Бортовой компьютер уаз патриот престиж схема подключения

Обновлено: 24.01.2025

Наличием мобильного телефона у каждого человека уже давно никого не удивишь, так же как и бортовым компьютером на российских автомобилях. УАЗ Патриот также входит в число счастливчиков, система которого оснащена многофункциональным устройством. Именно об этом и поведает данный материал.

Основное предназначение устройства заключается в приеме и обработке электронных данных, поступающих от блока управления инжекторным мотором. Наиболее важными данными, о которых сигнализирует бортовой компьютер, являются:

Количество топлива в баке.
Указатель температуры за бортом.
Частота вращения коленвала.
Расход топлива.

Вся информация, которую обработало устройство, выводится на дисплей водителю. В более дорогих моделях современных устройств такая информация выводится посредством голосового оповещения. Следует заметить, что не все модели внедорожников УАЗ Патриот имеют бортовой компьютер, так как их установка приходится на 2005 год. Что же делать, если нет данного устройства? Для решения проблемы имеется два способа:

Расположение на панели авто

Приобрести новую модель авто;
Установить бортовой компьютер самостоятельно.

Конечно же, второй вариант гораздо дешевле первого, поэтому выбираем его. Для внедорожника УАЗ Патриот подходят следующие цифровые системы многофункциональных устройств:

Престиж Патриот.
Престиж U12-Luxe.
М55-01 «Престиж».

Новая модель «Престиж Патриот» подходит для установки на все модификации внедорожников УАЗ Патриот. В установке изделия особых сложностей не возникает, так как в помощь автовладельцу прилагается инструкция. Что же «умеет» делать модель компьютера «Престиж Патриот»?

Престиж Патриот

Данная модель устройства выполняет ряд следующих функций:

Считывание, распознавание, сохранение и информирование.
Отображает функционирование мотора.
Определение таких показателей, как расход топлива, количество оборотов и скорость движения.
Контроль работы двигателя внедорожника УАЗ Патриот.

Но, помимо этого, бортовой компьютер позволяет вести электронный журнал, в котором сохраняется вся полезная информация: расход, скорость, количество заправок и т.п.. Бортовой компьютер можно запрограммировать исключительно для себя и пользоваться только теми функциями, которые считаете необходимыми.

Установка на УАЗ Патриот

Итак, если вы решили попробовать, что же это за такое устройство или уже оценили работу бортовика на имеющемся автомобиле УАЗ Патриот, то можно осуществить установку модели Престиж Патриот самостоятельно. Что же для этого понадобится? Процесс монтажа осуществляется следующим образом:

Извлекается пластиковая крышка, которая расположена над центральными воздуховодами торпеды. Для ее демонтажа потребуется отвертка.
Извлекается облицовочная панель приборного щита. Для этого необходимо открутить винты с каждой стороны щитка.
Извлекается панель приборов. Под ней находится вся основная проводка автомобиля УАЗ Патриот.
Приступаем к подключению и установке изделия. Подключение проводов указывается в инструкции, но все же следует знать:
1. желтый кабель подключается к разъему автомобиля ХР3, окрашенного в белый цвет.
2. зеленый кабель подключается к синему проводу, на котором имеется черная полоса. Этот разъем именуется, как ХР2.
1. черный;
2. коричневый;
3. красный.
Эти кабеля подключаются к диагностической вилке, комплектующаяся в наборе с устройством.

После завершения процесса подключения останутся два незадействованных провода, которые необходимо заизолировать и уложить.

К сведению! Включать вилку в разъем «диагностика» разрешается только после полной установки бортового компьютера.

Но это еще не все, теперь следует перейти ко второму этапу подключения устройства:
1. Для этого следует под подлокотником найти пластиковый бокс и снять его.
2. Два провода (коричневый и белый) следует подключить к блоку подогрева сидений и переключателю топливных баков. Итак, следует белый провод подключить к оранжевому, а коричневый к коричневому.
3. Следующим этапом является отвинчивание двух саморезов, удерживающих центральную панель воздуховодов.
4. Далее необходимо найти в автомобиле разъем для подключения устройства и воткнуть в него разъем от монтажного жгута.
5. На этом этапе процесс подключения завершается и только сейчас можно воткнуть вилку в разъем «диагностика».
6. Все извлеченные элементы монтируются на свои места, и устанавливается бортовой компьютер.
Приступаем к проверке устройства. Дисплей должен загореться после подключения последнего разъема и если этого не произошло, значит, какой-то провод был подключен неверно. Следует повторно проверить еще раз соответствие проводов.

Если же бортовой компьютер включился, то остается его только установить. Для этого следует привинтить его двумя винтами к панели приборов, а поверх установить специальные заглушки.

К сведению! После установки, необходимо запустить двигатель и дать ему поработать в течение 10-15 минут, чтобы компьютер проанализировал систему.

На основании представленной информации, каждый владелец внедорожника УАЗ Патриот сможет принять решение о необходимости такого устройства, как бортовой компьютер, а также осуществить его монтаж самостоятельно в домашних условиях.

На втором Патриоте с компьютерами было сложно. Новая панель сделала невозможной установку в воздуховод. Нет, поставить-то можно, но выглядеть будет стрёмно и инородно. Вот, к примеру, фото от Filin193, опубликованное им в бортжурнале.

Лучше всего на панели смотрелся бортовой компьютер Престиж Patriot от Микролайн (фото взял в Бортжурнале пользователя side2k на драйв2).

Смотрим, чем нас могут порадовать конкуренты? У них среди накладных бортовых компьютеров есть Multitronics TC 750, сопоставимый по цене с Престижем, и топовый-красивый-дорогущий Multitronics C-900 почти за десятку наших денег.

Как-то не очень? Просто нашлёпка? Перекрывает обзор? Вариант не для Патриота?
Согласен.

Звоним официальному дилеру в Новосибирске, просим привезти все накладные модели, включая топовую. Мол, что-нибудь да куплю.

Незамедлительно устанавливаем.

Сначала выковыриваем с законного места штатные лампочки-индикаторы. Тут им откровенно не место. Стекло со светофильтром не даёт ими пользоваться днём, вообще ничего не видно. Их бы перенести куда-нибудь в тенёк, тогда был бы толк.

Где им этот тенёк организовать придумаем потом, пока пусть просто висят.

Для крепления бортовика вытачиваем из какого-то тягучего полимера вставыш по форме освободившегося окна.

Заталкиваем шлейф в гофру. Он пойдёт под панель мимо весьма подвижного сиденья, надо придать дополнительную надежность от передавливания.

Подали питание. Пошел волнительный процесс опознавания протокола.

Вместе с правильно найденным протоколом Микас 11Евро3 вылетел целый ворох ошибок.
Откуда, блин? Лампочка же не горела!

Про висящие в ногах лампочки не забыли, обошлись красиво и по-человечески.

Взяли кусок нержавейки и вырезали для них удобное место вдали от прямых солнечных лучей. Теперь в их жизни появился смысл.

Установка бортового компьютера на УАЗ Патриот, подключенного к контроллеру управления двигателем, позволяет получать дополнительную информацию о работе силового агрегата. В конструкции комбинации приборов предусмотрено штатное устройство, но компьютер образца 2018 года имеет ограниченный набор функций. Для получения расширенной информации устанавливается отдельный блок, который крепится на панели приборов.

Обзор бортовых компьютеров для различных модификаций УАЗ Патриот

Наибольшее распространение на УАЗ Патриот получили бортовые компьютеры следующих моделей:

Бортовой компьютер на Патриот УАЗ Multitronics C 900.
При покупке компьютера следует учитывать тип установленного мотора и модификацию контроллера, управляющего работой силовой установки. Все устройства подключаются к диагностической колодке, на экране отображаются ошибки, возникающие в процессе работы электроники. Бортовые компьютеры поддерживают функцию удаления ошибок, для отображения температуры воздуха используются дополнительные датчики.

Установка бортового компьютера Prestige Patriot своими руками

Последовательность действий при установке бортового компьютера на УАЗ Patriot Sport выпуска 2013 г.:
1. Распаковать изделие и проверить комплектность.
2. Снять крышку монтажного блока реле и предохранителей, расположенную под рулевой колонкой автомобиля. В центральной части распределительной коробки находится прямоугольный штекер для подключения диагностического оборудования.
3. Открутить 2 винта, удерживающих пластиковую облицовку комбинации приборов.
4. Поддеть пластиковой лопаткой декоративный кожух, расположенный вокруг центральных воздуховодов.
5. Проложить жгут кабелей внутри панели приборов, идущий от демонтированной крышки панели приборов к месту расположения диагностической колодки. При проведении проводки следует учитывать подвижные или вращающиеся элементы, находящиеся под кожухом приборной панели. Рекомендуется прикрепить кабели к штатной электропроводке при помощи изоляционной ленты и пластиковых хомутов.
6. Подсоединить кабели с изоляцией желтого и зеленого цветов к проводам с защитой из бело-красного и сине-черного материалов, идущим к разъему комбинации приборов. Если на машине применяется газовое оборудование, то требуется подключить шнур с изоляцией желто-зеленого цвета к клапану подачи газа (под капотом автомобиля).
7. Подсоединить кабели с изолятором черного, красного и коричневого цветов к аналогичным проводам переходника, включенного в комплект. Соединение выполняется методом скрутки или при помощи свинцово-оловянного припоя, стык защищается изоляционным материалом. Переходник предназначен для подсоединения к диагностической колодке, свободные провода необходимо собрать в бухту и замотать изоляционной лентой.
8. Поскольку на машине используется 2 топливных бака, то в конструкцию введен переключатель, позволяющий определять уровень жидкости в резервуарах по единому прибору. Для доступа к колодке тумблера необходимо извлечь внутренний бокс подлокотника, а затем вынуть блок управления подогревом сидений.
9. Подсоединить кабель желто-коричневого цвета к коричневому проводу, размещенному на колодке переключателя баков. Затем по аналогичной методике соединяется провод белого цвета с кабелем оранжевого цвета.
10. Подсоединить колодку к корпусу бортового компьютера, который фиксируется винтами к точкам крепления облицовки центральных воздуховодов (штатные крепежные изделия предварительно удаляются). Закрыть точки крепления декоративными заглушками из набора.
11. Подключить колодку к диагностическому разъему УАЗ Патриот, при корректной коммутации включается подсветка дисплея бортового компьютера.
12. После включения зажигания компьютер производит опрос датчиков и считывает информацию из блока управления. Через 12-15 секунд на экране отображается информация о температуре силового агрегата. Для обеспечения полноценной работы требуется указать тип протокола (для бензинового мотора). Если на машине установлен дизель, то компьютер автоматически выбирает алгоритм работы. Калибровка выполняется в соответствии с инструкцией.
При покупке бортового компьютера V55 следует учитывать, что завод выпускает несколько разновидностей устройства, предназначенных для машин с карбюраторными или впрысковыми двигателями. Также существует модификация для легковых автомобилей Волга. Версия компьютера обозначается дополнительными цифрами или буквами, находящимися после индекса модели. Для автомобилей Патриот рекомендуется использовать модификацию Prestige V55 CAN, которая подключается к цифровой шине.

Для коммутации прибора используется кабель со штекером, соединяемым с диагностическим разъемом OBD. Колодка располагается в блоке предохранителей или в салоне (под крышкой облицовки центральной консоли).

Для доступа к штекеру потребуется снять кожух, который удерживается 2 винтами и дополнительными горизонтальными защелками. Затем панель вытягивается из направляющих пазов, колодка спрятана в штатном жгуте электропроводки.

Датчик внешней температуры, который крепится в переднем бампере, идет в комплекте бортового компьютера. Корпус сенсора необходимо изолировать от тепла, идущего от нагретого радиатора и двигателя. Сенсор подключается отдельным кабелем, который прокладывается параллельно штатным жгутам (рекомендуется защитить проводку гофрированной трубкой). Шнур вводится в салон машины через резиновое кольцо заводской электропроводки, а затем прокладывается к месту размещения диагностической колодки.

В штекер OBD устанавливается специальный переходник, позволяющий подключить бортовой компьютер и датчик температуры. От пучка проводов, имеющегося на адаптере, используется шнур с изоляцией черно-белого цвета (для коммутации температурного сенсора).

Головное устройство V55 CAN крепится на центральной части приборной панели или на ветровом стекле рядом с зеркалом заднего вида. Для удержания изделия используется штатный кронштейн, который фиксируется к пластиковой панели или стеклу при помощи 2-сторонней клейкой ленты.

Компьютер требует провести предварительную настройку, в меню указывается протокол обмена информацией ME.17.9. При некорректном указании типа блока управления информация считывается с ошибками. Изделие поддерживает проведение диагностики системы управления двигателем, на дисплее отображаются коды ошибок. Предусмотрена функция самостоятельного удаления неисправностей.

Сегодня все российские машины обязаны оснащаться системой распределительного впрыска топлива, так как такие силовые агрегаты немного мощнее, экономичнее и к тому же выделяют меньше токсических веществ на выхлопе, соответствуя экологическим нормам, принятым недавно в РФ.

Любой инжектор имеет бортовой компьютер и электронный блок управления двигателем, который координирует работу регуляторов и датчиков мотора, меняя тем самым различные показатели силового агрегата при разных его режимах.

Инжекторные системы
- количество топлива в баке;
- показатель забортной температуры;
- частота вращения коленчатого вала;
- состояние раскрытия дроссельной заслонки;
- системы холостой работы;
- детонация и прочие характеристики.
Обработанные данные передаются водителю речевым анализатором или же выводятся на дисплей пробора.

Современное авто сложно представить себе без систем распределенного впрыска топлива и цифрового блока управления.

Отечественные автомобили начали оснащать инжекторными системами с середины 90-х годов. Так, применение вычислительного устройства и систем распределительного впрыска позволило внедорожникам УАЗ существенно снизить расходование топлива. Ведь ранее этот показатель был главным поводом для критики машин данной марки.

Цифровые системы управления на внедорожниках УАЗ

Стоит отметить, что многие из этих компьютеров подходят не только на «уазик», но и для продукции ГАЗ и даже ВАЗ. Стоит бортовой компьютер на УАЗ от 2 800 до 6 000 рублей.

Внедорожники УАЗ уже давно перестали выпускать с карбюраторными двигателями, пришла эра распределяемого впрыска, повышающего мощность и экономичность мотора. УАЗы рассчитаны на работу в суровых условиях, поэтому конструкторы выбрали наиболее надежную модель бортового компьютера и проверенную временем систему электронного блока управления силовым агрегатом.

Основной штатной вычислительной системой внедорожника УАЗ Патриот является «Престиж-Patriot». Это простая и надежная модель, имеющая среди множества функций удобный речевой анализатор, который сможет озвучить любую информацию относительно вашего авто.

Так как данный компьютер является штатным, с его креплением у владельцев УАЗ проблем не возникнет. Он с легкостью станет в приборную панель, а в инструкции будет подробно описано, какие провода куда подключать. Эта модель очень функциональна и подойдет для двигателей любого типа, аппарат поддерживает все популярные среди российских автопроизводителей протоколы управления электронными блоками систем распределяемого впрыска топлива:

Благодаря «Престиж-Patriot», устанавливаемому на УАЗ Патриот, вы сможете видеть все диагностические и текущие параметры силовой установки вашего внедорожника, выявлять ошибки в электронике, проводить их сбрасывание и очистку системной памяти.

Отличительные черты «Престиж-Patriot»

Установленный на машине компьютер

Основные возможности машины

Благодаря системе OBD-2/(EOBD) компьютер обладает следующими функциями.

Компьютер показывает все текущие данные

Этот компьютер покажет водителю:
- текущий расход топлива, точную скорость движения, приемистость внедорожника;
- расход топлива по категориям режимов езды «смешанный», «на трассе», «по городу», а также во время пути или за определенный период времени;
- состояние вашего «уазика» по всем показателям.
Благодаря функции «черный ящик» вы сможете узнать, как долго эксплуатировался автомобиль в тот или иной период. Благодаря «Престиж-Patriot» можно вести бортовой журнал, знать все о состоянии автомобиля, количество заправок, расходы на комплектующие, горючее, среднюю скорость движения и стиль вождения. Вы даже сможете рассчитать оптимальный маршрут, выбрать подходящую скорость езды.

Благодаря большому объему встроенной памяти всегда есть возможность просмотреть отчеты о передвижениях, ремонтах, заправках авто в любое удобное время. В память вносится даже стоимость парковки. Благодаря широкому функционалу и гибкой настройке вы сможете запрограммировать компьютер «под себя». Например, убрать некоторые, не влияющие на безопасность, оповещения, установить таймер или будильник, выключить сигнал превышения допустимой скорости. Есть возможность перестановки границ и пороговых значений для разных режимов работы.

С хорошо составленной инструкцией на русском вы быстро освоите этот прибор. Он может пригодиться таксистам, так как в нем есть функция таксометра.

На заводе в компьютер внесены основные тарифные планы, которые можно редактировать, подстраивая под себя, чтобы рассчитывать реальную стоимость поездки.

Престиж U12 Luxe — недорогой компьютер

На 2 месте по популярности у владельцев внедорожника Ульяновского автозавода модель Престиж-U12 Luxe. На каждом 3 автомобиле УАЗ патриот и УАЗ Пикап всех модификаций установлен именно этот компьютер. Аппарат поддерживает множество популярных протоколов работы ЭБУ:

От других моделей этот вычислительный аппарат имеет следующие отличительные особенности:
- поддержка систем самодиагностики дизелей версий OBD-II или же EOBD;
- легкость подключения: просто подсоедините диагностический разъем.
Как и предыдущая модель, прибор имеет анализатор показаний забортной температуры окружающего воздуха и быструю автокалибровку.

Компьютер может с легкостью крепиться на панель в отверстие центрального воздуховода. Благодаря этому он выдерживает сильные нагрузки от вибраций при езде внедорожника по ухабам.

Как и предыдущий, данный компьютер умеет озвучивать все важные параметры. В целом, его функционал аналогичен характеристикам компьютера «Престиж-Patriot».
- ISO 14230-2 (KWP2000);
- ISO 9141-2;
- ISO 15765-4 CAN.
Очень часто U12 Luxe ставят на отечественные инжекторные машины марок СеАЗ, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ или популярные в России иномарки Chevrolet, Daewoo, Renault.

Модель U12 Luxe: режимы работы, функциональные возможности

Прибор может работать в таких режимах:

При работе в стандартном режиме «универсальный» требуется включение прибора, обеспечивающее снятие показаний с датчика скорости и сигнального провода у топливной форсунки.

При входе в диагностический режим особых подключений не нужно, анализирующий блок всю необходимую информацию возьмет из ЭБУ. Сканируя ошибки, он их исправляет, записывает в память.

Модель U12 Luxe

Как и предыдущая модель, устройство отлично работает совместно с парковочными радарами, в нем есть таксометр. Прибор удобный и функциональный, занимает мало места.

Главное достоинство данного компьютера в условиях российского рынка в том, что он работает не только с УАЗами, но и другими марками отечественных автомобилей. Однако чаще всего U12 Luxe можно встретить именно на машинах УАЗ.

Возможности данного устройства при использовании на других марках авто.

Приемлемая по качеству и цене модель V55-01

Выгодная и удобная модель

Установив этот прибор на старый автомобиль, вы дополните его:
- сигнализацией внештатных режимов работы;
- возможностью включения прибора как диагностического тестера;
- системами прокладки оптимальных маршрутов, таксометром, бортовым самописцем, дополнением к парковочному радару.
Прибор имеет все преимущества и возможности, что и вышеописанные устройства.

Достоинства такого аппарата:
- установка на старые модели УАЗ Патриот или Хантер;
- низкая стоимость бортового ПК;
- легкость установки и подключения.
На самом деле бортовых компьютеров, выпускаемых для отечественных автомобилей, намного больше, купить их можно в любом автомагазине, разница будет только в нюансах:
- поддерживаемых протоколах;
- поддерживаемом оборудовании.
3 описанные выше модели используются автолюбителями из РФ чаще всего, однако рынок позволяет покупать и более современные аппараты, все зависит от финансовых возможностей водителя. Но данные модели отлично справляются со всеми поставленными задачами.

Читайте также: