Баба для свай забивания
к о п е р
• м. козлы, для бойки свай: чугунная баба подымается через каток, калитку, вручную или воротом, и падает на сваю; в первом случае, канат (лопарь) кончается кошками, пуком веревок; второй вид зовут капер с полундрой. Копра на дело! подвинуть его к свае; копра с дела! отодвинуть. Ручной копер, где баба подымается людьми; конный, лошадьми, воротовой, воротом. Козлы же, для бурения земли, для подъема и поддержки бура. Твер. копна, куча, ворох. Копер копром навалила! Растен. укроп, Аnethum graveolense, уптрбл. как пряность, копер дикий. растен. Siler trilobium, гладыш. Копровый, к копру (машине) относящ. Коперныий, укропный, укроповый. Коперщик м. рабочий при копре. Копр м. растен. Сrithmum maritinum, кроп, серпник, бабья соль. Копер песню (или нагал) любит
баба для забивки свай
БАБА — (Monkey) металлический груз, применяющийся для забивки свай в грунт. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 … Морской словарь
Баба в строительстве — так в строительном деле называется снаряд для забивки свай. Она бывает деревянная или чугунная. Деревянная баба весит от 4 5 пуд. По наружному виду похожа на трамбовку для убивки мостовых, только с более тяжелой оковкой и двумя вделанными накрест … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Баба, в строительстве — так в строительном деле называется снаряд для забивки свай. Она бывает деревянная или чугунная. Деревянная баба весит от 4 5 пуд. По наружному виду похожа на трамбовку для убивки мостовых, только с более тяжелой оковкой и двумя вделанными накрест … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
БАБА — в технике рабочая ударная часть молотов, копров и других машин; деревянная болванка для ручной забивки свай … Большой Энциклопедический словарь
БАБА (в технике) — БАБА, в технике рабочая ударная часть молотов, копров и других машин; деревянная болванка для ручной забивки свай … Энциклопедический словарь
баба для забивки свай
БАБА — (Monkey) металлический груз, применяющийся для забивки свай в грунт. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 … Морской словарь
Баба в строительстве — так в строительном деле называется снаряд для забивки свай. Она бывает деревянная или чугунная. Деревянная баба весит от 4 5 пуд. По наружному виду похожа на трамбовку для убивки мостовых, только с более тяжелой оковкой и двумя вделанными накрест … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Баба, в строительстве — так в строительном деле называется снаряд для забивки свай. Она бывает деревянная или чугунная. Деревянная баба весит от 4 5 пуд. По наружному виду похожа на трамбовку для убивки мостовых, только с более тяжелой оковкой и двумя вделанными накрест … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
БАБА — в технике рабочая ударная часть молотов, копров и других машин; деревянная болванка для ручной забивки свай … Большой Энциклопедический словарь
БАБА (в технике) — БАБА, в технике рабочая ударная часть молотов, копров и других машин; деревянная болванка для ручной забивки свай … Энциклопедический словарь
Молот внутреннего сгорания: Как технологично бросить бабу
Исстари для того, чтобы забить сваю, ее ставили вертикально и «роняли» на нее сверху тяжелый груз. На всех языках этот груз называется по-разному: боек, ударник, а у нас чаще всего «баба». Происхождение этого странного названия неясно, но, судя по всему, оно имеет отношение к древним языческим каменным изваяниям, которые славяне также называли «бабами» и, вполне возможно, использовали для забивания деревянных свай.
Для забивания сваи служил копер, специализированный подъемный кран, пригодный лишь для подъема и сбрасывания бабы. Мощность требовалась небольшая, всего 2−3 л.с. Поэтому изначально для привода использовались люди и лошади, а лишь потом появились паровые копры.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕТогда-то и додумались до простой мысли. Бабу совершенно не обязательно поднимать с помощью какого-то крана. Достаточно подвести к ней энергию пара и заставить самостоятельно прыгать, отталкиваясь от верхушки сваи. При этом первый толчок свая получает, когда механическая баба совершает прыжок, а второй — когда она падает на сваю. Паровые копры-молоты оказались очень эффективными, но собственно паровой котел сильно усложнял конструкцию. Решить проблему смогли молоты внутреннего сгорания.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕКак бросить бабу
В принципе такой копр-молот является обычным поршневым двигателем, только без кривошипно-шатунного механизма. Да он и не нужен: возвратно-поступательное движение поршня непосредственно используется для подъема и бросания бабы.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕПервоначально эти двигатели работали на легком топливе, так же как обычные бензиновые моторы. Но оказалось, что выгоднее применять цикл Дизеля — и топливо можно использовать низкосортное, включая мазут, и расход его гораздо ниже. Так появился и дизель-молот.
Раньше почти в каждой школе можно было увидеть прекрасную демонстрационную модель такого дизель-молота. Она состояла из двух тяжелых болванок со штангами. Верхняя болванка имела расточку, служившую цилиндром. На нижней болванке был выступ, исполнявший роль поршня. Учитель поднимал верхнюю болванку, бабу, и ставил ее на запор. После этого он клал в углубление поршня ватку, смоченную эфиром, и поворотом рукоятки запора сбрасывал бабу. При ее падении цилиндр надвигался на поршень. Там сжимался воздух, температура его повышалась, эфир вспыхивал. От этой вспышки давление в цилиндре резко возрастало, и баба подпрыгивала. До полного выгорания эфира модель успевала сделать 5−10 прыжков. Опыт был очень эффектен. В классе звенели стекла, после каждого взлета бабы из цилиндра вырывалось пламя и слышался громкий звук выхлопа продуктов сгорания эфира.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕНешкольный молот
А как устроен настоящий дизель-молот в простейшем варианте? Здесь все почти так же, как на школьной модели, только много сложнее. Баба ходит по направляющим копра. Поршень снабжен уплотнительными кольцами и имеет форсунку для распыления топлива. Подается оно насосом под давлением в несколько сотен атмосфер, как в обычном дизеле.
Почему сваи забивают бабой?
Слово "баба" несмотря на одинаковое написание и звучание, пришло к нам из двух источников,
с одной стороны Староруское (индоевропейское) "баба" - женщина, жена, уважаемая женщина (повитуха) .
А с другой вот происхождение строительной "бабы" из тюркского языка
http://ru.wikipedia.org/wiki/Северский_Донец
На территории Харьковской области сохранилось множество половецких погребений и статуй, которые часто называют "скифскими бабами". На самом деле эти статуи изображают как женские, так и мужские фигуры, использовались именно половцами, а слово баба возникло от тюркского "балбал" — статуя
---------------------------------------------------------------------------------------------
Баба, в строительстве
Значение слова "Баба, в строительстве" в Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона
Баба, в строительстве — так в строительном деле называется снаряд для забивки свай. Она бывает деревянная или чугунная. Деревянная баба весит от 4—5 пуд. По наружному виду похожа на трамбовку для убивки мостовых, только с более тяжелой оковкой и двумя вделанными накрест ручками. Такая Баба, в строительстве называется ручной. Четверо рабочих могут ею забивать сваи от 4 до 6 верш. диам. в обыкновенных грунтах и на небольшую глубину. Для забивки свай в крепких грунтах и на большую глубину употребляются тяжеловесные бабы, обыкновенно отливаемые из чугуна. Они имеют вид цилиндрической или четырехугольной болванки, диам. от 7 до 10 верш. и весом от 10 до 200 пуд. Вес бабы зависит от веса забиваемых свай и должен быть по крайней мере в два с половиной раза более веса сваи. Для подъема на требуемую высоту чугунных Баба, в строительстве имеются особые приспособления (см. Копер) .
Баба (рабочая деталь машины)
— так в строительном деле называется снаряд для забивки свай. Она бывает деревянная или чугунная. Деревянная баба весит от 4-5 пуд. По наружному виду похожа на трамбовку для убивки мостовых, только с более тяжелой оковкой и двумя вделанными накрест ручками. Такая Б. называется ручной. Четверо рабочих могут ею забивать сваи от 4 до 6 верш. диам. в обыкновенных грунтах и на небольшую глубину. Для забивки свай в крепких грунтах и на большую глубину употребляются тяжеловесные бабы, обыкновенно отливаемые из чугуна. Они имеют вид цилиндрической или четырехугольной болванки, диам. от 7 до 10 верш. и весом от 10 до 200 пуд. Вес бабы зависит от веса забиваемых свай и должен быть по крайней мере в два с половиной раза более веса сваи. Для подъема на требуемую высоту чугунных Б. имеются особые приспособления (см. Копер).
Баба, болванка для забивки свай; бывает деревянная ручная баба, весом 60—80 кг, приводимая в движение четырьмя рабочими, и чугунная, весом от 150 кг до З т, приводится в действие копром (см.).
В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.
Баба, рабочая деталь машины ударного действия, совершающая полезную работу за счёт энергии удара при направленном падении. Используется для забивания свай, ковки и т. д. Подъём Б. выполняется ручным или электрическим приводом (в копрах), паром или сжатым воздухом (в копрах, ковочных и штамповочных молотах). В копрах и молотах простого действия пар (воздух) используется только для поднятия Б., в ковочных, штамповочных и свайных молотах двойного действия — также для ускорения движения Б. вниз, что увеличивает кинетическую энергию удара и число ударов в единицу времени. Масса Б. — до 30 т.
Баба для свай забивания
Копер, устройство для забивки свай.
Содержание
Копра состоит из деревянной или металлической станины с двумя параллельными стойками-«стрелами», направляющими движение груза, задающего вдоль них с определенной высоты на сваю. Снаряд, являющийся таким падающим грузом или же заключающий его в себе как подвижную ударную часть, называется «бабой», или «молотом».В строительной практике словом копер называют дельно взятую станину снаряда, так и все забивное устройство в целом вместе с бабой и даже с обслуживающей его силовой установкой, если последняя помещается на станине. Поэтому классификация копра основана, с одной стороны, на особенностях конструкции их станины, а с другой, — на характере их ударных снарядов и обслуживающей последние двигательной силы.
Классификация копра
По конструкции станины различают:
- с вертикальными, с наклонными и с выдвижными («телескопическими») стрелами.
- поворотные, вращающиеся вокруг своей вертикальной оси на тот или иной угол,
- универсальные, соединяющие в себе особенности всех перечисленных типов.
По конструкции ударных снарядов сваезабивные устройства разделяются на - с подвесными и на самодействующими бабами, шли молотами, одностороннего (простого) и двойного действия.
Подвесные бабы поднимаются для удара цепью или канатом, за которые они зацепляются особым крючком, к которому они привязываются наглухо. Поднявшись на нужную высоту, баба в первом случае отцепляется от цепи или каната и падает свободно на сваю, во втором — увлекает за собой привязанный к ней канат, чем ослабляется сила удара.
В снарядах простого действия поднятый цилиндр или поршень падает обратно только от собственного веса, в снарядах же двойного действия, называемых свайными молотами, собственный вес падающего поршня усиливается давлением на него пара или сжатого воздуха.
Наконец в зависимости от применяемой для подъема бабы двигательной силы копры бывают:
- а) ручными и ручными механическими (машинными), в которых баба поднимается мускульной силой рабочих непосредственно или помощью простейших механизмов (ворота или ручной лебедки),
- б) паровыми,
- в) дизельными,
- г) электрическими и т. д.
Ручной копер
Прототипом всех современных копров является вышедший в настоящее время из употребления деревянный ручной с подвесной бабой. В ручных механических (рис. 1), являющихся первым усовершенствованием ручного снаряда, баба весом до 1 000 кг поднимается рабочими на высоту до 4 м помощью ворота или ручной лебедки. При этом один рабочий ставится на 75—100 кг поднимаемой бабы.
В копре этого типа баба зацепляется за поднимающий ее конец каната помощью особого приспособления, называемого «кошкой» (рис. 2). После подъема на требуемую высоту бабу отцепляют от кошки, дергая за привязанную к последней веревку, и она свободно падает на сваю. Кошка же под действием собственного веса (иногда усиленного дополнительным грузом) следует за бабой, сматывая канат с ворота или лебедки, для чего последние имеют холостой ход. Настигнув остановившуюся от удара о сваю бабу, кошка зацепляет ее снова для очередного подъема.
В большинстве современных копрах подвесная баба поднимается паровой или электрической лебедкой.
Стандартный деревянный — с подвесной отцепляющейся бабой весом в 1,10 т, поднимаемой фрикционно-зубчатой электролебедкой. Баба этого К. движется или непосредственно по стрелам или же по вложенным между ними особым направляющим из швеллеров, которые могут передвигаться вдоль стрел ручной лебедкой в 0,5 HР. При надобности такие «телескопические» швеллеры опускаются ниже основания. Копер передвигается как на колесах по рельсовому пути, так и на катках, вращаемых продетыми сквозь них ломами.
В европейского типа баба обычно помещается спереди стрел. В большинстве американских - она размещается между стрелами. В этом случае для зацепления бабы применяется более сложная, но действующая автоматически конструкция. В ней сжимаемые сильной пружиной клещи захватывают с боков стрелообразно заостренное или треугольное ухо бабы и поднимают последнюю на требуемую высоту, где верхние концы клещей разжимаются, встречая прикрепленные к стрелам упоры.
При обратном падении на бабу нижние концы клещей разжимаются от удара о треугольное ухо бабы и захватывают последнюю для нового подъема. Для регулирования этого подъема упоры иногда делаются металлическими, передвигающимися на тросе по стрелам.
Баба Лакура и Арциша
Из применяющихся в настоящее время баб наибольшей простотой отличаются баба Лакура (рис. 3) и часто встречавшаяся баба Арциша. Обе бабы относятся к паровым молотам одностороннего (простого) действия, в которых ударной движущейся частью является паровой цилиндр, заключающий в себе поршень со штоком, пропущенным сквозь дно цилиндра. Шток своим заостренным в центре концом упирается в сваю, все время передавая последней нагрузку от веса бабы.
Пар пускается в верхнюю, расположенную над поршнем часть цилиндра. В бабе Лакура пар подается через боковое отверстие в головке цилиндра; в ней размещено парораспределительное устройство, состоящее из поворотного крана с 3 отверстиями и с рычагом для переключения. При кране в положении 1 (рис. 4) пар направляется внутрь цилиндра, поднимая его над неподвижным поршнем, после же поворота крана в положение II пар выходит из цилиндра в атмосферу, а цилиндр падает, ударяя бабу. В бабе другой конструкции пар вводится через верх особого полого штока, являющегося продолжением основного штока поршня. Шток этот проходит сквозь головку цилиндра и в верхней своей части содержит золотниковое парораспределительное устройство.
В США большое распространение имеет автоматическая баба одностороннего действия системы Уорингтона. Цилиндр этой бабы двумя боковыми швеллерами и четырьмя массивными болтами соединен с нижней частью снаряда, служащей наголовником забиваемой сваи. Между этим наголовником и цилиндром ходит специальный тяжелый боек, соединенный с двигающимся вверх и вниз поршнем цилиндра. Этот боек и является ударной частью бабы. Баба снабжена автоматически действующим парораспределением, вследствие чего может делать 50—80 ударов в минуту. Баба Уорингтона работает как паром, так и сжатым воздухом. Все вышеописанные паровые бабы обычно обслуживаются деревянными копром, системы которых многими фирмами детально разработаны и стандартизованы.
Применение деревянных копров
Применение деревянных копров удобно благодаря возможности их быстрого изготовления на работах при имеющихся стандартных металлических частях. В обычной деревянной станине бабы Лакура пар подводится по трубопроводу с шарнирными соединениями и с гибким шлангом на конце, допускающим перемещение бабы при забивке. Трубопровод висит на тросе, прикрепленном своим другим концом к свае после перекидки через два блока, благодаря чему подвешенный трубопровод опускается вместе с забиваемой сваей. В случае необходимости забить наклонные сваи делают специальный с наклонными стрелами или же прибегают к маятниковому копру. (рис. 5).
Маятниковый копер
Стрелы этого копра образуют самостоятельную жесткую конструкцию, которая соединяется с основной станиной шарниром и может поворачиваться около последнего, образуя с вертикалью уклон до 1:4 — 1 ; 6. На тесных рабочих площадках в американской практике нередко прибегают к «вантовым» копрам, в которых вовсе не имеется подкосов, а установленные вертикально жесткие стрелы расчаливаются вантами. Один такой удачно применялся на Днепрострое. При наличии на строительстве поворотных катучих кранов (или даже дерриков) ими нередко заменяют станину, подвешивая к ним копровые стрелы с бабой, чем достигается большая подвижность сваезабивной установки.
Металлические копры
Каждая из описанных выше конструкций приспособлена для выполнения свайных работ какого-либо одного определенного характера. Имеются универсальные металлические копры, пригодные для свайных работ всякого рода. Они установлены вместе с обслуживающим их паровым котлом на поворотной, передвигающейся по рельсам платформе; у них телескопические выдвижные стрелы, которые могут наклоняться вперед и назад на определенный угол. Металлическая станина имеет небольшое передвижение по платформе, что облегчает его установку при забивке. Снаряды снабжены усовершенствованными паровыми бабами.
Изображенная на рис. 6 паровая баба универсального копра имеет неподвижный поршень, наглухо подвешенный на полом штоке к верхнему выступу особой шины, вертикально поставленной на сваю своим нижним выступом. Ударный цилиндр бабы передвигается по штоку и по шине вверх и вниз между неподвижным поршнем и нижним выступом шины. Чтобы при ударе о сваю не повредить этого выступа, в дне цилиндра вырезано соответствующее углубление. Пар подается в верхнюю (надштоковую) часть цилиндра сквозь неподвижный полый шток и поршень, в котором размещено парораспределительное золотниковое устройство. Движение золотника регулируется вертикальным стержнем, пропущенным сквозь крышку и внутренность полого штока вниз до поршня цилиндра. При нижнем положении золотника (рис. 7) пар сквозь отверстия в поршне проходит в верхнюю часть цилиндра, приподнимая последний. При поднятом золотнике пар переходит в нижнюю половину цилиндра, а оттуда в атмосферу.
к о п е р
• м. козлы, для бойки свай: чугунная баба подымается через каток, калитку, вручную или воротом, и падает на сваю; в первом случае, канат (лопарь) кончается кошками, пуком веревок; второй вид зовут капер с полундрой. Копра на дело! подвинуть его к свае; копра с дела! отодвинуть. Ручной копер, где баба подымается людьми; конный, лошадьми, воротовой, воротом. Козлы же, для бурения земли, для подъема и поддержки бура. Твер. копна, куча, ворох. Копер копром навалила! Растен. укроп, Аnethum graveolense, уптрбл. как пряность, копер дикий. растен. Siler trilobium, гладыш. Копровый, к копру (машине) относящ. Коперныий, укропный, укроповый. Коперщик м. рабочий при копре. Копр м. растен. Сrithmum maritinum, кроп, серпник, бабья соль. Копер песню (или нагал) любит
Баба для свай забивания
После установки сваи и выверки ее положения приступают к забивке.
Забивка одиночных свай
Для этого на нее опускают молот. Под давлением веса молота и собственного веса свая погружается на некоторую глубину в грунт, после чего первые удары производят при небольшом подъеме молота, строго следя за правильным положением сваи, и лишь после того, как будет обеспечено ее погружение точно по заданному направлению, переходят к бойке с нормальным подъемом молота.
Забивка продолжается до тех пор, пока свая не будет погружена до проектной отметки или пока величина погружения от одного удара не будет соответствовать заданому отказу. Обычно берется средняя величина погружения, получаемая при ряде последовательных ударов (чаще всего 10), называемом залогом.
Для удобства наблюдения за погружением на сваю наносятся деления (обычно через 1 м). По отсчетам от определенного постоянного уровня (горизонтальной линии или точки) устанавливается величина (в см) погружения от одного удара или залога. Когда свая при погружении достигнет величины заданного отказа или проектной отметки, бойку сваи прекращают.
Однако при погружении сваи в глинистые влажные грунты можно наблюдать, что, начиная с некоторой глубины погружения, отказы перестают уменьшаться, а в отдельных случаях они даже увеличиваются. Такое явление получило название ложных отказов. Достаточно не тревожить сваю в течение нескольких дней (дать ей отдохнуть), и тогда отказы получаются другие, значительно меньшие, чем в конце забивки.
Следовательно, с течением времени несущая способность сваи увеличилась. Произошло засасывание сваи грунтом.
Свая, не давшая при забивке требуемого отказа, должна подвергаться контрольной - добивке после ее отдыха. В случае неудовлетворительного отказа при контрольной добивке проект свайного основания или соответствующая его часть подлежит пересмотру.
Забивка свай подвесными молотами
Забивка свай подвесными молотами (бабами) сводится к подъему молота лебедкой на требуемую высоту и сбрасыванию его. Молот обычно движется на копре впереди стрел. Для направления движения молота в него заделывают два направляющих пальца, которые закрепляются за стрелы и препятствуют выпадению молота из стрел. Молот, поднятый лебедкой, отцепляется от каната и свободно падает на забиваемую сваю: отцепление от специального вида крюка (гака) осуществляется или автоматически — при достижении молотом определенной высоты, или по указанию бригадира— подтягиванием канатика ( рис.1) прикрепленного к гаку.
Вращением лебедки в обратную сторону опускают гак, сцепляют его с молотом, и операция повторяется. В минуту делают до 20 подъемов.
Если подвесной молот работает без расцепляющих устройств путем выключения барабана лебедки, то необходимо следить за тем, чтобы при падении молота не произошоло излишнего сматывания каната с барабана.
Чтобы свая вошла в грунт, вначале ее забивают слабыми ударами при высоте подъема ударной части молота не более 0,6 м и постепенно увеличивают подъем до полной высоты (1,5—3 м).
Метод погружения свай паровоздушным молотом
Забивка свай паровоздушными молотами простого действия с ручным парораспределением производится следующим порядком. Сперва молот опускают на голову сваи и следят за тем, чтобы острие штока попало в центр головы или наголовника и уперлось в специально для этого предусмотренное углубление. Затем пускают пар (воздух) и ударная часть молота поднимается. Когда она достигает верхнего положения, пар выпускается и молот, падающий под действием собственного веса, наносит удар по го сваи.
Переключает пар копровый рабочий. Очень важно следить за тем, чтобы переключение парораспределительного крана при пуске пара было произведено после удара по свае, так как преждевременный пуск пара задержит падение ударной части и она теряет силу удара.
В тех молотах, которые имеют полуавтоматическое парораспределение, после подъема ударной части выпуск пара происходит автоматически, что позволяет сохранять постоянную высоту подъема ударной части. При данном типе молота пользуются лебедкой только для первоначальной его установки на сваю и для снятия с забитой сваи. Xoд забивки аналогичен предыдущему. Высота подъема молота 0,5—1 м, число ударов в 1 мин. при ручной регулировке 20—30, при полуавтоматической — до 40.
Монтаж, забивка свай молотом двойного действия производится почти так же, как и паровоздушными молотами простого (одиночного) действия; отпадает лишь надобность в рабочих для управления парораспределительным устройством. Для того, чтобы молот двойного действия успешно работал по забивке, необходимо соблюдать следующие условия.
1. Вертикальные оси свай и молота должны совпадать, так как иначе молот будет наносить удары не по центру, отчего может произойти наклон сваи при погружении, а удар будет слабый.
2. Во время забивки необходимо следить за тем, чтобы трос, к которому подвешен молот, был совершенно ослаблен и допускал свободное следование молота за погружающейся в грунт сваей.
3. Необходимо каждый раз перед присоединением к молоту продувать трубопровод, для того чтобы удалить из него грязь и воду (конденсат).
4. В холодную погоду перед работой необходимо прогревать молот паром и вообще после перерыва продувать молот для удаления из него воды.
Забивка свай дизель-молотом начинается с подготовительных работ и, в первую очередь, с заправки его горючим и смазкой.
Рабочий, ответственный за дизель-молот, тщательно следит за тем, чтобы в топливо не попала грязь, которая может засорить форсунку. Для этого топливо заливается в молот только через воронку с сеткой.
Затем насос прокачивается вручную, чтобы удалить воздух из топливной системы. Следующая операция — протирка маслом поршня, направляющих штанг, рабочих поверхностей механизма подачи и регулировка подачи топлива. Подготовительные работы заканчиваются тем, что цилиндр опускают вниз, а захватное устройство поднимают до зацепления с траверсой.
После установки сваи на нее опускают молот, а затем поднимают цилиндр до зацепления с траверсой, при этом ослабляют трос, удерживающий молот, на 0,5—1 м и обязтельно откидывают собачку с храповика барабана лебедки.
Монтаж, забивка свай начинается с пуска молот осуществляемого сбрасыванием цилиндра при полной подаче горючего. Под действием с образовавшихся газов ударная часть подбрасывается вверх; при достижении верхнего положения газ выходит наружу, молот под действием собственного веса падает, и цикл повторяется. Подача горючего при падении груза автоматическая. При перерыве работы дизель-молота ударную часть задерживают крюком в верхнем положении.
При забивке свай дизель-молотами необходимо следить за тем, чтобы кошка оставалась на траверсе после сбрасывания цилиндра, так как бывают случаи, когда при недостаточно резком подергивании веревки она отцепляется от траверсы.
Следует учесть, что при слабых грунтах происходит быстрое погружение свай в грунт и в этом случае молот не заводится с первого сбрасывания цилиндра, поэтому необходимо произвести повторное сбрасывание и даже в случае необходимости несколько раз. Иногда сваю не заостряют, и тогда погружение происходит не так быстро. Высота подъема цилиндра во время работы молота регулируется количеством подаваемого топлива.
Зимой при низкой температуре может случиться, что от первого удара горючая смесь достаточно не согреется и не воспламенится. В таких случаях приходится для вторичного удара поднять цилиндр или, на худой конец, подогреть ударную часть, после чего лют будет работать исправно.
Читайте также: