Блок шаровых кранов для нижнего подключения инструкция
Как дистанционно управлять почти любым шаровым краном? Купил электропривод, который сам двигает рычаг
Давно хотел найти такое устройство, которое само бы открывало/закрывало шаровые краны (по сигналу с датчика протечки или со смартфона). Главным условием было - не менять уже установленные краны, а доукомплектовать систему водоснабжения неким электроприводом, который бы крутил рычаг. И вот наконец-то я нашел такой манипулятор в продаже (ссылку оставлю в конце статьи).
⚠ВНИМАНИЕ! В самом низу есть подробное видео для тех, кто не любит читать.
Сразу скажу, что я не стал ждать доставки устройства из Поднебесной, а купил его в России в известном интернет-магазине, переплатив почти тысячу рублей.
Комплектация устройства довольно простая, но всё необходимое производитель положил.
- Сам манипулятор;
- Кронштейн для крепления на шаровый кран;
- Блок питания 12В 1А;
- Инструкция и гарантийный талон.
Основные требование для установки данного устройства.
- Наличие места для размещения манипулятора;
- Розетка рядом для подключения БП;
- Наличие сети Wi-Fi 2.4 Ггц(ну это уже в каждом доме есть);
- На шаровом кране должен быть установлен рычаг, а не "бабочка";
Монтаж элементарен и сводится к закреплению привода на шаровом кране. При этом рычаг помещается между двух латунных стоек, после чего надежно затягиваются гайки. Главное, нужно надежно закрепить кронштейн, чтобы привод не болтался в момент работы.
Листайте, это галерея. Листайте, это галерея. Листайте, это галерея. Листайте, это галерея.Включаем в розетку и можно сразу протестировать, нажав на красную кнопку. Демонстрация на видео ниже.
Работа манипулятора шаровых кранов Работа манипулятора шаровых крановКстати, в моем ролике выше видно, что привод немного гуляет в процессе работы. Для тестового подключения это непринципиально, но для нормальной работы нужно крепить надежнее. Можно, например, подложить что-либо или даже сделать новый кронштейн.
Чтобы установить приложение Smart Life достаточно отсканировать QR-код (надеюсь уже все знают, что это такое 😉) в инструкции. После установки зажимаем на 3 секунды красную кнопку на приводе, чтобы синий светодиод начал мигать, а в приложении жмём плюсик (добавить) -> Другое -> другое (Wi-Fi).
Итогом данных действий станет возможность управлять манипулятором со смартфона. Процесс настройки и управления можно увидеть в данном видео (можно сразу отмотать на 2:20).
Вот обещанная ссылка на привод - жмём тут.
Привод достаточно мощный, так что можно найти ему применение не только по прямому назначению. Если есть идеи на этот счёт, то пишите комментарии 💡
Крупногабаритная запорная арматура используется в сетях промышленного, коммунального назначения. При ее выборе полезно обладать информацией о принципе работы, конструктивном устройстве, особенностях продукции от различных производителей.
Рис. 1 Примеры эксплуатации кранов
СодержаниеНазначение и сферы применения
Кран шаровый запорный фланцевый, как следует из названия, предназначен для перекрывания потока рабочей среды в трубопроводах. Это чисто запорная арматура, то есть она не рассчитана на регулирование объема подаваемого рабочего тела.
Шаровые краны (сокращенное название ШК, иногда встречается в их обозначении) используют в магистралях, транспортирующих газы, горячую и холодную воду для коммунального водоснабжения, пар, тепловые носители для систем отопления (обычную воду, этилен- и пропиленгликолевые незамерзающие жидкости), нефть и нефтепродукты (бензин, масла).
Принцип работы, особенности
В закрытом положении проходной канал перекрывают стенки шара, и транспортируемая среда не может проникнуть за его оболочку.
Различают полнопроходные модели кранов, где цилиндрический канал шара полностью совпадает с внутренним диаметром трубопровода и его корпуса, а также индуцированные (неполнопроходные, стандартнопроходные) приборы. В последних диаметр проходного канала меньше трубного на один типоразмер.
Рис. 2 Конструктивные особенности КШ по ГОСТ 28343-89
В кранах малых и средних габаритных размеров шаровый затвор поворачивают однорычажной рукояткой (консолью). Модели больших диаметров выпускают с выступающим шпинделем квадратной формы, к которому для его вращения подключают редуктор, механизированные электро-, гидро- или пневмоприводы. В конструкциях очень больших габаритов возможно использование механического редуктора, который вращают электро-, гидро- и пневмо- механизмы.
Конструктивные особенности последних требуют применения в материалах корпусов и шаровых пробок металлов с высокими антифрикционными (имеющими низкий коэффициент трения) качествами, к которым относят латунь, чугун, бронзу. Это накладывает ограничения на диаметры их канальных проходов в 100 мм и верхний предел давлений в 16 бар.
С учетом этих факторов конусные разновидности не нашли применения в трубопроводах, невозможно обнаружить и их производителей.
Рис. 3 Внутреннее устройство фланцевых КШ
Статья по теме:
Типы шаровых кранов, виды, конструкция, сфера применения. На нашем сайте есть отдельная расширенная статья, где более подробно описано про виды и конструкции шаровых кранов применяемых в трубопроводных системах различного назначения. Посмотрите, возможно, будет полезно почитать.
Конструктивное устройство и материалы изготовления
Все разновидности шаровых кранов имеют примерно одинаковое конструктивное исполнение основных узлов, к которым относят:
Корпус. Может выполняться цельноотлитым, сварным и разборным двух, трехсоставным. Включает в себя внутреннюю камеру, в которой размещаются седельные кольца и шаровая пробка, а также подсоединительные фланцы по торцам.
В боковой части корпуса имеется цилиндрический отвод (горловина), в котором расположен поворачивающий шар шток. Иногда на горловине делают площадку для монтажа механизированных приводов.
Основные материалы изготовления корпусных деталей: углеродистые высоких и низких марок (Ст3, Ст20), легированные различными добавками (09Г2С) и нержавеющие (AISI 316, 12Х18Н10Т) стали, чугун.
Запорная шар-пробка. Затворная сфера с цилиндрической прорезью, равной или меньшей проходного канала на один типоразмер, выполняется в двух конструктивных исполнениях:
- Плавающая. Шар-пробка удерживается седлами и имеет в верхней части прямоугольную прорезь, в которую вставляют поворачивающий его шток. Так как прорезь в закрытом положении располагается по направлению потока транспортируемой среды и чуть больше по длине управляющего торца штока, сфера при давлении на ее поверхность имеет возможность сдвигаться в продольном направлении, плотно прижимаясь к уплотнительным кольцам. Таким методом обеспечивается высокая герметичность перекрытия канала. Плавающие шаровые затворы используют в конструкциях небольших габаритных размеров.
- С опорой на цапфах. В шаровой запорной арматуре больших габаритов затруднен поворот вручную сферического затвора из-за высокого трения в седлах. Чтобы снизить прикладываемое усилие и облегчить ход шара, в его нижней части делают опорную цапфу, которая помещается в углубление корпуса или вращается на подшипнике.
Так как шаровый затвор работает в контакте с рабочими телами, вызывающими его коррозию или оказывающими агрессивное химическое воздействие на оболочку, его изготавливают из коррозионностойких металлов. В основном это нержавейки различных марок, к примеру, 20Х13, AISI 409, 12Х18Н10Т, AISI 304, 30ХМА, 38ХМА, AISI 4130, AISI 4140.
Уплотнители. Уплотнительные материалы используют в седлах и на оси. Седельные кольца иногда делают из износостойких металлов, которыми являются коррозионностойкие сплавы 30ХМА 38ХМА 20Х13 с эластичными полимерными вкладышами (PEEK 450G, Nylon).
Герметизирующие кольца оси выпускают из этиленопропилендиенового (EPDM), акрилонитрилбутадиенового (NBR), синтетического фторированного (СФК, Viton, FKM) каучуков.
Стоит отметить, среди всех представленных эластомеров наибольшей температурной устойчивостью в + 200 °С обладают фторкаучуки FKM. Этиленопропилендиеновый эластомер способен длительное время функционировать при температуре не выше + 150 °С, а самую низкую термостойкость с предельным порогом не более + 90 °С имеет каучук из акрилонитрилбутадиена (NBR).
Другие детали. Ось, а также различные мелкие элементы в виде винтов, гаек и шайб выполняют из устойчивых к коррозии (нержавейки) или сталей с защитным покрытием. Управляющую ручку-консоль производят из чугуна, стали или алюминия, нередко ее покрывают полимерами.
Рис. 5 Конструкция, материалы изготовления КШ на примере изделия Valpres (Италия)
Основные параметры шаровых кранов приведены в ГОСТ 9702-87, некоторые его положения:
Прочие характеристики шаровой запорной арматуры:
Рис. 6 Размерные параметры фланцевых стальных КШ по ГОСТ 28343-89
Существует еще один ГОСТ 28343-89 на фланцевые шаровые краны, выполненные из сталей. В нем указаны типоразмеры условных проходов из приведенного выше числового ряда от 10 мм до 500 мм с некоторыми отличиями и соответствующие им толщины корпусных стенок.
Производители
Шаровую запорную арматуру с фланцевым подсоединением к трубопроводу, представленную на отечественном рынке, выпускают не менее десятка предприятий в России, и примерно столько же компаний за рубежом и в странах СНГ (Украина, Беларусь).
Специалистам должна быть хорошо известна продукция следующих торговых марок:
LD – российской компания, поставляющая на рынок довольно широкий ассортимент полнопроходной и стандартнопроходной запорной арматуры всех типоразмеров от 15 до 600 мм.
Также LD выпускают краны из цельносварной стали с характерным эпоксидно-порошковым покрытием серого цвета. Они рассчитаны на транспортировку жидких и газообразных неагрессивных рабочих тел с температурой не более + 200 С. Арматура больших диаметров оснащается механическими редукторами.
Рис. 7 Технические характеристики шаровых кранов LD
Interval – торговая марка компании из Беларуси, выпускающей практически все типоразмеры стальных кранов со стандартными и полными проходами.
Материалом изготовления их корпусов является цельносваренная сталь, изделия с большими условными проходами оснащаются редукторами.
Вся продукция имеет характерную голубую окраску, предназначена для транспортировки холодной и горячей воды, пара, газа, нефтепродуктов, неагрессивных сред с максимальной температурой не более + 200 °С.
Продукция рассчитана на транспортировку холодной и горячей воды, воздуха, инертных газов, этилен- и пропиленгликолевых незамерзаек, нефтепродуктов температурой не более + 180 °С.
Помимо указанных компаний, на рынке можно обнаружить продукцию следующих производителей: Genebre (Испания), Valpres (Италия), Efar (Польша), Danfoss (Дания), ООО Самараволгомаш, Маршал (ООО Луганский завод трубопроводной арматуры)
Рис. 8 Материалы изготовления, технические характеристики продукции бренда Маршалл
Инструкция по монтажу
При монтаже шаровой запорной арматуры с фланцами необходимо соблюдать следующие правила:
Рис. 9 Кран шаровый фланцевый Breeze – материалы изготовления и технические параметры
- Следует плавно поворачивать рычаг крана в избежание гидроударов.
- При установке арматуры необходимо соблюдать правила техники безопасности по ГОСТ 5367.
- Запрещен захват арматуры при подъеме за консольные ручки, штурвалы редукторов и элементы электрических, пневматических, гидравлических приводов.
- При эксплуатации краны должны находиться только в положении закрыто или открыто.
- Использовать шаровую запорную арматуру для регулировки потока рабочей среды.
- Производить работы по демонтажу или подтягиванию фланцевых соединений при наличии в трубопроводной магистрали рабочей среды и давления.
- Монтировать и эксплуатировать арматуру при отсутствии паспорта, технической документации.
- Устанавливать на консольную ручку рычаги-удлинители.
- Использовать корпуса шаровой арматуры в качестве опорной площадки для трубопроводов.
Рис. 10 Краны Breeze, Zetkama, Interval, LD
Шаровая запорная арматура с фланцевым подсоединением является востребованной во всех отраслях промышленности и народного хозяйства, осуществляющих транспортировку различного типа сред по напорным и больших диаметров трубопроводам. На отечественном рынке имеется большой выбор товара различного качества, материалов изготовления и ценовых категорий как от отечественных, китайских производителей с невысокими ценами, так и от зарубежных поставщиков со всемирно известными брендами и намного более высокой стоимостью эталонный по качеству продукции (Danfoss).
Как устроен узел нижнего подключения радиатора отопления, правила монтажных работ
Основные способы подключения радиаторов в системе отопления
Соединение источников тепла с трассой снизу предусматривает наличие труб на входе и выходе. Одна из них используется для подачи воды, вторая – для отвода. Схема предназначена для:
- легкой стыковки элементов отопления;
- простоты замены радиаторов, если нужен ремонт;
- компактность развязки;
- скрытия некрасивых коммуникаций;
- оснащения теплотрассы клапаном охлаждения с зондом-трубкой;
- упрощения монтажа секционных батарей с донными патрубками нагревателей.
При выводе системы из стен формируются нижние Г-образные конструкции.
О способах подключения батарей
Начнем с того, что схема подключения бывает:
- односторонней;
- перекрестной;
- нижней.
Схемы подключения радиаторов отопления
По одностороннему варианту подключение производится, как правило, в городских квартирах, где используется центральное отопление. Здесь трубы подсоединяются лишь с одной стороны батареи. Преимущество схемы в том, что система может работать с максимальной номинальной мощностью, однако то, насколько эффективна теплоотдача, зависит от кол-ва секций батареи. Вода в данном случае не может доходить до удаленных от места подсоединения участков, что негативно влияет на эффективности всей отопительной системы. Данный эффект особенно заметен при использовании батареи, состоящей из 15-ти секций, потому при подключении многосекционных радиаторов предпочтение лучше отдавать другой схеме.
Адаптер для нижнего одностороннего подключения радиатора
В последние годы все большую популярность обретают биметаллические радиаторы, их можно подключать по диагональной (ее также называют перекрестной) схеме. Суть данной схемы в том, что подводка подсоединяется сверху, а отводка – снизу, но с другой стороны. При таком монтаже жидкость более равномерно распределяется по батарее, а значит, минимизируются потери ее мощности.
Диагональное подключение радиаторов отопления
На заметку! При использовании диагональной схемы необходимо учитывать то, как располагаются отводящая/подводящая трубы. Ведь если подвод сделать снизу, а отвод – сверху, то радиатор может потерять свыше 50% своей мощности.
Диагональная схема подключения радиаторов отопления при двухтрубной и однотрубной системе
Порой описанные выше схемы по тем или иными причинам не используются в помещении. Тогда остается только нижнее подключение, при котором образуется сквозной проход теплоносителя; очевидно, что до верхних секций радиатора жидкость в таком случае не доходит, из-за чего теплоотдача может снизиться на 15%. Тем не менее, данную схему нередко применяют в частных домах с индивидуальным отоплением. А теплоотдачу можно восполнить посредством распределительных трубок.
Устройство радиатора отопления
Плюсы и минусы технологии
Способ подключения выбирают, чтобы обеспечить равномерное нагревание батарей отопления
Оптимальный вариант применения узла для подключения отопительного радиатора с нижним типом подводки – двухтрубная система. Коммуникации исключают тепловые потери, имеют несколько преимуществ:
- равномерный нагрев верхней и нижней части батарей;
- легкость последовательного соединения труб;
- качественный прогрев комнат, который позволяет реализовать только двухтрубный способ;
- маскировка радиаторных элементов в полу или стенах;
- быстрый демонтаж и замена элементов;
- возможность установки трубопровода из полипропилена, меди, PEX, биметалла, алюминия, стали.
К минусам нижнего подвода относятся необходимость доукомплектации каждой батареи воздухоотводчиками, невозможность обустройства при наличии циркуляционного насоса.
Совместимость системы отопления с нижним подводом
Нижнее подключение выглядит эстетично, но жидкости трудно подняться и нагреть верхнюю часть батареи
Организация нижнего подвода не выполняется в коммуникациях с естественным типом циркуляции. Причина заключается в направлении воды – снизу вверх, против силы тяжести. При наличии двухсторонней системе требуется ставить клапан на возвратный патрубок. Элемент отличается большей пропускной способностью в сравнении со стандартной футоркой, что позволяет использовать мощные циркуляционные насосы.
Одностороннее нижнее подсоединение осложняется гидродинамическим сопротивлением радиаторов за счет наличия двух встречных каналов и малого условного прохода. Запорно-регулировочную арматуру подобрать проблематично – она представлена в основном моделями с выносными термостатами.
Инжекторы односторонней схемы оснащаются встроенным байпасом, поэтому сложно отрегулировать расход воды. Инжекторный прибор с отдельным дросселем и головкой-термостатом нельзя поставить по причине нехватки места.
Варианты нижней подводки
Таких всего два, ознакомимся с особенностями каждого из них.
Таблица. Варианты нижней подводки труб.
Виды узлов подключения
Н-образный узел, расположенный снизу, облегчает процесс настройки, перекрытия радиаторов и слива из них теплоносителя. В зависимости от типа контурной арматуры существует несколько разновидностей конструкций.
Однотрубные
Выбирать систему подключения с 1 или 2 трубами нужно исходя из площади помещения
Теплоноситель двигается по магистрали на приборы отопления. Вследствие падения температуры воды батарея хорошо прогревается только в первой цепи, последние остаются холодными. Для выравнивания разницы температур применяется байпасная разводка. Система термокомпенсации делит входные потоки на две части. Одна направляется на радиаторные устройства и начинает нагревать корпус. Вторая в этот момент двигается к следующему прибору.
Двухтрубные
Радиаторы прогреваются равномерно без байпаса. При наличии нижнего узла применяется конструкция «бинокль» в виде фитингов с кранами регулировки и закрытия. Один патрубок выводится на подачу, второй – на обратку.
Комбинированные
Магистраль с байпасным каналом внутри применяется в однотрубной и двухтрубной разводке. На теплотрассе из одной трубы байпас немного приоткрывается, из двух – полностью закрывается.
Типы фитингов для узла
Типы фитингов, которые применяются для соединения труб и радиаторов в системе отопления
Подключать коммуникации нижним способом можно при помощи трех типов фитингов:
- Прямые. Применяются для подведения модулей радиаторов к патрубкам, выходящим из пола в вертикальном положении. Прямая схема фитингов предусматривает наличие фитингов с «американкой» (накидной гайкой) или компрессионной переходной муфтой.
- Угловые. Трубы выводятся из стены на минимальной высоте от напольной поверхности. Угловой фитинг подсоединяется американкой, расположенной на концах патрубков.
- Кранов для закрытия системы и регулировки температуры. Фитинг встраивается в корпус батареи и обеспечивает скорость подсоединения к двухтрубной разводке. При помощи шаровых или вентильных кранов с утопленными наконечниками можно отрегулировать обратку, подачу, выключать радиаторы.
Части стального трубопровода фиксируют накидной металлопластиковой гайкой с разъемом типа «Евроконус».
Специфика установки радиаторов с нижним подключением
При подключении радиаторов необходимо соблюдать расстояния до стены, пола и подоконника
- трубки Г-образной или Т-образной формы;
- уровень и труборез;
- специальные узлы мультифлекс;
- лента ФУМ;
- теплоизоляционный материал;
- гайки.
Подвод выполняется на этапе ремонта жилища или строительства теплых полов в стенах, между отопительными приборами и полом или в полу. Последовательность работ зависит от формы арматуры.
Г-образные патрубки
Подключение радиатора Г-образным патрубком снизу
Отопительные элементы можно подключить следующим образом:
- Монтаж ниппеля и блока шаровых вентилей.
- Надевание на патрубок резьбозажимного фиксатора.
- Развальцовка трубки для предотвращения сползания резинового уплотнителя.
- Установка элемента в угловой фиксатор.
- Вывод конструкции в блок шаровых вентилей и наживление.
- Выполнение разметки под крепеж фиксатора и демонтаж труб.
- Просверливание отверстия и забивание в него комплектного дюбеля саморезом.
- Повторный монтаж присоединительных патрубков с креплением на перекрытие.
- Подвод основной трубы на присоединительные. Понадобится отодвинуть теплоизоляционный слой на 2 длины гильзы.
- Фиксация гильзы и развальцовка трубы.
На перекрытие конструкция устанавливается дюбель-крюками. Для предотвращения выскакивания труб из-под стяжки делается шаг 0,5 м.
Т-образные патрубки
Т-образный патрубок для подключения радиаторов отопления
Процесс подсоединения реализуется так:
- Надевание на резьбозажимного соединения на патрубок.
- Развальцовка элемента.
- Выполнение фиксации при помощи надвижной гильзы.
- Маскировка узла декоративными накладками под цвет и фактуру отделки.
До начала подключения проводится оштукатуривание и выравнивание поверхности.
После выполнения монтажных работ производится ручная или термоклапанная регулировка. В первом случае применяются трехходовые или шаровые краны перед и после радиатора. Температура устанавливается вручную или программируется. Для нижних батарей лучше всего подойдут регулировочные краны с термоголовкой.
О важности грамотного подхода к выбору схемы подключения
В первую очередь, всегда обращайте внимание на схему установки радиаторов. Она, как правило, и влияет на функциональность отопительного прибора и его эффективность. Кроме того, если выполнить установку неправильно, нарушится терморегуляция и повысится давление в батарее, из-за чего неизбежно появятся нарушения эксплуатации. Если будете выполнять монтаж своим руками, не имея соответствующих навыков, то столкнетесь со многими проблемами и, скорее всего, испортите интерьер помещения.
Узел нижнего подключения радиатора
Отдав предпочтение нижнему подключению, готовьтесь к некоторому снижению КПД всей системы отопления. Хотя это мелочь, если сравнивать с удобством и скрытием труб. Если правильно подключите радиаторы, они сэкономят расходы на отопление в будущем и будут служить вам на протяжении долгих лет!
Схема подключения узла
Подсоединение нижнего узла выполняется по нескольким схемам.
Через байпас
Байпас снижает теплопотери примерно на 20%, чем экономит денежные средства
Байпасная реализуется посредством:
- Встроенного канала с регулируемым диаметром отверстия. Его можно подсоединить к однотрубным коммуникациям для равномерного распределения температуры воды. При помощи гаек-эксцентриков можно подключить трубные отводы с любой осевой дистанцией.
- Вынесенного элемента для повышения температуры на входе с последующим выравниванием в системе. Трубку подключают через фитинг со встроенным терморегулятором. Теплоноситель будет через байпас направляться наверх батареи и стекать вниз. Для регулировки обратки в верхнюю часть встраивается спускник воздуха.
Байпас снижает тепловые потери на 20%.
Через инжектор
Инжекторный, или нижний боковой метод предусматривает наличие специальных приборов. Инжекторы выполняются в виде патрубка, установленного в корпус трубы на выходе. Особенность схемы – направление горячего теплоноситель в батарею через вход около патрубка и возврат через него на обратку. Сбоку инжекторного устройства находится клапанный регулятор, винт или автоматический терморегулятор.
Разводка Тихельмана
Разводка Тихельмана не дает теплоносителю полностью охлаждаться
Актуальна для однотрубной системы отопления. Основная линия дооснащается попутной разводкой с одинаковым общим расстоянием для линий подачи и обратки.
Использование удлинителей потока
Устройство монтируется внизу, отводов наверх не имеет. Теплоноситель циркулирует, перемещаясь до середины батареи, а затем выходит в конце. Он поднимается и выталкивает воду через патрубок выхода. Удлинители потока не применяются в самотечных коммуникациях.
Использование переходника
Элемент вкручивается внизу, наверх направляется нержавеющий патрубок. Отопительные трубы на переходник подсоединяются снизу.
Нюансы монтажа радиаторов
Самое главное при монтаже – делать все в фабричной упаковке, дабы не повредить внешне покрытие радиаторов. Кроме того, важно не перепутать подачу и «обратку». Если вход и выход расположены на разных концах, то вы не сможете ошибиться – для этого просто изучите маркировку. Но если они находятся с одной стороны, нужно действовать внимательно и осторожно! Ошибка может привести к неправильному подсоединению, из-за чего мощность может снизиться на 60% (точное значение будет зависеть от выбранной модели).
Узел нижнего подключения с байпасом
На заметку! В каждой модели с нижним подключением имеется термостатический вкладыш, позволяющий легко регулировать температуру прибора. Данная особенность сказалась на стоимости – она, в среднем, на 10% выше, чем на другие батареи.
Калькулятор расчета количества секций радиаторов отопления
Перейти к расчётам
Далеко не каждому понравится такая «паутина труб», создаваемая для наиболее эффективного подключения батареи
Какие радиаторы подойдут
Производители выпускают батареи под нижнее подключение с патрубками выхода и входа внизу. Универсальные модели имеют 4 зазора под магистрали, поэтому врезаются любым способом. На два входа подкидываются отопительные патрубки, остальные скрываются заглушками. Допускается подключать нижним способом радиаторы под боковую врезку. Понадобится специальный монтажный комплект для крепления труб на стену, в нее или под полом.
Фиксация производится снизу на кронштейнах. Элемент должен быть немного наклонен в сторону обратного движения теплоносителя. Таким образом из системы быстро удаляются воздушные пробки.
Нижний способ подсоединения радиаторов подходит для отопления однотрубного и двухтрубного типа. При помощи специальных фитингов и устройств технология реализуется в квартире и частном доме.
Ключевые моменты нижнего подключения
Итак, мы выяснили, что данная схема позволяет прятать трубы с видных мест и используется преимущественно в частных домах. Подключенные к радиатору трубы идут в пол, из-за чего освобождается немного места, а само помещение выглядит более аккуратно, благородно. Сегодня можно приобрести 2 типа батарей с таким подключением – это панельные и стальные приборы.
Нижнее подключение радиатора
Они могут иметь как 1, так и 3 нагревательные панели. Чем их больше, тем теплее будет в комнате, а потому при выборе приборов необходимо учитывать площадь, нуждающуюся в обогреве.
Важно! Стальные радиаторы, если сравнивать с аналогами, легко устанавливаются, а места занимают немного. Идеально подойдут для любого помещения. Панельные модели имеют уже установленную термостатическую арматуру, а также узел подключения.
Узел нижнего подключения
Как устроен узел нижнего подключения радиатора отопления, правила монтажных работ
Наиболее распространённым конструктивным элементом в отопительных системах квартир и домовладений является узел нижнего подключения радиатора. Иногда его называют «биноклем» или «Н—образным клапаном». Используется чаще всего в паре со стальным панельным типом радиатора.
Для чего нужен узел подключения
По внешнему виду узлы подключения радиаторов отопления выглядят как два шаровых крана, заключённых в одном корпусе. С его помощью можно подключить радиатор к трубопроводам различного типа:
Чтобы выполнить монтаж радиатора, к которому труба подсоединяется снизу, нужны следующие конструктивный элементы:
- узел нижнего подключения;
- термостатическая головка (не во всех системах);
- специальные переходники, которыми блок нижнего подключения соединяют с трубой.
Такие модули позволяют сделать монтаж радиаторов в одно- или двухтрубных отопительных системах, если они проложены в подвалах либо в нише стены.
Как правило, размеры между осями выходного и входного штуцера батареи 5 см. Корпус узла для бокового подключения радиатора делают из латуни либо бронзы, уплотнители — из полимера.
Достоинства устройства
Такой блок позволяет решить следующие проблемы:
- При техническом обслуживании радиатора его легко демонтируют без слива теплоносителя из водяного контура. При отключении применяют запорную и регулировочную арматуру, которая может быть встроена прямо в узел. Сливной кран предназначен для слива теплоносителя.
- Существенная экономия на трубах и расходниках при однотрубной схеме.
- Когда радиатор подсоединен к трубопроводу снизу, это выглядит гораздо эстетичнее. Коммуникации «прячутся» и это позволяет красиво обустроить интерьер комнаты. Особенно часто применяют такую схему, когда создают интерьер в стиле минимализма.
- Очень удобно использовать узел нижнего подключения для алюминиевого радиатора.
Какие бывают типы узлов подключения
Такие соединительные элементы различаются в зависимости от схем системы обогрева:
- однотрубных;
- двухтрубных;
- комбинированных.
При однотрубном варианте отопительные приборы соединяют последовательно. Большой минус — температура теплоносителя уменьшается при удалении от источника тепла. Поэтому последние батареи, как правило, еле тёплые. Выравнивают ситуацию встроенным байпасом. Через него проходит половина жидкости водяного контура.
Двухтрубный вариант предусматривает параллельное соединение. Это значит, что тепло по системе будет распределяться равномерно, такой модуль более простой и надёжный. Какие-то дополнительные движения, связанные с температурной компенсацией, делать не требуется.
Ставят узлы нижнего подключения радиаторов для двухтрубных систем и для однотрубных. С помощью вращения затвора специально встроенного в конструкцию байпаса осуществляют регулировку потока жидкости в водяном контуре, который идёт мимо радиатора. Таким образом переключают режим работы.
Устройство различают и по другому способу подсоединения радиатора: прямому или угловому. Прямые механизмы предназначены для подключения радиаторов к горизонтальным отопительным схемам, которые проложены под полом (технические подполья). Угловые устройства применяют в нише стены. Некоторые конструкции предусматривают место для термоголовки и клапана.
Специфика монтажа радиатора с помощь нижнего узла
Для балансировки радиатора применяют запорно-регулировочные вентили, которые можно перекрывать полностью или частично, это зависит от проектных особенностей.
Чтобы соединить модуль с медными, полимерными или металлополимерными трубами водяного контура, нужно поставить соответствующие адаптеры.
При монтаже механизма нижнего подключения следует знать некоторые правила:
- Если устанавливается термостатическая головка или сервопривод, колпачок ручной регулировки термостатического клапана необходимо снять.
- Когда выполняется монтаж клапана, рычажные ключи использовать нельзя. Для муфтовых соединений используют уплотнительные фторопластовые уплотнительные материалы.
- Когда делают монтаж узла, сначала к прибору присоединяют патрубки
- полусгонов. На них должны обязательно стоять резиновые уплотнительные кольца.
- Для монтаж патрубка полусгона нужен специальный сгонный ключ.
- Настройку клапана нижнего подключения в однотрубных системах производят шестигранным ключом SW6.
Какой стороной следует устанавливать шаровой кран? Разница существенная, предлагаю разобраться
Сегодня, на повестке дня - правильная установка шаровой запорной арматуры.
В самом начале статьи, хотел бы коснуться технологии производства, так как от этого и зависит сторона установки подобных изделий. Любой шаровой кран - это не монолитное изделие из металла, поскольку сам шаровой затвор (шар) невозможно поместить в корпус и зажать между прокладок, без предварительного разделения частей корпуса.
Итак, шаровой кран - это результат конвейерной сборки, которую осуществляют люди после предварительного изготовления деталей на станках. И состоит он из следующих элементов:
Что касается шарового затвора, то он помещается в корпус крана и притягивается гайкой, тем самым обеспечивается надежное положение шара между уплотнителями. И, поскольку это крепежное соединение является разборным, то всегда существует вероятность протечки, как и у любого другого резьбового соединения.
На самом деле, кран функционирует в обоих направлениях, но заводское место соединения является самым уязвимым в конструкции изделия и огромная доля существующих кранов выходит из строя именно по причине потери герметичности этого соединения, и факторов несколько:
- брак или плохое качество изделия;
- гидроудар в системе;
- срок службы изделия.
При установке шаровой запорной арматуры, мало тех, кто обращает на это внимание - но факт остается фактом. Кран всегда устанавливается цельной частью корпуса к источнику давления рабочей среды, будь то воды или газа. Иногда, непосредственно кран и становится причиной аварийных ситуаций.
Правильный вариант установки:
В данном случае (картинка выше), при аварийной ситуации, если корпус лопнул по шву - шаровой затвор по-прежнему остается в корпусе крана. При этом, за счет разрушения корпуса изделия - полноценная герметичность обеспечиваться не будет , но затвор сдержит поток под давлением и останется возможность избежать потопа (если это вода).
Читайте также: