипертензия.
- Инфаркт или инсульт, перенесенные менее 1-1,5 месяца назад.
- Хирургическая операция, сделанная до 3-х недель назад.
Как насчет беременных? Специалисты рекомендуют не летать со срока 36 недель (при одноплодной беременности) и 32 недели (при многоплодных беременностях), а большинство авиакомпании имеет свои ограничения. Для перелета на разрешенном, но уже большом сроке, стоит с 28 недели взять справку от врача с указанием срока и отсутствием противопоказаний.
Можно, но осторожно
Ситуации, когда полет может навредить:
- Синуситы, гаймориты, заболевания и травмы внутреннего и среднего уха, люди, совершавшие подводное погружением менее 12 часов назад.
- Гипертония и сердечные заболевания, наличие кардиостимулятора.
- Анемия – повышает риск гипоксии из-за снижения количества кислорода в воздухе на высоте.
- Повышенное внутричерепное давление.
- Заболевания органов дыхания с одышкой.
- Психические заболевания и фобии.
- Повышенная или замедленная свертываемость крови.
Могут быть и другие заболевания, при которых перелет лучше отложить или отменить совсем. Проконсультируйтесь с лечащим врачом, если здоровье не идеально.
Что же делать – отказаться от перелета и отпуска?
Нет, если нет серьезных противопоказаний и рисков. В остальных случаях стоит лучше подготовиться. И вот на что обратить внимание:
- Возьмите с собой лекарства на случай обострения и для быстрой помощи в отпуск и в ручную кладь в самолет. Сердечные таблетки, сосудосуживающие препараты – то, что принимаете дома.
- Выпейте кислородный коктейль перед полетом и поинтересуйтесь у бортпроводников есть ли на борту ингалятор или кислородная подушка – так можно избежать гипоксии при сердечно-сосудистых заболеваниях.
- Выпейте седативных препаратов, чтобы меньше переживать.
- При проблемах с сосудами старайтесь делать гимнастику для ног сидя (перекаты ног на носочки, вращения стопой), периодически ходите по салону, наденьте компрессионный трикотаж и постарайтесь выбрать место около прохода, чтобы можно было вытянуть ноги в полете.
Пример упражнений для перелета
- Пейте больше жидкости (но не алкоголь), чтобы избежать обезвоживания.
- Планируйте перелет не раньше, чем через 12 часов после погружения с аквалангом или через сутки, если их было несколько.
- По возможности замените контактные линзы очками в перелете – из-за сухости воздуха с линзами может быть некомфортно.
- Предупредите стюардессу или попутчиков, если стало нехорошо и скажите о своем заболевании, на случай потери сознания.
- Проконсультируйтесь с лечащим врачом , какие еще меры стоит предпринять перед поездкой.
А как вы переносите перелеты? С чем возникают сложности, как справляетесь? Расскажите в комментариях!
Кстати, недавно мы рассказывали о том, на что обратить внимание в отпуске при сердечных заболеваниях. Публикация здесь .
Не знаю, сколько это продолжалось, но мне показалось, что целую вечность. Мучения закончились, лишь когда самолет приземлился. Скоро собираюсь в отпуск и страшно боюсь, что история вновь повторится. Что делать, чтобы подобного больше не случилось?
На мой вопрос ответил главный отоларинголог Северо-Западного федерального округа профессор Сергей Рязанцев:
- Если вы сели в самолет с сильно заложенным носом, то при взлете, а при посадке особенно, сильная ушная боль вам гарантирована. Происходит это оттого, что узкая слуховая труба, соединяющая нос с ухом, отекает, создавая при резких перепадах давления ощущение сильной заложенности уха. Чтобы избежать такой неприятности, нужно за несколько минут до взлета капнуть в каждый носовой проход по 2 - 3 капли любого сосудосуживающего лекарства. То же самое сделайте перед посадкой лайнера, то есть дважды за время полета.
Кстати, тубоотит может случиться и без насморка, если человек по жизни страдает аллергией или отеками слизистой оболочки носа. В этом случае следует поступать так же: капнуть перед полетом и перед посадкой любые сосудосуживающие капли в нос, чтобы уменьшить отек слизистой. Но еще плюс к этому за несколько минут до полета надо принять таблетку антигистаминного препарата.
Если в полете капель под рукой не оказалось и после приземления ощущение заложенности носа не проходит, то совет такой: приземлились, добрались до места, купите сосудосуживающие капли. А также попытайтесь несколько раз продуть ухо. Для этого зажмите двумя пальцами нос и, закрыв рот, выдавливайте воздух через уши. Но не переусердствуйте, не напрягайтесь слишком сильно! Если к тому же ухо еще и заболело, то тут уж лучше обратиться к отоларингологу: специалист сам продует слуховую трубу, а если надо, и лечение назначит.
Важно! Если несколько дней заложенность не проходит, обязательно обратитесь к врачу, чтобы не получить залипания перепонки и спайки в ухе.
Что еще опасно делать даже с небольшим насморком, так это заниматься дайвингом. Причем очень опасно! Ибо при нырянии перепады давления больше, чем в самолете, и все может закончиться разрывом барабанной перепонки. Подготовленный человек, ныряя глубоко, останавливается каждые два метра и продувает слуховую трубу - это азы дайвинга. Новичок так обычно не делает - по незнанию - и попадает в беду.
Если барабанная перепонка разорвалась, ныряльщик сначала испытает острую боль, а когда выходит на сушу, обнаруживает, что из уха течет кровь. Первая мысль - срочно закапать лекарство. Это ошибочное решение! Потому что барабанная полость стерильна, а слуховой проход содержит массу микроорганизмов, и любая жидкость все эти микробы занесет в полость. Поэтому лечение простое: ничего не капать, а сделать легкое продувание (без сильного напряжения) слуховой трубы, зажав нос и наклонив голову в сторону поврежденного уха. А в нос капнуть сосудосуживающие капли от насморка. Тогда барабанная перепонка зарубцуется сама, и даже шрама не останется.
Если все же микробы попали, тогда может случиться воспаление кожи слухового прохода и отит, иногда весьма болезненный. Причем это могут быть как обычные бактерии, так и редкие формы грибковой флоры - например, кандидотропикалис, приводящий к тропическому кандидозу. Поэтому для лечения лучше взять препараты, где имеются вместе и противогрибковый, и антибактериальный компоненты. Если едете за рубеж, запаситесь таким средством. Закапывать его надо 3 - 4 раза в день по 2 - 3 капли в каждое ухо.
Если в ухо просто попала морская вода, то она легко вытечет - в случае если слуховой проход в норме. Но если ухо было поцарапано (ссадина оттого, что в ухе чем-то поковыряли), тогда чужеродная флора может в слуховом проходе начать размножаться. Люди сейчас ездят в самые разные страны и сталкиваются с большим количеством чужеродной флоры, на которую у нас нет иммунитета.
Если в ухе была серная пробка, то она от попавшей воды разбухнет и закроет слуховую трубу - тогда надо идти к врачу и вымывать пробку.
Если вода при купании или нырянии попала в носоглотку, то это уже хуже, ибо вода может проникнуть в околоносовые пазухи. Если вода чистая, она со временем вытечет, но если в ней инфекция, то может возникнуть синусит.
Так что не забывайте про нос и уши даже на отдыхе!
Читайте также: